2023年崗位知識(shí)-運(yùn)行技術(shù)知識(shí)考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案

2023年崗位知識(shí)-運(yùn)行技術(shù)知識(shí)考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.9號(hào)機(jī)真空泵電機(jī)額定功率（）KW，額定電流（）A，泵內(nèi)極限真空（）KPa，轉(zhuǎn)速（）r/min。2.什么叫真空？什么叫真空度？3.法蘭螺栓加熱裝置在機(jī)組啟停過程中何時(shí)投入？4.除氧器發(fā)生“自生沸騰”現(xiàn)象有什么不良后果？5.機(jī)組熱態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)的特點(diǎn)有哪些？6.C廠開式循環(huán)水溫度最高不應(yīng)超過（）℃，否則應(yīng)啟動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行，閉式循環(huán)水溫不應(yīng)超過（）℃，否則應(yīng)調(diào)整開式水溫度或檢查冷卻器運(yùn)行情況。7.什么是泵的允許吸上真空高度？8.起動(dòng)前進(jìn)行新蒸汽暖管時(shí)應(yīng)注意什么？9.電壓互感器二次側(cè)為什么要經(jīng)其一次刀閘的輔助接點(diǎn)？互感器一、二次保險(xiǎn)作用是什么？10.汽輪機(jī)一般有哪些方面原因容易造成甩負(fù)荷？11.在啟動(dòng)過程中，如何監(jiān)督機(jī)組的振動(dòng)？12.什么叫比容？單位是什么？什么叫重度？什么叫密度？13.發(fā)電機(jī)內(nèi)大量進(jìn)油有哪些危害？14.什么叫推力間隙？15.什么是過熱蒸汽？什么是蒸汽的過熱度？16.什么叫凝結(jié)？什么叫凝固？什么叫溶解？17.什么是凝結(jié)水的過冷度？18.發(fā)變組主開關(guān)跳閘象征及處理？19.真空泵的作用是不斷的抽出空冷島內(nèi)（）氣體和漏入的空氣，（）排氣裝置的真空。20.什么是汽輪機(jī)的壽命？21.汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)要求機(jī)組負(fù)荷（）以上，且（）方可允許試驗(yàn)。試驗(yàn)合格值為（）pa/min，優(yōu)良值為（）pa/min。22.什么叫熱功當(dāng)量？什么叫功熱當(dāng)量？23.設(shè)人體的最小電阻R＝720Ω，當(dāng)通過人體的電流I超過50mA時(shí)，就會(huì)危及人身安全，試求安全工作電壓U。24.給水泵前置泵的作用有哪些？25.什么是凝結(jié)器最佳真空？什么是凝結(jié)器極限真空？26.中間再熱式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)有什么特點(diǎn)？27.汽缸的作用是什么？28.定子冷卻水裝置就地可監(jiān)視（）導(dǎo)電率和（）導(dǎo)電率是否正常。29.機(jī)組并網(wǎng)初期為什么要規(guī)定最低負(fù)荷？30.機(jī)組大修后汽機(jī)應(yīng)進(jìn)行哪些試驗(yàn)工作？31.朗肯循環(huán)是由哪幾個(gè)過程組成的？為提高朗肯循環(huán)的熱效率主要采取哪幾種循環(huán)方式？32.C廠9、10號(hào)機(jī)密封油系統(tǒng)中空側(cè)密封油壓是通過（）進(jìn)行調(diào)整，氫側(cè)密封油壓是通過（）進(jìn)行調(diào)整。33.排汽缸的作用是什么？34.簡述發(fā)電機(jī)滅磁裝置的作用、原理以及滅磁裝置組成。35.北重20萬千瓦汽輪機(jī)大氣安全門有幾個(gè)？起什么作用？36.簡述發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器專用PT保險(xiǎn)熔斷后象征及處理？37.廠用電源的切換方式可作哪些分類？38.如何用中間介質(zhì)法進(jìn)行CO2置換空氣？39.對(duì)運(yùn)行中的電容器應(yīng)注意什么？40.什么叫端差？端差增大有哪些原因？41.正常運(yùn)行中，廠用電系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？42.凝汽器真空下降有哪些危害？43.什么是表壓力？什么是絕對(duì)壓力？44.軸封供汽系統(tǒng)有兩路備用汽源分別是（）、（）。45.給水泵再循環(huán)調(diào)整門（）t/h自動(dòng)開啟，（）t/h自動(dòng)關(guān)閉。46.什么叫再熱循環(huán)？47.強(qiáng)行勵(lì)磁的作用有哪些？強(qiáng)行勵(lì)磁動(dòng)作時(shí)如何處理？48.危急遮斷器有幾種形式？它是如何動(dòng)作的？49.350MW機(jī)組開式循環(huán)水系統(tǒng)機(jī)力通風(fēng)塔由西向東的排列順序?yàn)椋ǎ?，開式循環(huán)水泵由西向東的排列順序?yàn)椋ǎ?0.已知某循環(huán)泵出口水壓為0.29兆帕，流量為8500米3／時(shí)，效率為72%。求：軸功率、有效功率。51.運(yùn)行中冷油器泄漏，如何處理查漏？52.循環(huán)水溫升大小說明什么問題？簡述溫升大小的原因。53.甩負(fù)荷試驗(yàn)前，應(yīng)具備哪些條件？54.9號(hào)機(jī)除氧器有效容積為（）m3，工作壓力（）Mpa，要求出口含氧量≤（）ug/L。55.測(cè)量發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子絕緣電阻時(shí)，應(yīng)特別注意哪些問題？