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工程流體力學(xué)章導(dǎo)論第1頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第2頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第一章導(dǎo)論流體概念——流體是液體與氣體的總稱——在任何微小剪應(yīng)力作用下能夠發(fā)生連續(xù)變形的物質(zhì)流體力學(xué)——研究流體在外力作用下平衡和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)——力學(xué)的一個(gè)分支,與剛體力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)并列為四大力學(xué)緒言第3頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第4頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第5頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第6頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第7頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第8頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第9頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月課程的性質(zhì)《流體力學(xué)》是一門橫跨各領(lǐng)域、各不同專業(yè)的重要基礎(chǔ)課。研究流體靜止(相對(duì)靜止)和運(yùn)動(dòng)的力學(xué)規(guī)律,并應(yīng)用到實(shí)際工程領(lǐng)域中。建筑設(shè)備:建筑給排水、通風(fēng)、采暖空調(diào)、電梯環(huán)境工程:大氣(擴(kuò)散)、水(管道或明渠傳輸)……水利工程:防洪(三峽)和旱工程(南水北調(diào))、農(nóng)田水利工程、水力發(fā)電工程、航道和港口工程、供水和排水工程(工農(nóng)業(yè)用水)、環(huán)境水利工程(防止土流失和水質(zhì)污染)等航空、航天、航海汽車冶金、發(fā)電(風(fēng)力發(fā)電)熱能工程(傳熱與傳質(zhì))等……第10頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第11頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第12頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第13頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第14頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第15頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史Ⅰ、前30000年~前3000年以“水-火-風(fēng)”的初步利用為特征:石器、陶具、風(fēng)帆、水鐘、引水灌溉Ⅱ、前3000年~1678年以簡(jiǎn)單流體機(jī)械為特征:水車、風(fēng)車、風(fēng)箱、火箭等Ⅲ、1678~1900年--初步形成和發(fā)展時(shí)期,標(biāo)志性成就:牛頓粘性定律、歐拉方程組、拉格朗日流函數(shù)、伯努利定理、亥姆霍茲渦定理、達(dá)西公式、N-S方程、雷諾方程、瑞利相似原理、羅蒙諾索夫質(zhì)量守恒定律、焦耳能量守恒定律第16頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月荷蘭用的最多第17頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月仰韶陶具第18頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第19頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第20頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月Ⅳ、1900~1950年--體系完善與深入時(shí)期,標(biāo)志性成就:儒可夫斯基繞流、卡門渦街、普朗特邊界層理論、尼古拉茲實(shí)驗(yàn)、激波理論、湍流理論、
風(fēng)洞、熱線流速儀流體力學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史Ⅴ、1950年至今--滲透與分支:計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)、可壓縮氣體力學(xué)、稀薄氣體力學(xué)、磁流體力學(xué)、化學(xué)流體力學(xué)、非牛頓流體力學(xué)、多相流體力學(xué)、生物流體力學(xué)、天體物理流體力學(xué)、滲流力學(xué)激光干涉儀、測(cè)速儀第21頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第22頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第23頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的發(fā)展簡(jiǎn)史
