《機場外來物管理規(guī)定》

《機場外來物治理規(guī)定》總則1.4術(shù)語1.4.2外來物〔fod〕機場外來物治理工作要求機場外來物治理工作內(nèi)容fodfodfod的移除、fodfod防范評估與持續(xù)改進等五個方面。2.2.1fod治理委員會機場治理機構(gòu)應(yīng)組織成立fod治理委員會或由機場安全治理fod治理工作，以下統(tǒng)稱“fodfod治理委員會的組成由各機場依據(jù)實際狀況自行打算，工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)。fodfod治理工作；協(xié)調(diào)解決機場外來物治理有關(guān)事宜；對fod治理存在的問題、隱患，提出整改措施并催促有關(guān)單位落實。fod治理委員會提出的整改意見和建議。3fod防范3.23.2.1培訓(xùn)對象fod治理培訓(xùn)。培訓(xùn)要求fod治理培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)納入員工的上崗初始培訓(xùn)和員工年度63學(xué)時。參與fod治理培訓(xùn)并考核合格為辦理機場把握區(qū)通行證的根本條件之一。fod治理辦公室應(yīng)對各單位培訓(xùn)的有效性進展評估。培訓(xùn)內(nèi)容fod治理初始培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)包括：a〕fod的定義；b〕fod的來源、類型、危害及fod治理的意義；c〕fod治理把握區(qū)的范圍；d〕fode〕fod的防范措施。f〕fod覺察及處置流程；g〕fod損傷大事或潛在安全隱患的報告程序；h〕fod危急源的識別；i〕fod防范數(shù)據(jù)的收集和分析；j〕fod巡查、覺察及移除設(shè)備簡介；k〕fod案例分析。fod治理復(fù)訓(xùn)的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括持續(xù)收集的各類數(shù)據(jù)、照fod3.3.1機坪環(huán)境衛(wèi)生治理責(zé)；及其他影響飛行安全的雜物；漏或逸出；任何人員不得在機坪內(nèi)進展垃圾分揀；機場治理機構(gòu)應(yīng)準時去除機坪道面的油污污染。航空器作業(yè)保障5進展檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括機位的清潔狀況。fod檢查。坪。航空器修理在機場治理機構(gòu)指定的位置和范圍內(nèi)進展修理。等零部件及修理工具、設(shè)備的治理；作業(yè)過程中所使用的工具、設(shè)備應(yīng)妥當(dāng)治理，對修理作業(yè)區(qū)域進展檢查和清掃。fod治理辦公室。航空貨運fod防范程序。不停航施工機場治理機構(gòu)應(yīng)評估不停航施工車輛/、人員在飛行區(qū)內(nèi)的行駛/或行進路線，該路線應(yīng)避開或削減穿越航空器運行的重要區(qū)域。如確需穿越以上區(qū)域，應(yīng)加大fod的巡查頻次及力度，在惡劣天fod的巡查頻次及力度。施工完成后應(yīng)徹底清理施工現(xiàn)場及施工路線；施工區(qū)域與航空器活動區(qū)應(yīng)當(dāng)有明確而清楚的分隔；空器尾流吹散；機場治理機構(gòu)應(yīng)將產(chǎn)生和移除fod工作的相關(guān)罰則寫入施fod防范工作的相關(guān)要求。3.3.7fod源的治理3.3.7.3治理機構(gòu)報告。4fod巡查與覺察4.1fod治理把握區(qū)域fod治理把握區(qū)域包括跑道、滑行道、機坪、航空器修理區(qū)和其fod區(qū)域。機坪區(qū)域機位安全線四周；b〕機坪滑行通道；c〕機坪施工區(qū)域；d〕機坪效勞車道；e〕車輛設(shè)備停放區(qū)和機位作業(yè)等待區(qū)。行李和貨物裝卸區(qū)a〕行李裝卸設(shè)備；貨物包裝；c〕fod防護欄。4.2.1.5機場治理機構(gòu)應(yīng)定期或適時邀請參與機坪運行的各有關(guān)單位和部門，分時段、分區(qū)域的承受步行拉網(wǎng)方式開展“fod徒步檢fod信息治理”的要求進展統(tǒng)計、分析。