集裝箱運輸安全生產管理制度

集裝箱運輸安全生產管理制度Safetyproductionmanagementsystemofcontainertransportation第1頁共21頁詢言：規(guī)章制度是指用人單位制定的組織勞動過程和進行勞動管理的規(guī)則和制度的總和。本文檔根據(jù)規(guī)則制度書寫要求展開說明，具有實踐指導意義，便于學習和使用，本文檔下載后內容可按需編輯修改及打印。第一條為加強海上國際集裝箱運輸管理，明確有關各方責第二條本規(guī)定適用于從事海上國際集裝箱運輸及與海上國際集裝箱運輸有關的單位和個人。海上國際集裝箱運輸是指中華人民共和國港口與外國港口之間的海上集裝箱運輸，包括按照合同約定全程運輸為海上國際集裝箱運輸?shù)闹腥A人民共和國港口之第三條中華人民共和國國務院交通主管部門主管全國海上第二章海上國際集裝箱運輸企業(yè)的設立和班輪航線的審第五條海上國際集裝箱運輸企業(yè)是指從事海上國際集裝箱運輸?shù)暮竭\企業(yè)、港口裝卸企業(yè)及其承運海上國際集裝箱的內第六條設立經營海上國際集裝箱運輸?shù)暮竭\企業(yè)，應當經省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門審核，報國務院交通主管部門經營海上國際集裝箱班輪運輸，由國務院交通主管部門批外國企業(yè)不得經營中華人民共和國港口之間的海上集裝箱運站，應當經設立該企業(yè)的主管部門審核同意后，由省、自治對外經濟貿易系統(tǒng)新設立的承運海上國際集裝箱的內陸中轉站、貨運站的審批辦法，由國務院交通主管部門會同國務院對第八條設立中外合資經營、中外合作經營的海上國際集裝箱運輸企業(yè)，須經國務院交通主管部門審核同意后，按照有關法第九條設立經營海上國際集裝箱運輸?shù)钠髽I(yè)，應當具備以第十條交通主管部門應當根據(jù)申請經營海上國際集裝箱運輸企業(yè)的資金來源、設備情況、管理水平、貨源情況，審核批準第十一條交通主管部門應當將批準文件發(fā)給獲準經營海上國際集裝箱運輸?shù)钠髽I(yè)。取得批準文件的單位，憑該文件向工商行政管理部門申請登記注冊，經核準發(fā)給營業(yè)執(zhí)照后，方可開第十二條用于海上國際集裝箱運輸?shù)募b箱，應當符合國際集裝箱標準化組織規(guī)定的技術標準和有關國際集裝箱公約的規(guī)違反本條第二款規(guī)定，造成貨物損壞或者短缺的，由責任人第十三條承運人及港口裝卸企業(yè)應當保證運載集裝箱的船舶、車輛、裝卸機械及工具處于良好的技術狀況，確保集裝箱的承運人及港口裝卸企業(yè)違反本條第一款規(guī)定，造成貨物損第十四條承運人及港口裝卸企業(yè)應當按照國家規(guī)定使用集第十五條承運人可以直接組織承攬集裝箱貨物，托運人可以直接向承運人或者委托貨運代理人洽辦進出口集裝箱貨物的托量、規(guī)格。托運的集裝箱貨物，必須符合集裝箱運輸?shù)囊螅涞谑邨l托運人或者承運人在貨物裝箱前應當認真檢查箱第十九條集裝箱貨物運達目的地后，承運人應當及時向收當按照有關規(guī)定或者合同約定支付貨物、集裝箱堆存費及支付集第二十條海上國際集裝箱的運費和其他費用，應當根據(jù)國家有關運輸價格和費率的規(guī)定計收；國家沒有規(guī)定的，按照雙方第二十一條承運人及港口裝卸企業(yè)，應當定期向交通主第二十二條與海上國際集裝箱運輸相關的各方應當及時相第四章交接和責任第二十三條承運人與托運人或者收貨人應當根據(jù)提單確定的交接方式，在碼頭堆場、貨運站或者雙方商定的其他地點辦理第二十四條參加海上國際集裝箱運輸?shù)某羞\人、港口裝卸（一）海上承運人通過理貨機構與港口裝卸企業