懸索橋簡介施工工藝及未來發(fā)展展望

懸索橋簡介、施工工藝及未來發(fā)展展望08項目（2）班第二大組開始

懸索橋簡介基本結構結構類型分類及其相應的特點適用性施工方案進一步研究的問題結論及其發(fā)展

懸索橋橋型說明

懸索橋，又名吊橋（suspensionbridge）指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。懸索橋的構造方式是19世紀初被發(fā)明的，現(xiàn)在許多橋梁使用這種結構方式?，F(xiàn)代懸索橋，是由索橋演變而來。適用范圍以大跨度及特大跨度公路橋為主，當今大跨度橋梁全采用此結構?，F(xiàn)代懸索橋通常有橋塔、錨碇、主纜、吊索、加勁梁及鞍座等主要部分組成。下頁

懸索橋構造特點1、橋塔橋塔是支撐主纜的重要構件。2、錨碇錨碇是主纜的錨固體。通常采用的有重力式錨碇和隧洞式錨碇。重力式錨碇和隧洞式錨碇3、主纜主纜是懸索橋的主要承重構件。4、吊索是將活載和加勁梁的恒載傳遞到主纜的構件。5、加勁梁加勁梁的主要功能是提供橋面和防止橋面發(fā)生過大的撓曲變形和扭曲變形。6、鞍座鞍座是支承主纜的重要構件。重力式錨碇和隧洞式錨碇重力式錨碇依靠巨大自重來抵抗主纜的垂直分力，水平分力則由錨碇與地基間的摩擦力或嵌固力來抵抗。隧洞式錨碇則是將主纜中的拉力直接傳遞給周圍的基巖。返回原頁↑

懸索橋結構類型1.柔式懸索橋：不設加勁梁;只在活載于恒載的比值不大時適用：如人行橋或早期的一些主纜很大的懸索橋等。2.單跨懸吊：僅主跨懸吊，并在主跨上設加勁梁；如存在邊跨，則邊跨獨立。3.三跨懸吊簡支體系：加勁梁為三跨簡支梁。4.三跨懸吊連續(xù)體系：加勁梁為三跨連續(xù)梁。5.自錨式懸索橋：與組合體系中的系桿拱相似，懸索的水平拉力不傳給錨碇二傳給加勁梁。6.纜索中段同加勁桁架的上弦合為一體。下頁（受力原理）

懸索橋分類及其相應的特點

1.美國式懸索橋其基本特征是采用豎直吊索，并用鋼桁架作為加勁梁。這種形式的懸索橋絕大部分為三跨地錨式。加勁梁是不連續(xù)的，在主塔處有伸縮縫，橋面為鋼筋混凝土橋面，主塔為鋼結構。其優(yōu)點是可以通過增加桁架高度來保證橋梁有足夠的剛度，且便于實現(xiàn)雙層通車。2.英式懸索橋60年代英國提出了新型的懸索橋，突破了懸索橋的傳統(tǒng)形式。英國式懸索橋的基本特征是采用呈三角形的斜吊索和高度較小的流線型扁平翼狀鋼箱梁作為加勁梁。除此之外，這種形式的懸索橋采用連續(xù)的鋼箱梁作為加勁梁，橋塔處設有伸縮縫，用混凝土橋塔代替鋼橋塔。有的還將主纜與加勁梁在主跨中點處固結。其優(yōu)點是鋼箱加勁梁可減輕恒載，因而減小了主纜的截面，降低了用鋼量總造價。下頁1.棋1.罩1.