山東省濟(jì)南市第六十五中學(xué)高一物理期末試卷含解析_第1頁
山東省濟(jì)南市第六十五中學(xué)高一物理期末試卷含解析_第2頁
山東省濟(jì)南市第六十五中學(xué)高一物理期末試卷含解析_第3頁
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文檔簡介

山東省濟(jì)南市第六十五中學(xué)高一物理期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.下列物理量中不屬于矢量的是:A.路程

B.加速度

C.速度

D.位移參考答案:2.火車從車站出發(fā)沿平直鐵軌運(yùn)行,在某段位移的前1/3位移中的平均速度是2v/3;中間的1/3位移中的平均速度是v;最后1/3位移中的平均速度是v/3.這列火車在整段位移中的平均速度是(

A

v

B5v/6

C2v/3

D6v/11參考答案:D3.關(guān)于正常走時(shí)的手表①秒針角速度是分針角速度的60倍②分針角速度是時(shí)針角速度的60倍③秒針的周期是時(shí)針周期的④分針的周期是時(shí)針周期的以上說法中正確的是()A.①② B.③④ C.①④ D.②③參考答案:C【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速.【分析】時(shí)針、分針、秒針的周期不同,根據(jù)公式,從而求出角速度之比.【解答】解:①、分針的周期60min,秒針的周期是1min,根據(jù)公式可得,,即秒針角速度是分針角速度的60倍故①正確.②時(shí)針的周期是12h,分針的周期是1h,根據(jù)公式可得即分針角速度是時(shí)針角速度的12倍,故②錯(cuò)誤;③④秒針的周期是1min,分針的周期60min,而時(shí)針的周期為12h,即為720min,因此秒針的周期是時(shí)針周期的,分針的周期是時(shí)針周期的故③錯(cuò)誤,④正確;根據(jù)以上分析可指正確的是①④,故ABD錯(cuò)誤,C正確;故選:C.4.(單選)降落傘在勻速下降過程中遇到水平方向吹來的風(fēng),若風(fēng)速越大,則降落傘A.下落的時(shí)間越短

B.下落的時(shí)間越長C.落地時(shí)速度越小

D.落地時(shí)速度越大參考答案:D5.短跑運(yùn)動(dòng)員在百米競賽中,測得7秒末的速度是9m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是10.2m/s,則運(yùn)動(dòng)員在全程的平均速度是

)A、9m/s

B、10m/s

C、9.6m/s

D、10.2m/s參考答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分20.一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化如圖所示,其中AB段與t軸平行,已知在狀態(tài)A時(shí)氣體的體積為10L,那么變到狀態(tài)B時(shí)氣體的體積為__________L,變到狀態(tài)C時(shí)氣體的壓強(qiáng)為____________Pa。參考答案:30

,

3.2×105

7.汽車在平直公路上以24m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車,剎車時(shí)的加速度大小是6m/s2.則汽車:(1)在3s末的速度大小是__________m/s;(2)在6s末的速度大小是__________m/s;(3)汽車剎車的距離大小是__________m參考答案:8.如圖所示,有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急、路況復(fù)雜,依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大,鐵路部門通過引進(jìn)擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題,擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí),在電腦控制下,車廂會(huì)自動(dòng)傾斜,當(dāng)列車行走在直線上時(shí),車廂又恢復(fù)原狀,就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點(diǎn)是能夠在現(xiàn)有線路上運(yùn)行,無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造。運(yùn)行實(shí)踐表明:擺式列車通過彎道的速度可提高,最高可達(dá),擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛,以的速度轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑為,則質(zhì)量為的乘客在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力約為

N.參考答案:9.電火花計(jì)時(shí)器工作電源是220伏的__________電源(填“直流”或“交流”),當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),每隔__________秒打一個(gè)點(diǎn)。(2)實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。一小車放在水平長木板上,左側(cè)拴有一細(xì)軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,小車右側(cè)與穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連,在重物牽引下,小車在木板上向左運(yùn)動(dòng)。右圖給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所標(biāo)。①若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的速度,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為:v1=_________m/s,v3=________m/s,(小數(shù)點(diǎn)后保留二位)②據(jù)此可求出小車從1到3計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a=____________m/s2。參考答案:(1)

交流

;

0.02

;(2)

0.36

;___0.43____;

0.35

10.質(zhì)量為m=1kg的物體從空中自由下落,下落第二秒內(nèi)重力做功為________J;下落第三秒末重力做功的功率是________W;下落前3s內(nèi)重力做功的平均功率是________W.

