2023年車間實習總結(jié)集錦篇

2023年車間實習總結(jié)集錦篇車間實習總結(jié)1

小組：第一小組

姓名：

學校：鄭州高校

專業(yè)：自動化

日期：20xx年x月x日

我們在無錫錫山安達防爆電機有限公司實習的這一個多月，我了解了生產(chǎn)防爆電機的工藝流程，電機的生產(chǎn)分為三個車間：下線車間、裝配車間和金加工車間。

一、下線車間

1、下線相關(guān)學問

在下線車間，我學到了怎樣下線，下線是制造電機的靈魂。下線是按肯定規(guī)律進行串線、嵌線，它確定了定子線圈的接法、極數(shù)和三相的分布。下線時有許多要留意的地方，如槽絕緣伸出鐵心兩端要長短相同；線圈的形態(tài)要整好，不應有交叉的現(xiàn)象；不要劃傷導線的絕緣漆。每一個完成的定子都要進行匝間、相間和對地試驗，只有合格了，這個定子才能運用。大的定子如710型號的定子下線要求更為嚴格，它的線圈放入槽內(nèi)時不能劃破絕緣層，不然很可能在耐壓試驗中被擊穿，因此要萬分當心。下線的時候還要留意其它問題，如線圈的形態(tài)；滌玻帶扎的位置要正確，形態(tài)要美觀；還有最終固定外圍線圈和伸出的導線時扎帶要跟下面的線圈扎到一起，這樣電機運行時外圍線圈和導線就不會因受力而晃動造成故障。下線不僅要看資料了解原理和基本學問，還要親自動手并且仔細視察師傅們是怎樣下線的，實踐出真知，并且能夠更深化地了解下線的方法和線圈的結(jié)構(gòu)，從而發(fā)覺問題。

2、發(fā)覺的問題及建議

我認為下線時線圈的絕緣在下線過程中很簡單被劃破，假如能解決這個問題，在生產(chǎn)過程中可以提高效率。我認為可以將線圈最外層的膜換為更牢固耐磨的，銅絲上鍍的絕緣層就不好辦了，只有從絕緣材料上下手了。

二、裝配車間及型式試驗

1、裝配相關(guān)學問

在裝配車間學到了許多學問，有電機的裝配過程，各種零部件的'作用，還有電機的測試。要裝配電機首先要了解電機的結(jié)構(gòu)，電機的構(gòu)造分為外部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。外部結(jié)構(gòu)包括機座、盒座、前后端蓋、前后外蓋（外蓋一般前低

后高）和風扇（包括風罩），內(nèi)部包括定子、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)蓋（前后端）、擋油環(huán)（小電機沒有）。裝配電機要懂得區(qū)分機座零部件，如B3、B5、B35結(jié)構(gòu)的機座和端蓋有何不同。還要能看懂電機型號和一些數(shù)據(jù)的含義。電機的三角形和星型接法是最基本的學問，要懂得怎樣接線。要知道電機的集中安裝方式，裝配時做到按正確方式安裝。

2、安裝流程

下面簡要介紹一下YB2-250電機的安裝流程：首先是領(lǐng)取零部件，接著要進行檢查、清理并在機座內(nèi)部和隔爆面刷防銹油，然后用油壓機壓定子，之后是上盒座，將轉(zhuǎn)子塞到定子里，再將軸承內(nèi)蓋套在轉(zhuǎn)軸上，接著是套軸承，抹潤滑脂，套擋油環(huán)，裝后端蓋，裝前端蓋，裝外蓋，裝密封圈，這之后要用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，看是否轉(zhuǎn)動敏捷，有無摩擦聲，沒有問題后就接著裝銘牌，裝注油管，進行一次噴漆，漆干后裝風扇、擋圈和風罩，最終進行二次噴漆。

3、型式試驗

型式試驗中心是測試電機是否合格的地方，測試的項目有電阻試驗，匝間試驗，堵轉(zhuǎn)試驗，空載試驗和耐壓試驗。從電機的故障現(xiàn)象可以知道電機是哪里出現(xiàn)了問題，從而解決故障，要做到這點就要有豐富的學問和閱歷。不同地方出現(xiàn)的故障，現(xiàn)象也不相同。

4、發(fā)覺的問題及建議

在裝配車間，我發(fā)覺壓定子不是很便利，放在定子上的套子與定子不簡單對齊，這很影響效率。接地螺絲，接線柱做起來費事費勁，用到的時候再做這些很不便利，提前做好就便利多了。

三、金工車間及轉(zhuǎn)子校動平衡

1、金工方面的相識

金工車間是生產(chǎn)零部件的地方，如加工端蓋、機座、轉(zhuǎn)子等，這里用到的機床有磨床、銑床、鉆床、車床等。加工零部件要做到數(shù)據(jù)精確，結(jié)構(gòu)正確。在金工車間要會嫻熟運用游標卡尺，千分尺等測量工具。

2、轉(zhuǎn)子校動平衡

轉(zhuǎn)子的校動平衡能使轉(zhuǎn)子在動態(tài)中保持振動不超標，是轉(zhuǎn)子投入運用的必

經(jīng)程序。在這里采納的是加重法，會測量a、b、c、r1、r2這些數(shù)據(jù)，輸入面板，平衡機顯示轉(zhuǎn)子左右不平衡量及角度位置，按平衡機所示添加墊片，在最終敲平衡柱時要留意不要敲到轉(zhuǎn)子軸上。

四、實習總結(jié)及感悟

學會看圖紙在每個車間都很重要，零部件加工時有加工圖，裝配時有安裝圖。圖紙顯示了電機的一切信息，從圖紙上可以知道電機的大小、尺寸、型號、結(jié)構(gòu)、安裝方式，所用零部件的大小、材料等信息。

在這一個多月的實習中，我相識了零部件的加工過程，電機的裝配過程和定子、轉(zhuǎn)子及電機要做的測試。一臺防爆電機的完成要經(jīng)過多數(shù)道程序，這是一項宏大的任務。

雖然從書本上能學到肯定的防爆電機學問，但都不照實際操作來的有效、直觀、印象深刻。理論和實際要結(jié)合起來才能真正的學到學問，我信任經(jīng)過這次實習大家對防爆電機都有了深刻的了解，我也從中學到了下線、裝配和測試方面的學問。

