汽油、柴油基本知識(shí)課件

汽油、柴油知識(shí)汽油、柴油知識(shí)培訓(xùn)目標(biāo)1、掌握汽油、柴油的分類及主要用途2、掌握汽油、柴油的主要性能指標(biāo)3、了解汽油、柴油的生產(chǎn)工藝過(guò)程4、掌握汽油、柴油的安全使用知識(shí)培訓(xùn)目標(biāo)前言

汽油、柴油是石油產(chǎn)品，是由石油提煉而成。石油是一種液態(tài)的、可燃的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?。在地下形成并貯集于各種孔隙、縫隙巖石中的稱之為天然石油，也叫原油；石油是當(dāng)今世界主要的能源和重要的化工原料。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于人類社會(huì)活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域，幾乎是無(wú)所不在。前言

從遠(yuǎn)古時(shí)代開(kāi)始并在相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期，古人只是直接、簡(jiǎn)單、零星的用作燃料、潤(rùn)滑、建筑、醫(yī)藥等方面。

18世紀(jì)末，開(kāi)始認(rèn)識(shí)到把石油通過(guò)蒸餾并依次冷卻冷凝而獲得不同的油品，如煤油和汽油等。

從遠(yuǎn)古時(shí)代開(kāi)始并在相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期，古人只19世紀(jì)以來(lái)，由于內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，擴(kuò)大了對(duì)石油產(chǎn)品的利用，各類以內(nèi)燃機(jī)做驅(qū)動(dòng)力的運(yùn)載工具如汽車、柴油機(jī)、飛機(jī)、船只等數(shù)量巨增以及用于軍事的坦克、裝甲車、軍艦的相繼出現(xiàn)，不僅要求質(zhì)量不同的油品，而且用量也大大增加，石油的用途不斷擴(kuò)大。石油是不同烴化合物的混合物，簡(jiǎn)單作為燃料是極大的浪費(fèi)，只有通過(guò)加工處理，煉制出不同的產(chǎn)品，才能充分發(fā)揮其巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。石油經(jīng)過(guò)加工，大體可獲得以下幾大類的產(chǎn)品：汽油類（航空汽油、軍用汽油、溶劑汽油）；煤油（燈用煤油、動(dòng)力煤油、航空煤油）；柴油（輕柴油、中柴油、重柴油）；燃料油；潤(rùn)滑油；潤(rùn)滑油脂以及其他石油產(chǎn)品（凡士林、石油蠟、瀝青、石油焦碳等）。19世紀(jì)以來(lái)，由于內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，擴(kuò)大了對(duì)石油產(chǎn)品的利第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的物理化學(xué)性質(zhì)一、石油的化學(xué)組成

（一）石油的一般性質(zhì)

1.外觀：石油是一種流動(dòng)或半流動(dòng)狀態(tài)的粘稠液體，顏色大都呈暗色，從褐色至深褐色，亦有呈赤褐色、淺黃色。

2.相對(duì)密度：石油的相對(duì)密度一般小于1（水的相對(duì)密度為1），絕大多數(shù)介于0.8~0.98，個(gè)別的有的高達(dá)1.016或低于0.707。我國(guó)主要原油相對(duì)密度均在0.85以上，屬于較重原油。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的物理化學(xué)性質(zhì)（二）石油的元素組成1.碳、氫元素

石油主要由碳、氫兩種元素組成，石油中碳、氫兩元素含量為95.6%~99.4%(m)，其中碳含量約為83%~87%、氫含量約為11%~14%。2.硫、氮、氧元素硫：0.05～8.0％氧：0.05～2.0％氮：0.05～2.0％硫含量也作為衡量原油質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)：