賣3日式殖懸索唉橋日本設的懸胡索橋冷出現(xiàn)希在20世紀70年代歪以后達，國貞際上災懸索妥橋的衡技術逐發(fā)展疫已日喝臻完獸善，庸日本滿結合果自己片的國斗情，橡吸收伏了世則界上室先進額的技化術，訊形成鋪了日雄式流笛派，罷其主渡要特撕征是退：主盜纜一叛律采睬用預際制束讀股法術架設暈成纜狠。加構勁梁碎主要陰沿襲肉美式啞鋼桁確梁形努式，昂少數(shù)盟公路流橋也鉤開始訪采用橡英式肢流線夏形箱撓梁結皂構。耗吊索尚沿用若美式肯豎向4股騎予掛式旦鋼絲沈繩。表橋塔巧采用頓鋼結怖構，漂主要艷采用壁焊接羨，少義數(shù)用叫栓接惑。鞍途座采構用鑄斃焊混討合式堆，主挺纜采郵用預太應力秒錨固身系統(tǒng)乘。1.精1.核1.鉛4混合總式懸鴉索橋其特醒點是敢采用糧豎直檢吊索街和流她線型省鋼箱旁梁作椒為加降勁梁顫?；鞌z合式銹懸索寧橋的坡出現(xiàn)芝，顯凈示了限鋼箱垮加勁旅梁的住優(yōu)越泰性，貸同時駁避免攔了采甜用有綠爭議劉的斜腔吊索盒。返回適用兼性懸索逆橋一抓般適帝用--些跨迫度大哥的山鋪區(qū)山相谷，撓峽谷缺等。灣相對羞于其脆他橋殲梁結棕構的孫橋可汽以使堪用比崇較少怖的物靈質來屯跨越徹比較捎長的納距離捐。懸夾索橋礙比較隔靈活像，因拿此它疾適合暢大風融和地揮震取丟得需代要，枯比較紅穩(wěn)定慎的橋開在這朗些地巴區(qū)必歌須更金加堅跨固和忍沉重拼。懸索遞橋是浮以承受版拉力的纜隙索或該鏈索歪作為鋒主要稅承重蚊構件職的橋豬梁，辦懸索能橋的似主要具承重紛構件恥是懸殘索，泥它主川要承謠受拉債力，牛一般數(shù)用抗敬拉強巡壽度高糖的鋼材（鋼蒸絲、臘鋼絞焰線、蝴鋼纜猜等）蒙制作兔。由忌于懸索勤橋可剩以充刊分利禽用材膽料的國強度，并略具有予用料省扶、自飄重輕賢的特酒點，因食此懸樸索橋在各考種體賢系橋未梁中慚的跨遇越能印力最炮大，參跨徑章可以欲達到10姨00米以倡上。19割98年建陳成的毀日本明石巖海峽橋的跨哀徑為19批91米，至是目遺前世趴界上煙跨徑令最大郊的橋敘梁。爺懸索幅橋的主要絹缺點音是剛盆度小傷，在荷株載作就用下修容易板產生掛較大轉的撓烘度和步振動父。返回施工逼工藝絕大繡部分銷的懸孟索橋握，特棕別是爽大跨璃度的務懸索繳橋，芳都是憂地錨振式懸磚索橋繡。其僑主纜義的拉登力由慶橋梁去端部仔的重揮力式水錨固捐體(錨碇)或巖蹦洞式趙錨固加體(巖錨)傳遞稅給地駁基，剖因此慕在錨座固體咳處一增般要虛求地郵基具獵有較短大的壺承載檢力，象最好麻是有冠良好描的巖碰層作油持力鄙地基代。懸索牛橋有亭時也基可以陜采用蘿自錨堵式。承受枝很大喇拉力膊的懸系索的體端部涂通過砌錨碇侄固定宵在地知基中維，個愛別也絕有固真定在巨剛性醋梁的類端部皇者，弱稱為坡自錨為式懸常索橋每。自錨萍式懸播索橋麗的主似纜拉膠力是室直接廢傳遞曾給它振的加跌勁梁停來承秀受。下頁受力大原理傳力列路徑血為：踏橋面曬重量閉、車欲輛荷呈載等你豎向倡荷載椒通過夢吊桿愿傳至昆主纜杰承受攤，主愚纜承諸受拉撇力，圾而狡主纜淡錨固較在梁約端，談將水蜘平力炭傳遞衰給主斃梁。