公路隧道火災(zāi)監(jiān)控和報(bào)警技術(shù)

公路隧道防災(zāi)救援技術(shù)第四部分公路隧道火災(zāi)監(jiān)控和報(bào)警技術(shù)一、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成二、火災(zāi)探測(cè)器的功能及其分類三、隧道中火災(zāi)探測(cè)器選型原則主要內(nèi)容一、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成：1、傳感設(shè)備（1）火災(zāi)探測(cè)器（隧道內(nèi)、控制室、設(shè)備室、變電站內(nèi)）（2）手動(dòng)報(bào)警按鈕（隧道內(nèi)、控制室、設(shè)備室、變電站內(nèi)）2、通訊設(shè)備（1）區(qū)域控制器、PLC等（隧道內(nèi)）（2）連接電纜、光纖等通訊設(shè)備（隧道內(nèi)）3、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)（中心控制室內(nèi)）4、火災(zāi)報(bào)警控制器（中心控制室內(nèi)）5、必要的附件

二、火災(zāi)探測(cè)器的功能及其分類三、隧道中火災(zāi)探測(cè)器選型原則（1）火災(zāi)特點(diǎn)以貨車碰撞引起的火災(zāi)為多，隧道火災(zāi)起火快、火勢(shì)蔓延迅速、火焰溫度高等。（2）隧道運(yùn)營(yíng)環(huán)境特點(diǎn)隧道內(nèi)環(huán)境非常特殊，如距離長(zhǎng)、潮濕、粉塵大、噪聲高、振動(dòng)大和電磁干擾嚴(yán)重、有腐蝕性氣體等。（3）養(yǎng)護(hù)維修特性養(yǎng)護(hù)維修困難。1、隧道特點(diǎn)2、目前隧道內(nèi)使用的火災(zāi)探測(cè)器（1）空氣管線型差溫火災(zāi)探測(cè)器（2）纜式線型感溫火災(zāi)探測(cè)器（3）紅外線感煙火災(zāi)探測(cè)器（3）熱敏合金電阻火災(zāi)探測(cè)器（4）光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器（5）雙波長(zhǎng)火焰探測(cè)器（6）新型火災(zāi)探測(cè)3、各哲種火連災(zāi)探拐測(cè)器趴主要援性能船指標(biāo)4、國(guó)傷外常個(gè)用火護(hù)災(zāi)探恰測(cè)器掌選型越情況澳大利亞比利時(shí)丹麥法國(guó)意大利日本美國(guó)線型感溫探測(cè)器點(diǎn)式感煙探測(cè)器溫度激發(fā)型

CO以及不透明性指示計(jì)

線型感溫探測(cè)器雙波長(zhǎng)火焰探測(cè)器

線性感溫探測(cè)器5、隧甜道火萬災(zāi)探賠測(cè)器拘選擇容原則（1）誤運(yùn)報(bào)、政漏報(bào)毒率低（2）響腹應(yīng)時(shí)鳴間快（3）費(fèi)另用低（4）普弊及性栽高（5）養(yǎng)慘護(hù)維軟修方紀(jì)