《電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系噪聲測量方法》編制說明8925

《電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系噪聲測量方法》編制說明（一）工作簡況（包括任務(wù)來源、主要工作過程、主要參加單位和工作組成員及其所做的工作等1任務(wù)來源本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工業(yè)和信息化部下達(dá)的2015年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃進(jìn)行制定，計(jì)劃編號為2015-0226T-QC。名稱為“電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)噪聲限值及測定方法”。2背景和意義隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車化石燃料能源消耗日益巨大，國家有關(guān)汽車節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)相繼發(fā)布實(shí)施并不斷加嚴(yán)；另一方面，由于環(huán)境污染形勢嚴(yán)峻，治理迫在眉睫，政策鼓勵(lì)與引導(dǎo)下，電動(dòng)及特征就是用電動(dòng)動(dòng)力系代替或部分代替了傳統(tǒng)動(dòng)力總成，這也給車輛NVH性能帶來很大變化，給車輛噪聲控制帶來新的問題。電動(dòng)動(dòng)力系雖然在噪聲量級大小上小于傳統(tǒng)動(dòng)力總成，但是相比于傳統(tǒng)動(dòng)力總成聲音成分主要分布在中低頻，電動(dòng)動(dòng)力系的高頻噪聲有較大分布，所以聽起來聲音更尖銳刺耳，影響舒適性。因此電動(dòng)動(dòng)力系噪聲控制是電動(dòng)汽車開發(fā)的重要關(guān)注技術(shù)性能。相比傳統(tǒng)汽車及動(dòng)力總成長時(shí)間發(fā)展形成的成熟標(biāo)準(zhǔn)體系，電動(dòng)汽車是近些年才快速發(fā)展起來的，許多方面不成熟，甚至尚無標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于電動(dòng)動(dòng)力系噪聲及測量，目前汽車領(lǐng)域無論是國內(nèi)還是國外都沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這使得電動(dòng)動(dòng)力系噪聲控制和性能開發(fā)缺乏標(biāo)尺。目前有的企業(yè)借鑒工業(yè)電機(jī)噪聲測量標(biāo)準(zhǔn)，有的企業(yè)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)制定一個(gè)內(nèi)部方法暫時(shí)使用，有的甚至都沒有內(nèi)部統(tǒng)一方法，這嚴(yán)重制約了電動(dòng)動(dòng)力系噪聲水平的提高，限制了電動(dòng)汽車發(fā)展。因此為滿足行業(yè)發(fā)展需要，開展電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系噪聲評價(jià)方法相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作非常重要與緊迫。國家對汽車環(huán)保要求提高，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷加嚴(yán)。在國家的混合動(dòng)力汽車得到飛速發(fā)展。電動(dòng)汽車最大的電動(dòng)化本項(xiàng)目將通過對電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系技術(shù)發(fā)展應(yīng)用和特性的調(diào)查，對國內(nèi)相關(guān)或近似的噪聲測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考研究，結(jié)合我國電動(dòng)動(dòng)力系產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和試驗(yàn)技術(shù)能力，對開展電動(dòng)動(dòng)力系噪聲評價(jià)的可行性進(jìn)行分析，研究并提出適合電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系噪聲評價(jià)的方法，制定電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系噪聲測量方法標(biāo)準(zhǔn)。3主要工作過程3.1前期研究與規(guī)劃作為本項(xiàng)目的牽頭單位，2016年開始中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司在電動(dòng)動(dòng)力系及其子系統(tǒng)的噪聲測試評價(jià)方面開展了前期跟蹤和研究工作，并對國內(nèi)外電動(dòng)動(dòng)力系應(yīng)用進(jìn)行了調(diào)研。及其子系統(tǒng)的噪聲研發(fā)驗(yàn)證和工程1

