DB34∕T 1971-2021 井工煤礦輔助運輸管理導則

73-010CCS

0234 DB34/T

1971-2013井工煤礦輔助運輸管理導則

guideline

for

underground

coal

DB34/T

2021前言本文件按照

GB/T

本文件代替

DB34/T

1971-2013《井工煤礦輔助運輸管理導則》，與

DB34/T

1971-2013

相比，除a)

b)

增加了

AQ

AQ

1043、GB50388-2016《煤礦井下機車運輸信號設計規(guī)范》、MT

820《煤礦用帶式輸送機

技術條件》、MT/T

1097-2008《煤礦機電設備檢修技術規(guī)范》、AQ

1064《煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車安全使用規(guī)范》；刪除了《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度規(guī)定》、《礦井軌道質(zhì)量標準及架線維護規(guī)程》、《煤礦安全培訓規(guī)定》

c)

增加了設備報廢、雙控機制、煤礦安全生產(chǎn)標準化的內(nèi)容（見

了設備選型、購置計劃、安裝、試運轉、驗收、性能測試、新型設備投入使用前的培訓、設

年版的

4.2、4.3、4.4、4.5、

2013

年版的

4.8）；d)

e)

5.1.1、

2013

5.5.2）；f)

年版

g)

增加了礦井巷道配風量、蓄電池動力或柴油動力裝置保護裝置、柴油機加油硐室設施、蓄電池機車電池要求、高瓦斯礦井架線電機車使用要求、蓄電池電機車充電要求、人力推車內(nèi)容（見則、視頻監(jiān)視要求、道路道岔鋪設要求、單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪機車的通用要求、帶式輸送機運行、機車司機要求、列車停車操作要求、電機車運行要求、平巷運送人員8.3.5.5.1、8.4.1.1、8.4.1.3、8.4.1.6、8.4.1.14、8.4.2.1、8.4.2.10、8.4.2.12,2013年版的h)

更改了斜井（斜巷）中巷道設施要求、水溝蓋板要求、絞車設備要求、防護要求、絞車安裝基礎的要求、硐室要求、跑車防護裝置要求、捕車裝置要求、阻車器的設置要求、司機通訊DB34/T

2021

8.3.3、8.3.6、8.4.1.3、8.4.3.1

、8.4.3.2、8.4.3.4、8.4.3.5、8.5.2.7

、8.5.3.2

i)

j)

更改了監(jiān)督檢查的內(nèi)容（見

年版的

11.4）；k)

更改了

12

章的標題、智能化的要求等內(nèi)容（見

年版

本文件主要起草人：殷鵬、李衛(wèi)龍、張燦明、張傳江、任祥軍、陳令峰、王程、梁國治、聶建偉、

DB34/T

2021井工煤礦輔助運輸管理導則

GB/T

7679.4

GB/T

15663.5GB

20181礦井提升機和礦用提升絞車

GB

50388-2016 GB

50415-2017

GB

50533-2009 AQ

1016

AQ

1037AQ

1043AQ

1064

MT

491 MT/T

588

MT

820

MT/T

887

DB34/T

2021MT

933

MT

990

MT

1093

GB/T

7679.4、GB/T

15663.5

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5 auxiliary

3.6

3.7

無極繩高效牽引車、卡軌車、齒軌機車、單軌吊車、膠套輪機車、無軌運輸車（輪胎式或履帶式）

4.1

4.2

煤礦輔助運輸設備的選型應滿足煤礦安全生產(chǎn)工藝要求，宜選用通用化、標準化、技術先進、運

DB34/T

20214.3

煤礦輔助運輸設備購置計劃應由計劃、設備、安全、財務、使用等部門相關專業(yè)技術人員參加，4.4

煤礦輔助運輸設備的安裝，應編制施工作業(yè)規(guī)程，經(jīng)審查會簽后，方可進行。安裝施工完成后，應進行試運轉，驗收合格后，應與使用單位辦理交接手續(xù)，交清設備的附件、備件、工具和技術資料，4.5

新購置的或經(jīng)大修后的煤礦輔助運輸設備，在投入使用前，應按規(guī)定程序和技術標準要求進行質(zhì)4.6

煤礦輔助運輸采用新型設備時，在投入使用前，應制定操作、使用、維護規(guī)程，組織崗位操作人4.7

對煤礦輔助運輸設備運行監(jiān)控，宜實行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術，向預知檢修和專業(yè)化修理方向發(fā)展。按設備狀態(tài)合理確定檢修時間和檢修制度，提高檢修質(zhì)量，降低檢修費用，縮短檢修停機時間。4.8

煤礦輔助運輸設備的維修宜按“屬地使用維護”與“專業(yè)化檢修檢查”相結合的原則，制定維護保養(yǎng)與預防檢修相結合的維修制度，設備檢修的技術要求應符合

MT/T

1097

4.9

4.10a)