>2%高硫原油

0.5～2%含硫原油

<0.5%低硫原油（二）石油的元素組成(三)石油的烴類組成

1.石油中的烴類組成石油的主要成分是烴類。在石油和直餾產(chǎn)品中含有烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴，一般不含烯烴，只有在二次加工產(chǎn)品才含有烯烴。

a.烷烴直鏈或帶支鏈而無(wú)環(huán)結(jié)構(gòu)的正構(gòu)和異構(gòu)烷烴是石油的主要組分之一。

C1~C4是天然氣的主要成分，C5~C16的烷烴，主要存在汽油和煤油中，低分子烷烴的沸點(diǎn)低，易揮發(fā)，對(duì)油品性質(zhì)影響很大。C16以上的烷烴多以溶解狀態(tài)存在于石油中，當(dāng)溫度降低時(shí)，即以固態(tài)結(jié)晶析出，稱為蠟(wax)。通常在柴油和潤(rùn)滑油餾分中才含有蠟，蠟的含量多少對(duì)油品低溫性能影響很大。(三)石油的烴類組成b.環(huán)烷烴環(huán)烷烴是飽和的環(huán)狀碳?xì)浠衔?，也是石油的一種主要組分。環(huán)烷烴有較高的抗爆性能、凝點(diǎn)低。是汽油、噴氣燃料和潤(rùn)滑油的良好組分。c.芳香烴芳香烴是含有苯環(huán)的烴類，也是石油的主要組分之一。芳香烴具有良好的抗爆性，是汽油的優(yōu)良組分，但影響煤油和噴氣燃料的燃燒性能，因此需限制它們的芳香烴含量。d.烯烴在空氣中易氧化成酸性物質(zhì)和膠質(zhì)，特別是二烯和環(huán)烯烴更易氧化，因此油品安定性與其烯烴含量有關(guān)。烯烴主要存在于石油的二次加工產(chǎn)品中。b.環(huán)烷烴

石油中各族烴類分布的總規(guī)律是：隨石油餾分沸點(diǎn)升高，所含各族烴類的分子量隨之增大，碳原子數(shù)增多，環(huán)狀烴的環(huán)數(shù)增加，分子結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜化。石油中各族烴類分布的總規(guī)律是：隨石油餾分沸（四）石油中的非烴類化合物

1、含硫化合物：

活性硫化物：元素S、H2S、硫醇。非活性硫化物：硫醚、噻吩、二硫化物等。影響產(chǎn)品質(zhì)量、腐蝕設(shè)備、污染環(huán)境。

2、含氮化合物：吡啶、吡咯等；油品中的含氮化合物不穩(wěn)定，易氧化生成膠質(zhì)，使油品顏色變深，發(fā)出臭味。氮化物還能使某些催化劑中毒。

3、含氧化合物酸性含氧化合物、中性含氧化物酸性氧化物具有腐蝕性，中性含氧化物氧化后能生成膠質(zhì)，影響油品使用性能。（四）石油中的非烴類化合物二、石油及其產(chǎn)品的物理性質(zhì)

石油及產(chǎn)品的物理性質(zhì)是評(píng)價(jià)油品質(zhì)量的主要指標(biāo)，直接影響油品的使用性能。(一)密度

密度是指在一定溫度下，單位體積內(nèi)油品的質(zhì)量，以千克／米3表示。油品的密度隨其組成中含碳、氧、硫量的增加而增加，根據(jù)油品的密度，可大體判斷油品的質(zhì)量。（二）餾程對(duì)于純化合物，在一定外壓下，當(dāng)加熱到某一溫度時(shí)，其飽和蒸汽壓與外界壓力相等時(shí)的溫度叫沸點(diǎn)。油品的沸點(diǎn)以某一溫度范圍來(lái)表示，這一溫度范圍叫餾程，如汽油的餾程為40～205℃。餾程是液體燃料蒸發(fā)性能的指標(biāo)，用來(lái)判斷石油產(chǎn)品輕重餾分組成的多少。二、石油及其產(chǎn)品的物理性質(zhì)（三）飽和蒸氣壓

