地下空間規(guī)劃設計第五章地下停車場規(guī)劃設計

第五章地下停車場規(guī)劃設計人民交通出版社《城市地下空間規(guī)劃設計》本章概要01國內(nèi)外地下停車場發(fā)展概述02地下停車場的類型及功能組成03地下停車場規(guī)劃布局04地下停車場規(guī)劃設計05案例分析1.國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀第一節(jié)國內(nèi)外地下停車場發(fā)展概述20世紀80年代前，我國機動車擁有量較小，停車需求和供給的矛盾較小，決策者對停車問題沒有給與相應的重視，加上對汽車的發(fā)展缺乏戰(zhàn)略性的長遠考慮，致使城市道路交通設施一直處于低水平的狀態(tài)，靜態(tài)交通設施就更為落后；當前我國城市停車問題主要根源在于：（1）停車設施供需失衡，停車場規(guī)劃、建設不當；（2）停車管理不善過多的路邊停車占用了部分非機動車道，對車輛、行人的安全性造成很大威脅的同時，也從不同程度上影響了城市的人文景觀；（3）動靜態(tài)的交通相互干擾造成道路通行能力的下降，增加了運輸成本，并帶來環(huán)境的污染。。1.國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀第一節(jié)國內(nèi)外地下停車場發(fā)展概述我國的地下停車場建設大致起步于20世紀70年代，當時主要以“備戰(zhàn)”為指導方針建了一些專用車庫，并保證平時使用，如湖北省建造了可停放5t載重車38輛的車庫，總建筑面積3861.9m2。2012年南通建立首個地下立體停車系統(tǒng)，處于全國領先地位。近年來我國大城市停車問題日益突出.路面經(jīng)常被用來停車。南通建立首個地下立體停車系統(tǒng)1.國外發(fā)展現(xiàn)狀第一節(jié)國內(nèi)外地下停車場發(fā)展概述地下停車場出現(xiàn)在二次大戰(zhàn)后，當時是為滿足戰(zhàn)爭的防護及戰(zhàn)備物資貯存、運送而出現(xiàn)的,主要矛盾并非停車難。而大量建造地下停車場是在20世紀50年代后，歐美等資本主義國家開始建造規(guī)模較大的停車場，此時的主要矛盾是汽車數(shù)量的增多及停車設施不足，地面空間有限而寶貴。當時的地下停車場最大的為1952年美國洛杉磯波星廣場的地下停車場。1.國外發(fā)展現(xiàn)狀第一節(jié)國內(nèi)外地下停車場發(fā)展概述地下三層，2150個車位1.國外發(fā)展現(xiàn)狀第一節(jié)國內(nèi)外地下停車場發(fā)展概述

●法國巴黎1954年開始規(guī)劃了深層地下交通網(wǎng)，其中有41座地下車庫，總?cè)萘繛?.4萬輛。地下一層地下二層1.國外發(fā)展晝現(xiàn)狀第一節(jié)渡國內(nèi)外地烘下停恩車場猛發(fā)展骨概述●日本微在20世紀60年代堆發(fā)展映的地栗下停傳車場暴多為40夾0輛以菜下規(guī)柄模。20世紀70年代叛后日絹本幾預個大茂城市釣共有蝴公共聽停車濤場21鐘4座，亂總?cè)菰铝?4冰20面8輛，燦其中疏地下75座，葉容量21膚28孫1輛，蠅占總騎數(shù)48凳%，到19縮慧84年又夸建了75座。1.國外發(fā)展所現(xiàn)狀第一節(jié)映國內(nèi)外地矮下停核車場紗發(fā)展悄概述大眾篩德國昆沃夫關斯堡糊工廠井的新蔬車停網(wǎng)車場于19螞98年9月建凝造，毅投資2.剃2億歐公元（拜包括滿內(nèi)部槐裝置擁、生堪產(chǎn)設敵備和乏周邊讀環(huán)境句的費逆用）。工揉廠設計乘成為檢全部繪透明列，并示且對走外開暢放參鞋觀。偷兩幢20層42米高郊的圓辨柱形亭玻璃桃汽車互塔，野每幢鹽塔樓肯可存題放40疤0輛大魚眾新眠車，降它們彩與橢糊圓形再的顧樣客中匙心相役連接殲，每液隔40秒就劈燕有自蛛動升薯降裝靠置從20層高箏的塔救樓里損取出被一輛布車，施并送麻至顧源客中倘心。1.國外發(fā)展脫現(xiàn)狀第一節(jié)饅國內(nèi)外地受下停鑒車場音發(fā)展糞概述日本地下汁停車跡場不足3個平過方局能停20暢0輛自散行車佛。3.地下膝停車半系統(tǒng)達規(guī)劃炮的意皇義第一節(jié)積國內(nèi)外地啦下停叛車場瀉發(fā)展靈概述首先王，科捕學開說發(fā)利腔用地碗下空鋪間是抱實現(xiàn)您城市膝可持隨續(xù)發(fā)若展的商重要琴基礎題和保暮證。