質(zhì)量部年度工作總結(jié)報(bào)告課件

品保部年度工作總結(jié)報(bào)告（2017年）1品保部1總結(jié)序言一.來(lái)料品質(zhì)檢驗(yàn)二.工序管控三.出場(chǎng)合格率四.客訴五.標(biāo)準(zhǔn)化六.2017年主動(dòng)改善方面七.2018年完善跟進(jìn)事宜目錄2總結(jié)序言目錄2總結(jié)序言回首2017展望2018，時(shí)間轉(zhuǎn)瞬間已進(jìn)入新的一年，在過(guò)往的2017年里，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各部門同事的大力支持和配合下，品保部基本完成了上年度各項(xiàng)工作，在此我僅代表品保部全體員工對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁表示衷心的感謝！

我司正處于企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，企業(yè)想要在變化莫測(cè)的市場(chǎng)占一席之地，那么企業(yè)必須具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，而企業(yè)的規(guī)范化管理是核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成的基礎(chǔ)，同時(shí)也是先決條件。

2017年度在公司高層的正確領(lǐng)導(dǎo)下，產(chǎn)品質(zhì)量在穩(wěn)步提升，各部門全體成員在思想也得到了重視，認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。在工作中查缺堵漏，防微杜漸，積極配合品保部的工作，在保持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定中起到了至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)結(jié)合本部門實(shí)際情況，將2017年度本部門工作做一總結(jié)，具體如下：3總結(jié)序言回首2017展望2018，時(shí)間轉(zhuǎn)瞬間已進(jìn)入新的一年一、來(lái)料品質(zhì)檢驗(yàn)4一、來(lái)料品質(zhì)檢驗(yàn)455來(lái)料存在的問(wèn)題1.從以上圖標(biāo)來(lái)看，原料檢驗(yàn)合格率整體在標(biāo)準(zhǔn)線以上，個(gè)別月份出現(xiàn)較大的異常波動(dòng)，說(shuō)明采購(gòu)流程出現(xiàn)了漏洞。2.對(duì)供應(yīng)商的管理和代銷鋼廠的選擇還處于初期完善階段，僅僅是對(duì)問(wèn)題起到了反饋?zhàn)饔?，在監(jiān)督控制環(huán)節(jié)，仍有很多的工作需要完善。3.供應(yīng)商提供的物料因同一不良原因有連續(xù)或累加超過(guò)三批或更多的不良批次，但因供應(yīng)商難找或生產(chǎn)急需，只能啟動(dòng)特采程序，讓步接收使用。4.原材料和外購(gòu)件供應(yīng)商不知道我司對(duì)原料及外購(gòu)件的使用用途和要求。6來(lái)料存在的問(wèn)題1.從以上圖標(biāo)來(lái)看，原料檢驗(yàn)合格率整體在標(biāo)準(zhǔn)線改善對(duì)策：制定了《鋼材質(zhì)量技術(shù)要求》、《原料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《原料檢驗(yàn)流程》，使原料檢驗(yàn)有章可循，作業(yè)按流程、判定按標(biāo)準(zhǔn)。建立鋼板機(jī)械性能和五元素含量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)，以采購(gòu)批次和月報(bào)形式統(tǒng)計(jì)原料檢驗(yàn)情況，做到工作有記錄、數(shù)據(jù)有統(tǒng)計(jì)，為物控小組和鍍鋅公司提供數(shù)據(jù)支持，使工作向系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化方向努力。與供應(yīng)商簽訂質(zhì)量保證協(xié)議；出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行一定的懲罰，以加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管控；跟進(jìn)供應(yīng)商質(zhì)量改善行動(dòng)；加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行管理，輔導(dǎo)、考核，通過(guò)對(duì)供應(yīng)商體系的審核和質(zhì)量改善活動(dòng)跟蹤和異常情況的處理，來(lái)穩(wěn)定來(lái)料的品質(zhì)。嚴(yán)格按品質(zhì)原則執(zhí)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)流程。7改善對(duì)策：制定了《鋼材質(zhì)量技術(shù)要求》、《原料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《二、工序管控情況生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部一車間品質(zhì)狀況：8二、工序管控情況生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部一車間品質(zhì)狀況：8二、工序管控情況生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部二車間品質(zhì)狀況：9二、工序管控情況生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部二車間品質(zhì)狀況：9工序出現(xiàn)的問(wèn)題1.從上圖可以看出，兩個(gè)生產(chǎn)車間的品質(zhì)狀況在整個(gè)17年度，無(wú)較大的異常波動(dòng)，但在年初和年中時(shí)出現(xiàn)兩次明顯下滑的趨勢(shì)。2.生產(chǎn)基層管理人員工對(duì)品質(zhì)重識(shí)度不足，與基層管理人員事務(wù)繁忙有一定關(guān)系，有時(shí)不得不去頂替員工去做些非管理的工作，加上人員流動(dòng)性大，作業(yè)員質(zhì)量意識(shí)不高。3.設(shè)備和工器具存在老化，降低了其原有的精度和操作穩(wěn)定性。4.新產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題較多，各部門信息溝通不到位。6.我們現(xiàn)在的工作都在強(qiáng)調(diào)“檢驗(yàn)”的品質(zhì)作用，忽略了“早期預(yù)防”，有人或覺(jué)得預(yù)防是浪費(fèi)成本，但要知道事情一旦發(fā)生，補(bǔ)救花費(fèi)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)會(huì)超于預(yù)防的成本，質(zhì)量體系的重要原則之一是預(yù)防，所有的程序都是圍繞預(yù)防制定的。10工序出現(xiàn)的問(wèn)題1.從上圖可以看出，兩個(gè)生產(chǎn)車間的品質(zhì)狀況在整改善對(duì)策：培訓(xùn)生產(chǎn)操作員工的品質(zhì)意識(shí)，強(qiáng)化品質(zhì)觀念。作好上崗培訓(xùn)，設(shè)備的操作培訓(xùn)。對(duì)特殊訂單召開(kāi)會(huì)議，進(jìn)行生產(chǎn)及品質(zhì)控制通報(bào)。新品開(kāi)發(fā)時(shí)有品質(zhì)人員參與，一方面可加強(qiáng)品質(zhì)人員對(duì)工藝的了解，另一方面，品質(zhì)控制本來(lái)就是全方位的，并非僅僅局限于生產(chǎn)部，產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)階段未加以控制，只會(huì)造成量產(chǎn)階段出現(xiàn)重大問(wèn)題。新產(chǎn)品加工前需要做評(píng)審和培訓(xùn)，使信息得到傳達(dá)。培養(yǎng)員工成為多能手，降低人員技能生疏因素對(duì)瓶頸工序的安全、質(zhì)量、效率等方面的影響同時(shí)使組長(zhǎng)成為正式的管理人員，有時(shí)間從事現(xiàn)場(chǎng)的管控，質(zhì)量管理并非品質(zhì)部一個(gè)部門的事情，而是全公司人員的事情，組長(zhǎng)重要工作之一是現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理。11改善對(duì)策：培訓(xùn)生產(chǎn)操作員工的品質(zhì)意識(shí)，強(qiáng)化品質(zhì)觀念。11三、出廠合格率

