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第五章生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置丁秋雷第五章生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置丁秋雷2
生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置就是指合理安排企業(yè)或某一組織內(nèi)部各個生產(chǎn)作業(yè)單位和輔助設(shè)施的相對位置與面積、車間內(nèi)部生產(chǎn)設(shè)備的布置。生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置要在確定了企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)單位組成和生產(chǎn)單位內(nèi)部采用的專業(yè)化形式之后才能進(jìn)行。[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置1.1設(shè)施布置的定義2生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置就是指合理安排企業(yè)或某一組織內(nèi)部各個生23
廠房的布置滿足生產(chǎn)過程的要求,以避免互相交叉和迂回運(yùn)輸,縮短生產(chǎn)周期,節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用生產(chǎn)聯(lián)系和協(xié)作聯(lián)系密切的單位應(yīng)相互靠近布置充分利用現(xiàn)有運(yùn)輸條件,如鐵路、公路、港口、供電、供水等公共設(shè)施。按照生產(chǎn)性質(zhì)、防火和環(huán)保要求,合理劃分廠區(qū)在考慮防火和衛(wèi)生條件下,總平面布置應(yīng)力求占地面積最小工廠布置應(yīng)考慮有擴(kuò)建的余地[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置1.2生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置主要考慮因素3廠房的布置滿足生產(chǎn)過程的要求,以避免互相交叉和迂回運(yùn)輸,34
固定式布置加工對象位置固定,生產(chǎn)工人和設(shè)備都隨加工產(chǎn)品所在的某一位置而轉(zhuǎn)移。1.3典型布置類型制造對象制造場所完成品物料人工具設(shè)備[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置4固定式布置1.3典型布置類型制造對象制造場所完成品物料4第五章-生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置ppt課件5
按產(chǎn)品布置按對象專業(yè)化原則布置有關(guān)機(jī)器和設(shè)備,常見的如流水生產(chǎn)線或產(chǎn)品裝配線。1.3典型布置類型6[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置按產(chǎn)品布置1.3典型布置類型6[關(guān)鍵內(nèi)容]:6
按工藝專業(yè)化布置即按照工藝專業(yè)化原則將同類機(jī)器集中在一起,完成相同工藝加工任務(wù)。1.3典型布置類型7[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置按工藝專業(yè)化布置1.3典型布置類型7[關(guān)鍵內(nèi)容]:7
按成組制造單元布置1.3典型布置類型8[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置按成組制造單元布置1.3典型布置類型8[關(guān)鍵內(nèi)容]:8
按C形制造單元布置1.3典型布置類型9[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置按C形制造單元布置1.3典型布置類型9[關(guān)鍵內(nèi)容]:9
按U形制造單元布置1.3典型布置類型[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置10按U形制造單元布置1.3典型布置類型[關(guān)鍵內(nèi)容]:1010
目前的布置形式工人處于一個較小的、封閉的區(qū)域內(nèi)。如果不再增加一名工人,就不能提高產(chǎn)量。1.3典型布置類型11改進(jìn)的布置形式——經(jīng)過交叉培訓(xùn)的工人可以彼此提供幫助。[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置目前的布置形式1.3典型布置類型11改進(jìn)的布置形式——經(jīng)11
目前的布置形式由于工作不可能均勻地進(jìn)行分配,所以直線布置很難使作業(yè)達(dá)到平衡1.3典型布置類型12改進(jìn)的布置形式——在U形布置中,工人接觸的機(jī)會更多。經(jīng)過交叉培訓(xùn)的工人人數(shù)由5名減少到4名。[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置目前的布置形式1.3典型布置類型12改進(jìn)的布置形式——在1213