王軍

20xx年x月x日

車間實習總結(jié)2

日期為期一個多月的RP車間實習最終結(jié)束，從最起先的定子繞線到最終的電機總裝，雖然每個工序我們做的時間都不是很長，但是實習的每一天我們都有不同的收獲，這是在學校在辦公室都學不到的。在分到工廠之前，我們還向往著車間的實習應當是比較輕松的，想象著了解一下各個工序的要點是很簡潔的一件事。假如我們始終抱著這種想法，那我們這個月學到的東西確定沒有現(xiàn)在事實上學到的東西多。我們之所以抱著那樣的想法，是因為我們在學校的時候?qū)嵙暰褪沁@樣的，在車間里到處看看，抄抄工藝要求，回去寫一篇總結(jié)應付老師就完成任務了。但是事實上我們現(xiàn)在工作了，所謂實習的要求跟學校已經(jīng)完全不一樣，現(xiàn)在我們在車間里學到的東西將來要干脆運用到實際的生產(chǎn)上去，所以這次為期半年的車間實習，我們必需端正看法，仔細嚴謹?shù)厝プ龊媚呐率呛芎啙嵉囊粋€動作。胡部長在我們實習的第一天就開會跟我們說明，我們?nèi)ボ囬g不是了解這么簡潔，而是要實實在在地駕馭整個車間各個工序的工序要求、該工序?qū)η昂蠊ば虻挠绊?、對電機性能和合格率的影響等。剛起先的時候我沒能完全明白部長的意思，覺得就算是實習也沒必要搞得這么嚴格，一個工序也沒必要做那么長時間吧。但是在實習的過程中越做得多就發(fā)覺自己了解得越少，就算是做同一個工序，只要你細心的去發(fā)掘，每天也能發(fā)覺一些不同的東西。我們在繞線做了一個星期，剛起先的時候只是不斷地重復合框架、上下鐵芯、收線……但是當我們把做的事情跟工藝文件上的要求聯(lián)系起來的時候就會發(fā)覺繞線也不是這么簡潔的。有時候在工藝文件上只是短短的一兩行字，但是做起來就不是那么簡潔了。例如在每天起先繞線或者斷線的時候，我們須要重新將漆包線穿過羊毛氈，導輪等，將又軟又細的漆包線按要求穿過每一個小孔是一件很困難的事情，師傅教我們把漆包線折一下，這樣兩根漆包線就沒有一根那么軟，穿的時候就比較簡單了。把線穿好之后須要依據(jù)漆包線的線徑來調(diào)整繞線機的繞線張力，經(jīng)過我們的試驗，發(fā)覺假如張力偏大，就很簡單出現(xiàn)斷線，而且每個繞組的線繞的更加緊密了，也會使繞組的電阻變大；假如張力偏小，則會簡單出現(xiàn)線松等狀況，繞組的電阻會變小。工藝文件上的張力要求是經(jīng)過多次的科學試驗得出來的，假如我們只是看工藝文件而沒有自己實際地去動手，那是不會對這個張力要求有這么深刻的理解的，假如我們以后是從

事電機研發(fā)設(shè)計方面的工作，設(shè)計電機的時候就會考慮到采納的漆包線線徑和張力之間的關(guān)系了。每個動作雖然簡潔，但是工藝文件上都有要求，例如貼跨綱線膠布就要求把跨綱線完全蓋住。我們自己動手做了幾天之后再看回工藝文件，每看一個步驟，腦海里就會重現(xiàn)自己操作時的情景。實踐出真知!想真正地把東西學好還是須要自己親自動手去做一做，成天坐在電腦前想問題是想不出結(jié)果來的，只有真正去現(xiàn)場才能了解最真實的狀況，只有自己去做，才能了解操作的過程中會出現(xiàn)什么樣的問題，以及出現(xiàn)問題以后應當采納什么方法去解決問題。我們在繞線的時候發(fā)覺貼工號的時候假如根據(jù)工藝文件的要求貼在繞組的縫隙中間是比較簡單脫落的，經(jīng)過我們的試驗和向有多年繞線閱歷的師傅了解狀況，發(fā)覺把工號豎著貼到繞組最平的地方上去是貼得最堅固的。這是我們第一次主動地去發(fā)覺問題、分析問題和解決問題，雖然貼工號是一個很小的細微環(huán)節(jié)，但是從這樣一件小事當中，我們懂得了在車間實習的過程中應當怎樣做才能使自己學到更多更有用的學問。萍姐跟我們說主動主動的去學跟被動的學習所起到的效果是差很遠的，在解決貼工號這個問題的.時候，我們很主動地去思索，去追蹤工號在哪里掉得比較多，那不是車間領(lǐng)導要求我們?nèi)プ?，而是我們自己想去做，覺得要去做的事。只有始終抱著發(fā)覺問題的心態(tài)去工作，不斷地思索解決問題的方法，才能在實習過程中發(fā)覺問題，在發(fā)覺問題后解決問題，在解決問題的過程中對工藝有更深一層的了解。工藝文件雖然是由技術(shù)人員編制出來的，但是事實上有時候一線操作的工人對工藝文件的了解比工藝員還要多。因為他們有的在一個崗位上已經(jīng)工作幾年了，工藝文件上有什么改動的地方他們都很清晰，改動之后會有什么影響他們也知道，所以我們在實習的時候除了自己多看多做多想之外，還要跟師傅多溝通，從而了解更多工藝文件上沒有的東西。剛起先的時候我們不知道應當怎么跟師傅溝通，師傅也不知道我們須要了解什么東西，后來聊得多了才發(fā)覺其實車間的每個師傅對我們都非常友好，都很情愿把自己多年的閱歷跟我們一起共享，有些還提出了自己的一些建議。每個班的班長對我們都非?？蜌?，我們在溝通的時候發(fā)覺，工藝文件上的一些要求到了車間里面有時候很難實現(xiàn)，例如貼工號，雖然是要求豎著貼，但是有的員工還是亂貼，班長的管理難度大，在編制工藝文件的時候應當考慮到員工執(zhí)行難易程度的問題。知易行難不是借口，雖然我們剛起先的時候不肯定能做到十全十美，但是也應當時刻明確自己實習的目的嚴格要求自己，不斷地總結(jié)改進，漸漸習慣車間實習的生活，

使自己更好地融入車間，進入時時刻刻都打算著發(fā)覺問題思索問題解決問題的狀態(tài)，這樣才能在有限的時間內(nèi)學到更多。

車間實習總結(jié)3

時間飛逝，1個月的車間實習已經(jīng)過去了，。在剛過去的這段時間里，我學到了許多，成長了許多?？梢哉f這短短的1個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我技校畢業(yè)踏入社會的一大步。

在修理班學習的這段時間，我在車間感受非凡；從生產(chǎn)啤酒的各個工藝和環(huán)節(jié)中，有的崗位又累又臟、從洗瓶機的堿和酸清洗工序的刺鼻難聞，到灌酒機隆隆的噪聲與常常在灌酒過程中爆瓶的危急性，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂啤酒生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導、師傅的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教育。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

下面我是我進修理班一個月以來的工作總結(jié)：

修理人員崗位責任制

1、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，聽從領(lǐng)導支配，努力學習技術(shù)，嫻熟地駕馭生產(chǎn)設(shè)備的機械和電器的原理及實際操作與修理，樹立高度的責任心，不斷提高技術(shù)水平。

2、電工、鉗工等修理人員工作中要相互協(xié)調(diào)，出現(xiàn)故障時應無條件地快速進入現(xiàn)場，做到修理快速剛好，有效的解決技術(shù)上的疑難問題，根據(jù)操作規(guī)程剛好解除故障。

實習心得

1、經(jīng)過修理班一個月的實習里，每天都有組長和師傅帶領(lǐng)去對酒機日常巡檢，并對每天巡檢結(jié)果作好記錄，如發(fā)覺設(shè)備的運行發(fā)覺有問題的剛好解決，現(xiàn)場不能剛好解決的上報領(lǐng)帶，并一起研討作出解決故障的方案。

