卓有成效的管理者解讀課件

卓有成效的管理者解讀卓有成效的管理者解讀一群平凡人，能做出不平凡的事業(yè)嗎？每個(gè)人都必須卓有成效嗎？卓有成效可以學(xué)會(huì)嗎？PeterF.Drucker一群平凡人，能做出不平凡的事業(yè)嗎？每個(gè)人都必須卓有成效嗎？卓目錄頁CONTENTSPAGE1.卓有成效是可以學(xué)會(huì)的卓有成效的管理者2.掌握自己的時(shí)間3.我能貢獻(xiàn)什么4.如何發(fā)揮人的長處5.要事優(yōu)先6.決策的要素7.有效的決策8.結(jié)論：管理者必須卓有成效目錄頁1.卓有成效是可以學(xué)會(huì)的卓有成效的管理者2.掌握自

PeterF.Drucker本書邏輯

組織的命運(yùn)系于成果，組織成果源于外部的機(jī)會(huì)，源于組織的有效決策；源于人的長處的發(fā)現(xiàn)與發(fā)揮，源于組織對(duì)人“自我發(fā)展”的激勵(lì)；最終這一切源于管理者“自我管理”的有效性，管理者的有效性作為一種習(xí)慣是可以學(xué)會(huì)的。PeterF.Drucker本書邏輯組織的命運(yùn)系過渡頁TRANSITIONPAGE第一章卓有成效是可以學(xué)會(huì)的過渡頁第一章卓有成效是可以學(xué)會(huì)的為什么需要卓有成效的管理者正文.第一章體力工作者：把事情做對(duì)（todothingsright）知識(shí)工作者：做對(duì)的事情（togettherightthingsdone）為什么需要卓有成效的管理者正文.第一章體力工作者：把事情為什么需要卓有成效的管理者正文.第一章知識(shí)工作者本人必須自己管理自己，自覺地完成任務(wù)，自覺地做出貢獻(xiàn)，自覺地追求工作效益。知識(shí)工作者的工作動(dòng)力，取決于他是否具有成效，及他在工作中是否能有所成就。為什么需要卓有成效的管理者正文.第一章知識(shí)工作者誰是管理者正文.第一章對(duì)促進(jìn)機(jī)構(gòu)有效運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)有行動(dòng)與決策責(zé)任能實(shí)質(zhì)性地影響組織的經(jīng)營能力及達(dá)成的成果能做出正確的決策并承擔(dān)做出貢獻(xiàn)的責(zé)任是不是管理者，與有沒有下屬、職位高低無關(guān)誰是管理者正文.第一章對(duì)促進(jìn)機(jī)構(gòu)有效運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)有行動(dòng)與決策責(zé)管理者必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)正文.第一章01管理者是組織的囚徒，其時(shí)間往往只屬于別人而不屬于自己；02管理者往往被迫忙于“日常運(yùn)作”，除非他們敢于采取行動(dòng)改變周圍的一切；03管理者本身處于一個(gè)“組織”之中，其貢獻(xiàn)必須為別人所利用才算有效；04管理者身處一個(gè)組織的“內(nèi)部”，而組織的內(nèi)部不會(huì)有成果出現(xiàn)，只有人工和成本。管理者必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)正文.第一章01管理者是組織的囚徒，正文.第一章一位管理者，如果不能有意識(shí)地努力去覺察外部世界，則組織內(nèi)部的事務(wù)必將蒙蔽他們，使他們看不見真正的現(xiàn)實(shí)。一位管理者，如果不致力于學(xué)習(xí)提高自己的有效性，就不可能成為卓有成效的管理者。管理者必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)正文.第一章一位管理者，如果不能有意識(shí)地努力去覺對(duì)有效性的認(rèn)識(shí)正文.第一章所謂有效性，就是使能力和知識(shí)資源能夠產(chǎn)生更多更好成果的一種手段。有效性，是組織的需要，是管理者達(dá)成目標(biāo)和績效的必要手段。對(duì)有效性的認(rèn)識(shí)正文.第一章所謂有效性，就是使能力卓有成效可以學(xué)會(huì)嗎？正文.第一章卓有成效的管理者有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是他們要在實(shí)踐中經(jīng)歷一段訓(xùn)練，才能使他們工作起來卓有成效。有效性，是一種后天的習(xí)慣，是一種實(shí)踐的綜合?？死锼埂?/p>

