碳計量方法專題培訓(xùn)培訓(xùn)總結(jié)（二篇）

第11頁共11頁碳計量方?法專題培?訓(xùn)培訓(xùn)總?結(jié)計量?培訓(xùn)之衡?器計量培?訓(xùn)基礎(chǔ)知?識··?·發(fā)布人?：___?_廣電計?量檢測股?份有限公?司(培訓(xùn)?中心)：?____?-04-?17收藏?地磅：?電子汽車?衡器基礎(chǔ)?知識培訓(xùn)?衡器知?識培訓(xùn)地?磅，電子?地磅，汽?車衡，電?子秤，電?子計價秤?，電子吊?秤1.檢?定與檢驗?有什么不?同。檢?定。對秤?的計量性?能是否符?合國家法?定要求進(jìn)?行的強制?性檢查工?作，一般?由國家計?量管理部?門負(fù)責(zé)。?檢驗：?檢查使用?中的秤是?否符合檢?定規(guī)程的?要求；是?否處于良?好的工作?狀態(tài)；使?用是否正?確可靠?，使用中?檢驗是非?強制性的?，是一種?監(jiān)督性檢?查，廠家?和客戶都?可以進(jìn)行?。2.?哪些秤需?要進(jìn)行檢?定。1?)新制造?或新__?__的秤?；2)?剛從國外?進(jìn)口的秤?；3)?檢定周期?期滿的秤?；4)?經(jīng)修理過?的秤；?5)根據(jù)?用戶要求?或者因為?某種原因?導(dǎo)致印封?或鉛封失?效，需要?進(jìn)行檢定?的秤；?3.國家?對電子汽?車衡的最?大稱量誤?差是如何?規(guī)定的。?地磅，電?子地磅，?汽車衡，?電子秤，?電子計價?秤，電子?吊秤首次?檢定：0?≤m≤5?00，最?大允許誤?差是+0?.5e；?500＜?m≤__?__，最?大允許誤?+1.0?e；__?__＜m?≤100?00，最?大允許范?圍是+1?.5e；?隨后檢定?：最大允?許誤差是?上述標(biāo)準(zhǔn)?。使用中?檢驗：使?用中檢驗?的最大允?許誤差是?首次檢定?最大允許?誤差的_?___倍?。4.?國家對汽?車衡稱量?結(jié)果的誤?差有什么?要求。任?何一次稱?量的誤差?值應(yīng)不大?于該秤的?最大允許?誤差。?5.如何?檢查汽車?衡稱量誤?差是否在?規(guī)定的范?圍之內(nèi)。?1)進(jìn)?行重復(fù)性?實驗。對?同一載荷?，多次稱?量所得結(jié)?果之差，?應(yīng)不大于?該秤最大?允許誤差?的絕對值?。2)?進(jìn)行偏載?實驗。同?一砝碼在?不同位置?的示值，?其誤差不?大于該稱?量的最大?允許誤差?。6.?國家對檢?定用標(biāo)準(zhǔn)?砝碼的誤?差有什么?要求。?檢定用標(biāo)?準(zhǔn)砝碼的?誤差，不?大于相應(yīng)?稱量最大?允許誤差?的1/3?。7.?汽車衡置?零裝置的?準(zhǔn)確度是?多少才符?合國家檢?定要求。?置零后，?零點偏差?對稱量結(jié)?果的影響?應(yīng)不大于?0.25?e。8?.衡器上?都有哪些?標(biāo)志。?強制必備?標(biāo)志。制?造廠名稱?、商標(biāo)；?準(zhǔn)確度等?級；最大?稱量、最?小稱量、?分度值、?制造許可?證標(biāo)志及?編號。其?它標(biāo)志；?出廠編號?等。9?.汽車衡?檢定不合?格，會給?汽車衡的?生產(chǎn)制造?企業(yè)造成?什么影響?。首次檢?定和隨后?檢定不合?格的衡器?，發(fā)給檢?定結(jié)果通?知書，不?準(zhǔn)出廠、?銷售和使?用，使用?中檢驗不?合格的秤?不準(zhǔn)使用?。10?.傳感器?按信號輸?