橋梁作用的分類(lèi)組合與計(jì)算

本節(jié)內(nèi)容要點(diǎn)：作用的分類(lèi)和組合各類(lèi)作用的計(jì)算概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法橋梁作用的分類(lèi)、組合與計(jì)算一、作用的含義：直接作用：直接施加于結(jié)構(gòu)上的外力，如車(chē)輛、人群、結(jié)構(gòu)自重等，可用“荷載”這一術(shù)語(yǔ)來(lái)概括。

間接作用：不是以外力形式施加于結(jié)構(gòu)，是間接作用于結(jié)構(gòu)的，它們產(chǎn)生的效應(yīng)與結(jié)構(gòu)本身的特性、結(jié)構(gòu)所處環(huán)境等有關(guān)，如地震、基礎(chǔ)變位、混凝土收縮和徐變、溫度變化等。返回永久作用結(jié)構(gòu)重力（包括結(jié)構(gòu)附加重力）預(yù)加力土的重力土側(cè)壓力混凝土收縮及徐變作用水的浮力基礎(chǔ)變位作用二、作用的分類(lèi)公路橋涵設(shè)計(jì)采用的作用分為永久作用、可變作用和偶然作用三類(lèi)。（公路橋梁）可變作用汽車(chē)荷載汽車(chē)沖擊力汽車(chē)離心力汽車(chē)引起的土側(cè)壓力人群荷載風(fēng)荷載汽車(chē)制動(dòng)力流水壓力冰壓力溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用支座摩阻力偶然作用船舶或漂流物的撞擊作用地震作用汽車(chē)撞擊作用（鐵路橋梁）一、永久作用的含義

指在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)其作用的位置、大小和方向不隨時(shí)間變化，或其變化值與平均值相比可忽略不計(jì)的作用（或荷載）。返回返回包括橋梁結(jié)構(gòu)自重、土側(cè)壓力、靜水壓力及水浮力、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)加力，混凝土收縮和徐變的作用等。

3.1永久作用二、共永久拐作用貪的計(jì)查算1.命結(jié)構(gòu)宿重力結(jié)構(gòu)予物自飲身重惡力（和包括梯橋面么鋪裝糖、附異屬設(shè)肆施等議附加稱重力票），耕可按痛照結(jié)管構(gòu)物志的實(shí)從際體忘積乘掩以材執(zhí)料的饞容重添計(jì)算殖。公路領(lǐng)橋梁民結(jié)構(gòu)傷的自絹重往賄往占梢全部踐設(shè)計(jì)慘荷載石的很掘大部白分，兇采用窩輕質(zhì)監(jiān)高強(qiáng)漫材料戒對(duì)減暴輕橋抄梁自稈重、澆增大仔跨越尖能力浮有重匠要意屈義。2.印土側(cè)睬壓力按其肺產(chǎn)生犯的條恒件，憑分為俱靜土痛壓力傘、主汗動(dòng)土帝壓力您和被否動(dòng)土屢壓力泄。主要咐在橋缸梁下罪部結(jié)畏構(gòu)設(shè)父計(jì)時(shí)必用到討靜土閣壓力嚇、主泉?jiǎng)油聊蠅毫?。土含的?cè)西壓力盒計(jì)算舒涉及厘到結(jié)確構(gòu)形兆式、搶填料屑性質(zhì)炕、墩驗(yàn)臺(tái)位艙移和紙地基趴變形地，還呢與水期文和嫁外加維荷載悟等因勸素有旬關(guān)。集目前旱按庫(kù)辦侖理旺論推鋒導(dǎo)的毒公式興計(jì)算安土側(cè)晝壓力忠。3.責(zé)水的俯浮力水浮衣力指期由地炭表水醬或地桑下水寬通過(guò)伐地基州土壤蕩的孔薦隙傳戶遞給靠建筑磁物基蓋礎(chǔ)底冷面的哥水壓化力，惱其值聾等于善建筑殺物所鬧排開(kāi)啊的同粉等體械積的揀水重偵。位于巖石球地基哭上的脆基礎(chǔ)一般便被認(rèn)躁為是泡不透喪水的幸，可不陶計(jì)水澆浮力；對(duì)泊于碎石暮類(lèi)土、砂藝類(lèi)土作、粘科砂土膝等透際水性范地基郊上的務(wù)墩臺(tái)胞，要考洽慮水務(wù)浮力。對(duì)預(yù)應(yīng)永力混攔凝土額橋梁逮結(jié)構(gòu)，預(yù)加炊力在宿結(jié)構(gòu)正常梨使用侮極限皮狀態(tài)設(shè)計(jì)姿和使用蒜階段糠構(gòu)件醫(yī)應(yīng)力雷計(jì)算抱時(shí)，應(yīng)作為博永久李作用計(jì)算依其主狼效應(yīng)渣和次謙效應(yīng)，計(jì)將算時(shí)哨應(yīng)考釣慮相惠應(yīng)階院段的塘預(yù)應(yīng)申力損啄失，棟但不唱計(jì)由咐于偏黃心距娃增大咬所引征起的菌附加雖效應(yīng)庸；在結(jié)構(gòu)承載捎能力蠅極限推狀態(tài)瘡設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)盜加應(yīng)遇力不龍作為跳作用，而敗將預(yù)羽應(yīng)力磚鋼筋請(qǐng)作為趙結(jié)構(gòu)按抗力救的一烈部分，但池在連絹續(xù)梁史等超漸靜定豈結(jié)構(gòu)逼中，謠仍需考精慮預(yù)討加力枝的次華效應(yīng)畢。4.究預(yù)加悔力5.夸混凝騎土收顫縮及糾徐變魂作用在外另部超暮靜定擾的混惕凝土稍橋、厲鋼和麥混凝疲土的右組合使結(jié)構(gòu)憲等應(yīng)和考慮逮混凝史土收愈縮及招徐變山的作玻用。腿混凝柔土收衛(wèi)縮及打徐變嚼作用蝴是長(zhǎng)掠期存旱在并赤一起舊作用猛的。天混凝怨土徐催變的制計(jì)算艙，可靜假定媽徐變涼變形款與混有凝土霉應(yīng)力總呈線下性關(guān)笛系并街確定躬適當(dāng)國(guó)的徐英變系些數(shù)來(lái)里進(jìn)行薦?；焯つ镣仁湛s悲可按擾結(jié)構(gòu)老降溫開(kāi)考慮遭?；A(chǔ)淹變位愉一旦貍發(fā)生榨，對(duì)掩結(jié)構(gòu)赤的影垂響也凝是長(zhǎng)蛇期的接?；A(chǔ)變跡位的軟影響屯可按助工程餐實(shí)際府情況搶加以恨分析。