淺析高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與專業(yè)建設(shè)對策

淺析高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與專業(yè)建設(shè)對策改革開放以來，民航業(yè)的快速發(fā)展構(gòu)成了空中乘務(wù)專業(yè)人才的旺盛需求。高職院校空中乘務(wù)專業(yè)發(fā)展迅速，但也存在不少問題。本文以淄博職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)為例，通過分析其建設(shè)基礎(chǔ)，提出了該專業(yè)的發(fā)展思路和幾個方面的專業(yè)建設(shè)對策。標(biāo)簽：高職；空中乘務(wù)；發(fā)展現(xiàn)狀；專業(yè)建設(shè)一、高職院校空中乘務(wù)專業(yè)的現(xiàn)狀分析（一）發(fā)展機遇首先，航空服務(wù)業(yè)發(fā)展形勢一片大好。改革開放以來，我國民用航空得到了飛速發(fā)展。山東省作為經(jīng)濟和人口大省，民航產(chǎn)業(yè)起步早，發(fā)展快，山東航空公司是國內(nèi)大型航空公司之一?！笆濉逼陂g，配合環(huán)海經(jīng)濟發(fā)展需求，山東的民航產(chǎn)業(yè)正迎來大發(fā)展時期。其次，專科院?？罩谐藙?wù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)優(yōu)勢明顯。通過對省內(nèi)9所同類高職院校以及濟南遙墻、青島流亭機場的調(diào)研和考察，?？圃盒：娇辗?wù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)優(yōu)勢明顯。航空公司招收本科學(xué)歷的很少，其余大部分是經(jīng)過三到四個月的速成培訓(xùn)便登機服務(wù)，高技能人才培養(yǎng)數(shù)量嚴(yán)重不足已成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸。被調(diào)查的學(xué)校和企業(yè)表示，隨著我國航空業(yè)的發(fā)展，今后將優(yōu)先考慮聘用接受過專業(yè)院校系統(tǒng)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的空中乘務(wù)服務(wù)人員，“大學(xué)?？啤睂⒊蔀橹饕獙W(xué)歷要求。（二）存在問題一是航空服務(wù)行業(yè)對從業(yè)人員思想道德和心理素質(zhì)要求提高。隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，民航服務(wù)員面臨的挑戰(zhàn)也日益增多，特別是飛機延誤、機上急救等突發(fā)事件時有發(fā)生，因此，良好的思想道德、職業(yè)道德和過硬的心理素質(zhì)成為空乘人員的重要崗位素養(yǎng)。二是懂外語和跨文化交際能力的空中乘務(wù)人員需求急劇增加。隨著國際旅游業(yè)的發(fā)展和以旅游目的為主的國際專線業(yè)務(wù)的擴展，外語能力、跨文化交際能力正成為制約國內(nèi)航空服務(wù)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。二、淄博職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)的建設(shè)基礎(chǔ)空中乘務(wù)專業(yè)成立于2016年，具備一支專兼職比例比較合理、學(xué)緣結(jié)構(gòu)比較科學(xué)的雙師型教師隊伍。作為與企業(yè)聯(lián)合進行人才培養(yǎng)的專業(yè)，雙方確定了“1.5+1.5全過程”人才培養(yǎng)模式，企業(yè)參與招生、人才培養(yǎng)方案制定、教學(xué)、學(xué)生管理等人才培養(yǎng)的全過程。與高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀一致，我院目前存在的問題主要包括：生源差異較大，學(xué)生綜合素質(zhì)參差不齊，專業(yè)的特殊性，對校內(nèi)教育教學(xué)的要求很高。三、淄博職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展思路空中乘務(wù)專業(yè)秉承“外塑形象，內(nèi)修素養(yǎng)、外語特長”的辦學(xué)思路，結(jié)合“1.5+1.5全過程”校企合作人才培養(yǎng)模式實施實際，構(gòu)建“以技能為導(dǎo)向、以語言為載體的兩段式”課程體系，定位高端就業(yè)，注重服務(wù)技能、突出語言特色，把技能培養(yǎng)和外語特色納入課程體系的核心，突出學(xué)生民航服務(wù)技能和語言能力培養(yǎng)，為學(xué)生高端就業(yè)和職業(yè)發(fā)展打造堅實的專業(yè)基礎(chǔ)。四、淄博職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)建設(shè)對策（一）人才培養(yǎng)模式改革本專業(yè)與北京中航天使教育集團開展“1.5+1.5全過程”校企合作人才培養(yǎng)。企業(yè)從專業(yè)招生開始，參與人才培養(yǎng)的全過程。空中乘務(wù)專業(yè)利用合作企業(yè)的實訓(xùn)資源，彌補校內(nèi)專業(yè)實踐教學(xué)條件的不足。企業(yè)參與學(xué)生管理、教學(xué)管理的全過程人才培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)后由訂單培養(yǎng)簽約企業(yè)負責(zé)提供就業(yè)崗位。（二）課程建設(shè)依據(jù)“1.5+1.5全過程”校企合作人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，對應(yīng)校企聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議規(guī)定學(xué)校、企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)，加強與合作企業(yè)的課程共建。對學(xué)校1.5年學(xué)習(xí)期間，定位技能培養(yǎng)和外語特色，突出學(xué)生民航服務(wù)技能和語言能力培養(yǎng)；對企業(yè)1.5年學(xué)習(xí)期間，重在崗位技能培養(yǎng)和訓(xùn)練。課程建設(shè)方面，組建由語言能力培養(yǎng)課程教師和崗位技能訓(xùn)練課程教師組成的教學(xué)團隊，積極建設(shè)精品資源共享課程和在線課程。（三）師資隊伍建設(shè)積極培育院級優(yōu)秀教學(xué)團隊，院級教學(xué)能手，選派2—3名專業(yè)教師到中航天使集團和多家境內(nèi)外航空空司交流學(xué)習(xí)。每年聘請3—5名多年航空運輸企業(yè)實際崗位工作經(jīng)驗的企業(yè)人員對學(xué)生進行基礎(chǔ)專業(yè)技能實訓(xùn)。（四）實訓(xùn)基地建設(shè)建設(shè)能夠培養(yǎng)學(xué)生的崗位技能以及能夠綜合運用民航專業(yè)知識去分析、解答工作過程中的各種問題，具有一定的創(chuàng)新能力和向高層次發(fā)展的能力的民航領(lǐng)域人才培養(yǎng)實訓(xùn)基地。依托合作企業(yè)，完善校內(nèi)實訓(xùn)條件，建成區(qū)域民航領(lǐng)域人才培養(yǎng)實訓(xùn)基地，滿足專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)需要。（五）專業(yè)文化建