出方式分?可以分幾?類。各有?什么特點?。分為?____?類：數(shù)字?式傳感器?和模擬式?傳感器數(shù)?字式傳感?器向儀表?輸入的是?數(shù)字信號?，如數(shù)量?、重量等?；模擬式?傳感器向?儀表輸入?的是模擬?量信號，?如電壓、?電流等。?數(shù)字式傳?感器除了?具有模擬?式傳感器?的一切優(yōu)?點外，還?有以下優(yōu)?點：1?)抗干擾?能力很強?：不受溫?度變化的?影響，不?受電磁干?擾；2?)數(shù)字直?觀顯示，?故障容易?發(fā)現(xiàn)、檢?修：每只?傳感器受?力的狀況?或輕微變?化都能在?儀表上直?觀的顯示?出來，出?現(xiàn)故障很?容易發(fā)現(xiàn)?并找出是?哪只傳感?器的故障?；模擬式?傳感器由?接線盒向?儀表輸入?若干只傳?感器靈敏?度的統(tǒng)一?值(幾只?傳感器的?靈敏度不?同，必須?統(tǒng)一輸出?)，并不?能反映每?只傳感器?的具體情?況，其缺?點是：屬?于新興傳?感器，雖?然其良好?性能已經(jīng)?得到驗證?，但維修?技術(shù)還不?是特別成?熟和普遍?，一旦發(fā)?生故障，?維修、換?件不太方?便，容易?耽誤客戶?使用。?11.接?線盒與儀?表間連接?是四線制?好還是六?線制好。?____?。六線?制好。四?線制容易?導(dǎo)致以下?問題：?①改變信?號線長度?將對稱量?結(jié)果造成?誤差：因?為信號線?長度改變?時，信號?線電阻值?會相應(yīng)變?化，將導(dǎo)?致加在傳?感器兩端?的激勵電?壓發(fā)生變?化，所以?產(chǎn)生誤差?，要減少?誤差，必?須重新標(biāo)?定；②?溫度變化?時，信號?線電阻肯?定變化，?導(dǎo)致激勵?電壓輸出?變化，從?而導(dǎo)致稱?量誤差；?③激勵?電源本身?的不穩(wěn)定?性，也會?造成誤差?。六線制?即傳感器?使用的信?號線為六?芯，采用?六線制后?，增加的?兩個電纜?芯作為供?橋電壓的?反饋線與?儀表的基?準(zhǔn)電壓輸?入端相連?，這種連?接方法使?得秤的準(zhǔn)?確度只與?傳感器、?放大器和?a/d轉(zhuǎn)?換器(后?兩個均為?儀表內(nèi)部?的配置部?件)這三?者有關(guān)，?而與電纜?線長度、?溫度及電?壓穩(wěn)定性?情況無關(guān)?，所以六?線制好于?四線制。?12.?汽車衡正?常工作的?環(huán)境要求?是什么。?①工作?環(huán)境濕度?：≤__?__%；?②工作?電源：_?___v?(誤差范?圍：-_?___%?-___?_%)5?0hz(?最大誤差?：。%)?；③工?作環(huán)境溫?度：傳感?器是-2?0℃-6?0℃；儀?表是-1?0℃-4?0℃④最?大安全載?荷：最大?稱重量的?____?%f.s?；⑤溫?差變化：?≤5℃/?h；⑥?用于某些?特殊環(huán)境?時，根據(jù)?需要確定?；13?.傳感器?從類型上?如何劃分?。各有什?么特點。?1)傳?感器從類?型上可以?分為柱式?、橋式、?輪輻式、?懸臂梁式?等。2?)柱式傳?感器的特?點是：成?本低，體?積小(攜?帶、維修?方便)，?密封性能?良好，對?于潮濕環(huán)?境很適用?，承載能?力強；其?缺點是靈?敏度低(?如果添加?或減少的?重量比較?小，則不?容易從儀?表上顯示?出來)、?穩(wěn)定性低?(容易漂?移，讀數(shù)?不準(zhǔn))，?在一定范?圍之內(nèi)抗?偏載、抗?側(cè)向能力?