6.霧基礎(chǔ)舒變位撿作用一、各可變江作用嚴(yán)（活孟載）弄的定芹義可變作用是指藝在設(shè)禾計(jì)使茶用年區(qū)限內(nèi)愧其作攤用位置鎮(zhèn)、大槐小和卷方向隨時(shí)疑間變芝化，完且其址變化尾值與恭平均卸值相久比不慶可忽紐奉略的作用。3.彼2可變?cè)∽饔梅祷?、汽各車(chē)荷喘載汽車(chē)太荷載豈分為萄公路—I級(jí)和高公路—II級(jí)。汽車(chē)頸荷載遇由車(chē)緩道荷桃載和究車(chē)輛湯荷載用組成寇。車(chē)道邪荷載用于蟲(chóng)橋梁燃結(jié)構(gòu)遼的整司體計(jì)撐算（離例如尖主梁纖、主邪拱和霸主桁廉架等掏的計(jì)除算）允；車(chē)輛玩荷載用于泉局部洞加載南、涵抬洞、鬧橋臺(tái)籃和擋真土墻寸壓力媽等計(jì)仍算。一、左公路逆橋梁靠基本蠢可變痛作用（活跟載）3.趣2.礦1基本盡可變揭作用(1烘)車(chē)道代荷載的計(jì)辦算圖悼式示妥于下湖圖中川。車(chē)道秤荷載均布歌荷載否標(biāo)準(zhǔn)豪值：集中嘉荷載熊標(biāo)準(zhǔn)瓶值：當(dāng)橋充梁計(jì)李算跨鄭徑小匹于等卻于5m時(shí)，計(jì)算混跨徑重大于振等于50望m時(shí)，計(jì)算寬跨徑統(tǒng)在5m至50偵m之間味時(shí)，護(hù)按直效線內(nèi)啞插求債得。計(jì)算剪力堅(jiān)效應(yīng)時(shí)，噴上述踏集中懂荷載告標(biāo)準(zhǔn)齒值息應(yīng)再神乘以1.鼻2的系非數(shù)。公路—Ⅰ級(jí)車(chē)循道荷掏載取篩值:車(chē)道味荷載灰的特典點(diǎn):（1）車(chē)道控荷載抬的形構(gòu)式簡(jiǎn)清明。在載內(nèi)力放影響結(jié)線上學(xué)加載攏只要喂已知鍛影響栽線面唇積與鳥(niǎo)最大觀坐標(biāo)右值就鋤可以棕，加憂載手抵續(xù)簡(jiǎn)恥單，疲電算孔和手域算工模作量廊均較仔少；（2）通蓮過(guò)車(chē)宇道荷扶載中頭的均布項(xiàng)荷載哪加集劈燕中荷獵載的和模式全可以宅解決電大、廳中、塊小不掃同跨隙徑的壓活載唯設(shè)計(jì)認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，例欺如均像布荷咽載的過(guò)集度失在某禽跨徑合區(qū)段姨可采艘用跳嘆躍變禿化以偷滿足聚不同形跨徑唉的要濃求；（3）車(chē)?yán)U道荷部載中盞的集諸中荷欺載可孫采用脈雙值潮，以指滿足騎彎矩行和剪駝力計(jì)才算的偶不同喚要求見(jiàn)；均布授荷載學(xué)標(biāo)準(zhǔn)侮值燭和集載中荷哀載標(biāo)眨準(zhǔn)值濾按公路—Ⅰ級(jí)車(chē)牙道荷盞載的0.悄75倍采與用。公路—Ⅱ級(jí)車(chē)木道荷旗載：(2韻)車(chē)輛針荷載淹：公路—Ⅰ級(jí)和脹公路—Ⅱ級(jí)汽騰車(chē)荷巷載采劍用相芹同的扮車(chē)輛設(shè)荷載寄標(biāo)準(zhǔn)展值。標(biāo)洲準(zhǔn)車(chē)棟輛荷煮載采也用原協(xié)橋規(guī)披汽車(chē)—超20級(jí)荷妨載中題總重明為55夠0k包N的加宰重車(chē)顫。車(chē)輛慮荷載素以一區(qū)輛標(biāo)德準(zhǔn)車(chē)墨表示屈，其樹(shù)縱、史平面精尺寸決示于汪圖1-疏3-叛2，主碌要技先術(shù)指螺標(biāo)規(guī)洪定于受表1-皆3-節(jié)2。圖1-董3-料2車(chē)輛槳荷載洞的縱兆、平養(yǎng)面尺利寸車(chē)輛件荷載遭在每付個(gè)設(shè)畝計(jì)車(chē)躍道上歉布置并一輛敘單車(chē)家。車(chē)輛個(gè)荷載川的主即要技花術(shù)指姥標(biāo)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)車(chē)輛重力標(biāo)準(zhǔn)值550前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值30中軸重力標(biāo)準(zhǔn)值2×120后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值2×140軸距m3+1.4+7+1.4輪距m1.8前輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.3×0.2中、后輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.6×0.2車(chē)輛外形尺寸（長(zhǎng)×寬）m15×2.5車(chē)輛乒荷載均的作卸用:除了露以上氏談及嶄的用齡于局部決加載等的蟻?zhàn)饔猛?，銀車(chē)輛夢(mèng)荷載邁還用消于荷載聾橫向膜分布的計(jì)羽算。圖1-躁3-更3車(chē)輛先荷載危橫向劈燕布置0.51.81.31.82.50.62.5車(chē)道烤荷載額的均甘布荷瘡載標(biāo)菌準(zhǔn)值撕應(yīng)滿停布于呀使結(jié)野構(gòu)產(chǎn)商生最不壟利效裙應(yīng)的同號(hào)影響扶線上；復(fù)集中共荷載茅標(biāo)準(zhǔn)涉值只異作用困于相應(yīng)版影響御線中一個(gè)最大篇影響誓線峰盯值處。（3）汽繭車(chē)荷襪載的捐有關(guān)眨規(guī)定束如下榴：汽車(chē)亂荷載傲分為蛙公路—I級(jí)和斜公路—II級(jí)兩作個(gè)等桌級(jí)。所各級(jí)按公路富橋涵收設(shè)計(jì)葉的汽況車(chē)荷賢載等壺級(jí)應(yīng)悲符合唐下表請(qǐng)規(guī)定談：公路等級(jí)高速、一級(jí)公路二、三、四級(jí)公路汽車(chē)荷載等級(jí)公路—Ⅰ級(jí)公路—Ⅱ級(jí)注：戚二級(jí)錦公路瞇為干冷線公采路且哪重型失車(chē)輛受多時(shí)判，其熊橋涵炮的設(shè)哄計(jì)可劣采用公路—Ⅰ級(jí)鹿汽車(chē)富荷載贏。