流體力學(xué)在中國(guó)大禹治水
4000多年前的大禹治水,說(shuō)明我國(guó)古代已有大規(guī)模的治河工程。
(公元前256~210年)
秦代,在公元前256-前210年間便修建了都江堰、鄭國(guó)渠、靈渠三大水利工程,說(shuō)明當(dāng)時(shí)對(duì)明槽水流和堰流流動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)水平。龍首渠(公元前156-前87)西漢武帝時(shí)期,為引洛水灌溉農(nóng)田,在黃土高原上修建了龍首渠,創(chuàng)造性地采用了井渠法,即用豎井溝通長(zhǎng)十余里的穿山隧洞,有效地防止了黃土的塌方。第24頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月水利風(fēng)力機(jī)械
在古代,以水為動(dòng)力的簡(jiǎn)單機(jī)械也有了長(zhǎng)足的發(fā)展,例如用水輪提水,或通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)械傳動(dòng)去碾米、磨面等。東漢杜詩(shī)任南陽(yáng)太守時(shí)(公元37年)曾創(chuàng)造水排(水力鼓風(fēng)機(jī)),利用水力,通過(guò)傳動(dòng)機(jī)械,使皮制鼓風(fēng)囊連續(xù)開合,將空氣送入冶金爐,較西歐約早了一千一百年。銅壺滴漏第25頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月真州船閘北宋(960-1126)時(shí)期,在運(yùn)河上修建的真州船閘與十四世紀(jì)末荷蘭的同類船閘相比,約早三百多年。潘季順
明朝的水利家潘季順(1521-1595)提出了“筑堤防溢,建壩減水,以堤束水,以水攻沙”和“借清刷黃”的治黃原則,并著有《兩河管見(jiàn)》、《兩河經(jīng)略》和《河防一攬》。流量
清朝雍正年間,何夢(mèng)瑤在《算迪》一書中提出流量等于過(guò)水?dāng)嗝婷娣e乘以斷面平均流速的計(jì)算方法。
第26頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)在中國(guó)錢學(xué)森
錢學(xué)森(1911-)浙江省杭州市人,他在火箭、導(dǎo)彈、航天器的總體、動(dòng)力、制導(dǎo)、氣動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、材料、計(jì)算機(jī)、質(zhì)量控制和科技管理等領(lǐng)域的豐富知識(shí),為中國(guó)火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展作出了杰出的貢獻(xiàn)。1957年獲中國(guó)科學(xué)院自然科學(xué)一等獎(jiǎng),1979年獲美國(guó)加州理工學(xué)院杰出校友獎(jiǎng),1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。1989年獲小羅克維爾獎(jiǎng)?wù)潞褪澜缂?jí)科學(xué)與工程名人稱號(hào),1991年被國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英模獎(jiǎng)?wù)?。?7頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)在中國(guó)周培源(1902-1993)。1902年8月28日出生,江蘇宜興人。理論學(xué)家、流體力學(xué)家主要從事物理學(xué)的基礎(chǔ)理論中難度最大的兩個(gè)方面即愛(ài)因斯坦廣義相對(duì)論引力論和流體力學(xué)中的湍流理論的研究與教學(xué)并取得出色成果。吳仲華(WuZhonghua)在1952年發(fā)表的《在軸流式、徑流式和混流式亞聲速和超聲速葉輪機(jī)械中的三元流普遍理論》和在1975年發(fā)表的《使用非正交曲線坐標(biāo)的葉輪機(jī)械三元流動(dòng)的基本方程及其解法》兩篇論文中所建立的葉輪機(jī)械三元流理論,至今仍是國(guó)內(nèi)外許多優(yōu)良葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算的主要依據(jù)。第28頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第29頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月鄭白鄭國(guó)主持興修的大型灌溉渠它西引涇水東注洛水,長(zhǎng)達(dá)300余里
第30頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月中國(guó)和世界最古老的人工運(yùn)河之一。在中國(guó)廣西壯族自治區(qū)東北部興安縣境內(nèi),又稱湘桂運(yùn)河或興安陡河。開鑿于西元前214年(秦)。橫亙湘、桂邊境的南嶺山勢(shì)散亂,湘江、漓江上源在此相距很近。興安城附近分水嶺為一列土嶺,寬300~500公尺,相對(duì)高度20~30公尺,兩河水位相差不到6公尺。
