機械設(shè)備維修學習項目七-典型設(shè)備的修理課件

學習項目七典型設(shè)備的修理任務(wù)1臥式車床的修理1.1修理前的準備工作臥式車床修理前，應詳細了解其修理要求和存在的主要問題，如主要零部件的磨損情況，機床的幾何精度、加工精度降低情況，以及運轉(zhuǎn)中存在的問題。據(jù)此提出預檢項目，預檢后確定具體的修理項目及修理方案，準備專用工具、檢具和測量工具，確定修理后的精度檢驗項目及試車驗收要求。學習項目七典型設(shè)備的修理任務(wù)1臥式車床的修理1．臥式車床修復后應滿足的要求(1)達到零件的加工精度及工藝要求；(2)保證機床的切削性能；(3)操縱機構(gòu)應省力、靈活、安全、可靠；(4)排除機床的熱變形、噪聲、振動、漏油之類的故障1．臥式車床修復后應滿足的要求2．選擇修理基準及修理順序根據(jù)機床的尺寸鏈關(guān)系確定修理基準和修理順序。

臥式車床修理順序是床身修理、溜板部件修理、主軸箱部件修理、刀架部件修理、進給箱部件修理、溜板箱部件修理、尾座部件修理及總裝配。

2．選擇修理基準及修理順序3．需要的測量工具3．需要的測量工具1.2修理工藝過程

1．確定修理方案床身的修理方案應根據(jù)導軌的損傷程度、生產(chǎn)現(xiàn)場的技術(shù)條件及導軌表面的材質(zhì)確定。若導軌表面整體磨損，可用刮研、磨削、精刨等方法修復；若導軌表面局部損傷可用焊補、粘補、涂鍍等方法修復。確定床身導軌的修理方案包括確定修理方法和修理基準。1.2修理工藝過程

1．確定修理方案2．床身導軌的修理工藝(1)床身導軌的磨削(2)床身導軌的刮研

2．床身導軌的修理工藝1.2.2溜板部件的修理溜板部件由床鞍、中滑板和橫向進給絲杠螺母副等組成，它主要擔負著機床縱、橫向進給的切削運動。它自身的精度與床身導軌面之間配合狀況良好與否。將直接影響加工零件的精度和表面粗糙度。1．溜板部件修理的重點(1)保證床鞍上、下導軌的垂直度要求。

(2)補償因床鞍及床身導軌磨損而改變的尺寸鏈。1.2.2溜板部件的修理2．溜板部件的刮研工藝(1)刮研中滑板表面(2)刮研床鞍導軌面(3)刮研中滑板導軌面(4)刮研床鞍橫向?qū)к壝?5)修復床鞍上、下導軌的垂直度(6)校正中滑板導軌面2．溜板部件的刮研工藝3．溜板邵件的拼裝(1)床鞍與床身的拼裝(2)中滑板與床鞍的拼裝3．溜板邵件的拼裝1.2.3主軸箱邵件的修理

主軸箱部件是由箱體、主軸部件、各傳動件、變速機構(gòu)、離合器機構(gòu)、操縱機構(gòu)等部分組成。1．主軸部件的修理修理的主要內(nèi)容包括主軸精度的檢驗、主軸的修復、軸承的選配和預緊、軸承的配磨等。2．主軸箱體的修理3．主軸開停及制動機構(gòu)的修理4．主軸箱變速操縱機構(gòu)的修理5．主軸箱的裝配6．主軸箱與床身的拼裝1.2.3主軸箱邵件的修理

主1.2.4刀架部件的修理

圖7-22刀架部件結(jié)構(gòu)1一鋼球2一刀架座3一定位銷4一小滑板5一轉(zhuǎn)盤1.2.4刀架部件的修理

圖7-22刀架部件結(jié)構(gòu)圖7-23刀架部件主要修理零件的示意圖a)小滑板b)轉(zhuǎn)盤C)方刀架(圖中序號為刀架工作的代號)圖7-23刀架部件主要修理零件的示意圖(1)小滑板的修理(2)方刀架的刮研

(3)刀架轉(zhuǎn)盤的修理(4)絲杠螺母的修理和裝配調(diào)整(1)小滑板的修理1.2.5進給箱部件的修理

(1)基本螺距機構(gòu)、倍增機構(gòu)及其操縱機構(gòu)的修理檢查基本螺距機構(gòu)、倍增機構(gòu)中各齒輪、操縱機構(gòu)、軸的彎曲等情況，修理或更換已磨損的齒輪、軸、滑塊、壓塊、斜面推銷等零件。(2)絲杠連接法蘭及推力球軸承的修理(3)托架的調(diào)整與支承孔的修復1.2.5進給箱部件的修理

(1)基本螺距機構(gòu)、倍增機1.2.6溜板箱部件的修理溜板箱部件修理的主要工作內(nèi)容有絲杠傳動機構(gòu)的修理、光杠傳動機構(gòu)的修理、安全離合器和超越離合器的修理及進給操縱機構(gòu)的修理。

(1)絲杠傳動機構(gòu)的修理絲杠傳動機構(gòu)的修理1)溜板箱燕尾導軌的修理2)開合螺母體的修理3)開合螺母應根據(jù)修理后的絲杠進行配做1.2.6溜板箱部件的修理溜板箱部件修理的主要工作內(nèi)(2)光杠傳動機構(gòu)的修復