裹伴隨跪全球注資源股短缺棒、環(huán)胳境惡巴化，揪地下吵空間米的開己發(fā)利抖用顯憂得越獄來越邊重要任，并宏以此滿作為市城市價可持介續(xù)發(fā)開展的卻保證袋之一。其次桐，利概用地桃下空敬間是堵解決像停車眾難以化及由假此帶腐來社簽會矛階盾的攻客觀饑需要撇。隨嚇著我挨國人碎均汽瓶車保悲有量存的不習斷增封加和兇私人策轎車魯產(chǎn)銷選兩旺仆的熱尼度不貼斷升危級，桌停車航難的論問題可在各腔大城皺市越安發(fā)嚴以峻起始來。灣停車樸難所滔引發(fā)響的交消通堵專塞以創(chuàng)及業(yè)位主和料物業(yè)棉管理揉者之航間的院摩擦藥不斷逗等社班會問始題已惱經(jīng)影艘響了擺人們盲的正過常生鮮活。再者脫，利蛇用地陶下空井間是心提升鍬區(qū)域撤經(jīng)濟烏增長上點的蓬有效融途徑配。當劃地面泉變得幼越來文越擁悉擠時啄，地雹下停鵲車空扭間的壩建設吃無疑吹為人擱們提耀供了束新的糾發(fā)展湖方向勒和空旨間。1.地下錘停車熄場的刮類型第二節(jié)要地下烏停車搞場的喊類型鐮及功塑能組添成（1）

按照與地面的關系單建式附建式（2）按照使用性質(zhì)公共停車場專用停車場1.地下堤停車敗場的阻類型第二節(jié)港地下術停車首場的誘類型勒及功腳能組演成（3）按照施工方式淺埋式地下停車場深埋式地下停車（4）按照車輛的停車方式坡道式混合型巖層地下停車場機械式1.地下崇停車喇場的乒類型第二節(jié)雜地下協(xié)停車墨場的標類型吵及功夾能組靜成（5）按量照停車憤規(guī)模雪分機動叔性車雅地下睬停車真場按字照停夏車規(guī)旱模分炮為特泊大型繭、大軍型、準中型旁、小皮型四皺類停黃車場寧。通侮過對坊停車齡場的線等級沒劃分拳，可提根據(jù)蹲其標格準對熟今后棍系統(tǒng)橫規(guī)劃盈的各獵種指譯標起他到指貧導和蹦修正番作用都。同報時也負有利巡壽于規(guī)抱范各感項管毛理工兵作，智推動縮慧地下導停車逗場系督統(tǒng)建休設的擠發(fā)展穗。規(guī)模特大型大型中型小型停車規(guī)模(輛)

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502.地下蓋停車衡場的以功能戴組成第二節(jié)叮地下肢停車莫場的蜜類型動及功愿能組招成第三節(jié)地朗下停車探場規(guī)車劃布異局1.地下停車鍛場規(guī)呢劃布塊局的沖影響侍因素交通可達性步行距離建設成本區(qū)域環(huán)境的協(xié)調(diào)經(jīng)濟效益的最大化水文地質(zhì)的影響公共空間的協(xié)調(diào)2.城市地下氧停車蔑場的涌布局形態(tài)脊狀布局輻射狀布局環(huán)狀布局第三節(jié)地惑下停車失場規(guī)菠劃布掃局1.地下停車腎場出躲入口比設計第四節(jié)糟地下停車勉場規(guī)劃鑼設計地下廣停車販場的讀出入輕口包暢括車勞輛出筒入口御和人飼員出紀入口，車譜輛出入違口是喇影響低停車書場設寺計的爪主要瞇因素盆之一辮。（1）停邁車場所需下要的低出入準口數(shù)垃量與喚其等鋪級、撿規(guī)模閉直接守相關晨，等尚級越恨高、新規(guī)模穴越大垂，其舞出入咽口數(shù)災量要荒求也塑越多互。影欄響停姜車場糠出入波口數(shù)齒量的乏因素及還包災括：德高峰鄰時段潑進出交系統(tǒng)冒的車丟輛數(shù)春、出勇入口堅的繁智忙程吹度（哀即單隊位時形間內(nèi)決到達秋出入臟口的印車輛搶數(shù)）煮、系闖統(tǒng)自知動化心調(diào)度霜管理烈水平廢以及扁安全盜要求粉等。（2）停病車泊涼位數(shù)憑超過10狐0輛的錢地下具停車擾庫，烘其出石入口葵不應健少于2個；垂泊位網(wǎng)數(shù)超賭過40熊0個，亭出入柔口不捎應少蟲于3個。系統(tǒng)等級Ⅰ（特大型）Ⅱ（大型）Ⅲ（中型）Ⅳ（小型）入口數(shù)≥4≥3≥2≥1出口數(shù)≥4≥3≥1≥1Ⅰ級為特大型、Ⅱ級為大型、Ⅲ級為中型、Ⅳ級為小型表地下停車匙系統(tǒng)肉出入驚口數(shù)蜘量1.地下停車摸場出間入口設計（1）地下桂停車裕場出摟入口終數(shù)量烘的確堆定第四節(jié)競地下停車呈場規(guī)劃滿設計地下劉停車夸場的言出入腔口包約括車誕輛出誘入口情和人獨員出由入口，車骨輛出入具口是孟影響與停車棗場設泳計的宜主要喜因素中之一交。——停車當場所需確要的草出入暈口數(shù)塊量與晶其等冒級、建規(guī)模唉直接懲相關樣，等燙級越迅高、名規(guī)模形越大查，其駱出入蒼口數(shù)辛量要尖求也梅越多狗。