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LNG/LCNG加氣站簡介2014-5-18LNG/LCNG加氣站2014-5-18LNG工業(yè)鏈天然氣液化基本型液化工廠LNG船

LNG儲存

接收站

LNG儲存汽化站管網(wǎng)用戶LNG槽車LCNG加氣站

NGV汽車LNG工業(yè)鏈天然氣基本型液化工廠LNG船LNG儲存接收LNG/CNG加氣站分類及功能CNG加氣母站CNG加氣子站LNG加氣站

LCNG加氣站天然氣汽車CNG加氣標準站LNG/CNG加氣站分類及功能CNG加氣母站CNG加氣通常,基于壓縮機的CNG加氣站建站投資大,運行成本也高。相對而言,LCNG站的建站成本也較高,但運行費用遠低于傳統(tǒng)的CNG站。這是因為在天然氣液化廠已經(jīng)用很多能量把它從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),運到加氣站后直接在液態(tài)增壓,而液體是幾乎不可壓縮的,用柱塞泵把一定量的LNG加壓到25MPa所需的能量消耗只有把相同量的氣體壓縮到25MPa時所需的能量消耗的1/6~1/8。LNG/LCNG加氣站功能通常,基于壓縮機的CNG加氣站建站投資大,運行成本也高低溫柱塞泵法國CRYOSTAR主要特點:1、流量22L/min,最高42MPa2、單臺功率≤22KW3、冷端向上傾斜10度有利于泵腔脫氣4、優(yōu)質(zhì)的真空絕熱泵體可使冷量保持在泵體內(nèi),有利于泵的快速啟動,5、進口腔的獨特設計可將閃蒸氣從進液中分開,保證低溫液體均勻流入壓縮缸內(nèi)。6、具有氣蝕保護7、軸封泄漏保護8、自運卸載控制9、自運供液控制10、驅(qū)動端和連接端氮氣吹掃裝置LCNG

加氣站主要設備低溫柱塞泵法國CRYOSTAR主要特點:LCNG加氣低溫潛液泵及結構美國ACD公司TC-34主要特點:1、流量340L/min2、單臺功率≤11KW3、潛液泵浸入在低濁介質(zhì)中4、無密封組件,結構緊湊5、安裝維護簡單6、直立結構,泵的運轉壽命長7、可變頻調(diào)速電機,泵的工作范圍寬8、預冷時間短,可快速啟動LCNG加氣站主要設備低溫潛液泵及結構美國ACD公司TC-34主要特點:LCNCNGLNGBOG卸車LNGLCNG調(diào)壓回收LNG/LCNG加氣站工藝流程CNGLNGBOG卸車LNGLCNG調(diào)壓回收LNG/LCNGLNG/LCNG加氣站工藝控制系統(tǒng)LNG/LCNG加氣站工藝控制系統(tǒng)LNG/LCN橇裝站技術指標1、最大小時供氣能力:CNG1600Nm3、LNG19000升2、設備總功率70KW,正常工作時功率消耗約為30KW3、LNG儲罐工作壓力1MPa,總水容積:53m34、LCNG柱塞泵2臺,單臺功率22KW,流量22L/min5、LNG潛液泵流量1臺,功率11KW,排壓14Kg/cm2,340L/min6、高壓空溫汽化器2臺,單臺汽化能力1000Nm3/h,最高工作壓力32Mpa7、高、中、低儲氣瓶組一套,總水容積5.52m3,充裝總容積約1720Nm38、回收壓縮機排氣量40~60Nm3/h,吸氣壓力0.6Mpa,排氣壓力25Mpa,功率≤11KW9、控制方式:PLC可編程自動控制,控制系統(tǒng)包括客戶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),圖形用戶界面操作控制系統(tǒng),具備完整的系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示、緊急情況處理功能,由良好的圖形用戶界面顯示加氣站的各種流程運行模式,可對加氣機進行實時監(jiān)控,完成自動記帳、系統(tǒng)報警記錄、自動統(tǒng)計、報表輸出等。LNG/LCN橇裝站技術指標1、最大小時供氣能力:CNGLNG車載瓶及加氣機LNG/LCNG加氣站主要設備LNG車載瓶及加氣機LNG/LCNG加氣站主要設備

低溫管道及低溫閥門

LNG管路的隔熱性能會對整個系統(tǒng)的正常運行產(chǎn)生非常重要的影響,對間歇性運行的管路系統(tǒng)保冷是非常必要的,真空管道間的壓力應低于1×10-2Pa1、硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡材料隔熱管道2、靜態(tài)真空絕熱管道3、動態(tài)真空絕熱管道LNG/LCNG加氣站主要設備低溫管道及低溫閥門LNG管路的隔熱性能會對LCNG高壓汽化器空溫式汽化器利用對流傳熱原理工作。由多組鋁翅片傳熱管和耐高壓不銹鋼管組成。LNG/LCNG加氣站主要設備LCNG高壓汽化器空溫式汽化器利用對流傳熱原理工作。由多CNG儲氣瓶組LNG/LCNG加氣站主要設備CNG儲氣瓶組LNG/LCNG加氣站主要設備L-CNG加氣站技術L-CNG加氣站技術L-CNG加氣站技術L-CNG加氣站技術16L-CNG加氣站工藝流程L-CNG加氣站流程圖16L-CNG加氣站工藝流程L-CNG加氣站流程圖

L-CNG汽車加氣站是將低壓(0~0.8MPa)、低溫(-162℃~145℃)的LNG轉變成常溫、高壓(20~25MPa)天然氣的汽車加氣站。其主要設備包括:LNG儲罐(鋼瓶)、LNG低溫高壓泵、高壓汽化器、CNG儲氣庫(井、瓶組)、順序控制盤、售氣機、自控系統(tǒng)等。

該工藝是利用LNG低溫高壓泵將LNG增壓到25.0MPa來完成低壓變高壓的過程。過程中LNG增壓泵的控制及操作中增壓泵的超壓停、低壓開泵、流體計量等都由控制臺自動完成;經(jīng)高壓強制汽化器吸收空氣中的熱能加熱LNG汽化,使其變成高壓天然氣(CNG),完成由低溫變成常溫的過程,然后經(jīng)由順序控制盤進行儲氣與售氣。該過程不使用天然氣壓縮機,僅使用小功率高壓低溫泵,無需冷卻水,這樣大大降低了噪聲污染,節(jié)約了大量的電能。L-CNG加氣站L-CNG汽車加氣站是將低壓(0~0.8MPa

順序控制盤是保證高壓儲氣瓶(井)的充氣按一定順序進行的設備。給高壓儲氣瓶(井)充氣的順序是從高壓到低壓。在對外無售氣時,氣化器將高壓鋼瓶組(井)充滿到高壓(25MPa)后,再向壓力較低的氣瓶充氣,直至全部充滿到高壓。順序控制盤

順序控制盤是保證高壓儲氣瓶(井)的充氣按一定順序進行的設備

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