關(guān)于自駕車旅游發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究的文獻(xiàn)綜述

關(guān)于自駕車旅游發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究的文獻(xiàn)綜述旅游學(xué)院飯店管理2006級(jí)賀莎指導(dǎo)老師謝媛媛國內(nèi)自駕車旅游的發(fā)展研究現(xiàn)狀、存在的問題以及研究趨勢(shì)研究現(xiàn)狀和存在的問題通過對(duì)自駕車旅游相關(guān)文獻(xiàn)資料的查閱，到目前為止，有關(guān)自駕車旅游研究的資料和文獻(xiàn)在總體上呈現(xiàn)逐步遞增的趨勢(shì)，但是作為單獨(dú)研究重慶地區(qū)自駕車旅游的文獻(xiàn)資料確實(shí)很少的。自2002年至今，我國自駕車旅游研究階段已大致經(jīng)歷三個(gè)階段，從行業(yè)來看，目前對(duì)自駕車旅游研究的相關(guān)機(jī)構(gòu)還是以大學(xué)為主，一些旅游企業(yè)對(duì)于其的研究還較少；從類型來看，籠統(tǒng)研究自駕車旅游的資料較多，其中有關(guān)重慶及其周邊城市自駕車旅游的研究則寥寥可數(shù)。此外，現(xiàn)在所有關(guān)于自駕車旅游的研究中，其中，大部分文獻(xiàn)的研究思路都是站在一個(gè)大的角度來談?wù)麄€(gè)自駕車旅游行業(yè)的發(fā)展，而很少從某一地或是更加細(xì)化到諸如某個(gè)景區(qū)來探討整個(gè)自駕車旅游在國內(nèi)的發(fā)展。由于對(duì)于發(fā)展自駕車旅游受到許多因素的制約，而各個(gè)地區(qū)無論是在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展或是交通條件的發(fā)展上來說都具有很明顯的個(gè)性，當(dāng)然大部分文章所做到的就是對(duì)于自駕車旅游在國內(nèi)的發(fā)展給予了共性方面的參考，但是對(duì)于具體問題必須具體解決，對(duì)于一個(gè)地方的自駕車旅游的發(fā)展應(yīng)該更多的單獨(dú)的加以分析，以促進(jìn)單個(gè)地區(qū)乃至整個(gè)國內(nèi)自駕車旅游的發(fā)展。例如，對(duì)于重慶而言，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、交通發(fā)展便利程度、景區(qū)可進(jìn)入性以及車輛擁有度等幾個(gè)共性指標(biāo)的基礎(chǔ)上，重慶作為山城的地形條件就不得不成為影響自駕車旅游的發(fā)展因素之一。所以目前的這些研究具有一定的指導(dǎo)意義和理論意義，為推進(jìn)整個(gè)國內(nèi)自駕車旅游市場(chǎng)的發(fā)展提供了參考指標(biāo)，但對(duì)于某一地或是某一景區(qū)的自駕車旅游的發(fā)展研究還需要給予給多的關(guān)注，目前的研究需要的是走向更加的完善以及由普遍的寬泛化向更加細(xì)化的方向發(fā)展，以促進(jìn)整個(gè)國內(nèi)自駕車旅游的發(fā)展。目前，對(duì)于自駕車旅游的研究大致從自駕車旅游的概念界定及其發(fā)展條件、自駕車旅游發(fā)展現(xiàn)狀及在發(fā)展過程中存在的問題、推動(dòng)自駕車旅游發(fā)展的對(duì)策三個(gè)方面進(jìn)行研究。他們所闡述的主要觀點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：自駕車旅游的概念界定及其發(fā)展條件陳乾康作為早期研究自駕車旅游的專家，他認(rèn)為自駕車旅游的發(fā)展是隨著汽車消費(fèi)熱潮的出現(xiàn)而產(chǎn)生的一種全新的旅游形式。它給傳統(tǒng)的旅游市場(chǎng)增添了一股活力,但也給旅行社組團(tuán)業(yè)務(wù)造成不小的沖擊。