一建公路工程實(shí)務(wù) 管理法規(guī) 提分要點(diǎn)考點(diǎn)

一建公路工程實(shí)務(wù)管理法規(guī)提分要點(diǎn)全考點(diǎn)1、公路工程編號由標(biāo)準(zhǔn)代號、板塊序號、模塊序號、標(biāo)準(zhǔn)序號（.系列標(biāo)準(zhǔn)序號）、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布年號組成。（XXXX.X-XXXX）2、法規(guī)體系：第一級為國家級：國家法規(guī)、國家行政法規(guī)和交通部法規(guī)；第二級為地方級：地方行政法規(guī)和地方法規(guī)。（二級五層次）3、公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)分為公路安全設(shè)施承包工程企業(yè)和公路機(jī)電工程分項(xiàng)承包企業(yè)（均可分為一級資質(zhì)、二級資質(zhì)）。4、國家投資的公路建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目法人與施工、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定，簽訂廉政合同。5、★項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件：①項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計劃②施工圖設(shè)計已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意③建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門審計④征地手續(xù)已經(jīng)辦理，拆遷基本完成⑤施工、監(jiān)理單位已依法確定⑥已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，已落實(shí)保證質(zhì)量和安全的措施。6、公路工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系。7、★施工單位可以將非關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位，并對分包工程負(fù)連帶責(zé)任。項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工單位工程分包的管理，所有分包合同須經(jīng)監(jiān)理審查，并報項(xiàng)目法人備案。任何單位和個人不得違反規(guī)定指定分包、指定采購或者分割工程。8、施工單位可以直接招用農(nóng)民工或者將勞務(wù)作業(yè)分包給具有勞務(wù)分包資質(zhì)的勞務(wù)分包人。施工單位招用農(nóng)民工的，應(yīng)當(dāng)依法簽訂勞動合同，并將勞動合同報項(xiàng)目監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人備案。9、串標(biāo)：處中標(biāo)項(xiàng)目金額的5‰-10‰罰款，對單位直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人處單位罰款數(shù)額5%-10%的罰款。有違法所得的并處沒收違法所得，情節(jié)嚴(yán)重的取消1-2年參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)資格并予以公告。10、掛靠：處中標(biāo)項(xiàng)目金額的5‰-10‰罰款，對單位直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人處單位罰款數(shù)額5%-10%的罰款。有違法所得的并處沒收違法所得，情節(jié)嚴(yán)重的取消1-3年參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)資格并予以公告。11、履約：中標(biāo)人不按照與招標(biāo)人訂立的合同履行施工質(zhì)量、施工工期義務(wù)，造成重大或者特大質(zhì)量和安全事故的，或者造成工期延誤的，取消其2-5年內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)資格并予以公告。12、施工單位有以下違法違規(guī)行為的，由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，并由有關(guān)部門依法對有關(guān)人員給予行政處分：①拖欠分包人工程款和農(nóng)民工資的。②造成生態(tài)環(huán)境破壞和亂占土地的。③在變更設(shè)計中弄虛作假的。④不按規(guī)定簽訂勞動合同的。13、承包單位將承包的過程轉(zhuǎn)包或者違法分包的，責(zé)令改正，沒收違法所得，對勘察、設(shè)計單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計費(fèi)的25%-50%的罰款；對施工單位處工程合同價款的5‰-10‰罰款；可以責(zé)令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷資質(zhì)證書。14、公路工程總承包招標(biāo)應(yīng)當(dāng)在初步設(shè)計文件獲批并落實(shí)建設(shè)資金后進(jìn)行。15、總承包單位應(yīng)具有與招標(biāo)工程相適應(yīng)的財務(wù)能力；勘察設(shè)計、施工能力；業(yè)績等方面的條件要求。16、總承包單位不得是總承包項(xiàng)目的初步設(shè)計單位、代建單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位。17、總承包招標(biāo)應(yīng)向投標(biāo)人提供初步設(shè)計文件和相應(yīng)勘察資料，以及項(xiàng)目有關(guān)批復(fù)文件和前期咨詢文件。18、★投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：①初步設(shè)計的優(yōu)化建議②項(xiàng)目實(shí)施與設(shè)計施工進(jìn)度計劃③擬分包專項(xiàng)工程④報價清單及說明⑤按招標(biāo)人要求提供的施工圖紙設(shè)計技術(shù)方案⑥以聯(lián)合體投標(biāo)的，還應(yīng)當(dāng)提交交合同協(xié)議⑦以項(xiàng)目法人和總承包單位的聯(lián)合名義依法投保相關(guān)的工程保險的承諾。19、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)合理確定投標(biāo)文件的編制時間，自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止時間止，不得少于60d。20、總承包費(fèi)用或者投標(biāo)報價應(yīng)當(dāng)包括相應(yīng)工程的施工圖勘察設(shè)計費(fèi)、建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、缺陷責(zé)任期維修費(fèi)、保險費(fèi)等。21、總承包工程實(shí)施過程中需要設(shè)計變更的，較大變更或者重大變更應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定報交通運(yùn)輸主管部門審批。