最短的運(yùn)輸路線最大的靈活性最有效的面積利用最良好的工作環(huán)境最合理的發(fā)展余地2.1目標(biāo)[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置13最短的運(yùn)輸路線2.1目標(biāo)[關(guān)鍵內(nèi)容]:1314
根據(jù)物料的流向及運(yùn)輸量來布置企業(yè)的生產(chǎn)部門,目的是使物料運(yùn)量最小,運(yùn)輸量大的生產(chǎn)單位應(yīng)安排在相臨位置。主要步驟:統(tǒng)計(jì)車間之間的物料流量,制定物料運(yùn)量表將車間之間運(yùn)輸量大的安排在相鄰位置確定最終布置圖2.2廠區(qū)布置的方法——物料運(yùn)量圖法[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置14根據(jù)物料的流向及運(yùn)輸量來布置企業(yè)的生產(chǎn)部門,目的是使物1415
例:車輛之間運(yùn)量表如下2.2廠區(qū)布置的方法——物料運(yùn)量圖法10114[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置15例:車輛之間運(yùn)量表如下2.2廠區(qū)布置的方法——物料運(yùn)1516
思路:根據(jù)各部門之間的活動關(guān)系密切程度布置其相互關(guān)系。步驟將密切程度劃分為A、E、I、O、U、X六個等級列出導(dǎo)致不同程度關(guān)系的原因使用上述資料,將待布置的部門一一確定出相互關(guān)系,根據(jù)相互關(guān)系重要程度,按重要等級高的部門相鄰布置的原則,安排出最合理的布置方案。2.2廠區(qū)布置的方法——作業(yè)相關(guān)圖法[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置16思路:根據(jù)各部門之間的活動關(guān)系密切程度布置其相互關(guān)系。1617
2.2廠區(qū)布置的方法——作業(yè)相關(guān)圖法關(guān)系密切程度分類表關(guān)系密切原因[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置172.2廠區(qū)布置的方法——作業(yè)相關(guān)圖法關(guān)系密切程度分類1718
例:一個快餐店欲布置其生產(chǎn)與服務(wù)設(shè)施。該快餐店共分成6個部門,計(jì)劃布置在一個2×3的區(qū)域內(nèi)。已知這6個部門間的作業(yè)關(guān)系密切程度,如下圖所示,請作出合理布置。2.2廠區(qū)布置的方法——作業(yè)相關(guān)圖法[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置18例:一個快餐店欲布置其生產(chǎn)與服務(wù)設(shè)施。該快餐店共分成61819關(guān)系密切程度(只考慮A、X)A:1--2,1--3,2--6,3--5,4--6,5--6。X:1--4,3--6,3--4。其它與A聯(lián)系的部門編制主聯(lián)系簇(A出現(xiàn)最多部門開始)X關(guān)系圖19關(guān)系密切程度(只考慮A、X)其它與A聯(lián)系的部門編制主聯(lián)系1920
例:某家電用品倉庫,共有14個大小相同貨區(qū),存儲7種家電。倉庫有一個入口,進(jìn)出倉庫的貨物都要經(jīng)過該口,假設(shè)倉庫每種物品每周的存取次數(shù)如下表,如何布置貨區(qū),使總搬運(yùn)距離最小?2.3倉庫布置[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置20例:某家電用品倉庫,共有14個大小相同貨區(qū),存儲7種家2021
2.3倉庫布置[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置212.3倉庫布置[關(guān)鍵內(nèi)容]:21
思路:尋求生產(chǎn)單元物料總運(yùn)量最小的布置方案。步驟:選擇典型零件,制定典型零件的工藝路線,確定所用設(shè)備制定設(shè)備布置的初始方案,統(tǒng)計(jì)設(shè)備之間的移動距離確定出零件在設(shè)備之間的移動次數(shù)和單位運(yùn)量成本用實(shí)驗(yàn)法確定最滿意的布置方案車間布置方法:從—至(from-to)方法22[關(guān)鍵內(nèi)容]:1.設(shè)施布置決策2.廠區(qū)布置3.車間平面布置思路:尋求生產(chǎn)單元物料總運(yùn)量最小的布置方案。車間布置方法:22設(shè)備間月平均移動次數(shù)矩陣23單位距離運(yùn)輸成本矩陣單位距離每月運(yùn)輸成本設(shè)備間月平均移動次數(shù)矩陣23單位距離運(yùn)輸成本矩陣單位距離每月2324單位距離每月總運(yùn)輸成本確定緊密相鄰系數(shù)。按運(yùn)輸成本的大小,從大到小降序排列。
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