阿基里斯卓有成效可以學(xué)會(huì)嗎？正文.第一章卓有成效的管理者正文.第一章知道他們的時(shí)間用在什么地方；重視對(duì)外界的貢獻(xiàn)；善于利用長處；集中精力于少數(shù)重要的領(lǐng)域；善于做有效的決策。管理者卓有成效的要素：PeterF.Drucker卓有成效可以學(xué)會(huì)嗎？正文.第一章知道他們的時(shí)間用在什么地方；管理者卓有成效的過渡頁TRANSITIONPAGE第二章掌握自己的時(shí)間過渡頁第二章掌握自己的時(shí)間正文.第二章認(rèn)識(shí)清楚自己的時(shí)間，才是卓有成效管理者工作的起點(diǎn)。管理者有效性的基礎(chǔ)：記錄時(shí)間；管理時(shí)間；統(tǒng)一安排時(shí)間。正文.第二章認(rèn)識(shí)清楚自己的時(shí)間，才是卓有成效管理者工作的時(shí)間對(duì)管理者的壓力正文.第二章出于組織的需要，管理者必須著眼于整個(gè)組織的成果和績效；處理人事問題，都需要較長的、連續(xù)性的和不受打擾的時(shí)間；創(chuàng)新和變革，形成了對(duì)管理者時(shí)間的過度需求。組織創(chuàng)新變革人事時(shí)間壓力時(shí)間對(duì)管理者的壓力正文.第二章出于組織的需要，管理者必須如何診斷自己的時(shí)間正文.第二章1.記錄時(shí)間耗用的實(shí)際情形；2.做有系統(tǒng)的時(shí)間管理：什么事根本不必做，哪些活動(dòng)可有別人代為參加而不影響效果，浪費(fèi)別人的時(shí)間；大膽減少無謂的工作，絕對(duì)無損于有效性。羅斯?？偨y(tǒng)的機(jī)要顧問霍普金斯如何診斷自己的時(shí)間正文.第二章1.記錄時(shí)間耗用的實(shí)際情形消除浪費(fèi)時(shí)間的活動(dòng)正文.第二章應(yīng)酬公務(wù)旅行浪費(fèi)時(shí)間缺乏制度或遠(yuǎn)見信息功能不健全組織不健全人員過多開會(huì)消除浪費(fèi)時(shí)間的活動(dòng)正文.第二章應(yīng)酬公務(wù)旅行浪費(fèi)時(shí)間統(tǒng)一安排可以自由支配的時(shí)間正文.第二章1.先估計(jì)究竟有多少“自由時(shí)間”真正是自己的時(shí)間；2.將可由管理者自行支配的零碎時(shí)間集中起來。對(duì)時(shí)間的控制與管理不能一勞永逸。統(tǒng)一安排可以自由支配的時(shí)間正文.第二章1.先估計(jì)究竟有多過渡頁TRANSITIONPAGE第三章我能貢獻(xiàn)什么過渡頁第三章我能貢獻(xiàn)什么正文.第三章重視貢獻(xiàn)是有效性的關(guān)鍵。有效性表現(xiàn)在三個(gè)方面：自己的工作自己與他人的關(guān)系各項(xiàng)管理手段的運(yùn)用PeterF.Drucker正文.第三章重視貢獻(xiàn)是有效性的關(guān)鍵。有效性表現(xiàn)在三個(gè)方面管理者的承諾正文.第三章我能做出什么貢獻(xiàn)？美國前國防部長麥克納克拉對(duì)直接成果的承諾對(duì)培養(yǎng)與開發(fā)明天所需人才的承諾對(duì)價(jià)值觀的承諾管理者的承諾正文.第三章我能做出什么貢獻(xiàn)？美國前國防部長如何使專業(yè)人員的工作卓有成效正文.第三章肩負(fù)貢獻(xiàn)的責(zé)任讓別人了解自己——使自己的知識(shí)能為別人所用了解別人——了解別人的需要、別人的方向、別人的限度和別人的理解如何使專業(yè)人員的工作卓有成效正文.第三章肩負(fù)貢獻(xiàn)的責(zé)任讓正確的人際關(guān)系有效的人際關(guān)系，有四項(xiàng)基本要求：互相溝通團(tuán)隊(duì)合作自我發(fā)展培養(yǎng)他人美國通用前總裁斯隆馬歇爾將軍正文.第三章正確的人際關(guān)系有效的人際關(guān)系，有四項(xiàng)基本要求：互相溝通美國通有效的會(huì)議正文.第三章會(huì)議必須真正有所貢獻(xiàn)卓有成效的管理者知道他們能從會(huì)議中得到什么，也知道會(huì)議的目的是什么或應(yīng)該是什么。有效的會(huì)議正文.第三章會(huì)議必須真正有所貢獻(xiàn)卓有成效的管理過渡頁TRANSITIONPAGE第四章如何發(fā)揮人的長處過渡頁第四章如何發(fā)揮人的長處正文.第四章管理者的任務(wù)，就是要充分運(yùn)用每一個(gè)人的長處，共同完成任務(wù)。充分發(fā)揮人的長處，才是組織存在的唯一目的。正文.第四章管理者的任務(wù)，就是要充分運(yùn)用每一個(gè)人的長處，要用人所長正文.第四章四個(gè)原則設(shè)計(jì)“常人”可以勝任的職位；職位要求要嚴(yán)格、涵蓋要廣；用人時(shí)先考慮某人能做些什么，而不是先考慮職位的要求是什么；用人之所長的同時(shí)必須容忍人之所短。格蘭特將軍要用人所長正文.第四章四個(gè)原則設(shè)計(jì)“常人”可以勝任的職位如何管理上司正文.第四章了解上司的長處，知道上司能做些什么重視上司的長處，使其弱點(diǎn)不影響績效和貢獻(xiàn)運(yùn)用上司的長處，協(xié)助上司發(fā)揮其所長如何管理上司正文.第四章了解上司的長處，知道上司能做些什充分發(fā)揮自己的長處正文.第四章注重自己的績效、自己的成果；了解自己能做些什么；發(fā)展最適合自己的工作方式，不勉強(qiáng)自己。羅杰·班尼斯特充分發(fā)揮自己的長處正文.第四章注重自己的績效、自己的成果過渡頁TRANSITIONPAGE第五章要事優(yōu)先過渡頁第五章要事優(yōu)先正文.第五章一次只做好一件事（doonethingatatime）重要的事情放在前面先做（firstthingsfirst）莫扎特正文.第五章一次只做好一件事（doonething正文.第五章擺脫昨天擺脫已經(jīng)不再有價(jià)值的過去；盡量減少昨天遺留下來的、不能再產(chǎn)生成果的工作；推陳才能出新。杜邦公司LOGO美國前總統(tǒng)約翰遜正文.第五章擺脫昨天擺脫已經(jīng)不再有價(jià)值的過去；杜邦公司L正文.第五章先后次序的考慮重將來而不重過去；重視機(jī)會(huì)，不能只看到困難；選擇自己的方向，而不盲從；目標(biāo)要高，要有新意，不能只求安全和方便。正文.第五章先后次序的考慮重將來而不重過去；過渡頁TRANSITIONPAGE第六章決策的要素過渡頁第六章決策的要素正文.第六章決策的五個(gè)要素化決策為行動(dòng)；01辨明問題的性質(zhì)；02了解決策應(yīng)遵循的規(guī)范；03研究“正確”的決策是什么，而不是研究“能為人接受”的決策是什么；04在執(zhí)行過程中重視反饋，以印證決策的正確性及有效性。05正文.第六章決策的五個(gè)要素化決策為行動(dòng)；01辨明問題的性過渡頁TRANSITIONPAGE第七章有效的決策過渡頁第七章有效的決策個(gè)人見解和決策的關(guān)系正文.第七章決策的過程往往不是從搜集事實(shí)開始的，而是從其本人的見解開始。除非有不同的見解，否則就不可能有決策。斯隆先生個(gè)人見解和決策的關(guān)系正文.第七章決策的過程往往不是從搜集反面意見的運(yùn)用正文.第七章保護(hù)決策者不致淪為組織的俘虜；反面意見本身，正是決策所需的“另一方案”；反面意見可以激發(fā)想象力。富蘭克林·羅斯福反面意見的運(yùn)用正文.第七章保護(hù)決策者不致淪為組織的俘虜；決策與電腦正文.第七章電腦只能做硬性原則的決策，是“虛擬的”決策，而不是“真正的”決策；對(duì)于策略性的決策，電腦能針對(duì)某一不確定性的未來事件告訴我們，按照我們預(yù)設(shè)的假定將有什么結(jié)論；電腦的運(yùn)用，可使管理者原用于組織內(nèi)部事務(wù)的許多時(shí)間用在能夠產(chǎn)生成果的地方；電腦的運(yùn)用，有助于改善決策上常犯的錯(cuò)誤。決策與電腦正文.第七章電腦只能做硬性原則的決策，是“虛擬決策與電腦正文.第七章電腦能力有限，才使我們更需做決策，也才使中層主管不能不從決策的執(zhí)行者轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾碚吆蜎Q策者。電腦的使用，絕不可以代替決策，而是使組織中的上下人員不得不學(xué)會(huì)管理之道、不得不學(xué)會(huì)有效的決策之道。決策與電腦正文.第七章電腦能力有限，才使我們更需做決策，