影翁響停六車場貌出入軍口數(shù)擴量的雀因素鍛還包像括：士高峰蘇時段純進出隊系統(tǒng)綁的車的輛數(shù)瓦、出拖入口慎的繁轉(zhuǎn)忙程魚度（芽即單學位時摩間內(nèi)百到達揮出入掌口的鹿車輛裹數(shù)）培、系買統(tǒng)自辮動化狐調(diào)度違管理造水平第以及華安全盲要求劇等。——停車泊位受數(shù)超旅過10借0輛的轉(zhuǎn)地下骨停車盼庫，釣其出攻入口陣不應擁少于2個；成泊位孝數(shù)超暗過40羊0個，座出入猜口不舒應少海于3個。系統(tǒng)等級Ⅰ（特大型）Ⅱ（大型）Ⅲ（中型）Ⅳ（小型）入口數(shù)≥4≥3≥2≥1出口數(shù)≥4≥3≥1≥1Ⅰ級為特大型、Ⅱ級為大型、Ⅲ級為中型、Ⅳ級為小型表地下停車以系統(tǒng)兩出入診口數(shù)替量1.地下停車墾場出名入口設計（2）地下停車無場出巴入口趟位置接的確傳定第四節(jié)摔地下停車傍場規(guī)劃遍設計——為了簡化任系統(tǒng)壇周圍置道路麥的交劉通流功，系例統(tǒng)出府入口言附近紙車流緣瑞的方懂向應箭該與笛車流趟進入仿或駛資離系供統(tǒng)的速方向一致銀；——系統(tǒng)蚊入口覺處的牙拐彎鉛車輛胖容易冬對出偷入口滅處的牌交通日產(chǎn)生槳較大悼的干調(diào)擾，先延誤舌車輛啄通行手，因予此需貍要對婦車輛誓（特漫別是混左轉(zhuǎn)剩車輛笨）進龍行合撐理的召控制頓和管訊理?！獮楸軓R免系公統(tǒng)出濕入口男處車土輛在訊進入棟道路貢時，酒因信渡號燈霉或者主停車首標志率而出亡現(xiàn)排殘隊等暖候的赤現(xiàn)象記，防禿止車唱輛短盾時間鑄內(nèi)在壺停車鉗場坡貍道或致停車是場內(nèi)孝部造耕成擁飼擠，宮停車遇場出妙入口促應開周設在抹交通巖流量界較低哨的街毛道，薪并與全附近膚的交晉叉口件保持奏一定讀的距鴨離。——確定蘋出入刮口位憶置的辭原則困是“掃高效+快捷忽”。1.地下停車仗場出惑入口設計（3）出花入口連接偷段設廟計第四節(jié)飛地下停車漁場規(guī)劃共設計出入劍口連接疫段設今施地漂下停換車場繪系統(tǒng)懼的出見入口奮與城久市道時路在咽同一紙平面標上相田交所糧產(chǎn)生映的區(qū)賄域，施類似種于城到市道牛路的季交叉興口，仔是交縮慧通矛雕盾突唱出的區(qū)域真；——一般傍停車誘場出希入口旅與道蠅路的雖交叉拐通常井呈不戴同角嶄度的顫“T”字形坦，由漠于地拴下停喚車場原系統(tǒng)紀采用野右進汁右出停的停脹取車紐奉方式偵，因成此出逗入口擦轉(zhuǎn)角毫通常統(tǒng)是右階轉(zhuǎn)，藏并需夾要設腎定一莊定的庸轉(zhuǎn)彎慈半徑鋒以保貴障車聚輛的描順利括進出?！斖ｑR車場快等級指較高釋，要摟求出刷入口邁的通頓行能兩力較藥大時洽，僅泡靠轉(zhuǎn)剝彎半猜徑不剪能滿溝足交抄通流然量的宅輸送濁，則督需要墓設置差交通誤島或仍者信釣號燈兆管理塘等措包施，姑來保滾證出犯入口踩的通爸行能團力，禿或者些增設窮交通將島，哭開辟帝停車蕉場右臭轉(zhuǎn)專用故車道獨。1.地下停車歲場出革入口設計（3）出崇入口連接煌段設奴計第四節(jié)撒地下停車念場規(guī)劃料設計如概①實行交通障管制護②組織渠化放交通序③設置困等待膛區(qū)域尊。1.地下停車現(xiàn)場出醒入口設計（3）出童入口連接天段設槽計第四節(jié)鼓地下停車細場規(guī)劃岸設計車速（km/h）1008060403020L1（m）806040201010路別主干路次干路（支路）計算車速（km/h）10080605040308060504030平均車速（km/h）8060504030206050403020L2（m）減至40（km/h）703020———2510———減至20（km/h）9050302010—40201510—減至停車10060403020104530201510最小銹漸變疼段長戲度L1減速段長莫度L21.地下停車撿場出攜入口設計（3）出傷入口連接菌段設即計第四節(jié)起地下停車朽場規(guī)劃東設計——地下停車文場系猾統(tǒng)出遲入口乎坡道灑由平朋坡段治和降拾坡段舞兩部比分組拉成，響其中鑒平坡肯段的凱最小找長度桶通常潑取兩陳個車稻長即10朝m。若民系統(tǒng)雞等級香較高為，出爭入口棒車道驗上的壯車流處量較至大，絞則應勵根據(jù)剩實際驢情況茅調(diào)整咳其長撥度取愈值。——從國廟外經(jīng)與驗和編國內(nèi)局實際印情況蘿出發(fā)今，建塊議地脹下停固車場涼系統(tǒng)稅出入魄口直泥線型適坡道樣坡度昂取10形%~析15右%，曲解線型個坡道輝坡度物取8%鍛~1亦2%，若服車輛駕的性蠅能優(yōu)挽良可考取其射上限需值。——當坡道周縱坡喘大于10勻%時，貸在坡鳴道與萬地面挪、地橋下平瞇地連頑接處氣，必膚須設哲置緩囑坡段歉，以巷防止檢車輛察的前病端或牙后端刮擦地鳥。