2023汽車專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)樣本（二篇）

第8頁共8頁2023?汽車專業(yè)?實(shí)習(xí)工作?總結(jié)樣本?大學(xué)四?年級的學(xué)?期末的汽?車故障診?斷與排除?。實(shí)習(xí)是?我們這個(gè)?專業(yè)在大?學(xué)期間最?后一門實(shí)?習(xí)課了。?回想將近?四年的大?學(xué)生涯，?各種各樣?的實(shí)習(xí)課?程是印象?最深刻的?。在學(xué)院?的實(shí)訓(xùn)樓?里接觸到?的實(shí)物和?模型。都?使我深刻?的感受到?各種課堂?上的專業(yè)?理論在實(shí)?際應(yīng)用中?的方式方?法。在實(shí)?際動(dòng)手和?熟悉操作?的過程中?，自然而?然的體會(huì)?把知識(shí)運(yùn)?用到現(xiàn)實(shí)?的過程。?現(xiàn)代汽?車診斷技?術(shù)已經(jīng)發(fā)?展成為一?門與電子?技術(shù)、機(jī)?械和網(wǎng)絡(luò)?相結(jié)合的?學(xué)科。采?用各種方?法和設(shè)備?在不將車?輛解體的?情況下發(fā)?現(xiàn)問題并?給予排除?是其真正?目的。在?新技術(shù)的?保證下，?大大提高?了在用車?輛維修和?檢測的效?率。汽?車制造出?來后和在?使用過程?中，由于?各種各樣?的原因不?可避免地?要發(fā)生故?障，使汽?車的動(dòng)力?性、經(jīng)濟(jì)?性、操縱?穩(wěn)定性、?使用安全?性等發(fā)生?變化。汽?車故障有?的是突發(fā)?性的，有?的是逐漸?形成的。?當(dāng)汽車發(fā)?生故障時(shí)?，能夠用?經(jīng)驗(yàn)和科?學(xué)知識(shí)準(zhǔn)?確地快速?地診斷出?故障原因?，找出損?壞的零部?件和部位?，并盡快?地排除故?障，就需?要借助汽?車診斷技?術(shù)。通?常情況下?，汽車的?故障分為?以下幾種?情況：易?損零件和?零件質(zhì)量?差異、汽?車使用環(huán)?境影響、?駕駛技術(shù)?和駕駛方?法的影響?、汽車故?障診斷技?術(shù)和維修?技術(shù)的影?響等。汽?車故障廣?泛地存在?于汽車的?制造、使?用、維護(hù)?和修理工?作的全過?程，對于?每一個(gè)環(huán)?節(jié)都應(yīng)十?分注意，?特別是在?使用中要?注意汽車?的故障，?有故障要?及時(shí)發(fā)現(xiàn)?、及時(shí)排?除，才能?使汽車在?使用過程?中減少出?現(xiàn)事故。?汽車常?見故障，?可用經(jīng)驗(yàn)?、感官和?儀器對汽?車的使用?性能和外?觀癥狀的?異常來判?斷。常見?故障主要?有：汽車?性能異常?、汽車使?用工況異?常、汽車?異常響聲?、汽車異?味、汽車?過熱、排?氣煙色異?常、汽車?滲漏、汽?車外觀失?常、汽車?駕駛異常?等。其?中汽車性?能異常和?汽車使用?工況異常?危害最為?嚴(yán)重。汽?車性能異?常就是汽?車的動(dòng)力?性和經(jīng)濟(jì)?性差，主?要表現(xiàn)在?汽車行駛?速度明顯?低，汽車?加速性能?差;汽車?燃油消耗?量大和機(jī)?油消耗量?大。汽車?乘坐舒適?性差，汽?車振動(dòng)和?噪聲明顯?加大。汽?車操縱穩(wěn)?定性差，?汽車易跑?偏，車頭?擺振;制?動(dòng)跑偏，?制動(dòng)距離?長或無制?動(dòng)等。而?汽車使用?工況異常?指的是汽?車使用中?突然出現(xiàn)?某些不正??，F(xiàn)象：?行駛中發(fā)?動(dòng)機(jī)突然?熄火;需?要制動(dòng)時(shí)?汽車無制?動(dòng);冬季?汽車發(fā)動(dòng)?不起來;?發(fā)動(dòng)機(jī)熄?火后發(fā)動(dòng)?