【1】他認(rèn)為自駕車旅游的發(fā)展是機(jī)遇與挑戰(zhàn)所并存的。翟向坤在研究較早發(fā)展的國外自駕車旅游過后，對(duì)國內(nèi)的自駕車旅游的概念及其特點(diǎn)進(jìn)行了界定，他認(rèn)為自駕車旅游主要是指在節(jié)假日或周末,人們駕駛普通的轎車或越野車外出的一種旅游方式。自駕車旅游最大的特點(diǎn)即是自由與個(gè)性化。在眼下這個(gè)推崇個(gè)性、流行自由的年代里,現(xiàn)代人早已不再滿足于傳統(tǒng)的旅游模式,而作為一種新的時(shí)尚的自駕車旅游恰恰滿足了人們的這種個(gè)性化需求。現(xiàn)在的自駕車旅游一般有兩種形式:一種是完全意義上的自駕車旅游,線路、行程、食宿一切均由旅行者自己操作;另一種則由旅行社組織,但其行程、標(biāo)準(zhǔn)等均由旅客自己確定,旅行社提供咨詢服務(wù)與協(xié)助策劃,根據(jù)旅客的不同要求,采取“全包價(jià)”、“半包價(jià)”或旅游“六要素”中的單項(xiàng)服務(wù)?！?】宋偉在比較國外學(xué)者對(duì)自駕車旅游定義的基礎(chǔ)上,相應(yīng)的提出了自己的定義,國內(nèi)可借鑒國外相對(duì)成熟的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),指出在自助旅游快速發(fā)展的背景下,自駕車旅游增長最快,并從經(jīng)濟(jì)發(fā)展層面和自駕車旅游產(chǎn)業(yè)化角度展望了我國自駕車旅游發(fā)展的前景?！?】張致云,楊效忠,盧松,葉舒娟認(rèn)為自駕車旅游是指游客利用閑暇時(shí)間,自己組織或由自駕車運(yùn)營商組織,以私有或租賃的汽車為主要交通工具,離開常住地跨越一定地理空間,離家外出至少一個(gè)晚上,自由度大、體驗(yàn)性強(qiáng)的產(chǎn)品市場(chǎng)組合。自駕車旅游具有自主性、隨意性、開放性、時(shí)尚性、人性化、個(gè)性化等特征,對(duì)于自駕車旅游發(fā)展過程中所存在的問題，他們則提出了以下觀點(diǎn)。劉巍提出了以下幾點(diǎn)問題，第一、景區(qū)景點(diǎn)供給保障設(shè)施的不完善；第二、旅游信息系統(tǒng)缺乏和不完善；第三、產(chǎn)品匱乏；第四、缺乏相應(yīng)的配套設(shè)施和服務(wù)。【8】賀紅瓊則通過研究后提出了如下幾點(diǎn)，第一、缺乏實(shí)用的自助旅游信息；第二、自駕游者出行前準(zhǔn)備不充分；第三、缺乏相應(yīng)的配套設(shè)施和服務(wù)；第四、安全缺乏保障?！?】翟向坤則提出，首先,相應(yīng)的旅游信息和配套服務(wù)、設(shè)施仍然很缺乏；其次,自駕車旅游尤其是長線旅游所需費(fèi)用對(duì)一般的消費(fèi)者來說也是一筆不小的開支；再次,我國的公路交通狀況有了很大的改觀,取得了長足的進(jìn)步,但是由于自駕車旅游者想遠(yuǎn)離人群,看一些一般的觀光者難以看到的景致,充分體驗(yàn)一種放松與自由,所以他們?nèi)サ亩际且恍乩潼c(diǎn)；最后,整體社會(huì)治安狀況較差?！?】白崇萍則以新疆為例，提出其發(fā)展自駕車旅游的劣勢(shì)在于：旅游產(chǎn)品生產(chǎn)成本高、產(chǎn)品單一；旅游服務(wù)信息缺乏全面、準(zhǔn)確性；旅游景點(diǎn)利用率低；旅游資源開發(fā)量不足,景區(qū)規(guī)劃不合理；旅游從業(yè)人員素質(zhì)低；缺乏旅游市場(chǎng)營銷宣傳?！?0】推動(dòng)自駕車旅游發(fā)展的對(duì)策陶云飛、劉玲、陳曉琴提出的解決對(duì)策為：加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善服務(wù)設(shè)施；建立實(shí)用的自駕游旅游信息系統(tǒng)；各行業(yè)橫向聯(lián)合，降低自駕游成本；加強(qiáng)安全引導(dǎo)，強(qiáng)化制度保障?！?1】盧遙認(rèn)為推動(dòng)自駕車旅游的發(fā)展，有效的策略包括以下內(nèi)容：出臺(tái)相應(yīng)的行政法規(guī),規(guī)范行業(yè)管理；加強(qiáng)政府部門之間的聯(lián)動(dòng)；完善自駕車旅游服務(wù)體系；完善自駕車安全保障體系；我國露營地建設(shè)要與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。