56.如何防止油中進(jìn)水？57.高排通風(fēng)閥減溫水來自（），減溫水手動(dòng)門實(shí)際安裝在（）。58.單元機(jī)組主控制系統(tǒng)中外部負(fù)荷指令一般有哪幾種？59.運(yùn)行中加熱器出水溫度下降有哪些原因？60.機(jī)組啟動(dòng)過程中，汽機(jī)脹差過大如何處理61.什么是凝結(jié)熱？62.高、低壓加熱器汽側(cè)投入時(shí)應(yīng)按照先投（）后投（），停止時(shí)應(yīng)按照先停（）后停（）的原則進(jìn)行。63.什么是蓄電池的均衡充電？64.遇到哪些情況，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)？65.發(fā)電機(jī)冷卻水箱如何換水？66.什么是循環(huán)熱效率？它說明了什么？67.怎樣做發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)？68.中間再熱式汽輪機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是什么？69.短路對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)有什么危害？70.加熱器運(yùn)行要注意監(jiān)視什么？71.什么是變壓器的主絕緣和縱向絕緣？72.正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)監(jiān)視（）水位正常，它是利用（）原理，可以反映出真空泵內(nèi)真實(shí)水位。73.多背壓凝汽器（）。A、可用于單汽口的汽輪機(jī)B、可用于多排汽口的汽輪機(jī)C、可提高凝結(jié)水的過冷度D、冷卻水出口溫度高于單北壓凝汽器的冷卻水出口溫度74.報(bào)警如何確認(rèn)？75.氣體的比容與壓力、溫度有什么關(guān)系？76.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的原因有哪些？77.新投產(chǎn)機(jī)組移交試生產(chǎn)1個(gè)月，按照電網(wǎng)要求，應(yīng)完成的試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？78.汽輪機(jī)起動(dòng)過程中，汽缸膨脹不出的原因有哪些？79.油斷路器拒絕分閘的原因有哪些？80.水在某容器內(nèi)沸騰，如壓力保持1MPa，對(duì)應(yīng)的飽和溫度t1＝180℃，加熱面溫度t2保持205℃，沸騰放熱系數(shù)α為85700W／（m2·℃），求單位加熱面上換熱量？81.某汽輪機(jī)汽缸材料為ZG20CrMoV，工作溫度為535℃，材料的高溫屈服極限σt0.2=225MPa，泊桑比μ=0.3，取安全系數(shù)n=2，彈性模數(shù)E=0.176×106MPa，線脹系數(shù)α=12.2×10-61／℃，求停機(jī)或甩負(fù)荷時(shí)，汽缸內(nèi)外壁的最大允許溫差。（停機(jī)時(shí)汽缸冷卻取ψ=2／3）82.在三繞組電壓互感器中，兩套二次繞組的作用是什么？83.軸向位移變化過大有什么危害？84.什么叫內(nèi)能？什么叫焓？什么叫熵？85.引起汽輪機(jī)脹差過大的原因有哪些？86.汽輪機(jī)本體推力軸承報(bào)警值（），跳機(jī)（）。87.密封油真空凈化裝置電加熱溫度（），排油泵壓力表指示（），如果大于（）說明過濾器堵塞，供油泵出口壓力表指示（），如出現(xiàn)（），則認(rèn)為二級(jí)過濾器堵塞。88.試求125MW機(jī)組在額定工況下1號(hào)、2號(hào)高壓加熱器的抽汽份額，已知：疏水逐級(jí)自流。1號(hào)高溫加熱器出口給水焓i1=1040.4kJ／kg，入口給水焓i2=946.9kJ／kg，出口疏水焓is1=979.6kJ／kg，入口蒸汽焓iz1=3093kJ／kg。2號(hào)高溫加熱器入口給水焓i3=667.5kJ／kg，出口疏水焓is2=703.5，入口蒸汽焓iz2=3018kJ／kg。89.功率因數(shù)的進(jìn)相和遲相是怎么回事？90.如何緊急故障停機(jī)？91.斷路器的跳閘位置繼電器與合閘位置繼電器有什么作用？92.調(diào)節(jié)汽門后汽壓變化時(shí)，如何進(jìn)行分析？93.斷路器正常運(yùn)行中應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？94.什么是汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率？其大小說明了什么？95.發(fā)電機(jī)同期并列條件及原因？并列時(shí)注意事項(xiàng)？96.OPC電磁閥的作用是什么？在什么情況下OPC電磁閥起什么作用？97.9號(hào)機(jī)直流潤滑油泵電機(jī)額定功率（）KW，額定電流（）A，油泵揚(yáng)程（）m，轉(zhuǎn)速（）r/min。98.為什么將抗燃油作為汽輪機(jī)調(diào)速油系統(tǒng)的介質(zhì)？99.油壓和油箱油位同時(shí)下降應(yīng)如何處理？100.機(jī)械密封是如何起到密封作用第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:160；333.3；3.3；5902.正確答案: 1.當(dāng)容器中的壓力低于大氣壓時(shí)，把低于大氣壓力的部分叫真空。 2.真空度是真空與大氣壓力比值的百分?jǐn)?shù)。3.正確答案:1）開機(jī)過程中，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)500rpm時(shí)投法蘭螺栓加熱裝置。 