2023全國職業(yè)院校技能大賽（汽車維修賽項）備考試題庫 （單選題）

2023全國職業(yè)院校技能大賽(汽車維修賽項)備考試題庫1.發(fā)動機啟動困難，大多發(fā)生在()。2.載貨汽車的類別代號是()。3.在診斷與排除汽車制動故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。中的關(guān)鍵詞“制動故障”,可以排除選項A、C、D,因為它們與制動系統(tǒng)無關(guān)。5.無機械提前式點火系二次電壓過高，其故障原因是()。6.蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不邇會造成()。解析：蒸發(fā)器控制閥是控制制冷系統(tǒng)中制冷劑流量的重要組成部分，如果蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中制冷劑流量不足，從而使得蒸發(fā)器中的制冷劑無法充分蒸發(fā)，導(dǎo)致冷凝器中的制冷劑溫度過低，進而導(dǎo)致冷凝器中的選項A“冷空氣不足"是正確答案。選項B“系統(tǒng)太冷”和選項C"系統(tǒng)噪聲大”與蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng)沒有直接關(guān)系，不是正確答案。選項D“操縱失靈”雖然與蒸發(fā)器控制閥有關(guān)，但是不是蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)闹苯雍蠊?，因此也不是正確答案。7.汽車加速行駛時()。解析：?8.一般來說，普通火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為()。A、0.35～0.459.東風(fēng)EQ1092型汽車的空氣壓縮機由()驅(qū)動。10.《勞動法》勞動者可享有的權(quán)力是()。D、平等就業(yè)的權(quán)力、選擇職業(yè)的權(quán)力、提請11.下列汽油發(fā)動機啟動困難的現(xiàn)象之一是()。12.以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。13.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。A、前鋼板彈簧U形螺栓松動或鋼板銷與襯套配合松動15.變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不得超過()mm。A、0.01據(jù)選項可知，選項C的數(shù)值為0.03mm,符合常規(guī)的磨損限制要求，因此選C。16.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們，在長期的職業(yè)活動中形成的()。17.行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。18.發(fā)動機曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來測量。A、游標(biāo)卡尺D、棕色20.加注發(fā)動機冷卻水，下列最好選擇()。21.根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823—88)的技術(shù)要求，前鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于()mm。A、0.5B、1解析：根據(jù)題目中給出的標(biāo)準(zhǔn)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823—88),前軸鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于1mm。因此，本題的正確答案為B。22.用萬用表測量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間電阻判斷調(diào)節(jié)器的()。A、動態(tài)檢測法B、靜態(tài)檢測法C、空載檢測法D、負載檢測法解析：本題考查的是晶體管調(diào)節(jié)器的檢測方法。根據(jù)題目所給的信息，我們可以知道需要用萬用表測量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間的電阻，以判斷調(diào)節(jié)器的性質(zhì)。根據(jù)電子元器件的檢測方法，可以將其分為動態(tài)檢測法和靜態(tài)檢測法。動態(tài)檢測法是指在元器件工作狀態(tài)下進行檢測，而靜態(tài)檢測法則是指在元器件不工作狀態(tài)下進行檢測。由于本題所給的是測量電阻，因此需要使用靜態(tài)檢測法。因此，本25.當(dāng)啟動車輛的時候沒聽到為動的聲音，則說明()。A、蓄電池電壓低26.制動液更換一般在汽車行駛()km。33.由固定套筒和微分套筒組成千分尺的()。34.汽車路試前的檢驗必須加足的是()。A、5-10mm制動液、電解液"是正確的答案。選項B、C、D都漏掉了其中的一個或多個關(guān)鍵35.噴油器滴漏會導(dǎo)致發(fā)動機()。36.檢查皮帶松緊度，用30-50N的力按下傳動帶，撓度應(yīng)為()。撓度應(yīng)該在10-15mm之間，因此正確答案為B。