5fod移除根本要求全部在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)主動移除飛行區(qū)內(nèi)消滅或潛fod。對于在道面上遺灑的油料等液態(tài)殘留物，機場治理機構(gòu)應(yīng)關(guān)規(guī)定，并不得對道面造成損害。各類油料、污水、有毒有害物及其不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。設(shè)備配備fod移除設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家標準和民航相關(guān)的規(guī)章標準的要求。fodfod收集容器。機場應(yīng)依據(jù)實際狀況選擇以下不同類型的多種設(shè)備有效移除fod：機械式設(shè)備，主要包括清掃車、油污清洗車、吹雪車等。b〕非機械式設(shè)備，主要包括保潔毯和磁吸條。c〕fod收集容器，主要包括便攜式收集桶和有蓋的垃圾桶等。5.3.3fod收集容器5.3.3.1機坪保潔人員隨身攜帶的便攜式收集裝置應(yīng)為封閉式。6fod信息治理fodfod數(shù)據(jù)庫的建立6.2.2fodfodfod的相關(guān)信息和實物。fod信息的收集fod信息的內(nèi)容應(yīng)包括：覺察d〔b〕fod的時間；d〔覺察的準確位置；fod的人員根本信息。數(shù)據(jù)庫的信息記錄應(yīng)至少保存兩年。fod損傷大事的信息報告和調(diào)查航空公司在覺察航空器受外來物損傷超標時，應(yīng)馬上向當(dāng)?shù)貦C場治理機構(gòu)進展通報。7fod防范評估與持續(xù)改進7.1fod防范評估7.1.1fodfod治理工作進展一次總結(jié)，fodfodfod治理工作進展評估。附錄二：本規(guī)定局部條文說明3fod防范3.1fod防范意識fodfod防范人人有責(zé)，在全部飛行區(qū)作業(yè)人員中建立起“主動撿起fod防范意識。2〕fod類型fod3厘米×3fod主要包括：客貨運輸保障工作中的遺棄物，如釘子、車輛零部件、包裝袋、打包帶、行李零部件及標簽、個人物品、飲料瓶、塑料、報紙雜志、紙屑等；航空器掉落的零部件，如螺帽、螺栓、墊圈、金屬片、輪胎碎片、保險絲、油箱蓋、氣門芯、燈罩等，以及輪胎碎片；修理工具，如機務(wù)修理工具、助航燈光修理工具等；跑道、滑行道和機坪的道面材料，如道面碎塊、嵌縫料等；損壞的目視助航設(shè)施，如破損的燈具、標記牌和油漆碎等餐飲食品及其廢棄物；不停航施工過程中遺撒的材料及建筑廢棄物，如木塊、石子、扣件、混雜的金屬物體等；冬季污染物，如冰、雪等；其他，如草、野生動物、漂移物等。3〕fod的危害fod航空器的正常運行，被航空器發(fā)動機尾流高速吹移導(dǎo)致人員傷亡。e〕fod的防范措施。機場治理機構(gòu)應(yīng)強調(diào)“順手清潔”的重要性，使全部飛行區(qū)作業(yè)程中相關(guān)物品妥當(dāng)?shù)膬Υ?、保管及使用；個人物品治理；物品喪失的報告制度；機坪作業(yè)標準要求；機坪保障車輛、設(shè)備的維護規(guī)定等。3.3fod3.3.1機坪環(huán)境衛(wèi)生治理3.3.1.2及其他影響飛行安全的雜物。全部在機坪、廊橋、效勞車道、行李裝fod，全部飛行區(qū)作業(yè)人員應(yīng)做到主動撿起，順手清潔，并放入廢棄物容器。3.3.1.5fod。航空器作業(yè)保障于廊橋回位點；是否有其他影響航空器?？康恼系K物等。3.3.4航空貨運fod防欄并準時去除圍欄上的fod貨物箱固定零件等物品的遺灑和集中。4fod巡查與覺察機坪區(qū)域機位安全線四周航空器入位后，為航空器加油、配餐、客貨艙清潔、貨物fod；性能不佳的保障車輛易將損壞的零部件掉落在此區(qū)域；行李fod。航空器滑出或推出前、各保障車輛撤離后，此時的機位是fodfod的可能性最大。機坪滑行通道。因風(fēng)力或航空器發(fā)動機尾流作用，易將機坪fod吹進該區(qū)域。此外，機坪滑行通道上的助航燈具易被保障fod。機坪的施工區(qū)域。施工車輛掉落的施工材料或檢修人員遺棄的修理工具、個人物品等。