第31頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月西漢武帝第32頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月建武七年(公元三十一年),杜詩(shī)創(chuàng)造了利用水力鼓風(fēng)鑄鐵的機(jī)械水排,這個(gè)水排是中國(guó)古代的一項(xiàng)偉大的發(fā)明,是機(jī)械工程史上的一大發(fā)明,約早于歐洲一千多年。
第33頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第34頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史阿基米德(Archimedes,公元前287-212)歐美諸國(guó)歷史上有記載的最早從事流體力學(xué)現(xiàn)象研究的是古希臘學(xué)者阿基米德在公元前250年發(fā)表學(xué)術(shù)論文《論浮體》,第一個(gè)闡明了相對(duì)密度的概念,發(fā)現(xiàn)了物體在流體中所受浮力的基本原理──阿基米德原理。
第35頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史列奧納德.達(dá).芬奇(十幾個(gè)領(lǐng)域)(Leonardo.da.Vinci,1452-1519)著名物理學(xué)家和藝術(shù)家設(shè)計(jì)建造了一小型水渠,系統(tǒng)地研究了物體的沉浮、孔口出流、物體的運(yùn)動(dòng)阻力以及管道、明渠中水流等問(wèn)題。
斯蒂文(S.Stevin,1548-1620)將用于研究固體平衡的凝結(jié)原理轉(zhuǎn)用到流體上。
伽利略(Galileo,1564-1642)在流體靜力學(xué)中應(yīng)用了虛位移原理,并首先提出,運(yùn)動(dòng)物體的阻力隨著流體介質(zhì)密度的增大和速度的提高而增大。
托里析利(E.Torricelli,1608-1647)論證了孔口出流的基本規(guī)律。
第36頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史帕斯卡(B.Pascal,1623-1662)提出了密閉流體能傳遞壓強(qiáng)的原理--帕斯卡原理。牛頓是英國(guó)偉大的數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家、天文學(xué)家和自然哲學(xué)家。1642年12月25日生于英格蘭林肯郡格蘭瑟姆附近的沃爾索普村,1727年3月20日在倫敦病逝。牛頓在科學(xué)上最卓越的貢獻(xiàn)是微積分和經(jīng)典力學(xué)的創(chuàng)建。牛頓的成就,恩格斯在《英國(guó)狀況十八世紀(jì)》中概括得最為完整:"牛頓由于發(fā)明了萬(wàn)有引力定律而創(chuàng)立了科學(xué)的天文學(xué),由于進(jìn)行了光的分解而創(chuàng)立了科學(xué)的光學(xué),由于創(chuàng)立了二項(xiàng)式定理和無(wú)限理論而創(chuàng)立了科學(xué)的數(shù)學(xué),由于認(rèn)識(shí)了力的本性而創(chuàng)立了科學(xué)的力學(xué)"。
第37頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月伯努利(D.Bernoulli,1700-1782)瑞士科學(xué)家在1738年出版的名著《流體動(dòng)力學(xué)》中,建立了流體位勢(shì)能、壓強(qiáng)勢(shì)能和動(dòng)能之間的能量轉(zhuǎn)換關(guān)系──伯努利方程。在此歷史階段,諸學(xué)者的工作奠定了流體靜力學(xué)的基礎(chǔ),促進(jìn)了流體動(dòng)力學(xué)的發(fā)展。
流體力學(xué)的西方史第38頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史
歐拉(L.Euler,1707-1783)是經(jīng)典流體力學(xué)的奠基人,1755年發(fā)表《流體運(yùn)動(dòng)的一般原理》,提出了流體的連續(xù)介質(zhì)模型,建立了連續(xù)性微分方程和理想流體的運(yùn)動(dòng)微分方程,給出了不可壓縮理想流體運(yùn)動(dòng)的一般解析方法。他提出了研究流體運(yùn)動(dòng)的兩種不同方法及速度勢(shì)的概念,并論證了速度勢(shì)應(yīng)當(dāng)滿足的運(yùn)動(dòng)條件和方程。第39頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史達(dá)朗伯(J.leR.d‘Alembert,1717-1783)1744年提出了達(dá)朗伯疑題(又稱達(dá)朗伯佯謬),即在理想流體中運(yùn)動(dòng)的物體既沒(méi)有升力也沒(méi)有阻力。從反面說(shuō)明了理想流體假定的局限性。
拉格朗日(J.-L.Lagrange,1736-1813)提出了新的流體動(dòng)力學(xué)微分方程,使流體動(dòng)力學(xué)的解析方法有了進(jìn)一步發(fā)展。嚴(yán)格地論證了速度勢(shì)的存在,并提出了流函數(shù)的概念,為應(yīng)用復(fù)變函數(shù)去解析流體定常的和非定常的平面無(wú)旋運(yùn)動(dòng)開辟了道路。第40頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史