為系統(tǒng)全面了解我國電動(dòng)汽車電動(dòng)動(dòng)力系的發(fā)展和應(yīng)用情況，探討電動(dòng)動(dòng)力系噪聲測試評價(jià)，推動(dòng)電動(dòng)動(dòng)力系噪聲測量方法標(biāo)準(zhǔn)研究與制定，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于2016年9月21日在西安召開“電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第六次會(huì)議”，邀請電動(dòng)汽車及電動(dòng)動(dòng)力系及子系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)的專家和代表共同就電動(dòng)動(dòng)力系相關(guān)研發(fā)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)動(dòng)態(tài)等進(jìn)行交流，并重點(diǎn)討論了電動(dòng)動(dòng)力系噪聲測試評價(jià)方法。同時(shí)，牽頭單位也從聲功率級測量系列標(biāo)準(zhǔn)、消聲室結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)臺架及附屬設(shè)備、電動(dòng)動(dòng)力系結(jié)構(gòu)等方面著手進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)研究工作，分別對上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司、上海蔚來汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、泛亞技術(shù)中心、聯(lián)合汽車電子有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、堀場（中國）貿(mào)易有限公司、朗德法思特有限公司、合肥巨一（北京）聲學(xué)技術(shù)有限公司等進(jìn)行了走訪和技術(shù)交流，了解電動(dòng)動(dòng)力系技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、應(yīng)用于匹配情況、噪聲測試評價(jià)等內(nèi)容，聽取了主要企業(yè)對制定電動(dòng)動(dòng)力系噪聲測量方法標(biāo)準(zhǔn)的建議。3.2工作組第一次會(huì)議2016年9月21日在西安召開了電動(dòng)汽車用聲標(biāo)準(zhǔn)工作組第一次會(huì)議。來自國內(nèi)整車企業(yè)、電動(dòng)動(dòng)力系及其子系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、測試機(jī)構(gòu)、高校等技術(shù)專家出席了本次會(huì)議。來自中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司的高輝從必要性、范圍和適用對象、國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)條件和試驗(yàn)方法等幾個(gè)方面首次介紹了電動(dòng)動(dòng)力系噪聲標(biāo)準(zhǔn)的概要，經(jīng)與會(huì)專家交流討論，有如下決議：（1）標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)定噪聲限值，僅提供測定方法（2）標(biāo)準(zhǔn)適用對象包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)單體及電驅(qū)動(dòng)總成；（3）起草組盡快啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)草案研究和起草工作，年（4）請工作組各成員單位認(rèn)真做好標(biāo)準(zhǔn)研究工作，及時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的反饋意見。驅(qū)動(dòng)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第六次會(huì)議，暨噪；底前形成初步草案；3.3工作組第二次會(huì)議噪聲標(biāo)準(zhǔn)起草組于2017年3月28日在天津召開了小范圍討論會(huì)。來自中國汽車技術(shù)研究中心、中汽研（天津）汽車工程研究電驅(qū)動(dòng)股份有限公司、奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、長安新能源汽車有限公司、一汽技術(shù)中心、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司、合肥巨一限公司、深圳市大地和電氣股份有限公司等噪聲標(biāo)準(zhǔn)工作組主要成員單位的二十余位技術(shù)專院有限公司、精進(jìn)電動(dòng)科技（北京）有限公司、上海動(dòng)力系統(tǒng)有家參加了本次會(huì)議。會(huì)議主要內(nèi)容和結(jié)論：（1）首先由中汽研（天津）汽車工程研究的初步思路和整體框架，之后進(jìn)行了詳細(xì)討論。（1）測量聲壓級和聲功率；（2）標(biāo)準(zhǔn)適用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)+減速器，負(fù)載可為傳動(dòng)軸或半軸；（3）工況應(yīng)包含空載和加載；院有限公司的高輝和崔國旭介紹了噪聲標(biāo)準(zhǔn)2

