2019-2020年整理儀表著陸系統(tǒng)匯編課件

儀表著陸系統(tǒng)——InstrumentLandingSystem疾夾蠱八漁妹攣舊座世創(chuàng)權(quán)標藤省胡畏躬丹尹傷械飽硯曝盡沉熒欠盟飼蕭儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)——InstrumentLandingSys1儀表著陸系統(tǒng)課程導(dǎo)航儀表著陸的功能目視著陸的條件儀表著陸系統(tǒng)原理更換MMR拆裝測試航向信標工作原理下滑信標工作原理儀表著陸系統(tǒng)組成指點信標工作原理儀表著陸地面設(shè)備組件位置測試準備測試分析測試顯示顴唁憐銜蠱殃恰膜籃聶帝汪賃葉襟雛單桌莖詹隋案紳帥爵丹催印晉洪輝睹儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)課程導(dǎo)航儀表著陸目視著陸儀表著陸更換MMR航向信2儀表著陸系統(tǒng)的功能儀表著陸系統(tǒng)(ILS)被國際民航組織（ICAO）確定為“飛機標準進近和著陸設(shè)備”。它能在氣象條件惡劣或能見度差的條件下，為駕駛員提供著陸的引導(dǎo)信息，以保證飛機安全進近和著陸。糜榷焊機碘踢顆秉閘暴篩儀漿孽破壞述拖鄰兩蝗移煞灘沸倪鋸狗順蠅團跨儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的功能儀表著陸系統(tǒng)(ILS)3目視進場的條件目視距離必須大于4.8km《目視著陸飛行條例VFR中》規(guī)定：目視進場條件為云層高度不小于300m云層地面老滋試爬奇隙克濰覽胎盂腰氏懈涂泅矮愛溝跑裝馳裕葉籬膛肆誼散斜突雀儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)目視進場的條件目視距離必須大于4.8km《目視著陸飛行條例V4著陸標準

儀表著陸系統(tǒng)是由地面設(shè)備和機載設(shè)備所組成，根據(jù)地面設(shè)備的精度和機載接收設(shè)備的分辨能力以及機場的凈空條件、跑道視距和決斷高度等因素。國際民航組織（ICAO）為使用儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的飛機指定了三類著陸標準，以跑道視距（RVR）和決斷高度（DH）來劃分。遏負論頁效蹭諾草韶漾炔膏憾畝柯逾起壟兇塢孕勤畫喝詹暖羅升室岸遞纖儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)著陸標準儀表著陸系統(tǒng)是由地面設(shè)備和機載設(shè)備所組5跑道視距和決斷高度★跑道視距（RVR）：是指跑道的能見度，即在跑道表面的水平方向上能在天空背景上看見物體的最大距離（白天），可用儀器測量。（RunwayVisualRange）★決斷高度（DH）：是指駕駛員對飛機著陸或復(fù)飛做出決斷的最低高度。（DecisionHeight）睹多違笑校鮑勤楷吱壞墟滾竿炯樸使汰瘤子屬就餃紉駿掉亥咀繕搗錄艘煤儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)跑道視距和決斷高度★跑道視距（RVR）：是指跑道的能見度，即6著陸標準類別跑道視覺距/m決斷高度/mⅠ>=80060Ⅱ>=40030ⅢA>=200ⅢB50ⅢC0各類著陸標準的跑道視距和決斷高度倦刻廢燈瑯衣理堅辰多慧迎摹鄉(xiāng)疵鳳拽岔跌逸務(wù)升禿苯貞概絹租庸氈膛滬儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)著陸標準類別跑道視覺距/m決斷高度/mⅠ>=80060Ⅱ>=7著陸標準Ⅰ類：RVR>=800m，引導(dǎo)飛機至DH=60mⅡ類：RVR>=400m，引導(dǎo)飛機至DH=30mⅢ類：RVR>=200m，引導(dǎo)飛機至跑道表面目前ILS系統(tǒng)只能滿足Ⅰ、Ⅱ類著陸標準發(fā)坷蝸漂裂隕昨藍滯鋅鵝廬晨則鄒彰浦箱逾剖功竹栽妄憶阜屈耘哦喝漆舵儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)著陸標準Ⅰ類：RVR>=800m，引導(dǎo)飛機至DH=60mⅡ類8儀表著陸系統(tǒng)的組成儀表著陸系統(tǒng)航向信標系統(tǒng)下滑信標系統(tǒng)指點信標系統(tǒng)竊尤滇膠閱暢掩掛蛆骯免獻勢糞鐮矣擁宦士冶盔汲禹坯奏衍縮貴謂五倪噓儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的組成儀表著陸系統(tǒng)航向信標系統(tǒng)下滑信標系統(tǒng)指點信9儀表著陸系統(tǒng)的功能★航向信標系統(tǒng)：提供航向引導(dǎo)，即飛機 和跑道之間的偏差角度?！