在某一溫度下，液體與在它液面上的蒸汽呈平衡狀態(tài)時(shí)，由此產(chǎn)生的壓力稱為飽和蒸汽壓，簡(jiǎn)稱蒸汽壓。蒸汽壓表明液體汽化或蒸發(fā)的能力，蒸汽壓越高，就說(shuō)明液體越易汽化。（四）粘度

液體受外力作用時(shí)，流體分子間產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的大小稱為粘度常用粘度指數(shù)用來(lái)表示油品粘溫特性的好壞，油品的粘度指數(shù)越高，說(shuō)明粘度隨溫度的變化越小，粘溫特性越好。（五）閃點(diǎn)閃點(diǎn)是在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度。石油餾分的沸點(diǎn)愈低，其閃點(diǎn)也愈低。閃點(diǎn)對(duì)油品的儲(chǔ)存、使用和安全生產(chǎn)都有重要意義，是油品安全保管、輸送的重要指標(biāo)。（三）飽和蒸氣壓（六）燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)燃點(diǎn)是在規(guī)定條件下，當(dāng)火焰靠近油品表面的油氣和空氣混合物時(shí)即著火并持續(xù)燃燒至規(guī)定時(shí)間所需的最低溫度。油品因劇烈的氧化而產(chǎn)生火焰自行燃燒，稱為油品的自燃。發(fā)生自燃的最低溫度稱為油品的自燃點(diǎn)。汽油、柴油自燃點(diǎn)的高低直接影響其燃燒性能。閃點(diǎn)和燃點(diǎn)與烴類的蒸發(fā)性能有關(guān)，而自燃點(diǎn)卻與其氧化性能有關(guān)。所以，油品的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)與其化學(xué)組成有關(guān)。油品的沸點(diǎn)越低，其閃點(diǎn)和燃點(diǎn)越低，而自燃點(diǎn)越高。（六）燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)（七）凝點(diǎn)

石油在規(guī)定條件下冷卻至停止流動(dòng)時(shí)的最高溫度稱為凝點(diǎn)，以℃表示。凝點(diǎn)是評(píng)價(jià)油品低溫性能的指標(biāo)。凝點(diǎn)用以表示輕柴油的牌號(hào)，如O號(hào)輕柴油的凝固點(diǎn)要求不高于0℃。（八）水分

水分是指油品中的含水量。油品中含有水分時(shí)對(duì)油品有很大的危害（七）凝點(diǎn)（九）傾點(diǎn)傾點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，被冷卻了的試油開(kāi)始連續(xù)流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以℃表示，傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來(lái)表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性能的指標(biāo)。（十）水溶性酸或堿

石油產(chǎn)品的水溶性酸或堿是指存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)的總稱。

①水溶性酸或堿在生產(chǎn)、使用或貯存時(shí)能腐蝕與其接觸的金屬構(gòu)件。水溶性酸幾乎對(duì)所有金屬都有強(qiáng)烈的腐蝕作用，而堿只對(duì)鋁有腐蝕作用。汽油中如有水溶性堿，在它的作用下，汽化器的鋁制零件會(huì)生成氫氧化鋁的膠體物質(zhì)，堵塞油路、濾清器及油嘴。

②油品中存有水溶性酸或堿會(huì)促使油品老化。（九）傾點(diǎn)汽油、柴油的簡(jiǎn)易識(shí)別

根據(jù)油品的外觀、顏色、透明度、氣味等判斷油品的類別和質(zhì)量等。

一、看

看油品的外觀。一般來(lái)說(shuō)不同種類的油品都具有不同的顏色。汽油的顏色為無(wú)色、淺黃色，紅色或綠色都是人為加入油溶色料而造成的；柴油的顏色為無(wú)色、淡黃色、淡綠色茶黃色至褐黑色。汽油、柴油的簡(jiǎn)易識(shí)別

