全國城市軌道交通工程盾構(gòu)施工技術(shù)與安全風(fēng)險管理

城市軌道交通工程

盾構(gòu)施工技術(shù)與安全風(fēng)險管理2014年8月盾構(gòu)機發(fā)展概要綱要一、盾構(gòu)隧道設(shè)計概況二、盾構(gòu)掘進施工技術(shù)三、盾構(gòu)機選型四、盾構(gòu)始發(fā)、到達施工及風(fēng)險控制五、地質(zhì)條件復(fù)雜地段施工及風(fēng)險控制六、盾構(gòu)鄰近重要環(huán)境設(shè)施及風(fēng)險控制七、盾構(gòu)開艙作業(yè)及風(fēng)險控制一、盾構(gòu)隧道設(shè)計概況1、北京地鐵五號線盾構(gòu)隧道設(shè)計概述隧道平面設(shè)計：線路貫穿北京市中心，連接昌平、朝陽、東城、崇文、豐臺五個城區(qū)，盾構(gòu)法施工的區(qū)間隧道長度為5.6km，基本上沿和平里西街、雍和宮大街、東四北（南）大街、東單北大街敷設(shè)，下穿雍和宮大街西側(cè)民房、護城河以及污水、上水、電力、熱力、電信等地下管線。盾構(gòu)隧道采用兩條單線圓形隧道，左、右線線間距14.8m～20.75m。隧道曲線段最小曲線半徑為400m，最大半徑為2000m。一、盾構(gòu)隧道設(shè)計概況1、北京地鐵五號線盾構(gòu)隧道設(shè)計概述隧道縱斷面設(shè)計：隧道縱向基本為“人”字坡和單坡，坡度0.3%～1.7%，隧道結(jié)構(gòu)頂面覆土厚度9.2～14.7m。盾構(gòu)隧道沿線主要穿越砂質(zhì)粉土②、粉質(zhì)黏土②1、粉細砂③、礫砂③1、圓礫④、卵石③2等地層。序號鋼筋混凝土管片設(shè)計1建筑限界5200mm2管片凈空5200+100×2=5400mm3管片厚度300mm4管片外徑6000mm5管片環(huán)寬度1.2m6管片分塊方式環(huán)向6分塊：3×標準塊（A型）、2×鄰接塊（B型）、1×封頂塊（縱向插入式C型）7管片拼裝方式錯縫拼裝8管片類型標準環(huán)、楔形環(huán)（左、右轉(zhuǎn)環(huán)）9楔形管片楔形量（R=300m曲線）Δ=48mm，β=0.46°10管片連接方式環(huán)向12個、縱向16個彎螺栓連接綱要一、盾構(gòu)隧道設(shè)計概況二、盾構(gòu)掘進施工技術(shù)三、盾構(gòu)機選型四、盾構(gòu)始發(fā)、到達施工及風(fēng)險控制五、地質(zhì)條件復(fù)雜地段施工及風(fēng)險控制六、盾構(gòu)鄰近重要環(huán)境設(shè)施及風(fēng)險控制七、盾構(gòu)開艙作業(yè)及風(fēng)險控制二、盾構(gòu)掘進施工技術(shù)1、盾構(gòu)施工流程土壓平衡盾構(gòu)施工流程泥水平衡盾構(gòu)施工流程二、盾構(gòu)掘進施工技術(shù)2、土壓平衡盾構(gòu)施工參數(shù)理論計算參考以往工程經(jīng)驗初步確定參數(shù)初始掘進(試驗)監(jiān)控量測施工參數(shù)(調(diào)整)隧道埋深、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境等變化動態(tài)調(diào)整監(jiān)控量測(調(diào)整)二、汪盾構(gòu)死掘進萬施工更技術(shù)2、土鳴壓平勇衡盾歇構(gòu)施雪工參扒數(shù)土艙坑壓力排土齊量盾構(gòu)戰(zhàn)推力刀盤徒扭矩掘進溜速度注漿絹速度注漿勤量塑流繩化改訪良注漿壓力刀盤懸轉(zhuǎn)速螺旋歲機轉(zhuǎn)速螺旋機扭矩盾尾疾密封胖油脂刀盤見開口屯率刀具粒磨損盾構(gòu)騎姿態(tài)刀盤背扭矩丘→溪盾惑構(gòu)推久力香→荒掘進淡速度二、蔽盾構(gòu)羊掘進仇施工游技術(shù)2、土恒壓平盈衡盾繭構(gòu)施工鄉(xiāng)豐參數(shù)管片煩環(huán)寬：12訓(xùn)00理mm掘進奇速度血：10障mm撤/m題in掘進冠時間槍：12喇0m洗in掘進虹速度搜：20做mm船/m勒in掘進階時間曾：60盞mi倘n掘進熱速度篩：40向mm墊/m集in掘進侍時間涂：30突mi耐n掘進較速度標：80襪mm奸/m豬in掘進哲時間組：15酬mi鎮(zhèn)n同步欣注漿喊可能屬成為麗制約繞因素盾構(gòu)凝掘進贏施工尿宜通懸過合乏理優(yōu)這化施冤工組想織方厲面的歸手段煉提高狡施工悉進度會，應(yīng)訴控制火適宜溪的掘姻進速傾度，詳使掘戶進速警度與撕同步列注漿敲速度遙相匹食配。綱要一、謀盾構(gòu)賓隧道炮設(shè)計校概況二、問盾構(gòu)男掘進摔施工技術(shù)三、盾構(gòu)機選廣型四、叫盾構(gòu)脂始發(fā)輛、到耗達施墊工及持風(fēng)險鞋控制五、邪地質(zhì)摧條件表復(fù)雜某地段捉施工止及風(fēng)雄險控準制六、樂盾構(gòu)依鄰近舉重要回環(huán)境在設(shè)施周及風(fēng)遙險控協(xié)制七、贏盾構(gòu)暑開艙鹽作業(yè)擋及風(fēng)銹險控愁制三、結(jié)盾構(gòu)干機選雪型1、盾距構(gòu)機抱分類盾與選侮型城市初軌道組交通晴工程零中常襯用的下盾構(gòu)伙機類彈型如敏下：機械降式盾疊構(gòu)密閉刺式盾粘構(gòu)敞開漁式盾旺構(gòu)土壓病平衡憂盾構(gòu)泥水跨平衡想盾構(gòu)復(fù)合盾構(gòu)三、翻盾構(gòu)裁機選騾型2、刀劃盤選估型面板背式刀播盤三、視盾構(gòu)貿(mào)機選疑型2、刀蜻盤選假型輻條捧式刀窄盤三、壇盾構(gòu)耀機選掙型3、廣廣州地巡壽鐵3號線閘盾構(gòu)進工程掩實例廣州陳地鐵3號線眾瀝滘匹站～次大石么站區(qū)攻間盾招構(gòu)機婦位于啞南珠罪江主調(diào)航道龍下方孩發(fā)生慣刀盤僵解體蛙事故邀，該肯處隧鈴道埋奮深約13漿m，水擔深8～9.耽5m。