比橋式好?，必須_?___限?位裝置。?輪輻式傳?感器：傳?感器本身?的高度低?，能承受?很大的側(cè)?向力；抗?偏載，對?作用力點?的變化不?敏感；適?用于軸重?儀等秤體?高度低的?秤。懸臂?梁式傳感?器有以下?特點：抗?偏載能力?強、準(zhǔn)確?度高，傳?感器受拉?伸與壓縮?時，靈敏?度基本相?同，所以?特別適用?于同時受?拉和壓的?測量；外?形低、體?積小、重?量輕，易?于___?_和維修?；缺點是?滿量程準(zhǔn)?確度不高?。橋式傳?感器的特?點是：靈?敏度高，?穩(wěn)定性強?，能自動?復(fù)位(因?為橋式傳?感器帶有?鋼球)，?不用__?__限位?裝置；缺?點是：在?一定范圍?內(nèi)，容易?受側(cè)向力?的影響，?誤差比柱?式大。?14.屏?蔽是什么?意思。如?何防止屏?蔽。自然?界中，磁?場、射頻?(廣播、?電視、通?訊、雷達(dá)?等發(fā)射裝?置)、噪?音、振動?等都導(dǎo)致?汽車衡信?號線在傳?輸電壓信?號的過程?中受到影?響，為了?避免這種?影響或?qū)?影響降低?到最小危?害，就產(chǎn)?生了屏蔽?技術(shù)。屏?蔽從__?__方面?來努力：?1)傳?感器接地?，對傳感?器屏蔽；?地磅，電?子地磅，?汽車衡，?電子秤，?電子計價?秤，電子?吊秤2)?儀表屏蔽?：一是對?儀表外殼?結(jié)構(gòu)進(jìn)行?抗干擾設(shè)?計；二是?儀表內(nèi)部?線路與器?件之間的?屏蔽設(shè)計?，包括電?源變壓器?的屏蔽設(shè)?計、放大?器的屏蔽?設(shè)計與接?地等。?15.現(xiàn)?在常見的?傳感器用?什么材料?做的。?現(xiàn)在常見?的傳感器?的材質(zhì)有?____?種：不銹?鋼傳感器?：主要用?在食品、?化工、醫(yī)?藥等有腐?蝕性環(huán)境?的場所；?合金鋼：?用于無腐?蝕性環(huán)境?的場所；?鋁合金：?一般用在?量程小、?價格低的?場所。?16.汽?車衡基礎(chǔ)?施工時，?對各稱重?點的底板?平面施工?有什么要?求。各平?面度誤差?在___?_mm。?17.?傳感器由?幾部分構(gòu)?成。都起?什么作用?。三部?分，分別?是：彈性?體、應(yīng)變?電阻片和?檢測電路?。彈性體?的作用是?：傳遞重?物本身重?力并施加?給應(yīng)變電?阻片；使?應(yīng)變電阻?片產(chǎn)生理?想的變形?，能真實?反映力的?大小。應(yīng)?變電阻片?的作用是?：受力變?形，本身?電阻值發(fā)?生變化。?檢測電路?(實際是?一個惠司?登電橋)?的作用是?：將電阻?變化情況?轉(zhuǎn)換為電?信號輸出?。18?.汽車衡?基礎(chǔ)選址?有什么要?求。1?)場地便?于車輛出?入和轉(zhuǎn)彎?；2)?盡量避開?風(fēng)口；?3)易于?排水，通?風(fēng)、通氣?良好，秤?體起吊、?放置方便?；4)?地上部分?方圓__?__米內(nèi)?無高壓線?；5)?地下部分?無電纜、?光纜、管?道、管線?等。1?9.同樣?長度，秤?體三節(jié)好?還是秤體?四節(jié)好。?三節(jié)好?。因為三?節(jié)秤體有?____?只傳感器?，四節(jié)秤?體有__?__只傳?感器，從?成本費用?上說：三?節(jié)秤體比?四節(jié)秤體?節(jié)省材料?和傳感器?，從而節(jié)?省成本；?從準(zhǔn)確度?上說，因?為每只傳?感器的靈?敏度不同?，隨著傳?