(3)安全離全器和超越離合器的修理(4)縱橫向進給操縱機構(gòu)的修理(2)光杠傳動機構(gòu)的修復1.2.7尾座部件的修理

圖7-28尾座部件裝配圖1一尾座底板2一尾座體3一頂尖套筒4一尾座絲杠5一手輪6一鎖緊機構(gòu)7一壓緊機構(gòu)1.2.7尾座部件的修理

圖7-28尾座部件裝配圖

尾座體部件的修理主要包括尾座體孔、頂尖套筒、尾座底板、絲杠螺母、夾緊機構(gòu)的修理，修復的重點是尾座孔。1.尾座體孔的修理2.頂尖套筒的修理3.尾座底板的修理4.絲杠螺母副及鎖緊裝置的修理5.尾座部件與床身的拼裝尾座體部件的修理主要包括尾座體孔、頂尖套筒、尾1.2.8臥式車床的總裝配

在裝配時，首先應選出正確的裝配基準，裝配先后順序以簡單方便為原則，可按先下后上、先內(nèi)后外的原則進行，同時應注意部件熱變形及自重變形的影響。1.總裝配的一般技術(shù)要求

部件間的靜止結(jié)合面應保持平整、無碰傷、凸點或毛刺，重要的接合面應檢查其接觸率，一般不低于4～6點／25mm×25mm，對于一般結(jié)合面壓緊后用0．03～0．04mm塞尺應不能插入，特別是結(jié)合面的螺孔、銷孔周圍不允許有間隙以免擰緊螺釘時引起部件變形。部件間的定位銷孔，在精度調(diào)整后，應用鉸刀重新鉸光，然后裝入定位銷，保證定位精度的穩(wěn)定性。1.2.8臥式車床的總裝配在裝2.臥式車床裝配工藝順序①安裝床身及檢驗床身導軌的幾何精度；②安裝進給箱、托架(后支架)、溜板箱；③齒條的安裝；④安裝絲杠、光杠；⑤安裝尾座；⑥安裝主軸箱及校正主軸軸線；⑦安裝刀架。2.臥式車床裝配工藝順序3.裝配工藝(1)安裝進給箱、托架、溜板箱(2)安裝齒條時注意調(diào)整齒條的安裝位置，使其與溜板箱縱向進給齒輪嚙合間隙適當，并保證在床鞍行程全長上縱向進給齒輪與齒條的嚙合間隙一致。

(3)絲杠和光杠的安裝應在溜板箱、進給箱、托架三支承孔的同軸度校正以后進行。3.裝配工藝1.3臥式車床常見故障及排除方法

臥式車床經(jīng)大修以后，在工作時往往會出現(xiàn)故障，臥式車床常見故障、原因分析及排除方法列于表7-2。1.3臥式車床常見故障及排除方法

臥式車床經(jīng)大任務(wù)2試車驗收

一、空運轉(zhuǎn)試驗前的準備I)機床在完成總裝后，需清理現(xiàn)場和對機床全面進行清洗。2)檢查機床各潤滑油路，根據(jù)潤滑圖表要求，注入符合規(guī)格的潤滑油和冷卻液，使之達到規(guī)定要求。3)檢查緊固件是否可靠；溜板、尾座滑動面是否接觸良好，壓板調(diào)整是否松緊適宜。4)用手轉(zhuǎn)動各傳動件，要求運轉(zhuǎn)靈活；各變速、變向手柄應定位可靠．變換靈活；各移動機構(gòu)手柄轉(zhuǎn)動時應靈活、無阻滯現(xiàn)象，并且反向空行程量小。任務(wù)2試車驗收

一、空運轉(zhuǎn)試驗前的準備二、空運轉(zhuǎn)試驗1)從低速開始依次運轉(zhuǎn)主軸的所有轉(zhuǎn)速擋進行主軸空運轉(zhuǎn)試驗，各級轉(zhuǎn)速的運轉(zhuǎn)時間不少于5min，最高轉(zhuǎn)速的運轉(zhuǎn)時間不少于半小時。2)在主軸空運轉(zhuǎn)試驗時．變速手柄變速操縱應靈活、定位準準確可靠；摩擦離合器在合上時能傳遞額定功率而不發(fā)生過熱現(xiàn)象．處于斷開位置時，主軸能迅速停止運轉(zhuǎn)；制動閘帶松緊程度合適，達到主軸在300r／min轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，制動后主軸轉(zhuǎn)動不超過2～3r，非制動狀態(tài)，制動閘帶能完全松開。二、空運轉(zhuǎn)試驗3)檢查進給箱各檔變速定位是否可靠，輸出的各種進給量是否與轉(zhuǎn)換手柄標牌指示的數(shù)值是否相符；各對齒輪傳動副運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，應無振動和較大的噪聲。4)檢查床鞍與刀架部件，要求床鞍在床身導軌上，中、小滑板在其燕尾導軌上移動平穩(wěn)，無松緊、快慢感覺，各絲杠旋轉(zhuǎn)靈活可靠。5)檢查溜板箱各操縱手柄操縱靈活，無阻卡現(xiàn)象，互鎖準確可靠。縱、橫向快速進給運動平穩(wěn)，快慢轉(zhuǎn)換可靠；絲杠開合螺母控制靈活；安全離合器彈簧調(diào)節(jié)松緊合適．傳力可靠，脫開迅速。6)檢查尾座部件的頂尖套筒由套筒孔內(nèi)端伸出至最大長度時無不正常的間隙和阻滯現(xiàn)象，手輪轉(zhuǎn)動靈活，夾緊裝置操作靈活可靠。7)調(diào)節(jié)帶傳動裝置，四根V帶松緊一致。8)電氣控制設(shè)備準確可靠，電動機轉(zhuǎn)向正確，潤滑、冷卻系統(tǒng)運行可靠。3)檢查進給箱各檔變速定位是否可靠，輸出的各種進給量是否與轉(zhuǎn)三、機床負荷試驗機床主傳動系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)矩試驗，以及短時間超過最大轉(zhuǎn)矩25％的試驗；機床最大切削主分力的試驗及短時間超過最大切削主