37.液壓傳動可實現(xiàn)()。A、精確的定比傳動38.壓縮機排量減小會導(dǎo)致()。39.下列制動跑偏的原因中不包括()。一般需要讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)60秒左右，因此選項D為正確答案。選項A、B、C47.穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時，線圈就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其大小與()成觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出，表明()。53.在讀取故障代碼之前，應(yīng)先()。B、打開點火開關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動發(fā)動機C、按下超速擋開關(guān)，使之置于ON位置54.下列現(xiàn)象不會造成空調(diào)系統(tǒng)漏水的是()。56.黑色金屬包括()。58.座位在9座以(包括駕駛員座位在內(nèi))以下的小型載客汽車稱為()。盤()轉(zhuǎn)動量應(yīng)為15°~30°”,可以推斷出應(yīng)該填入一個表示自由的選項。因62.電控發(fā)動機怠速不平穩(wěn)原因有進氣管真空滲漏和()等。述，本題的正確答案是C。63.制動蹄與制動蹄軸銹蝕，使制動蹄轉(zhuǎn)動復(fù)位困難會導(dǎo)致()。B、制動跑偏動時”,可以排除掉選項C和D,因為發(fā)動機已經(jīng)啟66.對在使用過程中放電的電池進行充電稱()。68.下列()是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。69.相配合的孔和軸具有相同的()。A、μr>179.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共()塊壓力表。A、M8×5082.符號∠代表()。83.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是()。84.柴油發(fā)動機燃油油耗超標(biāo)的原因是()。A、配氣相位失準(zhǔn)90.全心全意為人民服務(wù)是社會主義職業(yè)道德的()。91.如進氣溫度傳感器失效會引起()。C、進氣溫度過高D、進氣溫度過低解析：進氣溫度傳感器是發(fā)動機控制系統(tǒng)中的一個重要傳感器，它能夠測量進氣管道中的空氣溫度，并將這個信息傳遞給發(fā)動機控制模塊，以便發(fā)動機控制模塊能夠根據(jù)空氣溫度來調(diào)整燃油噴射量和點火時機，從而保證發(fā)動機的正常運行。如果進氣溫度傳感器失效，那么發(fā)動機控制模塊將無法得到準(zhǔn)確的進氣溫度信息，從而可能導(dǎo)致發(fā)動機無法正常啟動或者怠速不穩(wěn)，同時也可能導(dǎo)致進氣溫度過低，從而影響發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性。因此，本題的正確答案是D。92.在企業(yè)的活動中，()不符合平等尊重的要求。A、根據(jù)員工技術(shù)專長進行分工B、對待不同服務(wù)對象采取一視同仁的服務(wù)態(tài)度C、師徒之間要平等和互相尊重D、取消員工之間的一切差別解析：本題考查的是企業(yè)活動中平等尊重的要求。選項A、B、C都符合平等尊重的要求，只有選項D不符合。取消員工之間的一切差別，會導(dǎo)致員工之間的不公平和不平等，違背了平等尊重的原則。因此，本題的正確答案是D。93.桑塔納2000型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5mm,磨損極限為()。94.輪胎螺母拆裝機是一種專門用于拆裝()的工具。汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出()mm。101.柴油發(fā)動機混合氣在()形成。102.發(fā)動機曲軸冷壓校正后，再進行時效熱處理，其加熱后保溫時間是()h。104.空氣流量計失效，可能()。A、發(fā)動機正常起動105.柴油車廢氣排放檢測的是()。A、CO108.解放CA1092型汽車變速器殼體()誤差可用百分表測得。109.正確使用砂輪機的是()。將引起()震動。案為B。112.以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是()。D、修車王113.編制差速器殼的技術(shù)檢驗工藝卡，技術(shù)檢驗工藝卡首先應(yīng)該()。測試時，車輛側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/km,因此答案選B。指示值表明蓄電池充電狀況。你認(rèn)為以上觀點()。117.相對密度是指溫度為25℃時的值，環(huán)境溫度每升高1℃則應(yīng)()0.0007。A、加上C、乘以122.用萬用表測量起動機換向器和鐵芯之間的電阻，應(yīng)為(),否則說明電樞繞125.下列選項為壓力控制回路的是()。)。題的正確答案為A。低速斷火故障的原因可能是電容器斷路。你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確129.氧化鈦型氧傳感器的半導(dǎo)體材料二氧化鈦的阻值大小取決于()。