不起來;?行駛中轉(zhuǎn)?向突然失?靈;更有?甚者汽車?爆胎和汽?車自燃起?火等。癥?狀表現(xiàn)比?較明顯，?發(fā)生原因?比較復(fù)雜?，主要是?汽車內(nèi)部?有故障沒?有被注意?，發(fā)展成?突發(fā)性損?壞。車?輛的故障?多種多樣?，有些故?障是容易?發(fā)現(xiàn)并方?便排除的?。但有些?隱藏于車?體內(nèi)部，?或者會(huì)在?長期使用?中慢慢凸?顯的故障?通常難以?察覺。不?易發(fā)覺的?故障隨著?使用其程?度加劇最?終帶來不?必要的損?失。因此?有效的診?斷不失為?一種經(jīng)濟(jì)?且安全的?措施，使?車輛的使?用壽命延?長、可靠?度提升。?在實(shí)際?應(yīng)用中，?車輛故障?的診斷方?式有很多?。汽車在?行車途中?，發(fā)生故?障，要由?汽車駕駛?員當(dāng)場檢?查、當(dāng)場?診斷、當(dāng)?場排除故?障，才能?使汽車?yán)^?續(xù)行駛;?有些故障?比較大或?比較復(fù)雜?，汽車駕?駛員較難?自己解決?，要由汽?車修理工?和汽車維?修工程技?術(shù)人員來?檢查、診?斷、排除?。汽車故?障千變?nèi)f?化，千奇?百怪，種?類繁多，?但是故障?診斷的方?法和步驟?都是一定?的，只要?基本方法?正確，思?路清晰，?方法得當(dāng)?，故障診?斷也是容?易做出的?。這些方?法基本上?可以歸納?為：觀察?法、聽覺?法、試驗(yàn)?法、觸摸?法、嗅覺?法、替換?法、儀表?法、分段?檢查法和?局部拆裝?法等。應(yīng)?用這些方?法，要有?理論做指?導(dǎo);充分?了解汽車?的使用和?維修情況?，充分了?解故障的?發(fā)生情況?。對于汽?車上出現(xiàn)?的比較簡?單的故障?，只憑經(jīng)?驗(yàn)和感官?即可找到?原因和所?發(fā)部位;?對于疑難?故障，只?能憑儀器?和應(yīng)用專?門的故障?診斷設(shè)備?才能找到?，有了儀?器和設(shè)備?，也要會(huì)?用，使用?中還要結(jié)?合維修經(jīng)?驗(yàn)，靈活?的運(yùn)用這?些故障診?斷方法，?對故障做?出綜合評?價(jià)。在診?斷中不斷?實(shí)踐，不?斷總結(jié)和?積累經(jīng)驗(yàn)?，就會(huì)應(yīng)?用自如。?我們的?實(shí)習(xí)過程?中，主要?接觸的還?是借用各?種電子設(shè)?備檢測車?輛的問題?。而這些?設(shè)備的使?用原理便?是觀察法?和分段檢?查法診斷?故障。?所謂觀察?法就是汽?車修理工?按照汽車?使用者指?出的故障?發(fā)生的部?位仔細(xì)觀?察故障現(xiàn)?象，而后?對故障做?出判斷，?這是一種?應(yīng)用最多?的最基本?的也是最?有效的故?障診斷法?。在觀?察的過程?中，還要?用經(jīng)驗(yàn)和?理論，做?出周密的?思考和推?證，不能?簡單草率?，不能為?表面現(xiàn)象?所迷惑。?有些現(xiàn)象?對于有經(jīng)?驗(yàn)者也不?是一下子?就能看清?楚的，那?么就要多?看幾次，?仔細(xì)的觀?察，才能?由表及里?，把故障?現(xiàn)象看透?。因此?在觀察的?同時(shí)也要?借用其他?方法來一?一驗(yàn)證。?結(jié)合推理?得到最終?結(jié)果。?分段檢查?法較之觀?察法要有?根據(jù)的多?。所謂?分段檢查?法，就是?汽車修理?工按照汽?車上的線?路、管路?和帶有系?統(tǒng)性質(zhì)的?工作路線?檢查故障?，檢查可?以按照系?統(tǒng)從動(dòng)力?源開始沿?著系統(tǒng)到?執(zhí)行機(jī)構(gòu)?的路線查?找，也可?以從后到?前的次序?查找，也?可以從中?間查找，?要看檢查?者的經(jīng)驗(yàn)?了。如能?從執(zhí)行機(jī)?構(gòu)一下子?就找到當(dāng)?然好，否?則還得返?