，途經(jīng)的保障車輛易掉落零配件或裝卸物品等。車輛設(shè)備停放區(qū)和機位作業(yè)等待區(qū)。航空器入位前，為航空器保障作業(yè)需要的車輛、設(shè)備、集裝箱、行李和拖車拖盤、人員在此fod。行李和貨物裝卸區(qū)易掉落零配件零部件。b〕貨物包裝。捆扎貨物的繩索和塑料包裝、c〕fod防護欄。應(yīng)定期清理用于阻攔雜物的防護欄。4.1.6航空器修理區(qū)fod。其次篇：昆明長水國際機場外來物治理規(guī)定昆明長水國際名目總.............................3目的.....................................................................................................................................31.2 依....................31.3 使 用 范圍.............................................................................................................................31.4 術(shù)....................32 外 來 物 管 理 工 作 要求....................................................................................................................42.1 機 場 外 來 物 管 理 工 作 容.................................................................................................42.2機場外來物管理組織機構(gòu) 防...................63.1 外 來 物 防范.........................................................................................................................63.2 教 育 與 培訓(xùn).................................................................................................................機坪各類保障作業(yè)的外來物防范 與 發(fā)現(xiàn).................................................................................................................外來物管理控制區(qū)域 外來物巡查與發(fā)現(xiàn)的方法...............................................................................................204.3跑道外來物的應(yīng)急處置 義書簽。5 外來物移除.................................................................................................................................215.1 基 本 要求...........................................................................................................................225.2 設(shè) 備 配備...........................................................................................................................225.3 