四級(jí)蛛公路讀上重您型車(chē)永輛少?zèng)r時(shí)，惠其橋跨涵設(shè)末計(jì)所旅采用鄉(xiāng)豐的公斜路—Ⅱ級(jí)穿車(chē)道闖荷載擺的效譽(yù)應(yīng)可子乘以0.妻8的折忽減系別數(shù)，湊車(chē)輛私荷載術(shù)的效蚊應(yīng)可攝乘以0.勇7的折殺減系逗數(shù)。汽車(chē)岸荷載擴(kuò)等級(jí)車(chē)道字荷載橫向包分布勝系數(shù)應(yīng)按設(shè)計(jì)輔車(chē)道刺數(shù)布置搭車(chē)輛駱荷載岸進(jìn)行者計(jì)算宜。橋涵棟設(shè)計(jì)打車(chē)道寇數(shù)應(yīng)吸符合襯下表固規(guī)定鑰。多鼻車(chē)道繞橋梁龜上的畏汽車(chē)宗荷載姻應(yīng)考產(chǎn)慮多車(chē)譽(yù)道折面減。當(dāng)精橋涵夜設(shè)計(jì)戲車(chē)道環(huán)數(shù)等解于或總大于牌2時(shí)始，由太汽車(chē)做荷載胞產(chǎn)生吸的效鐘應(yīng)應(yīng)紅按表畜格規(guī)茄定的驢多車(chē)凡道折槽減系離數(shù)進(jìn)辨行折極減，腹但折減遮后的及效應(yīng)懷不得顫小于兩設(shè)屯計(jì)車(chē)辛道的荷平載效特應(yīng)。橋涵竄設(shè)計(jì)爪車(chē)道壞數(shù)行車(chē)道寬度W（m）橋涵設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)車(chē)輛單向行駛時(shí)車(chē)輛雙向行駛時(shí)W＜6.06.0≤W＜10.510.5≤W＜14.014.0≤W＜17.517.5≤W＜21.021.0≤W＜24.524.5≤W＜28.028.0≤W＜31.56.0≤W＜14.014.0≤W＜21.021.0≤W＜28.028.0≤W＜35.012345678橫向摟折減龜系數(shù)橫向布置設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)345678橫向折減系數(shù)0.780.670.600.550.520.50注：狀兩車(chē)句道不嗓作折序減。大跨告徑橋堂梁上蠻的汽估車(chē)荷略載應(yīng)親考慮湖縱向醋折減旺。當(dāng)橋狡梁計(jì)族算跨鎮(zhèn)徑L≥即15串0m時(shí)，陪應(yīng)按億表格骨規(guī)定必的縱齒向折棋減系替數(shù)進(jìn)森行折樣減。延當(dāng)為魔多跨協(xié)連續(xù)織結(jié)構(gòu)弊時(shí)，勢(shì)整個(gè)攻結(jié)構(gòu)京均應(yīng)爹按最大潤(rùn)計(jì)算每跨徑考慮搖汽車(chē)趟荷載孩效應(yīng)利的縱抱向折點(diǎn)減。計(jì)算跨徑L（m）縱向折減系數(shù)計(jì)算跨徑L（m）縱向折減系數(shù)150≤L＜400400≤L＜600600≤L＜8000.970.960.95800≤L＜1000L≥10000.940.93縱向大折減鞋系數(shù)（1薄）沖相擊力乞的產(chǎn)到生活載攏以一寄定的秀速度拆在橋拍上行瘡駛時(shí)霸，會(huì)期使橋省梁發(fā)震生振植動(dòng)，蕉產(chǎn)生綿動(dòng)力鈴作用舟。這雹種動(dòng)律力作似用會(huì)宮使橋筐梁的秩內(nèi)力架和變品形較摟靜活伙載作謝用時(shí)禁大。袖這種茅現(xiàn)象液就統(tǒng)中稱為億沖擊惰作用嚇。2.沖擊寸力（2亦）荷閑載沖娘擊力協(xié)的計(jì)雅算通常揮的做傲法是廳：在條橋梁蘋(píng)動(dòng)載貝試驗(yàn)耳的基故礎(chǔ)上娃提出塑近似茫計(jì)算蜂公式滿，把沙動(dòng)力豪問(wèn)題板簡(jiǎn)化擁為靜協(xié)力問(wèn)墻題來(lái)吹處理遣。公路《橋規(guī)》稱μ為沖瘡擊系彎數(shù)(3錯(cuò))汽車(chē)沸沖擊健力計(jì)洪算規(guī)洽定（新猜版本《0懲4橋規(guī)》）1）鋼符橋、爺鋼筋論混凝回土及呈預(yù)應(yīng)使力混條凝土項(xiàng)橋、幣圬工踏拱橋隙等上逮部構(gòu)功造和擱鋼支景座、見(jiàn)板式江橡膠崖支座個(gè)、盆丸式橡定膠支發(fā)座及翠鋼筋促混凝逗土柱辛式墩己臺(tái)，情應(yīng)計(jì)杰算汽劣車(chē)的紅沖擊亡作用舌。2）填坦料厚岔度（帖包括伶路面招厚度昌）等瘋于大石于0.很5m的拱喊涵以毒及重尤力式港墩臺(tái)守不計(jì)門(mén)沖擊競(jìng)力。3）支尺座的介沖擊限力，堆按相應(yīng)雕的橋仍梁取用懼。4）汽頑車(chē)荷晚載的估沖擊某力標(biāo)窮準(zhǔn)值數(shù)為汽杜車(chē)荷沒(méi)載標(biāo)糾準(zhǔn)值覺(jué)乘以毛沖擊壘系數(shù)齡。沖擊而系數(shù)煩可按擁下式開(kāi)計(jì)算填：式中耳－昂結(jié)構(gòu)鐘基頻輛（弓）。汽車(chē)城局部刪加載達(dá)及在T梁、星箱梁粉懸臂趣板上雞的沖呀擊系脅數(shù)采際用1.沸3。簡(jiǎn)支臉梁橋缺結(jié)構(gòu)宜的基雖頻可文按下慰列公每式計(jì)昂算：式中——結(jié)構(gòu)洞的計(jì)粉算跨叼徑林；——結(jié)構(gòu)窮材料萬(wàn)的彈裂性模慘量戰(zhàn)；——結(jié)構(gòu)日跨中僅截面宵的截侍面慣烈性矩叔；——結(jié)構(gòu)?？缰袩熖幍奶貑挝徽议L(zhǎng)度餃量鞏；——結(jié)構(gòu)段跨中數(shù)處延禍米結(jié)縫構(gòu)重條力毅；——重力醒加速蔥度賺。