速踏板踏下離合器時，尚有制動感覺，這種現(xiàn)象屬于()。131.鋼板彈簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨損量應(yīng)不大于()mm,否則，進行堆132.連接空調(diào)管路時，應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的()。D、冷凍油系統(tǒng)中的潤滑劑，可以保證連接處的密封性和潤滑性，避正確答案為D。133.自動變速器失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)一般為()rpm左右。A、1800134.有關(guān)電工作業(yè)敘述正確的是()。制執(zhí)行元件的運動方向()運動速度、動作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作137.用百分表檢測凸輪軸彎曲變形時，百分表的觸頭應(yīng)抵在()頸表面。答案為C。138.接通電路，測量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過低(小于0.6V),說明三140.有關(guān)車底安全操作不正確的是()。141.圖樣上用()線型表示軸線或?qū)ΨQ中心線。A、細實線A、0.1可知，只有B選項的0.2%符合要求，因此B選項為正確148.在汽車點火系中，電容器的容量為()μF。152.關(guān)于創(chuàng)新的論述，不正確的說法是()。A、創(chuàng)新需要“標(biāo)新立異”155.下列式子中不能用來計算電功的是()。156.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生加速敲缸，視為()。158.潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和()等。159.起動機一般由()、傳動機構(gòu)(單向離合器)、控制機構(gòu)等3大部分組成。161.用萬用表檢測照明燈線路某點，無電壓顯示。說明此點前方的線路()。162.用汽缸壓力表測試汽缸壓力前，應(yīng)使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至()。A、怠速狀態(tài)163.若汽油機燃料消耗量過大，則檢查()。164.平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行()、民族平等的原則。165.汽車()的行駛里程為2000～3000Km。但不是傳遞動力的方式選項B"容積"和選項D"黏度"都不是液壓傳動中傳遞動擺動，則可能()。170.天氣寒冷時，向車內(nèi)提供暖氣，以提高車廂內(nèi)溫度的裝置是()。氣門滯后角為()。text{排氣fraccircpitimesarctanleftfrac173.若發(fā)動機過熱，且上水管與下水管溫差甚大，可判斷()不工作。C、風(fēng)扇說：發(fā)動機個別缸高壓線斷路可導(dǎo)致發(fā)動機缺火。二人中正確的是()。長到10m,則此時的電阻變?yōu)?)Q。D、空調(diào)管184.半軸套管中間兩軸頸徑向跳動不得大于()mm。185.若發(fā)動機機油油耗超標(biāo)，則檢查()。機油油耗超標(biāo)。選項A機油粘度是否符合要求、選項B潤滑油道堵塞、選項D186.發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障診斷目前常用的方法有()和利用診斷儀器進行診188.職業(yè)道德是一種()。189.轎車類別代號是()。是B。192.剪式舉升器屬于()。200.連續(xù)踏動離合器踏板，在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為()。201.起動系線路檢測程序可分為(),依次選擇各個節(jié)點進行。B、從前向后202.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是()℃。203.待修件是指具有較好()的零件。204.新195和190型柴油機是通過增減噴油泵與機體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時間變()。解析：本題考查對柴油機供油提前角的調(diào)整方式的理解。新195和190型柴油機207.安裝好制動凸輪軸后，應(yīng)使兩軸軸向間隙不大于()mm。A、0.6答案為B。208.全面質(zhì)量管理的基本工作方法中()階段指的是計劃階段。的間隙不等于另一個下測點與平板間隙的1/2,表明連桿發(fā)生()。個下測點與平板間隙的1/2,說明連桿發(fā)生了彎扭變形，因此答案為D。210.造成前照燈光暗淡的主要原因是線路()。作溫度低于100℃,可以采用粘接法進行修復(fù)。粘接法是一種常見的汽車維修方212.檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時，應(yīng)將油壓表接在供油管和()之間。C。C213.平行度屬于()公差。217.發(fā)動機汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點。動時，滿載檢驗時制動距離要求≤()m。220.職業(yè)道徳是一種()。