2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-漁船船員考試考試歷年真摘選題含答案

2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-漁船船員考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.直流電機(jī)按勵(lì)磁方式可分為（）。A、他勵(lì)電機(jī)B、并勵(lì)和串勵(lì)電機(jī)C、復(fù)勵(lì)電機(jī)D、A+B+C2.污水經(jīng)消毒處理，并粉碎其中的固體物質(zhì)后，在距最近陸地4海里以外方可排放。3.燃燒室壁面產(chǎn)生的熱應(yīng)力中，觸火面為壓應(yīng)力，水冷面為拉應(yīng)力。4.為了減小自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響，液艙的橫向尺寸都較小。5.離心泵停車(chē)時(shí)通常首先關(guān)排出閥，后停原動(dòng)機(jī)，最后關(guān)閉吸入閥及其他有關(guān)閥。6.柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若缸套冷卻淡水溫度偏高，應(yīng)該關(guān)小海水管路上的旁通閥。7.制冷裝置采用（）制冷劑不會(huì)產(chǎn)生冰塞。A、R12B、R22C、R134aD、R7178.火災(zāi)發(fā)生中，為了防止火災(zāi)蔓延，船舶應(yīng)減速，改變航向，使失火部位轉(zhuǎn)向下風(fēng)。9.連桿彎曲的可能原因有（）。?A、最高爆壓大B、氣缸進(jìn)水產(chǎn)生液擊C、壓縮比變小D、連桿力偶作用10.觸電局部損傷的特點(diǎn)是（）A、損傷的面積大，組織破壞深B、損傷的面積小，組織破壞深C、損傷的面積小，組織破壞淺D、損傷的面積大，組織破壞淺11.常見(jiàn)的起錨機(jī)驅(qū)動(dòng)方式有（）。A、人力B、電動(dòng)C、液壓D、蒸汽12.制冷裝置中貯液器的液位在正常工作時(shí)，以保持（）為宜。A、1/2～2/3B、80%左右C、1/3～1/2D、能見(jiàn)到即可13.漁船滿載吃水并以最大航速，自任一舷的35°轉(zhuǎn)至另一舷的30°的時(shí)間不超過(guò)（）。A、28秒B、45秒C、60秒D、120秒14.液壓系統(tǒng)中液壓缸即油馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。15.制冷壓縮機(jī)發(fā)生液擊時(shí)首先是（）。A、高壓控制器斷電B、安全閥頂開(kāi)C、假蓋頂起D、過(guò)電流保護(hù)斷電16.筒形活塞式柴油機(jī)活塞的前后方向磨損相對(duì)較小。17.四沖程增壓柴油機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣始點(diǎn)是在上止點(diǎn)后。18.節(jié)流調(diào)速與容積調(diào)速相比（）。A、設(shè)備成本低B、油液發(fā)熱輕C、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好D、工作可靠19.安裝空壓機(jī)活塞的油環(huán)時(shí)，有倒角的一側(cè)應(yīng)朝下安裝。20.氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在冷態(tài)下留有氣閥間隙的目的是（）。?A、防止氣閥與活塞撞擊B、防止在運(yùn)轉(zhuǎn)中氣閥關(guān)閉不嚴(yán)C、可以達(dá)到氣閥早開(kāi)晚關(guān)的目的D、可以增加氣缸的進(jìn)氣量21.空載運(yùn)行試驗(yàn)，電動(dòng)錨機(jī)以高速檔正倒車(chē)空載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)各（），在30?min內(nèi)做25次啟動(dòng)。