地形對聚落及交通線路分布的影響課件

自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響1人口主體規(guī)模大小形成早晚鄉(xiāng)村城市農(nóng)業(yè)人口為主非農(nóng)業(yè)人口為主較小較大較早較晚城市鄉(xiāng)村思考1.什么是聚落？2.城市和鄉(xiāng)村的劃分依據(jù)是什么？房屋的集合體、道路、廣場、公園等人口主體規(guī)模大小形成早晚鄉(xiāng)村城市農(nóng)業(yè)人口為主非農(nóng)業(yè)人口為主較21）半坡村落布局在什么地形之上？該地形有什么特點(diǎn)？

2）當(dāng)時(shí)先民選擇這樣的居住環(huán)境，給他們的生產(chǎn)和生活帶來了哪些方面的好處？半坡原始村落復(fù)原模型窯址壕溝居民點(diǎn)公共墓地河流半坡原始村落功能示意半坡原始村落讀P88圖4-1、4-2及“半坡村落”材料河谷階地上

既接近水源，便于灌溉，又不會(huì)被洪水淹沒，同時(shí)河流有防御作用。影響古代聚落布局的因素：1）半坡村落布局在什么地形之上？該地形有什么特點(diǎn)？

2）3拓展我國南方與北方的聚落有什么差別？

南方多山地丘陵，地形對聚落限制大，聚落分布相對分散，多沿山谷伸展成條帶狀。----上右圖

北方平原多，地形對聚落限制小，聚落分布集中,向四周伸展成團(tuán)聚狀、棋盤式。----上左圖拓展我國南方與北方的聚落有什么差別？南方多山地4小結(jié)：我國南北方聚落對比比較項(xiàng)目北方地區(qū)南方地區(qū)地形聚落規(guī)模聚居人口聚落形態(tài)較大較小集中,沿四周伸展成團(tuán)聚狀、棋盤式相對分散(沿山谷伸展成條帶狀)較多較少多丘陵山地，平原面積小平原面積廣大小結(jié)：我國南北方聚落對比比較項(xiàng)目北方地區(qū)南方地區(qū)地形聚落規(guī)模5AB活動(dòng)1.圖A、B，哪個(gè)是山區(qū)的聚落，哪個(gè)是平原的聚落？簡要說明它們的主要差異。（提示：從分布、規(guī)模、形態(tài)等方面考慮）2.試從地形角度分析兩種聚落形成的主要原因。讀下圖（P89圖4-3、4-4），探究：1、A是山區(qū)聚落，B是平原聚落。山區(qū)的聚落多位于山間盆地或谷地，相對稀疏，規(guī)模小;平原地區(qū)的聚落相對密集，規(guī)模較大，多呈團(tuán)聚型、棋盤式布局。２、平原地區(qū)地勢平坦，相對開闊，受地形的限制較小，且耕地廣而集中，因而分布相對密集，規(guī)模也較大；山區(qū)地形則較為復(fù)雜，地勢起伏較大，耕地面積小，且分散于山間盆地或谷地等相對平坦的地區(qū)，因而聚落的分布較為分散，規(guī)模較小。AB活動(dòng)1.圖A、B，哪個(gè)是山區(qū)的聚落，哪個(gè)是平原6地形對大城市的分布的影響大城市主要分布在地形較為平坦的地區(qū)原因：地勢平坦開闊，受地形的限制較??；且耕地廣而集中；平原區(qū)交通聯(lián)系方便。因而聚落分布相對密集，規(guī)模大。結(jié)論：平原是城市的理想發(fā)源地地形對大城市的分布的影響大城市主要分布在地形較為平坦的地區(qū)原7

為什么巴西的大城市主要分布在高原上，而亞馬孫平原上卻很少有大城市的分布？？城市集中地結(jié)論：地形通過影響氣候進(jìn)而影響城市的分布為什么巴西的大城市主要分布在高原上，而亞馬孫平原8麗江古城麗江古城9閱讀下列材料,思考如下問題:

1.麗江古城為什么冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑?

