QC-降低設(shè)備故障率

QC小組成果報告

小組名稱：維修QC小組課題名稱：降低故障率注冊日期：xQC-降低設(shè)備故障率10.4%機(jī)組5.4%爐80%機(jī)組8%壓縮機(jī)二、選題理由（一）

2008年8月至2009年2月車間各設(shè)備機(jī)組故障時間分布圖QC-降低設(shè)備故障率二、選題理由（二）結(jié)論

80%的產(chǎn)品質(zhì)量問題出現(xiàn)在工序，影響質(zhì)量極為關(guān)鍵；

100%的產(chǎn)品需要通過機(jī)工序，機(jī)作用極為關(guān)鍵；2008年8月至2009年2月各設(shè)備機(jī)組在產(chǎn)量、質(zhì)量、安全三項指標(biāo)作用圖

70%的安全隱患問題涉及，影響安全生產(chǎn)極為關(guān)鍵。QC-降低設(shè)備故障率二、選題理由（三）公司2009年發(fā)展戰(zhàn)略存在問題故障率高的影響確定課題自恢復(fù)生產(chǎn)以來，通過不斷檢修維護(hù)基本滿足生產(chǎn)需求，但故障率偏高，減少了產(chǎn)品通過量，造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，同時影響安全生產(chǎn)。設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對其他設(shè)備機(jī)組故障所占車間總故障時間達(dá)80%；故障率高造成產(chǎn)品產(chǎn)量較低、質(zhì)量不穩(wěn)定，制約新產(chǎn)品的開發(fā)，同時安全隱患多易發(fā)生設(shè)備事故。

降低故障率公司現(xiàn)狀QC-降低設(shè)備故障率

為了開展好活動，我們制定了詳細(xì)的活動計劃。計劃完成

三、活動計劃項目采用手法計劃與實施進(jìn)度地點負(fù)責(zé)人三月四月五月六月七月八月九月十月十一月P可行性分析調(diào)查表車間目標(biāo)確定柱狀圖原因分析主因確定排列圖魚骨圖制定對策圖表D實施C效果檢查調(diào)查表A標(biāo)準(zhǔn)化圖表總結(jié)和下一步打算QC-降低設(shè)備故障率四、現(xiàn)狀調(diào)查機(jī)組各部分故障時間統(tǒng)計項目系統(tǒng)名稱時間（小時）08/0908/1008/1108/1209/0109/02各系統(tǒng)故障時間合計組成120502

1086.3255.82835.1212.71412.51510.49.173.7315.0502112.0523.52.552621210203.058.05252.153.21.0518.350042501118.0219.021271513.184.14故障率故障時間合計48.7251.8443.1546.839.643.2273.31故障率（%）7%7.2%6.2%6.5%5.5%6%合計平均

6.5%對2008年9月至2009年2月份車間機(jī)組的故障率情況進(jìn)行統(tǒng)計，作調(diào)查表如下：QC-降低設(shè)備故障率08/0908/1008/1108/1209/01o9/027%6.2%7.2%6.2%5.5%6.5%故障率實際狀況月度分布圖Textinhere(unit:%)年/月四、現(xiàn)狀調(diào)查7654321根據(jù)以上調(diào)查分析，可以看出：

1、2008年9月至2009年2月機(jī)組主要故障時間主要集中在壓縮空氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)三部分。2、2008年9月至2009年2月實際平均故障率為6.5%，最低為09年1月份的5.5%。QC-降低設(shè)備故障率故障率6.5%故障率5%

本次活動確定目標(biāo)為：故障率降低到：5%

現(xiàn)狀

目標(biāo)五、目標(biāo)確定

運行

運行故障

故障QC-降低設(shè)備故障率六、目標(biāo)可行性分析年1月份故障率均低于5.5%由和眾多技術(shù)骨干組成的小組成員具備較高的理論知識和實踐經(jīng)驗。設(shè)備主管技術(shù)部門對目標(biāo)制定充分肯定；全體QC小組成員和班組成員、技術(shù)骨干充滿信心。目標(biāo)值切實可行客觀因素故障率的高低直接決定產(chǎn)品的通過量，進(jìn)而決定車間總產(chǎn)量的；運行的穩(wěn)定性直接決定產(chǎn)品質(zhì)量的高低；公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視不斷加大設(shè)備技改投入。實踐證明主觀意愿素質(zhì)具備QC-降低設(shè)備故障率七、故障率高原因分析利用排列圖法查找故障率高的末端原因