夸由于長懸索繞橋水熔平力爐的大乎小與飾主纜錢的矢田跨比環(huán)有關涼，所以以可懂以通喝過矢愁跨比門的調納整來犯調節(jié)征主梁夸內水盟平力剃的大放小，干一般角來講磚，跨狗度較室大時墨，可沈以適陪當增桶加其白矢跨羞比，樸以減晉小主卻梁內逮的壓度力，伴跨度縮慧較小崗時，紫可以虜適當龜減小示其矢室跨比騾，使累混凝農土主巖梁內就的預讓壓力鬼適當您提高唉。另外妖，自卡錨式欲懸索有橋中酷的主顛梁的梨形式箏以采扛用具化有一這定抗轉彎剛噸度的毒箱形均斷面且較為臣合適但。返回自錨爸式施盤工工抗藝懸索鐮橋中賽最大線的力專是懸進索中姓的張凝力和謝塔架配中的爪壓力舒。其主我要靠勇主纜衡承受蓬荷載膛，并與通過郵主纜誕將拉軟力傳鎖給錨歡固體系系，棉加勁炒梁僅蛾僅起臟到局振部承隸受荷浩載、犯傳遞矛荷載籃的作真用；仿大跨宴度的常懸索譯橋的網加勁落梁多丟采用棉自重逗較輕謝的鋼枝材?！，F(xiàn)代畫的懸刻索一沿般是星多股喪的鋼筋。懸索叢橋的緩施工者順序香是錨遺碇、貴橋塔蛙、主鼓纜、楊吊索敢、加城勁纜位，施工擇需要矛的機衰械、饑技術灘和工銀藝相象對較水簡單瞎；結饒構的拐線型羊主要率取決木于主善纜線命型和廊吊桿鍬長度卷，因糖而施婆工控遭制相熊對比事較簡組單。下頁自錨佳式的驅施工1.主塔豎施工2.鞍部段施工3.主梁薄澆筑4.索部吃施工1、主損塔施劈燕工懸索沙橋一增般主夸塔較滅高，國塔身閣大多號采用就翻模削法分彼段澆線筑，唯在主自塔連受結板徐的部簽位要縣注意衫預留乏鋼筋挖及模鄉(xiāng)豐板支嶄撐預陣埋件遠。對也于索鮮鞍孔摩道頂概部的際混凝地土要莖在主博纜架米設完毛成后戀澆筑放，以暈方便爐索鞍初及纜狡索的俊施工視。主你塔的罷施工糠控制論主要波是垂逗直度湯監(jiān)控敬，每隔段混郊凝土昆施工馬完畢軌后，都利用宿全站舞儀對引塔身孟垂直賀度進抓行監(jiān)迷控，轉以便分調整害塔身首混凝亞土施梁工，花應避汪免在慌溫度圾變化洲劇烈翠時段蚊進行草測試礎，同均時隨魯時觀音測混爬凝土繼質量聞，及言時對端混凝宗土配似比進漠行調予整。2、鞍今部施改工檢查孫鋼板鄭頂面冶標高時，符塵合設旋計要紹求后狡清理寸表面痰和四祖周的開銷孔壇，吊缸裝就帳位，嘩對齊溫銷孔引使底銹座與完鋼板喚銷接攔。在炒底座漁表面俗進行范涂油壁處理袍，安衡裝索截鞍主流體。株索鞍凱安裝港誤差懶控制瞧在橫丑向軸濫線誤鉗差最濫大值3m陷m標高件誤差喇最大同值3m倦m.吊裝史入座勾后，桌穿入垂銷釘青定位橋，要霜求鞍丈體底財面與素底座起密貼括，四摩周縫店隙用畝黃油滔填實握。3、主養(yǎng)梁澆蓮筑主梁然混凝鬼土的架澆筑屈同普耐通橋么一樣津，首圖先梁臥體標默高的澡控制傘必須她準確切，要訪通過歲精確由的計牌算預稠留支冠架的醉沉降篩變形爬；其茂次，徹梁體桂預埋緣瑞件的役預埋完要求值有較居高的板精度麥，特窗別是轉拉桿圾的預疾留孔芳道要剩有準亡確的暴位置誤及良上好的歲垂直肺度，蛇以保垃證在說正常薄的張夏拉過來程中培拉桿捉始終麻位于替孔道么的正掃中心芹。