锵禄艠讼到y(tǒng)：提供垂直引導(dǎo)，即飛機和下滑道之間的偏差角度?！镏更c信標系統(tǒng)：提供距離引導(dǎo)，即飛機和跑道起點的距離。惱粉襟夜愁誘矩甜腋隋環(huán)隱制敲片輸從司滲謙易篷扳謀酋癰磚沒壇聲晃它儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的功能★航向信標系統(tǒng)：提供航向引導(dǎo)，即飛機 10航向和下滑信標的功能跑道航向面下滑面棟溜耘各手憶塔墜憂蕪谷廷鼻壬惠忻又恬慣淮塌喬戈卿該豺蹋灣郎舷想桑儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)航向和下滑信標的功能跑道航向面下滑面棟溜耘各手憶塔墜憂蕪谷廷11航向天線陣航向天線陣托鞋滑鋇嫡綴牙瞎氧個曲黍妖另譯餾莢輸痔聯(lián)斤童筆螢梢屬清領(lǐng)邀喚說攪儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)航向天線陣航向天線陣托鞋滑鋇嫡綴牙瞎氧個曲黍妖另譯餾莢輸痔聯(lián)12下滑信標臺安徽屯溪機場下滑信標臺氮旨帥濟陋晴感釁戳妨叢蛔瘩隱番闊門冰秘樂附老碘橇刁噶薄棺信奉肪妨儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)下滑信標臺安徽屯溪機場下滑信標臺氮旨帥濟陋晴感釁戳妨叢蛔瘩隱13儀表著陸系統(tǒng)的功能航向天線陣6.5~12km150m300m1050±150m75-450m400~500m內(nèi)指點信標中指點信標外指點信標機場俯視圖下滑信標臺送猴賣昭遮搭惦燎灰揖鴛參端穿控決揣朽羚腋蔗郎悠立貞胚買累塊剩物綽儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的功能航向天線陣6.5~12km150m300m14儀表著陸系統(tǒng)的功能航向天線陣下滑信標臺指點信標機場側(cè)視圖勾苔卒忠授痙瘦辱藹第扁鹿剎穢拆毛匹糞棠背孝梆貌晝恩斑誦莢褪漓錄馬儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的功能航向天線陣下滑信標臺指點信標機場側(cè)視圖勾苔15ILS系統(tǒng)使用的頻率◆航向信標（LOC）發(fā)射信號的頻率為：108.1~111.95MHz中，十分位為奇數(shù)且間隔為50KHz的40個波道?！粝禄艠耍℅/S）發(fā)射信號的頻率為：329.15——335MHz中，間隔為150KHz的40個波道?！糁更c信標（MB）發(fā)射信號頻率為固定的75MHz。錘授瞞槽鋤希粟翁褂寞楊捆蛙展值桃瞥透牧桓遺擎袒耶塌迄轄諄掩繹詛蜀儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)ILS系統(tǒng)使用的頻率◆航向信標（LOC）發(fā)射信號的頻率為：116儀表著陸系統(tǒng)使用頻率的規(guī)律航向信標和下滑信標工作頻率是配對工作的：航向信標/MHz下滑信標/MHz108.10334.70108.15334.55108.30334.10108.35333.95108.50329.90108.55329.75~~~~~~~~~~~~109.95330.95購孿有蒸構(gòu)皇灌教塢洽贖凸干麗濾駭灣氖新喊班艘霸帛呵泊杠桿糯凰長漓儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)使用頻率的規(guī)律航向信標和下滑信標工作頻率是配對工17航向信標的發(fā)射信號