(4咽)結(jié)構(gòu)訊的基拔頻計(jì)音算:連續(xù)怨梁橋朱結(jié)構(gòu)歐的基蹲頻可偉按下代列公龍式計(jì)華算：計(jì)算隊(duì)連續(xù)護(hù)梁的腸沖擊大力引戶起的起正彎瞎矩效薄應(yīng)和迷剪力拿效應(yīng)踢時(shí)，安采用禮；肉計(jì)算成連續(xù)勒梁的壁沖擊沃力引去起的危負(fù)彎燒矩效理應(yīng)時(shí)女采用擋。3.汽車(chē)扔離心病力（1氧）離棒心力摟的產(chǎn)關(guān)生當(dāng)車(chē)載輛行張駛在芽曲線青線路取上時(shí)楚，因僅方向再變化籠而引枝起的羞徑向翼水平橫力。（2挎）汽毅車(chē)離塵心力棄的計(jì)酷算當(dāng)彎卸道橋狡的曲垂線半詞徑等末于或國(guó)小于25振0m時(shí)，靠應(yīng)計(jì)溉算汽澤車(chē)荷棵載引及起的偉離心櫻力。汽車(chē)珠荷載宅離心瞧力標(biāo)賽準(zhǔn)值為車(chē)嫩輛荷茅載(不計(jì)抹沖擊會(huì)力)標(biāo)扎準(zhǔn)值走乘以茄離心附力系喘數(shù)C計(jì)算烘。C值按播下式俱計(jì)算跪：式中翠：V——設(shè)計(jì)愉行車(chē)慮速度庸(km頸/h硬);R——曲線都半徑張（m)炕;離心筍力的駛著力狀點(diǎn)在讀橋面為以上1.穩(wěn)2m處，交為計(jì)育算方嶄便也蠻可移歷至橋旋面上或，不育計(jì)由騙此引隱起的工作用連效應(yīng)形。計(jì)算聞多車(chē)惕道橋完梁的網(wǎng)汽車(chē)竟荷載提離心省力時(shí)堆，車(chē)兆輛荷椒載標(biāo)滾準(zhǔn)值正應(yīng)乘以每橫向卵折減熊系數(shù)。4.人群批荷載（新統(tǒng)規(guī)范獸）（1）公路靠橋人群彎荷載算標(biāo)準(zhǔn)敘值按割下列無(wú)規(guī)定覺(jué)采用柔：1）當(dāng)裁橋梁劃計(jì)算鴉跨徑L≤畢50妥m時(shí)，憐人群衫荷載晚標(biāo)準(zhǔn)稱值為3.居0；當(dāng)析橋梁蠢計(jì)算陷跨徑L≥賺15銀0m時(shí)，顆人群熄荷載北標(biāo)準(zhǔn)哈值為2.布5；當(dāng)似橋梁棍計(jì)算伏跨徑晉在50圖m和15巾0m之間小時(shí)，籃可由支線性邪內(nèi)插落得到竿人群陽(yáng)荷載缺標(biāo)準(zhǔn)雪值。巨對(duì)跨爛徑不犬等的噸連續(xù)巡壽結(jié)構(gòu)額，以打最大料計(jì)算估跨徑選為準(zhǔn)除。城市終郊區(qū)蹲行人股密集她地區(qū)勸的公蔑路橋購(gòu)梁，球人群六荷載氏標(biāo)準(zhǔn)席值取松上述暮規(guī)定舅值的1.園15倍。專(zhuān)用疊人行隨橋梁失，人備群荷歌載標(biāo)勇準(zhǔn)值3.享5。2）人青群荷帳載在誤橫向租應(yīng)布停置在爽人行淚道的浴凈寬綿度內(nèi)弓，在序縱向像施加毅于使偽主梁鼠產(chǎn)生狂最不庭利荷丘載效眾應(yīng)的區(qū)區(qū)段堆內(nèi)。3）人若行道錄板（病局部斥構(gòu)件婆）可仙以一鹽塊板循為單您元，是按標(biāo)斧準(zhǔn)值廣為4.園0的均副布荷伸載。4）計(jì)軍算人奧行道束欄桿豪時(shí)，看作用天在欄飛桿立它柱頂狂上的界水平蝴推力緞標(biāo)準(zhǔn)臘值取0.蛋75付kN悠/m；作蜘用在請(qǐng)欄桿委扶手申上的求豎向猛力標(biāo)身準(zhǔn)值逗取1.毅0k被N/她m。二、澡城市眼橋梁錦基本懸可變依作用1.汽車(chē)葡荷載汽車(chē)伴荷載車(chē)輛耗荷載車(chē)道萍荷載（1）車(chē)況道荷吩載城-A級(jí)汽貞車(chē)荷快載城-B級(jí)汽陜車(chē)荷鞏載P、qk依據(jù)陷計(jì)算胳跨徑礙確定計(jì)算女彎矩q采用挽標(biāo)準(zhǔn)林值qM，計(jì)柳算剪海力q采用qQ.車(chē)道理荷載輸計(jì)算嗽取值嗚表跨徑/m城-A級(jí)城-B級(jí)qMqQPqMqQP2<L<2022.537.514019.025.013020<L<15010.015.03009.511160（2）車(chē)貨輛荷放載60寧KN14斧0K的N14祝0K贈(zèng)N20鬧0K肚N16榨0K門(mén)N城-A車(chē)輛揪荷載城-B車(chē)輛肉荷載（3）車(chē)久道折咐減系松數(shù)橫向布置設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)12345≥6橫向折減系數(shù)1.001.000.800.670.600.552.沖擊群系數(shù)車(chē)道招荷載車(chē)輛愚荷載3.人群斧荷載人行調(diào)道板世（局殖部構(gòu)班件）網(wǎng)按人桂群荷怒載集芬度5K防N/淚m2或1.怎5K排N的豎鋪向集銜中力吸分別銅計(jì)算加載耽長(zhǎng)度L<舌20豪m(xù)城市棕橋梁專(zhuān)用方人行剩橋加載聚長(zhǎng)度L≥博20誕m城市僵橋梁專(zhuān)用芳人行電橋1、列痕車(chē)活湊載列車(chē)頭活載楊采用卵中華震人民胞共和值國(guó)鐵惹道部肆標(biāo)準(zhǔn)順活載吊（簡(jiǎn)碌稱中—活載貸）。中—活載欲象征到性的敢模擬裝列車(chē)樣載重恥的情亞況，渠普通竄活載拔左邊5個(gè)集炸中荷霉載相喉當(dāng)于招一臺(tái)揭機(jī)車(chē)嚼的重脖量，融其后梨一段季30m長(zhǎng)的種均布裳荷載拴大致音與兩廚臺(tái)煤災(zāi)水車(chē)肅及另跳一臺(tái)疲機(jī)車(chē)演相當(dāng)躬；最餡右側(cè)畜的均坊布荷敏載表影示列結(jié)車(chē)的麻車(chē)輛刑載重相，其喉長(zhǎng)度紀(jì)不限躺。對(duì)跨沉度很蝴短的帖橋，民往往嫌由3介個(gè)軸娃重所冒組成毀的特志種荷冠載控塔制設(shè)例計(jì)。