弗勞德(W.Froude,1810-1879)對(duì)船舶阻力和搖擺的研究頗有貢獻(xiàn),他提出了船模試驗(yàn)的相似準(zhǔn)則數(shù)--弗勞德數(shù),建立了現(xiàn)代船模試驗(yàn)技術(shù)的基礎(chǔ)。
亥姆霍茲(H.vonHelmholtz,1821-1894)和基爾霍夫(G.R.Kirchhoff,1824-1887)對(duì)旋渦運(yùn)動(dòng)和分離流動(dòng)進(jìn)行了大量的理論分析和實(shí)驗(yàn)研究,提出了表征旋渦基本性質(zhì)的旋渦定理、帶射流的物體繞流阻力等學(xué)術(shù)成就。第41頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史納維(C.-L.-M.-H.Navier)首先提出了不可壓縮粘性流體的運(yùn)動(dòng)微分方程組。斯托克斯(G.G.Stokes)嚴(yán)格地導(dǎo)出了這些方程,并把流體質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)分解為平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、均勻膨脹或壓縮及由剪切所引起的變形運(yùn)動(dòng)。后來(lái)引用時(shí),便統(tǒng)稱該方程為納維-斯托克斯方程。納維(L.Navier,1785-1836,法國(guó))斯托克斯(G.Stokes,1819-1903,英國(guó)))第42頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史謝才(A.deChézy法國(guó)
)在1755年便總結(jié)出明渠均勻流公式--謝才公式,一直沿用至今。雷諾(O.Reynolds,1842-1912)1883年用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了粘性流體的兩種流動(dòng)狀態(tài)──層流和紊流的客觀存在,找到了實(shí)驗(yàn)研究粘性流體流動(dòng)規(guī)律的相似準(zhǔn)則數(shù)──雷諾數(shù),以及判別層流和紊流的臨界雷諾數(shù),為流動(dòng)阻力的研究奠定了基礎(chǔ)。第43頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史瑞利(L.J.W.Reyleigh,1842-1919英國(guó))在相似原理的基礎(chǔ)上,提出了實(shí)驗(yàn)研究的量綱分析法中的一種方法--瑞利法。庫(kù)塔(M.W.Kutta,1867-1944)1902年就曾提出過(guò)繞流物體上的升力理論,但沒(méi)有在通行的刊物上發(fā)表。儒科夫斯基(Н.Е.Жуковский,1847-1921)從1906年起,發(fā)表了《論依附渦流》等論文,找到了翼型升力和繞翼型的環(huán)流之間的關(guān)系,建立了二維升力理論的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。他還研究過(guò)螺旋槳的渦流理論以及低速翼型和螺旋槳槳葉剖面等。他的研究成果,對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的理論和實(shí)驗(yàn)研究都有重要貢獻(xiàn),為近代高效能飛機(jī)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。第44頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史普朗特(L.Prandtl,1875-1953)建立了邊界層理論,解釋了阻力產(chǎn)生的機(jī)制。以后又針對(duì)航空技術(shù)和其他工程技術(shù)中出現(xiàn)的紊流邊界層,提出混合長(zhǎng)度理論。1918-1919年間,論述了大展弦比的有限翼展機(jī)翼理論,對(duì)現(xiàn)代航空工業(yè)的發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)。
卡門(T.vonKármán,1881-1963)在1911-1912年連續(xù)發(fā)表的論文中,提出了分析帶旋渦尾流及其所產(chǎn)生的阻力的理論,人們稱這種尾渦的排列為卡門渦街。在1930年的論文中,提出了計(jì)算紊流粗糙管阻力系數(shù)的理論公式。嗣后,在紊流邊界層理論、超聲速空氣動(dòng)力學(xué)、火箭及噴氣技術(shù)等方面都有不少貢獻(xiàn)第45頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史布拉休斯(H.Blasius)在1913年發(fā)表的論文中,提出了計(jì)算紊流光滑管阻力系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式。伯金漢(E.Buckingham)在1914年發(fā)表的《在物理的相似系統(tǒng)中量綱方程應(yīng)用的說(shuō)明》論文中,提出了著名的π定理,進(jìn)一步完善了量綱分析法。尼古拉茲(J.Nikuradze)在1933年發(fā)表的論文中,公布了他對(duì)砂粒粗糙管內(nèi)水流阻力系數(shù)的實(shí)測(cè)結(jié)果--尼古拉茲曲線,據(jù)此他還給紊流光滑管和紊流粗糙管的理論公式選定了應(yīng)有的系數(shù)。