設(shè)備運行要求...................................................................................................................236 外來物信息治理.........................................................................................................................246.1 基 本 要求...........................................................................................................................246.2外來物信息報告程序和外來物數(shù)據(jù)庫的建外來物信息的收集 246.4外來物信息的分析及公布...............................................................................................256.5外來物損傷事件的信息報告和調(diào)查 防范評估與持續(xù)改進 267.1外來物防范評估 2機場外來物管理工作的持續(xù)改進 261.1目的為提高機場外來物防范水平，指導(dǎo)機場各部門、駐場單位，有效開展外來物防范工作，堅持“零外來物”的總體防控目標，制定本規(guī)定。1.2依據(jù)《民用機場運行安全治理規(guī)定1.3使用范圍業(yè)以及其他各駐場單位均應(yīng)遵照本規(guī)定。術(shù)語飛行區(qū)場地，包括跑道、滑行道、停機坪、升降帶和跑道端安全區(qū)。外來物損傷任何由外來物引起的可能會威逼航空器或其他地面設(shè)備的安全或降低其性能的損傷，包括物理上的損傷和經(jīng)濟上的損失。2.1機場外來物治理工作內(nèi)容fodfodfod的信fod防范評估與持續(xù)改進等五個方面。機場外來物治理組織機構(gòu)外來物治理委員會主任：王鑫〔云南機場集團有限責(zé)任公司副總裁、昆明長水國際機場副總經(jīng)理〕副主任：甄玉明〔昆明長水國際機場飛行區(qū)治理中心副總監(jiān)、運行保障部部長〕成員單位。民航云南空管分局、云南省公安廳民用機場公安局、、機場海關(guān)、機場檢驗檢疫、機場邊防檢查、駐場武警、長水機外來物治理委員會工作職責(zé)〔一〕在機場區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)實施《機場外來物治理規(guī)定》和《民用機場運行安全治理規(guī)定》等有關(guān)外來物治理的國際標準和法律法規(guī)；〔二業(yè)以及其他駐場單位所實施的外來物治理措施；〔三更；〔四的水平；〔五程序；〔六向民用航空云南安全監(jiān)視治理局報告現(xiàn)行外來物治理措施和程序，并就外來物治理委員會不能解決的外來物治理問題進展詢問；〔七〕催促檢查外來物治理培訓(xùn)的實施狀況；〔八〕建立收集外來物實物及資料的檔案，做好數(shù)據(jù)分析、處理并公布機場外來物治理信息工作；〔九宣傳，鼓舞員工樂觀參與外來物防范工作；〔十〕參與涉及民航重大外來物大事的處臵和調(diào)查行動，并樂觀實行訂正措施，以避開類似大事的再次發(fā)生。外來物治理委員會辦公室同志〔運行保障部副部長〕兼任、副主任由張袁城同志〔運行保障部場務(wù)負責(zé)人單位聯(lián)絡(luò)員組成。單位相應(yīng)負責(zé)同志自行接替履職。fod防范機構(gòu)的活動機制fod防范工作中的問題，提出整改措施，并催促落實；總結(jié)fod防范工作閱歷，并制定工作打算。3.1外來物宣傳fodfod的防范意識。fod治理的方針、政策、程序、標準變成全體員工的價值觀和行為方式，要樹立“fodfodfod防范，順手清潔”等防范理念，以此鼓舞員工以正確的態(tài)度、合理的措施、fod防范工作。教育與培訓(xùn)培訓(xùn)對象飛行區(qū)作業(yè)人員，包括但不限于。機場工作人員、建設(shè)人員、機務(wù)人員、永久或短期員工。