自動(dòng)分揀系統(tǒng)課件

現(xiàn)代物流業(yè)的“智能機(jī)器手”北京芯聯(lián)創(chuàng)展電子技術(shù)股份有限公司——自動(dòng)分揀系統(tǒng)現(xiàn)代物流業(yè)的“智能機(jī)器手”北京芯聯(lián)創(chuàng)展電子技術(shù)股份有限公司—【冥思苦想】

1．什么是自動(dòng)分揀系統(tǒng)？2.自動(dòng)分揀系統(tǒng)的工作流程是怎樣的？3．自動(dòng)分揀系統(tǒng)有哪幾部分組成？4．自動(dòng)分揀系統(tǒng)的“核心”是什么？？？？？【冥思苦想】

1．什么是自動(dòng)分揀系統(tǒng)？？？？？自動(dòng)分揀系統(tǒng)的概述

自動(dòng)分揀系統(tǒng)是配送中心依據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃，迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀取出來(lái)，并按一定的方式進(jìn)行分類、集中的作業(yè)過(guò)程。在配送中心搬運(yùn)成本中，分揀作業(yè)搬運(yùn)成本約占90%；在勞動(dòng)密集型配送中心，與分揀作業(yè)直接相關(guān)的人力占50%；分揀作業(yè)時(shí)間約占整個(gè)配送中心作業(yè)時(shí)間的30%~40%補(bǔ)充：合理規(guī)劃與管理分揀作業(yè)，對(duì)配送中心作業(yè)效率和降低整個(gè)配送中心作業(yè)成本具有事半功倍的效果。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的概述

在配送中心搬運(yùn)成本中，分揀作業(yè)搬運(yùn)成本約自動(dòng)分揀系統(tǒng)的特點(diǎn)1、能連續(xù)、大批量地分揀貨物由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是人工分揀系統(tǒng)可以連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時(shí)只能分揀150件左右，同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時(shí)。

2、分揀誤差率極低自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤或語(yǔ)音識(shí)別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來(lái)識(shí)別貨物。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的特點(diǎn)1、能連續(xù)、大批量地分揀貨物由于采用大自動(dòng)分揀系統(tǒng)的特點(diǎn)

3、分揀作業(yè)基本實(shí)無(wú)人化國(guó)外建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無(wú)人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作：（1）、送貨車輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線的進(jìn)貨端時(shí)，由人工接貨。（2）、由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行。（3）、分揀線末端由人工將分揀出來(lái)的貨物進(jìn)行集載、裝車。（4）、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)、管理與維護(hù)。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)的特點(diǎn)3、分揀作業(yè)基本實(shí)無(wú)人化國(guó)外建立自發(fā)貨計(jì)劃確定揀貨方式輸出揀貨清單確定揀貨路線分派揀貨作業(yè)人員揀取商品商品集中分揀作業(yè)基本流程

發(fā)貨計(jì)劃確定揀貨方式輸出揀貨清單確定揀貨路線分派揀貨作業(yè)人員流程簡(jiǎn)介（一）發(fā)貨計(jì)劃發(fā)貨計(jì)劃是根據(jù)顧客的訂單編制而成。訂單是指顧客根據(jù)其用貨需要向配送中心發(fā)出的訂貨信息。配送中心接到訂貨信息后需要對(duì)訂單的資料進(jìn)行確認(rèn)、存貨查詢和單據(jù)處理，根據(jù)顧客的送貨要求制定發(fā)貨日程，最后編制發(fā)貨計(jì)劃。（二）確定揀貨方式揀貨通常有訂單別揀取、批量揀取及復(fù)合揀取三種方式.