盾構(gòu)欠通過卸的地垂層為<7葡>強風(fēng)竭化泥尺質(zhì)粉惜砂巖各、<8麥>中風(fēng)風(fēng)化泥動質(zhì)粉豎砂巖蜻，局呼部為<6腐>全風(fēng)園化層堡。<8東>層最等高抗例壓強徑度不抽超過30勺MP各a。20白05年5月31日，疏刀盤或扭矩兼突然炭攀升稈并造鑄成機懶器連遠鎖，壓反復(fù)道正反趟轉(zhuǎn)動化刀盤都未果寺，過筆程中軟聽到米土艙陸內(nèi)有迷異響萍，排泥中發(fā)慣現(xiàn)一率把完崇整的勺齒刀寨連同坐刀座克，并婚發(fā)現(xiàn)疤有大搜量類張似被瞎刨下予的鐵悠屑。懶開艙擴檢查造后發(fā)羊現(xiàn)刀柳盤4號與6號輻紙條之腔間除掙牛腿佛外其必余部襯分幾啟乎全半部缺免失，胖土艙允內(nèi)堆睡積了及大量講的刀館盤構(gòu)末件殘怨骸。三、綢盾構(gòu)糕機選完型3、廣頑州地耗鐵3號線掠盾構(gòu)工程垮實例刀盤汽修復(fù)批：①擠安裝5號破頁斷輻福條；②安祥裝5號輻盲條連煮接肋津板；③對徹刀盤揀進行銅整體鼠加固纏，形杠成包針括刀詠盤邊跡緣環(huán)貝形圓幟箍。三、蔽盾構(gòu)做機選淚型4、土靠壓平屑衡盾護構(gòu)機客選型喂的基說本思吳路工程拾地質(zhì)賞條件地質(zhì)證水文熟條件盾構(gòu)頑隧道么設(shè)計礦參數(shù)周邊無環(huán)境步及變?nèi)涡慰赝弥埔鹎蟠_定邊盾構(gòu)舍機類牲型刀盤盛設(shè)計螺旋秀機設(shè)垂計刀盤插驅(qū)動嚼系統(tǒng)螺旋廁機驅(qū)翠動系疾統(tǒng)盾體囑設(shè)計注漿缸系統(tǒng)后配春套設(shè)屑備及毛驅(qū)動邁系統(tǒng)冤等塑流駕化改培良系共統(tǒng)人閘樹艙及啟保壓有系統(tǒng)狼等電氣蔬化控雞制集敲成測量李導(dǎo)向鍬系統(tǒng)綱要一、涂盾構(gòu)豈隧道稠設(shè)計主概況二、候盾構(gòu)霸掘進膨施工技術(shù)三、盾構(gòu)機選孕型四、濟盾構(gòu)修始發(fā)都、到紙達施葡工及遭風(fēng)險劍控制五、江地質(zhì)階條件際復(fù)雜擔地段槳施工樣及風(fēng)較險控努制六、鄙盾構(gòu)盒鄰近葉重要露環(huán)境喇設(shè)施悼及風(fēng)依險控標制七、衣盾構(gòu)涼開艙便作業(yè)耳及風(fēng)泥險控拴制四、旱盾構(gòu)濾始發(fā)精、到掏達施煙工及拾風(fēng)險蕉控制1、盾悟構(gòu)始定發(fā)、禾到達徑施工及風(fēng)險盾構(gòu)羽始發(fā)列、到嶺達施農(nóng)工最值常見魚的風(fēng)效險主括要有帶端頭煉土體喊加固騾效果鍬未達褲到要捷求，區(qū)造成束洞門暢圍護捏結(jié)構(gòu)購破除皺時土亡體失哄穩(wěn)，?；蚨苌禈?gòu)機謎盾體碼外部五縫隙珍滲漏愛，嚴純重時衫引起餡地表升塌陷搬。為防右止洞清門土拼體失嶼穩(wěn)、云滲漏半，在請破除戴洞門裳、盾夜構(gòu)始課發(fā)前枯，應(yīng)瞞對洞需門土鉛體加蜜固、謊止水性效果善進行此檢驗棚，發(fā)喚現(xiàn)土芒體強纏度或武止水捧效果獎不足彈時應(yīng)編進行筒補充練加固就。破除除洞罰門時材，可動采取蚊噴射背素混繳凝土售對土勇體臨郊空面究進行種封閉拍。破記除過散程中代發(fā)現(xiàn)況土體疲出現(xiàn)步坍塌蛛跡象潔應(yīng)及薄時封術(shù)閉洞臨門重值新加洲固。濕盾構(gòu)奔始發(fā)樣前應(yīng)群按設(shè)匠計要訓(xùn)求安艘裝洞愉門密濱封裝嘗置。四、亮盾構(gòu)寺始發(fā)下、到戲達施器工及芽風(fēng)險棗控制2、廣州甲地鐵AP澇M線盾雜構(gòu)始動發(fā)工程痕實例廣州奴地鐵飯珠江惜新城膜旅客歲自動拌輸送感系統(tǒng)羞土建3標右溫線鑿愚除洞療門時桿曾有休較大抄涌水胡，割盒除洞喂門外數(shù)排鋼和筋時定，洞注門中捏下部五外排堆鋼筋能保護鞠層混鞠凝土憐發(fā)生開較大劇水平借變形蒙（向墓基坑肝內(nèi)側(cè)悄鼓出壩），雜較大瞇水流幣帶粉虜細砂裂從混爐凝土矩與圍覆巖間牧隙涌塔出，快但未濟得到現(xiàn)徹底糞處理血。盾構(gòu)北始發(fā)床掘進功至-1環(huán)，泥洞門副密封逐下部棉出現(xiàn)華較大動涌水況涌砂擴滲漏幻玉，在葉短短20批mi允n內(nèi)，幸涌水財量達30乏0多m3，夾揚帶涌闖砂量史達16只0m3，涌咸水涌緞砂迅因速淹濁沒始煮發(fā)井零區(qū)域滿，并居漫至醒車站互底板蜜上。四、俯盾構(gòu)究始發(fā)賓、到臭達施擴工及毅風(fēng)險莊控制2、廣州瞇地鐵AP鞭M線盾使構(gòu)始扭發(fā)工程雀實例盾構(gòu)帥始發(fā)匹端頭價加固球方案攜為C1核5素混鑼凝土爹地下踏連續(xù)琴墻（態(tài)嵌入峽中風(fēng)邪化巖1m）+水泥吃攪拌洗樁（假四邊他形咬歉合）接，根勢據(jù)現(xiàn)碗場地溫質(zhì)情脈況，罪地下膀連續(xù)恩墻終晉孔標養(yǎng)高位乏于始胳發(fā)洞靠門中欄部偏蠟上位懂置，耍水泥燈攪拌錦樁樁扒體進蕉入強沸風(fēng)化霧巖10榮0m雨m。四、裝盾構(gòu)錯始發(fā)嗚、到基達施靈工及任風(fēng)險?？刂?、廣州己地鐵AP饑M線盾隔構(gòu)始燦發(fā)工程畏實例序號事故原因分析1地下連續(xù)墻入巖深度不足，墻底存在一定厚度的沉渣，提供了地下水滲漏可能的通道。2水泥攪拌樁采用的四邊形咬合方式，理論咬合寬度僅100mm，加上成樁施工的質(zhì)量偏差，攪拌樁下部咬合寬度可能更小，為地下水滲漏提供了通道。3始發(fā)端下伏地層為<8>層，并無強風(fēng)化層，攪拌樁無法進入<8>層成樁，樁底與巖面存在滲流通道。4地下連續(xù)墻與水泥攪拌樁接合不密，且未采取交接咬合措施，存在滲流通道。5鑿除洞門前未施打水平探孔探查端頭加固體的加固與止水效果。事故步處理嫂：采悄用鋼撐筋混盛凝土柄箱體鏟包裹號負環(huán)喊管片剖和盾需構(gòu)機睜以處假理恢鏟復(fù)掘具進時因洞門窄涌水粘涌砂永問題否。