故障率系統(tǒng)名稱故障時間故障率高的因素機(jī)組各系統(tǒng)名稱故障時間各末端因素所占故障時間比率（%）循環(huán)水系統(tǒng)壓縮空氣系統(tǒng)傳動系統(tǒng)電氣系統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)08.9至09.2故障時間分布1035.22053.712.05218.0518.351184.14273.31故障率高的末端因素人

1.維修技能低0282500005229.3%2.責(zé)任心差1001021302.110.13.7%3.操作使用不當(dāng)0232252032.0421.047.7%機(jī)4.設(shè)備老舊雜陳2013020005134.8%5.正常損壞周期232223232103111.3%料6.備件缺少或型號不配38510052104105720.9%7.備件質(zhì)量差011200010382.9%法8.設(shè)備管理制度不健全0202.300022412.34.5%9.計劃檢修、保養(yǎng)不及時2171191.541114896.335.2%環(huán)10.檢修、操作環(huán)境差000020000353.7%通過排列圖標(biāo)法共查找造成故障率高的末端因素10條QC-降低設(shè)備故障率010203確認(rèn)內(nèi)容ClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddText末端原因八、末端原因分析驗證結(jié)論03結(jié)論結(jié)論結(jié)論■負(fù)責(zé)人:維修技能低責(zé)任心差操作使用不當(dāng)04結(jié)論設(shè)備老舊雜陳非要因非要因非要因非要因■確認(rèn)方法:技能考試■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:掌握本崗位安全操作規(guī)程；按時參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)；技能考試成績及格技能考試：95%符合■確認(rèn)方法:工作評定■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:認(rèn)真執(zhí)行本崗位安全、質(zhì)量、包機(jī)等各項責(zé)任制工作考評：99%符合■確認(rèn)方法:現(xiàn)場調(diào)查■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:監(jiān)督檢查、工藝紀(jì)律檢查現(xiàn)場調(diào)查：99%符合■確認(rèn)方法:現(xiàn)場調(diào)查■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:設(shè)備配置滿足生產(chǎn)需求現(xiàn)場調(diào)查：公司加大了對部分老設(shè)備的改，基本滿足生產(chǎn)需求■負(fù)責(zé)人:■負(fù)責(zé)人:■負(fù)責(zé)人:：QC-降低設(shè)備故障率末端原因050603確認(rèn)內(nèi)容ClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddText八、末端原因分析驗證結(jié)論07結(jié)論結(jié)論結(jié)論■負(fù)責(zé)人:正常損壞周期備件缺少備件質(zhì)量差08結(jié)論設(shè)備管理制度不健全非要因是要因非要因非要因■確認(rèn)方法:現(xiàn)場調(diào)查■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:有合理備件儲備；沒有因備件無儲備或儲備型號、規(guī)格不符現(xiàn)象，不因無備件影響檢修現(xiàn)象?，F(xiàn)場調(diào)查：不符合■確認(rèn)方法:現(xiàn)場調(diào)查■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:客觀上因設(shè)備老舊雜陳或者達(dá)到了部件使用年限正常更換而停機(jī)生產(chǎn)■確認(rèn)方法:現(xiàn)場調(diào)查■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:所儲備備件為正規(guī)廠家生產(chǎn)，具有合格證等表示；性能、標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)備正常使用。現(xiàn)場調(diào)查：存在1%不符合現(xiàn)象，協(xié)調(diào)更換■確認(rèn)方法:現(xiàn)場調(diào)查■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:制定有較為切實可行的設(shè)備管理、設(shè)備考核、檢修標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備包機(jī)、設(shè)備巡查的管理制度。現(xiàn)場調(diào)查：符合現(xiàn)場調(diào)查：車間部分設(shè)備因投入生產(chǎn)年限較長，必須進(jìn)行正常檢修停機(jī)■負(fù)責(zé)人:■負(fù)責(zé)人:■負(fù)責(zé)人:：QC-降低設(shè)備故障率0910確認(rèn)內(nèi)容末端原因八、末端原因分析驗證結(jié)論03結(jié)論結(jié)論■負(fù)責(zé)人:計劃檢修、保養(yǎng)不及時04檢修、操作環(huán)境差是要因非要因■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:機(jī)械故障部位無缺油；液壓密封件損壞時在更換周期內(nèi)■確認(rèn)方法:現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查：不符合■確認(rèn)方法:現(xiàn)場調(diào)查■標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容:施工、檢修場所照明照度符合要求；無其他影響正常檢修的因素現(xiàn)場調(diào)查：符合要求■負(fù)責(zé)人:本次活動共對10條末端因素進(jìn)行了調(diào)查分析，分析主要原因有兩條。QC-降低設(shè)備故障率九、要因確認(rèn)-定主因一、備件計劃不周全，備件缺少二、計劃檢修、保養(yǎng)不及時因各輔助運行設(shè)備多且關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，無備機(jī)設(shè)備占多數(shù)，因此即使任何細(xì)小部位出現(xiàn)故障均會造成整個機(jī)組停機(jī)，所以機(jī)組任何部位一旦出現(xiàn)備件缺少均會出現(xiàn)較長時間等待停機(jī)，成為影響軋機(jī)正常生產(chǎn)的要因之一。系統(tǒng)相對較為復(fù)雜，潤滑點眾多，液壓裝備運用廣泛，電氣、機(jī)械系統(tǒng)運行精度較高，因此檢修計劃不周全，潤滑保養(yǎng)不到位、定期更換不及時均造成不確定性停機(jī)現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。根據(jù)以上逐一確認(rèn)，要因是：QC-降低設(shè)備故障率對策要因目標(biāo)措施