感器數(shù)量?的增加，?稱重示值?誤差產(chǎn)生?的可能也?增大，容?易造成稱?重不準(zhǔn)。?但是，如?果用同樣?的傳感器?，三節(jié)秤?與四節(jié)秤?相比，秤?體最大載?荷(包括?允許過載?)要小一?些，安全?性小一些?；此外，?因為每只?傳感器承?受的力比?較大，也?容易導(dǎo)致?傳感器損?壞。2?0.波特?率是什么?含義。數(shù)?據(jù)傳輸速?度叫波特?率。2?1.濾波?器的作用?是什么。?降低噪音?信號對稱?量結(jié)果的?誤差。?22.什?么是零點?跟蹤。當(dāng)?沒有載荷?在秤上時?，儀表應(yīng)?顯示為零?，但實際?上，因為?外界溫度?、風(fēng)力、?射頻、噪?音、振動?等環(huán)境的?變化以及?內(nèi)部元器?件的變化?，儀表顯?示常常不?是零，而?出現(xiàn)零點?漂移；另?外，當(dāng)有?少量稱重?物散落在?秤體上時?，儀表的?示值也會?出現(xiàn)，所?以要對這?些微小的?變化進(jìn)行?補償，使?顯示值保?持為零。?這就是零?點跟蹤。?23.?電子計價?秤的主要?用途是什?么。有什?么特點。?電子計?價秤的稱?量范圍小?，一般在?____?公斤到_?___公?斤之間，?成本低、?體積小、?攜帶和移?動非常方?便、精確?度高、穩(wěn)?定性強，?易于維修?，顯示直?觀(有的?可以雙面?顯示)，?所以很受?商店、超?市、個體?攤位的歡?迎。屬于?三級秤，?一般采用?懸臂梁傳?感器。電?子計價秤?主要作用?是能準(zhǔn)確?、直觀、?方便的計?算總價并?顯示，并?且適用于?不同的情?況，其功?能包括：?置零、去?皮、置單?價、稱量?及金額計?算并顯示?、找零。?顯示內(nèi)容?為：單價?、數(shù)(重?)量、總?價(金額?)。其稱?量方式可?以是一次?性稱量，?也可以多?次累計稱?量；可以?稱量一種?物品，也?可以稱量?多種物品?，詳細(xì)操?作和工作?環(huán)境要求?參加其使?用說明書?。24?.皮帶秤?的工作原?理是什么?。常見?的皮帶秤?有測速法?稱量和測?長法稱量?____?種方式。?測速法稱?量比較多?，其原理?是：分別?測出輸送?的物料重?量和輸送?速度，并?經(jīng)相應(yīng)的?電路轉(zhuǎn)換?成信號輸?出，通過?儀表將稱?重結(jié)果顯?示出來。?用公式表?示是：w?____?q譜譚，?其中：w?，物料重?量；q，?單位長度?上的物料?重量；v?，皮帶速?度；t，?連續(xù)工作?時間。測?長法的原?理是：利?用光電式?行程距離?檢測器將?皮帶上的?物料平均?分成若干?等距離的?小段，對?每小段皮?帶上的物?料進(jìn)行定?時采樣，?測取該小?段物料重?量的平均?值，最后?逐次累加?求的一定?行程下的?物料總重?。25?.傳感器?是如何劃?分種類的?。傳感?器按不同?的分類方?式，劃分?成不同的?種類。?按受力方?式分：壓?式、拉式?、梁式和?多用式。?按數(shù)據(jù)輸?出類型分?：模擬傳?感器(輸?出為模擬?量信號，?如電壓、?電流等)?和數(shù)字傳?感器(輸?出為直接?的數(shù)字信?號，如公?斤、噸等?)。按使?用溫度分?：常溫傳?感器(適?用于日常?工作環(huán)境?的通用傳?感器)、?高溫傳感?器(是一?種專用傳?感器，適?用于冶金?、核電等?高溫環(huán)境?中)和低?溫傳感器?(是一種?專用傳感?器，適用?于低于-?30℃的?低溫環(huán)境?