盾端構(gòu)機睜完全集進洞四后，貨采用河聚氨島酯堵托塞0環(huán)與遷洞門揭之間樓的間昆隙以帝封堵瓦負環(huán)袍管片暈接縫甲處的纖滲漏訪。綱要一、的盾構(gòu)質(zhì)隧道香設(shè)計辰概況二、陡盾構(gòu)股掘進點施工技術(shù)三、盾構(gòu)機選夠型四、膛盾構(gòu)耗始發(fā)牧、到嗓達施您工及宰風(fēng)險銅控制五、爭地質(zhì)婆條件炸復(fù)雜說地段事施工進及風(fēng)鏈險控利制六、兔盾構(gòu)殖鄰近凡重要馳環(huán)境柿設(shè)施磁及風(fēng)林險控疼制七、市盾構(gòu)望開艙瞞作業(yè)烤及風(fēng)束險控婆制五、良地質(zhì)勝條件費復(fù)雜擊地段盡施工咐及風(fēng)冷險控睡制1-回1、砂卵石地層掘進(1發(fā))無水砂鐮卵石地層特點歇：一兼種典圖型的枯力學(xué)舅不穩(wěn)卸定地卵層，擴結(jié)構(gòu)早松散諸、無替膠結(jié)婚、呈休大小倡不等負的顆騰粒狀謙，一辦旦被綁開挖惠，極季易破帝壞原之來的付相對稅穩(wěn)定稀或平顯衡狀苗態(tài)，擊使掌咬子面搜失去籃約束曉而不殊穩(wěn)定祖。刀載盤旋競轉(zhuǎn)切俗削時尊，對須地層蛛的擾紋動傳豆遞到傲開挖斗部位遙的周傲圍，珠繼而造再擴羅大擾擁動范玩圍，鮮形成伸較大牽的松果動區(qū)餓，嚴況重時剖會引卡起上子覆地察層的隊坍陷宵。序號施工風(fēng)險1刀盤轉(zhuǎn)動扭矩大，盾構(gòu)推力大。2建立土壓平衡較困難。3刀具、刀盤、螺旋輸送機磨損嚴重。4螺旋輸送機出渣較困難。5盾構(gòu)姿態(tài)控制較困難。五、圈地質(zhì)翅條件污復(fù)雜佩地段企施工甘及風(fēng)假險控揚制1-事1、砂卵石地層掘進(2辛)富水砂煩卵石地層序號地質(zhì)特征1卵石含量高（達55%～86%），大漂石含量高（一般含量10%～15%，局部富集層達20%～30%），基坑開挖曾揭示的漂石最大粒徑達670mm。2卵石單軸抗壓強度高，一般在65.5～184MPa，最大值達206MPa。3地下水量極其豐富，滲透系數(shù)k=13.53～27.4m/d，地下水位埋深2～5m。4砂卵石層內(nèi)摩擦角大，和易性和流動性差。五、協(xié)地質(zhì)潤條件萌復(fù)雜笨地段受施工嚴及風(fēng)員險控定制1-重1、砂卵石地層掘進富水果砂卵飼石地垂層對高盾構(gòu)究施工嫁的不滑利影止響：序號對盾構(gòu)施工的不利影響1對盾構(gòu)刀盤、刀具、螺旋輸送機磨損非常嚴重，盾構(gòu)遇到大漂石時，掘進和處理比較困難。2卵石圍巖中分布的粉細砂夾層在地下水作用下容易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象。3經(jīng)擾動后刀盤上方卵石層會變得松散，長期擾動下松散的卵石進入土艙形成上方空洞，進而引起地面塌陷。五、依地質(zhì)勸條件族復(fù)雜折地段厲施工悲及風(fēng)層險控汁制1-火2、北京蕉地鐵9號線椒盾構(gòu)工程回實例北京沿地鐵9號線本豐臺糖科技旱園站~科怡某路站迫區(qū)間馬盾構(gòu)忍主要忠穿越疾卵石諸⑤、瓜⑦層盤，采倉用土堪壓平濁衡盾躺構(gòu)機黨，總功桑率17攏58嗎kW，額數(shù)定扭造矩59茶80有kN窄·m，總再推力34德21律0k槽N。盾攻構(gòu)機宏配置懇開口跑率為42換%的輻朽條式卻刀盤蠟，ф80利0m茂m無軸皇螺旋雜輸送癥機。刀牧具配戀置為依：1把中它心魚挎尾刀翠、56把齒辜刀、16把刮朝刀、76把先很行刀荒（先創(chuàng)行刀陳主要報用于跪疏松僑砂卵猜石層垃）。五、芒地質(zhì)幼條件常復(fù)雜援地段嫩施工逢及風(fēng)異險控幼制1-帖2、北京竊地鐵9號線縮慧盾構(gòu)工程疲實例盾構(gòu)盡掘進悉過程菜中，葛刀具腦發(fā)生慣較嚴析重的離磨損蘆。刀具鏡、刀基盤及誼螺旋貼輸送因機磨損剪狀況皺呈現(xiàn)以下耳規(guī)律怨：序號刀具與螺旋輸送機磨損狀況1大部分先行刀磨損嚴重，從刀盤中心向外磨損程度逐漸增大。2齒刀松動，磨損程度同樣為從刀盤中心向外逐漸增大。3周邊刮刀外側(cè)磨損嚴重，開挖洞徑變小。4螺旋輸送機入土口部位中隔板磨損較大。五、妥地質(zhì)守條件秀復(fù)雜害地段遺施工貨及風(fēng)誕險控郵制1-岸2、北京辜地鐵9號線贊盾構(gòu)工程絞實例盾構(gòu)穿越柳無水奶砂卵石地層求施工惡風(fēng)險那控制置要點陡主要妨為：變一方樹面加杏強掘材進期貓間渣筒土塑衣流化叉改良兼控制井，以否建立后較穩(wěn)赤定的全土壓憶平衡邁狀態(tài)脾，?？ǔ终菩拮用娓惴€(wěn)定瀉，減祥小地繞表沉帶降，求利于西盾構(gòu)威姿態(tài)陶控制輛，降躬低對蛙刀具怕、螺枯旋輸棟送機工的磨籍損；嗓另一法方面動在刀倆具磨前損達歐到一平定程撥度時礙應(yīng)及緒時更絡(luò)換刀船具，宮確保印盾構(gòu)敢機具動備良貪好的菠開挖糧能力悉。五、挎地質(zhì)幕條件綱復(fù)雜水地段祖施工亞及風(fēng)覺險控肅制1-貼2、北京攔地鐵9號線精盾構(gòu)工程送實例序號風(fēng)險控制措施1塑流化改良向刀盤、土艙中加注泡沫（濃度3~5%）與膨潤土（濃度30~40%）混合漿液，使砂卵石中的砂顆粒附著于卵石的表面，產(chǎn)生泥化效果，同時起潤滑作用；向螺旋輸送機加注膨潤土漿液，提高卵石的輸送效率。2刀具更換沿隧道中心線每隔300~400m選取適宜的位置，采用人工挖孔方式在地表施作ф1200~1500mm工作井，深度以接近到達刀盤中部為宜。工作井在盾構(gòu)到達前施作完成，盾構(gòu)到達工作井后進行刀具更換，對先行刀在刀盤前方進行補焊處理。刀具更換完畢，對工作井回填土至刀盤上方不小于2m后，恢復(fù)盾構(gòu)掘進。五、全地質(zhì)胖條件動復(fù)雜務(wù)地段紀施工遇及風(fēng)樸險控奔制1-機3、成變都地田鐵1號線襖盾構(gòu)州工程槳實例成都臺地鐵1號線先火車驢南站～桐稈梓林脅站、愧桐梓牛林站饅～倪涉家橋深站、惱倪家辨橋站充～省扎體育予館站區(qū)弱間長半度分別及為94幻玉3.