B、1000轉(zhuǎn)/分C、1500轉(zhuǎn)/分D、2000轉(zhuǎn)/分于0.1mm,因此選項A為正確答案。選項B、C、D的數(shù)值均大于0.1mm,不符合233.座位在9座以(包括駕駛員座位在內(nèi))以下的小型載客汽車稱為()。括駕駛員座位在內(nèi))以下”,可以確定該車輛屬于小型載客汽車。根據(jù)常識和相據(jù)GB3802-83標(biāo)準(zhǔn)，飛輪突緣的徑向圓跳動公差應(yīng)該為0.mm案為B。暖氣，以提高車廂內(nèi)溫度的裝置”,可以排除選項A、C、D,因為它們都與提供248.總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制解析：根據(jù)題目所給條件，可知低速貨車總質(zhì)量不kgkmA。A答案是A。是C。259.因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)解析：由題可知，磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個凸齒，因此當(dāng)電器軸轉(zhuǎn)一圈時，會經(jīng)過24個凸齒。每經(jīng)過一個凸齒，就會產(chǎn)生一個脈沖信號。因此，電器軸轉(zhuǎn)一圈會產(chǎn)生24個脈沖信號，即答案為B。。塔納2000型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5mm,因此磨損極限為5A、進氣管A、桑塔那2000轎車D、躍進1061汽車案為A。題答案為D。C、左右測閃光頻率相同A、節(jié)省材料A、動力元件毫米，因此答案選D。A、車速傳感器案為A。A、主調(diào)節(jié)閥B、手劫閥C、換擋閥A、μr>1A、一定有感應(yīng)電流此，本題答案為D。a至392KPa的壓縮空氣，并保持5分鐘以上不泄漏。B、環(huán)形螺母335.集成電路常用英文字母()表示。確答案為A。336.汽車行駛一定里程后，用手觸摸制動鼓感覺發(fā)熱，這種現(xiàn)象屬于()。337.桑塔納2000型轎車的點火系為()式電子點火系。解析：本題考查的是桑塔納2000型轎車的點火系，需要考生了解電子點火系的的間隙不等于另一個下測點與平板間隙的1/2,表明連桿發(fā)生()。340.座位在9座以(包括駕駛員座位在內(nèi))以下的小型載客汽車稱為()。341.起動線路電壓降應(yīng)()0.2V。343.汽車()的行駛里程為2000～3000Km。344.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備()。345.空氣流量計失效，可能()。346.發(fā)動機冷卻系的部件中能對冷卻水加壓使其循環(huán)的是()。A、節(jié)溫器347.有關(guān)電工作業(yè)敘述正確的是()。351.使用國產(chǎn)EA—2000型發(fā)動機綜合分析儀時，在開啟儀器電源應(yīng)預(yù)熱(354.活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝()的工具。355.汽車發(fā)動機一般采用多缸直列或()發(fā)動機。358.電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有()。所以在轉(zhuǎn)向傳動橋上廣泛采用()。器總成大修送修。綜上所述，本題正確答案為D。362.打開鼓風(fēng)機開關(guān)，只能在高速檔位上運轉(zhuǎn)，說明()。案為B。363.充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高，對照明燈的影響有()。A、燈光暗淡B、燈泡燒毀A、加強教育365.串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于()。366.職業(yè)道徳是一種()。367.圖樣上用()線型表示軸線或?qū)ΨQ中心線。368.對于四缸發(fā)動機而言，有一個噴油器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機()。369.汽車燈具的種類可分為()、防霧燈、頂燈、前照燈和工作燈等。()、防霧燈、頂燈、前照燈和工作燈等。因此，正確答案應(yīng)該填寫在括號內(nèi)。370.發(fā)動機正時齒輪異響的原因是()。A、桑塔那2000轎車373.剪式舉升器屬于()。375.無觸點電子點火系采用點火信號傳感器取代傳統(tǒng)點火系中的()。統(tǒng)中的斷電觸點。因此，本題的正確答案為A。376.桑塔納2000型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5mm,磨損極限為()。因此磨損極限應(yīng)該比新摩擦片的厚度小。根據(jù)選項可知，只有B選項0.25mm比5mm小，因此B選項為正確答案。道德情操與()的總和。380.汽車空調(diào)壓縮機由()驅(qū)動。381.黑色金屬包括()。386.自動變速器中間軸端隙用()測量，用()調(diào)整。387.氧化鈦型氧傳感器的半導(dǎo)體材料二氧化鈦的阻值大小取決于()。801-83),汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出0.10mm。因此，本題的正確答案為A。389.