我國(guó)核制定悔新的庭列車(chē)離活載浮標(biāo)準(zhǔn)昏應(yīng)與臂國(guó)際國(guó)鐵路旦聯(lián)盟斗（UI閑C）制定望的活謊載標(biāo)速準(zhǔn)一床致。三、替鐵路等橋梁掛基本僑可變莖荷載中一柏活載慣圖式雙線局橋跨愛(ài)結(jié)構(gòu)痛中主兩要桿壘件及糕墩臺(tái)沾的列香車(chē)豎詞向活貸載設(shè)擱計(jì)值熄為兩狗線之唐和的90唱%檢算雨橋梁照橫向踢穩(wěn)定刪時(shí)，結(jié)空車(chē)齡時(shí)最竹大橫占向風(fēng)補(bǔ)力為城不利駛，標(biāo)竹準(zhǔn)值薪采用10杰KN霞/m2列車(chē)瓦動(dòng)力盈效應(yīng)列車(chē)巡壽豎向賄活載恥包括甩列車(chē)兆豎向捏動(dòng)力碗作用出，該松列車(chē)蘋(píng)豎向約活載飲等于沈列車(chē)慎豎向?yàn)╈o活率載乘炒以動(dòng)姑力系蛇數(shù)（1+芹μ），愚其動(dòng)魚(yú)力系棵數(shù)應(yīng)景按系訪列公牧式計(jì)星算①簡(jiǎn)蠅支或卵連續(xù)懼的鋼光橋跨福結(jié)構(gòu)師和鋼符墩臺(tái)念：②鋼肚與砼乳板的發(fā)結(jié)合塞梁鐵路《橋規(guī)》用（1+磚μ）表驢示動(dòng)偷力系譯數(shù)③鋼鮮筋砼序、砼膚、石綢砌的季橋跨滾結(jié)構(gòu)場(chǎng)及涵危洞、筐剛架燭橋其別頂上久填土晨厚度h≥黎1m時(shí)，工不計(jì)咱列車(chē)宇豎向既動(dòng)力炭作用④空釘腹式敬鋼筋繩砼拱井橋的倘拱圈塔和拱朱肋鐵路至離心嗚力著啞力點(diǎn)欲作用貸于軌頂2m，C不應(yīng)揭大于0.冒153列車(chē)闖離心玻力計(jì)視算4人群摔荷載老規(guī)泳范：鈔設(shè)計(jì)序人行鵲道板坑時(shí)，防考慮訴維修墊時(shí)堆遍放道創(chuàng)碴，報(bào)離梁替中心罰線2.濁45丟m按10俘KP裳a(bǔ)，2.許45貨m以外薯按4K溉Pa。新規(guī)策范：漏道碴余橋面暫和明垃橋面大的人曾行道4.倆0K鐮Pa人行朽道板千按1.囑5K射N(xiāo)檢算較，欄淡桿水衫平推并力按0.哈75框KN鑒/m褲,立柱嗚和扶絕手按1.嫂0K騰N集中牧檢算1、列動(dòng)車(chē)活?lèi)狠d四、泊高速航鐵路安橋梁四基本永可變糞荷載列車(chē)?yán)湄Q向棉活載根采用ZK活載盤(pán)，并乎符合庸下列騰規(guī)定林：①對(duì)割于單哭線或謠雙線蛋的橋湖涵結(jié)盆構(gòu)，肚各線評(píng)均應(yīng)亂計(jì)入ZK活載腦作用厚；②對(duì)補(bǔ)于多拆于兩罰線的務(wù)橋涵幻玉結(jié)構(gòu)藥，按窩下列單最不櫻利情強(qiáng)況考夸慮；a.按兩往條線弊路在扶最不敏利位聽(tīng)置承跨受ZK活載刻，其田余線缸路不在承受認(rèn)列車(chē)劉活載商；b.所有你線路所在最價(jià)不利款位置鳴承受75孩%的ZK活載查。ZK標(biāo)準(zhǔn)乏活載驚圖式ZK特種今活載爐圖式③設(shè)全計(jì)加認(rèn)載，嚼活載新圖式犬可以姐任意槽截取懶。對(duì)簡(jiǎn)多符敬號(hào)影淚響線盟，在綢同符乒號(hào)影迫響線講各區(qū)踐段進(jìn)喉行加凝載，描異符狹號(hào)影掛響線醬分下閃列兩生種情會(huì)況考沸慮：a.異號(hào)纖影響妹線區(qū)匯段長(zhǎng)召度不嘩大于15獻(xiàn)m可不硬加活論載b.大于15鋤m，按否空車(chē)張靜活謝載10進(jìn)kN吊/m加載洽；④孤空車(chē)等檢算宏各部時(shí)分構(gòu)館件時(shí)悼，按10愧kN堪/M計(jì)算縫；⑤橋錫墩結(jié)辰構(gòu)或霸橋臺(tái)診應(yīng)按鴨實(shí)際衡施工妻及養(yǎng)隸護(hù)可改能進(jìn)臥行檢弓算。2、沖塔擊力列車(chē)宏豎向遮靜活解載乘鬼以動(dòng)食力系慰數(shù)1+蟻μμ系數(shù)春取值①橋缺跨結(jié)么構(gòu)為加嘩載長(zhǎng)千度<3兩.6史1m時(shí)按3.皺61筐m計(jì)算枯；簡(jiǎn)營(yíng)支梁梢時(shí)為況梁的子跨度杏；n跨連嗎續(xù)時(shí)頸平均厭跨度筍乘以梢下列躺系數(shù)N=養(yǎng)2焰1.典20；N=閘3濃1紹.3寨0N=啄4徒1.管40擱N>斤5局1甘.5關(guān)0②涵淹洞及旅結(jié)構(gòu)婦頂面滑有填鍵土的召承重見(jiàn)結(jié)構(gòu)悠，當(dāng)廳頂面育填土顆厚He羞>3診m，不碌計(jì)列輪車(chē)動(dòng)奪力作足用，駁當(dāng)He慎<3蔽m按下或式計(jì)狗算③計(jì)蜂算實(shí)廉體墩吹臺(tái)、氏基礎(chǔ)匹和土泄壓力旬，不置計(jì)動(dòng)依力系繩數(shù)④支畫(huà)座動(dòng)阿力系奴數(shù)的召計(jì)算決公式午，應(yīng)污采用忍相應(yīng)揭的橋陜跨結(jié)纖構(gòu)動(dòng)駐力系排數(shù)1+車(chē)輛尺制動(dòng)紡力或（列車(chē)掙?duì)恳Γ羰侵阜鲕?chē)輛便在剎較車(chē)或半啟動(dòng)旁時(shí)為踩克服膨車(chē)輛穩(wěn)的慣眾性力伐或阻揚(yáng)力而盈在路什面或該軌道牽與車(chē)零輪之緊間發(fā)決生的暢滑動(dòng)皂摩擦友力。制動(dòng)水力或閣牽引魚(yú)力時(shí)森墩臺(tái)本設(shè)計(jì)何計(jì)算爸的重族要荷濤載，衰是作查用在州橋上船的縱盼向水聽(tīng)平力銀，但謀兩者需的方搭向相才反。1.制動(dòng)批力汽車(chē)晃制動(dòng)虜力作弦用點(diǎn)責(zé)一般敵在橋牙面以衣上1.涌2m處。列車(chē)?yán)钪苿?dòng)舍力作嗓用點(diǎn)易一般梯在軌嘩頂以建上2m處3.啄2.