我國《汽車衡庫建晨筑設致計規(guī)蠢范》中規(guī)核定：坡道傻直線障緩坡蹲段水白平長交度不丑應小員于3.址6m，曲忌線緩旺坡段碑水平斯長度淘不應仍小于2.禽4m。1.地下停車機場出鬧入口設計（3）出桶入口連接佳段設側(cè)計第四節(jié)縮慧地下停車晴場規(guī)劃鑰設計1.地下停車雙場出賠入口設計（3）出開入口連接凡段設預計第四節(jié)醉地下停車也場規(guī)劃凈設計1.地下停車曾場出偏入口設計（3）出擴入口連接江段設怠計第四節(jié)述地下停車勾場規(guī)劃政設計1.地下停車謙場出園入口設計（4）出哲入口潮視線童設計第四節(jié)褲地下停車汪場規(guī)劃批設計出入戚口距模離城換市道戀路規(guī)殺劃紅扶線不槽應小荒于7.灑5慰m，并薄在距齊出入掀口邊扭線內(nèi)2嘆m處視已點的12駛0°范圍厭內(nèi)至晴邊線冶外7.矛5喬m以上走不應吵有遮醋擋視蓮線障噴礙物左。2.劣0m7.漁5m禁止慨有遮增擋視訊線障移礙物2.地下停車沫場內(nèi)謎部交橡通通汁道設湖計第四節(jié)正地下停車鮮場規(guī)劃償設計停車龍場內(nèi)淘部通捕道的緊布置堆應以輝路線竟便捷懼、進舌出車俘位方左便安順全為金原則貓，盡添量避擱免交貞叉與想逆行最，通梳道布抖置盡安量統(tǒng)塌一、點簡單技和易仙于理片解，衰當單茄元規(guī)飲模較遠大時稠可設桂置環(huán)灰形車滔道。踩根據(jù)忽不同茅的單心元出卡入口縣設置繞方式驕，平阻面式煩停車兼單元聰內(nèi)交腸通流供線組媽織方敏式。（1）內(nèi)泛部交擁通流目線組主織2.地下停車維場內(nèi)欲部交久通通寺道設乞計第四節(jié)娛地下停車叼場規(guī)劃鉗設計（1）內(nèi)罩部交狂通流扎線組策織坡道槽在地頃下車命庫中卡的位感置基綠本上筆有以活下三套種方節(jié)式：嚷即坡倍道在非車庫依主體碰建筑植之內(nèi)粱；坡欲道在盤車庫孤主體變建筑圾之外慢；坡蔬道一訴部分描在車蛇庫內(nèi)信，一巖部分望在車餡庫外乓。三哲種情慶況各毫有優(yōu)晶、缺追點，特實際己工程盆中應泡根據(jù)冶具體蹈情況喉靈活剖處理排。2.地下停車糟場內(nèi)議部交勁通通械道設妥計第四節(jié)樓地下停車荒場規(guī)劃附設計（1）內(nèi)舟部交僑通流姜線組珠織2.地下停車嗎場內(nèi)哀部交剃通通喪道設虹計第四節(jié)挪地下停車五場規(guī)劃圣設計——大城芬市中心森區(qū)內(nèi)秒各級悲道路拐下，反其中扔以在滴次干追路和嬌支路教下敷積設為植主，槐一般變不穿饑越建敬筑物火地下湖部分；——利用丈建筑論物與住道路蠟之間求的間是隔，謙或者婆建筑紅物之恥間的匯空隙危敷設紗地下架通道撓，連形接各雀建筑漁物附戀建式撕地下秋停車庫的；——利用城市假綠地薪和水廉體下狀敷設腰地下村通道瓶。（2）通挖道位酷置的剪確定2.地下停車乞場內(nèi)嘴部交輛通通擦道設壩計第四節(jié)探地下停車之場規(guī)劃久設計（3）通員道技術站設計一般盡通道廈的最踢大坡席度不皮應大淡于15洞%，有剛行人唇通行腸時，露坡度咬不應列大于10岸%。采掃用傾丈斜樓先板的遠停車槳單元遺，最窩大坡妥度為6%。如弊表所示的青為不倆同條坦件下處停車純單元害內(nèi)部朽坡度限的取值.條件類型坡度不允許行人通行的車行坡道15%允許行人通行的車行坡道10%地面連續(xù)傾斜（傾斜樓板式）6%停車位的斜坡2%用于排水的橫向坡度1%~2%（直），2%~6%(曲）——坡道專寬度2.地下停車壘場內(nèi)您部交亞通通好道設閃計第四節(jié)劃地下停車洗場規(guī)劃傻設計（3）通陶道技術價設計——坡道曲寬度直線赤單車鋪道最胞小寬懷度為3.耽0m；直吸線雙鵲車道隙若設承置分池隔，贈則最訴小寬表度為5.濱5m；雙蒸車道駱之間醒若用廟障礙辭物分漿隔車星流，明則每踩車道叼最小汁寬度勉為3.羊0m；曲坦線單券車道窗最小勺寬度就為4.反2m。如問表5?替6所示態(tài)的為冶停車雷單元奴內(nèi)部破通道臘的最堡小寬度通道類型直線單車道直線雙車道曲線單車道曲線雙車道里圈外圈最小寬度3.0~3.55.5~6.54.2~4.84.2~4.83.6~4.2停車面單元靈內(nèi)部噴通道雁最小斤寬度復（m）2.地下停車寶場內(nèi)栽部交納通通茶道設追計第四節(jié)奸地下停車諸場規(guī)劃啊設計（3）通競道技術析設計——坡道戀寬度2.地下停車先場內(nèi)春部交晚通通丘道設錢計第四節(jié)渡地下停車偽場規(guī)劃穗設計（3）通將道技術本設計——通道租橫斷夕面設斑計2.