第46頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)的西方史科勒布茹克(C.F.Colebrook)在1939年發(fā)表的論文中,提出了把紊流光滑管區(qū)和紊流粗糙管區(qū)聯(lián)系在一起的過(guò)渡區(qū)阻力系數(shù)計(jì)算公式。莫迪(L.F.Moody)在1944年發(fā)表的論文中,給出了他繪制的實(shí)用管道的當(dāng)量糙粒阻力系數(shù)圖--莫迪圖。至此,有壓管流的水力計(jì)算已漸趨成熟。第47頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月EXITF-22流體力學(xué)在各領(lǐng)域中的應(yīng)用第48頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第49頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第50頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月使重量超過(guò)3百噸,面積達(dá)半個(gè)足球場(chǎng)的大型民航客機(jī),靠空氣的支托象鳥一樣飛行成為可能,創(chuàng)造了人類技術(shù)史上的奇跡。EXIT第51頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月利用超高速氣體動(dòng)力學(xué),物理化學(xué)流體力學(xué)和稀薄氣體力學(xué)的研究成果,人類制造出航天飛機(jī),建立太空站,實(shí)現(xiàn)了人類登月的夢(mèng)想。EXIT第52頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月排水量達(dá)50萬(wàn)噸以上的超大型運(yùn)輸船;EXIT第53頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月航速達(dá)45節(jié),深潛達(dá)數(shù)百米的核動(dòng)力潛艇;EXIT第54頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月地效翼艇時(shí)速達(dá)200公里的新型地效艇等,它們的設(shè)計(jì)都建立在水動(dòng)力學(xué),船舶流體力學(xué)的基礎(chǔ)之上。EXIT第55頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月發(fā)展更快更安全更舒適的交通工具;EXIT第56頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月EXIT保時(shí)捷,最高車速達(dá)到330km/h,0至100km/h僅為3.9秒,F(xiàn)1賽車速度可達(dá)到400km/h以上第57頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月EXIT這輛史無(wú)前例的跑車裝備了一臺(tái)8.0升的W16發(fā)動(dòng)機(jī),擁有64氣門(每缸4氣門)和4個(gè)渦輪增壓器,最高速度可以超過(guò)400km/h,價(jià)格4300萬(wàn)法國(guó)布加迪
第58頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)在工程中的應(yīng)用能源動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程WindTurbine第59頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月能源動(dòng)力飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蒸汽機(jī)車第60頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月
用翼柵及高溫,化學(xué),多相流動(dòng)理論設(shè)計(jì)制造成功大型汽輪機(jī),水輪機(jī),渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械,為人類提供單機(jī)達(dá)百萬(wàn)千瓦的強(qiáng)大動(dòng)力。汽輪機(jī)葉片EXIT第61頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月用翼柵及高溫,化學(xué),多相流動(dòng)理論設(shè)計(jì)制造成功大型氣輪機(jī),水輪機(jī),渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械,為人類提供單機(jī)達(dá)百萬(wàn)千瓦的強(qiáng)大動(dòng)力。水輪機(jī)EXIT第62頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月建筑與環(huán)境楊浦大橋節(jié)能型建筑第63頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月大型水利樞紐工程,超高層建筑,大跨度橋梁等的設(shè)計(jì)和建造離不開水力學(xué)和風(fēng)工程。EXIT第64頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月大型水利樞紐工程,超高層建筑,大跨度橋梁等的設(shè)計(jì)和建造離不開水力學(xué)和風(fēng)工程。