盾構二次進洞方案

附件二盾構二次進洞方案一、工程概況寧波市軌道交通1號線一期工程地下工程Ⅵ標段包括2個區(qū)間隧道：福明路站~世紀大道站、櫻花公園站~福明路站。福明路站～世紀大道站區(qū)間隧道于2010年7月23日下井在福明路站東端頭井右線下井，于2010年8月20日向世紀大道掘進。本區(qū)間起止里程為：K15+205.714~K15+906.289，在里程右K15+591.000處設一聯(lián)絡通道兼泵站（在地層冷凍加固后采用暗挖法施工）。區(qū)間長700.575m。本區(qū)間隧道斷面為單洞單線圓形隧道，線間距為12～13m不等。隧道縱坡最大坡度為25‰，隧道頂部埋深為9.93～15.3m，最小平面曲線半徑為800m。根據(jù)地質勘查報告福明路站~世紀大道站區(qū)間盾構機主要穿越地層為②2-2層灰色淤泥質粘土、③2層灰色粉質粘土夾粉砂。土層的分布及特征見下表：?！绤^(qū)間主要地質土層特征表層號地層名稱狀態(tài)特征描述分布情況②2-1淤泥流塑高壓縮性，高靈敏度，無搖振反應。-1.4～-3.4零星②2-2淤泥質粘土流塑土質不均，局部為淤泥，切面光滑，呈油脂光澤，干強度中，韌性中，無搖振反應。-3.4～-6.9均布③1粉砂層軟塑土質不均，夾薄層粘性土，局部為細砂，含云母。局部③2粉質粘土夾粉砂軟塑土質不均，局部粉性較重為粉土，切面稍光滑，無光澤，干強度中，韌性中，無搖振反應。-6.9～-13.4均布工程地質條件差。為了有效降低盾構機進洞過程中的施工風險，本區(qū)間盾構機進洞采用了二次進洞的施工工藝。二、工藝流程二次進洞工藝流程見圖1加固區(qū)加固加固區(qū)加固加固效果檢查洞門復測托架安裝洞門鑿除洞圈內焊接弧形鋼板圈、放海綿條盾構靠上圍護結構、拉出內層鋼筋網(wǎng)片快速拼裝管片、第一次進洞在洞圈外側與盾殼間焊密封鋼板、洞圈外注漿待漿液達到一定強度后、盾構二次進洞在洞圈內與管片外側焊鋼板、注漿加固三、進洞前的施工準備1、加固區(qū)加固效果檢查洞門土體加固采用樁徑800mm的三軸攪拌樁，靠近洞門采用一排高壓旋噴樁加固。盾構進洞前采用垂直取芯的方式對地基加固效果進行檢查，強度達到設計要求后，才能進行進洞門鑿除，否則應對加固區(qū)間采取補救措施。2、盾構位置姿態(tài)復測在盾構進洞前100環(huán)對已貫通隧道內布置的平面導線控制點及高程水準基點做貫通前復核測量，準確評估盾構進洞前的姿態(tài)和擬定進洞段掘進軸線。復核數(shù)據(jù)應通過反復比較，分析誤差是否在允許偏差之內，從而正確的指導進洞段盾構推進的方向，以確保盾構機良好的姿態(tài)進洞，準確就位在盾構接收基座上。3、接收井內盾構基座安裝盾構接收托架用于接收進洞后的盾構機，由于盾構機進洞姿態(tài)是未知的，在盾構機進洞前仍需復核接收井洞門中心位置和接收托架平面、高程位置（一般以圖5洞圈外預留注漿孔圖5洞圈外預留注漿孔五、盾構二次進洞一次進洞完成，待漿液達到一定強度后，開始二次進洞，伸長千斤頂，直到將盾構機全部推出，二次進洞結束。六、質量保證措施6.1質量標準及依據(jù)（1）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204—2002；（2）《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范》GB50446—2008；（3）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299—1999（2003版）。6.2具體標準（1）施工過程中隧道實際軸線與設計軸線允許偏差（上、下、左、右）50mm。（2）地面變形＋10mm至－30mm。接收區(qū)段應根據(jù)實際情況予以嚴格控制。七、安全與文明施工措施（1）施工時嚴格執(zhí)行國家強制性標準，必須遵守有關安全生產的單項法規(guī)《中華人民共和國建筑法》，及國家標準《建筑安全施工檢查標準JGJ59－99》和有關地方標準。（2）施工前，做好職工及施工隊伍的安全管理及安全三級教育。（3）每道工序施工前，安全員對施工班組進行專項安全技術交底。（4）割除洞門鋼筋時，腳手架按要求搭設，施工人員配戴好安全帶，所用機具要系有安全繩。（5）現(xiàn)場所有接電施工由持有上崗證的專業(yè)電工進行操作，接電線路要架空設置，嚴禁在有積水的地面上放置。（6）所有設備用電要“一機、一閘、一保護”，采用移動配電箱接入施工作業(yè)面，配電箱漏電保護器反應靈敏，經(jīng)檢查合格后方可使用。（7）檢修、搬遷設備及電器設備（包括電纜和電線）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作、禁止合閘”的警告牌。移動鉆機或旋噴機時，由專業(yè)操作人員負責，非機械操作人員禁止近前。若要帶電遷移的，應制定出安全措施后，在專職技術人員的監(jiān)護下進行。（8）吊裝作業(yè)中，吊車司機和吊裝指揮必須有上崗證，在吊裝時要有統(tǒng)一的指揮，司機與指揮配合一致。吊運大型的機械設備、重物時要配備相應的起重索具，嚴格禁止人員在吊臂下作業(yè)和走動。（9）