2麗江古城的形成和發(fā)展利用了哪些有利的地形條件?（2）地處山間小盆地，且地勢較高，西北倆面依山，東南開闊便于夏季風(fēng)的進(jìn)入。探討3（1）麗江古城位于云貴高原上，地勢較高，夏季氣溫較低，所以夏無酷暑，又因?yàn)榫暥容^低和地形的阻隔，受冬季風(fēng)的影響小，因而冬季溫暖。閱讀下列材料,思考如下問題:

1.麗江古城為10閱讀下列材料,思考以下問題:

1、分析本地區(qū)綠洲分布什么地方?為當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活提供了哪些有利條件?

2、分析城鎮(zhèn)的空間分布與地形地貌和交通線路有什么關(guān)系？探討41、在塔里木盆地中，綠洲主要分布在盆地的邊緣,且大多位于山前沖積扇、洪積扇的中下部。此處地形較為平坦，土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)相對發(fā)達(dá)。

2、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村分布在塔里木盆地綠洲邊緣,且大多位于山前沖積扇、洪積扇的中下部。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村多沿交通線分布呈條帶狀閱讀下列材料,思考以下問題:

1、分析11課堂總結(jié)：3.不同地區(qū)地形對聚落的影響地區(qū)分布特點(diǎn)原因分析半坡村落

河谷階梯上接近水源，避開洪水，利于農(nóng)耕西北地區(qū)多分布在山麓沖積扇的綠洲上地形相對平坦、土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)青藏高原多分布在地勢較低河谷地區(qū)河谷地勢低，熱量相對較好，且近水源云貴高原多分布在相對平坦的山間盆地云貴高原地表崎嶇，山間盆地地勢相對地平，聯(lián)系方便北方平原區(qū)規(guī)模較大，呈團(tuán)聚型、棋盤式，人口較多北方平原多，地形對聚落限制小，聚落分布集中,向四周伸展成團(tuán)聚狀、棋盤式南方低山丘陵區(qū)規(guī)模較小，空間分布相對分散，人口較少

南方多山地丘陵，地形對聚落限制大，聚落分布相對分散，多沿山谷伸展成條帶狀。課堂總結(jié)：3.不同地區(qū)地形對聚落的影響地區(qū)分布特點(diǎn)原因分析12你認(rèn)為除地形外，還有哪些因素還影響聚落分布？請舉例說明你認(rèn)為除地形外，還有哪些因素還影響聚落13耶路撒冷耶路撒冷14克拉瑪依城的夜景克拉瑪依城的夜景15日本科學(xué)城——筑波日本科學(xué)城——16課堂總結(jié)：影響聚落分布的因素聚落的影響因素地形氣候河流自然資源交通政治、軍事宗教、科技聚落的特征位置分布形態(tài)規(guī)模自然因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素課堂總結(jié)：影響聚落分布的因素聚落的影響因素地形17二、自然環(huán)境要素對交通線的影響