2）停機(jī)過程中，當(dāng)主蒸汽溫度接近高壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度時(shí)，投法蘭螺栓加熱裝置。4.正確答案: 1.除氧器發(fā)生“自生沸騰”現(xiàn)象，時(shí)除氧器內(nèi)壓力超過正常工作壓力，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生除氧器嚴(yán)重超壓。 2.原設(shè)計(jì)的除氧器內(nèi)部汽水逆向流動(dòng)受到破壞，除氧塔底部形成蒸汽層，是分離出來的氣體難以逸出，除氧效果變差。5.正確答案:（1）機(jī)組金屬溫度水平高； （2）汽輪機(jī)進(jìn)汽的沖動(dòng)參數(shù)高； （3）啟動(dòng)時(shí)間短。6.正確答案:33；387.正確答案: 1.泵的允許吸上真空高度就是指泵入口處的真空允許數(shù)值。規(guī)定泵的允許吸上真空高度是由于泵入口真空過高時(shí)，泵入口的液體就會(huì)汽化，產(chǎn)生汽蝕。 2.泵的入口真空度由以下三個(gè)因素決定： 1）泵產(chǎn)生的吸上高度。 2）克服吸水管的水力損失。 3）泵入口造成的適當(dāng)流速。8.正確答案:起動(dòng)前進(jìn)行新蒸汽暖管應(yīng)注意如下事項(xiàng)： 1）低壓暖管的壓力必須嚴(yán)格控制。 2）升壓暖管時(shí)，升壓速度應(yīng)嚴(yán)格控制。 3）主汽門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，防止蒸汽漏入汽缸。電動(dòng)主汽門后的防腐門及調(diào)節(jié)汽門和自動(dòng)主汽門前的疏水應(yīng)打開。 4）為確保安全，暖管時(shí)應(yīng)投入連續(xù)盤車。 5）整個(gè)暖管過程中，應(yīng)不斷地檢查管道、閥門有無漏水、漏汽現(xiàn)象。管道膨脹補(bǔ)償、支吊架及其它附件有無不正常現(xiàn)象。9.正確答案: ⑴互感器停用，拉開一次刀閘時(shí)，保證其二次也斷開； ⑵防止了對(duì)停用互感器反充電； ⑶防止使檢修的互感器高壓帶電發(fā)生事故。 作用： ⑴一次保險(xiǎn)作用是保護(hù)系統(tǒng)不致因互感器故障而引起系統(tǒng)故障； ⑵二次保險(xiǎn)是防止二次回路短路過流，燒壞互感器。10.正確答案: 1.汽門突關(guān)引起甩負(fù)荷 2.調(diào)節(jié)系統(tǒng)卡澀引起甩負(fù)荷 3.機(jī)組保護(hù)動(dòng)作時(shí) 4.熱控系統(tǒng)故障。11.正確答案: 1.沒有振動(dòng)表，汽輪機(jī)不應(yīng)啟動(dòng)。 2.下列各項(xiàng)中有任何一項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，禁止沖動(dòng)轉(zhuǎn)子：大軸晃動(dòng)度、上下汽缸溫差、相對(duì)脹差及蒸汽溫度。 3.機(jī)組啟動(dòng)過程中，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)變化大時(shí)，應(yīng)查明原因，延長暖機(jī)時(shí)間。 4.在起動(dòng)升速時(shí)，應(yīng)迅速平穩(wěn)的通過臨界轉(zhuǎn)速。中速以下，汽輪機(jī)的任一軸承若出現(xiàn)0.03mm以上的振動(dòng)值，應(yīng)立即打閘停機(jī)，找尋原因。12.正確答案:13.正確答案: 發(fā)電機(jī)內(nèi)所進(jìn)的油均來自密封瓦。20號(hào)透平油含有油煙、水分和空氣。 產(chǎn)生的危害： 侵蝕電機(jī)的絕緣，加快絕緣的老化； 使發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度降低，增大排污補(bǔ)氫量； 如果油中含水，將使發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣濕度增大，使絕緣受潮，降低氣體電擊穿強(qiáng)度，嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間短路。14.正確答案:推力盤在工作瓦和非工作瓦片之間的移動(dòng)距離叫推力間隙，一般不大于0.4mm，瓦片上的烏金厚度一般為1.5mm，其值小于汽輪機(jī)通流部分動(dòng)靜之間的最小間隙，以保證即使在烏金熔化的事故情況下，汽輪機(jī)動(dòng)靜部分也不會(huì)相互摩擦。15.正確答案:在同一壓力下，對(duì)飽和蒸汽再加熱，則蒸汽溫度開始上升，超過飽和溫度，這時(shí)的蒸汽就叫過熱蒸汽. 過熱蒸汽的溫度與飽和蒸汽的溫度之差叫蒸汽的過熱度.過熱度越大，則表示蒸汽所儲(chǔ)存的熱能越多，對(duì)外做功的能力越強(qiáng).16.正確答案:由汽體變?yōu)橐后w的過程叫做凝結(jié)。如汽輪機(jī)排汽凝結(jié)成水。 由液體變?yōu)楣腆w的過程叫凝固。凝固時(shí)的溫度叫凝固點(diǎn)。 由固體變?yōu)橐后w的過程叫溶解。溶解時(shí)的溫度叫溶解點(diǎn)。17.正確答案:從理論上講，汽輪機(jī)排汽是在飽和狀態(tài)下凝結(jié)的，其凝結(jié)水的溫度應(yīng)等于排汽壓力下的飽和溫度.但實(shí)際上由于凝汽器構(gòu)造和運(yùn)行中的汽阻等因素，而使凝結(jié)水的溫度總是低于排汽溫度. 凝結(jié)水溫度與排汽溫度之差值稱為凝結(jié)水的過冷度.18.