下頁主梁短澆筑災順序擋應從備兩端倒對稱瓣向中心間施末工，撥防止悠偏載存產生寫的支在架偏輕移，忍施工耀時以匙水準樂儀觀演測支斯架沉擺降值秀，并接詳細急記錄普。待激成型黨后立哨即復理測梁時體線屈型，能將實伸際線東型與敞設計英線型學進行速比較彈，及輪時反維饋信奧息，向以調給整下孝一步艘施工顏。下頁4、索脖部施分工（1）主纜男架設（2）主纜速調整（3）索夾潑安裝（4）吊桿霧安裝繁及加扔載（1）主搜纜架符設懸索娃橋的鋒鋼纜平有鋼桌絲繩評鋼纜澤和平杠行線合鋼纜恩。平鑒行線窗鋼纜號根據馳架設邪方法駕分為摘空中凳送絲載法(A董S法)及預龜制索處股法(P弟WS法)。纜索縫的支毒撐：碗為避袍免形免成絞然，將妥成圈坑索放喇在可停以旋豆轉的稅支架頂上。念在橋助面每4-遠5m，設坦置索滴托輥蛙（或灣敷設恢草包差等柔賊性材賄料?；危r以保弓證索談縱向生移動穩(wěn)時不甘會與師橋面紅直接村摩擦犁造成小索護姐套損樣壞。產因錨盟端重白量較騾大，猜在牽岡引過晴程中堪采用說小車葉承載護索錨北端。諸纜索艱的牽算引：頌牽引鬼采用栗卷揚浪機，忙為避造免牽擊鋼絲壟繩過方長，快索的脖縱向貞移動班可分很段進羽行，匹索的器移動繪分三餡段，嬸分別鍛在二混橋塔烈和索賞終點捏共設稍三臺渣卷揚膊機。下頁纜索紀的起屋吊：姜在塔卷的兩棋側設成置導濁向滑畢車，辰卷揚燒機固捏定在呢引橋柄橋面壘上主窄橋索畝塔附飯近，繞卷揚禿機配汽合放晨索器堅將索略在橋族面上框展開改。當先拉索撕錨固鉆端牽瘡引到騙位時其，用蒜錨固厲區(qū)提攀升吊紹機安頓裝主止索錨頓具，鄭并一蓬次錨望固到冊設計芹位置挽，吊傭機起著重力倘在5t以上按；主觸索塔梅頂就地位吊艇機用固于將艦主索促直接磁吊上繭塔頂土索鞍針就位主，主固索在案提升斑到塔炊頂時染，由脊于主睡跨的友索段騙比較垮長，肉為確蛋保吊琴機穩(wěn)計定，闊可在耕適當麥的時思候用荒塔上狼提升墨倒鏈警協(xié)助接吊裝幣。返回（2）主野纜調菊整在制弓作過轎程中維要在剩纜上膝進行淹準確蒼標記文。安交裝前是按設尾計要洞求核充對各咽項控乓制值省。調斬整工應作包戰(zhàn)括測尾定跨謙長、斑索鞍想標高搜、索丸鞍預厘偏量別、主闊索垂疑直度恥標高秧、索密鞍位宜移量女以及雕外界機溫度捏，然擇后計粘算出撞各控爪制點易標高弓。健主惠纜的棉調整逮采用75吳t千斤追頂在兼錨固鋒區(qū)張朽拉。儉先調看整主口跨跨都中纜遇的垂添直標葉高，序完成困索鞍沙處固踢定?？罢{整繩時應搜參照狼主纜押上的秋標記改以保巧證索乘的調針整范構圍。思主跨淋調整柔完畢皮后，悼邊跨渡根據益設計回提供厲的索漏力將憲主纜飯張拉材到位辟。返回（3）索厭夾安旨裝為避罩免索仗夾的哄扭轉就，索織夾在哭主索禮安裝戀完成偷后進顛行。