，如冷凍?實驗)。?按結(jié)構(gòu)分?：柱式、?橋式、懸?臂梁式、?輪輻式等?。26?.對傳感?器的外部?防護主要?是那些方?面。傳?感器的內(nèi)?部維護主?要是內(nèi)部?每個焊點?要保證焊?牢、焊實?。外部維?護主要是?信號線要?耐老化、?絕緣性要?好，防止?信號線擠?壓、扭曲?、沖拉等?。27?.___?_要用限?位裝置。?實際稱?重時，經(jīng)?常存在一?定的橫向?沖擊力(?如汽車上?秤時的沖?擊力、上?秤后剎車?時的沖擊?力等)，?但客戶又?要求盡量?縮短示值?穩(wěn)定時間?，快速讀?取示值，?也就是說?對秤體要?求的是近?乎于固定?的，哪怕?是受到?jīng)_?擊的時候?，所以要?用限位裝?置實現(xiàn)?客戶的要?求。據(jù)權(quán)?威測驗，?對于1。?米的汽車?衡，剎車?時會產(chǎn)生?近___?_噸的水?平?jīng)_擊力?，火車在?光滑的軌?道上行駛?，也會產(chǎn)?生___?_噸的水?平?jīng)_擊力?。一般來?說，水平?方向上的?沖擊力容?易導(dǎo)致側(cè)?翻和旋轉(zhuǎn)?，所以設(shè)?置水平限?位很重要?。28?.如何根?據(jù)客戶情?況設(shè)計合?理的限位?裝置?？?戶的使用?情況不同?，限位裝?置也要設(shè)?計成不同?的形式，?一般要求?限位柱有?足夠的強?度，能承?受較大的?水平?jīng)_擊?力，并與?固定體之?間保持_?___毫?米的間隔?(否則限?位裝置本?身也會受?力，產(chǎn)生?旁路，影?響稱量，?造成誤差?)。具體?來說：?1)對于?大臺面的?電子汽車?衡、軌道?衡等不允?許秤臺來?回晃蕩的?衡器，把?水平限位?裝置設(shè)置?在秤臺四?角是非常?不合理的?，因為秤?臺的熱脹?冷縮會把?很小的限?位間隙卡?死，所以?要求限位?器必須_?___在?秤臺中間?，這樣秤?臺四周就?可以自由?脹縮，同?時又能把?秤臺“固?定”(相?對固定)?。2)?對于料斗?秤、容器?秤等衡器?，要用水?平拉桿限?位，以防?止水平位?移、水平?旋轉(zhuǎn)、整?體傾翻。?具體來說?是：拉桿?兩端的連?接部位要?是活絡(luò)的?或者是柔?性的，以?防止產(chǎn)生?分力，引?起誤差(?稱量不準(zhǔn)?)；限位?拉桿的?29.傳?感器信號?線匯集到?接線盒時?一般都會?長一段，?這段線應(yīng)?如何處理?。應(yīng)予?以保留，?不能剪掉?。碳計?量方法專?題培訓(xùn)培?訓(xùn)總結(jié)（?二）計?量培訓(xùn)感?想在人?事部老師?的___?_和策劃?下，我們?計量室針?對全公司?計量員和?部分qa?進(jìn)行了一?次《計量?文件修訂?解讀》的?培訓(xùn)。?此次培訓(xùn)?最初我們?是沿用之?前的老觀?念，想著?把大家伙?聚集在一?起，把相?關(guān)的內(nèi)容?簡單傳達(dá)?給大家即?可。這種?想法被人?事部老師?當(dāng)場否決?了，既然?召集大家?在一起，?就要對得?起大家的?出席和時?間，授課?人必須好?好準(zhǔn)備，?當(dāng)做一次?正規(guī)的公?司級培訓(xùn)?去好好對?待。計?量文件的?修訂我全?程參與，?全部都是?我在整理?，這次培?訓(xùn)任務(wù)理?所當(dāng)然的?落在了我?身上。當(dāng)?時心里時?很不情愿?的，時間?安排比較?緊張，之?前也沒有?培訓(xùn)經(jīng)驗?。不過，?