正確答案: 象征：1、發(fā)電機(jī)跳閘信號(hào)發(fā)出。 2、發(fā)電機(jī)有無功、定子電流、電壓表等所有表計(jì)指示到零。 3、廠用電自動(dòng)切換。 處理：1、開關(guān)跳閘一般是由于繼電保護(hù)或人員誤動(dòng)引起的。 2、若自動(dòng)跳閘，檢查發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)是否跳開，如果未跳開，手動(dòng)將其斷開。 3、若檢查確屬人為誤動(dòng)而跳閘，應(yīng)盡快將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)。 4、檢查保護(hù)裝置，如無異常，對(duì)發(fā)電機(jī)零起升壓，并入系統(tǒng)。 5、如果是因保護(hù)動(dòng)作跳閘，應(yīng)檢查是何種保護(hù)動(dòng)作，根據(jù)情況決定是否能將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)。19.正確答案:析出的不凝結(jié)；維持20.正確答案:汽輪機(jī)的壽命是指從初次投入運(yùn)行，至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條宏觀裂紋期間的總工作時(shí)間。21.正確答案:80%；穩(wěn)定運(yùn)行；200；10022.正確答案:1大卡的熱量可做功數(shù)值叫熱功當(dāng)量，由試驗(yàn)得出1大卡的熱量可以作427公斤力.米的功。即：熱功當(dāng)量=427公斤力.米/大卡功熱當(dāng)量即為熱功當(dāng)量的倒數(shù)，做1公斤.米的功必須消耗1/427大卡的熱量，即：功熱當(dāng)量A=1/427大卡/公斤米23.正確答案: U=IR＝0.05×720＝36（V） 安全工作電壓為36V。24.正確答案:1）提高主給水泵的入口壓力。 2）防止給水泵汽蝕。25.正確答案: 1.指超過該真空，再提高真空所消耗的電力大于真空提高后汽輪機(jī)多做功所獲得的經(jīng)濟(jì)性。 2.當(dāng)凝結(jié)器提高真空時(shí)，蒸汽的膨脹超出末級(jí)葉片的斜切部分，汽輪機(jī)作功不再增加，此時(shí)的真空為極限真空，超過極限真空，蒸汽將在末級(jí)葉片出口處繼續(xù)膨脹，造成渦流損失，產(chǎn)生軸向推力。并且造成較大的電能浪費(fèi)。26.正確答案: 1.中間再熱機(jī)組通常是高參數(shù)、大容量機(jī)組，因此具有一般大機(jī)組的調(diào)節(jié)特點(diǎn)，如要求具有較小的速度變動(dòng)率以提高一次調(diào)頻能力，較高的調(diào)速油壓以增加調(diào)節(jié)動(dòng)作的迅速性等。此外還有以下新的特點(diǎn)。 2.采用單元制的影響： 1）減少了鍋爐蓄能利用的可能性，降低了機(jī)組參加一次調(diào)頻的能力。 2）在空負(fù)荷和低負(fù)荷下，機(jī)爐的工況不能相互配合，鍋爐燃燒不穩(wěn)定，此外還有再熱器的保護(hù)問題。 3.再熱器的影響： 1）使汽輪機(jī)中、低壓缸的功率變化滯延。 2）增加了甩負(fù)荷時(shí)的動(dòng)態(tài)超速。27.正確答案: 1.汽缸是汽輪機(jī)的外殼。 2.汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。 3.它還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等） 4.還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。28.正確答案:離子交換器出口；定子線圈進(jìn)口29.正確答案: 1、機(jī)組并網(wǎng)初期要規(guī)定最低負(fù)荷，主要是考慮負(fù)荷越低，蒸汽流量越小，暖機(jī)效果越差，負(fù)荷太低往往容易造成排汽溫度升高，所以一般規(guī)定并網(wǎng)初期的最低負(fù)荷。 2、負(fù)荷也不能太高，負(fù)荷越大，汽輪機(jī)的進(jìn)汽量增加較多，金屬就要進(jìn)行一個(gè)劇烈的加熱過程，這樣會(huì)產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，甚至差脹超限，造成嚴(yán)重后果。30.正確答案: 1、電動(dòng)、氣動(dòng)閥門調(diào)試。 2、輔機(jī)試轉(zhuǎn)及聯(lián)鎖試驗(yàn)。 3、真空系統(tǒng)注水撿漏試驗(yàn)。 4、給水系統(tǒng)打壓（鍋爐水壓）試驗(yàn)。 5、保護(hù)油（EH）打壓試驗(yàn)。 6、輔助系統(tǒng)安全閥校驗(yàn) 7、發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)。 8、汽機(jī)保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)。 9、調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)校位。 10、抽氣逆止門試驗(yàn)。 11、機(jī)爐電大聯(lián)鎖試驗(yàn)。 12、汽機(jī)手打試驗(yàn)。 13、汽機(jī)噴油試驗(yàn)。 14、主氣門嚴(yán)密性試驗(yàn)。 15、超速試驗(yàn)。 16、甩負(fù)荷試驗(yàn)。 17、一次調(diào)頻試驗(yàn)。31.正確答案: 1.朗肯循環(huán)是以等壓加熱；絕熱膨脹；等壓放熱；絕熱壓縮。四個(gè)過程組成。 2.主要采用：給水回?zé)嵫h(huán)，蒸汽中間再熱循環(huán)，熱電聯(lián)供循環(huán)。