PeterF.Drucker本書結(jié)論管理者的工作必須卓有成效卓有成效是可以學(xué)會(huì)的PeterF.Drucker本書結(jié)論管理者的工作必須卓“管理有效性”的關(guān)鍵，不在于有效地“管理別人”，而在于有效地“管理自己”；不在于“如何管理他人”，而在于“如何管理自己”。本書啟示（1）管理者的效性，強(qiáng)調(diào)的是“做正確的事情，把事情做正確”；強(qiáng)調(diào)的是“按時(shí)完成自己該做的事情并產(chǎn)生成果”；強(qiáng)調(diào)的是把“知識(shí)轉(zhuǎn)化為成果”?！肮芾碛行浴钡年P(guān)鍵，不在于有效地“管理別人”，而在于本書啟示（2）善用有限時(shí)間重視貢獻(xiàn)：擴(kuò)大組織的直接成果，強(qiáng)化組織的存在價(jià)值，培養(yǎng)明天需要的人才善于發(fā)揮自己、下屬、上司的長處重要的事情優(yōu)先有效的決策，從“見解”出發(fā)，而不是“事實(shí)”本書啟示（2）善用有限時(shí)間歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用卓有成效的管理者解讀課件卓有成效的管理者解讀課件卓有成效的管理者解讀課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]卓有成效的管理者解讀課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖卓有成效的管理者解讀課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的卓有成效的管理者解讀課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)