更換或修復少量磨損件，基本上不拆卸設備的主體部分；通過檢查、調(diào)整、緊固機件等技術b)

一般檢修：根據(jù)設備的技術狀態(tài)，對設備精度、功能達不到工藝要求的項目按需要進行針對性檢修，一般要部分解體，修復或更換磨損機件，必要時進行局部刮研，更換油質(zhì)，校正坐標，以恢復設備的精度和性能；在檢修過程中，充分利用鍍、噴、鑲、粘等技術手段，恢復c)

大修：對設備進行全面修理，使設備完全恢復精度和額定出力，需要對設備全面解體，對所有零部件進行清洗檢查，更換或加固重要的零部件，恢復設備應有的精度和性能，調(diào)整機械和電氣操作系統(tǒng)，處理設備基礎或更換設備外殼，配齊安全裝置和必要的附件，重新噴漆或4.11 4.12 4.134.14 煤礦輔助運輸標準化管理見《國家煤礦安全監(jiān)察局關于印發(fā)<煤礦安全生產(chǎn)標準化管理體系考核定級辦法（試

5.1

5.2

DB34/T

2021

地面運輸線路應保持整潔、衛(wèi)生、無雜物、無積水；沿線兩側應無積壓礦車，有符合規(guī)定的照

地面主要道口、彎道、車場及人員密集地點，應設置機車運行預報警聲光信號裝置、醒目的警

DB34/T

2021

1097-2008

不應在罐籠同一層內(nèi)人員和物料混合提升。升降無軌膠輪車時，僅限司機一人留在車內(nèi)，且按

平硐大巷、井底車場、水平大巷、石門、采區(qū)車場、裝載點、卸載站等巷道和硐室的設計應符

50533-2009

使用煤礦用防爆型柴油動力裝置機車運輸?shù)牡V井巷道配風量應符合

15.0.5

DB34/T

2021

采用防爆蓄電池或者防爆柴油機為動力裝置的運輸設備應設置甲烷斷電儀或者便攜式甲烷檢測

8.2.10

1097-2008

a)

b)

c)

50533-2009

15.0.5

中第

13

單軌吊的車體、主機、制動系統(tǒng)及保護裝置、液壓系統(tǒng)、管線、試運行等的技術性能應符

MT/T

4.13

DB34/T

2021

卡軌車的滾筒裝置、閘和閘輪、機座和基礎、信號和通訊、牽引車、安全制動車、回繩裝

1097-2008

4.9

無軌膠套輪機車的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、機

4.12

50533-2009

裝、卸載設備的技術性能應符合相關標準和

MT/T

1097-2008

4.2

滾筒驅動帶式輸送機的滾筒、托輥、架體、輸送帶拉緊和伸縮裝置、輸送帶、制動裝置、清

4.1.1

輸送帶、制動裝置、拉緊裝置、裝卸料、清掃裝置、安全保護、信號與儀表等的技術性能應符合

1097-2008

4.5

DB34/T

2021

機車司機應攜帶甲烷檢測報警儀；行駛中，司機應按信號指令行車。應觀察人員、車輛、道

a)

b)

c)

d)

列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時，應減速停車；有發(fā)生事故危險或接到緊急停車信號時，

機車（列車）途中因故停車后，司機應向值班調(diào)度員匯報，應在機車前后設置防護后，檢查

機車在車場調(diào)配車輛時，不應摘去連接裝置。斜井上部平車場，在規(guī)定停車位置至變坡點之

電機車的燈、鈴、閘、撒沙裝置、連接裝置、控制器閉鎖、任何一項不正常或防爆部分失去

a)

b)

c)

蓄電池電機車不應進入架線電機車運輸巷道，需進入時，應制定安全措施。不應在井下充電a)

b)

c)

柴油機車的設備、儀表、照明燈、喇叭、制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、水位、油位等應正常。柴油8.4.1.108.4.1.11 8.4.1.12 8.4.1.138.4.1.14

50533-2009

DB34/T

2021

應根據(jù)現(xiàn)場實際情況設計乘人車運行線路、區(qū)間、停靠地點，根據(jù)各采區(qū)實際最大班入井人

進出采區(qū)的列車，在人員集中上下的地點應設置停車場，方便人員上下。人員集中上下車地

列車司機應相對固定，應配備跟車工。每班發(fā)車前跟車工應對人車進行安全確認。檢查人車

機車起動前，司機應發(fā)出開車信號。乘車人員應待列車停穩(wěn)后方可上、下車，不應在列車行

乘坐人員，開車前應按規(guī)定關好車門，人體及所攜帶的工具和零件不應露出車外。不應在車

運送人員列車之間應不夾帶任何其他車輛，不與井下火工品車一起運送。列車一端允許加掛

采用架線電機車運輸?shù)牟蓞^(qū)車場和井底車場應設置架線自動停送電開關，人員上下時應切斷

8.4.2.10 8.4.2.118.4.2.12 8.4.2.13

行人的主要大巷宜采用隔離帶或行人警示線。不具備條件的巷道行人，應制定確保行人安全

不應小于

10

m；坡度大于

30

m。

推車時應時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物，從坡度較

不應放飛車和在巷道坡度大于

DB34/T

2021

a)