流程簡(jiǎn)介（一）發(fā)貨計(jì)劃（二）確定揀貨方式流程簡(jiǎn)介

訂單別揀取是針對(duì)每一份訂單，分揀人員按照訂單所列商品及數(shù)量，將商品從儲(chǔ)存區(qū)域或分揀區(qū)域揀取出來(lái)，然后集中在一起的揀貨方式。

特點(diǎn)：訂單別揀取作業(yè)方法簡(jiǎn)單，接到訂單可立即揀貨，作業(yè)前置時(shí)間短，作業(yè)人員責(zé)任明確。但對(duì)于商品品項(xiàng)較多時(shí)，揀貨行走路徑加長(zhǎng)，揀取效率較低。

批量揀取是將多張訂單集合成一批，按照商品品種類別加總后再進(jìn)行揀貨，然后依據(jù)不客戶或不同訂單分類集中的揀貨方式。

特點(diǎn)：批量揀取可以縮短揀取商品時(shí)的行走時(shí)間，增加單位時(shí)間的揀貨量。同時(shí)，由于需要訂單累計(jì)到一定數(shù)量時(shí)，才做一次性的處理，因此，會(huì)有停滯時(shí)間產(chǎn)生。

復(fù)合揀取為克服訂單別揀取和批量揀取方式的缺點(diǎn)，配送中心也可以采取將訂單別揀取和批量揀取組合起來(lái)的復(fù)合揀取方式。流程簡(jiǎn)介訂單別揀取是針對(duì)每一份訂單，分揀人員按照流程簡(jiǎn)介（三）輸出揀貨清單揀貨清單是配送中心將客戶訂單資料進(jìn)行計(jì)算機(jī)處理，生成并打印出揀貨單。揀貨單上標(biāo)明儲(chǔ)位，并按儲(chǔ)位順序來(lái)排列貨物編號(hào)，作業(yè)人員倨此揀貨可以縮短了揀貨路徑，提高揀貨作業(yè)效率。表10-1揀貨單揀貨單號(hào)碼：揀貨時(shí)間：顧客名稱：揀貨人員：審核人員：出貨日期：年月日序號(hào)儲(chǔ)位號(hào)碼商品名稱商品編碼包裝單位揀取數(shù)量備注整托盤箱單件流程簡(jiǎn)介（三）輸出揀貨清單表10-1揀貨單揀貨單號(hào)碼流程簡(jiǎn)介（四）確定揀貨路線及分派揀貨人員配送中心根據(jù)揀貨單所指示的商品編碼、儲(chǔ)位編號(hào)等信息，能夠明確商品所處的位置，確定合理的揀貨路線，安排揀貨人員進(jìn)行揀貨作業(yè)。（五）揀取商品揀取的過(guò)程可以由人工或機(jī)械輔助作業(yè)或自動(dòng)化設(shè)備完成。◆手工方式揀?。和ǔＰ◇w積、少批量、搬運(yùn)重量在人力范圍內(nèi)揀出貨頻率不是特別高的，可以采取手工方式揀取；◆機(jī)械輔助作業(yè)：對(duì)于體積大、重量大的貨物可以利用升降叉車等搬運(yùn)機(jī)械輔助作業(yè)；◆自動(dòng)揀貨系統(tǒng)：對(duì)于出貨頻率很高的可以采取自動(dòng)揀貨系統(tǒng)。流程簡(jiǎn)介（四）確定揀貨路線及分派揀貨人員（五）揀取商品流程簡(jiǎn)介（六）分類集中◆經(jīng)過(guò)揀取的商品根據(jù)不同的客戶或送貨路線分類集中。有些需要進(jìn)行流通加工的商品還需根據(jù)加工方法進(jìn)行分類，加工完畢再按一定方式分類出貨?！舳嗥贩N分貨的工藝過(guò)程較復(fù)雜，難度也大，容易發(fā)生錯(cuò)誤，必須在統(tǒng)籌安排形成規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)上，提高作業(yè)的精確性?！粼谖锲敷w積小、重量輕的情況下，可以采取人力分揀，也可以采取機(jī)械輔助作業(yè)，或利用自動(dòng)分揀機(jī)自動(dòng)將揀取出來(lái)的貨物進(jìn)行分類與集中。流程簡(jiǎn)介（六）分類集中自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成及核心部分

自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由輸送機(jī)械部分、電器自動(dòng)控制部分和計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)組合而成。其核心部分就是自動(dòng)分揀機(jī)。

輸送機(jī)械設(shè)備自動(dòng)分揀設(shè)備自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成及核心部分自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由輸送自動(dòng)分揀系統(tǒng)運(yùn)行演示-1自動(dòng)分揀系統(tǒng)運(yùn)行演示-1自動(dòng)分揀系統(tǒng)運(yùn)行演示-2自動(dòng)分揀系統(tǒng)運(yùn)行演示-2交叉帶托盤分揀機(jī)