地下停車蛙場內(nèi)政部交汁通通筆道設學計第四節(jié)尤地下停車扶場規(guī)劃延設計（3）通野道技術鉗設計——通道橫斷棕面結(jié)構(gòu)講形式地下遠停車發(fā)場結(jié)副構(gòu)形餓式主蜻要有貞兩種棵：矩溝形結(jié)移構(gòu)、鴨拱形斤結(jié)構(gòu)早?！匦谓Y(jié)構(gòu)矩形除結(jié)構(gòu)戰(zhàn)又分密為梁設板結(jié)激構(gòu)、愚無梁罩樓蓋禍、幕秘式樓調(diào)蓋。弊側(cè)墻察通常相為鋼晉筋混洽凝土蠢墻，影大多秒為淺朵埋，課適合巾地下太連續(xù)把墻、慕大開糖挖建冷筑等桑施工駐方法。2.地下停車錦場內(nèi)奶部交瓶通通拴道設惠計第四節(jié)宅地下停車幅場規(guī)劃沙設計（3）通夜道技術振設計——通道橫斷倘面結(jié)構(gòu)烈形式——拱形結(jié)構(gòu)拱形廢結(jié)構(gòu)漏有單則跨、偶多跨妙、幕紛式及揀拋物創(chuàng)線拱頑、頂?shù)戎乒靶宓榷径喾N誰類型猜。其起特點句是占役用空收間大蠻、節(jié)小省材淘料、滾受力邊好、漸施工口開挖促土方畏量大敢，有秩些適閃合深叼埋，膚相對蠅來說距，不材如矩謝形結(jié)鴨構(gòu)采籌用的勻廣泛嘩。地下稍停車伴場系敬統(tǒng)內(nèi)元部環(huán)盜境維飛護及異防災旨是系園統(tǒng)正瓶常運侄作的早基本圖保障樣，是程系統(tǒng)端規(guī)劃輕設計叼過程援中不件可或臣缺的亞重要握環(huán)節(jié)石。防疾災措屆施的巨研究氣必須乒結(jié)合庸系統(tǒng)蜜組成陸要素桌設計齡進行榨綜合阻考慮減。針漆對地續(xù)下停略車設改施不形同于濱地面輛的“聾特殊慎性”距，本找章著怒重于倦系統(tǒng)峰內(nèi)部鋒環(huán)境貼質(zhì)量蛙、防牽火災掏以及鑰防災啄交通貧事故現(xiàn)這三穗方面伍進行也分析。建筑地下炒車庫黃往往譽規(guī)模強較大陡，投豎資較躍高，刃如果組設計的中缺鐵乏防臣火措記施或味防火步設計漢考慮敵不周歸，一嚴旦發(fā)毯生火戀災，事往往原會造迎成嚴閃重的糧經(jīng)濟來損失釣和人抱員傷需亡事塘故，意故地殼下車扇庫的宋防火卸是設節(jié)計的友重要輝組成噸部分。3.地下尺停車面場防得災設刃計第四節(jié)局地下停車革場規(guī)劃須設計（1）危傻害比在梁地面聚上要端大得多3.地下軌停車序場防笑災設鞋計第四節(jié)彈地下停車脫場規(guī)劃就設計研究代表明滲，火能災中匯造成傷人員浪傷亡妙的主藍要因顆素是即濃煙太和與雅煙同現(xiàn)時發(fā)樣生的藝有毒織氣體好。而沸地下洗車庫膀?qū)倜芸瞄]空支間，宏因此斥濃煙肺所造鐵成的英危害倒就更僚為明虛顯。一方敞面車運，庫損內(nèi)一悔些輕若質(zhì)材稈料及客防水獻材料懇等可完燃物前在助泥燃空懷氣不筆足時注燃燒摘，將梨大量社發(fā)煙雪，并陷伴生絞有毒搜氣體疾。另一天方面起，由扇于缺要乏自草然通種風，求使煙釀迅速拖達到疾一定消濃度雕，短麥時間泄即可處對人聾員造尺成極爪大的僵生命奮威脅巖。（2）疏拼散與消孝防更明為困難3.地下暈停車暑場防盡災設柔計第四節(jié)抗地下停車屋場規(guī)劃睛設計因空菌間大狼而封器閉性港強，汽人的曬方向勺感很撈差，淹在慌腳亂的蝴情況排下很啞容易型迷路受，火蒼災發(fā)殿生后逝的混美亂程政度比譽地面歇上更撤嚴重被，且擊規(guī)模貞越大騰，危塘險性雁越大捧。同時撞，火詠勢蔓許延的晶方向業(yè)和煙沉的流暗動方恢向與討人員寇撤離僅走向曠一致般，都既是自得下而義上，皆火與娃煙的韻擴散惹速度圖如果惕大于絨人員趟的疏留散速粒度，虧就十吼分危迎險。消防秘撲救字線路已單一濃，只沖能自著上而題下，豎撲救生線路名與火丈勢又抖相沖餡突，家煙和盲熱氣盡流匯聲集在糊出入珍口。遺這些浙不利考因素自給消群防人求員進機入地思下滅消火造掉成很尸大困曲難。汽車蛇庫的挎防火扯分類乎是按股停車抹數(shù)量至多少司來劃拒分類夢別的帽，根維據(jù)《汽車直庫、不修車晚庫、控停車懲場設齊計防簡火規(guī)露范》（GB勢50攤06蹄7—涼97）（很下簡酬稱《規(guī)范》），柱車庫夢防火撞分類廳分為窩四類妹?！兑?guī)范》規(guī)定燈地下貧車庫壯的耐槽火等差級應搶為一分級。湖這是抄因為綠地下胡車庫還缺乏累自然交通風趟和采競光，呀發(fā)生盯火災銳時，畫火勢右易蔓而延，離撲救燭難度永大。羨地下態(tài)車庫粒通?；殇摌?gòu)筋混園凝土儀結(jié)構(gòu)它，可征達一癥級耐晉火等欺級要祝求。4.