GB/T 4795-1999船用艙底油污水分離裝置

TCS47.020.20U47中華人民共和國國家標準GB/T4795—1999船用艙底油污水分離裝置Oilywaterseparatingequipmentformachineryspacebilgesofships1999-06-11發(fā)布2000-03-01實施國家質(zhì)量技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T4795-1999目次前言……上范圍引用標準定義4分類5要求6試試驗方法1檢驗規(guī)則…8標志、包裝、運輸和貼存……附錄A(標準的附錄）分析方法的評定

GB/T4795-1999本標準是參照國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護委員會MEPC60（33)決議的有關規(guī)定,對GB/T4795.1～4795.4—1984船用艙底油污水分離裝置》進行修訂，主要修改內(nèi)容如下：1）改“額定處理量系列"為“分類”。2）“要求"部分主要增加了清洗劑適應性和對15C時相對密度為0.98,100C時粘度不小于2.5×10-m"/s的燃料油分離性能要求。原GB4795.4《電控箱技術條件)不再單獨作為分標準,將內(nèi)容融入本標準的“要求"章·內(nèi)容上以CB·3250—1986《船舶輔機電氣控制設備通用技術條件》標準作為技術依3）刪去了排出水含油量不超過100mg/L的要求及試驗方法，增加了相對密度為0.98的燃料油作為試驗油種和清洗劑試驗方法等內(nèi)容。4）檢驗規(guī)則部分編寫了檢驗分類.分為型式檢驗和出廠檢驗，并增加了判據(jù)。本標準自實施之日起，同時代替GB/T4795.1～4795.4—1984。本標準的附錄A是標準的附錄。本標準由中國船舶工業(yè)總公司提出本標準由中國船舶工業(yè)總公司第七研究院七〇四所歸口。本標準起草單位：中國船舶工業(yè)總公司第七研究院七〇四所、交通部上海船舶運輸科學研究所本標準主要起草人：張永修、朱鳴躍、陳志斌、孫玉琴、吳勝恒、何耀春。本標準于1984年12月首次發(fā)布。

中華人民共和國國家標準GB/T4795-1999船用艙底油污水分離裝置代替GB/T4795.1~4795.4-1984Oilywaterseparatingequipmentformachineryspacebilgesofships1范圍本標準規(guī)定了船用艙底油污水分離裝置(以下簡稱分離裝置)的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和購存等本標準適用于額定處理量為0.1～50m*/h的分離裝置引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB191—1990包裝儲運圖示標志GB/T569—1965船用法蘭連接尺寸和密封面GB/T2501—1989船用法蘭連接尺寸和密封面(四進位)CB·3250—1986船舶輔機電氣控制設備通用技術條件CB/T3869—1999船用油污水分離裝置管狀電加熱器技術條件3定義本標準采用下列定義。等運動取樣isokineticsampling等運動取樣即樣品以出水管的平均流速進人取樣管。取樣可以用控制取樣時間來達到，取樣時間按公式(1）計算。VR式中：-取樣時間，；樣品容積·mL；-裝置水管中的流量·mL/s；R-裝置水管的半徑·cm:-取樣管內(nèi)半徑，r=0.3cm.4分類4.1型式分離裝置按分離方