交叉帶分揀機(jī)通常比較普遍的為一車雙帶式，即一個(gè)小車上面有兩段垂直的皮帶，既可以每段皮帶上搬送一個(gè)包裹也可以兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹。在兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹的情況下，可以通過(guò)在分揀機(jī)兩段皮帶方向的預(yù)動(dòng)作，使包裹的方向與分揀方向相一直以減少格口的間距要求。交叉帶分揀機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是噪音低、可分揀貨物的范圍廣，通過(guò)雙邊供包及格口優(yōu)化可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)最大能力約2萬(wàn)件每小時(shí)。但缺點(diǎn)也是比較明顯的，即造價(jià)比較昂貴、維護(hù)費(fèi)用高。目前在這方面的主要的供應(yīng)商有：FKI、范德蘭德、德國(guó)伯曼機(jī)械、英特諾等。交叉帶托盤分揀機(jī)交叉帶分揀機(jī)通常比較普遍的為一翻盤式分揀機(jī)

翻盤式分揀機(jī)是通過(guò)托盤傾翻的方式將包裹分揀出去的，該分揀機(jī)在快遞行業(yè)也有應(yīng)用，但更加多的是應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)行李分揀領(lǐng)域。最大能力可以達(dá)到1萬(wàn)2千件每小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)翻盤式分揀機(jī)由木托盤、傾翻裝置、底部框架組成，傾翻分為機(jī)械傾翻及電動(dòng)傾翻兩種。供應(yīng)商有FKI、范德蘭德、德國(guó)伯曼機(jī)械等。翻盤式分揀機(jī)翻盤式分揀機(jī)是通過(guò)托盤傾翻的方式將包滑塊式分揀機(jī)

滑塊式分揀機(jī)是一種特殊形式的條板輸送機(jī)。輸送機(jī)的表面用金屬條板或管子構(gòu)成，如竹席狀，而在每個(gè)條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的導(dǎo)向滑塊，能沿條板作橫向滑動(dòng)。平時(shí)滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊，滑塊的下部有銷子與條板下導(dǎo)向桿聯(lián)結(jié)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，當(dāng)被分揀的貨物到達(dá)指定道口時(shí)，控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動(dòng)向輸送機(jī)的對(duì)面一側(cè)滑動(dòng)，把貨物推人分揀道口，從而商品就被引出主輸送機(jī)。這種方式是將商品側(cè)向逐漸推出，并不沖擊商品，故商品不容易損傷，它對(duì)分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣，是目前國(guó)外一種最新型的高速分揀機(jī)?；瑝K式分揀機(jī)也是在快遞行業(yè)應(yīng)用非常多的一種分揀機(jī)?；瑝K式分揀機(jī)是一種非?？煽康姆謷C(jī)，故障率非常低，在大的配送中心，比如UPS的路易斯維爾，就使用了大量的滑塊式分揀機(jī)來(lái)完成預(yù)分揀及最終分揀?；瑝K式分揀機(jī)可以多臺(tái)交叉重疊起來(lái)使用，以滿足單一滑塊式分揀機(jī)無(wú)法達(dá)到能力要求的目的。滑塊式分揀機(jī)滑塊式分揀機(jī)是一種特殊形式的條板輸滑塊式分揀機(jī)

滑塊式分揀機(jī)條板傾斜式分揀機(jī)

條板傾斜式分揀機(jī)是一種特殊型的條板輸送機(jī)，商品裝載在輸送機(jī)的條板上，當(dāng)商品行走到需要分揀的位置時(shí)，條板的一端自動(dòng)升起，使條板傾斜，從而將商品移離主輸送機(jī)．商品占用的條板數(shù)足隨不同商品的長(zhǎng)度而定，經(jīng)占用的條板數(shù)如同一個(gè)單元，同時(shí)傾斜，因此，這種分揀機(jī)對(duì)商品的長(zhǎng)度在一定范圍內(nèi)不受限制。條板傾斜式分揀機(jī)條板傾斜式分揀機(jī)是一種特殊型的擋板式分揀機(jī)

擋板式分揀機(jī)是利用一個(gè)擋板(擋桿)擋住在輸送機(jī)上向前移動(dòng)的商品，