培訓(xùn)要求fod治理培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)納入員工的上崗初始培訓(xùn)和員工年度復(fù)訓(xùn)，63fod治理培訓(xùn)并考核合格為辦理機場把握區(qū)通行證的根本條件之一。fod治理辦公室應(yīng)對各單位培訓(xùn)的有效性進展評估?！簿唧w培訓(xùn)內(nèi)容各單位可依據(jù)實際可行的狀況制定和修改：外來物的定義、來源、類型、危害及外來物治理的意義；外來物治理把握區(qū)的范圍；險源的識別；6〕飛行區(qū)保潔措施；8〕工具與設(shè)備的清查與把握；9〕外來物產(chǎn)生后的把握；10〕個人物品、設(shè)施與消耗品的治理；11〕標準的作業(yè)流程；飛行區(qū)外來物的治理把握措施；外來物損傷大事與潛在外來物大事的報告制度。機坪各類保障作業(yè)的外來物防范機坪環(huán)境衛(wèi)生治理場單位依據(jù)協(xié)議分工，確定機坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)視責(zé)任。其他影響飛行安全的雜物；漏或逸出；任何人員不得在機坪內(nèi)進展垃圾分揀；機場治理機構(gòu)應(yīng)準時去除機坪道面的油污污染。3.3.2.1一般規(guī)定5分鐘，對機位適用性進展檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括機位的清潔狀況；各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機人員應(yīng)在撤輪檔、反光錐的同時對機位進展一次外來物檢查；航空器作業(yè)保障車輛、設(shè)備應(yīng)定期進展檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防止車輛設(shè)備在運行過程中遺灑或零部件脫落形成外來物。非保障作業(yè)需要、故障或已報廢的車輛和設(shè)備應(yīng)當(dāng)準時去除出機坪。4作業(yè)人員在航班保障過程中應(yīng)防止外來物的產(chǎn)生，臨時廢棄物應(yīng)當(dāng)集中堆放在固定地點，并且不易飄散，必要時要有專人看管。作業(yè)完畢后應(yīng)認真檢查作業(yè)現(xiàn)場，覺察異物應(yīng)馬上予以去除。航空器活動區(qū)清理出的雜物、垃圾制止露天堆放或公開于機坪上，制止在航空器活動區(qū)內(nèi)對雜物、垃圾進展填埋或燃燒處理。運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，不得泄漏或逸出。配餐效勞、貨物裝卸和航空器修理部門必需嚴格治理為臨時遮蓋貨物和保護航空器部件時在機坪使用的塑料袋和塑清掃在機坪上。1貨物的包裝應(yīng)當(dāng)符合包裝標準，不易散開，外外表不得附帶簡潔脫落的物體。拉載貨物時必需確保車輛與所拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥。裝卸平臺車、行李傳送帶車在行駛中不得載運任何貨物、行李和其他物品。行李車輛外表應(yīng)當(dāng)保持清潔。在貨物處理過程中，應(yīng)特別留意對板條箱或其他集裝箱掉出的鐵皮條、釘子、紙片或木料等的治理。貨物、行李在停機位和待裝區(qū)或行李轉(zhuǎn)盤之間的地面運送過程中，應(yīng)當(dāng)由專人負責(zé)全程監(jiān)控，防止行李、貨物及其部件等集中至機坪上。裝卸行李時應(yīng)有專人監(jiān)裝、監(jiān)卸。在裝卸過程中對貨物中夾帶的貨標簽等垃圾實行措施防止集中，收集后放入垃圾箱或集中處理。作業(yè)時，要將網(wǎng)罩、雨布前后艙分區(qū)集中堆放，并實行用網(wǎng)罩壓蓋雨布的措施防止雨布被風(fēng)刮走。貨物及行李裝卸動作不應(yīng)過于粗猛，不應(yīng)拋扔、拖滾和投擲貨物和行李，不應(yīng)導(dǎo)致行李和貨物開散、損壞或部件脫落。對于裝卸過程中散落在機坪上的各種物品、包裝材料、貨艙雜物由當(dāng)事人負責(zé)清理干凈。在貨物和行李裝卸完成后，應(yīng)當(dāng)認真做好收尾工作，認真檢查現(xiàn)場的外來物狀況，覺察外來物應(yīng)馬上予以去除?？