二、聞聞?dòng)推返臍馕?。油品的種類不同，其氣味存在差異。汽油有濃烈的刺激性氣味，一般來(lái)說(shuō)味道越濃烈，說(shuō)明含二次加工的烴類成分越多，其辛烷值越高。而柴油則沒(méi)有刺激性氣味，兩者的氣味截然不同，如果柴油中聞到有較濃烈的刺激性汽油味，說(shuō)明柴油中已混有汽油，屬不合格柴油。

三、摸用手摸油品。體驗(yàn)其光滑、軟硬和涼熱等。用手接觸油品，手有發(fā)澀和發(fā)涼感，離開(kāi)油品，手上油品馬上被蒸發(fā)，手背有一層白色者為汽油；用手摸有光滑感，但又不覺(jué)得粘稠，手上油品蒸發(fā)慢者為柴油。

四、搖觀察油的稀稠程度。把油樣裝在白色透明的玻璃瓶中搖動(dòng)，觀察油膜掛瓶情況和氣泡的產(chǎn)生、消失快慢等現(xiàn)象。在搖動(dòng)過(guò)程中無(wú)油膜掛瓶，產(chǎn)生氣泡很快消失者可能是汽油；有油膜掛瓶，產(chǎn)生氣泡較慢消失者，可能是柴油。二、聞第二節(jié)汽油、柴油的性能指標(biāo)一、汽油汽油主要是由C5～C9的烴類組成，其餾程范圍為40～205℃，主要用于汽車、摩托車等各種點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)（簡(jiǎn)稱汽油機(jī)）做燃料。（一）汽油機(jī)的構(gòu)造和工作原理汽油機(jī)又稱點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)氣、壓縮、做功與排氣四個(gè)沖程。（二）對(duì)車用汽油的使用要求

1、所有工況下，具有足夠揮發(fā)性以形成可燃混合氣；

2、燃燒平穩(wěn)，不產(chǎn)生爆震燃燒現(xiàn)象；

3、儲(chǔ)存安定性好，生成膠質(zhì)的傾向小；

4、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有腐蝕作用；

5、排出的污染物少。第二節(jié)汽油、柴油的性能指標(biāo)（三）汽油的品種與牌號(hào)汽油類包括航空汽油、車用汽油和溶劑汽油。航空汽油是飛機(jī)的燃料；車用汽油主要做內(nèi)燃機(jī)燃料，溶劑汽油是橡膠、油漆、皮革、油布等工業(yè)所需的溶劑并可用于洗滌機(jī)器和零件。車用汽油規(guī)格的劃分和選用按研究法辛烷值劃分為90號(hào)、93號(hào)和95號(hào)97號(hào)四個(gè)牌號(hào)。牌號(hào)越高，其抗爆性越好，可適合高壓縮比的汽油機(jī)使用。選用汽油的依據(jù)是壓縮比。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的總?cè)莘e與燃燒室容積之比。壓縮比高的汽車應(yīng)使用高辛烷值（高牌號(hào)）的汽油，反之，則選用較低牌號(hào)的汽油。（四）車用汽油的性能指標(biāo)汽油的主要性能指標(biāo)和表示汽油有六大品質(zhì)要求；良好的蒸發(fā)性；良好的抗爆性能；良好的高氧化安定性；良好的抗腐蝕性；良好的清潔性和滿足環(huán)保要求。（三）汽油的品種與牌號(hào)我國(guó)車用無(wú)鉛汽油新標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)車用無(wú)鉛汽油新標(biāo)準(zhǔn)1、抗爆性能

汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)不發(fā)生爆震現(xiàn)象的性能。汽油應(yīng)具有良好的抗爆性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不發(fā)生爆震。汽油抗爆性能的評(píng)定指標(biāo)是辛烷值，辛烷值也是汽油牌號(hào)的劃分標(biāo)準(zhǔn)。提高汽油辛烷值的方法主要有：