22、分包人應(yīng)當(dāng)具備的條件：①具有經(jīng)工商登記的法人資格②具有與分包工程相應(yīng)的注冊資金③具有從事類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員④具有（自有或租賃）分包工程所需的施工設(shè)備。23、未列入投標(biāo)文件的專項(xiàng)工程，承包人不得分包。但因工程變更增加了有特殊性技術(shù)要求、特殊工藝或者涉及專利保護(hù)等的專項(xiàng)工程，且按規(guī)定無須再進(jìn)行招標(biāo)的，由承包人提出書面申請，經(jīng)發(fā)包人同意，可以分包。承包人應(yīng)在工程實(shí)施前，將經(jīng)監(jiān)理審查同意的分包合同報發(fā)包人備案。24、公路建設(shè)市場信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位基本信息、表彰獎勵類良好行為信息、不良信為信息和信用評價信息。25、★下列資料可以作為公路施工企業(yè)信用評價依據(jù)：①交通運(yùn)輸主管部門及其質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)督查、檢查結(jié)果或做出的處罰通報、決定②招標(biāo)人、項(xiàng)目法人管理工作中的正式文件③舉報、投訴或質(zhì)量、安全事故調(diào)查處理結(jié)果④司法機(jī)關(guān)做出的司法認(rèn)定及審計部門的審計意見。26、★有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更：①連續(xù)長度10km以上的路線方案調(diào)整的②特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的③特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的④互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的⑤收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化的⑥超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的。27、★設(shè)計變更申請書的內(nèi)容包括：①公路工程名稱②公路工程基本情況③原設(shè)計單位④設(shè)計變更類別⑤變更的主要內(nèi)容⑥變更的主要理由。28、公路工程重大、較大設(shè)計變更實(shí)行審批制，未經(jīng)審批的設(shè)計變更不得實(shí)施。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更一般不得再次變更。重大設(shè)計變更由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計變更由省級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)審批。29、★公路工程建設(shè)項(xiàng)目履行項(xiàng)目審批或者核準(zhǔn)手續(xù)后，方可開展勘察設(shè)計招標(biāo)；初步設(shè)計文件批準(zhǔn)后，方可開展施工監(jiān)理、設(shè)計施工總承包招標(biāo)；施工圖設(shè)計文件批準(zhǔn)后，方可開展施工招標(biāo)。施工招標(biāo)采用資格預(yù)審方式的，在初步設(shè)計文件批準(zhǔn)后，可以進(jìn)行資格預(yù)審。30、資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)載明詳細(xì)的評審程序、標(biāo)準(zhǔn)和方法。招標(biāo)人可以實(shí)行設(shè)計施工總承包招標(biāo)、施工總承包招標(biāo)或者分專業(yè)招標(biāo)。31、公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估費(fèi)或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。32、設(shè)計施工總承包招標(biāo)的評標(biāo)采用綜合評分法的，評分因素包括：評標(biāo)價（權(quán)重不得低于50%）、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力、設(shè)計文件的優(yōu)化建議、設(shè)計施工總承包管理方案、施工組織設(shè)計等因素。33、★中標(biāo)公示內(nèi)容包括：①中標(biāo)候選人排序、名稱、投標(biāo)報價②中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中承諾的主要人員姓名、個人業(yè)績、相關(guān)證書編號③中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中填報的項(xiàng)目業(yè)績④倍否決投標(biāo)的投標(biāo)人名稱、否決依據(jù)和原因。34、公路工程竣（交）工驗(yàn)收的依據(jù)：①批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書、工程可行性研究報告②批準(zhǔn)的工程初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及設(shè)計變更文件③施工許可④招標(biāo)文件及合同文件⑤行政主管部門的有關(guān)批復(fù)、批示文件⑥公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定。35、★公路工程交工驗(yàn)收條件：①合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的內(nèi)容達(dá)成書面一致意見。②施工單位對工程質(zhì)量自檢合格③監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格④質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測，并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢⑤竣工文件按公路工程檔案管理的有關(guān)要求，完成“公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍”第三、四、五部分內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作⑥施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結(jié)報告。大于等于75分合格。36、★交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容：①檢查合同執(zhí)行情況②檢查施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料③檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、監(jiān)理工作報告及質(zhì)量評定資料④檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品的質(zhì)量抽檢報告⑤核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計文件相符，是否與工程計量數(shù)量一致⑥對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論⑦按合同段分別對設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位進(jìn)行初步評價。