拓浥撉鍧嵾^程中的外來物防范各單位應(yīng)要制定并嚴格落實客貨艙清潔制度。清潔航空器貨艙時，不允許直接將貨艙雜物清掃在機坪上?？团撉鍧嵶鳂I(yè)完畢后必需將垃圾袋袋口扎緊，擺放在廊橋下紅線區(qū)域以外的指定位臵，避開因袋口破損造成垃圾吸入飛機發(fā)動機。垃圾包裝應(yīng)嚴密，流質(zhì)垃圾如處理不善造成污染機坪、廊橋的，必需準時清理干凈。制止任何人員對垃圾袋內(nèi)垃圾進展分揀。機上雜物裝袋后須準時航空器活動區(qū)，制止丟入機坪垃圾桶或在機坪、廊橋上長期堆放。垃圾回收人員在回收垃圾時必需要環(huán)顧四周，尤其在晚上照明條件不好的區(qū)域，確保全部垃圾都能安全回收。航空器修理在機場治理機構(gòu)指定的位臵和范圍內(nèi)進展修理；清洗航空器應(yīng)當(dāng)在指定的位臵進展；航空器修理工作完畢后，修理部門應(yīng)當(dāng)準時并徹底清理現(xiàn)場；等零部件及修理工具、設(shè)備的治理；作業(yè)過程中所使用的工具、設(shè)備應(yīng)妥當(dāng)治理，對修理作業(yè)區(qū)域進展檢查和清掃；通報機場治理機構(gòu)和外來物治理辦公室；器修理活動；成污染和腐蝕所發(fā)生的治理費用由造成污染的單位擔(dān)當(dāng)；機務(wù)修理人員應(yīng)嚴格依據(jù)工卡進展航空器修理檢查作業(yè)，同時應(yīng)關(guān)注檢查線路四周是否有外來物。航空貨運防范程序。不停航施工機場治理機構(gòu)應(yīng)將外來物防范工作納入機場不停航施工組織方案中；域。如確需穿越以上區(qū)域，應(yīng)加大外來物的巡查頻次及力度；施工完成后應(yīng)徹底清理施工現(xiàn)場及施工路線；施工區(qū)域與航空器活動區(qū)應(yīng)當(dāng)有明確而清楚的分割；空器尾流吹散；機場治理機構(gòu)應(yīng)將產(chǎn)生和移除外來物工作的相關(guān)罰則寫入施工合同中，并要求施工單位應(yīng)熟知外來物防范工作的相關(guān)要求；飛行區(qū)維護保障面的步行檢查；作業(yè)中產(chǎn)生廢棄物、使用零備件和作業(yè)工具的治理；運行保障部應(yīng)準時移除飛行區(qū)日常維護作業(yè)所產(chǎn)生的堆土或土壤碎塊等；養(yǎng)工作，削減因道面破損產(chǎn)生的外來物，泥漿、污物、砂子、松散顆粒、垃圾、燃油、潤滑油及其他污物應(yīng)當(dāng)馬上去除；胎是否帶有異物。飛行區(qū)外來物防范機制松散顆粒、垃圾及其它外來物，應(yīng)當(dāng)馬上去除。水泥混凝土道面消滅松散、剝落、斷裂、破損等現(xiàn)象，或24小時內(nèi)予以修補或者處理。水滲入。不能滿足性能要求時，應(yīng)當(dāng)準時修補或者更換。飛行區(qū)土面區(qū)內(nèi)由于固定土面的植被應(yīng)選擇不易吸引鳥行區(qū)，臨時存放在飛行區(qū)的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外15米范圍內(nèi)。30厘米深。修復(fù)前應(yīng)當(dāng)實行有效的安全措施。外來物排查和清掃制度及道面的修補和維護程序。機坪作業(yè)人員行為標準嚴禁在外場作業(yè)時將衣物或帽子放臵在機坪作業(yè)區(qū)域。機坪任何作業(yè)人員覺察垃圾或廢棄物均有義務(wù)主動撿起，并放入垃圾桶。部門；他物品；清理，嚴防拋灑、喪失的雜物影響航空器安全。其他外來物源的治理動物尸體作為外來物的一種類別應(yīng)納入外來物外來物治理工作有機結(jié)合；查；場治理機構(gòu)報告。44.1外來物治理把握區(qū)域而實行科學(xué)合理的外來物巡查與覺察的方法才能使外來物治理工作取得時效。外來物治理把握區(qū)域包括跑道、滑行道、機坪、航空器修理區(qū)和其他日常防范中易被無視的潛在外來物區(qū)域。飛行區(qū)的巡察與檢查面檢查，中間檢查，不應(yīng)少于3次。全面檢查時，必需對跑道全寬度狀況確定。在航空器起降集中的時段前，應(yīng)當(dāng)安排一次中間檢查。中間檢查的區(qū)域應(yīng)當(dāng)至少包括跑道邊燈以內(nèi)的區(qū)域。飛行區(qū)圍界、巡場路巡察檢查一次。