汽車離合器分離不徹底故障的診斷與排除課件

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汽車離合器分離不徹底故障診斷與排除1汽車離合器分離不徹底故障診斷與排除2汽車離合器分離不徹底故障診斷與排除工作情景

一輛豐田威馳汽車，行駛里程49482km，當發(fā)動機怠速運轉時，離合器踏板已踩到底，但掛檔仍很困難，變速齒輪有撞擊聲。偶爾掛上檔后，尚未放松離合器踏板，汽車已經行駛或熄火。車主將車開到4S店，服務顧問初步判斷未離合器故障，請你作進一步的故障診斷確認并排除故障。

2汽車離合器分離不徹底故障診斷與排除工作情景3汽車離合器分離不徹底故障診斷與排除學習內容離合器作用和分類離合器結構與原理豐田VIOS汽車離合器結構特點離合器對汽車使用性能影響離合器常見故障原因分析離合器分離不徹底故障診斷豐田維修手冊的使用

3汽車離合器分離不徹底故障診斷與排除學習內容離合器作用4離合器的功能功能切斷或接通發(fā)動機和傳動系的動力傳遞。功能切斷或接通發(fā)動機和傳動系的動力傳遞。4離合器的功能功能切斷或接通發(fā)動機和傳動系的動力傳遞。功能切5離合器的作用與分類①保證汽車平穩(wěn)起步； ②使換擋時工作平順③防止傳動系過載一、離合器的作用5離合器的作用與分類①保證汽車平穩(wěn)起步； 6二、離合器的分類

離合器按照工作原理可以分為摩擦式離合器、液力離合器和電磁離合器等幾種形式。

1.膜片式離合器摩擦式離合器

2.螺旋彈簧式離合器6二、離合器的分類離合器按照工作原理可以分為摩擦7

摩擦式離合器結構簡單動力傳遞損失小而被廣泛應用在轎車、客車、貨車以及工程用車上。7摩擦式離合器結構簡單動力傳遞損失小而被廣泛應用8膜片彈簧離合器結構圖8膜片彈簧離合器結構圖9膜片彈簧離合器工作原理9膜片彈簧離合器工作原理10螺旋彈簧式離合器

螺旋彈簧式離合器與膜片彈簧式離合器的工作原理基本相同，只是結構有所不同，螺旋彈簧式離合器的壓緊機構是螺旋彈簧。

螺旋彈簧式離合器可分為：多簧式離合器、周置彈簧離合器、中央彈簧離合器10螺旋彈簧式離合器螺旋彈簧式離合器與膜片彈簧式11

離合器操縱機構

（1）杠桿式離合器操縱機構（2）撓性拉索式離合器操縱機構（3）液壓式操縱機構（4）分離軸承式操縱機構11離合器操縱機構12（1）杠桿式離合器操縱機構

離合器操縱機構的作用是接合和分離離合器。如圖所示是杠桿式操縱機構簡化圖。當離合器踏板踩下時，離合器分離叉下部就向，左移動（注意支樞點），當離合器分離叉左移時，離合器分離軸承就使得離合器分離。12（1）杠桿式離合器操縱機構離合器操縱機構的作用13（2）撓性拉索式離合器操縱機構

拉索式操縱機構是用一根撓性拉索連接踏板到分離叉。當踩下踏板時，拉索使得分離叉運動，如圖所示的是拉索如何連接到分離叉的。13（2）撓性拉索式離合器操縱機構拉索式操縱機構14（3）液壓式操縱機構

液壓系統(tǒng)由主缸和工作缸組成。當踏板受到作用力時，在主缸中就建立起液壓，壓力通過液壓管送到工作缸。此壓力用于移動分離叉來達到離合器的操縱。如圖所示的是液壓式離合器操縱機構系統(tǒng)的零部件。14（3）液壓式操縱機構液壓系統(tǒng)由主缸和工作缸組15（4）分離軸承式操縱機構

