第八章 供應(yīng)鏈物流管理與采購物流

供應(yīng)鏈物流管理與采購物流CONTENTS供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸與配送采購物流2采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)1.理解供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流和物流管理2.掌握垂直一體化和水平一體化的含義和優(yōu)劣3.理解供應(yīng)鏈運(yùn)輸方式和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)4.了解供應(yīng)鏈的運(yùn)輸路線優(yōu)化方法5.理解采購物流在供應(yīng)鏈物流中的地位6.理解制造業(yè)采購物流系統(tǒng)和跨境電子商務(wù)采購物流模式能力目標(biāo)1.能夠識別不同的供應(yīng)鏈物流一體化戰(zhàn)略2.能夠辨析不同的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)3.能夠識別不同的供應(yīng)鏈配送模式4.能夠進(jìn)行供應(yīng)鏈運(yùn)輸路線設(shè)計與優(yōu)化素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)創(chuàng)新思維意識，運(yùn)用創(chuàng)新思維應(yīng)對不斷變化的供應(yīng)鏈及采購環(huán)境2.培養(yǎng)實(shí)踐思維習(xí)慣，在實(shí)踐中不斷運(yùn)用和完善供應(yīng)鏈與物流理論和方法3采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流思維導(dǎo)圖4采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流01主要內(nèi)容供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理135供應(yīng)鏈環(huán)境下物流2供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理供應(yīng)鏈物流一體化01供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系

物流是供應(yīng)鏈的一個組成部分，是對供應(yīng)鏈上各種物料（包括原材料、零部件、產(chǎn)成品）、服務(wù)及信息從起始點(diǎn)到終點(diǎn)流動過程的計劃、組織和控制活動的總稱，它充分運(yùn)用信息技術(shù)，將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等有機(jī)結(jié)合，為供應(yīng)鏈管理提供支持，為用戶提供一體化的綜合服務(wù)。供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理6采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流

供應(yīng)鏈物流是以物流活動為核心，協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù)，以及財務(wù)領(lǐng)域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計劃和管理活動和全部物流管理活動。7采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈物流的含義02訂單物流批量物流01準(zhǔn)時物流038采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流供應(yīng)鏈物流的類型供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理物流管理是“以合適的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對正向及反向的物流活動過程及相關(guān)信息進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”，而供應(yīng)鏈管理是“對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。物流是供應(yīng)鏈中的一個環(huán)節(jié)，因此物流管理是供應(yīng)鏈管理的惡一個組成部分。物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系9采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流二、供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理主要體現(xiàn)：1.供應(yīng)鏈管理是物流運(yùn)作管理的擴(kuò)展2.供應(yīng)鏈管理是物流一體化管理的延伸3.供應(yīng)鏈管理是物流管理的新戰(zhàn)略10采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理特點(diǎn)1.供應(yīng)鏈物流信息共享2.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力提升3.供應(yīng)鏈物流快速響應(yīng)4.供應(yīng)鏈物流過程可視化5.供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)與供應(yīng)鏈保持高度協(xié)調(diào)性6.供應(yīng)鏈物流服務(wù)滿意度提高11采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈物流一體化供應(yīng)鏈物流的一體化包括三種形式：供應(yīng)鏈物流垂直一體化、供應(yīng)鏈物流水平一體化和供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。12采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈物流垂直一體化