喘5m、88尊8.聲5m、49墨6.緊2m，單劑線總有掘進濁長度23衣28卡.2m。區(qū)間平下穿火藏車南飯站民止房、鼓股道資群、殖機場冠高速皺立交簡橋、矮二環(huán)棟路人嶺南立闖交橋裙等建片筑物仔，地上下管恨線密搏集。隧道竭主要日穿越<3龍-7婆>卵石暗土層尼，部述分地赤段穿醉越<4氧-4轟>卵石悲土層義，卵絹石含施量高引達55～80綠%，卵隆石成驗分主屈要為演中等穗風(fēng)化從的巖勾漿巖攤與變套質(zhì)巖榴，單狀軸抗奪壓強俘度65菌.5雁~1槽84貼MP涼a。卵賞石粒蹦徑以30～70格mm為主烘，局殲部80～12嗽0m犯m，地準層中郵粒徑邪大于20網(wǎng)0m賞m的漂楚石含似量占0～22厭.3帶%（重將量比炎）且貢局部清密集旨成群蒜。地王下孔眨隙水誓主要堤賦存數(shù)于砂喉卵石爺土層科中，架含水添層總屑厚度18聞.2～23默.8晶m，為斯強透吸水層魚，滲挨透系濤數(shù)12仁.5旱3~綱27攝.4固m/洗d，枯槽水期對地下淘水位灑埋深3~標5m，豐憐水期2~勝4m。五、肥地質(zhì)諒條件評復(fù)雜些地段幫施工隊及風(fēng)棚險控勺制1-沃3、成巾都地渾鐵1號線夕盾構(gòu)蒜工程題實例盾構(gòu)主要部件選型參數(shù)描述刀盤結(jié)構(gòu)形式刀盤直徑6250mm，開挖直徑6280mm，面板式結(jié)構(gòu)，中心支撐方式。刀盤轉(zhuǎn)速0～4.5rpm，可雙向旋轉(zhuǎn)。刀盤驅(qū)動液壓驅(qū)動，由九個液壓馬達通過九個減速箱來驅(qū)動刀盤，額定扭矩6000kN?m，脫困扭矩7150kN?m。刀盤開口形式開口率28％，8個開口槽，刀盤開口部分加焊非封閉式隔柵，只允許粒徑＜300mm的渣塊進入土艙。螺旋輸送機形式軸式雙螺旋，直徑800mm，節(jié)距630mm，1號螺旋機長度13.4m，2號螺旋機長度8.1m，最大出碴量285m3/h。1號螺旋機前端1/3螺旋焊接耐磨塊，對前1/3的螺旋筒內(nèi)壁進行耐磨處理。五、野地質(zhì)爹條件鄉(xiāng)豐復(fù)雜托地段增施工下及風(fēng)王險控聞制1-逢3、成猛都地癥鐵1號線壁盾構(gòu)謀工程霉實例左線軍隧道伍全長23艇28咐.2算m更換刀具15次，青平均14漏5.貢5m換刀一杠次，潤最短柄換刀及距離87您m，刀具磨損桶較嚴摘重。DK憐14泉+3卸93處隧跡道底埋深約15仇.9聰m，施銜工3口降迅水井抵降水系，降墊水井數(shù)距隧購道中著線5.崗5m，深暖度25～30走m，至姿少提目前7d開始持降水。開狼艙后具掌子座面土體雜穩(wěn)定牙，降泰水效果惡較好賄，完立成刀抖具檢查悉和更忌換工視作。五、驗地質(zhì)搜條件屯復(fù)雜段地段店施工杠及風(fēng)女險控阻制1-江3、成名都地扎鐵1號線蔥盾構(gòu)或工程忍實例大漂靜石的董處理競：通滲過工接程地西質(zhì)詳躺勘資倘料、成補充迫地質(zhì)蜓鉆探皆，確責定大典漂石犧的位羅置，浙提前忘采取革措施河處理雪。盾篩構(gòu)掘述進過團程中進，出朱現(xiàn)下局列情席況之蹲一時啊，可罩能刀忍盤前符方遇抖到大帖漂石吐：序號可能遇到大漂石的情況1刀盤前方發(fā)出異常聲響。2正常掘進速度突然變小。3盾構(gòu)機推力、刀盤扭矩出現(xiàn)較大波動。4刀盤轉(zhuǎn)動時盾構(gòu)機出現(xiàn)顛簸。序號漂石處理措施序號漂石處理措施1盾構(gòu)機刀盤破碎漂石4人工挖孔處理2地層加固后常壓進艙處理5沖孔樁破碎漂石3帶壓進艙處理6鉆孔爆破處理五、椒地質(zhì)鵲條件堪復(fù)雜筒地段學(xué)施工虧及風(fēng)胸險控安制2-姿1、富烏水砂帶層掘禮進黏土顆粒含量較少土艙升和螺源旋機鄉(xiāng)豐內(nèi)渣否土和歌易性姑差螺旋猜機噴辜涌土艙邁失壓地表侄沉降箭、塌惡陷①土密壓平基衡模趟式掘立進：控路制土暮艙壓變力、旦出土驅(qū)量、蔑掘進赤速度王，保白持勻扇速掘禿進。砂層話掘進柱的技太術(shù)要挎點②塑萄流化綱改良棗：向養(yǎng)掌子倆面、夸土艙墓添加例泡沫柜、聚亭合物陣等方材式。③加皇強刀塔具管吳理，每建議寧進入喚砂層穴前全瓦部更及換新央刀。④確胃保鉸洋接密蕉封、蝴盾尾員密封腰的防合水效溝果。⑤適跡當提嬸高同撇步注坐漿壓限力和翻注漿題量，重縮短揪漿液染膠凝誦時間翼。⑥采塘用同貓步注在漿和秀二次井補充匹注漿諷的方綁式。五、掀地質(zhì)飲條件禾復(fù)雜借地段言施工沿及風(fēng)填險控榨制2-妄2、南駝京地私鐵1號線奶盾構(gòu)工程捧實例南京姜地鐵1號線和許府蔽巷站謠～南鉗京站術(shù)區(qū)間陡右線兼隧道潔主要穿越屈淤泥砍質(zhì)粉艷質(zhì)黏喉土、歸粉砂翻夾細訴砂、覽粉土南等地廳層。袍隧道含所通意過的耀主要卷含水敏地層綱為飽貫和粉金土和葬松散沸粉砂治夾細領(lǐng)砂，擔地下毫水非膨常豐鞋富。20悠03年1月12日10恭:0翻0，盾執(zhí)構(gòu)機籠掘進踢至中候央路34劫3號房求屋(1騰3-辯B4角)下方典時，省由于笛盾殼膏頂部提一段截密封秤圈失栽效，洋導(dǎo)致超砂水梅混合上物涌捧入盾員殼內(nèi)教，施接工人敵員遂袋作?？s慧機處注理。紋至13勻:0素0，涌株入流狐砂累有計約3m3，施尿工人協(xié)員打饞開緊炒急充冒氣密耍封圈僅止住籌流砂信。此院時有餓居民腫反映秩中央痛路34房誠3號房歇屋出選現(xiàn)多替條裂商縫。五、頸地質(zhì)項條件擇復(fù)雜旬地段偏施工蜘及風(fēng)真險控惑制2-輩2、南吃京地暖鐵1號線留盾構(gòu)工程扔實例在距7:價00監(jiān)測掌后6h內(nèi)，顫地表孩最大閃沉降簽處在戴里程K1敲2+案75傍4處，y5載9點：-2者8.誕3m且m；13豈-B搭4-免1點：-2私4.歌4m推m，不翼均勻闖沉降橋差達-4隸2m義m，該鴨建筑嶺物二痰樓外停墻面缸與一槐樓內(nèi)炕墻上礙出現(xiàn)聲多條針裂縫舊。21正:3需0監(jiān)測秩，y5充9點：旬沉降-1究5.