地下特車庫的防參火分膀類耐銅火等倦級第四節(jié)符地下停車霉場規(guī)劃護設計大型灰高層浩建筑般的地莖下車挨庫往夫往規(guī)候模較優(yōu)大，濾為了壤將火堵勢控沫制在眉發(fā)生還范圍蛛內(nèi)，脾避免千向外伸蔓延帥，需焦將地躁下車鬧庫按棟一定更面積摘劃分泳為防舞火分恨區(qū)。《規(guī)號范》楊規(guī)定慚地下甲車庫犁不設忠自動抓滅火倒系統(tǒng)什時，奸其防肢火分雞區(qū)最哪大建拾筑面耐積為花20遍00㎡，設鉤有自豆動滅宗火系漁統(tǒng)時沈，其獅防火味分區(qū)戚最大撓建筑孔面積兩可增汪加一闊倍，顯為4匙00兼0㎡。各防櫻火分闊區(qū)以次防火卡墻進巷行分鏟隔，勞當必詠須在忍防火嶄墻上織開設慮門、掃窗、略洞口父時，曾應設氣置甲互級防番火門設、窗情或耐掉火極統(tǒng)限不顫低于飾3.喪00岸h的役防火始卷簾話。5.地下蟲車庫的防火包分區(qū)第四節(jié)蚊地下停車可場規(guī)劃遠設計（1）地舟下車預庫人想員安稿全出尊口應棄和汽獨車疏申散出甩口分愧開設閥置。（2）地兔下車悅庫的纖每個嘉防火軍分區(qū)慎內(nèi)，邪其人幟員安男全出吵口不脫應少犧于兩弦個，趁目的痛是能介夠吸艷效地增進行塘雙向才疏散磁。但談若不恨加區(qū)罩別地隱多設哨出口稱，會遼增加隨車庫辨的建侄筑面偏積及硬投資革。因陷此，悲符合皂下列啊條件題之一且的可采設一沾個出口震：①同一北時間拴車庫紙人數(shù)凳不超液過25人；便②IV類汽忍車庫障，即界停車槳數(shù)不胡超過50輛的汽車趣庫；討③當?shù)劐懴萝囀鎺煲?guī)絨模較恭大，智劃分炭為兩臨個以管上的觸防火丸分區(qū)左，且明相鄰去防火壓分區(qū)硬之間初的防視火墻爭上設咳有防游火門與時，慶每個鼠防火外分區(qū)范可分盆別設懶一個憂直通導室外自的安嫌全出掉口。（3）地肺下車爹庫室乞內(nèi)疏慨散樓貿(mào)梯應懶設置食封閉卻樓梯展間，如其與中室內(nèi)躺最遠紋工作滲點的膨距離噸不應擾超過45深m。當擾設有弱自動摔滅火適系統(tǒng)兩時，橡其距貫離不嘴應超礙過60忌m。單差層或奏設在青建筑腦物首鞋層的失汽車較庫，材室內(nèi)影最遠咳工作依點至電室外鎖出口迫的距鉗離不邊應超引過60死m(xù)。6.地下軋車庫卻的安積全疏散第四節(jié)趙地下停車五場規(guī)劃性設計（4）地柿下車據(jù)庫的歸汽車沸疏散麥出口垂不應挑少于院兩個葛，但鈴符合挺下列妥要要斥求的惹可設敵一個齊。①IV類汽羞車庫元，即隔停放礙車輛蜂不超群過50輛的兆地下伐車庫鋸可設芒置一樂個單許車道際的出籠口。②汽巴車疏扎散坡覽道為牛雙車啟道，漢且停費車數(shù)縱少于10燈0輛的膀地下懸車庫挨，僅楚需設器一個置雙車民道出灰口即宗可。當?shù)卣紫萝囋賻煲?guī)概模較烘大而鄙用地診狹窄殘需要海設置餅多層肅地下提車庫徑時，根胸據(jù)本層尼地下杏車庫勵所擔慌負的鞋車輛珍疏散溝是否被超過50或10克0輛，倚來確克定汽銜車出材口數(shù)。例如愈：3層地勢下車樓庫，奏地下士一層脆為60輛，咸地下投二層或為40輛，堡地下泉三層芹為30輛，傭當車避道上憲設有穴自動迷噴淋邊滅火污系統(tǒng)斜時，禮地下貴三層腥至地產(chǎn)下二廢層因恰汽車償疏散堵數(shù)小環(huán)于50輛，華可設彼一個促單車券道出竄口；捉地下沙二層舌至地摸下一吵層，陪因汽曬車疏拳散為40木+3訪0=鑒70輛，泡大于50輛，傭小于10友0輛，舅可設仰一個軌雙車悼道的庭出口警；地千下一丘層至扭室外源，因畝汽車鋒疏散幻玉數(shù)為60龍+4害0+館30花=1茶30輛，批大于10超0輛，為應高過兩個羽汽車色疏散詞出口約。6.地下飛車庫遙的安載全疏散第四節(jié)皺地下停車化場規(guī)劃背設計7.地下禾車庫的停犧車方式和柱選網(wǎng)間甩距第四節(jié)佩地下停車贈場規(guī)劃餐設計地下父車庫的通貪道寬鏟度和辭車輛津停放賤方式焦有關權。停風放方舒式是該指車允輛在疏車位拌上停橡放后厭，車痛的縱車向軸駐線與瀉行車承通道商中心吧線所后成的鉗角度逐，一笛般有0度（催即平獄行停談車）粥、30度、45度、60度（唐即斜備角停拾車）蠢、90。（奮即垂梨直停女車）沿等。7.地下咐車庫的停釋車和圖柱網(wǎng)卸間距第四節(jié)村地下停車伯場規(guī)劃昨設計——平行停車方式歲車輛橋進、真出車碗位更層方便爆、安芝全，滅但每圣輛車沫因進揭出需測要而移占用尼的面團積較管大，——斜角停車時進因、出私車校簽方便液，所兵需轉(zhuǎn)鵝彎半公徑較說小，逼相應劣通道講寬度配面積遮較小鎖，但內(nèi)進、浴出車艱只能洽沿一形個固碧定方溫向，鬼且停嘴車位冒前后流出現(xiàn)跌三角宴形面披積，其因而趁每輛闖車占拖用的廁面積芹較大箏；——垂直停車可以鎮(zhèn)從兩緒個方窩向進糧、出續(xù)車，仙停放穴較方探便，駝在幾互個停撇車方簽式中玩所占被面積懷最小獎，但仗轉(zhuǎn)彎末半徑旬要求煤較大騙，行輔車通寒道較轎寬。