（4）部分內(nèi)容給出圖示，利于理解；（5）各主要成員單位盡可能提供的標(biāo)準(zhǔn)支撐材料和建議，4月底之前形成正式草案。3.4工作組第三次會(huì)議2017年6月22日在成都召開了電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第七次會(huì)議，暨噪聲標(biāo)準(zhǔn)工作組第三次會(huì)議。來自國內(nèi)整車企業(yè)、電動(dòng)動(dòng)力系及其子系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、測試機(jī)構(gòu)、高校等技術(shù)專家出席了本次會(huì)議。噪聲標(biāo)準(zhǔn)的主要討論結(jié)果如下：（1）總結(jié)第（2）修改完善4.1測試室的（3）6.1.2考慮不同測試對象時(shí)的環(huán)境噪聲處理方式；（4）將電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改為電動(dòng)動(dòng)力系的術(shù)語定義；（5）6.2.1安裝要求修改為安裝條件；（6）細(xì)化6.2.2運(yùn)行要求中的運(yùn)行工況；二次會(huì)議工作進(jìn)展；描述；力系，并增加電動(dòng)動(dòng)（7）6.3.2運(yùn)行要求應(yīng)反映實(shí)際車輛的加速和減速工況；（8）修改8.5.2的轉(zhuǎn)速要求，完善8.5.3的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。3.5工作組第四次會(huì)議2018年1月在天津召開了電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第八次會(huì)議，暨噪聲標(biāo)準(zhǔn)工作組第四次會(huì)議。來自國內(nèi)整車企業(yè)、電動(dòng)動(dòng)力系及其子系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、測試機(jī)構(gòu)、高校等技術(shù)專家出席了本次會(huì)議。噪聲標(biāo)準(zhǔn)的主要討論結(jié)果如下：（1）修改術(shù)語和定義中的描述；（2）調(diào)整電機(jī)控制器的條款；（3）修改6.1.2測量背景噪聲要求；（4）增加測試環(huán)的境描述；（5）增加瞬態(tài)工況要求；（6）率；（7）修改表1和表2中的測點(diǎn)數(shù)量；（8）給出轉(zhuǎn)速優(yōu)選值；（9）修改7.3.3中穩(wěn)定時(shí)間和測量時(shí)間；（10）附錄A增加典型電動(dòng)動(dòng)（11）附錄B對h做出說明。3.6工作組第五次會(huì)議2018年7月24日在昆明的電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)研究工作組會(huì)議，暨噪聲標(biāo)準(zhǔn)工作五次會(huì)議。來自國內(nèi)整車企業(yè)的八十余位專家出席了本次會(huì)議。會(huì)議詳細(xì)討論了噪聲標(biāo)準(zhǔn)草案，并要求起草組根據(jù)會(huì)議對草案進(jìn)行修正，會(huì)后形成征求意見稿，下一步將推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)征求意見。重新量化轉(zhuǎn)速變化力系結(jié)構(gòu)；組第、電動(dòng)動(dòng)力系及其子系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、測試機(jī)構(gòu)、高校在內(nèi)紀(jì)要內(nèi)容3

噪聲標(biāo)準(zhǔn)的主要討論結(jié)果如下：（1）修改4.1標(biāo)題為（2）修改4.2、4.3標(biāo)題為（3）“一般要求”；“背景噪聲要求”、“測試環(huán)境聲學(xué)合用性要求”；6.2.1.2：電機(jī)控制器可以工作在不同的直流母線電壓下，如有需要，宜在額定直流母線電壓下進(jìn)行電機(jī)最大噪聲聲功率等級的測試。試驗(yàn)時(shí)，電機(jī)可以工作在不同的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩工作點(diǎn)，試驗(yàn)工況應(yīng)記錄在試驗(yàn)報(bào)告中；（4）6.2.1.3：根據(jù)6.2.1.2中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定電機(jī)不同工況下的言描述）；（5）6.3.1中表1：附錄A中的的平行六面體測量面進(jìn)行測量；附錄A中的圖A.4的電動(dòng)動(dòng)力系可按照具有兩個(gè)反射面聲最大噪聲（確定語圖A.1～A.3和A.5的電動(dòng)動(dòng)力系可按照半消聲室環(huán)境學(xué)環(huán)境的平行六面