帶傳動及其傳動比

第1頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月

模塊三常用機械傳動第一節(jié)帶傳動知識點1.帶傳動的工作原理和特點2.普通V帶和V帶輪的結(jié)構(gòu)3.帶傳動的張緊裝置4.同步齒形帶傳動技能點1.帶傳動的受力分析2.普通V帶傳動的設(shè)計計算第2頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月教學內(nèi)容研究對象：以普通V帶為主研究內(nèi)容：帶傳動的工作原理、特點、應用及標準，以及使用和維護方面應注意的問題。重點：普通帶傳動的設(shè)計計算第3頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月第一講概述帶傳動一般是由主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳動帶及機架組成。當原動機驅(qū)動主動帶輪轉(zhuǎn)動時，由于帶與帶輪之間摩擦力的作用，使從動帶輪一起轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)運動和動力的傳遞。1.帶傳動的組成

第4頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月

按傳動原理分：（1）摩擦帶傳動：靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)傳動，如V帶傳動、平帶傳動等；（2）嚙合帶傳動：

靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現(xiàn)傳動，如同步帶傳動。2.帶傳動的類型

第一講概述第5頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月按傳動帶的截面形狀分：（1）平帶：

平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面。（2）V帶：截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面。實物展示第6頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月（4）圓形帶：橫截面為圓形。只用于小功率傳動。（5）同步帶（也稱齒形帶）（3）多楔帶：它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶。可傳遞很大的功率。實物展示第7頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月按用途分（1）傳動帶

傳遞動力用（2）輸送帶

輸送物品用。本單元僅討論傳動帶。2.帶傳動的類型

2.帶傳動的類型

第一講概述第8頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月優(yōu)點：能吸收振動，緩和沖擊,傳動平穩(wěn)，噪音?。贿^載時，帶會在帶輪上打滑，防止其他機件損壞，起到過載保護作用；結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝和維護方便，成本低；缺點：帶與帶輪之間存在一定的彈性滑動，故不能保證恒定的傳動比，傳動精度和傳動效率低；由于帶工作時需要張緊，帶對帶輪軸有很大的壓軸力；帶傳動裝置外廓尺寸大，結(jié)構(gòu)不夠緊湊；帶的壽命較短，需要經(jīng)常更換；不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質(zhì)的場合。3.帶傳動的特點

第一講概述第9頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月4.帶傳動的形式開口式傳動：主要應用于主、從動輪軸線平行而且旋轉(zhuǎn)方向相同的場合。交叉式傳動：主要應用于主、從動輪軸線平行而且旋轉(zhuǎn)方向相反的場合。半交叉式傳動：主、從動輪軸線交錯且互相垂直的單向傳動。第一講概述第10頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月摩擦帶傳動適用于要求傳動平穩(wěn)、傳動比要求不準確、中小功率的遠距離傳動。4.帶傳動的應用

第一講概述第11頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月1.普通V帶的結(jié)構(gòu)和尺寸標準

普通V帶已標準化，按截面尺寸從小到大可分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號。標準V帶橫截面結(jié)構(gòu)如圖所示?？估w的結(jié)構(gòu)形式有簾布結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)。第二講V帶和帶輪結(jié)構(gòu)第12頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月

帶繞在帶輪上時產(chǎn)生彎曲，外層受拉伸長，內(nèi)層受壓縮短，內(nèi)外層之間必有一長度不變的中性層，其寬度bp稱為節(jié)寬。

V帶輪上與bp相應的帶輪直徑dd稱為基準直徑。1.普通V帶的結(jié)構(gòu)和型號第13頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月標準V帶都制成無接頭的環(huán)形，標準長度（Ld）：是環(huán)形的內(nèi)周長

V帶的標記是：型號加標準長度。如：Y560指Y型V帶，標準長度560（mm)2、V帶傳動的主要參數(shù)

小帶輪直徑愈小,結(jié)構(gòu)愈緊湊,三角帶的彎曲應力則愈大,三角帶壽命降低,D1愈小,圓周速度愈小,單根三角帶傳遞的功率也愈小，故對最小直徑加以限制。D1≧Dmin;

大帶輪的直徑

D2=(n1/n2)D1=iD1

（１）帶輪的直徑D1、Ｄ2第14頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月帶與帶輪接觸弧所對應的中心角稱為包角。兩帶輪軸線間的距離a稱為中心距。小帶輪包角近似計算:

α1＝180°

－(D2－D1)×57.3°／a≥120°

由上式可見,α1與i有關(guān),i愈大,D2-D1的差值愈大,則α1愈小.故三角帶的傳動比一般取i<7,必要時可達10。一般i=2～5。也可用增大中心距a的方法增大α1。

(2)V帶的包角第15頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月中心距過小,結(jié)構(gòu)緊湊,單位時間繞帶輪次數(shù)增加,應力循環(huán)次數(shù)增加,壽命下降,小帶輪包角α1也會減小,降低傳動能力.中心距過大,速度大時,會產(chǎn)生顫動,傳動尺寸也增大.一般取值:0.7(D1+D2)≤a≤2(D1+D2)若設(shè)計時未提中心距要求,可估算:a=(1～1.5)D2帶長度：L0=2a+π(D1+D2)/2+(D2-D1)/4a（mm）根據(jù)L0和三角帶型號,由表選取相應的Lp

（３）中心距（a），帶長度Lp

第16頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月帶速:V=πD1n1/60×1000（m/s）V愈小,單根三角帶傳遞功率Po的能力愈小,傳遞功率越小時,所需帶的根數(shù)愈多。但V過高,使離心力過大,帶與帶輪間的正壓力降低,從而使摩擦力減小。故帶速在5m/s～25m/s較合適，否則要調(diào)整帶輪的直徑,以調(diào)整帶速。

（４）帶的線速度v（５）三角帶根數(shù)Z為避免載荷分布不均,帶的根數(shù)不宜過多,一般不宜超過10根。第17頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月3.V帶帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計設(shè)計要求：質(zhì)量小且質(zhì)量分布均勻；足夠的承載能力；良好的結(jié)構(gòu)工藝性；輪槽工作面要精細加工，以減少帶的磨損；各槽的尺寸和角度應保持一定的精度，以使載荷分布較為均勻等。

第二講V帶和帶輪結(jié)構(gòu)第18頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月結(jié)構(gòu)設(shè)計:

帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。輪緣是帶輪的工作部分，制有梯形輪槽。輪轂是帶輪與軸的聯(lián)接部分，輪緣與輪轂則用輪輻聯(lián)接成一整體。V帶輪按腹板結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種型式：實心帶輪、腹板帶輪

、孔板帶輪、輪輻帶輪。

直徑較小時可采用實心式；中等直徑帶輪采用腹板式；直徑大于450mm時可采用輪輻式。輪轂與輪輻尺寸按經(jīng)驗公式計算。第二講V帶和帶輪結(jié)構(gòu)第19頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月第三講帶傳動的張緊、安裝與維護1.帶傳動的張緊（１）調(diào)整中心距方式：定期和自動調(diào)整

采用定期改變中心距的方法來調(diào)節(jié)帶的張緊力，使帶重新張緊。常見的有滑道式和擺架式兩種結(jié)構(gòu)。定期調(diào)整方法之一：滑道式第20頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月定期調(diào)整方法之二：擺架式第三講帶傳動的張緊、安裝與維護第21頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月

將裝有帶輪的電動機安裝在浮動的擺架上，利用電動機的自重，使帶輪繞固定軸擺動，以自動保持張緊力。自動調(diào)整第三講帶傳動的張緊、安裝與維護第22頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月

當中心距不能調(diào)節(jié)時，可采用張緊輪將帶張緊，如圖所示。張緊輪一般放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲，同時張緊輪還應盡量靠近大輪，以免過分影響帶在小輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。（２）采用張緊輪方式第三講帶傳動的張緊、安裝與維護第23頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月(1)安裝V帶時，應按規(guī)定的初拉力張緊。對于中等中心距的帶傳動，也可憑經(jīng)驗安裝，帶的張緊程度以大拇指能將帶按下15mm為宜。新帶使用前，最好預先拉緊一段時間后再使用。嚴禁用其他工具強行撬入或撬出，以免對帶造成不必要的損壞。２.帶傳動的安裝第三講帶傳動的張緊、安裝與維護第24頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月

(2）兩帶輪軸線應相互平行，其V型槽對稱平面應重合。（3）同組使用的帶應型號相同，長度相等，以免各帶受力不均。第三講帶傳動的張緊、安裝與維護第25頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月

3.帶傳動的維護（1）要采用安全防護罩，以保障操作人員的安全；同