供應(yīng)鏈物流垂直一體化要求企業(yè)將提供產(chǎn)品或運(yùn)輸服務(wù)等的供貨商和用戶納入管理范圍，并作為物流管理的一項中心內(nèi)容。供應(yīng)鏈物流垂直一體化要求企業(yè)從原材料到用戶的每個過程實(shí)現(xiàn)對物流的管理；要求企業(yè)利用企業(yè)的自身條件建立和發(fā)展與供貨商和用戶的合作關(guān)系，形成聯(lián)合力量，贏得競爭優(yōu)勢。（1）減少市場交易的成本（2）有助于開拓技術(shù)（3）有效緩解供需矛盾（4）提高行業(yè)的進(jìn)入壁壘（5）通過市場交易企業(yè)內(nèi)部化縮短供應(yīng)鏈的管理優(yōu)勢（1）增加商業(yè)風(fēng)險（2）不利于實(shí)現(xiàn)物流配送活動的規(guī)模經(jīng)營劣勢13采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈物流水平一體化供應(yīng)鏈物流水平一體化是通過同一行業(yè)中多個企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率。供應(yīng)鏈物流水平一體化有兩種基本實(shí)現(xiàn)形式，一是在保留各企業(yè)原有配送體系的前提下，對某些商品進(jìn)行集中配送和處理；二是各企業(yè)放棄自有的配送體系，通過共同配送中心的建立來實(shí)現(xiàn)物流管理的效率性和集中化。14采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流優(yōu)勢和劣勢（1）降低了企業(yè)物流成本。供應(yīng)鏈物流水平一體化能在一定程度上發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上看，它降低了企業(yè)物流成本；（2）減少重復(fù)勞動。從社會效益來看，它減少了社會物流過程的重復(fù)勞動。（1）同一行業(yè)中多個企業(yè)的合作難以把握信息風(fēng)險，供應(yīng)鏈物流水平一體化通過同一行業(yè)中多個企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率。但是不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的，而且在時間上也是有差別的。要解決這些矛盾和差別，必須依靠掌握大量物流需求和物流供應(yīng)能力信息的信息中心。這些需求和信息對于合作中的每一個企業(yè)都是重要的資源，在合作中存在很大信息泄露或者是業(yè)務(wù)被搶風(fēng)險。（2）大量的企業(yè)參與并有大量的商品存在是實(shí)現(xiàn)水平一體化的重要的條件之一，供應(yīng)鏈物流水平一體化要想發(fā)揮優(yōu)勢，必須要求有大量的企業(yè)參與并且有大量的商品存在，這時企業(yè)間的合作才能提高物流效益。當(dāng)然，產(chǎn)品配送方式的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化等問題也是不能忽視的。優(yōu)勢劣勢15采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流（三）供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)是供應(yīng)鏈物流垂直一體化與供應(yīng)鏈物流水平一體化的綜合體。當(dāng)垂直一體化物流系統(tǒng)中的某一環(huán)節(jié)是水平一體化物流系統(tǒng)的一個組成部分時，以物流為聯(lián)系的企業(yè)之間的關(guān)系就形成了一個網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，即供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈聯(lián)盟，共享資源、共享市場、共享收益，由此構(gòu)成了供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，由此可見供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)是由供應(yīng)鏈物流企業(yè)與生產(chǎn)銷售企業(yè)組成的多方位、縱橫交叉、相互滲透的協(xié)作有機(jī)體。從供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)的整體來看，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，可以集成供應(yīng)鏈物流資源，形成供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效應(yīng)，促進(jìn)社會物流成本大幅度下降。16采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)

傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)目的性單個企業(yè)的利益最大化整個物流網(wǎng)絡(luò)的收益最大化整體性企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)資源集成從供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)整體的角度對物流資源進(jìn)行集成，可能涉及多個成員企業(yè)關(guān)聯(lián)性物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部物流功能之間的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)成員企業(yè)之間的物流協(xié)作層次性表現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)的“Hub-Spoke”的輻射方式與運(yùn)輸線路上的主干網(wǎng)與配套網(wǎng)從宏觀角度，結(jié)點(diǎn)的層次表現(xiàn)在進(jìn)向物流與出向物流；從微觀角度看，進(jìn)向與出向物流中形成子網(wǎng)絡(luò)有傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)的層次適應(yīng)性出現(xiàn)了若干問題，不能滿足當(dāng)前市場的需求能夠取代原有的物流網(wǎng)絡(luò)，彌補(bǔ)其不足，適應(yīng)環(huán)境變化，實(shí)現(xiàn)動態(tài)發(fā)展傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)比較17采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（1）中間商直接送貨（2）中間商處提貨（3）制造商直接送貨（4）制造商處提貨18采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流02主要內(nèi)容供應(yīng)鏈環(huán)境下的配送供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸與配送1219供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸

供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸與配送02供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的作用運(yùn)輸?shù)墓δ苤饕菍?shí)現(xiàn)物品遠(yuǎn)距離的位置移動,創(chuàng)造物品的“空間效用”,或稱“場所效用”。通過運(yùn)輸活動,將物品從效用價值低的地方轉(zhuǎn)移到效用價值高的地方,使物品的使用價值得到更好的實(shí)現(xiàn),即創(chuàng)造物品的最佳效用價值。運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的作用主要體現(xiàn)在兩個方面：1.運(yùn)輸是供應(yīng)鏈中不可缺少的一環(huán)2.運(yùn)輸合理化是降低供應(yīng)鏈成本和提高效益的主要手段20采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸集貨運(yùn)輸配送運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)按運(yùn)輸工具劃分按運(yùn)輸作用劃分按運(yùn)輸協(xié)作程度劃分21采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)1.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)2.送奶輪轉(zhuǎn)（MilkRuns）的直接運(yùn)輸3.所有運(yùn)輸通過配送中心DC4.通過DC使用送奶輪轉(zhuǎn)的運(yùn)輸5.裁制（Tailored-量身定做）式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)22采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流不同運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)

點(diǎn)缺

點(diǎn)直接運(yùn)輸無需中間倉庫協(xié)作簡單庫存水平高(由于貨物批量大)巨大的接收費(fèi)用有送奶輪回的直接運(yùn)輸小批量降低運(yùn)輸成本降低庫存水平加大協(xié)調(diào)的復(fù)雜性所有運(yùn)輸通過有庫存的DC通過集合降低進(jìn)貨運(yùn)輸成本增加了庫存成本增加了DC的持有成本所有運(yùn)輸通過有交庫存的DC所需的庫存很低通過集合降低運(yùn)輸成本協(xié)調(diào)的復(fù)雜性加大通過使用送奶輪回DC的運(yùn)輸降低小批量貨物的出貨物流成本進(jìn)一步加大協(xié)調(diào)的復(fù)雜性裁制運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸選擇與單個產(chǎn)品和商店的需求十分匹配協(xié)調(diào)的復(fù)雜性最大23采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸路線選擇運(yùn)輸路線選擇問題的種類繁多，主要有起訖點(diǎn)不同的單一問題、多起訖點(diǎn)問題、起點(diǎn)和終點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸路線選擇問題。對于單個起點(diǎn)和終點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸路線選擇問題，最簡單直觀的方法是最短路徑法，利用迭代求解方法計算出最短路徑。運(yùn)輸優(yōu)化比較常見的方法有：運(yùn)用數(shù)學(xué)模型法、單純形法、圖表分析法、節(jié)約里程法、圖上作業(yè)法等。下面將詳細(xì)介紹節(jié)約里程法。利用節(jié)約法確定運(yùn)輸路線的主要出發(fā)點(diǎn)是，根據(jù)配送中心的運(yùn)輸能力和配送中心到各個用戶以及各個用戶之間的距離來制定使總的車輛運(yùn)輸?shù)膰嵐飻?shù)最小的運(yùn)輸方案。節(jié)約里程法的基本思想是：如果一個配送中心分別向多個客戶配送貨物，在汽車載重能力允許的前提下，每輛汽車的配送路線上經(jīng)過的客戶個數(shù)越多，里程節(jié)約量越大，配送線路越合理。利用節(jié)約里程法制定出的運(yùn)輸方案除了使總的周轉(zhuǎn)量最小外，還需滿足以下條件：（1）所有用戶的到貨時間要求；（2）每輛車每天的總運(yùn)行時間或行駛里程不超過規(guī)定的上限；24采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸路線選擇配送中心PO和5個用戶Pj的配送網(wǎng)絡(luò)圖25采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸路線選擇需要量P0