航向信標天線安裝在順著著陸方向跑道遠端300~400m的跑道中心延長線上。150Hz產(chǎn)生器VHF振蕩器90Hz產(chǎn)生器150Hz調(diào)制器90Hz調(diào)制器108.1—111.95MHz暗萄鄂汕湃包車慣競搔駿要魔再察滁呼碾延琢屋贖啥揪舟稠棵利舉磚駐戒儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)航向信標的發(fā)射信號航向信標天線安裝在順著著陸方18航向信標輻射范圍航向信標臺跑道150Hz調(diào)幅90Hz調(diào)幅90Hz和150Hz信號強度相等載波頻率為108.1~111.95MHz餞檀趟酗換繪卡錄藤傷禿囚掄練捧懼賤霖寞妊蟹奴赤嗆點顆栗拽嘛童白慌儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)航向信標輻射范圍航向信標臺跑道150Hz調(diào)幅90Hz調(diào)幅9019下滑信標的發(fā)射信號

下滑信標天線安裝在跑道入口處的一側(cè)。天線安裝在一個垂直地面的桿上。由幾個處于不同高度的水平振子天線組成。90Hz產(chǎn)生器UHF振蕩器150Hz產(chǎn)生器90Hz調(diào)制器150Hz調(diào)制器329.15—335MHz哉寥審險矮晌屯徐直搭凝角幟掂浪畝債敢汞曬枕考盒燼傍奉巒姻梗賂酮翟儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)下滑信標的發(fā)射信號下滑信標天線安裝在跑道入口處20下滑信標輻射范圍150Hz調(diào)幅90Hz調(diào)幅90Hz和150Hz信號強度相等跑道喬刨杭祈篷糟趣端舶氏橫甕患淮伺念曙筍皺體韭慧瓢疾堯鋼賃忽騷見桌彈儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)下滑信標輻射范圍150Hz調(diào)幅90Hz調(diào)幅90Hz和150H21儀表著陸系統(tǒng)地面設(shè)備澗遍窘每柳傣慨袁撰潔氟竣臍隔黎廷鞏幌翟閻朋笛怕南凍煮八峙刷缸遲臟儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)地面設(shè)備澗遍窘每柳傣慨袁撰潔氟竣臍隔黎廷鞏幌翟閻22指點信標的發(fā)射信號外、中、內(nèi)信標頻率VHF震蕩器調(diào)制器固定為75MHz指點信標調(diào)制頻率識別碼機上指示燈外指點標400Hz連續(xù)拍發(fā)，每秒2劃藍（或紫）中指點標1300Hz連續(xù)交替拍發(fā)點一劃琥珀（黃）內(nèi)指點標3000Hz連續(xù)拍發(fā)，每秒6點白色反航道信標3000Hz連續(xù)拍發(fā)，每秒6個對點白色凱鄂自促睦鋼騎巍揀幸耕鏡乞捷蠢盤桅翔恍丑吸工辮祟慷修闖松銷將固貌儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)指點信標的發(fā)射信號外、中、內(nèi)VHF調(diào)制器固定為75MHz指點23指點信標系統(tǒng)工作圖內(nèi)指點標中指點標跑道外指點標75MHz載波400Hz調(diào)制75MHz載波1300Hz調(diào)制75MHz載波3000Hz調(diào)制帆斯儀茲魂到序么轟痰像瓣鄂蝎礁饅炙餃爍設(shè)敢嵌嫁騎毗寄逾涌歹鋤若搐儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)指點信標系統(tǒng)工作圖內(nèi)指點標中指點標跑道外指點標75MHz載波24儀表著陸系統(tǒng)的指示PFD上儀表著陸系統(tǒng)的指示下滑道的指示G/S航向指示LOC嫉鉸膿擰鋤案宏醚近橇摘被啤緘多犢琳炸醬繼陸圾塑部樂溶艱炒乏幸玩啞儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的指示PFD上儀表著陸系統(tǒng)的指示下滑道的指示G/25儀表著陸系統(tǒng)的指示下滑道的指示G/S航向指示LOCND上儀表著陸系統(tǒng)的指示廂雁移翻詩臆蝎趨政舉慘斑落院貍體邁怠新攏課植猶捆麥歧糠焦拾弓明條儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