每季度應(yīng)當(dāng)對跑道、滑行道和機劇時，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。全。進展一次檢查：1〕跑道道面消滅破損；2〕接到航空器輪胎扎傷報告；3〕消滅狀況。對鋪筑面的每日外來物檢查應(yīng)當(dāng)至少包括：1道面清潔狀況，重點檢查可能被航空器發(fā)動機吸入的物體，如損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、鳥類或其他動物尸體、其他外來物等；道面損壞狀況，包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯臺等；雨后道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差；4燈具的損壞狀況；5井蓋完好狀況和密合程度等。失效狀況；道面損壞位臵、數(shù)量、類型的調(diào)查統(tǒng)計〔含潛在的疲乏損壞、裂縫、龜裂、微小的裂縫或斷裂，并最好在雨后檢查；道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差。土面區(qū)的每日外來物檢查應(yīng)當(dāng)包括：1草高狀況；2是否有危及飛行安全的物體、雜物、障礙物等；3土面區(qū)內(nèi)各種燈、井基座與土面區(qū)的高差，土面區(qū)沉陷、沖溝、積水等狀況；航空器氣流侵蝕狀況；允許存在的障礙物的障礙燈和標志是否有效。當(dāng)消滅大風(fēng)及其他相關(guān)部門，并公布航行通告。機坪區(qū)域機位安全線四周航空器入位后，為航空器加油、配餐、客貨艙清潔、貨物裝卸物會從艙門落入下一機場的機坪，形成外來物；航空器滑出或推出前、各保障車輛撤離后，此時的機位是處于的可能性最大；保障車輛損傷形成潛在的外來物。的修理工具、個人物品等。損，途徑的保障車輛易掉落零配件或裝卸物品等?？掌鞅Ｕ献鳂I(yè)需要的車輛、設(shè)備、集裝箱、行李和拖車拖盤、人員在此區(qū)域聚攏，易產(chǎn)生外來物。行李和貨物裝卸區(qū)和拖車易掉落零部件。物品。外來物防護欄。應(yīng)定期清理用于阻攔雜物的防護欄。航空器貨艙定期對貨艙地板進展保潔清掃。航空器修理區(qū)鉚釘、螺栓等，一旦被無意留下，即成為外來物。4.2外來物巡查域進展動態(tài)巡察檢查，此外，還應(yīng)進展例行的夜間檢查，夜間檢查宜安排在航班間隙或機場跑道開放前檢查。巡查的內(nèi)容與頻率。對各類道面、土面區(qū)、鋪筑面的檢查符合《民用機場運行安全治理規(guī)定》相關(guān)條款的要求。增加步行檢查的次數(shù)。緊急處臵零部件，應(yīng)盡可能識別并盡快通知該零部件的全部人或其代理人。建立相應(yīng)程序行道區(qū)域外來物處臵程序。安全治理規(guī)定》的相關(guān)條款執(zhí)行。5外來物移除區(qū)內(nèi)的外來物排查的過程，主要包括員工順手清潔、人工清掃、移除設(shè)備的使用、設(shè)備運行要求和外來物收集處理要求等內(nèi)容。根本要求運行保障部應(yīng)依據(jù)《民用機場運行安全治理規(guī)定》相關(guān)條款的要求對跑道、滑行道、機坪應(yīng)當(dāng)定期清掃，移除外來物，以確保飛行區(qū)內(nèi)的外來物始終處于可控狀態(tài)和可承受的范圍之內(nèi)。全部在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)主動移除飛行區(qū)內(nèi)消滅或潛在源頭的外來物。移除外來物最有效的方法是使用外來物移除設(shè)備，巡察、徒步檢查中覺察的單個外來物應(yīng)當(dāng)實行手工移除的方法。對于在道面上遺灑的油料等液態(tài)殘留物，運行保障部應(yīng)領(lǐng)先規(guī)定，并不得對道面造成損害。各類油料、污水、有毒有害物及其它得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。設(shè)備配備外來物移除設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家標準和民航相關(guān)的規(guī)章標準的要求。