1.58P11.7812P20.96134P31.471595P42.41016181612P5配送中心PO到用戶以及用戶之間的距離第一步：作運(yùn)輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離需要量P0

1.58P1

1.78（4）12P2

0.96（1）13（10）4P3

1.47（0）15（6）9（8）5P4

2.410（2）16（0）18（0）16（5）12P5

配送中心PO到用戶以及用戶之間的最短距離第二步：由運(yùn)輸里程表、按節(jié)約里程公式，求得相應(yīng)的節(jié)約里程數(shù)，如上表（）內(nèi)的數(shù)字。26采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸路線選擇第三步：將節(jié)約里程sij進(jìn)行分類，按從大到小順序排列序號路線節(jié)約里程序號路線節(jié)約里程1P2P3106P1P522P3P487P1P313P2P468P2P504P4P559P3P505P1P2410P1P40配送中心PO到用戶以及用戶之間的最短距離排序第四步：確定單獨(dú)送貨的配送線路單獨(dú)送貨的配送線路得初始方案配送距離=39×2=78KM27采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸路線選擇第五步：根據(jù)載重量約束與節(jié)約里程大小，將各客戶結(jié)點(diǎn)連接起來，形成二個配送路線。即A、B兩配送方案優(yōu)化后的配送路線①配送線路A：P0-P2-P3-P4-P0運(yùn)量qA=q2+q3+q4=1.7+0.9+1.4=4t用一輛4t車運(yùn)送，節(jié)約距離SA=10+8=18km②配送線路B:P0-P5-P1-P0運(yùn)量qB=q5+q1=2.4+1.5=3.9t<4t

用一輛4t車運(yùn)送節(jié)約距離SB=2km28采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的配送配送在供應(yīng)鏈中的作用1.配送是產(chǎn)品價值鏈的增值渠道2.配送完善了整個供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)3.配送環(huán)節(jié)也是供應(yīng)鏈成本控制的重要一環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的配送模式自營物流配送模式第三方物流配送模式共同配送模式29采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的配送連鎖企業(yè)的自營物流配送模式30采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流第三方物流配送模式供應(yīng)鏈環(huán)境下的配送共同配送模式共同配送也稱共享第三方物流服務(wù)，是指多個客戶聯(lián)合起來共同由一個第三方物流服務(wù)公司來提供配送服務(wù)。共同配送的本質(zhì)是通過作業(yè)活動的規(guī)?；档妥鳂I(yè)成本，提高物流資源的利用效率。共同配送追求的主要目標(biāo)是使配送合理化。共同配送可以分為以貨主為主體和以物流企業(yè)為主體兩種類型。共同配送有兩種運(yùn)作形式：（1）由一個配送企業(yè)對多家用戶進(jìn)行配送。即由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時間、次數(shù)、路線和貨物數(shù)量，全面進(jìn)行配送。（2）其他配送方式。僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個接貨點(diǎn)，或者運(yùn)到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。這種配送有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車輛的貨物滿載率。31采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流供應(yīng)鏈環(huán)境下的配送網(wǎng)點(diǎn)布局1.配送網(wǎng)點(diǎn)布局要考慮的因素配送網(wǎng)點(diǎn)布局是指以企業(yè)的物流系統(tǒng)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，用系統(tǒng)學(xué)的理論和系統(tǒng)工程的方法，綜合考慮商品的供需狀況、運(yùn)輸條件、自然環(huán)境等因素，對配送網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置、規(guī)模、供貨范圍等進(jìn)行研究和設(shè)計。配送網(wǎng)點(diǎn)布局主要考慮以下因素：（1）直達(dá)供貨和中轉(zhuǎn)供貨的比例。（2）目標(biāo)區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置配送網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)目。（3）配送網(wǎng)點(diǎn)的選址及漸次開發(fā)方案。（4）配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用。2.配送網(wǎng)點(diǎn)布局合理化物流配送網(wǎng)點(diǎn)布局合理化，就是為了在變化了的物流配送環(huán)境中，確保優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)，降低總的物流成本。具體地說：（1）確保提供優(yōu)質(zhì)物流配送服務(wù)。（2）降低物流配送總成本。32采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流03主要內(nèi)容采購物流1333采購物流在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的地位2制造業(yè)采購物流跨境電子商務(wù)采購物流03一、采購物流在供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中的地位采購物流無論是從生產(chǎn)企業(yè)的角度，還是從流通企業(yè)的角度分析，采購物流都是企業(yè)物流過程的起始環(huán)節(jié)。從生產(chǎn)企業(yè)物流的角度分析，生產(chǎn)企業(yè)物流主要有采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和回收物流。生產(chǎn)企業(yè)物流構(gòu)成34采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流采購物流在供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中的地位從流通企業(yè)物流的角度分析，流通企業(yè)作為鏈接生產(chǎn)企業(yè)和終端客戶的中間環(huán)節(jié)，其物流形式主要有采購物流、銷售物流和回收物流。流通企業(yè)物流構(gòu)成35采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流制造業(yè)采購物流