2、從事灌酒機修理工作一個月里，在師傅熱心的教育下，我對酒機的.日常巡檢工作要求也正逐步駕馭，對酒機的大致工作原理以及設(shè)備的結(jié)構(gòu)也有肯定的了解。

電焊機平安操作規(guī)程

1、電焊作業(yè)人員須經(jīng)過培訓、考核，具備焊工的操作學問和技能，方可進行電焊操作。

2、電焊作業(yè)人員按規(guī)定應戴絕緣手套、穿絕緣鞋，運用護目鏡和面罩。高空危急處作業(yè)，須掛平安帶，焊件四周和下方應實行防火措施并有專人監(jiān)護，施焊前檢查焊把及線路是否絕緣良好，焊接完畢要拉閘斷電。

3、電焊機應放置在干燥和通風的地方，露天運用時其下方應防潮且高于四周地面；上方應防雨或搭設(shè)防雨棚。

4、焊接時，焊接和協(xié)作人員必需實行防止觸電的、高空墜落、瓦斯中毒和火災等事故的平安措施。

5、遇有雨、霧或六級以上強風，影響施工平安時，應停止室外焊接作業(yè)。雨后應先清除操作地點的積水后，方可施焊。

6、焊接操作地點與易燃、易爆物品應有不小于10米的距離，必要時應設(shè)圍擋。

7、焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道以及施焊點四周有易燃易爆危急物質(zhì)時，應在實行必需的平安措施方可施焊。

8、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時，必需經(jīng)過嚴格的置換、清洗、吹掃、必要時要進行檢測和施焊過程中的隨時監(jiān)測，確認無危急時方可施焊并留意通風換氣，嚴禁向容器和管道內(nèi)干脆輸氧氣。

9、嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆物品的容器和受力構(gòu)件上進行焊接和切割。

10、焊工在金屬容器內(nèi)、狹窄、潮濕等處或要焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時，必需通風良好，焊接人員應戴防毒面具或呼吸濾清器，并設(shè)監(jiān)護人員。

11、夜間工作或在黑暗處施焊應有足夠的照明，在容器內(nèi)的照明電壓不得高于12V。

12、全部電焊機的金屬外殼都必需實行愛護接地或接零。接地線及手把線都不得搭在易燃易爆和帶熱源的物品上，接地、接零電阻值應小于4歐姆。

13、焊接的金屬設(shè)備、容器本身有接地、接零愛護時，焊機的二次繞組禁止設(shè)有接地或接零。

14、多臺焊機接地、接零線不得串接接入接地體，每臺焊機應當設(shè)有獨立的接地，接零線，其接點應用螺絲壓緊。

15、每臺電焊機須設(shè)專用斷路開關(guān)，并有與焊機相匹配的過流愛護裝置。一次線與電源接點不宜用插銷連接，其長度不得大于3.5m，且須雙層絕緣。

16、電焊機的一次、二次接線端應有防護罩，且一次線端須用絕緣帶包袱嚴密，二次線端應運用線卡子壓接堅固。

17、電焊作業(yè)時須有滅火器材，施焊完畢后，要留有充分的時間視察，確認無引火點，方可離去。

氧氣、乙炔平安操作規(guī)程

1、運輸、儲存和運用氣瓶時避開激烈振動和碰撞沖擊，防止氣瓶干脆受熱。

2、嚴禁氧氣瓶與乙炔瓶等易燃氣瓶混裝運輸。

3、氧氣瓶與乙炔瓶明火距離不少于10米，而氣瓶間距離保持5米以上。

4、開啟瓶閥時，用力要平穩(wěn)，操作者應位于出氣口側(cè)以防受氣體沖擊，運用減壓器時應檢查氣瓶絲口是否完好、緊固，防止高壓沖掉。

5、嚴禁將瓶內(nèi)氣體用完，須留有余壓以防空氣倒灌和用于檢查。

6、必需按規(guī)定連接氣帶與氣瓶，嚴禁亂接膠管，以防事故，且氧氣、乙炔膠管長度以20—30米為宜。

7、焊割時發(fā)覺回火或發(fā)覺有倒吸聲音，應馬上關(guān)閉割炬上的已炔閥門，再關(guān)閉氧氣閥門，稍停后開啟氧氣閥門把焊割內(nèi)灰塵吹掉，復原正常運用。

8、在輸氣膠管或減壓器發(fā)生爆炸，燃燒時應馬上關(guān)閉瓶閥。

9、若發(fā)覺瓶閥易燒塞或瓶體等部位有漏氣時應馬上停止作業(yè)，把氣瓶轉(zhuǎn)移到平安地點妥當處理且旁邊不得有火源。

10、當氣瓶瓶閥易燒塞或其它部位因漏氣而著火時應用干粉、二氧化碳滅火器滅火，同時用水冷卻瓶壁以防進一步發(fā)生危急。

11一、若發(fā)覺瓶壁溫度異樣上升時，應馬上停止運用，并用大量的冷水噴淋以防燃燒和爆炸事故。

12、氧氣、乙炔瓶在運輸中嚴禁運用電動葫蘆，塔吊等器器械吊裝運輸，動輸過程中必需先撤去減壓器、氧氣、乙炔瓶上必需確保防振圈，氣帶嚴禁漏氣。

13、運用氧氣、乙炔設(shè)備時應依據(jù)鋼材厚度選擇適當?shù)母罹?，在切割材料中應把材料墊高10mm左右，防止氧化鐵割爛下面材料。

14、運用結(jié)束時，須將氣瓶閥門關(guān)閉，收好氣帶，并將氣瓶放回規(guī)定位置，整理好氧氣設(shè)備，并打掃運用場所清潔。

車間實習總結(jié)4

本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習機電一體化專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

通過半年的實習（工作），我們學到了許多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的相識，要擅長將理論與實踐相結(jié)合，應用理論去解決實際生產(chǎn)中的一些問題，所以，我們要著重培育自己的實踐動手實力。讓我們大開眼界，相識企業(yè)文化，質(zhì)量方針，職業(yè)健康，也算是對以前所學學問的一個初審，讓我們初步的相識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！

讓我相識到這個社會就業(yè)形勢的嚴峻和市場競爭的殘酷性。一個公司的發(fā)展，要有先進的技術(shù)和不斷的創(chuàng)新，才能在同行業(yè)中領(lǐng)先，立于不敗之地。在公司所見到的東西和自己以前學習的理論結(jié)合在一塊，進一步增加了自己對設(shè)備的相識。海南金盤電氣有限公司海口市保稅區(qū)，是生產(chǎn)干式變壓器的專業(yè)廠家，公司自成立之日起，即著眼于高技術(shù)，高起點，創(chuàng)名牌，選用優(yōu)質(zhì)原材料，生產(chǎn)上層層把關(guān)，嚴格限制，精工細做，全部這些產(chǎn)品都是一次投運勝利，得到用戶好評。

實習崗位：鐵芯車間變壓器理論學問的熟識，變壓器是利電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾?。變壓器是一種的電磁裝置。壓器可將一種電壓的溝通電能變換為同頻率的另一種電壓的溝通電能。電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組變壓器的結(jié)構(gòu)簡介。