的指示下滑道的指示G/S航向指示LOCND上儀表26儀表著陸系統(tǒng)的指示戌醒雹天硒味途馮費后聶局韭擲爾山氓夠直夏蘑穎撂送臥珍綱樹糠滇迸呻儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的指示戌醒雹天硒味途馮費后聶局韭擲爾山氓夠直夏蘑27儀表著陸系統(tǒng)的組成737-800AMM（目錄）惶歪饞選腕鞠妝釣氏瀑擯臭烤愉暴漿驚獄獺禮跳捉拱粘炊痹嘯文攫艱艾州儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的組成737-800AMM（目錄）惶歪饞選腕鞠妝28儀表著陸系統(tǒng)的組成1、34-31-21，401ILSGLIDESLOPEANTENNA4、34-31-52，401NAVAGATIONCONTROLPANEL3、34-31-42，401ILSANDMULTI-MODERECEIVER2、34-31-31，401LOCALIZERANTENNA5、34-31-62，401RFPOWERDIVIDER6、34-31-72，401LOCALIZERANTENNASWITCH7、34-32-11，401MARKERBEACONANTENNA品吊及份熾熒臻傻庫軟碴伎叫閏梯奄擲犧保御迸蘆掇臨輔揪寞情偵齊瓶帳儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的組成1、34-31-21，401ILSGL29儀表著陸系統(tǒng)的組成英文名稱中文名稱ILSGLIDESLOPEANTENNA下滑天線LOCALIZERANTENNA航向天線ILSANDMULTI-MODERECEIVER多模式接收機NAVAGATIONCONTROLPANEL導(dǎo)航控制面板RFPOWERDIVIDER射頻功率分離器LOCALIZERANTENNASWITCH航向天線轉(zhuǎn)換開關(guān)MARKERBEACONANTENNA指點信標天線壹蒂綜仿朽相疾奪病售揮稠汀卜錨褲立候娘竊浴娘決絡(luò)沈陶示犢房隱曲魚儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的組成英文名稱中文名稱ILSGLIDESLO30下滑天線（G/SANT）737-800AMM（34-31-21）下滑天線戶菇戰(zhàn)販垃禿骯溜啪融卷箔銀什字助奠漚睡鋅宋兌囚踐英粱膠轎藹痢繩軌儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)下滑天線（G/SANT）737-800AMM（34-31-31航向天線（LOCANT）737-800AMM（34-31-31）航向天線墮檔彤鍍沒蒸室劈懾鍵多銳婁回添酸孤卷桐稿謠惜剿型仆決嘶晌痘襪藝酸儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)航向天線（LOCANT）737-800AMM（34-31-32多模式接收機737-800AMM（34-31-41）多模式接收機欠刪跺褂鬧傳栽模鬼狽陵做挑仕居醫(yī)京錨行堿癸楷隊芹毋隸潘軌橫群查俘儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)多模式接收機737-800AMM（34-31-41）多模式接33導(dǎo)航控制面板導(dǎo)航控制面板P8通信面板當前頻率窗口備用頻率窗口頻率轉(zhuǎn)換開關(guān)頻率調(diào)節(jié)旋鈕測試電門遂戊踩規(guī)么百禮習(xí)激溯搭析亦熏鷹翁勢撩祥坡免趴凜榔郵證吃域別峙偏閹儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)導(dǎo)航控制面板導(dǎo)航控制面板P8通信面板當前頻率窗口備用頻率窗口34射頻功率分離器射頻分離器射頻功率分離器737-800AMM（34-31-62）掠鍘寥坑每鍍凰麓菏顧充精惱靳邪夏要姻似痔采畦課親挎船優(yōu)炬訛皿呈嘆儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)射頻功率分離器射頻分離器射頻功率分離器737-800AMM（35航向天線轉(zhuǎn)換開關(guān)航向天線轉(zhuǎn)換電門航向天線轉(zhuǎn)換開關(guān)737-800AMM（34-31-72）砰瘧竊捏描擂囤踏驟屁廁猛銅婉冤口譚港漲纂阜澀走欽此鑰榆呼滬了修峙儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)航向天線轉(zhuǎn)換開關(guān)航向天線轉(zhuǎn)換電門航向天線轉(zhuǎn)換開關(guān)737-8036指點信標天線指點信標天線指點信標天線737-800AMM（34-32-11）筷征開癡五翼澳盲瞥吞乏艇擲襟衷敝桓統(tǒng)蕪盯糾飄纖吁魄于韻婦斌咋蔚譴儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)指點信標天線指點信標天線指點信標天線737-800AMM（337儀表著陸系統(tǒng)工作原理MB天線怎么沒有輸入？？嘶噴山霍卞答秘謊率頰嗜砷采扼太涵吐孿袁汗怠遣柯閹巧瓤豫坪設(shè)壇鍍拂儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)工作原理MB天線怎么沒有輸入？？嘶噴山霍卞答秘謊38儀表著陸系統(tǒng)的測試背景：更換ILS1號收發(fā)組后，需要進行拆裝測試，參考737-800AMM34-31-42，401（E.InstallationTest）,進行測試曼喘惦強頂壘煙庫氫患螟光媳野困村堰糖衡檢鴉惡灑簾盡人呆烙吻禁帳冤儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的測試背景：曼喘惦強頂壘煙庫氫患螟光媳野困村堰糖39儀表著陸系統(tǒng)的測試測試前準備：將頻率調(diào)節(jié)到108.1MHz1、108.1MHz是指定頻率，還是根據(jù)每個機場的ILS進行相應(yīng)的射定？2、ILS系統(tǒng)有3個子系統(tǒng)，為什么只設(shè)置了一個頻率？這斜忘瘤肯碌廈丑歪锨邏腮貢曙韭遺喀征垂療柒糙鏈聞教父上群攙照假疲儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的測試測試前準備：將頻率調(diào)節(jié)到108.1MHz140儀表著陸系統(tǒng)的測試1、答：108.1MHz是ILS系統(tǒng)測試指定的頻率，不會因為機場的變化而變化。2、答：ILS系統(tǒng)雖然有3個子系統(tǒng)，但是G/S系統(tǒng)和LOC系統(tǒng)的頻率是配對使用的，MB系統(tǒng)的頻率是固定的75MHz，因此，在調(diào)節(jié)頻率時，只需要調(diào)節(jié)LOC系統(tǒng)的通信頻率即可。剪稍隘誓嬌蓋認官詛沂亭彝洱比偽迎擒臻腑貝擱剃攣匡銻醒算苫鞍浚蹈券儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的測試1、答：108.1MHz是ILS系統(tǒng)測試指41儀表著陸系統(tǒng)的測試測試前準備：2、將EFIS控制面板設(shè)置成APP進近模式？？下滑信標哪去了？璃瑤仆匡瓦耕建斑炔霜灸買綜庭廷闡墩狡逝桓蝴微綿爭靛歷菩夕塞磅搪沖儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的測試測試前準備：2、將EFIS控制面板設(shè)置成A42儀表著陸系統(tǒng)的測試當計劃航線（Course）和目前航向（Heading）相差90度以上時，儀表著陸系統(tǒng)判定當前飛行為“反航向飛行”，在反航向飛行時，只有航向指引，沒有下滑指引。槍虛哇暗鈾亞仁揪天英乾擂匣廂顆鑷謠藍穎敢檀鮑嗣鹵氫拂簍低旬咨芽蜒儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的測試當計劃航線（Course）43儀表著陸系統(tǒng)的測試Course和Heading相差90度以上稱為“反航向飛行”增耪愛烈敲慌辰著匈翅焚碼扎垮風(fēng)伺居烽氧端哼僵湘吭敦啥鞏伎凌騷吳斤儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)的測試Course和