體測量面進(jìn)行測量；（6）7.1.1將“聲功率級”修改為“聲壓級”；（7）9.2.3將“驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度”修改為“驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻液的溫度”；（8）7.3.2：附錄中的h不小于0.5m，如不滿足要求，應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中予以說明；（9）附錄A中圖A.2的說明修改為“該類型結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式可能是前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、中置后驅(qū)或后置后驅(qū)、四驅(qū)”。（二）標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容（如技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、公式、性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等）的論據(jù)，解決的主要問題，修訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)列出與原標(biāo)準(zhǔn)的主要差異和水平對比1編制原則本標(biāo)準(zhǔn)的制定是在對我國電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，對相關(guān)的試驗(yàn)方法在我國現(xiàn)階段和未來實(shí)施的可行性進(jìn)行論證分析研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國實(shí)際情況提出的電動(dòng)動(dòng)力系噪聲測量方法；并通過驗(yàn)證試驗(yàn)，對試驗(yàn)方案的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證，確定了適合我國實(shí)際情況的電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系噪聲性能評價(jià)的技術(shù)方案。2主要本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)我國電動(dòng)動(dòng)力系的于電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系噪聲性能評價(jià)方法本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系噪聲的測量方法，具體包括聲功率級、表面聲壓級的確定導(dǎo)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車用電動(dòng)動(dòng)力系及其子系統(tǒng)，其他類（三）主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析驗(yàn)證試驗(yàn)由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公功率級、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)聲壓級組織實(shí)施驗(yàn)證試驗(yàn)。驗(yàn)證試驗(yàn)主要內(nèi)容技術(shù)發(fā)展水平及試驗(yàn)?zāi)芰η闆r制定的，是我國第一項(xiàng)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。似結(jié)構(gòu)和部件可參考使用。司按標(biāo)準(zhǔn)草案涉及的技術(shù)內(nèi)容分別對電動(dòng)動(dòng)力系的聲壓級和聲過程及結(jié)果如下：1電動(dòng)動(dòng)力系聲壓級試驗(yàn)1.1概要4

測量電動(dòng)動(dòng)力系在各工況下的本底輻射噪聲聲壓級大小。1.2實(shí)施內(nèi)容[試驗(yàn)條件]（a）半消聲室截止頻率（b）試驗(yàn)頻率范圍為100Hz～（c）試驗(yàn)過程中減速器潤滑油油溫（d）使用原車懸置系統(tǒng)和半軸，安裝姿態(tài)按照廠家設(shè)計(jì)要求。（e）試驗(yàn)儀器設(shè)備50Hz。20000Hz。60℃～100℃。儀器名稱48通道數(shù)據(jù)采集前端聲校準(zhǔn)器型號編號LMSSCL220B&K4231GRAS46AE621648013016604傳聲器246209，246210，246211，246212，246213（f）試驗(yàn)工況工況備注100r/min～2000r/min@56Nm均為對應(yīng)最高轉(zhuǎn)速峰值電動(dòng)工況，4000r/min為最高轉(zhuǎn)速100r/min～4000r/min@25Nm[試驗(yàn)方法]（a）按照標(biāo)準(zhǔn)中電動(dòng)動(dòng)力系聲壓級傳聲器位置進(jìn)行測點(diǎn)布置，并校準(zhǔn)。測量距離為0.5m。