(yè)在船邊第二十五條集裝箱交接時，交接雙方應當檢查箱號、箱體交接雙方檢查箱號、箱體和封志后，應當作岀記錄，并共第二十六條承運人、港口裝卸企業(yè)對集裝箱、集裝箱貨物的損壞或者短缺的責任，交接前由交方承擔，交接后由接方承第二十七條除法律另有規(guī)定外，承運人與托運人應當根據(jù)（-）由承運人負責裝箱的貨物，從承運人收貨人之前的期間內，如箱體和封志完好，貨物損壞或者短缺,由托運人負責；如箱體損壞或者封志破壞，箱內貨物損壞或者短承運人與托運人或者收貨人之間要求賠償?shù)臅r效，從集裝第二十八條由于托運人對集裝箱貨物申報不實造成人員傷亡，運輸工具、貨物自身及其他貨物、集裝箱損失的，由托運人第二十九條由于裝箱人的過失，造成人員傷亡，運輸工第三十條集裝箱貨物發(fā)生損壞或者短缺，對外索賠時需要商檢機構鑒定岀證的，應當依照《中華人民共和國進出口商品檢集裝箱、集裝箱貨物發(fā)生短缺，對外索賠時需要理貨機構第三十一條對違反本規(guī)定應當給予行政處罰的行為，縣級以上交通主管部門應當全面、客觀、公正地進行調查，收集有關證據(jù)；必要時，可以查看被調查企業(yè)的運輸單證、財務帳冊等有有關單位和個人對縣級以上交通主管部門的調查應當予以配合，如實提供有關資料；縣級以上交通主管部門應當為被調查第三十二條違反本規(guī)定，同時違反國家有關價格管理的法律、法規(guī)的，由價格主管部門依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定給予處或者報送集裝箱運輸統(tǒng)計報表不實的，由縣級以上交通主管部門第三十四條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上交通主管部門責令改正；拒不改正的，沒收違法所得，并處違法所得一倍以上三倍以下的罰款；沒有違法所得的，按照以下規(guī)定違反前款規(guī)定，情節(jié)嚴重的，由工商行政管理部門吊銷營第三十五條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。國務院關于設立全工作逐步規(guī)范化，現(xiàn)對今后設立全民所有制公司的審批權限問題部負責審批。各級金融性公司，由中國人民銀行負責審批。除對外經濟貿易專業(yè)公司和金融性公司以外的全國性專業(yè)公司），全國性公司（集團），由國務院生產委員會組織審核后，報國法律、政策，商有關部門制定審批設立公司的實施辦法，并報國方性公司，由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府參照上述原則,確海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定第一條為加強海上國際集裝箱運輸管理，明確有關各方第二條本規(guī)定適用于從事海上國際集裝箱運輸及與海上國海上國際集裝箱運輸是指中華人民共和國港口與外國港口之間的海上集裝箱運輸，包括按照合同約定全程運輸為海上國際第三條中華人民共和國國務院交通主管部門主管全國海上第二章海上國際集裝箱運輸企業(yè)\二的設立和班輪航線的審批第五條海上國際集裝箱運輸企業(yè)是指從事海上國際集裝箱運輸?shù)暮竭\企業(yè)、港口裝卸企業(yè)及其承運海上國際集裝箱的內陸第六條設立經營海上國際集裝箱運輸?shù)暮竭\企業(yè)，應當經省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門審核，報國務院交通主管部門經營海上國際集裝箱班輪運輸，由國務院交通主管部門批外國企業(yè)不得經營中華人民共和國港口之間的海上集裝箱運站，應當經設立該企業