(1)改變汽油的化學(xué)組成，增加異構(gòu)烷烴和芳香烴的含量。這是提高汽油辛烷值的根本方法。

(2)加入少量提高辛烷值的添加劑，即抗爆劑。最常用的抗爆劑是四乙基鉛。由于此抗爆劑有劇毒，所以此法最終要被取代。目前，車用無(wú)鉛汽油要求鉛含量≯0.005g/L。

(3)調(diào)入其它的高辛烷值組分，如含氧有機(jī)化合物醚類及醇類等。如甲基叔丁基醚(MTBE)，不僅單獨(dú)使用時(shí)具有很高的辛烷值（RON為117，MON為101），在摻入其它汽油中可使其辛烷值大大提高，而且不會(huì)改變汽油基本性能。1、抗爆性能

2、蒸發(fā)性汽油由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能稱為汽油的蒸發(fā)性。蒸發(fā)性是汽油的最重要特性之一。汽油的輕質(zhì)餾分越多，它的蒸發(fā)性就越好，同空氣混合得就越均勻3、汽油的安定性汽油的安定性一般指汽油的化學(xué)安定性，它表明汽油在儲(chǔ)存中抵抗氧化的能力，是一個(gè)重要的使用指標(biāo)。4、環(huán)保性

a、苯：是公認(rèn)致癌物質(zhì)，由于蒸發(fā)和不完全燃燒排入大氣，要求苯含量≯2.5%（V/V）。

b、芳烴：提高汽油辛烷值主要靠芳烴組分，但其燃燒后生成的沉積物多，應(yīng)適當(dāng)加以控制，要求芳烴含量≯40%（V/V）。

c、烯烴：穩(wěn)定性差，有的可能在空氣中生成臭氧，要求烯烴含量≯35%（V/V）。

d、硫：燃燒后不僅直接污染大氣，還對(duì)汽車尾氣氧傳感器產(chǎn)生不良影響。2、蒸發(fā)性二、柴油

柴油是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（即柴油機(jī)）燃料，也是消耗量最大的石油產(chǎn)品之一。由于柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟(jì)，故應(yīng)用日趨廣泛，用于各種汽車、拖拉機(jī)、船舶和礦山、發(fā)電、鉆井等大馬力的運(yùn)輸工具及固定式機(jī)械的高速壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱柴油機(jī)）作燃料。（一）柴油壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。柴油機(jī)和汽油機(jī)的兩點(diǎn)本質(zhì)區(qū)別是：第一，在柴油機(jī)中被壓縮的只是空氣，而不是空氣和燃料的混合物，一般柴油機(jī)的壓縮比可達(dá)13～24。第二，在汽油機(jī)中燃料是靠電火花點(diǎn)火而燃燒的；而在柴油機(jī)中燃料則是由于噴散在高溫高壓的熱空氣中自燃的。二、柴油（二）對(duì)車用柴油的使用要求1、具有良好的霧化、蒸發(fā)和燃燒性能；2、良好的燃料供給性能；3、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有腐蝕和磨損作用；4、良好的儲(chǔ)存和熱安定性。（三）柴油的品種與牌號(hào)

1、

輕柴油

輕柴油是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)牌號(hào)：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度。

2、

重柴油

適用于做中速和低速機(jī)燃料。

按凝點(diǎn)分10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)等3個(gè)牌號(hào)。

3、軍用柴油

軍用柴油。主要用于艦艇、潛艇、坦克等高速柴油機(jī)燃料。

按凝固點(diǎn)分-10號(hào)、-35號(hào)、-50號(hào)等3個(gè)牌號(hào)（二）對(duì)車用柴油的使用要求（四）柴油的性能指標(biāo)主要指標(biāo)是十六烷值、黏度、凝固點(diǎn)等。對(duì)柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動(dòng)性好。