當離合器踏板踏下時，分離軸承就推動旋轉著的壓盤的分離杠桿，這個動作用來完成離合器的分離。當離合器踏板松開時，分離軸承就往后移動，壓盤彈簧的壓力就完成了從動盤的接合。15（4）分離軸承式操縱機構當離合器踏板踏下時，16豐田VIOS汽車離合器結構特點16豐田VIOS汽車離合器結構特點17豐田VIOS汽車離合器結構特點17豐田VIOS汽車離合器結構特點18豐田VIOS汽車離合器結構特點18豐田VIOS汽車離合器結構特點19豐田VIOS汽車離合器結構特點19豐田VIOS汽車離合器結構特點20豐田VIOS汽車離合器工作原理自由間隙在離合器結合時，分離軸承前端與膜片彈簧內端之間有一定的軸向間隙。20豐田VIOS汽車離合器工作原理自由間隙在離合器結合時，分21豐田VIOS汽車離合器工作原理踏板自由行程消除離合器的自由間隙和分離機構、操縱機構零件的彈性變形所需要的行程。21豐田VIOS汽車離合器工作原理踏板自由行程消除離合器的自22豐田VIOS汽車離合器工作原理22豐田VIOS汽車離合器工作原理23離合器對汽車使用性能影響汽車行駛中產生噪音

影響動力的傳遞燃料消耗增加燒壞離合器摩擦片

損壞變速箱機件

23離合器對汽車使用性能影響汽車行駛中產生噪音影響動力的傳遞24離合器異響離合器接合不平順離合器分離不徹底離合器打滑離合器常見故障24離合器異響離合器接離合器分離合器打滑離合器常25離合器打滑現象：汽車起步時，離合器踏板完全抬起起步時因難；汽車行駛中車速不能隨發(fā)動機的轉速的提高而提高；感到行駛無力。