在公司主要在鐵芯車間實習，硅鋼片橫剪生產(chǎn)線的詳細操作及車間里的人身平安和設(shè)備平安等一些問題，因為機器在多年運用過程中會出現(xiàn)一些誤差，為保證生產(chǎn)質(zhì)量，在生產(chǎn)前應檢查和調(diào)試設(shè)備。鐵心車間以生產(chǎn)干式變壓器的鐵芯，車間有縱剪生產(chǎn)線、橫剪生產(chǎn)線、翻轉(zhuǎn)臺、電動行車等設(shè)備，設(shè)備以具有世界先進水平的德國喬格橫剪生產(chǎn)線和國產(chǎn)先進的啟源橫剪生產(chǎn)線完成剪切片料，啟源線還須要通過手工疊片完成。這些設(shè)備都是通過PLC伺服系統(tǒng)限制，用PLC來限制剪切硅鋼片的長度和沖孔位置，橫剪線國外已采納液壓傳動，其特點是速度快、噪聲小（國內(nèi)目前仍是氣動）。

國內(nèi)要采納液壓傳動，遇到的最大問題是液壓系統(tǒng)漏油。采納液壓伺服技術(shù)，元件價格昂貴，對系統(tǒng)用油要求高，給維護帶來肯定難度。送料運用傳送帶，傳送帶由電機帶動，電機全部通過接觸器和繼電器接通和斷開，電機的限制電路由PLC來限制實現(xiàn)。在通過跟各位師傅一段時間的學習和動手操作，懂得橫剪生產(chǎn)線和電動行車的基本原理和基本操作。同時也學習到了剪切硅鋼片的工藝要求和誤差范圍，更加深化了解鐵芯的結(jié)構(gòu)和原理，了解鐵芯的組成，熟識鐵芯的夾緊結(jié)構(gòu)，相識干式變壓器鐵芯所用的硅鋼片，駕馭鐵芯的制造工藝流程，了解硅鋼片的剪切，駕馭鐵心疊裝的質(zhì)量標準和質(zhì)量問題。

在剪切過程中限制毛刺、波浪片不能過大或過多、拉邊撞片、步進長度等等，大致工藝流程：硅鋼片→縱剪→硅鋼片帶料→橫剪→成型鐵→碼鐵→鐵芯。鐵芯采納優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片，全斜五步階梯接縫，主要是改造接縫處的磁場分布，降低空載損耗和噪音。在車間平安生產(chǎn)留意事項：生產(chǎn)過程中由于運用電動行車、橫剪生產(chǎn)線等設(shè)備，電動行車在起吊運行中嚴禁在吊物上方及下方站人，操作應嚴格遵守平安操作規(guī)程，留意人身平安和設(shè)備平安。

留意防范苯系物、粉塵、噪音等對人身的健康以及硅鋼片尖角銳利而割傷。在實習期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學習和總結(jié)閱歷，鞏固了所學的學問，提高了處理實際問題的實力，為畢業(yè)設(shè)計的順當進行總結(jié)了閱歷。在這次實習中，我有以下幾點感想：第一、在工作中要有良好的學習實力，要有一套學習學問的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決實力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好肯定要有良好的學習實力，通過不斷的學習從而駕馭相應技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。其次、良好的人際關(guān)系是我們順當工作的保障。

剛起先進工廠時，沒有相識的人，在廠里的工作很壓抑感覺也很被動，但是經(jīng)過一段時間的人際交往之后，我發(fā)覺工作的心情開心了，因為在這里有了摯友，我慢慢的發(fā)覺在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要駕馭好同事之間的.交往原則和社交禮儀。這也是我們平常要留意的。和諧的人際關(guān)系，能為順當工作創(chuàng)建了良好的人際氛圍。

通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論學問去和實踐相對比。一方面鞏固所學學問，提高處理實際問題的實力。另一方面為順當進行畢業(yè)設(shè)計做好打算，并為自己能順當與社會接軌做好打算。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順當?shù)淖叱鲂?nèi)，走向社會做好了打算。最重要的是調(diào)整了我們的心態(tài)。

經(jīng)過半年的實踐和實習，我對將來充溢了美妙的向往，在將來的日子，我將努力做到以下幾點：

一、接著學習，不斷的學習。在信息時代，學習是不斷地吸取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應當把學習作為保持工作主動性的重要途徑。用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務學問提升實力，以廣博的社會學問拓展視野。

二、變更自己的看法?！袄碚撌腔疑模钪畼涑Ｇ唷?，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能熬煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必需相識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習學問，而社會實踐則意味著接著學習，并將學問應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。數(shù)不勝數(shù)。但僅僅在思想的層面上相識到這一點還是不夠的，而是必需在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。

三、提高工作主動性和主動性。半年的實習期很快過去了，是開端也是結(jié)束。呈現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，從小到大，都是家長，學校在為你指明道路，哪條道路是正確的，但是，我的前方是一個平原，沒有道路，也沒有人告知我哪里是前行的方向，一切都要自己主動的去找尋，去推斷，我將以一個主子翁的姿態(tài)去迎接將來的自己。

實習指導評語實習指導老師：

年月日

車間實習總結(jié)5

xx月xx日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中心空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)環(huán)境。

了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、販賣、工程辦事于一體的今世化企業(yè)，是中國500家最大電氣機器器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調(diào)機，干凈式空調(diào)機，恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機，屋頂式空調(diào)機，高溫狀況特種空調(diào)機，除濕機，冷水機構(gòu)成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處置懲處機等末端設(shè)備。此中單元式空調(diào)機和干凈式空調(diào)機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參不雅。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置治理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)歷程是下料區(qū)——沖壓成型區(qū)——焊料一庫——焊料二庫——沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)——散件特檢束——鋁合金加工區(qū)——鈑金半制品周轉(zhuǎn)區(qū)——焊接——噴涂——制品。在鈑金車間，不雅看了各類機械的生產(chǎn)環(huán)境。有m—20xx剪板機、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機、csw—250沖角床、ta—60t彎板機、rg—80彎板機等等，各類我們熟識和生疏的機械。

接著是兩器車間。

在兩器車間，我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)歷程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機械的生產(chǎn)。

在總裝車間，該廠負責人為我們解說了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經(jīng)可以或許看到完整的中心空調(diào)的雛形，在這個碩大無朋中，用到了我們所學過各類各樣的學問，有傳感器了，有電子技巧，周詳機械制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國空調(diào)技巧已經(jīng)基礎(chǔ)成熟，看是它的中心處置懲處芯片照樣要靠進口！

在出廠查驗車間，師傅為我們解說了產(chǎn)品查驗的歷程，并給我示范了查驗是如何進行的，所用到的儀器，有周詳儀表了，有常用對象了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那便是應用傳感器技巧的安培表。

現(xiàn)在回頭看這實習的兩個多月，給我?guī)碜钭钌羁痰母惺艿氖俏业闹笇壬约皥@林中學英語組的全部先生。實習剛起先的時候，我的指導先生王祥先生就眷注的問我住宿的問題，還問我有沒有講義，在我說沒有之后，還給我?guī)砹说谝粌灾v義，教參。

