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2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-動車組隨車機械師考試考試歷年重點考核試題含答案(圖片大小可自由調(diào)整)第1卷一.參考題庫(共50題)1.客運專線和高鐵線路上,隨車機械師須接到司機關(guān)于已發(fā)布鄰線列車限速()及以下調(diào)度命令的口頭指示并與司機互相簽認(rèn)后方可下車檢查,既有線上也必須經(jīng)過司機同意后方可下車檢查。2.若CRH2A統(tǒng)型動車組過分相區(qū)后,全列VCB不能自動閉合,隨車機械師可以不用檢查運行配電盤中()斷路器的閉合狀態(tài)。A、配電盤中的過分相VB、配電盤中的過分相裝置電源C、過分相控制1D、過分相控制3斷路3.橫梁側(cè)面設(shè)有空氣彈簧座,其內(nèi)腔為空氣彈簧用的輔助空氣室。4.隨車機械師一次出乘作業(yè)指導(dǎo)書中,折返站換乘作業(yè)內(nèi)容有哪些?5.CRH2A統(tǒng)型動車組空調(diào)裝置回風(fēng)口設(shè)置在()。A、客室兩側(cè)頂部B、座椅下C、配電柜D、廁所6.CRH2型動車組在APU啟動后經(jīng)過()給蓄電池充電A、ARFKB、BMKC、3PHMKD、bcu7.車輛在運用過程中,如出現(xiàn)水箱()缺水指示,應(yīng)考慮水箱注水。如果出現(xiàn)水箱無水,應(yīng)及時鎖閉本車衛(wèi)生間,并切斷系統(tǒng)電源。A、0.25B、0.2C、0.35D、0.158.下列哪些不屬于115線(DC100V±10%)上所掛負(fù)載()A、加熱器B、自動門C、日光燈D、鼓風(fēng)機控制9.CRH2型動車組再生制動時,接收濾波電容器輸出的電壓,向牽引變壓器供應(yīng)AC1500V50HZ電壓。10.CRH380A統(tǒng)型動車組原理圖中設(shè)備代號含義不正確的是?()。A、N代表斷路開關(guān)B、K代表接觸器C、K代表電流D、R代表繼電器11.CRH2型動車組BKK擴展供電時將限速160km/h。12.CRH2A(統(tǒng)型)動車組救援時把連掛端BPRCN閉合,給本車BP救援裝置供電。13.動車組實行計劃性預(yù)防修的檢修體制,分為五級修程。一、二級檢修為運用檢修,在動車所內(nèi)進(jìn)行;三、四、五級檢修為高級檢修。14.緊急制動功能檢查中進(jìn)行MR管用氣壓開關(guān)繼電器(590±10kPa)動作確認(rèn)時,僅CRH2A統(tǒng)動車組需要右旋主控車組合配電柜內(nèi)緊急短路旋鈕,斷開主控車組合配電柜內(nèi)制動控制裝置NFB。15.CRH2A動車組使用過渡車鉤時的最高運行速度為()公里。A、160B、140C、120D、10016.下列不屬于三相異步電動機制動方式的為()。A、能耗制動B、反接制動C、發(fā)電反饋制動D、渦流制動17.CRH2A(統(tǒng)型)動車組主控端所在車做關(guān)門車操作后,若列車發(fā)生緊急制動,在緊急制動緩解后,不需要斷開X3和X3A線。18.處理主變壓器三次側(cè)接地故障時,斷開相應(yīng)單元的輔助電源裝置控制NFB(APUCN),會造成相應(yīng)動力單元的空調(diào)自動減半。19.區(qū)間現(xiàn)場換乘時,車上由()負(fù)責(zé)A、客運段B、車務(wù)站段C、公安處D、車輛段20.電茶爐的水位是如何控制的?21.CRH2型動車組顯示控制裝置分別設(shè)置在兩端司機室,采用雙系冗余設(shè)計,共計四套22.CRH2A統(tǒng)型動車組制動功能類別分常用、快速、()、輔助以及耐雪制動功能。23.不是CRH380A統(tǒng)型動車組防滑器的組成()。A、速度傳感器B、溫度傳感器C、滑行檢測單元D、防滑電磁閥24.接通制動指令轉(zhuǎn)換器的電源,電源開關(guān)符號為BTRCN。司機室后面板“救援轉(zhuǎn)換裝置”NFB置于ON。25.