原因：離合器踏板不能完全放松，或沒有自由行程；從動摩擦片磨損過薄、硬化、腐蝕、斑點、鉚釘外露或沾有油污；壓盤過薄或壓盤、飛輪變形；膜片彈簧疲勞或破裂；離合器蓋與飛輪之間螺釘松動；分離軸承運動發(fā)卡而不能復位。25離合器打滑現象：汽車起步時，離合器踏板完全抬起起步時因難26離合器分離不徹底現象：發(fā)動機怠速運轉時，離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。原因：離合器踏板自由行程過大，工作行程太小，使壓盤后移不足，不能完全解除從動盤的壓緊力，離合器處于半結合狀態(tài)。膜片彈簧彎曲變形，支座松動，軸銷孔磨損嚴重，軸銷脫出，膜片彈簧與分離軸承的接觸面高低不一。摩擦片翹曲，摩擦片碎裂，摩擦面凹凸不平；更換了過厚的新摩擦片，從動盤正反面裝錯，使其不能分離；鉚釘松脫。變速器第一軸軸承潤滑不良咬住，導致發(fā)動機直接拖轉變速器。液壓操縱機構中主缸活塞與推桿的間隙調整不當；主缸或工作缸漏油；油路中有空氣，使工作油壓過低。26離合器分離不徹底現象：發(fā)動機怠速運轉時，離合器踏板已踩到27離合器接合不平順現象：汽車起步時，盡管緩抬離合器踏板，輕踏加速踏板。在接合時出現振抖，汽車伴有撞擊現象。原因：由從動盤的磨損引起的離合器自由行程過小。膜片彈簧內端面不在同一平面內。從動盤摩擦片有油污、破裂、凹凸不平或鉚釘外露。主、從動盤磨損不均勻或翹曲不平。飛輪、離合器殼或變速器固定螺栓松動。踏板回位彈簧折斷與脫落。膜片彈簧疲勞或破裂。27離合器接合不平順現象：汽車起步時，盡管緩抬離合器踏板，輕28離合器異響現象：分離和接合時發(fā)出不正常的聲響。原因：分離軸承損壞或潤滑不良干摩擦。從動盤花鍵孔與軸配合松曠。從動盤摩擦片鉚釘松動或外露。從動盤摩擦片減振彈簧疲勞或折斷。分離軸承與膜片彈簧內端之間沒有間隙。踏板回位彈簧過軟、折斷或脫落。分離撥叉卡住。發(fā)動機和變速器中心不在一條直線上。28離合器異響現象：分離和接合時發(fā)出不正常的聲響。29離合器異響現象：分離和接合時發(fā)出不正常的聲響。原因：分離軸承損壞或潤滑不良干摩擦。從動盤花鍵孔與軸配合松曠。從動盤摩擦片鉚釘松動或外露。從動盤摩擦片減振彈簧疲勞或折斷。分離軸承與膜片彈簧內端之間沒有間隙。踏板回位彈簧過軟、折斷或脫落。分離撥叉卡住。發(fā)動機和變速器中心不在一條直線上。29離合器異響現象：分離和接合時發(fā)出不正常的聲響。30離合器分離不徹底故障診斷是檢查從動盤鋼片、摩擦片、鉚釘檢查從動盤在花鍵軸上移動檢查從動盤是否裝反或太厚是否變形、破裂、松動是否靈活結束調整離合器踏板自由行程至規(guī)定值檢漏、加油、排氣更換離合器壓盤總成重新安裝更換從動盤清洗花鍵或更換離合器分離不徹底故障是否缺油或存在空氣檢查離合器踏板自由行程檢查液壓離合器的油路拆卸離合器進行檢查是否在同一平面檢查膜片彈簧是否合適是否是否否是否是是否30離合器分離不徹底故障診斷是檢查從動盤鋼片、檢查從動盤在檢31豐田維修手冊的使用（1）概述①一般來說，維修作業(yè)可分成下列3個主要過程：a.診斷。b.拆卸和安裝，更換，分解，安裝和檢查，調整。c.最終檢查。②豐田維修手冊第一個過程為“診斷”（安排在“診斷”的章節(jié)中），第二個過程為“拆卸和安裝，更換，分解，安裝和檢查，調整”，但是在豐田維修手冊中省略了第三個過程“最終檢查”。③豐田維修手冊不包括千斤和舉升機、清洗零部件、車輛外觀檢查的基本操作，但在實際的場合這些操作必須進行。3132豐田維修手冊的使用（2）索引在豐田維修手冊的書末，將維修項目的英文翻譯首字母作為索引，引導你找到需要修理的內容。3233豐田維修手冊的使用（3）準備根據修理情況，可能需要使用維修專用工具（SST）和維修專用材料（SSM）。一定要按要求使用SST和SSM及正確遵守工作程序。在豐田維修手冊“準備”這一章中，列出了SST和SSM的一覽表。（4）維修程序（5）維修術語定義3334

汽車整車簡單運行故障的診斷與排除34汽車整車簡單運行故障的診斷與排除35汽車整車簡單運行故障的診斷與排除

學習內容診斷方法綜合運用辨別故障系統(tǒng)

35汽車整車簡單運行故障的診斷與排除363637診斷方法綜合運用37診斷方法綜合運用38辨別故障系統(tǒng)根據故障現象、部位、響聲、特點進行判斷故障發(fā)生的位置，從而確定診斷方案與診斷方法。要求我們熟悉汽車各個系統(tǒng)部件性能、特點以及故障發(fā)生時的現象，才能在以后的工作生產中能更有效率的完成工作任務。38辨別故障系統(tǒng)根據故障現象、部位、響聲、特點進行判斷故障要39汽車簡單故障診斷常見發(fā)動機系統(tǒng)故障

發(fā)動機起動不良發(fā)動機不起動發(fā)動機水溫過高發(fā)動機怠速不穩(wěn)