實習之前就假想過假如本身當上了先生會為實習地點學校做些什么事情，會怎樣對待學生，會以什么樣的心態(tài)來面對老師這個職業(yè)。光陰飛逝，不知不覺實習已三個月，回頭總結(jié)這三個月的勞績，總感到本身有很多多少想說的。

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日，實習在xx省xx中專學校：xx年，xx學校向xx省教育廳陳訴中等專業(yè)學校，至xx年xx月，學校正式成為經(jīng)xx省教育廳審批的一所面對全省招生的全日制中等專業(yè)學校xx省xx中專學校。

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日實習在xx市中級人民查察院，寫檢察申報，與查察官一同提審犯罪嫌疑人，去法院聽審實習感想感染：通過短短兩周的實習，我深深的感想感染到，實踐的驚慌性與詳細性。

今秋十月，農(nóng)夫伯伯勞績的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實；工人勞績的`是大宗的訂單和大量的發(fā)貨；而我在聯(lián)通公司打工實踐的這一段期間勞績的不僅是學問和閱歷，的照樣勞績了交情這杯美酒。

當一學期重要的學習生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的覺得旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好勤學習，不過，的同學則想應用暑期去進行社會實踐。

高校四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在先生的教授教化中，陸接連續(xù)的知道一些，然則很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學新聞這個專業(yè)詳細能干些什么，我有點萌的感到，說不上來是怎么一回事。

對已學部分理論學問進行綜合運用，增加自我對社會的了解。培育和訓練自我相識和察看社會，以及辦理問題的闡發(fā)才能，進步專業(yè)技能。實踐的意義：課外社會實踐是一扇相識和察看社會的窗口。

車間實習總結(jié)6

20xx年6月21日我們來到了xx器有限責任公司進行實習，在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業(yè)的無限崇拜之情我們起先了高校課程里的第一次實習。

我們以小組的形式被分派到各個不同的生產(chǎn)車間。xx公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對新能源——太陽能進行探討和開發(fā)，在兩年前xx構(gòu)建了太陽能生產(chǎn)車間，并且組建了一批具有高度科研精神的探討隊伍，經(jīng)過細心深化的探討，目前，xx太陽能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時與國外的一些公司合作，生產(chǎn)出了落差式太陽能并投入市場，板式太陽能正在生產(chǎn)中，而對于這種更環(huán)保的能源利用，xx滿了信念，對于新產(chǎn)品的市場也是經(jīng)過細致調(diào)查和探討，所以對于板式太陽能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天，車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產(chǎn)流程進行了具體的講解，并且進行了模擬生產(chǎn)，在整個過程中通過半自動式機器與人力相結(jié)合，主任為我們示范了xx能生產(chǎn)過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實習感受是：實踐必需與理論相結(jié)合。通過親身體驗與操作我才知道在生產(chǎn)過程中一套完整的流程是特別重要的，在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產(chǎn)流程圖，清楚明白，簡潔易懂。在每道生產(chǎn)工序上方都有標示牌，并且標明該區(qū)域所負責的生產(chǎn)任務，這樣不但大方美觀，顯得車間并不是那么枯燥乏味，而且便利客戶參觀，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機會。

在太陽能車間的實習生活是充溢和歡樂的，在整個太陽能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過程中我們都進行了實地操作與體會，并且與車間人員之間進行技術(shù)和管理方面的探討，通過相互學習，我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍運用的太陽能了，而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽能的運用方法和“保養(yǎng)”秘訣，甚至涉及到如何運用太陽能才能更好的利用自然能源。xx太陽能的內(nèi)膽是用0、38mm的合成材質(zhì)制造的'，而外殼運用的是0.30mm的材質(zhì)，通過對內(nèi)膽和外殼的加工并且組裝后，運用保溫材料填充，最終xx運用外購的吸熱管進行裝箱，這樣一套完整的太陽能就被運往xx售處。在幾天的實習生活中雖然我們每天面對的是同一個車間，但是對于太陽能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會，對于學問的追求是我們當代學生共同的愛好愛好，我們總是新奇于生疏環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以，在xx的日子里我把自己當作一名真正的xx，對于被安排到的每一項任務都努力仔細的完成，同時虛心地向“師傅”們學習討教，并且與庫存管理人員也進行了與本專業(yè)相關(guān)的對話。

在實習的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫，在那里也有相應的生產(chǎn)流程和入庫過程，作為xx公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過程是特別有序地進行的，每一位員工都有明確的分工和細致的區(qū)域劃分。其他車間的同學也是特別仔細的向師傅學習，積累閱歷和深化探討技術(shù)。

在不上班的時間里我們會進行對實習生活感受的探討，每位同學都將自己每天的實習心得與大家進行共享，這樣我們的業(yè)余時間也過的充溢，使這10天的實習生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，充溢意義。

通過實習，我能夠?qū)局袑W到的管理學問與實際相結(jié)合運用，這使我受益匪淺，我們平常在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的，而是與實踐相互補充，相互促進的，這樣我們就可以將管理學學問充分運用于實踐當中，并且發(fā)揮最大的效用。

大三的實習生活結(jié)束了，僅有一年的時間我們就要畢業(yè)，希望這次實習能給我以后的生活帶來樂趣和工作閱歷。雖然只有10天實習，但是我感受頗多，xx人對我們的歡迎和他們對工作的熱忱將激勵我始終向前。

車間實習總結(jié)7

在總裝車間實習的日子已經(jīng)過去一周了，在過去的一周時間里，經(jīng)驗了高強度的裝配工作，將這一周的所見所想寫了下來：

一、感想和體會

1、看法確定一切。

工作時肯定要一絲不茍，仔細細致，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)肯定要當心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯，肯定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我始終保持極大的工作熱忱，不僅順當完成工作任務，工作之余還常?？偨Y(jié)閱歷教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導指責，但我認為這些錯誤和指責是能讓我能在以后的工作中謹慎當心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、仔細的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了許多自己缺少的東西。

2、勤于思索

在工作崗位上肯定要勤于思索，不斷改進工作方法，提高工作效率。車間的.日常工作都會比較辛苦且繁瑣，幾天下來也會比較枯燥，這就須要我們多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法，提高工作效率，削減工作所需時間

3、不斷學習

要不斷的向四周的老員工請教工作方法，學習他們的工作技巧并嫻熟運用。這會使我的工作更加得心應手。

二、工作成果與收獲

主要負責奔奔后轉(zhuǎn)向燈外殼和CX20后三角窗裝飾件的涂膠工作，幾天下來，對自己負責部分的操作要領(lǐng)完全駕馭，并且保證零失誤率，同時也總結(jié)出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累，對整車的工藝沒能夠做到充分學習，但這種操作本身就是對自身耐性與毅力的一種考驗，希望自己能夠堅持完成總裝實習。

車間實習總結(jié)8

（一）實習簡介

車間實習的最終一個月來到了煉膠車間，通過之前在橡塑車間和接頭車間的工作和學習，讓我對煉膠車間的實習充溢了期盼。因為所學專業(yè)的原因，對這里的一切都充溢了深厚的愛好，同時通過實習也解決了我在其他車間實習時遇到的一些問題。實習期間，能主動協(xié)作工人師傅完成生產(chǎn)任務，遇到問題懂得如何去收集資料解決?？梢哉f這一個月在煉膠車間的實習讓我收獲許多，給三個月的車間實習畫上了一個完備的句點。