參考答案:150,300,15011.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox做勻加速運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t的變化關(guān)系為x=t+2t2m,則該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s間的平均速度v=

m/s,質(zhì)點(diǎn)在t=3s末的瞬時(shí)速度v3=

m/s。參考答案:5

1312.如圖所示,用放在水平地面上的質(zhì)量為M=50kg的電動(dòng)機(jī)提升重物,重物質(zhì)量為m=20kg,提升時(shí),重物以a=1.2m/s2的加速度加速上升,則繩子的拉力為

N。電動(dòng)機(jī)對(duì)地面的壓力為

N。(g取10m/s2)參考答案:.224N

76N13.一輛汽車以15m/s的速度行駛10s后,來到一座大橋下司機(jī)放慢了車速,5分鐘通過了長為315m的大橋。這輛汽車在這5分10秒內(nèi)的平均速度是_____________m/s。參考答案:1.5三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.決定平拋運(yùn)動(dòng)物體飛行時(shí)間的因素是

A.初速度

B.拋出時(shí)的高度

C.拋出時(shí)的高度和初速度 D.以上均不對(duì)參考答案:C15.(6分)某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下,F(xiàn)從A點(diǎn)沿下圖中曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),到達(dá)B點(diǎn)后,質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F,但方向相反,試分析它從B點(diǎn)開始的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的哪條曲線?參考答案:a解析:物體在A點(diǎn)的速度方向沿A點(diǎn)的切線方向,物體在恒力F作用下沿曲線AB運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)必有垂直速度的分量,即F應(yīng)指向軌跡彎曲的一側(cè),物體在B點(diǎn)時(shí)的速度沿B點(diǎn)的切線方向,物體在恒力F作用下沿曲線A運(yùn)動(dòng)到B時(shí),若撤去此力F,則物體必沿b的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);若使F反向,則運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)彎向F方向所指的一側(cè),即沿曲線a運(yùn)動(dòng);若物體受力不變,則沿曲線c運(yùn)動(dòng)。以上分析可知,在曲線運(yùn)動(dòng)中,物體的運(yùn)動(dòng)軌跡總是彎向合力方向所指的一側(cè)。四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.圖為可測定比荷的某裝置的簡化示意圖,在第一象限區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B,在X軸上距坐標(biāo)原點(diǎn)L的P處為離子的入射口,在Y上安放接收器,現(xiàn)將一帶正電荷的粒子以v的速率從P處射入磁場,若粒子在y軸上距坐標(biāo)原點(diǎn)L的M處被觀測到,且運(yùn)動(dòng)軌跡半徑恰好最小,設(shè)帶電粒子的質(zhì)量為m,電量為q,不計(jì)其重力。(1)求上述粒子的比荷;(2)如果在上述粒子運(yùn)動(dòng)過程中的某個(gè)時(shí)刻,在第一象限內(nèi)再加一個(gè)勻強(qiáng)電場,就可以使其沿y軸正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),求該勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小和方向;(3)為了在M處觀測到按題設(shè)條件運(yùn)動(dòng)的上述粒子,在第一象限內(nèi)的磁場可以局限在一個(gè)矩形區(qū)域內(nèi),求此矩形磁場區(qū)域的最小面積。參考答案:所加電場的長槍方向沿x軸正方向。由幾何關(guān)系可知,圓弧PQ所對(duì)應(yīng)的圓心角為45°,設(shè)帶點(diǎn)粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,所求時(shí)間為t,則有

⑦聯(lián)立①⑥⑦并代入數(shù)據(jù)得t=

⑧17.如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量均為=2kg的甲、乙兩輛小車,兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連(當(dāng)滑塊滑過感應(yīng)開關(guān)時(shí),兩車自動(dòng)分離).甲車上表面光滑,乙車上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5.一根通過細(xì)線拴著且被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲車的左端,質(zhì)量為=1kg的滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的右端接觸但不相連,此時(shí)彈簧的彈性勢能=10J,彈簧原長小于甲車長度,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)剪斷細(xì)線,求:(1)滑塊P滑上乙車前的瞬時(shí)速度的大?。?/p>

(2)滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車,滑塊P在乙車上滑行的距離.()參考答案:(1)

4m/s

(2)18.如圖所示,水平傳送帶以恒定的速度v順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),將工件輕輕放在傳送帶的左端,由于摩擦力的作用,工件做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t,速度變?yōu)関;再經(jīng)時(shí)間2t,工件到達(dá)傳送帶的右端,求:(1)工件在水平傳送帶上滑動(dòng)時(shí)的加速度(2)工件與水平傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)(3)工件從水平傳送帶的左端到達(dá)右端通過的距離.參考答案:解:(1)勻加速過程,有v=at故,工件的加速度.(2)工件加速過程,根據(jù)牛頓第二定律,有μmg=ma解得:μ=故動(dòng)摩擦因

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