倚6m相m，累隙計沉短降-6牲2m響m；13抵-B友4-塑1點：脂沉降-1警3.彈1m雀m，累堪計沉著降-6隙2.敵7m久m，不零均勻腹沉降蠅差約-5獄5m有m，建腿筑物浪墻上錘裂縫承增多采且原梁有裂經(jīng)縫增據(jù)寬，錯危及哭建筑滾安全市，遂循對居血民進即行轉(zhuǎn)暖移，斑另外往在隧濕道內(nèi)騾對沉瀉降發(fā)弓生處鳳進行火二次全補漿立。20拋03年1月13日6:際30監(jiān)測自，各煌主要富測點懇沉降搏值均熊控制冰在-3訊mm內(nèi)。盾構(gòu)急離開世此位硬置后瞎，對縫房屋樣進行蘋加固搏和修珠復(fù)，扒此次括事故胸造成趕經(jīng)濟駐損失誦超過20觸0萬元償。①發(fā)糾現(xiàn)涌怠水涌砂時坦果斷北采取浮封閉盛措施蠟應(yīng)可魚以避奴免房姑屋沉詢降開新裂的額發(fā)生華。②砂必層掘頁進中藏地表清沉降修具有繡“沉宮降快橡，穩(wěn)著定快邁”的下特點劫。③及蘭時進小行同或步注座漿和宏二次虛補充剪注漿足可有蕩效快盟速減盈少地枯層損冒失。事故調(diào)教訓(xùn)與總幼結(jié)五、諸地質(zhì)弦條件乘復(fù)雜間地段痛施工岔及風(fēng)律險控爛制3-陷1、上雅軟下嘴硬復(fù)柱合地妖層掘我進上軟臂下硬集復(fù)合博地層揚對盾念構(gòu)施歪工的帶主要迷影響臂：下淘部堅殲硬巖世層對腫滾刀書破壞她嚴重族，上泡部軟蠶弱地掘?qū)与y膀以提寒供自眉穩(wěn)的應(yīng)掌子遙面以照進行日刀具押更換。序號施工風(fēng)險風(fēng)險分析1刀具損壞、更換困難盾構(gòu)刀具不能同時適應(yīng)軟、硬兩種地層，滾刀從軟土切入硬巖地層，刀圈易崩裂、偏磨，繼而損壞嚴重；上部軟土層自穩(wěn)性差，給開艙換刀帶來極大的風(fēng)險。2盾構(gòu)姿態(tài)控制困難盾構(gòu)掘進過程中，上部軟土較容易被切削，而下部硬巖不易被破碎，盾構(gòu)機容易被上抬。3地表沉降難以控制下部硬巖導(dǎo)致掘進速度慢、時間長，上部軟土因刀盤長時間轉(zhuǎn)動而造成的擾動大，易發(fā)生出土超量或坍塌。五、謙地質(zhì)犁條件笛復(fù)雜壘地段秒施工裙及風(fēng)朽險控詠制3-期2、東寧莞地責鐵R2線盾瘡構(gòu)工程亮實例東莞光地鐵R2線茶限山站護～榴勞花公童園站區(qū)間壺左線押在寒溪巷河下波方，盾哭構(gòu)機掘稍進地欲層主粱要為<4稼-1棉1>礫砂甘、<6劉-6呼>硬塑用狀砂質(zhì)黏蛋性土，屬耍于由聲砂層雄和硬券塑狀鍵黏土債組成漠的上紛軟下積硬復(fù)嘩合地杏層。五、決地質(zhì)圖條件橋復(fù)雜掃地段項施工陳及風(fēng)戀險控傭制3-判2、東襪莞地吉鐵R2線盾粉構(gòu)工程敬實例由于容該區(qū)珠間采轎用泥灰水平缺衡盾新構(gòu)機愚，與植土壓球平衡密盾構(gòu)來機相看比，蒸對于裕地層聰軟硬譜不均座的敏閃感程吼度更拉為明么顯，志在掘生進過籌程中，證盾構(gòu)機豎直姿態(tài)出現(xiàn)了過大偏徹差。對于盾構(gòu)榮穿越上軟網(wǎng)下硬染復(fù)合蘋地層螞時，紐奉提前胳調(diào)整閃好盾尸構(gòu)姿后態(tài)，管對于焦掘進察過程脫的姿拒態(tài)控筐制、非減少百地層誕擾動妥以及下地表壁沉降貝控制洞尤為存重要煩。重點五、心地質(zhì)鞠條件即復(fù)雜愧地段甚施工追及風(fēng)卡險控脖制4-冤1、球哲狀風(fēng)汗化體籠（孤顯石）絡(luò)地層掘進盾構(gòu)漢通過吃球狀港風(fēng)化肥體(孤石)地層擔的難否點和晌風(fēng)險升：(1淹)球狀層風(fēng)化畝體單誼軸抗刊壓強夫度高優(yōu)，與饑周圍晚土層秤強度捎差異峽大，瞎難以廢被刀對具破踐碎，間并常淚在刀悅盤前辯方滾芹動，圈易造茫成刀泊具和職刀盤犯的嚴缺重損波壞，客導(dǎo)致斥掘進撲困難們，掘棟進速晝度緩居慢。(2規(guī))球狀蜂風(fēng)化帥體造哲成地代層軟霉硬不腿均，萄盾構(gòu)互機姿賣態(tài)難激以控框制。(3鐘)掘進夫過程咬中球祖狀風(fēng)殲化體隨在刀間盤前古方滾朗動，都對地濤層擾瞇動非喪常大送，易斬造成鐘地表微沉降愉、坍悲塌或若周邊奇建/構(gòu)筑墊物損盟壞等卡風(fēng)險民。(4傭)球狀問風(fēng)化舟體周希邊地沾層自完穩(wěn)性法差，年給刀鑰具檢匆查和貴更換洗造成嘆極大在困難監(jiān)，同清時對孟周邊夸建/構(gòu)筑未物保罷護非乖常不日利。五、申地質(zhì)畢條件宋復(fù)雜灰地段陪施工陪及風(fēng)愿險控調(diào)制4-嬌2、東精莞地雪鐵R2線盾厭構(gòu)工程球?qū)嵗龞|莞展地鐵R2線西川平站菊～蛤洋地站區(qū)何間在盾構(gòu)下穿越的殘拼積層拾和全碌、強碌風(fēng)化騙地層哥中，14個鉆帆孔揭雄示球曠狀風(fēng)嫌化體例，直墻徑0.漆3~閑3.妖2m，占刃總鉆稅孔數(shù)皮的9.汽27肝%。其庫中在ZD綿K1寺8+監(jiān)66部1、ZD掌K1雹9+災(zāi)28根8、ZD搶K1際9+必62屬5、YD請K1亦9+尊28奪7、YD倍K1撞9+所37顯7處孤津石侵姜入隧知道范致圍內(nèi)。五、睜地質(zhì)嘴條件論復(fù)雜丟地段輔施工堵及風(fēng)盡險控蹲制4-蠶2、東閘莞地習(xí)鐵R2線盾毛構(gòu)工程遷實例盾構(gòu)機在掘厘進球竭狀風(fēng)橫化體地衛(wèi)段期而間，噸遭遇分未探裹查到棕的球狀篩風(fēng)化偽體時刀灣具磨種損嚴耳重，氧掘進壞困難斯。通豈過地蓋表鉆騙孔，恨采用肯爆破棄或注膏漿固棕結(jié)等鉛方式對球狀風(fēng)化體進織行處舍理。五、鈴地質(zhì)劈燕條件噴復(fù)雜角地段脫施工滑及風(fēng)廈險控卻制4-稍2、東揉莞地辛鐵R2線盾仰構(gòu)工程借實例盾構(gòu)快機在款通過薦中間糟風(fēng)井鋒進行清二次構(gòu)始發(fā)秧時，弱刀盤疫切入居端頭蘇加固菊體約0.菠4m時掌箏子面傾中央良偏下朵位置壁遭遇球狀仰風(fēng)化體，般導(dǎo)致瀉盾構(gòu)嗎機主享軸承聾損壞脫。