（二）實習內(nèi)容

在煉膠車間的一個月中，都是在一段小藥的配料崗位進行實習。每天主動協(xié)作工人師傅完成每一車小藥的配制，主要負責班前班后衛(wèi)生打掃，鋪放盛裝小藥的塑料袋，稱取廣達、首立品牌的CaO和GR，隨機抽取小藥進行復秤，填寫配料跟蹤記錄卡等。

工作中首先讓我留意到的其實是清潔衛(wèi)生方面，在橡塑車間實習的過程中，曾對出現(xiàn)的“顆?！爆F(xiàn)象的不合格品產(chǎn)生過疑問，為何會有大批量的產(chǎn)品出現(xiàn)？起初以為是橡膠內(nèi)部產(chǎn)生的反應，后來才知道小藥配制的環(huán)境起著主要作用，只有保證小藥的配制過程達到無塵無異物進入藥袋中，才能盡量防止這種“顆?！爆F(xiàn)象的產(chǎn)生。

其次就是配制小藥的配方中運用的各種藥劑，這些藥劑在一段膠的煉制過程中起著什么樣的作用讓我充溢了新奇，通過上網(wǎng)收集資料基本了解的有：①ZnO工業(yè)生產(chǎn)的氧化鋅有50%流向橡膠工業(yè)。氧化鋅和硬脂酸作為橡膠硫化的重要反應物，是橡膠制造的原料之一。氧化鋅和硬脂酸的混合加強了橡膠的硬化度。氧化鋅也是汽車輪胎的重要添加劑。氧化鋅添加劑同時也阻擋了霉菌生物或紫外線對橡膠的侵蝕。②PEG-4000、PEG-6000在橡膠工業(yè)中作為添加劑，增加橡膠制品的潤滑性和塑性，削減加工過程中的動力消耗，延長橡膠制品的運用壽命。③Acid硬脂酸在橡膠的合成和加工過程中起重要作用。硬脂酸是自然膠、合成橡膠和膠乳中廣泛應用的硫化活性劑，也可用作增塑劑和軟化劑。在生產(chǎn)合成橡膠過程中需加硬脂酸作乳化劑，在制造泡沫橡膠時，硬脂酸可作起泡劑，硬脂酸還可用作橡膠制品的脫模劑。④吸濕劑CaO用于橡膠及橡膠制品中作協(xié)作劑，汲取生產(chǎn)中所用填充劑、硫化劑、發(fā)泡劑等原料帶進的水分。以使產(chǎn)品內(nèi)部無氣孔，斷面勻稱致密，表面光滑美觀。⑤阻燃劑RDP-100主要是為了防止橡膠著火或延緩火勢擴散。橡膠的燃燒分為升溫，熱分解，燃燒，接著燃燒。⑥分散劑BZ劑適用于自然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、丁基橡膠和三元乙丙橡膠及它們的膠乳。運用BZ硫化膠的耐老化性能好，不變色、不污染、分散簡單。⑦促進劑M是自然橡膠的超速促進劑，兼有增塑劑的功效。硫化臨界溫度低，易使膠料引起早期硫化。可單獨運用或與其他促進劑并用。⑧硫化劑S、TMTD所謂橡膠的硫化就是把具有塑性的'膠料轉(zhuǎn)變成為彈性的硫化膠的過程。也就是橡膠分子鏈在化學或物理因素的作用下產(chǎn)生化學交聯(lián)作用，變成為空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。凡能引起橡膠產(chǎn)生交聯(lián)作用的化學藥品就都可稱之為硫化劑。

（三）煉膠車間工序

煉膠車間主要工藝流程為：配料、切膠、加料、密煉、開煉、涼片。

配料：配制一段膠二段膠所需的各種小藥。將不同的化學藥劑根據(jù)配方稱量混合放入藥袋中。

切膠：稱取生膠的過程，為便利密煉前的加料。經(jīng)常將整塊兒的生膠切成所需質(zhì)量的生膠。

加料：密煉前將稱量好的生膠和笑料放入到膠料牽引機上，打算投入到密煉室中。

密煉：主要進行的是膠料的軟化并和小藥充分混合剪切混煉。我廠的密煉分為一步法和兩步法。前者是在橡膠中逐步添加協(xié)作劑。后者是先加入一段小藥和粉末狀填充劑進行第一階段的粗混煉，膠料經(jīng)冷卻和放置肯定時間后，再加二段小藥進行其次段混煉。

開練：通過劇烈的剪切作用使密煉后膠料和協(xié)作劑混合勻稱達到混煉的目的。主要是通過不斷的左右割刀，使膠料、填料和助劑混合更勻稱，混煉更徹底。

晾片：涼片的主要是使膠片的溫度降低，分子活性降低，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用。主要是通過隔離劑使膠片相互不粘連，在涼片室風干冷卻膠料使橡膠的內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，從而使膠料質(zhì)量達到工藝要求。

（四）實習總結(jié)

在煉膠車間的一個月中，由于生產(chǎn)人員驚慌的關(guān)系，始終都是在一段小藥的崗位進行實習，對于其他的崗位僅限于視察和詢問才能有肯定的了解，可以說是此次實習的一個缺憾。但在今后我會更加關(guān)注橡膠煉制方面的各種問題。實習期間，基本駕馭了橡膠的煉制過程，這是在校沒有學習到的，我認為只有學習足夠多得專業(yè)學問，才能接觸更深一步的技術(shù)層面。所以我會在以后的工作中不斷的充溢自己。最終感謝煉膠車間的主管和各位工人師傅對我的教育，感謝你們！

田征

20xx-10-8

車間實習總結(jié)9

xx年x月x日，我懷著激烈的心情踏上了期盼已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)驗一段特別的不服凡的并且充溢收獲的人的生活旅程，那旅程確定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，確定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，確定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財寶。

于是在xx年x月x日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結(jié)束了。

回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡樂，不過更多的是學到了好多的實踐學問。作為一名即將畢業(yè)的高校生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我確定把這六個月以來的工作做一個具體的總結(jié)。

是的，頂崗實際練習的生活是充溢艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，許多人悔怨為啥子當時選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅毅的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人

但是我信任在這個世上每個人都希望勝利，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)建出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經(jīng)驗的還有許多。

六個月的實習期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了很多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。

我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快駕馭車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及簡單出現(xiàn)問題的各項細微環(huán)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個人負責，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且常常加班。

廠里員工的素養(yǎng)很差，很多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在很多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使很多工作難以很好開展。廠里聘請的人才流淌性特殊大。由于種種緣由，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

質(zhì)檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以支配了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多駕馭一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作閱歷就跟師傅學，當然剛起先的工作是非常辛苦的。

雖然做質(zhì)檢的人許多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人生氣。他們供應的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣揚工具。應屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

通過實習，使自己看清了很多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有很多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美妙單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，勝利過，失敗過.......可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中學到許多。這次實習給我最大的收獲是我覺得許多工作須要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要仔細完成，對每項工作都要仔細的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭取不放棄，堅持到最終。只要希望還在，成功肯定屬于我。

