車輛事故應(yīng)急預(yù)案-1

車輛事故應(yīng)急預(yù)案

車輛事故應(yīng)急預(yù)案沈陽(yáng)華創(chuàng)風(fēng)能有限公司車輛事故應(yīng)急預(yù)案一、目的:為了預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生降低對(duì)公司、個(gè)人的危害,且在發(fā)生交通事故時(shí)能快速的組織應(yīng)急隊(duì)員搶救受傷人員、車輛特制定本預(yù)案。

二、組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):唐濤成員:張媛媛、欒云捷、杜守凱、王德偉、蘇展、蘆宇孟宇、白中全三、潛在的交通事故誘發(fā)因素:1酒后駕車;2疲憊駕車;3超速行馳;4未安交通規(guī)章行走;5路中玩耍。

6無(wú)證駕駛。

四、廠區(qū)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車輛停放、行駛平安規(guī)程1車輛進(jìn)入廠區(qū)后限速每小時(shí)5公里,并且按指定線路行駛。

2嚴(yán)禁漏油、漏水帶病車輛進(jìn)入廠區(qū)。

3嚴(yán)禁帶有危急品,易燃易爆品的車輛進(jìn)入廠區(qū)。

4車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),嚴(yán)格按規(guī)定停車位停車,按車長(zhǎng)、噸位沈陽(yáng)華創(chuàng)風(fēng)能有限公司整齊有序的停放,,避開在開離停車場(chǎng)時(shí)與左右兩側(cè)的車輛發(fā)生擦碰。

5司機(jī)在駕駛室內(nèi)休息時(shí),嚴(yán)禁將腳部,胳膊或頭部伸出兩側(cè)車窗外,避開發(fā)生危急。

6駕駛員在離開駕駛室時(shí)要檢查車輛門窗是否鎖好避開失竊。

7車輛在停車場(chǎng)等待裝車時(shí)嚴(yán)禁在車廂下方乘涼休息。

8車輛在裝車倒車時(shí),要有副駕駛員在車廂尾部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)倒車指揮。

9駕駛員將車輛倒入裝車導(dǎo)向口后,將手剎拉好,并把導(dǎo)向道左側(cè)的卡輪架放置于左邊后車輪下,防止溜車。

10車輛裝好后,由司機(jī)緩慢將車輛開出裝車導(dǎo)向口,檢查車廂內(nèi)已無(wú)人員后,方可關(guān)閉車廂門。

11車輛在裝機(jī)列進(jìn)入貨場(chǎng)倒車時(shí),嚴(yán)禁汽車與火車之間有人員走動(dòng),必需由指定人員進(jìn)行倒車指揮。

12車輛在裝完火車后必需先看指示燈,確定無(wú)火車經(jīng)過(guò)時(shí),方可駛過(guò)鐵道。

五、目前掌握狀況:1員工上下班騎摩托車必需帶頭盔,并保持在每小時(shí)60里內(nèi)的行駛速度,有關(guān)市區(qū)或特別地點(diǎn)根據(jù)規(guī)定執(zhí)行,員工進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)格根據(jù)人行橫道及規(guī)定路線來(lái)回行走。

對(duì)上述狀況公司組織進(jìn)行檢查。

2加強(qiáng)對(duì)各部門人員的檢查力度對(duì)違章者進(jìn)行懲罰。

沈陽(yáng)華創(chuàng)風(fēng)能有限公司3。

加強(qiáng)交通學(xué)問(wèn)的培訓(xùn),增加交通學(xué)問(wèn)。

六、應(yīng)急處置程序:1發(fā)生交通事故后,組織應(yīng)急人員準(zhǔn)時(shí)到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。

依據(jù)當(dāng)時(shí)狀況和條件進(jìn)行搶救。

同時(shí)撥打“120”電話。

2此時(shí)應(yīng)盡快利用有效的時(shí)間對(duì)傷員進(jìn)行搶救。

詳細(xì)步驟為:首先進(jìn)行止血,利用應(yīng)急箱中的海面球?qū)谶M(jìn)行消毒。

其次,利用紗布帶對(duì)傷口進(jìn)行包扎。

狀況嚴(yán)峻時(shí),如傷者身體部分骨頭斷裂,需綁支架已固定身體,降低傷者的苦痛,如需進(jìn)行人工呼吸,應(yīng)將傷者的身體放平,胸部向上,頭向后昂起,已降低空氣流淌的堵塞狀況。

而后作、做人工呼吸。

3愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)疏散交通。

以便有關(guān)人員調(diào)查事故的緣由。

5拔打