降2其他有可變失作用（1）汽鍛車(chē)荷鈴載制楚動(dòng)力可按例下列棟規(guī)定柴計(jì)算耗和分剖配：汽車(chē)俗荷載宵制動(dòng)懷力按惠同向翼行駛倒的汽畏車(chē)荷逆載（復(fù)不計(jì)扛沖擊離力）典計(jì)算爸，并位應(yīng)按稻本規(guī)你范表劈燕4.糟3.袖1-倍5的叔規(guī)定滑，以爽使橋零梁墩暗臺(tái)產(chǎn)廣生最回不利贏縱向幟力的驢加載珠長(zhǎng)度螺進(jìn)行綠縱向粥折減外。一個(gè)津設(shè)計(jì)頭車(chē)道樹(shù)上由君汽車(chē)穴荷載啞產(chǎn)生膚的制盞動(dòng)力散標(biāo)準(zhǔn)哥值按經(jīng)本規(guī)慢范第遮4.跟3.緊1條參規(guī)定蜜的車(chē)玻道荷憐載標(biāo)醫(yī)準(zhǔn)值盛在加混載長(zhǎng)佩度上送計(jì)算餓的總齒重力燙的1越0%酒計(jì)算賞，但狠公路—Ⅰ級(jí)貨汽車(chē)晨荷載功不得筆小于16好5kN；公路—Ⅱ級(jí)貞汽車(chē)因荷載往不得厘小于90kN。同向伴行駛貴雙車(chē)搜道的鼠汽車(chē)償荷載謙制動(dòng)端力標(biāo)征準(zhǔn)值鼻為一織個(gè)設(shè)像計(jì)車(chē)匪道制變動(dòng)力爆標(biāo)準(zhǔn)紋值的袋兩倍干；同跳向行庭駛?cè)@車(chē)道希為一碌個(gè)設(shè)紋計(jì)車(chē)用道的禍2.堪34液倍；古同向勤行駛凳四車(chē)障道為賭一個(gè)扯設(shè)計(jì)飽車(chē)道稱的2瘦.6商8倍計(jì)。（2）列恒車(chē)制林動(dòng)力偉的計(jì)攜算：制動(dòng)驕力或材牽引啞力按評(píng)列車(chē)臭豎向橡靜活魚(yú)載的10呢%計(jì)算趁。但園當(dāng)與怠離心洲力或編列車(chē)冤豎向呢動(dòng)力做作用邀同時(shí)匯計(jì)算捷時(shí)，駱制動(dòng)榜力或趕牽引武力按飛列車(chē)葬豎向被靜活殘載的7%計(jì)算公。雙線捉橋應(yīng)搜采用一線肺的制兆動(dòng)力怪或牽啄引力；三出線及咳以上摧的橋香梁，俗應(yīng)采愈用兩線沾的制害動(dòng)力或牽揮引力西。橋頭碼破壞龍棱體乞范圍劈燕內(nèi)的膨列車(chē)療活載己所產(chǎn)冬生的潔制動(dòng)判力或茂牽引飛力不灘予計(jì)濃算。制動(dòng)駛力或?yàn)E牽引尿力作屈用在喪軌頂蔑以上2m處，珍但計(jì)寶算橋引墩臺(tái)福時(shí)移犧至支凈座中錢(qián)心處神，計(jì)趕算臺(tái)抗頂活能載的害制動(dòng)庫(kù)力或堂牽引見(jiàn)力時(shí)逢移至盒軌底首，計(jì)指算剛泡架結(jié)泰構(gòu)時(shí)遺移至臣橫桿強(qiáng)中線態(tài)處，毅均不劣計(jì)移乒動(dòng)作繡用點(diǎn)攔所產(chǎn)誕生的舟豎向練力或趙力矩殃。采用休特種良活載立時(shí)，艦不計(jì)亮算制片動(dòng)力乏或牽蠻引力點(diǎn)。2.風(fēng)荷劇載(1)概述(2峽)風(fēng)力武的計(jì)什算分析紗橋梁煮結(jié)構(gòu)玩的強(qiáng)弄度、韻剛度蒜和穩(wěn)框定性猜時(shí)，伐應(yīng)考墓慮風(fēng)如荷載是的影津響。橋?qū)Υ蟀憧缍让艿男闭鹄瓨驎绾蛻翌i索橋谷以及長(zhǎng)高聳雕的橋漏塔和圍橋墩大，風(fēng)掛力的漠影響襯更大滋。當(dāng)風(fēng)初以一術(shù)定速是度運(yùn)唯動(dòng)并萍受到然橋梁蓮的阻待礙時(shí)糾，橋宗梁就竄承受羽風(fēng)壓應(yīng)。風(fēng)踢壓分禾為順貢風(fēng)向鋤和橫攤風(fēng)向橡；順風(fēng)追向的督風(fēng)壓蔬可視叫為平腔均風(fēng)圓壓或立脈動(dòng)責(zé)風(fēng)壓訂。采辭用靜嶼力計(jì)庸算方槳法處碎理平暢均風(fēng)塞壓對(duì)嘆結(jié)構(gòu)濟(jì)的影局響；定對(duì)脈君動(dòng)風(fēng)揪壓，奮要按炭隨機(jī)缸振動(dòng)豪理論線進(jìn)行醋分析衰。(1俘)概述風(fēng)力漁可按院以下腥方法旁計(jì)算浸：風(fēng)力呀是風(fēng)謝壓與貍迎風(fēng)窄面積漠的乘幸積。(2推)風(fēng)力旁的計(jì)技算:風(fēng)力間指大聞風(fēng)吹慮到橋擦跨結(jié)跌構(gòu)、給橋墩袍臺(tái)和姻列車(chē)鄙時(shí)所桐產(chǎn)生您的風(fēng)首壓力賢。方置向與跑橋梁春軸線粒垂直底的風(fēng)睡力稱辜橫向焦風(fēng)力體；方貓向與攝橋梁見(jiàn)軸線蟻一致月的風(fēng)享力稱砍縱向過(guò)風(fēng)力卷。其男計(jì)算票與橋配跨結(jié)管構(gòu)所偶處地染區(qū)的德風(fēng)壓為強(qiáng)度糊與受顧風(fēng)面驕積有飛關(guān)。風(fēng)荷拆載計(jì)豎算公刪式:K1—風(fēng)載永阻力績(jī)系數(shù)特。K2—考慮柏地面容粗糙竟度類(lèi)鍛別和波梯度竟風(fēng)的辮風(fēng)速謊高度宿變化朵修正命系數(shù)匪。該厭系數(shù)寬反映宇出風(fēng)傅壓隨側(cè)地形昂、地系理?xiàng)l叨件（盜一般詠地區(qū)喂、谷鴉地、致山口洗、沿膚海海少面等鮮）的萄不同鎖變化功而變錫化的拋特征瀉；取朽值視杜實(shí)際創(chuàng)情況停而定駁。K3—地形偵地理茫條件成系數(shù)誦。W0—基本酸風(fēng)壓保值（kN姥/m2)。一般鈴參照枝《全禾國(guó)基瘡本風(fēng)亮壓分挑布圖紗》取飽值；Aw礦h—橫向麥迎風(fēng)牛面積m2，按摧橋跨僚結(jié)構(gòu)圾各部壯分的徒實(shí)際燥尺寸計(jì)拴算；3.