A、30minB、15minC、1hD、任意22.使用泡沫滅火劑滅火時(shí)可與水同時(shí)使用。23.對(duì)于三相三線絕緣系統(tǒng)的船舶，為防止人身觸電的危險(xiǎn)，大部分的電氣設(shè)備都必須采用（）措施。A、工作接地B、保護(hù)接地C、保護(hù)接零D、屏蔽接地24.采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實(shí)現(xiàn)（）。A、超前差動(dòng)B、滯后差動(dòng)C、換向差動(dòng)D、機(jī)械差動(dòng)25.用右手握住載流直導(dǎo)線，大拇指指著的電流方向，彎曲的四指指向就是產(chǎn)生的（）方向。A、電壓B、磁場(chǎng)C、電流D、離子26.當(dāng)柴油機(jī)按推進(jìn)特性工作時(shí)，若其轉(zhuǎn)速下降至80%nb時(shí)，則相應(yīng)的有效功率為（）。A、80%PbB、70%PbC、60%PbD、50%Pb27.船用堵漏器材、工具、材料都存放在（）的艙室內(nèi)取用方便的處所，室外有明顯標(biāo)記。A、水線以上B、水線以下C、雙層底D、以上都不對(duì)28.下述關(guān)于凸輪鏈傳動(dòng)特點(diǎn)的說(shuō)法不適宜的是（）。A、對(duì)凸輪軸與軸的不平行度要求較嚴(yán)B、鏈條容易產(chǎn)生晃動(dòng)和敲擊C、工作中發(fā)生松弛D、適用于大型柴油機(jī)29.對(duì)于低速柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，要求選用粘度較高且抗乳化性能較好的潤(rùn)滑油。30.氟利昂制冷劑與水互溶，所以熱力膨脹閥出口處不會(huì)產(chǎn)生冰塞。31.在煙火艙室探火行走的方法是（）。A、低姿勢(shì)摸索前進(jìn)B、直立行走C、沿艙壁行進(jìn)D、任意行走32.《油類(lèi)記錄簿》記錄應(yīng)使用中文。33.如果雙速液壓馬達(dá)在重載時(shí)使用輕載擋，可能導(dǎo)致（）。A、安全閥開(kāi)啟B、爬行現(xiàn)象C、轉(zhuǎn)速過(guò)快D、轉(zhuǎn)速過(guò)慢34.靠工作流體產(chǎn)生高速射流引射流體，然后再通過(guò)動(dòng)量交換使被引射流體能量增加的泵是（）。A、容積式泵B、葉輪式泵C、噴射泵D、離心泵35.下列不屬于并聯(lián)電路的特點(diǎn)有（）。A、各并聯(lián)支路兩端電壓相等B、總電流等于各支路電流之和C、等效電阻等于各分電阻之和D、并聯(lián)電路具有分流的作用36.下列液壓控制閥中，屬于方向控制閥的是（）。A、平衡閥B、順序閥C、溢流閥D、液控單向閥37.定量液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速主要取決于（）。A、輸入功率B、供入油流量C、進(jìn)、出口油壓差D、負(fù)載38.多級(jí)空壓機(jī)中間冷卻效果差會(huì)導(dǎo)致（）。A、排氣溫度偏高B、排氣量減少C、壓縮耗功增加D、A或B或C39.柴油機(jī)的有效功決定于（）。A、軸系傳動(dòng)效率B、有效熱效率C、循環(huán)供油量D、機(jī)械效率40.為了確保變壓器工作時(shí)的冷卻，船用變壓器必須采用油浸冷卻式。41.齒輪泵主要由主、從動(dòng)齒輪、泵殼、泵蓋和軸等主要部分組成。42.空載運(yùn)行試驗(yàn)，電動(dòng)錨機(jī)以高速檔正倒車(chē)空載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)各15分鐘，在30min內(nèi)做25次啟動(dòng)，其他檔位正倒車(chē)各運(yùn)行（）。A、5minB、30minC、45minD、1h43.某船員在參加掃倉(cāng)勞動(dòng)中，突然出現(xiàn)面色蒼白出冷汗，胸悶、胸痛（疼痛向左肩及左上肢放射）?呼吸急促，該船員可能是發(fā)生何種疾?。ǎ〢、中風(fēng)B、心絞痛C、中暑D、二氧化碳中毒44.