Descriptionofthecontents十、制定對策負(fù)責(zé)人備件計劃不周全，備件缺少1.分解落實備件計劃責(zé)任1.極大減少因缺少備件造成的停機(jī)故障。1.明確包機(jī)責(zé)任人對所包機(jī)設(shè)備備件的統(tǒng)計責(zé)任；2.嚴(yán)格對包機(jī)人所包設(shè)備因缺少備件造成長時間停機(jī)的考核。2009年五月至2009年8月車間現(xiàn)場2.使包機(jī)責(zé)任人加強(qiáng)設(shè)備巡查，及時發(fā)現(xiàn)隱患部位對因排查不到位造成的設(shè)備故障嚴(yán)格考核2.嚴(yán)格備品備件審批制度1.對備件型號的正確性把關(guān)建立、完善各設(shè)備機(jī)組備件檔案2.對照備件庫存情況，調(diào)整購買計劃，避免重復(fù)采購由材料員定期調(diào)查倉庫庫存技術(shù)員調(diào)查備件部位的實際狀況計劃檢修保養(yǎng)不及時1.保證備用設(shè)備完好有備用設(shè)備的機(jī)組一用一備1.嚴(yán)格執(zhí)行備用設(shè)備倒替運行制度；2.備機(jī)故障立即修復(fù)。2.定期更換易損部件減少運行過程中的不確定停機(jī)，特別是夜班維修力量薄弱時期的故障概率。定期統(tǒng)計分析易損部位，制定符合實際的定期更換部位表，重點是液壓密封件；3.制定完備的檢修、保養(yǎng)計劃1、嚴(yán)格落實設(shè)備包機(jī)制度，根據(jù)設(shè)備實際運轉(zhuǎn)狀況，制定檢修計劃；2.制定細(xì)致完備的潤滑、保養(yǎng)周期表，嚴(yán)格執(zhí)行。時間地點根據(jù)確定的兩個要因，小組成員討論研究，制定出可實施性對策表QC-降低設(shè)備故障率3.對因排查不到位造成的設(shè)備故障嚴(yán)格考核十一、對策實施2.嚴(yán)格對包機(jī)人所包設(shè)備因缺少備件造成長時間停機(jī)的考核。對策實施1、建立、完善各設(shè)備機(jī)組備件檔案2、由材料員定期調(diào)查倉庫庫存技術(shù)員調(diào)查備件部位的實際狀況1.明確包機(jī)責(zé)任人對所包機(jī)設(shè)備備件的統(tǒng)計責(zé)任；分解落實備件計劃責(zé)任2.嚴(yán)格備品備件審批制度要因一備件計劃不周，全缺少備件QC-降低設(shè)備故障率十一、對策實施2.存在問題的備機(jī)必須及時修復(fù)，時刻保證完好。對策實施要因二計劃檢修、保養(yǎng)不及時1.定期統(tǒng)計分析易損部位，制定符合實際的定期更換部位表2.重點對液壓密封件進(jìn)行計劃性更換1.嚴(yán)格執(zhí)行備用設(shè)備倒替運行制度；1.保證備用設(shè)備完好2.定期更換易損部件3.完備落實保養(yǎng)計劃1.嚴(yán)格落實設(shè)備包機(jī)制度，根據(jù)設(shè)備實際運轉(zhuǎn)狀況，制定檢修計劃2.制定細(xì)致完備的潤滑、保養(yǎng)周期表，嚴(yán)格執(zhí)行QC-降低設(shè)備故障率故障率5.3%