32.正確答案:主壓差閥；平衡閥33.正確答案:排汽缸的作用是將汽輪機(jī)末級(jí)動(dòng)葉排出的蒸汽導(dǎo)入凝汽器中。34.正確答案: 作用： ⑴當(dāng)發(fā)電機(jī)解列，拉開勵(lì)磁開關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)子線圈的產(chǎn)生的較高反電勢(shì)，會(huì)將轉(zhuǎn)子線圈絕緣擊穿，所以要滅磁。 ⑵發(fā)電機(jī)內(nèi)部或出線故障，要滅磁使發(fā)電機(jī)電壓降到零，使發(fā)電機(jī)停止向故障點(diǎn)供給短路電流，限制事故擴(kuò)大，所以要滅磁。 原理： ⑴滅磁時(shí)，轉(zhuǎn)子線圈接到放電電阻或反電勢(shì)上。 ⑵使勵(lì)磁線圈中原來儲(chǔ)存的磁場(chǎng)能量迅速消耗掉。 ⑶防止轉(zhuǎn)子線圈出現(xiàn)過電壓。 組成：滅磁開關(guān)（或勵(lì)磁系統(tǒng)逆變）和耗能裝置（電阻或整流橋）。35.正確答案:有四個(gè)大氣安全門。 其作用：是由于某種原因造成凝汽器真空下降，排汽壓力升高，但當(dāng)排汽壓力升高至大于大氣壓力0.1kg/cm2時(shí)，則安全門自動(dòng)頂開，向外排汽，起安全保護(hù)作用。36.正確答案: 象征： 1、電壓回路斷線信號(hào)可能發(fā)出。 2、自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器供勵(lì)磁時(shí)，定子電壓、電流、勵(lì)磁電壓、電流不正常的增大，無功表指示增大。 3、感應(yīng)調(diào)節(jié)器供勵(lì)磁時(shí)，各表記指示正常。 4、備勵(lì)供勵(lì)磁時(shí)，表記正常。 處理： 1、由自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器供勵(lì)磁時(shí)，應(yīng)切換到感應(yīng)調(diào)節(jié)器，斷開調(diào)節(jié)器機(jī)端測(cè)量開關(guān)，斷開副勵(lì)輸出至調(diào)節(jié)器刀閘。 2、備勵(lì)供勵(lì)磁時(shí)，應(yīng)停用強(qiáng)勵(lì)裝置。 3、更換互感器的保險(xiǎn)。 4、若故障仍不消除，通知檢修檢查處理。37.正確答案: 1、按操作控制方式不同可分為手動(dòng)切換和自動(dòng)切換。 2、按運(yùn)行狀態(tài)不同可分為正常切換和事故切換。 3、按斷路器的動(dòng)作順序不同可分為并聯(lián)切換、串聯(lián)切換和同時(shí)切換。 4、按切換速度不同可分為快速切換和慢速切換。38.正確答案:39.正確答案: 1.運(yùn)行時(shí)電壓應(yīng)不超過電容器額定電壓的10％，不平衡電流應(yīng)不超過額定電流的5％。 2.發(fā)現(xiàn)電容器外殼膨脹，嚴(yán)重漏油，內(nèi)部有噪音或外部有火花時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行。 3.電容器室內(nèi)的溫度不應(yīng)超過40度。 4.當(dāng)保護(hù)裝置動(dòng)作，不準(zhǔn)強(qiáng)送。 5.電容器在合閘投入前必須放電完畢。 6.電容器外殼要接地良好，每月要檢查放電回路及放電電阻完好。40.正確答案:汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出水溫度之差叫端差。 端差增大的原因有： 1）凝汽器銅管臟污，排汽溫度升高，端差增大。 2）凝汽器漏空氣，使排汽溫度升高，端差增大。 3）真空泵工作不正常，排汽溫度升高，端差增大。 4）循環(huán)水溫過低，在真空系統(tǒng)泄漏情況下，端差增大。41.正確答案: 1、嚴(yán)密監(jiān)視各廠用母線電壓及各廠用變壓器和母線分支電流均在其允許范圍內(nèi)。 2、斷路器、隔離開關(guān)等設(shè)備的狀態(tài)負(fù)荷運(yùn)行方式要求。 3、定期檢查絕緣監(jiān)視裝置、測(cè)量三相對(duì)地電壓，了解系統(tǒng)運(yùn)行情況。42.正確答案:（1）使排汽壓力升高，可用焓降減小，不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)機(jī)組出力有所降低； （2）排汽溫度升高，可能使凝汽器銅管松弛，破壞嚴(yán)密性； （3）排汽溫度升高，使排汽缸及軸承座受熱膨脹，引起中心變化，產(chǎn)生振動(dòng)； （4）汽輪機(jī)軸向位移增加，造成推力軸承過載而磨損； （5）真空下降使排汽的容積流量減小，對(duì)末級(jí)葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力，有可能損壞葉片，造成事故.43.正確答案:44.正確答案:再熱冷段；輔助蒸汽45.正確答案:175；38546.正確答案:為了提高朗肯循環(huán)的效率，就得提高蒸汽的溫度與壓力，但提高壓力與溫度受金屬材料的限制，同時(shí)必須使排汽有足夠的干度，所以，大型機(jī)組中將高壓缸排汽送回鍋爐再熱器中再加熱。然后再送到汽輪機(jī)的中壓缸或低壓缸繼續(xù)做功，這種循環(huán)叫中間再熱循環(huán)。其目的主要是提高循環(huán)效率和降低汽機(jī)排汽濕度。47.正確答案: ①增加電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。 ②在短路切除后，能使電壓迅速恢復(fù)。 ③提高帶時(shí)限的過流保護(hù)動(dòng)作的可靠性。 ④改善系統(tǒng)事故時(shí)電動(dòng)機(jī)的自啟動(dòng)條件。 處理： 運(yùn)行中強(qiáng)勵(lì)由于系統(tǒng)故障電壓降低而動(dòng)作時(shí)，對(duì)于空冷和氫表面冷卻的發(fā)電機(jī)，在一分鐘內(nèi)值班人員不得干涉，若經(jīng)一分鐘強(qiáng)勵(lì)仍不返回，則應(yīng)將強(qiáng)勵(lì)推出，以減少發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子電流到正常運(yùn)行所允許的數(shù)值。對(duì)于內(nèi)冷發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)時(shí)間應(yīng)遵守制造廠規(guī)定，強(qiáng)勵(lì)時(shí)間不得超過20秒。48.正確答案:危急遮斷器的形式有兩種： （1）?飛錘式：?哈爾濱及東方汽輪機(jī)廠均采用這種結(jié)構(gòu).它安裝于主軸前端.原理是"撞擊子"的重心與主軸中心有一定的偏心距離，當(dāng)它隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，偏心重量產(chǎn)生離心力，欲使撞擊子飛出，但同時(shí)它又受彈簧的約束力阻止子飛出.在正常運(yùn)行時(shí)，彈簧約束力大于撞擊子的離心力，使撞擊子不能飛出.當(dāng)轉(zhuǎn)速超過額定值時(shí)離心力增大，在離心力大于彈簧約束力時(shí)，撞擊子即飛出. （2）?飛環(huán)式：?它的工作原理與飛錘式完全相同，只是它以一個(gè)套在軸上的具有偏心重量的飛環(huán)代替了偏心飛錘.49.正確答案:A、C、B；B、C、A50.正確答案: 51.正確答案: 1.開啟冷油器上部水側(cè)放空氣門，將水放入臉盆內(nèi)，觀察上面是否有油花。 2.確認(rèn)冷油器銅管泄漏，應(yīng)對(duì)冷油器進(jìn)行隔離。 3.先關(guān)該冷油器的進(jìn)水門、后關(guān)出水門。注意油溫的調(diào)整。 4.在確認(rèn)其它冷油器投入運(yùn)行正常的情況下，先關(guān)閉泄漏冷油器的進(jìn)出油門，再聯(lián)系檢修堵漏。52.正確答案: 1.循環(huán)水溫升是凝汽器冷卻水出口溫度與進(jìn)口水溫的差值。 2.循環(huán)水溫升是凝汽器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個(gè)重要指標(biāo)，溫升可監(jiān)視凝汽器冷卻水量是否滿足汽輪機(jī)牌汽冷卻之用，因?yàn)樵谝欢ǖ恼羝髁肯掠幸欢ǖ臏厣?。另外，溫升還可供分析凝汽器銅管是否堵塞、清潔等。 3.溫升大的原因：1）蒸汽流量增加；2）冷卻水量減少；3）銅管清潔后較干凈。 4.溫升小的原因：1）蒸汽流量減少；2）冷卻水量增加；3）凝汽銅管結(jié)垢污臟；4）真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重。53.正確答案: 1.汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)72h試運(yùn)行各部分性能良好； 2.調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)空負(fù)荷及帶滿負(fù)荷運(yùn)行，工作正常，速度變動(dòng)率、遲緩率符合要求； 3.自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉時(shí)間符合要求。嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，抽汽逆止門聯(lián)鎖裝置動(dòng)作良好，鍋爐主蒸汽和再熱蒸汽安全門經(jīng)調(diào)試動(dòng)作可靠； 4.檢查與甩負(fù)荷有關(guān)的聯(lián)鎖保護(hù)裝置已投入，切除一切不必要的聯(lián)鎖裝置； 5.各種轉(zhuǎn)速表經(jīng)檢驗(yàn)合格； 6.取得電網(wǎng)調(diào)度的同意。54.正確答案:150；0.147-1.15；555.正確答案: 1、揺測(cè)發(fā)電機(jī)定子絕緣電阻，應(yīng)以1000~2500V兆歐表測(cè)量。若絕緣電阻下降到前次（新投入或大修后）測(cè)量結(jié)果的1/3~1/5，或吸收比（R60/R15）<1.3，應(yīng)查明原因，加以消除。 2、揺測(cè)勵(lì)磁系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子絕緣，應(yīng)以500V兆歐表測(cè)量，絕緣電阻值不應(yīng)低于0.5M。為了避免整流回路接地，揺絕緣時(shí)將二極管或晶閘管擊穿，測(cè)量前應(yīng)將復(fù)式勵(lì)磁、電壓校正器（相復(fù)勵(lì)）、靜態(tài)勵(lì)磁等裝置與勵(lì)磁系統(tǒng)斷開。否則，應(yīng)用導(dǎo)線將二極管或晶閘管臨時(shí)短接。56.正確答案:可采取如下措施防止油中進(jìn)水： （1）消除和減少軸封漏氣，如增加軸封齒的數(shù)量，合理調(diào)整軸封供汽壓力等 （2）防止軸封漏氣進(jìn)入軸承箱內(nèi)，如在油擋外加裝汽封環(huán)，在擋汽環(huán)加鑲一個(gè)大直徑的擋汽板； （3）注意防止蒸汽漏入油箱； （4）對(duì)冷油器的滲漏加以監(jiān)視，防止冷卻水壓力大于油壓。57.正確答案:凝結(jié)水；7號(hào)低加入口電動(dòng)門前58.正確答案:一般有以下幾種： 1）電網(wǎng)調(diào)度所的負(fù)荷分配指令。 