作為一名剛畢業(yè)的學生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導和師傅平常對我的不斷教育讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。

看著那些同事忙勞碌碌的`來來去去，堅決的看法是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先肯定是一個仔細負責的人，一個仔細負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于閱歷和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的看法是因人而異的。

我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是特地來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。

總體來說我的這一次實習時勝利的。我能在公司里學習到

許多校內(nèi)里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解許多和動的了做人的道理，特殊是體會到生活中的艱辛和找工作的不簡單。

感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導老師賜予我指導，感謝領(lǐng)導對我的關(guān)切。我信任，通過這次實習，肯定會令我的人生走向新一頁。

我們不行以變更環(huán)境，但可以變更我們自己，來適應環(huán)境。信任和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得勝利。

車間實習總結(jié)10

實踐是每一個學生必需擁有的一段經(jīng)驗，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。為此，依據(jù)學習安排支配，我特地到一家單位進行了為期一個月的實踐，此次實踐的詳細內(nèi)容為：

在這個暑假里，我選擇了在印刷有限公司為期一個月的假期打工生活。據(jù)了解，印刷有限公司是一家港商獨資企業(yè)，全部產(chǎn)品都是遠銷歐美等地區(qū)，是中國印刷業(yè)的巨頭。此次目的在于體驗工廠的生活前提下接觸并嘗試適應社會，為將來適應社會的工作環(huán)境熬煉熬煉。

xx月22日，我正式以一名暑假工的身份，被安排到工廠生產(chǎn)部的精平裝科做臺面工作。所謂臺面工作，就是對書籍的簡潔加工裝飾，使書籍成為精品書。因此，這個部門的工作比較重要，產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系到公司的聲譽。我們的上班時間異樣緊湊，08：00—12：00，13：00—19：00，總共10個小時。后來，我才知道這工廠招收了很多的暑假工，還有很多技校學生來實踐。令我感受最深的是，有很多未滿或者剛滿18周歲的外來人員，他們?yōu)榱藴p輕家里的負擔，小小年紀就放棄學業(yè)，來到這里打工了。所以當我剛起先跟他們閑聊的時候，我以為他們都比我大，誰知道，還比我小。這就是生活逼人

人，讓他們原本充溢活力的臉蛋在打工的辛酸下磨去了不少光澤，在那一刻，我感到自己是華蜜的，因為我還可以上高校。

或許，工作和生活都有相同之處：就是重復。工作工作再工作，吃飯吃飯再吃飯，休息休息再休息。來到車間，每天都忙著同樣的工作，每天都忍受機器嘈雜的聲音，甚至有時要忍受督導的責怪?？傊?，就是少說話，多做事，動作快。打工的生活，就是單調(diào)中辛苦，辛苦中單調(diào)。

首先，我是住在工廠的宿舍里的。可能有的人一聽到住工廠的宿舍，那環(huán)境確定是很糟糕的，以前我也是這樣認為的。但這一次，卻讓我刮目相看，環(huán)境是挺好的，面對西江，跟我的高校宿舍差不了，所以讓我第一次對工廠的宿舍有新的看法。初到生疏的環(huán)境，跟生疏的.外來工者相處，一起先，感覺真的有點不自然，可能因為自己是廣東本地人的原因，多多少少對外省的人有一種說不清的隔膜。但后來，我主動地和同宿舍的人講話，以禮相待，慢慢地起先有話可聊了，宿舍的氛圍融洽了。在不久的將來，我也要踏進社會這個大圈子，面對錯綜困難的人和事，要學會去面對和處理問題。在這次的實踐中讓我得到了熬煉的機會了。

其次，是心態(tài)的問題。雖然自己是學生，但是當你來到工廠打工的時候，你只是一名普

通的工作者，跟工廠的員工是一樣的待遇，一樣的工作義務和權(quán)力。只有這樣的心態(tài)，才會仔細地投入工作中。還有虛心問題。有一次，督導教我們粘絲帶在書本上。其實，別以為很簡單，是須要肯定的技巧才會提高工作效率。但是有一個暑假工，就是不聽督導的教育，自以為自己的粘法是最好的，最好被督導罵得狗血淋頭。所以，工作時不妨多聽聽別人的看法，不要鉆牛角尖，這樣才會有所進步?？傊鋈艘檬芙?，懂得圓滑。

最終一點，就是生活賺錢的不簡單。在來工廠打工之前，我母親給了我400塊?？廴砉S面試時的體檢、辦證等費用，身上所剩的錢就300塊左右。在這種狀況下，就要學會省吃儉用了。在家每天都可以吃到飯，但是現(xiàn)在只能隔一兩天吃飯，（工廠是不包吃的，住宿35元/月），有時甚至這一餐還沒有吃完，就想著下一餐吃什么，還要不能太貴的。雖然這樣的生活，但是我終于熬住了。在這工廠里，還有很多比我更節(jié)約的人，就如我的室友，她是一位結(jié)了婚，當了母親的35歲的婦女。自己一個人來到這里打工，丈夫孩子不在身邊，每天都自愿留下來加班，為的就是賺多一點錢，讓孩子可以上學，讓家里人過得好些。而她自己呢？每天都差不多煮面吃，能省則省。但是她的性格開朗，笑著工作，我很佩服她

。因為快樂或者不快樂地都要過一天，她會選擇前者。其實，在工廠打工的很多外來工者，雖然他們的文化素養(yǎng)不是很高，但是他們對待生活的心態(tài)往往比我們當中的很多人更開朗樂觀，看得透徹。有一位來自重慶的男員工跟我說：“過年回家，想一下就好了?！碑敃r我聽到這句話，我有種想哭的沖動。外來工來到異地打工，真是太苦了。所以，我心里想，自己是華蜜的，要懂得珍惜眼前的一切。

最終領(lǐng)的工資雖然只是一點點的錢，但是我知道，一個人在他的學生時代最重要的是學習東西，增長見識，熬煉實力，尤其在高校學習時候，參于社會實踐活動是一個很好的熬煉機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等我們畢業(yè)了會有許多賺錢的機會，只要有學問和實力，才智，我們就可以找到好的工作。實踐是為將來打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜我們的每一個工作機會，不論什么人，什么學歷，從事什么工作，好好的表現(xiàn)、展示自己的實力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長的，經(jīng)驗一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經(jīng)驗的方式不盡相同，但它的結(jié)果是相同的，我們都會因涉事而成長。其實工作中不肯定有太多地方用到專業(yè)學問，更多的是我們要耐性、細心一步一個腳印、腳

踏實地地去工作，單憑專業(yè)學問不行能在工作上高枕無憂，更多的是在做一些很小的事情，而推斷一個人的工作實力怎樣，恰恰是從一些小事情上看出來的。

車間實習總結(jié)11

第一周：

時間過的很快，一個星期就過去了，在那里，我們一行的同學一齊先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的資料是：1.公司的基本狀況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點等等。

2.公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假狀況等。

3.公司的組成，有多個車間組成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。

4.公司的業(yè)余支配等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最終一天的午時和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，模模糊糊之間，一個星期過去了。許多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是傲慢的一個賣點吧。感覺很不錯。