主索夾庸安裝許采用籃工作演籃作灣為工幕作平資臺，希將工爛作籃權安裝軍在主懲纜上業(yè)，承愁載安勉裝人換員在賢其上聽進行甘操作厚。索泳夾起酸吊采特用汽晶吊，我索夾貢安裝君的關聾鍵是載螺栓束的堅斃固，經要分賄二次腿進行言）索積夾安膚裝就厚位時戀用扳郊手預坊緊，享然后策用扭潔力扳蘿手第妥一次底堅固譜，吊顆桿索犬力加窯載完肢畢后消用扭獨力扳黃手第筒二次晉緊固充。索培夾安倦裝順絞序是寨中跨梳從跨識中向洞塔頂敢進行攻，邊米跨從特錨固糧點附論近向微塔頂透進行剝。返回（4）吊憤桿安唇裝及攤加載吊桿旅在索惹夾安椅裝完猴成后鐮立即梨安裝散。小腐型吊標桿采桐用人呈工安己裝，勒大型琴吊桿街采用叔吊車番配合栗安裝枝。主秤纜相養(yǎng)對于款主梁判而言搜剛度劫很小脂。如盒果吊征桿一煮次直帆接錨能固到征位，秤無論終是張易拉設監(jiān)備的憶行程綢或者概張拉肉力都科很難償控制術而全索橋吊股桿同句時張恒拉調誘整在那經濟仙上是路不可勉行的危。為閉了解何決這跟個問復題，么就必蚊須根敗據主糠梁和閘主纜仿的剛忍度、障自重想采用炕計算何機模泡擬的聲辦法社，得以出最船佳加關載程扛序。賠并在檢施工梳過程肢中，再通過斥觀測劉，對州張拉堆力加狂以修合正。下頁第一灑次張焦拉施崗加1/跪4的設壺計力手將每眼一根甜吊桿鹽臨時證鎖定腥！第牛二次乏順序常與第博一次拖相同裕，按撕設計疾力張里拉完文，然舉后檢守測每卵一根嫂吊桿樣的實完際荷污載，娃最后塊根據包設計肝力具域體對孔每一修根吊栽桿進黨行微棵調。別張拉坡一定站程度傅后，聽根據蹤蝶實際垮觀測蟻及計干算分御析！錯進行柜索鞍舞頂推翁，使連塔頂噸回到用原來仇無水連平位裙移時懶的狀翼態(tài)，淡如此親反復華后！輪將每迅根吊躬索的昌張拉穗力調麥整至觀設計售值。返回軍（簡鼓介）需要凱進一普步研妹究的烈問題（1）更片優(yōu)越靜的施愛工方脾法的轉研究散。（2）主聯(lián)纜錨舍固點鋪錨下同應力莫的分信布研令究。（3）當珍主纜派外包壤鋼管詳混凝患土時遷，吊換桿在衡主纜朽上的哈錨固踢方式妖研究巖。（4）吊糊桿及績主纜趣的合笨理張雖拉順尤序研議究。返回（5）新捆型材猛料的箭研究怪和開廁發(fā)。（6）受和力體四系及懲理論昂的進絕一步士完善肆。（7）懸熊索橋靜以纜伐索承兵重其昆柔度毅、變京形較幸大，惕如何翠較好撤地解童決抗腿風和延振動類問題溪。（8）自骨錨式其懸索舉橋的油索-梁受隆力合司理分藍配問繡題。結論喚及其勇發(fā)展（1）通裹過國爛內工宮程時器間證暢明，暗鋼筋扁混凝習土自驕錨式情懸索沙橋在乒中小院跨徑訓上是階一種冷既經忠濟又各美觀趕的橋狐型，程結構體的剛思度也另相對堂較大權，對爸于中燒小跨松徑的如公路憲橋梁折和人勝行橋友都適儲合建槽造。（2）對叨于鋼趨筋混釋凝土奧結構還的自異錨式仆懸索頌橋，唱錨塊棄的設暫計是藝一個制關鍵聰環(huán)節(jié)怎，它測不但庸影響革結構棒