制造業(yè)物流是指制造企業(yè)由于原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品儲存、產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)等一系列生產(chǎn)銷售活動所產(chǎn)生的物品流動、信息流通、資金移動的過程，是確保原材料轉(zhuǎn)換成成品的必要支持過程。制造業(yè)物流根據(jù)供應(yīng)鏈可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物的處理與回收物流。制造業(yè)采購物流是生產(chǎn)企業(yè)采購部門購入原材料、輔助采購、零部件或其他物品時，各類物料從供應(yīng)商向生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)體流動的過程。采購物流是企業(yè)為了保證生產(chǎn)節(jié)奏，不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動，這種活動保障企業(yè)生產(chǎn)的正常、高效地進(jìn)行。（一）制造業(yè)采購物流含義（二）制造業(yè)采購物流系統(tǒng)制造企業(yè)物流過程就是從企業(yè)外部輸入的原材料、燃料等物料，從一個生產(chǎn)單位（倉庫）流入另一個生產(chǎn)單位（加工車間），按照規(guī)定的生產(chǎn)工藝進(jìn)行加工、儲存、銷售的全過程。制造業(yè)物流系統(tǒng)是由采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及物流信息系統(tǒng)組成的系統(tǒng)。采購物流子系統(tǒng)指包括原材料、零部件、燃料、輔助材料等一切生產(chǎn)物資從供應(yīng)商處訂貨開始，通過運(yùn)輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)，直到生產(chǎn)制造企業(yè)收貨人庫為止的物流過程。它是生產(chǎn)物流系統(tǒng)中相對獨(dú)立的子系統(tǒng)，并且與生產(chǎn)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)等生產(chǎn)企業(yè)各部門以及生產(chǎn)外部的資源市場、運(yùn)輸部門有著密切的關(guān)系。36采購與供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈物流管理與采購物流跨境電子商務(wù)采購物流

跨境電子商務(wù)是指屬于不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品的一種商業(yè)活動。它是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段所產(chǎn)生的一種新型貿(mào)易形態(tài)，是傳統(tǒng)外貿(mào)方式向“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的轉(zhuǎn)型升級。對跨境電子商務(wù)而言，物流是最核心的內(nèi)容?？缇畴娚涛锪鞣譃榭缇畴娚踢M(jìn)口物流和跨境電商出口物流?？缇畴娮由虅?wù)采購物流是跨境進(jìn)口物流，是指企業(yè)采購的物品從境外向境內(nèi)實(shí)體流動的過程。37采購與供應(yīng)鏈管理-供