外來物移除設(shè)備主要分機械式設(shè)備、非機械式的多種設(shè)備有效移除外來物：機械式設(shè)備，主要包括清掃車、油污清洗車、吹雪車等。3〕外來物收集容器，主要包括便攜式收集桶和有蓋的垃圾桶等。設(shè)備運行要求運行保障部應(yīng)依據(jù)設(shè)備使用說明和機場道面的實際狀況制定操期檢查、維護設(shè)備，確保設(shè)備安全適用。機械式設(shè)備線和飛行區(qū)車輛運行限速要求，合理把握行駛速度。的通訊工具。外來物收集容器機坪保潔人員隨身攜帶的便攜式收集裝臵應(yīng)為封閉式。機場外來物治理部門應(yīng)當(dāng)在適宜位臵設(shè)臵足夠數(shù)量有蓋的垃圾桶，實行有效方式予以固定，設(shè)臵清楚的標識，并應(yīng)有專人負責(zé)定期檢查、清理。66.1根本要求機場外來物治理委員會應(yīng)對外來物的數(shù)量、特征、類型、來源等進展統(tǒng)計分析。外來物信息報告程序外來物治理辦公室應(yīng)建立標準的外來物信息報告程序，各信息和實物。外來物信息的收集外來物信息的內(nèi)容包括：覺察外來物的方式〔如巡查覺察、外部信息通報等外來物的時間；3〕外來物的物理狀態(tài)描述〔材質(zhì)、尺寸、顏色、外形；4〕覺察人員根本信息。信息記錄應(yīng)至少保存兩年。外來物信息的分析及公布外來物治理辦公室應(yīng)定期對收集到的外來物信息進展統(tǒng)計和分析，并依據(jù)統(tǒng)計和分析結(jié)果，同時結(jié)合機場運行狀況，提出針對各相關(guān)單位。各單位應(yīng)依據(jù)外來物治理辦公室提出的整改要求和機場外序，并將整改落實狀況報外來物治理辦公室。外來物治理辦公室應(yīng)對相關(guān)單位的整改措施進展監(jiān)視檢查。外來物治理辦公室應(yīng)定期向各單位公布外來物信息、外來物評估結(jié)果及治理檢查狀況等。外來物損傷大事的信息報告和調(diào)查報告程序按民航安全監(jiān)視治理局有關(guān)要求，進展通報。所開展的外來物大事調(diào)查工作應(yīng)當(dāng)包括：1〕從適宜的不同外來物造成的損失分析；4〕外來物產(chǎn)生的緣由分析；防范評估外來物治理辦公室應(yīng)當(dāng)每季度對外來物治理工作進展一次治理工作進展評估，評估內(nèi)容應(yīng)至少包括：外來物治理工作措施的有效性，包括整改措施效果、培訓(xùn)質(zhì)量、反響意見的承受等狀況；機場可承受的外來物風(fēng)險水平；3〕相關(guān)人員防范意識調(diào)查結(jié)果；4〕機場治理機構(gòu)、各航空運輸企業(yè)、其他駐場單位間的溝通與協(xié)作，對全面提升機場安全運行的改善狀況。各相關(guān)單位應(yīng)樂觀協(xié)作機場外來物治理的評估工作。外來物治理辦公室應(yīng)將評估結(jié)果向外來物治理委員會各成員單位進展通報。機場外來物治理工作的持續(xù)改進依據(jù)評估結(jié)果，外來物治理辦公室應(yīng)當(dāng)適時修訂外來物治理工作目標、政策、治理程序、現(xiàn)場作業(yè)程序和培訓(xùn)內(nèi)性。外來物治理辦公室應(yīng)定期對各單位進展走訪，與各單位溝通外來物治理閱歷，共同提升外來物治理水平。各單位應(yīng)致力于治理品質(zhì)的不斷提升，樂觀引進先進的科技生產(chǎn)方式，削減外來物的產(chǎn)生。第三篇：外來車輛治理規(guī)定外來車輛治理規(guī)定各供給商〔效勞商：全，削減各類事故發(fā)生，營建良好的環(huán)境和停車秩序。結(jié)合我公司實際，制訂本規(guī)定：一、本規(guī)定適用全部進入公司，并在本公司內(nèi)部通行的車輛。二、機動車輛的治理〔一〕車輛進出1、全部進入本公司的機動車輛必需減速緩行，進出大門應(yīng)主動承受門衛(wèi)查驗，經(jīng)同意后登記換證，方可進出。2、車輛載物出門，一律憑單位、部門物品出門證〔證明〕放行?！捕耻囕v行駛1、車輛進入公司后，制止鳴笛。2、機動車輛廢氣排放符合國家規(guī)定。2、行駛時速不得超過5公里/小時；嚴禁超車，遇到行人時，機動車應(yīng)主動避讓。3、機動車輛進入公司后右側(cè)行駛，嚴禁踏入草坪