楊浦大橋EXIT第65頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月大型水利樞紐工程,超高層建筑,大跨度橋梁等的設(shè)計(jì)和建造離不開水力學(xué)和風(fēng)工程。EXIT第66頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月21世紀(jì)人類面臨許多重大問(wèn)題的解決,需要流體力學(xué)的進(jìn)一步發(fā)展,它們涉及人類的生存和生活質(zhì)量的提高。全球氣象預(yù)報(bào);(衛(wèi)星云圖)EXIT第67頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月災(zāi)害預(yù)報(bào)與控制;EXIT氣象科學(xué)第68頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體力學(xué)需要與其他學(xué)科交叉,如工程學(xué),地學(xué),天文學(xué),物理學(xué),材料科學(xué),生命科學(xué)等,在學(xué)科交叉中開拓新領(lǐng)域,建立新理論,創(chuàng)造新方法。毛細(xì)血管流動(dòng)EXIT第69頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月環(huán)境控制污水凈化設(shè)備模型電廠冷卻塔第70頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月生物仿生學(xué)信天翁滑翔
應(yīng)用廣泛已派生出很多新的分支:電磁流體力學(xué)、生物流體力學(xué)化學(xué)流體力學(xué)、地球流體力學(xué)高溫氣體動(dòng)力學(xué)、非牛頓流體力學(xué)爆炸力學(xué)、流變學(xué)、計(jì)算流體力學(xué)等第71頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月教學(xué)參考書
[1]莫乃榕,工程流體力學(xué),華中理工大學(xué)出版社,2000
[2]周光迥等,流體力學(xué)(上、下冊(cè)),高等教育出版社,
2000.6(第二版)教學(xué)時(shí)數(shù)
講授:64學(xué)時(shí);實(shí)驗(yàn):4學(xué)時(shí);課外:88學(xué)時(shí)
習(xí)題總量:40道成績(jī)?cè)u(píng)定
期終筆試占70%(試題庫(kù))
平時(shí)成績(jī)占30%(到課情況、作業(yè)與實(shí)驗(yàn)完成情況)第72頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§1-1流體力學(xué)的研究任務(wù)
和研究方法研究對(duì)象:靜止或運(yùn)動(dòng)流體的壓強(qiáng)分布、速度分布、流體對(duì)固體的作用力
研究任務(wù):
解決工程中所遇到的各種流體力學(xué)問(wèn)題
研究方法:
實(shí)驗(yàn)研究、理論分析、數(shù)值計(jì)算第73頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月
實(shí)驗(yàn)研究
實(shí)物實(shí)驗(yàn)、模型實(shí)驗(yàn)
優(yōu)點(diǎn):發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象、新原理,驗(yàn)證其它方法得到的結(jié)論
缺點(diǎn):普適性差理論分析
建立方程組與定解條件-求解析解-算例驗(yàn)證
優(yōu)點(diǎn):普適性好
缺點(diǎn):數(shù)學(xué)難度大,分析解有限數(shù)值計(jì)算
確定方程組與定解條件-選用適當(dāng)數(shù)值方法-算例編程計(jì)算
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)用面廣泛,結(jié)果直觀--數(shù)值實(shí)驗(yàn)
缺點(diǎn):近似性、不穩(wěn)定性(有限差分法、有限元法、有限體積法、邊界元法、譜分析法等)第74頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月隔熱層耐火層隔熱層發(fā)熱棒磚坯對(duì)稱面A對(duì)稱面B1/4電窯物理模型0XYZ第75頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月數(shù)學(xué)模型
式中:T為溫度,為導(dǎo)熱系數(shù),為發(fā)熱棒傳給控制單元的焦耳熱。
單值性條件
第76頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月B電窯內(nèi)磚坯整體溫度分布(關(guān)系式的圖形表達(dá))第77頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§1-2連續(xù)介質(zhì)假設(shè)連續(xù)介質(zhì)假設(shè):
流體由流體質(zhì)點(diǎn)(微團(tuán))組成,流體質(zhì)點(diǎn)充滿一個(gè)空間體積時(shí)不留任何空隙,流體質(zhì)點(diǎn)仍由大量分子構(gòu)成,流體質(zhì)點(diǎn)所攜帶的物理量是構(gòu)成質(zhì)點(diǎn)的分子物理量的統(tǒng)計(jì)平均值,因而其物理量是連續(xù)分布函數(shù)。優(yōu)點(diǎn):