其次周：

這是我們來那里的其次個星期了，慢慢地對那里有了一點熟識，可是工作上的事還是只能做一些簡簡潔單的，終歸我們還剛來不久，等日子長了我們就會漸漸的上手了。公司里面有自我的一套人員培育政策，剛進來的員工都是從省模起先。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每一天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自我找一些活干，可是手上的活也不能落下，那就僅有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，能夠接觸到各種不一樣形態(tài)的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特性是專業(yè)對口的時候。很興奮。

第三周：

來到那里已經(jīng)是第三個星期了，由于還是進廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在其次個星期就要星期六上班去。此刻的工作還是省模，沒方法，制度是這樣設(shè)置的，僅有等上位者走了，下頭的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很簡潔，都是手上的活，可是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每一天都是重復一個動作，這樣也太熬煎人了，有時候都覺得自我像是一個機械，機器人般動手，移動到必需的距離后回到，額，就系那個直線電機一般，做這自我認為最有規(guī)律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急連忙忙的分開了，有點失敗，似乎只記得組長。

第四周：

這一周的工作還是省模，可是心態(tài)似乎好多了。因為在那里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石運用時要協(xié)作研磨液。剛起先時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。之后是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)到達要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都能夠照出自我的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能運用大功率的電器，甚至要在宿舍里運用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

第五周：

那里是一個新的起先，因為我已經(jīng)調(diào)離了味同嚼蠟的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的午時，車間主任突然出此刻我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛起先還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不行避開的。沒想到他把我?guī)У搅似匠Ｉ舷掳嘟?jīng)?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在那里工作了，之后就走開了。下頭的資料就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?在不關(guān)系到保密或者隱私的狀況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢?看客，就是這樣，此刻旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟識一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟識一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具

第六周：

制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到那里已經(jīng)一個多星期了，可是基本沒有自我獨立完成一項任務，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每一天都跟在他身后站站工具相識的倒不少了，那里最大的一點是銑床叫羅床。

第七周：

不得不感嘆一下的是時間的快速消逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)建了不少自我的'第一，第一次上機，那是星期二，那個小小師傅在鉆孔，對好刀，調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學校，感謝老師在學校的時候支配了金工實習的工作，以至于在那里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要勻稱，壓下一個距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉庫借工具，因為有許多的工具組里配備的并不全面，雖然借來并不是自我在運用，可是還是很有成就感的，這或許也是熟識環(huán)境的一個環(huán)節(jié)吧。收獲不小

第八周：

制模組和省模組的區(qū)分是什么，最大的一點是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。

開機器是不能坐著的，搬運配料更是不能坐下咯。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛起先看到前輩指引的時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動_軸一邊在Y軸留意的敲敲打打的，有什么困難?

當自我在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，原來是想這完備的，就漸漸的來，左邊敲打一番移動到_軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看可是眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，非常鐘搞定。閱歷啊，這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊，在遇到須要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，此刻，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯的。

第九周：這個星期的工作就要困難多了，也是更忙一些了，怎樣說也是在那里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。自我找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正留意的運用是不會用壞的，也是省力多了。那里工作有一點很是擔憂，那里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，依據(jù)相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強易燃易爆有毒，是危急品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必需重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透亮易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每一天都和這樣的危急品接觸，會不會對身體有害?值得思索思索。

第十周：

這個星期要說的事兒可就多著了，學習磨刀，這是作為一個技術(shù)工人的基本本事。剛起先時，沒有想過磨刀，以為找到就能夠了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自我的確不會，請教了要領(lǐng)，在沒有事兒支配的時候就去學著磨刀，經(jīng)過兩天的努力，最終能夠有能夠哪的出手的作品了，雖然只是最最簡潔的鉆頭，這也是自我的成就啊，為我喝彩激勵吧。還去學習了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大Z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉(zhuǎn)動，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵，想的太多了。

時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多僅有八百來塊，可是這是自我讀書N年來的第一桶金。我真的長大了。

車間實習總結(jié)12

在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領(lǐng)導們始終以來對我的關(guān)愛和照看，是你們將我領(lǐng)進了電解的大門，教給我專業(yè)技能，并用你們的愛心賜予我無微不至的關(guān)懷，我深信這種關(guān)懷還將始終持續(xù)下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司，車間實習總結(jié)和體會。

我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟識電解的操作流程然后詳細操作，每天的工作經(jīng)驗都讓我感覺生活的很充溢，一月的磨練雖短暫，但已堅決了我始終走下去的'信念。對前一月的工作及生活我也頗有感受，總結(jié)為以下幾點：

一、提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的相識。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要留意到，稍有不慎就會出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學習電解的學問，嫻熟駕馭電解的操作流程，才能避開意外的發(fā)生，也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神，社會實踐報告《車間實習總結(jié)和體會》。

二、讓我相識到平安生產(chǎn)的重要性。“寧可少賺一個億，不行工亡一個人”是我們的追求；質(zhì)量為本，平安為天是我們的信念。平安生產(chǎn)一直是公司一再強調(diào)的，但平安是須要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著平安生產(chǎn)的意識的，所謂“平安來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要留意每個細微環(huán)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)簡單出事，提前做好預防，下班前細致檢查設(shè)備是否運行正常并做下記錄，在交班時支配到下個班組。

三、讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的?？偹苤娊廛囬g的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要仔細并且很有耐性的完成。有時從上班到下班始終要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想勝利，必需有一個堅毅的心理素養(yǎng)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。

實習才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領(lǐng)導們作為我的師傅將我領(lǐng)進了門，并賜予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最終我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是英雄。

車間實習總結(jié)13

一、實習說明

（1）實習時間：20xx年x月xx日至20xx年xx月x日

（2）實習地點：五羊~本田摩托（廣州）有限公司

（3）實習性質(zhì)：畢業(yè)實習

二、實習環(huán)境

實習期間，我在公司生產(chǎn)部車間工作，生產(chǎn)部主要實習從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被支配在生產(chǎn)部組裝科。該部門是主要生產(chǎn)摩托第一線。

三、實習過程

（1）了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間起先工作時，所在小組的組長給我支配工作任務，安排給我的任務是簡潔的。只是裝asv和打2個螺絲。我根據(jù)技術(shù)員教我的方法，運用操作工具起先漸漸學著，組裝的留意操作流程及有關(guān)留意事項等，畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟識車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少生疏的。一起先我對車間里的各項規(guī)章制度，平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)留意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的狀況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了肯定的了解。車間的工作實行兩班制（1。2班）兩班的工作時間段為：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。

（2）摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟識后，起先有些驚慌的.心起先漸漸安靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們安排工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的打算工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中須要用到的相關(guān)用具，在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛起先起來還真麻煩的，效率不高，做出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事溝通，向他們請教簡潔快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧漸漸學著組裝這有難度的產(chǎn)品，從中體會組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平常工作過程中也要不斷摸索誕生產(chǎn)。

（3）實際操作

經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個組裝的整個流程已有了一個較具體的了解與熟識。對有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟識了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的支配，接受小組長安排的工作任務，在自己的工作區(qū)仔細地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映狀況，懇求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡潔的問題，漸漸提高自己解決處理問題的實力。

在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信念不斷增加，對工