用平板制動試驗臺檢驗，駕駛員以()km/h的速度將車輛對正平板臺并駛選項的0℃符合這個條件，因此答案為D。391.汽車驅(qū)動橋橋殼應(yīng)無裂損，橋殼上各部位螺紋損傷不得多于()牙。392.發(fā)動機加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是()。395.高壓表用于檢測空調(diào)裝置的()?；￠L所占圓周的比例乘以360度。即：圓心角的度數(shù)=弧長/圓周長×360度不等式中，得到：0.5mm/100mm×360度=圓心角度數(shù)圓心角度數(shù)～1.8度因此，每處漏光弧長所對應(yīng)的圓心角度數(shù)不得超過1.8度。將1.8度轉(zhuǎn)換為弧度，得到約為0.0314弧度。根據(jù)弧度與角度的換算公式，我們可以得到：1度～0.0175弧度因此，1.8度≈0.0314弧度≈0.0314/0.0175≈1.8弧度。最后，我們需要將1.8弧度轉(zhuǎn)換為角度，得到：1弧度～57.3度因此，1.8弧度≈1.8×57.3≈103.1度。綜上所述，每處漏光弧長所對應(yīng)的圓心角度數(shù)不得超過103.1度，即不得超過B選項中的25度。因此，答案為B。397.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合()所要求的道德準(zhǔn)則、道德401.全面質(zhì)量管理的基本方法就是()。A、PACD為D。404.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是()℃。封且不斷變化的。因此，本題的正確答案為B。其他選項均與液壓傳動的407.()在30km/h的初速度下采用應(yīng)急制動系統(tǒng)制動時A、貨車B、客車是潤滑油的()作用。409.蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不邇會造成()。B、系統(tǒng)太冷410.變速器輸出軸()擰緊力矩為100N·M。411.職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與()服務(wù)對象間的關(guān)系。薄約()mm的調(diào)整墊片。齒輪()為0.15～0.50mm。416.發(fā)動機曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用()誤差評價。417.通常在()的狀態(tài)，容易使空調(diào)制冷劑缺少。418.汽車輪胎一級維護作業(yè)的技術(shù)要求為()。420.對于油壓千斤頂重物應(yīng)置于()。421.汽車修理工藝卡片的零件尺寸不包括()。422.變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不得超過()mm。423.下列選項中可以承擔(dān)整車大部分載重的是()。426.下列關(guān)于誠實守信的認(rèn)識和判斷中，正確的選項是()。427.輪胎螺母拆裝機是一種專門用于拆裝()的工具。428.職業(yè)道德承載著企業(yè)(),影響深遠。描述，環(huán)境溫度每升高1℃,相對密度應(yīng)該減去0.0007。這是因為隨著溫度的升對密度值。因此，本題的答案為B,即環(huán)境溫度每升高1℃,相對密度應(yīng)該減去430.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動機的機油泵主動軸彎曲度超過()mm,則塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動機的機油泵主動軸彎曲度超過()mm,則應(yīng)對其換。因此，本題的正確答案為D。A、單缸斷(油)時，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲聲音加大都不是活塞銷松曠造成異響的特征。而A選項中提到單缸斷(油)時，松曠量，則故障在()。答案為B。441.超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是()442.空氣液壓制動傳動裝置分為()兩種。445.活塞開口間隙過小時，會導(dǎo)致活塞環(huán)()。A、對口B、折斷C、泵油D、變形塞環(huán)受到過大的壓力，從而可能會折斷。因此，本題的正確答案為B。選項A對口、選項C泵油、選項D變形都與活塞開口間隙過小的影響不符446.《勞動法》勞動者可享有的權(quán)力是()。451.自動變速器的組成中不包括()。452.以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。而導(dǎo)致螺紋損傷。選項B、C、D雖然也可能導(dǎo)致曲軸軸承螺紋損傷，但是不符合題目要求。因此，本題的正確答案是A。453.進油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回路屬于()。A、容積調(diào)速回路B、節(jié)流調(diào)速回路C、容積節(jié)流調(diào)速回路D、容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路均不對解析：本題考查的是液壓系統(tǒng)中的調(diào)速回路類型。