變速器油冷器溫控閥基礎(chǔ)知識課件

變數(shù)箱ATF油冷卻器當(dāng)油溫低于溫控閥初開溫度時(shí)，變速箱油經(jīng)過小循環(huán)流回變速箱中，進(jìn)行內(nèi)部流通（小循環(huán)），使得變速箱油能夠很快的升溫。三、溫控閥工作原理變速箱內(nèi)部流通散熱不流通溫控閥變數(shù)箱ATF油冷卻器當(dāng)油溫低于溫控閥初開溫度時(shí)變數(shù)箱ATF油冷卻器三、溫控閥工作原理溫控閥

當(dāng)油溫高于溫控閥初開溫度時(shí)，溫控閥開啟，小循環(huán)關(guān)閉，ATF直接流入油冷器內(nèi)，冷卻后再流回變速箱內(nèi)（大循環(huán)）。隨著油溫的繼續(xù)升高時(shí)，調(diào)溫器開啟量不斷增大直至完全開啟，流量也不斷增大直至達(dá)到最大，從而實(shí)現(xiàn)降溫逐漸增快，使其保持在最佳工作溫度狀態(tài)。變數(shù)箱ATF油冷卻器三、溫控閥工作原理溫控閥當(dāng)油溫四、溫控閥工作應(yīng)用

通過溫控閥實(shí)現(xiàn)變速箱油溫的控制，使變速箱油溫能控制在合適的溫度范圍內(nèi)。可以降低摩擦損失、降低整車油耗和排放、延長變速箱使用壽命、提高換擋品質(zhì)。四、溫控閥工作應(yīng)用通過溫控閥實(shí)現(xiàn)變速箱油溫的控制

根據(jù)市場需求和自身的產(chǎn)品特點(diǎn)：裝機(jī)故障ppm：0

售后故障ppm：50質(zhì)量目標(biāo)六、溫控閥質(zhì)量管理根據(jù)市場需求和自身的產(chǎn)品特點(diǎn)：質(zhì)量目標(biāo)六、溫控閥質(zhì)量管理七、溫控閥開發(fā)周期1、手工樣件：(1個(gè)月)（1）產(chǎn)品設(shè)計(jì)：1～2周（2）快速成型樣件：2周（3）檢查及實(shí)驗(yàn)：1個(gè)周2、工裝樣件：（2個(gè)月）（1）模具開發(fā)：5～7周（2）卡具開發(fā)：3周（3）檢具開發(fā)：3周（4）產(chǎn)品制造：1周（5）檢查及實(shí)驗(yàn)：2～3周3、注：全新開發(fā)感應(yīng)體需進(jìn)行耐久性實(shí)驗(yàn)：2～3月七、溫控閥開發(fā)周期1、手工樣件：(1個(gè)月)1、山東嘉鑫油冷器溫控閥八、溫控閥產(chǎn)品展示以上幾款產(chǎn)品專為山東嘉鑫熱換器公司開發(fā)的油冷器，主要用于出口售后市場。1、山東嘉鑫油冷器溫控閥八、溫控閥產(chǎn)品展示以上幾款產(chǎn)品專為山八、溫控閥產(chǎn)品展示該產(chǎn)品為出口/維修市場開發(fā)的溫控閥，用于途觀2.0L車型。2、大眾途觀溫控閥八、溫控閥產(chǎn)品展示該產(chǎn)品為出口/維修市場開發(fā)的溫控閥，用于途八、溫控閥產(chǎn)品展示3、摩?。∕odine）油冷器溫控閥該產(chǎn)品為摩丁熱能技術(shù)（上海）有限公司開發(fā)的油冷器，用于奔馳轎車。八、溫控閥產(chǎn)品展示3、摩丁（Modine）油冷器溫控閥該產(chǎn)品八、溫控閥產(chǎn)品展示4、一汽大眾旁通溫控閥該產(chǎn)品為一汽大眾開發(fā)的變速箱油冷器溫控閥，應(yīng)用于途安、速騰、邁騰、江淮和悅。八、溫控閥產(chǎn)品展示4、一汽大眾旁通溫控閥該產(chǎn)品為一汽大眾開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行中八、溫控閥產(chǎn)品展示5、上海大眾旁通溫控閥該產(chǎn)品為上海大眾開發(fā)的變速箱油冷器溫控閥，應(yīng)用于大眾NMS（第四代帕薩特）。項(xiàng)目進(jìn)行中八、溫控閥產(chǎn)品展示5、上海大眾旁通溫控閥該產(chǎn)品為上八、溫控閥產(chǎn)品展示6、一汽錫柴油冷器溫控閥該產(chǎn)品為一汽錫柴開發(fā)的油冷器溫