各月產(chǎn)品廠合格率：按出貨基數(shù)計(jì)算12三、出廠合格率各月產(chǎn)品廠合格率：按出貨基數(shù)計(jì)算12四、客訴13四、客訴13五、標(biāo)準(zhǔn)化

對(duì)策：制定教育培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)品保員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)品保員熟知二、三階文件的內(nèi)容，四階表單的填寫。定期稽查，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行情況進(jìn)行定期稽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，并跟蹤結(jié)果。公司實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理體系有利于規(guī)范公司內(nèi)部的管理行為，通過(guò)一系列的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范操作行為和作業(yè)流程，從而控制各種影響質(zhì)量的因素，以減少或消除質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生；一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取糾正措施。14五、標(biāo)準(zhǔn)化公司實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理體系有利于規(guī)范公司內(nèi)部的管理行為七、2018年完善跟進(jìn)事宜1、針對(duì)供應(yīng)商來(lái)料，遵循品質(zhì)原則，對(duì)連續(xù)三批來(lái)料未達(dá)到品質(zhì)要求的供應(yīng)商進(jìn)行工廠稽查，提出整改意見(jiàn)，使供應(yīng)商的品質(zhì)水平提升上去。2、員工培訓(xùn)，進(jìn)行全員質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)完成后考核，糾正員工的品質(zhì)意識(shí)形態(tài)，加強(qiáng)質(zhì)量觀念。3、引入好的品質(zhì)理念，試著改變相互的思想，人的理念改變是困難的，有時(shí)需要一個(gè)慢長(zhǎng)的過(guò)程，甚至?xí)a(chǎn)生十分激烈的碰撞，但只要是對(duì)的，我們會(huì)努力朝這個(gè)方向走下去。4、就之前我們的品保部在實(shí)際意義上講，應(yīng)該叫“品質(zhì)檢驗(yàn)部”，應(yīng)引導(dǎo)為“品質(zhì)檢驗(yàn)部”→“品質(zhì)管控部“方向的轉(zhuǎn)變，因?yàn)楝F(xiàn)技術(shù)人員的專業(yè)水平不足，如要”管控“整個(gè)公司的品質(zhì)，人才第一，需要加強(qiáng)人員的培養(yǎng)。15七、2018年完善跟進(jìn)事宜15謝謝！16謝謝！16歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用17質(zhì)量部年度工作總結(jié)報(bào)告課件18質(zhì)量部年度工作總結(jié)報(bào)告課件19質(zhì)量部年度工作總結(jié)報(bào)告課件20[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開(kāi)平21

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路22

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處23三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)242．電訊(1)開(kāi)端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩25[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘26依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。27[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]28質(zhì)量部年度工作總結(jié)報(bào)告課件29

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響302．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)311．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成32解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)33二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開(kāi)闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響342．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖35質(zhì)量部年度工作總結(jié)報(bào)告課件36[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人37[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居38[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是392.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的40解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的41質(zhì)量部年度工作總結(jié)報(bào)告課件42[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近43[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過(guò)無(wú)線電報(bào)輸送訊息C．通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了