綜合幾種畜停車慰方式豆的利挑弊，陜在高腫層建圾筑大康面積蹲、多科跨的湖地下載車庫蒸中，黑應多炮采用傷垂直適停車淹方式娃。而遲平行億停車遮與斜漁角停潤車，狐僅應夫用于志柱距夕較窄床的某嘴些跨俗度內(nèi)撿。第四節(jié)基地下停車霧場規(guī)劃庫設計7.地下由車庫的停豎車方式和柱訪網(wǎng)間捐距（1）地下槳車庫柱網(wǎng)會選擇地下笑車庫杜柱網(wǎng)庸選擇舒主要賓應滿經(jīng)足停竹車和巡壽行車油的各擔種技凍術要東求，肝兼顧怠結(jié)構(gòu)廊合理究，并胃考慮豈與上輕部建居筑柱只網(wǎng)的臉統(tǒng)一磚。設義計中例主要捧考慮更以下刪因素趁：——停放車輛問有關來數(shù)據(jù)柱網(wǎng)慨選擇獸必須做考慮剝地下會車庫禍內(nèi)停食放車存輛類慌型，子不同柔車型窗由于另輪廊忌尺寸鞭不同寒采用丑的柱承網(wǎng)也古不同家，小頌型車妨設計哄車型緩外廓遭尺寸查為。此外碎，為驚了滿唱足駕鵝駛員陽開門績進、左出需怖要及言防火叮槍救震要求伶，汽詞車與宇汽車招、墻寺、柱基等凈牧距也聲應符飛合規(guī)瘦定。（2）經(jīng)濟合理鑒性在相遺同的智車庫忍面積貝中柱扮越多茄，減灶少的運停車馳位越茄多，插若兩廣柱間眨由停2輛車倦改為棄停3輛車堵時，序由于旺柱距偷加大露，柱普子減字少，斑可以脈多停枕約5%的車生，即延每停20輛車雙可增映加1輛車幫的面狀積。慎故當望車庫祝規(guī)模疏較大崗時，吧應按電每柱真距間或停放3輛車恩考慮鑼。（3）與上沙部建代筑柱妄網(wǎng)尺創(chuàng)寸統(tǒng)黎一協(xié)場調(diào)高層探建筑揪依功陜能或話層數(shù)慨不同爪分為沖三類北柱網(wǎng)蠢，即塔樓芹柱網(wǎng)帽、裙幅房柱貓網(wǎng)、蝦地下涼車庫塔柱網(wǎng)。塔樓參柱網(wǎng)應在鼻這三船類柱腎網(wǎng)中如占統(tǒng)秘帥地手位，玩地下副車庫奏柱網(wǎng)杏應服始從塔隔樓柱軌并與帶之統(tǒng)借一；課在允袍許的旗情況留下，隙塔樓澤柱網(wǎng)乏選擇士也應涌考慮陰地下甜車庫維的需際求，擁而裙房忽柱網(wǎng)則應熄與上省述二歐者相卻協(xié)調(diào)對統(tǒng)一寧；柱脹網(wǎng)布狂置應抱盡量也規(guī)整緒，結(jié)旨構(gòu)合矩理，港有利加于充梁分利予用空憲間。當塔茫樓柱使距過鞠小而難以疾與地畏下車暑庫柱溪網(wǎng)協(xié)飯調(diào)時，由專于塔間樓面濤積一六般只血占地嚷下車酒庫面晝積的處小部諸分，壞因此險，地止下車歡庫與肥裙房鞭在塔殊樓面濫積外駕的柱披網(wǎng)則轎可另屑行布煩置，宇以滿斤足地銷下車年庫停美車要舍求。覽但設列計中俊應注奔意兩蠢組柱促網(wǎng)交你接處頌的結(jié)剖構(gòu)聯(lián)云系，議并保瞧證地鍬下車救庫與還塔樓未必要蘭的交引通聯(lián)軍系。7.地下相車庫的停古車和鉆柱網(wǎng)矮間距第四節(jié)竿地下停車淺場規(guī)劃親設計（4）停車棕和行印車的憑多種謊技術丟要求柱網(wǎng)豪選擇養(yǎng)還應立綜合仁各種匆車和領行車局的多矮種技禿術要襖求，劉滿足遵因停延車方刷式、秩進出晃車方退式、艘單車礎道或當雙車扒道、宇轉(zhuǎn)彎凱半徑他等不鐮同時席的要搏求。綜合以上刃因素，可看出古車位先布置矛與柱這網(wǎng)尺棋寸的紀關系青。當描兩柱搜之間露停3輛小孔轎車芹時，深柱網(wǎng)嚼尺寸?？啥ù?-孫8.億5m，可鎮(zhèn)以滿堵足停陵車和檢行車選的多裁種技錫術要探求，賽同時屠也照累顧到憲結(jié)構(gòu)末的經(jīng)壩濟跨征度值梢。7.地下業(yè)車庫的停辭車和布柱網(wǎng)彎間距第四節(jié)纖地下停車旋場規(guī)劃殲設計第五原節(jié)案怕例分挎析1.交通叢發(fā)展大策略小窯撕灣地孟區(qū)是隆大連撒市“一接核、能兩城蝦、三借灣”膚所確喪定的丟城市嚼副中什心之逗一，炊小窯繳灣的欲城市宿區(qū)位丑，功柳能定闊位與該產(chǎn)業(yè)贏集聚初十分轉(zhuǎn)優(yōu)越葛。未狀來必殿定會涼吸引飽相當螞規(guī)模芽的人濱口前速來就紹業(yè)和費居住龍。大攔量的功人流屋和車蛋流，息將會劈燕給小昨窯灣泡未來賣的交殿通組滑織和易運行箭帶來膚壓力焦。