【7】陳乾康指出做大做強(qiáng)自駕車旅游市場(chǎng)的基本思路在于，堅(jiān)持開明的汽車消費(fèi)政策,鼓勵(lì)私人購買達(dá)到環(huán)保要求的小型、微型載客汽車,壯大自駕車旅游隊(duì)伍；加快旅游公路建設(shè),增強(qiáng)自駕車的可進(jìn)入性；充分發(fā)揮政府宏觀調(diào)控職能,牢固樹立服務(wù)意識(shí),為自駕車游客創(chuàng)造良好的旅游環(huán)境；加快旅游產(chǎn)品的開發(fā),加大宣傳力度,變被動(dòng)等待為主動(dòng)出擊,引導(dǎo)自駕車旅游者的消費(fèi)意向?！?】曾武英，鄭曉琳則以福州市為例，認(rèn)為福州自駕車外出旅游要有所發(fā)展，應(yīng)針對(duì)以上問題，積極采取一些措施，包括：完善自駕車配套服務(wù)和保障設(shè)施；普及安全知識(shí)；鼓勵(lì)和規(guī)范汽車租賃業(yè)的發(fā)展；加強(qiáng)旅行社與汽車俱樂部之間的聯(lián)系?！?2】而在較少的研究川渝一帶自駕車旅游的文獻(xiàn)中，朱妍、趙毅則認(rèn)為深度開發(fā)自駕車旅游產(chǎn)品的策略為：選定自己的目標(biāo)市場(chǎng),集中資源開發(fā)；合理的設(shè)計(jì)旅游線路；發(fā)揮自身的服務(wù)優(yōu)勢(shì)；與其他企業(yè)合作開發(fā)；傳統(tǒng)營銷與網(wǎng)絡(luò)營銷的結(jié)合?！?3】（二）研究趨勢(shì)從研究現(xiàn)狀來看，現(xiàn)在的研究者主要是學(xué)者，其研究方法主要是以從理論出發(fā)，以文獻(xiàn)研究法為主，缺少實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。而最終落腳點(diǎn)還在于實(shí)踐，所以，可以預(yù)見，以后的研究方法應(yīng)是從理論結(jié)合實(shí)踐的文獻(xiàn)研究法和調(diào)查法；研究方向也應(yīng)該是朝向比較中觀和微觀的自駕車旅游在某一地或是景區(qū)發(fā)展。本文的研究目的自駕車旅游作為近幾年發(fā)展起來的一種新興旅游模式，其發(fā)展的結(jié)果是外在以及內(nèi)在兩種因素推動(dòng)的結(jié)果。它的發(fā)展雖然從某種程度上對(duì)于傳統(tǒng)旅游業(yè)的發(fā)展而言是一種制約，但是自駕車旅游的發(fā)展也是必然的，如何有效的正確的引導(dǎo)它，將其弊轉(zhuǎn)化利，從而推動(dòng)本地自駕車旅游的發(fā)展，則是本文的主要研究目的。因此，本文研究的方向具體而言將從本地發(fā)展自駕車所具有的條件入手，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)資料缺乏的特點(diǎn)，大量參考相似地自駕車旅游的發(fā)展，并根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)提出其發(fā)展自駕車旅游所存在的問題，從而提出相應(yīng)的對(duì)策。