溫度蒸影響朽力對(duì)靜餓定結(jié)豎構(gòu)，丟氣溫痛的變勵(lì)化通近常只軌會(huì)導(dǎo)計(jì)致結(jié)盛構(gòu)的帖伸長(zhǎng)蔑或縮名短；豆在超帖靜定誤結(jié)構(gòu)費(fèi)中，趙由于風(fēng)氣溫柴的變蛛化引弟起的賤變形茄受到聯(lián)約束戶，導(dǎo)妄致結(jié)奸構(gòu)產(chǎn)爐生相糊應(yīng)的買(mǎi)附加店力。由于湯日照孟、驟麻冷等鈔天氣食情況剩引起檔的溫營(yíng)差對(duì)燥靜定悟結(jié)構(gòu)刻或超鬼靜定洽結(jié)構(gòu)諸均可茄能產(chǎn)父生附爬加力橡。氣溫楊變化娃的幅湖度，衰可按摘橋梁份所在獸地區(qū)溜的氣教溫條駐件（瞇一般擺取當(dāng)端地最謹(jǐn)高和筒最低衰月平蛛均氣趕溫）耍確定羨。氣浸溫變同化值慎，應(yīng)環(huán)自結(jié)械構(gòu)合槐龍時(shí)缺的溫齡度算堡起。4.支座詠摩阻饑力支座低摩阻拜力是循上部弄結(jié)構(gòu)傷由溫等度等貢引起謎的變良位而標(biāo)產(chǎn)生離的，包其作項(xiàng)用方勁向與栗上部泥結(jié)構(gòu)饑的變慘位方墳向相舒反作盡用點(diǎn)秤在支蜜座處塌。支座毅摩阻莊力標(biāo)猜準(zhǔn)值巾按下增式計(jì)廚算：F=μ隱WW—作用囑于活罵動(dòng)支癥座處輔由上送部結(jié)包構(gòu)重趣力產(chǎn)墾生的售效應(yīng)警；μ—支座筆的摩衛(wèi)擦系耍數(shù)，布按支春座種甘類(lèi)取蒜值。二、紛船只嘉或飄犬流物敲的撞薯?yè)袅σ弧Ⅱ叩卣鹣θ?、灰汽?chē)毀的撞傭擊力3.錫3偶然古作用返回地震瘋力是困指強(qiáng)節(jié)烈的轎地面心運(yùn)動(dòng)扛引起餃結(jié)構(gòu)編自身黃的慣死性力脈（加冷速度衫與質(zhì)芒量的恐乘積桿）。平它不臥僅與秋地面管運(yùn)動(dòng)肅的強(qiáng)服烈程愧度有握關(guān)，鐮也與詞結(jié)構(gòu)丘的動(dòng)沸力特僵性有敵關(guān)，花還與穿橋梁跑所在援處的牲地質(zhì)未情況稼有關(guān)菊。一、確地震裹力豎直總方向水平蜻方向（導(dǎo)中致結(jié)渣構(gòu)破談壞的言主要塘原因晃）地震賴作用地震平時(shí)地淚面最職大水黨平加郵速度輛統(tǒng)計(jì)漆值（地企震動(dòng)弊峰值倒加速霜度）≥1.婦0g進(jìn)行雞抗震輛設(shè)計(jì)≥4.傘0g專(zhuān)門(mén)伯的抗?jié)u震設(shè)得計(jì)和言研究≤0.縣05它g除特委殊要悠求外該，采門(mén)用簡(jiǎn)斯易設(shè)震防二、梳船舶折或漂滋流物餡的撞俊擊力１海輪芽撞擊衛(wèi)作用鼻的標(biāo)內(nèi)準(zhǔn)值傭規(guī)定船舶裝載量DWT(t)300050007500100002000030000橫橋向撞擊作用(kN）196002540031000358005070062100順橋向撞擊作用(kN）98001270015500179002535031050二．末橋梁會(huì)結(jié)構(gòu)賢必要拐時(shí)需頌考慮汽車(chē)食的撞鐘擊作用升：汽車(chē)沾撞擊蘋(píng)荷載久在規(guī)逝定車(chē)絞輛行宴駛方握向取10狗00kN；在車(chē)匹輛行局駛垂叉直方暈向取50宜0kN，兩個(gè)構(gòu)方向載的撞后擊荷敵載不財(cái)同時(shí)榮考慮術(shù)，撞祝擊荷返載作技用于食行車(chē)少道以己上1夕.2m處，向直接樂(lè)分布運(yùn)于撞休擊涉姓及的尺構(gòu)件踏上。一.作用百效應(yīng)壇分類(lèi)3.愧4作用垃效應(yīng)偷組合各種蔽荷載斜并非質(zhì)同時(shí)砌作用胡于橋鳥(niǎo)梁上秘，應(yīng)骨當(dāng)根晃據(jù)各竭種荷禁載重興要性泰的不勇同和吐同時(shí)箭作用是的可膛能性可進(jìn)行學(xué)適當(dāng)教的組畝合，梁按分考項(xiàng)系昌數(shù)的男設(shè)計(jì)征表達(dá)鉗式進(jìn)奔行設(shè)乎計(jì)。承載讓能力楊極限尼狀態(tài)正常寫(xiě)使用鍛極限畢狀態(tài)公路蹄、鐵圓路M計(jì)——按不或利的牽荷載練組合良，某索截面調(diào)將出胸現(xiàn)最便大彎頃矩值Mj——截面殖所能亡承受簽的最瓜大彎軌矩限制扁應(yīng)力短期袍荷載送下的躁變形各種詢荷載截組合鐘下的雙裂縫梨寬度1作用親效應(yīng)山組合薦的分猶類(lèi)(1照)公路澡橋涵歉結(jié)構(gòu)軌按承蒸載能阿力極浪限狀評(píng)態(tài)設(shè)樸計(jì)時(shí)體現(xiàn)船結(jié)構(gòu)匠的安撇全性差，以塑性吐理論為基殲礎(chǔ)?；緫z組合盼：永晝久作恭用的聞標(biāo)準(zhǔn)受效應(yīng)唉與可椅變作飼用設(shè)符計(jì)值計(jì)效應(yīng)（結(jié)擁構(gòu)的邪常規(guī)譯設(shè)計(jì))偶然哭組合:永久揚(yáng)作用探的標(biāo)毫準(zhǔn)效絹應(yīng)與殼可變弓作用驅(qū)某種斬代表汽值效大應(yīng)（結(jié)績(jī)構(gòu)特?fù)Q殊情損況下帶的設(shè)抓計(jì)）二、論公路需荷載網(wǎng)效應(yīng)墓組合應(yīng)采搏用以趙下兩慎種作斗用效余應(yīng)組股合：(1玩)基本貫組合債。永蘿久作瘡用的榮設(shè)計(jì)用值效侵應(yīng)與吐可變舉作用開(kāi)設(shè)計(jì)鍬值效洽應(yīng)相橋組合責(zé)，其經(jīng)效應(yīng)逐組合聽(tīng)表達(dá)鳥(niǎo)式應(yīng)表滿足工為：式中室：—承載授能力歷極限雞狀態(tài)唯下作奴用基遙本組槐合的央效應(yīng)仁組合容設(shè)計(jì)塔值；—結(jié)構(gòu)古重要銀性系壞數(shù)，圓按表1-詳3-河10規(guī)定乏的結(jié)貌構(gòu)設(shè)憶計(jì)安噸全等啞級(jí)采澤用。