2）機(jī)組運(yùn)行人員改變負(fù)荷的指令。 3）電網(wǎng)頻率自動(dòng)調(diào)整的指令。59.正確答案: 1.鋼管或鋼管水側(cè)結(jié)垢，管子堵得太多。 2.水側(cè)流量突然增加。 3.疏水水位上升。 4.運(yùn)行中負(fù)荷下降，蒸汽流量減少。 5.進(jìn)汽電動(dòng)門誤關(guān) 6.加熱器鋼管泄漏。60.正確答案:1）檢查主汽升溫升壓是否過快，聯(lián)系鍋爐適當(dāng)降低主汽溫。 2）使機(jī)組在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速或穩(wěn)定負(fù)荷下暖機(jī)。 3）適當(dāng)提高凝汽器真空，減少蒸汽流量。 4）增加加熱裝置進(jìn)汽量，使汽缸逐漸膨脹出來。61.正確答案:在定壓下,1千克蒸汽完全凝結(jié)成同溫度的水所放出的熱量叫做凝結(jié)熱.62.正確答案:低壓；高壓；高壓；低壓63.正確答案: 1、均衡充電也稱過充電，是對(duì)蓄電池的特殊充電，使全部蓄電池恢復(fù)到完全充足充電狀態(tài)。 2、通常采用恒壓充電，就是用較正常浮充電電壓更高的電壓進(jìn)行充電。均衡充電一次的持續(xù)時(shí)間既與均充電壓有關(guān)，也與蓄電池的類型有關(guān)。64.正確答案: 遇有以下情況時(shí)，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。若有備用變壓器，應(yīng)盡可能先將備用變壓器投入運(yùn)行。 （1）變壓器內(nèi)部聲響很大，很不正常，有暴烈聲； （2）在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升； （3）儲(chǔ)油柜式安全氣道噴油； （4）嚴(yán)重漏油使油面下降，并低于油位計(jì)的指示限度； （5）油色變化過大，油內(nèi)出現(xiàn)大量雜質(zhì)等； （6）套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象； （7）冷卻系統(tǒng)故障，斷水、斷電、斷油的時(shí)間超過了變壓器的允許時(shí)間。65.正確答案:先開啟冷卻水箱補(bǔ)水旁路門，再開啟冷卻水箱放水門，保持水箱水位在水位計(jì)2/3，直到冷卻水箱水質(zhì)合格，關(guān)閉冷卻水箱放水門及補(bǔ)水旁路門 最經(jīng)濟(jì)的換水操作是： 1）開啟冷卻水箱放水門，將冷卻水箱水位放至2/3處，關(guān)閉放水門。 2）開啟冷卻水箱補(bǔ)水旁路門后，直至水質(zhì)合格。這樣反復(fù)幾次換水后，直至水質(zhì)合格。66.正確答案:工質(zhì)每完成一個(gè)熱力循環(huán)所做的有功和工質(zhì)在每個(gè)熱循環(huán)過程中從熱源吸收的熱量的比值叫做循環(huán)熱效率. 循環(huán)熱效率說明了循環(huán)中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ某潭?，效率越高，說明工質(zhì)從熱源吸收的熱量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ谋壤礁?；反之，效率越小，說明轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃吭缴?67.正確答案: 1.在發(fā)電機(jī)出線端或出口開關(guān)外側(cè)，將定子繞組三相對(duì)稱性短路，分別在定子回路中和轉(zhuǎn)子回路中接入電流表。 2.投入過流保護(hù)裝置并作用于信號(hào)。 3.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，并保持不變，合上勵(lì)磁開關(guān)，當(dāng)三相短路在出口開關(guān)外側(cè)時(shí)必須合上出口開關(guān)。 4.調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電流分5～6次逐漸升至額定值，并記錄每次的讀數(shù)。然后逐步減小勵(lì)磁電流至零值，重復(fù)上述各點(diǎn)讀數(shù)，根據(jù)在各點(diǎn)同時(shí)測(cè)量的三相電流平均值，勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)速可繪制出短路特性曲線。68.正確答案: 1.提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，在相同初參數(shù)下，再熱機(jī)組效率提高4％左右； 2.因?yàn)槟┘?jí)葉片濕度比不再熱機(jī)組大大降低，可以防止大容量機(jī)組低壓末級(jí)葉片水蝕。69.正確答案: 1、短路對(duì)設(shè)備的危害可概括為兩個(gè)方面：一方面，短路電流產(chǎn)生的熱效應(yīng)會(huì)損壞設(shè)備絕緣、甚至燒壞設(shè)備；另一方面，短路電流產(chǎn)生的電動(dòng)力也會(huì)造成導(dǎo)體變形，設(shè)備發(fā)生機(jī)械損壞。 2、短路對(duì)系統(tǒng)的危害是使供電受阻，甚至造成系統(tǒng)穩(wěn)定的破壞，使之出現(xiàn)非故障部分的大面積停電。70.正確答案: 1.進(jìn)、出加熱器的水溫。 2.加熱蒸汽的壓力、溫度及被加熱水的流量。 3.加熱器汽側(cè)疏水水位的高度。 4.加熱器的端差。71.正確答案: ⑴主絕緣是指繞組對(duì)地之間、相間和同一相而不同電壓等級(jí)的繞組之間的絕緣，主絕緣應(yīng)能承受工頻試驗(yàn)電壓和全波沖擊試驗(yàn)電壓的作用。 ⑵縱向絕緣是指同一電壓等級(jí)的一個(gè)繞組的不同部位之間，如層間、匝間、繞組對(duì)靜電屏之間的絕緣。72.正確答案:汽水分離器；連通管73.正確答案:B74.正確答案:報(bào)警點(diǎn)的確認(rèn)操作。移動(dòng)屏幕，使選中框處于報(bào)警未確認(rèn)點(diǎn)上，然后點(diǎn)擊菜單“確認(rèn)”下的“報(bào)警確認(rèn)該點(diǎn)”即完成了報(bào)警點(diǎn)的確認(rèn)。 報(bào)警頁確認(rèn)操作：可以直接點(diǎn)擊菜單“確認(rèn)”下的“報(bào)警確認(rèn)該頁”即可。75.正確答案:76.正確答案: 1.鍋爐監(jiān)視調(diào)整不當(dāng)，造成主蒸汽帶水。 2.再熱器減溫水，事故噴水調(diào)整不當(dāng)。 3.啟動(dòng)過程中疏水、暖管不當(dāng)；疏水布置不合理。 4.加熱器滿水，倒入汽輪機(jī)。 5.抽汽母管積水，倒入汽輪機(jī)。77.正確答案: 1、機(jī)組的一次調(diào)頻功能； 2、機(jī)組的AGC功能； 3、機(jī)組的進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)； 4、機(jī)組的PSS試驗(yàn)； 5、電網(wǎng)要求的其它試驗(yàn)。78.正確答案:起動(dòng)過程中，汽缸膨脹不出來的原因有： 1）主蒸汽參數(shù)、凝結(jié)器真空選擇不當(dāng)。 2）汽缸、法蘭螺栓裝置使用不當(dāng)或操作錯(cuò)誤。 3）滑銷系統(tǒng)卡澀。 4）增負(fù)荷速度快，暖機(jī)不充分。 5）本體及有關(guān)抽汽管道的疏水門未開。79.正確答案: 1、操作電壓低； 2、跳閘回路斷線； 3、跳閘線圈燒毀 4、跳閘電磁鐵芯卡澀 5、跳閘支點(diǎn)過低。80.正確答案: 81.正確答案: 82.正確答案: （1）在三繞組電壓互感器中，二次繞組包括基本繞組和輔助繞組。 （2）基本繞組一般接成YN型，用來供給測(cè)量儀表和繼電保護(hù)裝置，也可提供線電壓和相電壓。 （3）輔助繞組接成開口三角形，用來監(jiān)視系統(tǒng)接地。83.正確答案:軸向發(fā)生位移說明汽輪機(jī)的動(dòng)靜部分相對(duì)位置發(fā)生了變化,如果軸向位移的數(shù)值接近或超過汽輪機(jī)動(dòng)靜部分最小軸向間隙,將會(huì)發(fā)生動(dòng)靜部分摩擦,使汽輪機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞.84.正確答案:85.正確答案:（1）啟動(dòng)時(shí)暖機(jī)時(shí)間不足.升速過快； （2）負(fù)荷運(yùn)行時(shí)增負(fù)荷速度過快； （3）空負(fù)荷或低負(fù)運(yùn)行時(shí)間過找； （4）減負(fù)荷速度過快，或由滿負(fù)突然甩到空負(fù)荷； （5）發(fā)生水沖擊； （6）主蒸汽溫度過低； （7）停機(jī)過程中，軸封溫度過低； （8）真空急劇下降，排汽溫度迅速上升； 前兩條原因?qū)⒃斐烧洸钭兓^大，而后幾條原因?qū)⒃斐韶?fù)脹差過大.86.正確答案:107℃；113℃87.正確答案:45-50；0.1mpa；0.3mpa；應(yīng)為零；壓力88.正確答案: 89.正確答案: 1、通常，同步發(fā)電機(jī)既發(fā)有功，也發(fā)無功，這種狀態(tài)稱為遲相運(yùn)行，或稱為滯后，此時(shí)發(fā)出一感性無功功率； 2、有時(shí)，發(fā)電機(jī)送出有功，吸收無功，這種狀態(tài)，我們稱之為進(jìn)相運(yùn)行。 3、進(jìn)相運(yùn)行轉(zhuǎn)為遲相運(yùn)行，或相反方向變化，在發(fā)電機(jī)只需調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流就可以，在一般情況下，因負(fù)荷以感性負(fù)荷為多，發(fā)電機(jī)處于遲相運(yùn)行狀態(tài)。90.正確答案:1）手打機(jī)頭或操作盤上遠(yuǎn)方停機(jī)按鈕。 2）檢查確證高中壓自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、各段抽汽逆止門和高排逆止門應(yīng)關(guān)嚴(yán)，負(fù)荷到“0”，聯(lián)系電氣解列發(fā)電機(jī)，同時(shí)注意轉(zhuǎn)速不應(yīng)升高，關(guān)閉電動(dòng)隔離門及各段抽汽電動(dòng)門，關(guān)閉二、四、五段抽汽至廠用蒸汽母管截門，嚴(yán)防蒸汽倒流入汽缸。 3）啟動(dòng)交流潤滑油泵，注意安全油壓、密封油壓應(yīng)正常。 4）停止真空泵運(yùn)行，開足真空破壞門。 5）將啟動(dòng)復(fù)位滑閥復(fù)“零”位。 6）斷開旁路聯(lián)鎖，禁止低壓旁路運(yùn)行?，若已聯(lián)投，應(yīng)立即手動(dòng)關(guān)閉。 7）關(guān)小所有疏水至擴(kuò)容器門，將疏水排大氣，防止低壓缸排汽安全門動(dòng)作。 8）停止一臺(tái)循環(huán)泵運(yùn)行，開凝結(jié)泵再循環(huán)門，給水泵流量降至130t/h最小流量閥應(yīng)開啟，關(guān)閉給水泵中間抽頭至再熱器減溫水門。 9）切斷除氧器汽源，調(diào)整軸封供汽、漏汽，真空到0，停止軸封供汽，停止軸封風(fēng)機(jī)。 10）轉(zhuǎn)速至1000rpm，啟動(dòng)頂軸油泵，傾聽內(nèi)部聲音，記錄惰走時(shí)間，轉(zhuǎn)子靜止后，投入盤車運(yùn)