主要運輸大巷進行巷道、軌道和道岔、架線、設備和設施的施工和維修時，應制定安全技術b)

c)

有礙行車安全的施工，應在封鎖區(qū)間進行，封鎖區(qū)間施工時，施工負責人應充分做好各項施方可開工，應保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。施工結束應檢查確認軌道、牽引網(wǎng)絡狀態(tài)和巷道環(huán)境符合行車安全要求后，方可通知調(diào)度員開通封鎖區(qū)間；不能按時完工，應提前通知調(diào)度所和

斜井、采區(qū)斜巷以及車場、硐室等的設置及軌道、管路的敷設，應符合

GB

50533-2009

中第13

斜井上端應有足夠的過卷距離。過卷距離應根據(jù)巷道傾角、設計載荷、最大提升速度和實際

斜井應無雜物、積水、淤泥；水溝保持暢通，蓋板宜齊全。人行道不應堆放物料，應無浮矸

巷道發(fā)生變坡時，豎曲線半徑應不小于

15

m。

運行人車的采區(qū)軌道上下山的巷道斷面，凈高自軌面起應不低于規(guī)定的高度，凈寬應不低于間隙應不小于

5.1

絞車房應滿足設備安裝、電器設備擺放、方便維修和便于操作的要求，支護和通風應良好，

絞車房應有消防設施，設備應有防護柵欄、警示牌。應有制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、司機操

車場

DB34/T

2021

各甩車場的軌道平、豎曲率半徑，應滿足安設標準道岔及運行車輛的要求。斜井各階段車場

硐室斜井信號硐室、躲避硐室、避險硐室、會讓硐室、跑車防護裝置硐室等應滿足

GB

50415-2017

串車提升的斜井應裝設防跑車和跑車防護裝置。跑車防護裝置應符合

MT

933

在各階段車場的遠端車場入口安設一道能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器，在近端車場道岔尖軌前方

10

斜井上部為平車場時，在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的

斜井機車車輛運輸信號設計應符合

GB

50388

斜井上、下車場和各水平車場的入口處的顯著位置應安設與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。應有

正常提升信號應能實現(xiàn)逐級傳遞。多水平運輸時，從各水平發(fā)出的信號應有區(qū)別，各水平應

在機頭、機尾，巷道入口，巷道中間拐彎處等特殊點安裝急停、語音聲光報警裝置、信號等

提升機和提升絞車的技術性能應符合有關標準的要求，其安全要求應符合

GB

20181

的規(guī)定。DB34/T

2021

滾筒中心線與軌道中心線保持一致，且滾筒軸線與軌道中心線垂直。排列整齊，不爬繩、不

4.7

絞車安裝應符合設計和規(guī)程的規(guī)定；安裝質(zhì)量應符合相關標準的規(guī)定；當使用過渡底盤時，

1097-2008

4.8

安全性能應符合

AQ

1037

的規(guī)定。

1097-2008

4.4

求應符合

8.3

當班司機、把鉤工應對絞車的固定、鋼絲繩、保險繩、信號、照明、軌道、道岔、阻車器、

不應實施超重、超高、超長、超寬、偏載嚴重及其他有翻車危險的提升作業(yè)，不應使用不合

應詳細檢查斜井內(nèi)影響安全提升的不安全隱患，以及有無其它工作人員進行工作，如有障礙

信號

DB34/T

2021

起鉤和運行中發(fā)現(xiàn)異常情況，各信號工應直接向司機發(fā)出停車信號，司機接到停車信號后應

新安裝或大修后的人行車防墜器應進行脫鉤試驗，合格后方可使用。使用中的斜井人車，每

斜井進行重、大型貨載運輸，應制定專項措施。斜井運輸不應使用電機車、調(diào)度絞車向斜井

主運斜井應實行封閉式管理。暫不具備條件的，應實行分時段封閉管理，應建立完善行人制

新安裝小絞車時應填報申請單，申請單應包括絞車型號、編號、地點、平面布置圖、安裝日

建立小絞車井口管理站，司機持證在管理站申請操作牌，使用非本單位管理的小絞車，應填

小絞車井口管理站要建立絞車管理牌板，做到型號、使用地點、使用單位、維修單位、包機

DB34/T

2021

10.1.1安全操作規(guī)程，應將國家法律、法規(guī)、標準，煤礦企業(yè)的管理制