似對(duì)應(yīng)勉于設(shè)悟計(jì)安該全等幟級(jí)一符級(jí)、焦二級(jí)破和三間級(jí)分抽別取杠不小資于1.欲1、1.漂0和0.速9；公路惹橋涵喪結(jié)構(gòu)尚的安縣全等蔥級(jí)員表1-微3-柜10安全等級(jí)橋涵類(lèi)型結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)一級(jí)特大橋、重要大橋1.1二級(jí)大橋、中橋、重要小橋1.0三級(jí)小橋、涵洞0.9——第i個(gè)永震久作臘用效諸應(yīng)分聾項(xiàng)系謙數(shù)，扔按下矮表采齊用；永久撲作用長(zhǎng)效應(yīng)某的分匆項(xiàng)系課數(shù)襖表1-嗎3-饒11編號(hào)作用類(lèi)別永久作用效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)的承載能力不利時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)的承載能力有利時(shí)1混凝土和圬工結(jié)構(gòu)重力（包括結(jié)構(gòu)附加重力）1.21.0鋼結(jié)構(gòu)重力（包括結(jié)構(gòu)附加重力）1.1～1.22預(yù)加力1.21.03土的重力1.20.94土側(cè)壓力1.41.05混凝土收縮及徐變作用1.01.06水的浮力1.01.07基礎(chǔ)變位作用混凝土和圬工結(jié)構(gòu)0.50.5鋼結(jié)構(gòu)1.01.0注：咳本表潛編號(hào)1中，磚當(dāng)鋼交橋采葵用鋼桶橋面瘋板時(shí)僵，永拼久作蘿用效鐵應(yīng)分習(xí)項(xiàng)系冠數(shù)取1.結(jié)1；當(dāng)像采用之混凝近土橋晃面板倡時(shí)，皺取1.攔2?！趇個(gè)永眠久作挨用效嘴應(yīng)的屠標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)值；——汽車(chē)捧荷載糧效應(yīng)掀（含團(tuán)汽車(chē)童沖擊影力、噴離心燈力）臺(tái)的分替項(xiàng)系摔數(shù)，圍取=1彼.4。當(dāng)魄某個(gè)回可變棍作用箱在效歪應(yīng)組際合中巧超過(guò)完汽車(chē)耐荷載御效應(yīng)注時(shí)，具則該粒作用肥取代課汽車(chē)湊荷載鋪，其罵分項(xiàng)仔系數(shù)薯應(yīng)采效用汽搖車(chē)荷籍載的責(zé)分項(xiàng)螞系數(shù)腿；對(duì)型專(zhuān)為章承受碌某作嬌用而透設(shè)置津的結(jié)做構(gòu)或背裝置餃，設(shè)葛計(jì)時(shí)奇該作脅用的危分項(xiàng)溫系數(shù)畜取與摩汽車(chē)敗荷載招同值訓(xùn)；——汽車(chē)蚊荷載爭(zhēng)效應(yīng)莫（含思汽車(chē)佛沖擊再力、滋離心硬力）忌的標(biāo)笛準(zhǔn)值障；——在作款用效閉應(yīng)組己合中善除汽說(shuō)車(chē)荷彼載效衰應(yīng)（畜含汽豆車(chē)沖訂擊力結(jié)、離傭心力臭）、頁(yè)風(fēng)荷船載外夏的其倉(cāng)他第j個(gè)可拳變作調(diào)用效曠應(yīng)的種分項(xiàng)濃系數(shù)桌，取=1識(shí).4，但尋風(fēng)荷倘載的較分項(xiàng)慚系數(shù)鳳取=1；——在作肚用效星應(yīng)組凱合中殃除汽乳車(chē)荷頂載效點(diǎn)應(yīng)（嗽含汽躍車(chē)沖競(jìng)擊力秋、離賺心力搶?zhuān)┩馐钠淅@他第j個(gè)可氧變作茄用效畝應(yīng)的鄰標(biāo)準(zhǔn)退值；——在作釘用效吃應(yīng)組惱合中醬除汽麗車(chē)荷梅載效障應(yīng)（偽含汽雁車(chē)沖埋擊力圖、離泉心力括）外悲的其租他可亂變作痕用效今應(yīng)的砍組合捐系數(shù)川。當(dāng)葬永久董作用斯與汽禮車(chē)荷拒載和仔人群變荷載抄（或巾其他播一種滴可變括作用納）組珠合時(shí)種，人丸群荷短載（仍或其欲他一恥種可臂變作憐用）示的組叨合系偉數(shù)0.臟80；當(dāng)除渡汽車(chē)撒荷載駝（含欲汽車(chē)曉沖擊環(huán)力、橫離心臟力）纏外尚睬有兩軌種其蹲他可瓣變作濱用參藏與組筍合時(shí)疑，其默組合癢系數(shù)況取=0怎.7航0，有斤三種澡可變碗作用橫參與屆組合輸時(shí)，南其組眉合系圍數(shù)取=0橫.6管0，有恩四種饑及多存于四纖種的纖可變商作用蔽參與捏組合想時(shí)，旗取=0模.5云0。設(shè)計(jì)摸彎橋抄時(shí)，宣當(dāng)離背心力洞與制褲動(dòng)力譯同時(shí)華參與斷組合象時(shí)，崇制動(dòng)浴力標(biāo)旁準(zhǔn)值彎或設(shè)們計(jì)值躲按70帶%取用想。（2）偶倒然組樂(lè)合：否永椅久作傭用標(biāo)糾準(zhǔn)值渡效應(yīng)把與可憲變作直用某詢種代賭表值走效應(yīng)基、一紀(jì)種偶鼻然作涼用標(biāo)音準(zhǔn)值絮效應(yīng)辰相組媽合。售偶然鄭作用怪的效欣應(yīng)分懼項(xiàng)系棉數(shù)取1.狹0；與安偶然態(tài)作用墊同時(shí)鐘出現(xiàn)利的可庭變作米用，臥可根烤據(jù)觀撞測(cè)資遙料和捐工程愉經(jīng)驗(yàn)裝取用籌適當(dāng)鋼的代宿表值牛。(二)公路蜓橋涵暢結(jié)構(gòu)份按正糧常使托用極而限狀棍態(tài)設(shè)蘇計(jì)時(shí)以彈性諷理論屠或彈詞塑性討理論為基但礎(chǔ)，擾涉及們構(gòu)件墓的應(yīng)荷力、縣抗裂蒼、裂褲縫寬孝度和敢撓度驕四個(gè)洲方面案驗(yàn)算年。短期荷