由于柴油機(jī)采用的是壓縮發(fā)火，再加上內(nèi)部燃燒，使得它在內(nèi)燃機(jī)中的熱效率最高。45.熔斷器是（）在電路中而起保護(hù)作用的。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、串聯(lián)或并聯(lián)46.電磁感應(yīng)定律闡明了電路中電壓、電流與電阻之間關(guān)系。47.下列哪一項(xiàng)因素可能造成直流發(fā)電機(jī)不發(fā)電？（）A、接線錯(cuò)誤B、部分勵(lì)磁繞組短路C、電機(jī)轉(zhuǎn)速太低D、前三項(xiàng)都可能48.起吊時(shí)，應(yīng)先用快速將吊索繃緊。49.當(dāng)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，只需大聲呼救失火，不需要用手動(dòng)報(bào)警器報(bào)警。50.制冷壓縮機(jī)發(fā)生液擊時(shí)，首先是（）。A、高壓控制器斷電B、安全閥頂開(kāi)C、假蓋頂起D、過(guò)電流保護(hù)斷電51.燃燒的類(lèi)型包括（）A、金屬火、電氣火、棉花火B(yǎng)、液體或、氣體火、固體火C、閃然、著火、自然、爆炸D、甲類(lèi)火、乙類(lèi)火、丙類(lèi)火52.空壓機(jī)中間冷卻器及液汽分離器的泄水閥（）。??A、每次停機(jī)后應(yīng)開(kāi)啟B、每次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)保持開(kāi)啟直至轉(zhuǎn)達(dá)速正常C、工作中每2h左右定期開(kāi)啟D、A+B+C53.普通水槍適用于火勢(shì)大，火場(chǎng)面積較小的火災(zāi)；噴霧水槍適用于火勢(shì)小而火場(chǎng)面積較大的火災(zāi)。54.（）是用鐵板或木板制成的堵漏設(shè)備（外堵），主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。A、堵漏毯B、堵漏板C、堵漏箱D、堵漏木塞55.柴油機(jī)掃氣箱著火主要原因是活塞環(huán)與氣缸套之間密封不良，造成燃?xì)庀滦顾隆?6.電氣設(shè)備的額定值就是實(shí)際值。57.嚴(yán)重的骨折早期并發(fā)癥為（）A、休克B、暈厥C、昏迷D、以上皆是58.口服劇毒物及口、鼻有嚴(yán)重的外傷者，可以使用仰臥壓胸人工呼吸法。59.活塞刮油環(huán)的正確安裝方法應(yīng)是（）。A、刮刃尖端向上B、刮刃尖端向下C、刮刃尖端向上、向下皆可D、隨機(jī)型而異60.串勵(lì)電動(dòng)機(jī)隨著電磁轉(zhuǎn)矩的增大，轉(zhuǎn)速的（）也較大。A、上升B、不變C、下降D、突變61.電路上的多地點(diǎn)控制其中停止按鈕是串聯(lián)聯(lián)結(jié)的。62.液體在輸送過(guò)程中由于摩擦阻力等所造成的壓頭損失稱為（）。A、容積損失B、機(jī)械損失C、功率損失D、水力損失63.對(duì)疑似傳染病人船舶應(yīng)該采取的措施是（）A、立即報(bào)告主管部門(mén)B、立即設(shè)法轉(zhuǎn)運(yùn)C、立即隔離D、以上皆是64.用比重計(jì)測(cè)蓄電池電解液的比重時(shí)，當(dāng)液面處于黃色區(qū)域時(shí)表示（）。A、電已放光B、電存半數(shù)C、電已充足D、正在放電65.船舶在風(fēng)浪中航行應(yīng)換用低位海底閥。66.往機(jī)艙內(nèi)施放CO2時(shí)，應(yīng)（）。A、一次性放完B、逐瓶施放C、分幾次放完D、隨意施放67.滑片馬達(dá)一般使用于動(dòng)作要求靈敏，低速以及小扭矩的工作場(chǎng)合。68.磁場(chǎng)的方向規(guī)定為（）。A、在磁體外部由S極指向N極B、在磁體內(nèi)部由S極指向N極C、處在磁場(chǎng)中的指南針S極所指方向D、在磁場(chǎng)內(nèi)部由N極指向S極69.