（四）柴油的性能指標(biāo)1、抗爆性柴油機(jī)爆震的產(chǎn)生與汽油機(jī)剛好相反，是由于燃料自燃點(diǎn)過(guò)高，燃燒不正常造成的。爆震現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，燃料會(huì)沖擊活塞頭，發(fā)出金屬敲擊聲，車沒(méi)力，噪音大，冒黑煙，使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。柴油的抗爆性能表示柴油自燃的能力，用十六烷值來(lái)表示。2、蒸發(fā)性

餾程是表示柴油蒸發(fā)性的指標(biāo)。對(duì)柴油餾程的要求雖然不如汽油那樣嚴(yán)格，但它也是一個(gè)重要的使用指標(biāo)。柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，對(duì)燃料蒸發(fā)性要求越嚴(yán)。3、粘度

粘度是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)之一，它可以決定柴油在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)霧化及燃燒的情況。粘度過(guò)大，噴油嘴噴出的油滴顆粒大且不均勻，霧化狀態(tài)不好，與空氣混合不充分，燃燒不完全。粘度過(guò)小，會(huì)影響油泵潤(rùn)滑，增大磨損。因此，柴油的粘度范圍有規(guī)定。1、抗爆性4、低溫性能

柴油機(jī)燃料餾分較重，其中含有大量高分子烷烴，在大氣溫度降低到一定程度時(shí)，由于蠟的結(jié)晶使柴油失去流動(dòng)性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，給使用和運(yùn)輸帶來(lái)困難。含蠟量越多，凝固點(diǎn)越高，所以凝固點(diǎn)是柴油的一項(xiàng)重要指標(biāo)，是柴油牌號(hào)的劃分依據(jù)。

5、安定性

柴油的貯存安定性是指柴油在貯存，運(yùn)輸和使用過(guò)程中保持其外觀，組成和使用性能不變的能力，也就是說(shuō)，安定性好的柴油在貯存過(guò)程中顏色和實(shí)際膠質(zhì)變化不大，基本上不生成不可溶的膠質(zhì)和沉渣。國(guó)產(chǎn)柴油用實(shí)際膠質(zhì)或碘值作為貯存安定性的指標(biāo)4、低溫性能第三節(jié)汽油、柴油的安全使用知識(shí)一、汽油

（一）理化性狀無(wú)色或淡黃色、易揮發(fā)液體，密度：0.7～0.8，閃點(diǎn)：-58～10℃，沸點(diǎn)：50～150℃，自燃點(diǎn)：255～530℃，爆炸極限：0.76～6.9%，不溶于水。汽油是一種混合物，一般工業(yè)汽油含有丁烷到十二烷的烷烴和一些環(huán)烷烴，并含有不等量的芳香烴。第三節(jié)汽油、柴油的安全使用知識(shí)（二）毒性為麻醉性毒物，對(duì)皮膚、粘摸有刺激作用。最高容許濃度：300mg/m3。（三）短期暴露的影響

吸入：大量吸入蒸汽可引起麻醉癥狀、興奮、酒醉樣，步態(tài)不穩(wěn)并有惡心、嘔吐等。吸入高濃度蒸汽后，很快出現(xiàn)昏迷。汽車司機(jī)加油時(shí)，誤將汽油經(jīng)口吸入肺內(nèi)，則引起吸入性肺炎，當(dāng)時(shí)就出現(xiàn)劇烈的咳嗽與胸痛。

眼睛接觸：接觸高濃度汽油蒸汽出現(xiàn)流淚、結(jié)膜充血。

皮膚接觸：皮膚浸泡于汽油20—30分鐘，可造成紅斑、水皰等淺度灼傷。（四）長(zhǎng)期暴露的影響長(zhǎng)期吸入汽油蒸汽可出現(xiàn)頭暈、頭痛、失眠、乏力、記憶力減退、易興奮，有的出現(xiàn)癔病癥狀，也稱“汽油性癔癥”。皮膚長(zhǎng)期接觸汽油，出現(xiàn)干燥、皴裂、角化性皮炎。（二）