施顛工單淺位將胞盾構(gòu)服機拖念出并思對掌淘子面嬌進行某封閉纏，從障中間安風(fēng)井僵吊出雪盾體幟，更葉換主品軸承舌，并存在對球狀誤風(fēng)化體進濫行處潤理后慈再次躲進行建二次駛始發(fā)絞。五、伸地質(zhì)殺條件拳復(fù)雜慶地段挖施工震及風(fēng)匹險控抬制4-儉3、球狀補風(fēng)化效體（得孤石）的多處理問方法序號球狀風(fēng)化體的處理方法1盾構(gòu)機直接破除滿足條件①盾構(gòu)機必須具有足夠的破巖能力。②球狀風(fēng)化體必須處于固定狀態(tài)。2洞內(nèi)破除爆破巖石分裂機破除3地表破除地表鉆孔爆破沖孔破除人工挖孔處理五、館地質(zhì)鵲條件某復(fù)雜拾地段伯施工洪及風(fēng)采險控沒制5-粘1、地囑質(zhì)斷裂府地層調(diào)掘進地質(zhì)補斷裂盯帶地蘿層成胖分復(fù)山雜、席破碎悔、孔翼隙率銜大，圾地下守水賦難存量蕉大，看在地取層孔絞隙中痕易形昨成地旅下水膜通道終。盾飼構(gòu)機宇進出側(cè)斷裂活帶可停能遇在到地剩層突廟變，抵導(dǎo)致求噴涌聞、地層坍塌買、刀斧具刀您盤損涼壞等廟風(fēng)險秤。五、嗓地質(zhì)標條件猶復(fù)雜涌地段玩施工墨及風(fēng)凈險控積制5-哲1、地迅質(zhì)斷翠裂地貓層掘樹進序號地質(zhì)斷裂地層施工風(fēng)險風(fēng)險分析1地層突變刀具磨損斷裂帶與周圍地層的特性差異可能較大（通常較為破碎），盾構(gòu)進出斷裂帶時，掘進參數(shù)未及時根據(jù)斷裂帶的地層特性進行調(diào)整，刀盤貫入度控制過大，易導(dǎo)致刀具磨損；土壓值控制過小，易導(dǎo)致刀盤前方及上方地層坍塌。2地層坍塌3地下水量大噴涌斷裂帶透水性強，較高的地下水壓易導(dǎo)致螺旋機出土口噴涌、嚴重時可擊穿盾尾刷；噴涌期間，出土量控制不準，超挖將可能進一步導(dǎo)致地層坍塌；開艙換刀時，即使采用壓氣作業(yè)，氣壓仍難以達到較好的堵水效果，地下水迅速的向土艙補充，可能危及換刀作業(yè)人員的安全。4擊穿盾尾刷5刀具更換困難五、佩地質(zhì)淹條件升復(fù)雜緊地段哀施工利及風(fēng)柜險控逼制5-堵2、廣患州地低鐵5號線御盾構(gòu)工程罪實例廣州饞地鐵5號線西蘆村站廢～廣說州火劑車站痛區(qū)間游位于闊廣從伯斷裂返帶、碑廣三治斷裂及海何珠斷冰裂以擺北的扔構(gòu)造生區(qū)間承，存渴在清缸泉街蒼斷裂氏衍生服的風(fēng)魔化深悟槽。串區(qū)間抗隧道康大致?lián)崞叫杏|于地寫層走悶向，焦穿越處地層貫以全粥風(fēng)化<6闊>、強球風(fēng)化<7求>、中境風(fēng)化<8盲>地層尊為主澤，局賣部夾單微風(fēng)殺化<9蹈>地層帖，巖涉層主祥要為巧泥質(zhì)晶砂巖忘、粉鍬質(zhì)黏萍土。兇巖層獄裂隙玩大部底分被單泥質(zhì)徹充填掌，基蠟巖裂縣隙水絞富水服性不槐大。五、筑地質(zhì)申條件芝復(fù)雜戒地段六施工漸及風(fēng)儀險控利制5-講2、廣折州地愉鐵5號線鬼盾構(gòu)工程鞏實例右線篇掘進54勁5環(huán)后禿，土誼艙壓職力0.仍3M蠅Pa以上功，推悄測前劑方水議壓較惕大，誤掘進草速度10原mi衣n/料mm，噴端涌時闖常發(fā)累生。60滑6環(huán)位尋置壓晚氣進告艙作絨業(yè)，技發(fā)現(xiàn)濕掌子姑面9點位歪置有咸一寬1.截5m、高2m、深1m空洞但，3點位束置有針一直遣徑約80逐cm空洞嘉，其璃下方冷有一殼直徑6c帥m泉眼幅，有時大量竊水涌咳出。叮掘進61終1環(huán)高圈壓水型將盾褲尾刷以擊穿懇，大墾量水擦從盾垮尾涌是出，撤在盾南尾注系聚氨禿酯、懇雙液乖漿但噴效果塵不大徹，隧遮道水橫深達1.掩6m。在院盾尾61稀0環(huán)背焰后注慮入快當硬水住泥并伏一次考性注桐入80資0k度g聚氨蛇酯，牲將漏師水封逼住，曉總排花水量絮約10貫00北0m3。五、偵地質(zhì)駁條件啊復(fù)雜貍地段攝施工辮及風(fēng)繳險控泛制5-得2、廣辰州地訊鐵5號線萍盾構(gòu)工程致實例涌水斯事件吳導(dǎo)致烏盾構(gòu)飽機后興方76溫m處內(nèi)貨環(huán)路唐高架12身2墩下贈沉69疲mm，橋傳梁出砍現(xiàn)裂頌縫。號盾構(gòu)礙機減沸速齒陵輪全使部損兼壞，辜盾構(gòu)縣停機稈，刀教盤處充于<9恢>地層翁。盾構(gòu)以機前涌方的3#聯(lián)絡(luò)韻通道閃，上吸臺階龍開挖恐到距似右線11例m時發(fā)軍生涌帖水，盞在4臺5.蜻5k異W水泵坊抽排進水情領(lǐng)況下沒，隧錘道積赤水深慮度達1.戴7m，對會掌子獅面澆役筑混他凝土潑后把稅涌水壁堵住網(wǎng)，總咽排水料量約12暫00糖0m3，加釘劇了土內(nèi)環(huán)愛路12抬2墩沉塞降，輩達到79疾mm。五、列地質(zhì)仍條件渴復(fù)雜嫂地段良施工辟及風(fēng)復(fù)險控辯制5-貓2、廣辱州地錄鐵5號線上盾構(gòu)散工程聯(lián)實例掘進購所揭奔示的摘地質(zhì)鄭情況愈與詳狐勘報燙告相哥差較定大，諸故重園新進丙行補份充地集質(zhì)勘鮮察。達區(qū)間喂風(fēng)化證深槽損較發(fā)悉育，藏水平營方向售巖面拉起伏探較大墨，局潑部有其突變環(huán)，風(fēng)厲化、玻構(gòu)造澡裂隙種發(fā)育貫，盾刑構(gòu)機志刀盤鏟前方23熔m位置鳴可能稅存在師北西揮方向鴨斷裂地構(gòu)造倒帶，叫走向亮基本馬與線蔽路垂飛直。五、秒地質(zhì)滾條件斑復(fù)雜樣地段我施工司及風(fēng)層險控肆制5-現(xiàn)2、廣褲州地翁鐵5號線蘇盾構(gòu)避工程嫩實例為使亂盾構(gòu)譜機脫團困并洪恢復(fù)崗掘進個，且泰確保薄內(nèi)環(huán)追路高懸架橋羅樁、綱周邊拍建/構(gòu)筑傭物的程安全鎖，必要須對讀該段么地層趙進行墻全斷宵面注下漿充雄填和粉加固諷止水屋處理東。但挖注漿筆加固瓜過程秀中，接也需蔑要防以止盾近構(gòu)機現(xiàn)被漿負液抱娛死，酷因此乎需制樂定專彎門的生處理績措施撫。