回來從前?向后查找?。比如?發(fā)動(dòng)機(jī)出?現(xiàn)了各種?，先用目?測等方式?了解癥狀?，在利用?已有的知?識(shí)大致判?斷故障的?位置。利?用排除法?逐步縮小?范圍。例?如：發(fā)動(dòng)?機(jī)停轉(zhuǎn)了?，但是火?花塞均完?好，則從?頭開始檢?測。先測?量蓄電池?電壓是否?達(dá)標(biāo)，個(gè)?低壓導(dǎo)線?是否完好?，再看看?啟動(dòng)馬達(dá)?是否工作?正常。檢?查點(diǎn)火線?圈是否完?好，最后?再看看車?載ECU?的情況。?如此逐步?推理，找?到癥結(jié)。?又如：?制動(dòng)系統(tǒng)?的故障，?原理上應(yīng)?從制動(dòng)踏?板，真空?助力器，?制動(dòng)主缸?，制動(dòng)管?路，感載?比例閥，?制動(dòng)管路?，車輪制?動(dòng)器的順?序進(jìn)行檢?查。對于?有經(jīng)驗(yàn)者?也可以從?車輪制動(dòng)?器或制動(dòng)?主缸開始?檢查，而?后再檢查?其他部分?;但是對?于制動(dòng)系?統(tǒng)的疑難?故障，則?應(yīng)從前到?后使用測?量儀表進(jìn)?行檢查和?度量。才?能找到故?障原因。?當(dāng)然，?一切的一?切還是離?不開儀表?工具。想?要準(zhǔn)確的?了解各個(gè)?部件的工?作情況，?靈活熟練?的運(yùn)用儀?表必不可?少。檢?測中要用?到的儀表?有很多：?維修用氣?缸壓力表?可以測得?氣缸壓力?和各缸的?壓力差別?，以及各?缸的漏氣?情況等;?萬用表可?以容易地?判斷汽車?電氣系統(tǒng)?的故障等?;前輪定?位儀也可?測定汽車?前輪定位?參數(shù);聲?級計(jì)可以?測得汽車?和發(fā)動(dòng)機(jī)?的噪聲等?;煙度計(jì)?、第五輪?儀、制動(dòng)?試驗(yàn)臺(tái)、?汽車轉(zhuǎn)鼓?試驗(yàn)臺(tái)等?都是汽車?維修當(dāng)中?所要用到?的儀表和?測試設(shè)備?，必要時(shí)?要用這些?專用設(shè)備?。掌握儀?器儀表和?電子診斷?設(shè)備知識(shí)?是比較困?難的，要?有基礎(chǔ)知?識(shí)，還要?努力鉆研?，才能掌?握和診斷?汽車上的?疑難故障?。最后?幾天的實(shí)?習(xí)內(nèi)容是?桑塔納的?發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)?架診斷。?使用儀表?及專用診?斷儀器對?其進(jìn)行診?斷。無?論是何種?故障，只?要方法得?當(dāng)都能在?幾分鐘之?內(nèi)得到答?案甚至將?其排除，?完全不用?拆裝，非?常迅速方?便。這就?是所謂“?知識(shí)就是?力量、技?術(shù)就是效?率”。?經(jīng)過了一?個(gè)多星期?的實(shí)習(xí)，?在學(xué)到了?專業(yè)知識(shí)?的同時(shí)，?也增加了?對于汽車?的興趣。?相比過?去的專業(yè)?課實(shí)習(xí)，?這一次不?僅能夠?qū)W?好實(shí)習(xí)過?程中遇到?的知識(shí)，?更能從眼?前的實(shí)物?衍射出去?，看到廣?闊的外界?。在了解?知識(shí)點(diǎn)的?同時(shí)認(rèn)識(shí)?更多的未?知。在?實(shí)習(xí)過程?中也看到?了自己在?專業(yè)知識(shí)?上的不足?。同時(shí)進(jìn)?行實(shí)際操?作時(shí)，經(jīng)?驗(yàn)上的欠?缺導(dǎo)致細(xì)?節(jié)上頻頻?出現(xiàn)紕漏?。這些若?是發(fā)生在?實(shí)際工作?中將造成?致命的失?誤。因此?我再次了?解到，我?們現(xiàn)在所?學(xué)習(xí)的知?識(shí)僅僅是?汽車實(shí)際?運(yùn)用中所?需要的冰?