（b）脫開傳動(dòng)半（c）連接傳動(dòng)半軸，熱機(jī)，將減速器潤滑油油溫度提升到60℃，試驗(yàn)過程中油溫不超過100℃。（d）按照各試驗(yàn)工況運(yùn)行被試件，并記錄各測點(diǎn)聲壓級。（e）每個(gè)工況記錄兩組數(shù)據(jù)，然后對每個(gè)測點(diǎn)聲壓級進(jìn)行平均。（f）按照標(biāo)準(zhǔn)中平均聲壓級計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算。軸，使測功機(jī)按照各試驗(yàn)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，測量背景噪聲。51.3試驗(yàn)結(jié)果908070)Aa(dPB6050FF100r/min-2000r/min@56NmAVG100r/min-4000r/min@25NmAVG4010010002000rpmTacho1(T1)300040002電動(dòng)動(dòng)力系聲功率級試驗(yàn)2.1概要測量電動(dòng)動(dòng)力系各工況下本底輻射噪聲能量大小。2.2實(shí)施內(nèi)容[試驗(yàn)條件]（a）半消聲室截止頻率（b）試驗(yàn)頻率范圍為100Hz～（c）試驗(yàn)過程中減速器潤滑油油溫60℃～50Hz。20000Hz。100℃。（d）使用原車懸置系統(tǒng)和半軸，安裝姿態(tài)按照廠家設(shè)計(jì)要求。（e）試驗(yàn)儀器設(shè)備6儀器名稱48通道數(shù)據(jù)采集前端聲校準(zhǔn)器型號編號LMSSCL22062164801B&K42313016604246208，246209，246210，246211，246212，246213，246214，246230，246231GRAS46AE傳聲器（f）試驗(yàn)工況工況備注500r/min@58Nm1000r/min@57Nm2000r/min@56Nm3000r/min@36Nm4000r/min@25Nm均為各轉(zhuǎn)速峰值電動(dòng)工況，4000r/min為最高轉(zhuǎn)速[試驗(yàn)方法]（a）按照標(biāo)準(zhǔn)中電動(dòng)動(dòng)力系聲功率級參考測量面GB/T3767-2016的附錄C.7傳聲器位置進(jìn)行測點(diǎn)布置，并校準(zhǔn)。測量距離為1m。（b）脫開傳動(dòng)半軸，使測功機(jī)按照各試驗(yàn)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，測量背景噪聲。（c）連接傳動(dòng)半軸，熱機(jī)，將減速器潤滑油油溫度提升到60℃，試驗(yàn)過100℃。（d）按照各試驗(yàn)工況運(yùn)行被試件，并（e）每個(gè)工況記錄兩組數(shù)據(jù)，過程中油溫不超記錄各測點(diǎn)聲壓級。然后對每個(gè)測點(diǎn)聲壓級進(jìn)行平均。（f）按照標(biāo)準(zhǔn)中聲功率級計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算并修正。2.3試驗(yàn)結(jié)果工況聲壓級L'[dB（A）]聲壓級L''[dB（A）]7500r/min@58Nm1000r/min@57Nm49.8259.7764.6476.3863.4533.2831.9235.9841.6639.732000r/min@56Nm3000r/min@36Nm4000r/min@25Nm2.4測量修正根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)第8章方法進(jìn)行背景噪聲修正，由于半消聲室的聲學(xué)環(huán)境滿足GB/T6882‐2016，因此不做修正。K2L工況聲壓級L[dB（A）]49.82聲功率級[dB（A）]500r/min@58Nm1000r/min@57Nm2000r/min@56Nm3000r/min@36Nm4000r/min@25Nm16.5327.8528.6734.7323.7264.174.078.990.677.759.7764.6476.3863.45注：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，L＞15時(shí)，不做修正。K13驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)聲壓級試驗(yàn)3.1概要測量驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)各工況下本底輻射噪聲聲壓級大小。3.2實(shí)施內(nèi)容[試驗(yàn)條件]（a）半消聲室截止頻率50Hz。（b）試驗(yàn)頻率范圍為100Hz～20000Hz。（c）安裝姿態(tài)按照廠家設(shè)計(jì)要求。（d）試驗(yàn)儀器設(shè)備儀器名稱型號編號48通道數(shù)據(jù)采集前端LMSSCL220621648018B&K42313016604聲校準(zhǔn)器GRAS46AE246209，246210，246211，246212傳聲器（e）試驗(yàn)工況轉(zhuǎn)速（r/min）電動(dòng)峰值扭矩（Nm）電動(dòng)額定扭矩（Nm）10003203203202401801401109515915915914511495200030004000500060007000838000900073856595007561[試驗(yàn)方法]（a）按照標(biāo)準(zhǔn)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)聲壓級傳聲器位置進(jìn)行測點(diǎn)布置，并校準(zhǔn)。