船舶在大風(fēng)浪中航行當(dāng)逆大風(fēng)航行時(shí)，可適當(dāng)加大主機(jī)油門(mén)。70.交流電的頻率與周期互為倒數(shù)關(guān)系，單位是瓦特。71.一段導(dǎo)線在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),一定會(huì)產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)。72.下列有關(guān)吊運(yùn)作業(yè)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法中，不正確的是（）。A、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具B、在吊運(yùn)前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊工具，確認(rèn)牢固可靠，方可吊運(yùn)C、斷股鋼絲、霉?fàn)€繩索和殘損的起吊工具，修理后，可以繼續(xù)使用D、吊起的部件，應(yīng)立即在穩(wěn)妥可靠的地方放下，并襯墊綁系穩(wěn)固73.若機(jī)艙進(jìn)水面積較大，可用（）后再做內(nèi)堵處理。A、單獨(dú)封閉艙室B、用堵漏毯封堵C、準(zhǔn)備棄船D、密堵頂壓法堵漏74.鉛酸蓄電池的負(fù)極板是（）。A、黃色B、淡灰色C、暗棕色D、紅色75.以下所列（）柴油機(jī)在整個(gè)工作循環(huán)中不存在泵氣損失。A、四沖程非增壓B、二沖程C、二沖程增壓D、四沖程增壓76.險(xiǎn)品和有毒物質(zhì)對(duì)人的危害一般會(huì)由下列哪種途徑進(jìn)入人體（）A、食入B、吸入C、接觸D、以上皆是77.軟磁材料的特點(diǎn)是（）。A、磁滯回線面積較大，剩磁較小B、磁滯回線面積較大，剩磁較大C、磁滯回線面積較小，剩磁較大D、磁滯回線面積較小，剩磁較小78.串勵(lì)電機(jī)的電樞與勵(lì)磁線圈之間是（）聯(lián)接。A、串聯(lián)B、復(fù)聯(lián)C、并聯(lián)D、混聯(lián)79.制冷裝置要求蒸發(fā)壓力不低于大氣壓力的主要原因是（）。A、防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)B、防止冷劑外漏C、防止吸氣溫度太低D、提高制冷系數(shù)80.一般來(lái)說(shuō)，串勵(lì)、并勵(lì)、復(fù)勵(lì)三種勵(lì)磁方式的直流電動(dòng)機(jī)中，機(jī)械特性最硬和最軟的分別是（）。A、串勵(lì)／復(fù)勵(lì)B、復(fù)勵(lì)／并勵(lì)C、并勵(lì)／串勵(lì)D、復(fù)勵(lì)／串勵(lì)81.液壓系統(tǒng)中液壓缸（油馬達(dá)）的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。82.當(dāng)增壓柴油機(jī)的壓比小于2.0以下時(shí)稱為低增壓柴油機(jī)。83.人體總血量如按每百斤體重的人來(lái)計(jì)算，約占本人體重的多少（）A、5%B、8%C、10%D、15%84.機(jī)艙進(jìn)水壓力較小且面積不大，可采用用堵漏毯封堵。85.聽(tīng)到棄船警報(bào)，在得到完車(chē)通知后，輪機(jī)部應(yīng)（）。A、抓緊做好熄火、放汽、關(guān)機(jī)、停車(chē)等棄船的安全防護(hù)工作B、立即撤離機(jī)艙C、輪機(jī)長(zhǎng)立即到船長(zhǎng)處協(xié)同指揮D、立即到甲板集合86.當(dāng)發(fā)生重大機(jī)損、海損事故，搶救失敗，誰(shuí)有權(quán)作出棄船決定（）。A、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、政委D、指定人員87.船體所受水的阻力有：形狀阻力、摩擦阻力和興波阻力。88.三相異步電動(dòng)機(jī)三根電源線中任調(diào)兩根接線即可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。