2009年5月故障總時：38.2h效果檢查故障率4.5故障率5.2%故障率4.7

2009年7月故障總時：33.9h

2009年6月故障總時：36.3h

2009年8月故障總時：32.4h

在QC小組成員的努力下，經(jīng)過半年的工作，故障率總體平穩(wěn)降低，取的了較為明顯的效果：2009年5月—8月份平均故障率：4.9%QC-降低設(shè)備故障率故障率6.5%故障率5%

活動前

目標(biāo)值十二、目標(biāo)值檢查

運行

運行故障

故障故障

運行

活動后故障率4.9%實現(xiàn)了本次活動的設(shè)定目標(biāo)QC-降低設(shè)備故障率1.提高了產(chǎn)量2.提高了質(zhì)量3.保障了安全

充分保證了設(shè)備的運行時間，工序產(chǎn)品通過量極大提高，為產(chǎn)品產(chǎn)量的提高奠定了堅實的基礎(chǔ)。年提高產(chǎn)量可達(dá)300多噸。

設(shè)備的穩(wěn)定運行，減少了生產(chǎn)過程中的影響產(chǎn)品質(zhì)量的不利因素，產(chǎn)品質(zhì)量極大提高。為車間開發(fā)多多種高附加值產(chǎn)品提供了堅實的設(shè)備保障

通過降低設(shè)備故障率，設(shè)備安全穩(wěn)定運行。車間年實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)。經(jīng)濟(jì)效益效益測算：通過QC小組成員的共同努力，實現(xiàn)故障率降至5%以下的目標(biāo)，即提高了有效的生產(chǎn)時間，從而提高產(chǎn)量，穩(wěn)定質(zhì)量：1、年提高產(chǎn)量計算：2、社會效益：減少了隨機(jī)停機(jī)概率，保證訂單及時完成，保障公司信譽(yù)。3、其他：穩(wěn)定、提高了產(chǎn)品質(zhì)量，為車間開發(fā)多種高附加值產(chǎn)品提供了堅實的設(shè)備保障；保障了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。QC-降低設(shè)備故障率加強(qiáng)設(shè)備管理各項制度的落實：不斷加強(qiáng)、完善設(shè)備包機(jī)責(zé)任制的落實；制定完善設(shè)備巡查制度；設(shè)備點檢反饋制度；嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理的考核制度。通過本年度QC小組的開展工作，使故障率指標(biāo)由6.5%降低到4.9%，年提高產(chǎn)量達(dá)300多噸，為保證鞏固所取得的成績，特制定以下鞏固措施：鞏固措施十二、鞏固期及檢查措施在前期取得成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷結(jié)合設(shè)備的實際狀況，完善并落實設(shè)備潤滑管理規(guī)定；完善設(shè)備檢修維護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；讓定期更換部件的周期更符實際。結(jié)合設(shè)備實際狀況加強(qiáng)備件的計劃管理和儲備管理，做到庫存合理，即盡量減少庫存占壓，又必須保證設(shè)備正常備件需求；進(jìn)一步完善設(shè)備技術(shù)檔案。加強(qiáng)各項制度、