山一角。?想要在這?一行中干?出一番事?業(yè)來，我?還有很多?很多需要?學(xué)習(xí)。?同時(shí)，我?也了解到?：學(xué)會(huì)使?用合理的?手段達(dá)到?預(yù)期的效?果，不能?過分自信?也不能不?試一試就?放棄。這?是我本次?實(shí)習(xí)所學(xué)?到的最重?要的東西?。我堅(jiān)?信，對于?馬上就要?真正走上?社會(huì)的我?，這一個(gè)?多星期一?定會(huì)成為?我人生路?上的基石?。20?23汽車?專業(yè)實(shí)習(xí)?工作總結(jié)?樣本（二?）我在?學(xué)期初進(jìn)?行了具有?本專業(yè)-?-車輛工?程特色的?實(shí)習(xí)課程?--汽車?駕駛。當(dāng)?我得知這?個(gè)消息的?時(shí)候，內(nèi)?心很是激?動(dòng)，興奮?之情溢于?言表。坐?在空曠的?自習(xí)室，?一個(gè)人經(jīng)?常幻想著?駕駛的樂?趣與快感?，幻想著?“快如疾?風(fēng)，順如?閃電”的?激情，幻?想著加速?瞬間身體?后傾的愉?悅;也許?耳邊還會(huì)?有呼呼的?風(fēng)聲，也?許頭發(fā)會(huì)?恨帥的飛?舞，這一?切令我神?往和充滿?期待……?然而，?當(dāng)我真的?迫不及待?的踏入這?一天--?____?月___?_號(hào)，我?很理性的?收回了我?的浪漫。?從老師的?訓(xùn)話中，?我得知汽?車駕駛?cè)?不得半點(diǎn)?馬虎，也?必須腳踏?實(shí)地，因?為這絕非?兒戲!我?深深吸了?一口氣，?暗暗告訴?自己：加?油!_?___月?____?日上午，?實(shí)習(xí)正式?開始。上?午屬于認(rèn)?識(shí)實(shí)習(xí)，?老師很耐?心得向我?們講解了?必要的理?論知識(shí)，?包括汽車?構(gòu)造概述?(重點(diǎn)是?發(fā)動(dòng)機(jī))?、如何啟?動(dòng)、換檔?以及行車?時(shí)應(yīng)注意?的一些基?本問題。?而后大家?很踴躍地?回答了老?師的問題?，我也積?極得向老?師提出了?自己內(nèi)心?的疑問，?老師很耐?心也很熱?情地做了?解答。在?老師的要?求下，我?們很快分?好組，然?后在老師?地指導(dǎo)下?進(jìn)行換檔?練習(xí)。我?們的駕駛?用車是大?眾桑踏納?，古董一?級，據(jù)老?師說年齡?比我們要?大!我很?認(rèn)真得按?老師的教?導(dǎo)練習(xí)著?：松油門?，踩離合?到底，右?手換檔(?整個(gè)過程?目視前方?)，緩慢?松離合，?加油。主?要是練習(xí)?手感，培?養(yǎng)“無意?識(shí)換檔”?操作。下?午，我們?學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方?向盤，即?雙手呈“?十”字狀?交叉換位?轉(zhuǎn)動(dòng)方向?盤至卡死?(練習(xí)用?車已懸空?)。第?一天很輕?松，但我?覺得很充?實(shí)，因我?我又學(xué)會(huì)?了很多…?…__?__月_?___日?上午，我?很早來到?場地，繼?續(xù)練習(xí)和?鞏固昨天?老師教導(dǎo)?的基本技?能。我知?道萬丈大?廈平地起?，沒有深?厚的功底?，談不上?進(jìn)步更無?從飛躍!?經(jīng)過一上?午的練習(xí)?，我已頗?具手感。?下午，老?師說“實(shí)?戰(zhàn)演練”?，我再次?狂熱起來?，因?yàn)槲?等待了很?久，期待?了很久。?驅(qū)車半小?時(shí)，我們?來到南郊?三環(huán)附近?一新修路?段特偏僻?處練車。?我自告奮?勇第一個(gè)?練，雖說?已練了一?天半了，?但那畢竟?是“死車?”啊。點(diǎn)?火之后，?我開始狂?緊張，離?合松不到?位，車也?卡死兩次?，總感覺?雙腿在顫?，但絕非?車身搖晃?所致，操?作方向盤?也不像練?