(yè)的主管部門審核同意后，由省、自治對外經濟貿易系統(tǒng)新設立的承運海上國際集裝箱的內陸中轉站、貨運站的審批辦法，由國務院交通主管部門會同國務院對第八條設立中外合資經營、中外合作經營的海上國際集裝箱運輸企業(yè)，須經國務院交通主管部門審核同意后，按照有關法第九條設立經營海上國際集裝箱運輸?shù)钠髽I(yè)，應當具備以第十條交通主管部門應當根據(jù)申請經營海上國際集裝箱運輸企業(yè)的資金來源、設備情況、管理水平、貨源情況，審核批準第十一條交通主管部門應當將批準文件發(fā)給獲準經營海上國際集裝箱運輸?shù)钠髽I(yè)。取得批準文件的單位，憑該文件向工商行政管理部門申請登記注冊，經核準發(fā)給營業(yè)執(zhí)照后，方可開設立承運海上國際集裝箱的內陸中轉站、貨運站，還應當?shù)谑l用于海上國際集裝箱運輸?shù)募b箱，應當符合國際集裝箱標準化組織規(guī)定的技術標準和有關國際集裝箱公約的規(guī)集裝箱所有人、經營人應當做好集裝箱的管理和維修工違反本條第二款規(guī)定，造成貨物損壞或者短缺的，由責任第十三條承運人及港口裝卸企業(yè)應當保證運載集裝箱的船舶、車輛、裝卸機械及工具處于良好的技術狀況，確保集裝箱的承運人及港口裝卸企業(yè)違反本條第一款規(guī)定，造成貨物損第十四條承運人及港口裝卸企業(yè)應當按照國家規(guī)定使用集第十五條承運人可以直接組織承攬集裝箱貨物，托運人可以直接向承運人或者委托貨運代理人洽辦進出口集裝箱貨物的托量、規(guī)格。托運的集裝箱貨物，必須符合集裝箱運輸?shù)囊?其第十七條托運人或者承運人在貨物裝箱前應當認真檢查箱第十九條集裝箱貨物運達目的地后，承運人應當及時向收按照有關規(guī)定或者合同約定支付貨物、集裝箱堆存費及支付集裝第二十條海上國際集裝箱的運費和其他費用，應當根據(jù)國家有關運輸價格和費率的規(guī)定計收；國家沒有規(guī)定的，按照雙方第二十一條承運人及港口裝卸企業(yè)，應當定期向交通主管第二十二條與海上國際集裝箱運輸相關的各方應當及時相第四章交接和責任第二十三條承運人與托運人或者收貨人應當根據(jù)提單確定的交接方式，在碼頭堆場、貨運站或者雙方商定的其他地點辦理第二十四條參加海上國際集裝箱運輸?shù)某羞\人、港口裝卸（一）海上承運人通過理貨機構與港口裝卸交接;第二十五條集裝箱交接時，交接雙方應當檢查箱號、箱體交接雙方檢查箱號、箱體和封志后，應當作出記錄，并共第二十六條承運人、港口裝卸企業(yè)對集裝箱、集裝箱貨物的損壞或者短缺的責任，交接前由交方承擔，交接后由接方承壞或者集裝箱貨物的損壞或者短缺是由交方原因造成，交方應當?shù)诙邨l除法律另有規(guī)定外，承運人與托運人應當根據(jù)達目的地交付收貨人之前的期間內，箱內貨物損壞或者短缺，由人之前的期間內，如箱體和封志完好，貨物損壞或者短缺,由托承運人與托運人或者收貨人之間要求賠償?shù)臅r效，從集裝第二十八條由于托運人對集裝箱貨物申報不實造成人員傷亡，運輸工具、貨物自身及其他貨物、集裝箱損失的，由托運人第二十九條由于裝箱人的過失，造成人員傷亡，運輸工第三十條集裝箱貨物發(fā)生損壞或者短缺，對外索賠時需要商檢機構鑒定岀證的，應當依照《中華人民共和國進出口商品檢集裝箱、集裝箱貨物發(fā)生短缺，對外索賠時需要理貨機構第三十一條對違反本規(guī)定應當給予行政處罰的行為，縣級以上交通主管部門應當全面、客觀、公正地進行調查，收集有關證據(jù)；必要時，可以查看被調查企業(yè)的運輸單證、財務帳冊等有有關單位和個人對縣級以上交通主管部門的調查應當予以配合，如實提供有關資料；縣級以上交通主管部門應當為被調查第三十二條違反本規(guī)定，