------以地形為例二、自然環(huán)境要素對交通線的影響

------以地形為例18活動(dòng)讀上圖（P91圖4-8、4-9）探究：

1.對比分析我國地勢三級(jí)階梯上的交通線路密度？

2.討論我國地形大勢與交通線路密度分布之間的關(guān)系，并分析其原因?；顒?dòng)讀上圖（P91圖4-8、4-9）探究：1.對比19

1、交通線路密度第三級(jí)階梯最大，第二級(jí)階梯次之，第一級(jí)階梯最小。

2、我國地勢西高東低，呈階梯狀分布，使得交通線路密度表現(xiàn)出西部稀疏、東部稠密的特點(diǎn)?！谌?jí)階梯地區(qū)海拔較低，為平原與丘陵交錯(cuò)分布區(qū)，利于交通線布局，加上這里人口眾多，城市密集，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，因而這里各類交通線路較多，線路密度也最大；▲第二級(jí)階梯地區(qū)海拔多在1000-2000米之間，為我國高原、盆地、山脈相互交錯(cuò)分布區(qū)，交通線路密度明顯比第三級(jí)階梯地區(qū)低；▲第一級(jí)階梯由廣闊的青藏高原所組成，平均海拔多在4000米以上，是谷嶺并列的高寒地區(qū)，交通建設(shè)難度大，投資大，且人口稀少，經(jīng)濟(jì)落后，因而為我國交通線路最為稀疏的地區(qū)1、交通線路密度第三級(jí)階梯最大，第二級(jí)階梯次之，第一級(jí)階20思考:四川省大致可分為哪兩個(gè)地形區(qū)？地形有何特點(diǎn)？西部山地高原東部四川盆地思考:西部山地高原東部四川盆地21東部四川盆地思考:盆地中部平原地區(qū)交通線路密度和形態(tài)特點(diǎn)?交通線路密且呈網(wǎng)狀分布東部四川盆地思考:交通線路密且呈網(wǎng)狀分布22山區(qū)公路形態(tài)看圖思考：山區(qū)公路形態(tài)特征是什么？為什么呈現(xiàn)這種形態(tài)？大致沿等高線（或河谷）延伸利------線路平穩(wěn)，行車安全弊------線路長，建設(shè)成本高山區(qū)公路形態(tài)看圖思考：山區(qū)公路形態(tài)特征是什么？為什么呈現(xiàn)這23地表形態(tài)走向密度形態(tài)分布平原山岳地區(qū)平直彎曲網(wǎng)狀分布公路呈“之”字形分布線路盡量沿山間盆地、河谷或等高線修筑避開沼澤；盡量少占好地，處理好農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系●地表形態(tài)對交通線路分布的影響大小小結(jié)地表形態(tài)走向密度形態(tài)分布平原山岳地區(qū)平直彎曲網(wǎng)狀分布公路呈“24學(xué)法指導(dǎo)圖示法解析山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懸驗(yàn)楣こ碳夹g(shù)難度較低，造價(jià)較低學(xué)法指導(dǎo)因?yàn)楣こ碳夹g(shù)難度較低，造價(jià)較低25實(shí)例探究蘭州地形與交通布局結(jié)合課本P93《活動(dòng)》1中的文字和圖片，小組合作分析：

1）為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？

2）你認(rèn)為蘭州城區(qū)主干道是以東西走向?yàn)橹?，還是以南北走向?yàn)橹?？請簡要說明理由。（1）蘭州地處我國西部山區(qū)，地形崎嶇，而黃河谷地較寬闊，地勢相對平坦。黃河水又提供了充足的水源，因此蘭州沿黃河谷地分布。（2）東西走向?yàn)橹鲗?shí)例探究蘭州地形與交通布局結(jié)合課本P93《活動(dòng)》1中的文26三、合理布局交通運(yùn)輸線

----以公路、鐵路線為例三、合理布局交通運(yùn)輸線

----以公路、鐵路線為例27公路選線的基本原則地形因素對線路具體走向影響很大，線路應(yīng)盡量避免穿過地形地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害多發(fā)的地區(qū)，盡量避免穿越河流。公路選線的基本原則28公路選址的基本原則①道路在陡坡上呈“之”字形；②山谷中的道路應(yīng)避開陡坡；③盡量避免跨越河流，減少橋涵總長度；④道路應(yīng)避開沼澤地；⑤平原地區(qū)選線應(yīng)盡量不占耕地；⑥低等級(jí)的道路盡量通過小的居民點(diǎn)，通向大城市的盡量以直達(dá)運(yùn)輸為主。規(guī)律技巧總結(jié)公路選址的基本原則規(guī)律技巧總結(jié)29合理的選線原則在交通選線時(shí)要充分考慮沿線的自然、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生態(tài)等因素充分考慮沿線的城鎮(zhèn)聚點(diǎn)技術(shù)、生態(tài)環(huán)境等因素利用有利地形避開不利地形合理的選線原則在交通選線時(shí)要充分考慮沿線的自然、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、30圖４－１４鐵路選線三種鐵路選線方案中，Ａ方案線路最短，但要跨越山頂附近，地形坡度大給鐵路的修建和運(yùn)營帶來極大困難；Ｂ方案線路較長，基本沿山谷修建，但中間也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也較大；Ｃ方案盡管線路也較長，但所經(jīng)地區(qū)地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相對合理。在交通選線時(shí)，一般要選擇有利地形避開不利地段，盡可能降低工程造價(jià)設(shè)法減少對生態(tài)環(huán)境的破壞．在圖４－１４中，有Ａ、Ｂ、Ｃ三種鐵路選線方案，其中相對合理的是——方案，為什么？圖４－１４鐵路選線三種鐵路選線方案中，Ａ方案線路最短，但要31思考:1、青藏鐵路建設(shè)要克服的困難有那些？2、國家投資修建青藏鐵路，其目的是什