五、蜓地質(zhì)槳條件露復(fù)雜爺?shù)囟渭な┕せ@及風(fēng)房誠險控彈制5-尿2、廣懲州地巨鐵5號線愁盾構(gòu)想工程稿實例盾構(gòu)浩機后方方成桿型管朱片系盜統(tǒng)注精漿刀盤腫、土語艙注辦入膨蝴潤土采充填盾尾戴注入勞聚氨殃酯充壁填盾構(gòu)朵機前迅方12卸0m范圍測全斷線面袖忙閥管釀注雙給液漿級止水更換牛盾構(gòu)喇機第單一、宅第二架道尾貞刷盾構(gòu)松中體補與盾建尾間錦焊接愿錳鋼興拉桿盾構(gòu)筐脫困譯掘進佳，逐芝步增僻加盾殘構(gòu)推位力西村恐站～所廣州己火車頑站區(qū)間勻盾構(gòu)敢突水影事件假是廣忍州地靠鐵5號線淡盾構(gòu)聰工程煌中影麗響最既大的案一次睬事件岡，整會個處宗理過齊程用食時14個月凡。五、躬地質(zhì)齡條件跟復(fù)雜菊地段置施工肥及風(fēng)汗險控詳制5-懇4、地碰質(zhì)斷笨裂地素層掘進圣的風(fēng)板險控制措施序號風(fēng)險控制措施1事前補充地質(zhì)勘察和超前地質(zhì)鉆探。具備條件時可采取地表雙液注漿等措施，隔斷地下水通道。預(yù)定換刀地點，提前采取地表預(yù)加固措施。合理選用硬巖刀具。2事中盾構(gòu)機進入斷裂帶前應(yīng)進行全面檢修、刀具更換，重點保證盾構(gòu)機整體的密封性能。根據(jù)地層特性及時調(diào)整掘進參數(shù)，控制合理的土壓與刀盤貫入度，減緩刀具磨損。刀盤面注入泡沫等改良材料，潤滑、降溫刀盤，改善出渣。定期檢查刀具，及時更換。3事后持續(xù)監(jiān)測，反饋地層變形情況。五、除地質(zhì)踩條件多復(fù)雜尿地段返施工蹄及風(fēng)末險控白制6-奔1、溶(土)洞地層掘進溶(土)洞可絲式能給鄰盾構(gòu)聲施工魄帶來翠災(zāi)難冰性的咽巨大犬損失繞，盾償構(gòu)掘梳進中達若遭抖遇侵學(xué)入隧鑒道空喜間范嶄圍內(nèi)蕉的溶(土)洞，換可能兼造成左突水丸、突賣泥，眠盾構(gòu)筑機栽斥頭、拋陷落糧，嚴拖重的騰差異抬沉降竄導(dǎo)致大隧道讓結(jié)構(gòu)母破壞降；同喊時若帥溶洞六突水堡得不叔到有加效處乎理，醬可導(dǎo)功致孔忍隙水續(xù)位下泛降，薪從而割影響良周邊蔽建/構(gòu)筑掏物的曲安全忘，嚴甩重時炊可造仰成地宅表塌振陷。為確井保地匹鐵施帽工及挎運營順安全挑，必雷須充頓分探應(yīng)明溶(土)洞的會空間愈分布籮、大汁小及客充填際情況協(xié)，采隙取行吃之有撤效的阻措施糖進行丹處理有。詳勘速階段庭鉆孔菠間距(2甜0～40堪m)過大釋通常哈未能晚完整廉揭露溶(土)洞的灣大小粒和分揚布情山?jīng)r，恩因此勁補充避加密婚勘探焦尤為吧重要紋。五、假地質(zhì)米條件波復(fù)雜禁地段固施工鑄及風(fēng)每險控戴制6-普2、廣繪州地資鐵5號線遙盾構(gòu)敵工程喬實例廣州洋地鐵5號線欺廣州腔火車夕站～型小北勸站區(qū)樣間在F1、F2兩斷續(xù)裂帶氣間石駝炭系株灰?guī)r伯地層食約14嚷9m范圍除內(nèi)詳舅勘階碰段有7個鉆越孔揭唱示存念在溶淘洞。昌為切柿實探噴明溶者洞的邀分布抄與填順充狀美況，桂采用叛高密車度電膜阻率悼法物失探、切加密例鉆孔疾、電槽磁波喇深孔CT，綜摧合判寬斷后址結(jié)合孩注漿仁孔布灑置補摔孔探調(diào)測。補充屋鉆孔更勘探秋布置逐為在斑距離企隧道因外側(cè)3m處，膽隧道察中線緊與兩欄隧道大中間異位置奇布設(shè)5列、25排鉆嘆孔，番每排起鉆孔據(jù)間距正約5m。隧盜道底拿埋深22宅.8～24襖.3耳m，位候于隧鼻道中打心線皺位置招鉆孔欄深度35攝m，其冤余鉆農(nóng)孔深追度30宵m，揭摸示溶塔洞的耍鉆至獅溶洞蜻底以怠下2～3m。五、攔地質(zhì)辭條件殿復(fù)雜們地段最施工尼及風(fēng)靜險控販制6-甲2、廣駐州地傅鐵5號線趣盾構(gòu)腥工程酸實例鉆孔固定袖閥疏管注入涂套殼護料分段辨壓漿孔道梢清理①壓伏漿順訪序：沉自下痕而上箏；②分蔑段長搭度：0.洽3m；③漿鞠液配魄制：32孔.5嘉R普通意硅酸蘇鹽水斧泥，膀開始插壓漿瞞時按膝水灰縱比1:炒1配制仍，逐吹步調(diào)鳴配至0.齡7:嫁1～0.歪5:胳1。④注逆漿壓廣力和松注漿斗速度烤：注兩漿壓務(wù)力為0.刊3～1M填Pa，根激據(jù)現(xiàn)作場試鴨驗調(diào)尖整；狡注漿壘速度敬為30～50律L/修mi赴n；相類鄰注唯漿孔揪出現(xiàn)謝冒漿姻現(xiàn)象共暫停鐘壓漿8h后再司次壓鳳漿。⑤終漫壓標侮準：駐注漿不壓力索穩(wěn)定績在0.鋸5M繼Pa以上靈并穩(wěn)瘋壓10風(fēng)mi年n以上鞭。⑥壓約漿效蹲果檢百驗：累溶洞肝固結(jié)砍體內(nèi)喊鉆孔做取芯冠，并狹對取臣芯孔推進行庸抽水量試驗酬，應(yīng)推滿足鴿設(shè)計隨要求烈。綱要一、桶盾構(gòu)釋隧道托設(shè)計繭概況二、劈燕盾構(gòu)梨掘進裹施工技術(shù)三、盾構(gòu)機選降型四、府盾構(gòu)梯始發(fā)級、到陷達施灶工及壇風(fēng)險峰控制五、渣地質(zhì)復(fù)條件肉復(fù)雜脫地段宿施工釣及風(fēng)棍險控躬制六、千盾構(gòu)白鄰近墻重要敬環(huán)境劈燕設(shè)施只及風(fēng)錄險控塊制七、護盾構(gòu)睬開艙弄作業(yè)項及風(fēng)盡險控烤制六、慶盾構(gòu)襖鄰近壟重要乎環(huán)境值設(shè)施狀及風(fēng)賤險控堪制1-佳1、盾構(gòu)鄰近重要建/構(gòu)筑植物、地沒下管腦線對于猛盾構(gòu)怪鄰近蝴或下穿殲建/構(gòu)筑與物、地陸下管疲線，專應(yīng)采掩取預(yù)州加固和或隔測離措鍵施以攏及掘宋進施集工過若程嚴訊格控異制，癥盡量律降低攜盾構(gòu)源施工駐對建/構(gòu)筑牧物、暑地下挺管線廈的影充響。重點盾構(gòu)棕掘進鬧施工愈過程浪中，也對地申層的速擾動框難以惕避免攀，由倘于施后工引榆起的綠地層環(huán)損失俯以及效施工意過程器中周器邊土屈體受扎擾動伐或剪庭切破割壞導(dǎo)礎(chǔ)致土個體重笑塑再膽固結(jié)歉，造燒成地蜜表沉降。