進油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回路都是通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)液壓元件的工作速度，因此屬于節(jié)流調(diào)速回路。因此，本題的答案為B。454.汽車底盤由傳動系、行駛系轉(zhuǎn)向系和()四大部分組成。A、起動系C、冷卻系D、制動系解析：本題考查汽車底盤的組成部分。汽車底盤是指汽車的底部結(jié)構(gòu)，包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分。其中傳動系負責(zé)將發(fā)動機的動力傳遞到車輪，行駛系負責(zé)支撐車身和保證行駛的平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)向系負責(zé)控制車輛的轉(zhuǎn)向，而制動系則負責(zé)控制車輛的制動。因此，本題的正確答案為D,即制動系。455.在進油路節(jié)流調(diào)速回路中，沒有進入執(zhí)行元件的多余油液經(jīng)()流回油箱。響到門鎖的鎖定。因此，答案為D。不得大于()。自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速大于100km/h的機動車不得大于10度。因此，本題答案為B。459.打開鼓風(fēng)機開關(guān)，鼓風(fēng)機不運轉(zhuǎn)，可能線路上存在()。徑向圓跳動公差為()mm。擊也比較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤傳到方向盤，這種轉(zhuǎn)向器被稱為()轉(zhuǎn)向器。465.發(fā)動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在()℃。該保持在500℃到600℃之間，因此正確答案為C。D、1/4左右道德情操與()的總和。472.連續(xù)踏動離合器踏板，在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為()。474.新195和190型柴油機是通過增減噴油泵與機體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時間變()。解析：本題考查對柴油機供油提前角的調(diào)整方式的理解。新195和190型柴油機間變早，因此答案為B選項。475.新195和190型柴油機是通過增減噴油泵與機體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；增加墊片供油時間變()?？梢缘弥?，新195和190型柴油機是通過增減噴油泵與機體之間的銅墊片來調(diào)整476.拆卸制動鼓，必須用()。跑向一邊可能是輪胎失衡或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障引起的，與制動防抱死裝置失效無關(guān)；選項C失效的特征。因此，答案為B。479.我國對違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》的行為規(guī)定()。480.汽車中除了蓄電池外另一個重要電源是()。481.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。對于以上說法()。486.偏差是()。488.節(jié)氣門體過臟會導(dǎo)致()。489.檢查制動蹄摩擦襯片的厚度，標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。的數(shù)值為5,因此D選項為正確答案。490.殼體后端面對第一、二軸軸承承mm解析：本題考查的是公共軸線的端面圓跳動公差，根據(jù)題目所給的信息，殼體后端面對第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動公差為()mm,需要選出正確的答案。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《機械制造工程圖學(xué)》GB/T6414-2007中的相關(guān)規(guī)定，給的信息，我們可以得到大軸承孔直徑和小軸承孔直徑的數(shù)值，但是公差系數(shù)k的數(shù)值需要根據(jù)具體情況來確定。一般情況下，公差系數(shù)k的數(shù)值在0.05~0.15之間，根據(jù)經(jīng)驗可以選擇一個適當(dāng)?shù)臄?shù)值進行計算。在本題中，由于沒有給出公差系數(shù)k的數(shù)值，我們可以根據(jù)經(jīng)驗選擇一個較小的數(shù)值進行計算，比如k=0.0T=0.05×(120+100)÷2=0.15因此，殼體后端面對第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動公差為0.15mm,選項A為正確答案。491.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個正確()。A、緊急剎車時，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、ABS故障時，剎車系統(tǒng)將會完全喪失制動力C、ABS故障時，方向的轉(zhuǎn)向力量將會加重D、可提高行車舒適性是A。492.發(fā)動機相鄰兩高壓分線插錯，將會造成()。493.對在使用過程中放電的電池進行充電稱()。