以下關(guān)于BKK擴展供電的說法,錯誤的是()A、在MON屏上操作BKK擴展供電應(yīng)在“供電分類”頁面操作B、操作BKK擴展供電前應(yīng)先確認(rèn)故障單元APU對應(yīng)的輔助電源裝置控制斷路器斷開C、在發(fā)生APU故障后應(yīng)首先選擇BKK擴展供電D、在非BKK擴展供電時,BKK是斷開狀態(tài)26.動車組自走行通過洗車機時限速()km/hA、3~5B、5~10C、10~15D、8~1527.下列哪個選項不是CRH2A統(tǒng)型動車組特高壓電氣系統(tǒng),主要大部件().A、受電弓、保護接地開關(guān)EGSB、高壓隔離開關(guān)、真空斷路器VCBC、高壓電纜及高壓連接器D、APU28.動車組救援制動試驗時,將動車組的制動手柄保持在“運行”位、操作機車自閥,使BP壓力從600kPa減至430kPa,通過MON確認(rèn)動車組全車的BC壓力在290kPa以上。29.為了防止前方檔風(fēng)玻璃產(chǎn)生霧氣,裝設(shè)了加熱絲式加熱器。30.遠(yuǎn)程降下受電弓后,可以操作受電弓扳扭進(jìn)行升弓31.車窗玻璃破碎導(dǎo)致車廂密封失效時,限速()km/h運行A、160B、140C、100D、8032.MON對系統(tǒng)的遠(yuǎn)程切除/復(fù)位的操作程序?33.CRH2A統(tǒng)型動車組油壓減振器主要有垂向減振器、橫向減振器、車間油壓減振器三種類型。34.CRH2A動車組車體為薄壁筒形的整體承載式輕量化結(jié)構(gòu),采用鋁合金材料35.CRH2A統(tǒng)型車的車上水箱和車下水箱的水箱容積差為()。A、200LB、230LC、300LD、400L36.實時軸溫溫度顯示異常,不影響運行。37.250公里統(tǒng)型動車組客室采暖全部由集成與客室空調(diào)機組內(nèi)的電加熱器實現(xiàn);司機室內(nèi)采暖由客室空調(diào)機組和暖風(fēng)機組成。38.CRH2A統(tǒng)型車遠(yuǎn)程切除相應(yīng)的裝置()A、不會斷100V控制電,只是切除相應(yīng)裝置控制強電的繼電B、會斷100V控制電,只是切除相應(yīng)裝置控制強電的繼電C、會斷100V控制電,切除相應(yīng)裝置控制強電的繼電D、不會斷100V控制電,切除所有裝置控制強電的繼電39.CRH2動車組通風(fēng)系統(tǒng)主要組成?40.制熱時加熱器保護二級保護是在主回路增加熔斷器,溫度不超過()A、150℃B、160℃C、170℃D、180℃41.CRH2A(統(tǒng)型)動車組軸溫檢測裝置動車轉(zhuǎn)向架設(shè)置24個。42..簡述電源切換操作流程。43.CRH2A動車組受電弓升起無法下降原因,以下正確的是()①弓繼電器觸頭粘連②受電弓機械卡滯③受電弓氣囊壞損④壓力傳感器無法正常工作.A、①②B、①②③④C、②④D、①②④44.BP閥連接的是()。A、主風(fēng)管B、制動管C、解鉤空氣管D、副風(fēng)管45.CRH380A統(tǒng)型動車組771、781、791線負(fù)載不正確的是()。A、變壓器油泵B、變壓器通風(fēng)機C、司機室空調(diào)裝置D、變流器通風(fēng)機46.本列車在()號車各設(shè)置了一個輔助空壓機裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。A、2、4、6B、2、6C、4、6D、2、447.簡述CRH2A統(tǒng)型車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理。48.車輛信息控制裝置記錄次數(shù):監(jiān)控跟蹤數(shù)據(jù)()次/設(shè)備。A、1B、2C、3D、449.CRH2A統(tǒng)型車牽引電機架懸,功率()kWA、300B、550C、420D、32250.空調(diào)換氣裝置正常運行時,它從室內(nèi)排出多的風(fēng)量補充少的新風(fēng),就可以保證車內(nèi)空氣壓力恒定。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:160km/h2.正確答案:D3.正確答案:正確4.