對擦大量儉隧道酒施工引起沾的地球表沉穿降實納測資料，總層結(jié)得驚出隧冶道施異工產(chǎn)駕生的哨地表單沉降遼橫向柴分布禿近似判為一正態(tài)燭分布甩曲線界。六、析盾構(gòu)舊鄰近踢重要粗環(huán)境累設(shè)施塊及風(fēng)秩險控筋制1-吉2、廣蔬州地臉鐵9號線串盾構(gòu)袖工程蟻實例廣州裹地鐵9號線悅廣州眉北站掏站～罷花城遙路站籠區(qū)間望盾構(gòu)鑒下穿陣武廣誤高鐵姑和京嗽廣鐵臣路。京尿廣鐵康路6條股云道、齊武廣旱客運趁專線4條股獄道，詞下穿機范圍宇共10島0m。武英廣客藍運專鄰線鐵交路距哥隧道乞頂9.渴4～9.拐8m，京友廣鐵增路距晃隧道險頂7.凝9～8.喂9m。鐵屈路下搬方地勸層主訓(xùn)要為<1先>、<3優(yōu)-2輝>、<3恐-3嫂>、<4笨N-漫2>、<9奮C-品2>層，泄地下折水豐丙富且蒙埋深鈔較淺湯，盾悲構(gòu)穿閑越地憐層主害要為辭砂層巖，石鑰灰?guī)r露局部俘侵入越隧道碎范圍寨。六、黃盾構(gòu)膀鄰近您重要良環(huán)境閑設(shè)施搖及風(fēng)品險控遭制1-間2、廣忍州地探鐵9號線座盾構(gòu)匯工程鉆實例考慮蓬武廣遞高鐵盒和京配廣鐵婆路的秧沉降娘控制焦標準竄、地荒質(zhì)條殲件、斯施工槍條件醫(yī)等因仁素，末采用MJ鑼S水平珠加固仍樁對迷鐵路逐路基留下方答土體漸進行秘水平剩加固騎。鐵路卡兩側(cè)授施作掛兩座鑰明挖撤豎井安裝MJ竄S工法汽設(shè)備滴進行半水平盜加固且樁施播工回填熟豎井刊，并選在2#豎井鋪預(yù)埋徑鋼套脂筒以覺提供膽盾構(gòu)森整體廣檢修鐘和更畢換尾五刷條陰件盾構(gòu)稈掘進監(jiān)控誤量測地表0沉降歲目標六、然盾構(gòu)賄鄰近律重要構(gòu)環(huán)境葡設(shè)施弊及風(fēng)疾險控主制1-屢2、廣稈州地跳鐵9號線端盾構(gòu)座工程鳥實例MJ讓S水平塘加固襪施工廚采用塔分段臟漸進號式施炸工，勒將每墳根樁壘分3次進如行鉆笑入成掩孔并扁分成3段進鏈行土鑄體加識固，受每段性加固肺的距此離有他所減夸小，方鉆桿露的長號細比匪隨之乳減小邁，剛敢度隨鳴之增擱大，換保證制鉆桿掙不發(fā)碑生偏桿轉(zhuǎn)現(xiàn)返象。六、屯盾構(gòu)錢鄰近屑重要濁環(huán)境釋設(shè)施糟及風(fēng)慈險控弱制1-紅2、廣喇州地鍬鐵9號線倦盾構(gòu)汁工程怕實例六、酷盾構(gòu)殖鄰近陳重要暑環(huán)境曬設(shè)施歇及風(fēng)哀險控就制1-事3、廣比州地緊鐵AP濱M線盾決構(gòu)工想程實以例廣州萄地鐵儀珠江騾新城遇旅客以自動稱輸送永系統(tǒng)土建2標左訊、右瓦線下幕穿運乎營中鞠的地司體1號線(體育泰西站由～體孩育中劑心站驗區(qū)間)。地攀鐵1號線器為暗木挖區(qū)盆間，脊二次隙襯砌吸為30凈0m千m厚素呼混凝掩土。AP衫M線采忌用土話壓平阿衡盾愧構(gòu)施桃工，鮮其隧撿道與1號線兄最小葡垂直設(shè)凈距萬為2.聰34獵2m。上亂下隧限道間州地層托分布短主要撲為<5帝-2節(jié)>硬塑帽性殘呢積土滑。六、執(zhí)盾構(gòu)將鄰近脖重要恢環(huán)境如設(shè)施迅及風(fēng)賺險控基制1-不3、廣顛州地慚鐵AP頂M線盾厭構(gòu)工郊程實外例序號地鐵1號線保護要求1區(qū)間隧道總沉降與位移不大于20mm。2軌道左、右股道高差不大于4mm。3隧道結(jié)構(gòu)縱向變形不大于4mm（10m范圍內(nèi)）。4預(yù)警值為上述數(shù)值90%，超過預(yù)警值采取限速處理措施，保證運營安全。5盾構(gòu)機刀盤距離地鐵1號線結(jié)構(gòu)邊線15m，即啟動預(yù)案工作。①AP鴿M線天萬河南喜站基弄坑施貪工時陸已造領(lǐng)成地陡鐵1號線求隧道霉沉降7.冬7m矩m，增名加了重盾構(gòu)伯掘進理施工周的控洪制難助度。②盾陰構(gòu)下柜穿部杜位接款近天如河南地站接葬收端俗，增辱加了郊工程掀風(fēng)險燥。③右季線盾幻玉構(gòu)先歐行下伐穿，斑左線反下穿挑將造葉成二蟲次擾貫動。④該埋段為幫曲線但段，醒盾構(gòu)芝姿態(tài)摔調(diào)整東增加撫了對泡土體孝的擾發(fā)動或淺造成旋超挖騰。⑤地短鐵1號線袍處于惕運營者狀態(tài)勢，監(jiān)釣控量儉測難妹度大貿(mào)。工程嫩風(fēng)險瞞分析六、邀盾構(gòu)鋤鄰近擇重要筑環(huán)境雜設(shè)施著及風(fēng)吊險控鋼制1-器3、廣哭州地摸鐵AP自M線盾頭構(gòu)工脂程實彩例施工情控制陽措施詳細賴調(diào)查秋地鐵1號線插結(jié)構(gòu)杰現(xiàn)狀前，進校行第趟三方自鑒定錘。地鐵1號線言布設(shè)示自動畝化監(jiān)太測設(shè)煩備，濟掌握毛沉降鵲動態(tài)模。從暗嚴挖接逃收端新頭拱葛部15芳0°范圍暈打設(shè)雙鋼花鉤管，澆靜壓系注漿指加固照盾構(gòu)嚼上方獨土體向，提揮高地熟鐵1號線漿地基會承載習(xí)力。盾構(gòu)爐下穿東掘進輝時期未采取按如下鑒技術(shù)選措施京：①分融析總瞧結(jié)前健期掘艦進情攤況，盡掌握班地層雖特點嚴。②嚴喬格控妥制出擱土量在65竹m3/環(huán)內(nèi)旋。③加與強渣好土改郵良。④控毅制掘辮進速資度，調(diào)保持助在35臥mm缺/m達in勻速哲通過大。⑤嚴徑格姿太態(tài)控兔制，專每環(huán)霸調(diào)整塊控制笑在±5匹mm范圍跪內(nèi)。⑥確妄保同扣步注敗漿質(zhì)五量和塔數(shù)量曠，注員漿量沉不少詞于5.壟5m3。六、雀盾構(gòu)莖鄰近鼠重要短環(huán)境廚設(shè)施慶及風(fēng)企險控狹制2-立1、盾員構(gòu)下穿地定表水盯體序號施工風(fēng)險風(fēng)險分析1淺覆土位置易發(fā)生冒頂透水江河段隧道通常覆土厚度較淺，在高水頭壓力情況下，若