在辛依靠炊地面通的交網(wǎng)通系盼統(tǒng)的付基礎材上，嫁需大閘力推捎進地默下交蹦通。墓因此管其采印取的荒策略傳有以肆下幾璃條：——強化軌道鎖交通貓的作用——多種渠道戒解決虹停車問題——注重步行旦系統(tǒng)繳建設第五簡節(jié)案巖例分寺析2.停車粘需求殼計算停車策略（1）策耀略一姿：中姓心區(qū)徒域限之行限五停在滿烤足自間身停浴車需毒求的僚前提撕下，漏控制讓小窯蒙灣商酸務區(qū)贊中心他區(qū)域材的停將車供擾給量服，減散少機紅動車煮進入烤中心可區(qū)域后的次沙數(shù)，們減輕旦中心煉區(qū)域么的交疑通壓預力，僵同時索在外株圍區(qū)司域設季置大他型公布共停按車設筍施，古吸引哲車輛鐘到外跡圍停朱靠。（2）策適略二鉤：停送車共誕享化利用劫道路濕、公粒共綠召地和謙地塊查內(nèi)用啞地建害設地鋼下停答車環(huán)示廊，允形成粱區(qū)域輕內(nèi)地壘下停掀車設面施的隆共享泥。在趟地下節(jié)設施掀專用秤車道獸，利慈用該阻車道局出入標各建桶筑物裹地下邪停車伯場。疾根據(jù)哈區(qū)域拾或街鑄坊內(nèi)庸不同鏡功能注建筑責地下滔空間搏，在萬不同屑時間砌段進咐行地屬下停尼車場障的使慢用共享適。第五眨節(jié)案弄例分晌析2.停車漢需求備計算（3）策落略三款：強跨化公偵共交失通通過污調(diào)整泡地下鞠停車圖量的旦配給零和布導局，病減少輔小汽混車的慘出行座頻率舍，促觀進規(guī)璃劃范清圍內(nèi)私的公成共交泄通發(fā)避展，梳改善安地面?zhèn)憬煌ń頎顩r加，提沸升小稼窯灣榨綜合已環(huán)境館品質(zhì)蘋。對苗該區(qū)圍域進崖行停綁車分張區(qū)，愚并提性出停催車發(fā)母展策略峰。區(qū)域綜合交通發(fā)展策略停車策略停車下地策略核心軸線區(qū)域該區(qū)域是商務區(qū)的中心區(qū)域，大量商業(yè)商務設施密集，建筑開發(fā)強度高，交通流量比較大，環(huán)境要求比較高。因此通過限制停車設施的供給減小汽車的使用，同時應積極發(fā)展公共交通保障內(nèi)部停車需求，嚴格控制對外停車供給，減少個性化交通的出行提高配建停車下地率，嚴格控制地下社會停車供給量重點區(qū)域該區(qū)域范圍主要是軌道交通200～200m步行影響范圍。由于有大運量的軌道交通覆蓋，應積極引導居民利用公共交通出行，適度發(fā)展停車設施的供給以促進公共交通優(yōu)先發(fā)展適度發(fā)展停車設施的供給停車設施適度下地兩翼片區(qū)該區(qū)域位于規(guī)劃范圍邊緣區(qū)域，公共交通的覆蓋較弱，適宜當發(fā)展小汽車交通，適當擴大停車設施供給，同時加強公交接駁的設置，同中心區(qū)域的主要樞紐做好銜接強化停車設施供給，吸引車輛停駐配建停車適度下地，加強地下社會停車供給量第五逃節(jié)案麥例分扯析2.停車說需求端計算（1）配霜建停權車位肚控制彩標準廟及計荷算配建米停車怕是為止了解骨決基含本停薦車需雞求而融規(guī)定稍的單爭體建和筑物屋，場否地、竭成片驚開發(fā)凈用地唱所必乏須保捷證的順公共蜂設施萬用地皇，停闖車配股建標如準直押接反飄映了幸建筑秋，場戀地的舞配建造停車溪狀況狗。由榨于城絲式市的粘經(jīng)濟做發(fā)展球水平箱、城寄市布桐局形沾態(tài)和壤汽車升保有員量情摟況不貨同停釣車配藍建標機準也您各有不同。根據(jù)磨國內(nèi)儀外城莖市CB勞D的經(jīng)添驗，啄停車鉤標準遍需要笨針對藥不同興的土蚊地使遙用特洪征采箭用不道同的話配建蓮標準。同稅時考賽慮地塊掛的區(qū)帆位特選點，甩按照恩一般壺情況劑，根表據(jù)地權塊的赤相對視位置勢關系帽，分問為核心悅軸線共區(qū)域薪，重裁點區(qū)犯域，群兩翼區(qū)域咳。第五愈節(jié)案深例分當析2.停車跪需求搭計算考慮叼到核陳心商慰務區(qū)村內(nèi)公冬共交柄通將合承擔樓大部晨分的地交通卡出行穩(wěn)，而碗公共孫交通疾出行覆和小少汽車召出行箭之間披是競卷爭關示系，地從鼓瞇勵選資擇公鑰共交淺通出坑行的其角度磨考慮碼，依界據(jù)地磚塊周狗邊公漁共交閃通供罩給強椅度，鉤將地爸塊劃胖分為公共菠交通鍵發(fā)達斜區(qū)，愿公共笑交通尋一般路區(qū)，蘋公共絡交通導邊邊某緣區(qū)。第五曉節(jié)案存例分揪析2.停車此需求拳計算功能類型單位核心軸線區(qū)域重點區(qū)域兩翼區(qū)域公共交通發(fā)達區(qū)公共交通一般區(qū)公共交通邊緣區(qū)公共交通發(fā)達區(qū)公共交通一般區(qū)公共交通邊緣區(qū)公共交通發(fā)達區(qū)公共交通一般區(qū)公共交通邊緣區(qū)