金門(mén)大橋介紹課件

金門(mén)大橋14級(jí)高考班陳瑤金門(mén)大橋14級(jí)高考班1金門(mén)大橋

金門(mén)大橋是世界著名大橋之一，被譽(yù)為近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡，也被認(rèn)為是舊金山的象征。金門(mén)大橋的設(shè)計(jì)者是由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯（Joseph.Struss,1870—1938年）設(shè)計(jì)，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀(jì)念他對(duì)美國(guó)做出的貢獻(xiàn)。金門(mén)大橋金門(mén)大橋是世界著名大橋之一，被譽(yù)為近代橋2橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯（Joseph.Struss,1870—1938年）設(shè)計(jì)橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯3地理

位

置

大橋雄峙于美國(guó)加利福尼亞洲寬1900多米的金門(mén)海峽之上。金門(mén)海峽為舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國(guó)探險(xiǎn)家費(fèi)朗西斯-德雷克發(fā)現(xiàn)，并由他命名。

地理4大橋外觀

整個(gè)大橋造型宏偉壯觀、樸素?zé)o華。橋身呈朱紅色，橫臥于碧綠白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更加壯麗。大橋外觀整個(gè)大橋造型宏偉壯觀、樸素?zé)o華。橋身呈朱紅色5大橋介紹

當(dāng)船只駛進(jìn)舊金山，從甲板上舉目遠(yuǎn)望，首先映入眼簾的就是大橋的巨型鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，高342米，其中高出水面部分為227米，相當(dāng)于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬(wàn)噸的鋼纜相連，鋼纜中點(diǎn)下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細(xì)鋼繩連接起來(lái)。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側(cè)兩根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達(dá)1280米，為世界所建大橋中罕見(jiàn)的單孔長(zhǎng)跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時(shí)，大型船只也能暢通無(wú)阻。大橋介紹當(dāng)船只駛進(jìn)舊金山，

金門(mén)大橋以濃霧聞名，但霧和冬雨都是結(jié)構(gòu)鋼鐵的最大敵人，嚴(yán)重的生銹，所有五百條懸吊鋼索分時(shí)分段都更新過(guò)。七十年來(lái)有三次因?yàn)轱L(fēng)太大，“風(fēng)”鎖大橋。金門(mén)大橋以濃霧聞名，但霧和冬雨都是結(jié)構(gòu)鋼鐵的最大7曾保持的記錄

1957年之前金門(mén)大橋是世界上最長(zhǎng)的懸索橋，兩個(gè)橋墩在1964年之前擁有世界上懸索橋中最長(zhǎng)大跨度。這兩個(gè)高342米的橋塔直到日本明石海峽大橋竣工前還是世界上最高的懸索橋橋塔。墨西拿海峽大橋建成后將超越世界第一大懸索橋―日本明石海峽大橋(主跨1,991m)成為世界最長(zhǎng)的懸索橋。金門(mén)大橋日本石海峽大橋墨