正確答案:(1)折返站換乘時,繼乘動車組隨車機械師在折返始發(fā)端立崗接車,監(jiān)聽列車運行聲音,檢查受電弓等可見部位狀態(tài),列車停穩(wěn)后到乘務(wù)(監(jiān)控)室與退乘動車組隨車機械師辦理出勤時領(lǐng)取的物品及列車運行狀態(tài)交接。(2)折返站交接后,繼乘隨車機械師按照始發(fā)折返作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。始發(fā)前,繼乘動車組隨車機械師到發(fā)車主控端司機室,掌控發(fā)車信息。(3)折返站換乘作業(yè)過程中遇有動車組故障需要應(yīng)急處理時,退、繼乘動車組隨車機械師要協(xié)同配合,共同處理。5.正確答案:B6.正確答案:A7.正確答案:A8.正確答案:A9.正確答案:正確10.正確答案:C11.正確答案:錯誤12.正確答案:正確13.正確答案:正確14.正確答案:正確15.正確答案:C16.正確答案:D17.正確答案:錯誤18.正確答案:錯誤19.正確答案:A20.正確答案:進(jìn)水電磁閥通電后,冷水經(jīng)電控箱冷卻管、水泵、進(jìn)水電磁閥注入產(chǎn)水箱,當(dāng)水位到達(dá)產(chǎn)水箱上水位時進(jìn)水電磁閥關(guān)閉,停止進(jìn)水并開始加熱,水沸騰后從翻水膨脹筒上端躍出,進(jìn)入儲水箱,使產(chǎn)水箱水位下降,當(dāng)降至產(chǎn)水箱的中水位時進(jìn)水電磁閥打開補水,水位升至上水位時停止補水。當(dāng)儲水箱內(nèi)水位升至上水位時,電控箱停止工作,自動進(jìn)入保溫狀態(tài)。當(dāng)取用開水使儲水箱內(nèi)水位降至下水位時,電控箱再次工作。21.正確答案:錯誤22.正確答案:緊急23.正確答案:B24.正確答案:正確25.正確答案:C26.正確答案:A27.正確答案:D28.正確答案:正確29.正確答案:正確30.正確答案:錯誤31.正確答案:A32.正確答案:1.遠(yuǎn)程切除,MON監(jiān)視屏切換至遠(yuǎn)程控制切除頁面,操作步驟:①選擇相應(yīng)動力單元。②選擇要切除.復(fù)位的設(shè)備。③按下設(shè)定鍵,即:【單元】+【機器】+【設(shè)定】。④顯示屏頁面轉(zhuǎn)換到切除狀態(tài)畫面,確認(rèn)設(shè)備切除狀態(tài)。MON監(jiān)視屏切換至切除狀態(tài)頁面,對機器切除狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。2.遠(yuǎn)程復(fù)位,MON監(jiān)視屏切換至遠(yuǎn)程控制切除頁面,選擇相應(yīng)動力單元,并選定要復(fù)位的設(shè)備后,按“設(shè)定”,即:【單元】+【機器】+【設(shè)定】。33.正確答案:錯誤34.正確答案:正確35.正確答案:A36.正確答案:正確37.正確答案:正確38.正確答案:A39.正確答案::CRH2動車組通風(fēng)系統(tǒng)主要由風(fēng)道、風(fēng)口、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備等部分組成。其中,風(fēng)道包括新風(fēng)風(fēng)道(FA)、送風(fēng)風(fēng)道(CA)、回風(fēng)風(fēng)道(RA)、和廢排風(fēng)道(EA);風(fēng)口由回風(fēng)裝置口、送風(fēng)口組成。40.正確答案:D41.正確答案:正確42.正確答案:(1)按壓主控端司機室MON屏【遠(yuǎn)程控制切除】鍵,進(jìn)入“遠(yuǎn)程控制切除”頁面。(2)選擇要進(jìn)行MTr切除的單元,按【電源切換(ACK2合)】鍵,再按【設(shè)定】鍵。(3)MON屏切換至“供電分類”頁面,確認(rèn)ACK1斷開,ACK2合上。進(jìn)行電源切除前,先將故障單元VCB遠(yuǎn)程切除,閉合ACK2進(jìn)行擴展供電后,動車組全列空調(diào)自動減半運行;43.正確答案:A44.正確答案:B45.正確答案:C46.正確答案:C47.正確答案:兩端頭車設(shè)置了
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