89.1995年STCW-F公約適用于在有權(quán)懸掛某締約國(guó)國(guó)旗的（）上服務(wù)的船員。A、海洋漁船B、所有船舶C、內(nèi)河船舶D、湖泊船舶90.關(guān)于活塞冷卻的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、由于活塞受高溫燃?xì)庾饔?，所以?yīng)當(dāng)冷卻B、活塞冷卻溫度愈低愈好C、振蕩冷卻是活塞的一種冷卻方式D、活塞冷卻液有淡水和滑油兩種91.發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入《（）》?。A、輪機(jī)日志B、航海（行）日志C、輪機(jī)日志和航海（行）日志D、輪機(jī)日志或航海（行）日志92.舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)能彈簧張力過(guò)小，將導(dǎo)致（）A、最大舵角增大B、空舵C、跑舵D、操小舵角時(shí)，變量泵不排油93.船舶接受安全檢查時(shí)可以在港口停泊或作業(yè)期間。94.在船舶上對(duì)燃油進(jìn)行凈化處理的手段是（）。A、過(guò)濾B、離心凈化C、沉淀D、以上全部95.航行于國(guó)際航線的船舶應(yīng)備有一只國(guó)際通岸接頭。96.制冷系統(tǒng)放空氣一般在（）處進(jìn)行。A、貯液器頂部B、吸入閥多用通道C、膨脹閥進(jìn)口D、冷凝器頂部97.丙類(lèi)可燃液體的閃點(diǎn)溫度為（）。A、低于28°CB、28°C?~45°CC、45°C?~65°CD、高于65°C98.增壓器潤(rùn)滑系統(tǒng)中重力油柜的作用是（）。A、當(dāng)循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障，保證增壓器在短時(shí)內(nèi)軸承不致過(guò)熱損壞B、為循環(huán)油柜供油C、為透平油泵供油D、為透平油儲(chǔ)存柜供油99.使船舶具有穩(wěn)性的原因是（）。A、浮力的作用B、重力的作用C、重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用D、船的慣性作用100.民用船舶的阻力主要決定于興波阻力和粘壓阻力。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:D2.正確答案:正確3.正確答案:正確4.正確答案:正確5.正確答案:正確6.正確答案:正確7.正確答案:D8.正確答案:正確9.正確答案:B10.正確答案:B11.正確答案:A,B,C,D12.正確答案:C13.正確答案:A14.正確答案:正確15.正確答案:C16.正確答案:正確17.正確答案:錯(cuò)誤18.正確答案:A19.正確答案:錯(cuò)誤20.正確答案:B21.正確答案:B22.正確答案:錯(cuò)誤23.正確答案:B24.正確答案:A25.正確答案:B26.正確答案:D27.正確答案:A28.正確答案:A29.正確答案:正確30.正確答案:錯(cuò)誤31.正確答案:A32.正確答案:錯(cuò)誤33.正確答案:A34.正確答案:C35.正確答案:C36.正確答案:D37.正確答案:B38.正確答案:D39.正確答案:B,C,D40.正確答案:錯(cuò)誤41.正確答案:正確42.正確答案:A43.正確答案:B44.正確答案:正確45.正確答案:A46.正確答案:錯(cuò)誤47.正確答案:D48.正確答案:錯(cuò)誤49.正確答案:錯(cuò)誤50.正確答案:C51.正確答案:A52.正確答案:D53.正確答案:正確54.正確答案:B55.正確答案:正確56.正確答案:錯(cuò)誤57.正確答案:A58.正確答案:正確59.正確答案:B60.正確答案:C61.正確答案:正確62.正確答案:D63.正確答案:D64.正確答案:C65.正確答案:正確66.正確答案:A67.正確答案:錯(cuò)誤68.正確答案:B69.正確答案:錯(cuò)誤70.