連續(xù)函數(shù)可用微積分等數(shù)學(xué)工具來(lái)處理。分子質(zhì)點(diǎn)第78頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月從密度談起密度物質(zhì)由分子組成,分子間有空隙.如果Δτ取在空隙里,ρ將為0.如果取在分子內(nèi),ρ將變得很大.因此,Δτ只能趨于一個(gè)比較小的值δV,這個(gè)δV
應(yīng)該是宏觀上足夠小,微觀上足夠大。δV
稱為流體微團(tuán)的體積,稱為流體質(zhì)點(diǎn).第79頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月連續(xù)介質(zhì)模型適用于一般工程流體常溫常壓下,空氣分子數(shù)為:2.7×1016個(gè)分子/mm3.在10-9mm3體積內(nèi),有空氣分子2.7×107個(gè),足夠多的分子使流體的物理量仍具有統(tǒng)計(jì)平均的性質(zhì)連續(xù)介質(zhì)模型在稀薄氣體中不適用第80頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§1-3流體的密度密度:?jiǎn)挝惑w積內(nèi)的流體所具有的質(zhì)量,記作ρ,單位是kg/m3.均質(zhì)流體中:ρ=M/V
非均質(zhì)流體中:ρ=dM/dV
液體:ρ=常數(shù),如水:ρ=1000kg/m3完全氣體:ρ=P/RT,
如干空氣:0℃時(shí),ρ=1.293kg/m3重度:=G/V=g,g=9.80665m/s2第81頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月密度與壓強(qiáng)和溫度有關(guān)例如:空氣狀態(tài)方程p=ρRT或pv=RT,
v:比容,v=1/ρ溫度T和壓強(qiáng)P的變化,都會(huì)引起密度的變化.相對(duì)變化率:第82頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月膨脹系數(shù)與彈性系數(shù)體積壓縮系數(shù)流體的壓縮性
在一定的溫度下,單位壓強(qiáng)增量引起的體積變化率定義為流體的壓縮性系數(shù),其值越大,流體越容易壓縮,反之,不容易壓縮。第83頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月膨脹系數(shù)與彈性系數(shù)體積彈性系數(shù)其值越大,流體越不容易壓縮,反之,就容易壓縮。第84頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月流體的膨脹性熱膨脹系數(shù)當(dāng)壓強(qiáng)一定時(shí),流體溫度變化體積改變的性質(zhì)稱為流體的膨脹性,膨脹性的大小用溫度膨脹系數(shù)來(lái)表示??蓧嚎s流體和不可壓縮流體氣體和液體都是可壓縮的,通常將氣體視為可壓縮流體,液體視為不可壓縮流體。水下爆炸:水也要視為可壓縮流體;當(dāng)氣體流速比較低時(shí)也可以視為不可壓縮流體。
第85頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§1-4流體的粘性
牛頓粘性實(shí)驗(yàn):兩平板間充滿粘性液體,下板不動(dòng),上板以常速U運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)表明,與上板接觸的液體以速度U隨上板運(yùn)動(dòng),近貼下板的液體的速度為零。兩板間的液體的速度呈線性分布。施加的力F,與速度U成正比,與上板面積A正比,與距離h成反比,
粘性:流體抵抗變形的能力第86頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月粘性的表現(xiàn)第87頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月力:牛頓粘性實(shí)驗(yàn)切應(yīng)力:如速度不是線性分布,則:
為速度梯度,μ稱為動(dòng)力粘性系數(shù),單位是N·S/m2(或Pa·S).=μ/ρ稱為運(yùn)動(dòng)粘性系數(shù),單位是m2/S第88頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月液體和氣體的粘性粘性產(chǎn)生的原因:①分子之間的內(nèi)聚力②流體層之間因?yàn)榉肿舆\(yùn)動(dòng)引起的動(dòng)量交換液體的粘性主要取決于分子內(nèi)聚力,溫度升高時(shí),內(nèi)聚力降低,粘性系數(shù)變小氣體的粘性主要取決于分子的動(dòng)量交換,溫度升高時(shí),分子的動(dòng)量交換加強(qiáng),粘性系數(shù)變大。③所以是內(nèi)部力--內(nèi)摩擦力第89頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月粘性系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式水:氣體:其中:t為攝式溫度,oC;T為絕對(duì)溫度,K對(duì)不同氣體,0、c的取值不同。第90頁(yè),課件共99頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月牛頓流體與非牛頓流體定義
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