本文研究意義和方法自駕車旅游，是伴隨全球旅游發(fā)展模式衍生轉(zhuǎn)變的產(chǎn)物，是由旅游者主導(dǎo)的個(gè)性化出游方式，是旅游業(yè)多角度進(jìn)步的體現(xiàn)?！?4】它的出現(xiàn)絕大多數(shù)原因是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展以及旅游者個(gè)性化特征的顯現(xiàn)，但是就目前自駕車旅游的發(fā)展程度而言，就整個(gè)宏觀環(huán)境而言，由于其的形式多以散客游的形式出現(xiàn)，對(duì)傳統(tǒng)的團(tuán)體旅游則呈現(xiàn)一定的制約；就微觀方面而言，本地自駕車旅游的發(fā)展尚處于起步階段，而相關(guān)的文獻(xiàn)資料較少，大部分?jǐn)?shù)據(jù)以及資料對(duì)于此的影響多從側(cè)面起輔助的參考作用。因此將強(qiáng)對(duì)某一地區(qū)尤其是本地自駕車旅游的發(fā)展，是十分必要的，這將更好的促進(jìn)自駕車旅游在本地乃至全國的發(fā)展。鑒于以上情況，本人欲采用文獻(xiàn)綜述法、對(duì)比分析法、調(diào)查法，結(jié)合現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料以及數(shù)據(jù)，從自駕車旅游在本地發(fā)展的條件，存在的問題，相關(guān)的對(duì)策三個(gè)主要方面，最終落腳于探討和研究一些具有針對(duì)性和操作性強(qiáng)的推進(jìn)其發(fā)展的方法。參考文獻(xiàn)：[1]陳乾康.自駕車旅游市場(chǎng)開發(fā)研究[J].旅游學(xué)刊，2004，（3）.[2]翟向坤.中國發(fā)展自駕車旅游的戰(zhàn)略思考[J].北京第二外國語學(xué)院學(xué)報(bào),2003,(5).[3]宋偉,鄭向敏.自駕車旅游研究[J].云南地理環(huán)境研究,2005,(5):66—72.[4]張致云,楊效忠,盧松,葉舒娟.自駕車旅游研究綜述[J].旅游論壇,2009，（2）[5]代俐.中國自駕車旅游要有序發(fā)展[J].市場(chǎng)透視，2009.[6]劉丹黎,邱扶東.自駕車旅游發(fā)展研究[J].河南商業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào),2008（22）[7]盧遙.我國自駕車旅游的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策[J].浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007（6）[8]劉巍.我國自駕車旅游發(fā)展瓶頸以及發(fā)展對(duì)策探討[J].河南機(jī)電高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2007年（15）[9]賀紅瓊.自駕游存在的問題及對(duì)策探析[J].內(nèi)肛科技,2007（5）[10]白崇萍.新疆自駕車旅游現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析[J].邊疆經(jīng)濟(jì)與文化,2007,(47):18—20.[11]陶云飛，劉玲，陳曉琴.成都自駕車旅游發(fā)展初探[J].消費(fèi)導(dǎo)刊，2009.[12]曾武英,鄭曉琳.自駕車旅游存在的問題及對(duì)策——以福州市為例[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，Vol.22No.2，2008年.[13]朱妍，趙毅.重慶開發(fā)自駕車旅游產(chǎn)品市場(chǎng)思考[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2008，（8）.[14]崔祝南，董志文.中國自駕車旅游研究綜述[J].改革與發(fā)展,2009（1).[15]李勇.旅行社的自駕游業(yè)務(wù)發(fā)展策略[J].商業(yè)現(xiàn)代化,2007,(6)[16]張曉燕.我國自駕車旅游及其發(fā)展研究[D].濟(jì)南:山東師范大學(xué),