測量距離為1m和0.5m。（b）脫開驅(qū)動(dòng)法蘭，使測功機(jī)按照（c）連接驅(qū)動(dòng)法各試驗(yàn)工況運(yùn)行被試件，并（e）每個(gè)工況然后對每個(gè)測點(diǎn)聲壓級進(jìn)行平均。（f）按照標(biāo)準(zhǔn)中計(jì)算并修正。各試驗(yàn)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，測量背景噪聲。蘭，按照記錄各測點(diǎn)聲壓級。記錄兩組數(shù)據(jù)，平均聲壓級計(jì)算公式進(jìn)行3.3試驗(yàn)結(jié)果3.3.11m平均聲壓級9工況1000r/min@320Nm1000r/min@159Nm2000r/min@320Nm2000r/min@159Nm3000r/min@320Nm3000r/min@159Nm4000r/min@240Nm4000r/min@145Nm5000r/min@180Nm5000r/min@114Nm6000r/min@140Nm6000r/min@95Nm聲壓級L'[dB（A）]聲壓級L''[dB（A）]68.6762.6673.6069.4674.3169.1479.8481.1876.3275.5479.4671.0678.4475.7477.4476.1082.3181.7680.2580.8442.6546.3348.2650.8953.0455.2058.4662.0462.1861.607000r/min@110Nm7000r/min@83Nm8000r/min@95Nm8000r/min@73Nm9000r/min@85Nm9000r/min@65Nm9500r/min@75Nm9500r/min@61Nm3.3.20.5m平均聲壓級工況1000r/min@320Nm1000r/min@159Nm2000r/min@320Nm2000r/min@159Nm3000r/min@320Nm3000r/min@159Nm4000r/min@240Nm4000r/min@145Nm5000r/min@180Nm5000r/min@114Nm6000r/min@140Nm6000r/min@95Nm聲壓級L'[dB（A）]聲壓級L''[dB（A）]72.2866.7877.4073.8278.9072.7683.6484.4980.2979.1382.6575.5646.6450.2652.2354.3456.5759.48107000r/min@110Nm7000r/min@83Nm8000r/min@95Nm8000r/min@73Nm9000r/min@85Nm9000r/min@65Nm9500r/min@75Nm9500r/min@61Nm3.4測量修正81.4879.8883.2381.2885.2484.8485.4585.3562.3964.6766.7665.23根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)第8章方法進(jìn)行背景噪聲修正，由于半消聲室的聲學(xué)環(huán)境滿足GB/T6882‐2016，因此不做修正。K23.4.11m平均聲壓級L工況聲壓級L[dB（A）]1000r/min@320Nm1000r/min@159Nm2000r/min@320Nm2000r/min@159Nm3000r/min@320Nm3000r/min@159Nm4000r/min@240Nm4000r/min@145Nm5000r/min@180Nm5000r/min@114Nm6000r/min@140Nm6000r/min@95Nm7000r/min@110Nm7000r/min@83Nm8000r/min@95Nm8000r/min@73Nm9000r/min@85Nm9000r/min@65Nm9500r/min@75Nm26.0220.0127.2723.1326.0520.8828.9530.2923.2822.568.6762.6673.6069.4674.3169.1479.8481.1876.3275.5479.4671.0678.4475.7477.4475.9382.3181.7680.2580.8424.2615.8619.9817.2815.414.0620.1319.5818.6519.249500r/min@61Nm注：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，L＞15時(shí)，不做修正。K1113.4.20.5m平均聲壓級工況L聲壓級A）]L[dB（1000r/min@320Nm1000r/min@159Nm2000r/min@320Nm2000r/min@159Nm3000r/min@320Nm3000r/min@159Nm4000r/min@240Nm4000r/min@145Nm5000r/min@180Nm5000r/min@114Nm6000r/min@140Nm6000r/min@95Nm7000r/min@110Nm7000r/min@83Nm8000r/min@95Nm8000r/min@73Nm9000r/min@85Nm9000r/min@65Nm9500r/min@75Nm25.6420.1427.1423.5626.6720.5329.372.2866.78