37、通過交工驗(yàn)收的合同段，項(xiàng)目法人應(yīng)及時頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)收證書”；各合同段全部驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目法人應(yīng)及時完成“公路工程交工驗(yàn)收報告”。38、項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織公路工程各合同段的設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位參加交工驗(yàn)收。路基工程作為單獨(dú)合同段進(jìn)行交通驗(yàn)收時，應(yīng)邀請路面施工單位參加。擬交付使用的工程，應(yīng)邀請運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)管理單位參加。交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)視情況參加交工驗(yàn)收。39、★公路工程竣工驗(yàn)收條件：①通車試運(yùn)營2年以上②交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格③工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。④竣工文件已完成“公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍”的全部內(nèi)容⑤檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理⑥各參建單位完成工作總結(jié)內(nèi)容⑦質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告。40、★竣工驗(yàn)收需提交的材料：①交工驗(yàn)收報告、項(xiàng)目執(zhí)行報告、設(shè)計工作報告、監(jiān)理工作報告、施工總結(jié)報告②項(xiàng)目基本建設(shè)程序的有關(guān)批復(fù)文件③檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收意見④土地使用證或建設(shè)用地批復(fù)文件⑤竣工決算的核備意見、審計報告及認(rèn)定意見。41、★竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容：①成立竣工驗(yàn)收委員會②聽取公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報告、設(shè)計工作報告、監(jiān)理工作報告、施工總結(jié)報告及接管養(yǎng)護(hù)單位項(xiàng)目使用情況報告③聽取公路工程質(zhì)量監(jiān)督報告及工程質(zhì)量鑒定報告④竣工驗(yàn)收委員會成立專業(yè)檢查組檢查實(shí)體質(zhì)量，審閱有關(guān)資料，形成書面檢查意見⑤對項(xiàng)目法人建設(shè)管理工作進(jìn)行綜合評價。審定交工驗(yàn)收對設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的初步評價⑥對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，確定工程質(zhì)量等級，并綜合評價建設(shè)項(xiàng)目⑦形成并通過《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》⑧負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的交通運(yùn)輸主管部門印發(fā)《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》⑨質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依據(jù)竣工驗(yàn)收結(jié)論，對各參建單位簽發(fā)“公路工程參建單位工作綜合評價等級證書”。42、竣工驗(yàn)收委員會由交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價管理機(jī)構(gòu)（軍隊代表、專家）等單位代表組成。43、★參照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名；5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備；2元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。44、★安全事故等級：特別重大事故，1億元以上；重大事故,5000萬元-1億元；較大事故1000萬元-5000萬元；一般事故，1000萬元以下。45、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后應(yīng)當(dāng)與1h內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。46、★報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：①事故發(fā)生單位概況②事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況③事故的簡要經(jīng)過④事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失⑤已經(jīng)采取的措施⑥其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。47、因搶救人員、防治事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場構(gòu)件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。48、公路水運(yùn)工程施行質(zhì)量責(zé)任終身制。建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)當(dāng)書面明確相應(yīng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人。49、施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照工程設(shè)計圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定施工；按規(guī)定施行班組自檢、工序交接檢、專職質(zhì)檢員檢驗(yàn)的質(zhì)量控制程序。50、質(zhì)量事故等級劃分：①特別重大事故，1億元以上；②重大質(zhì)量事故：特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故，5000萬元-1億元；③較大質(zhì)量事故：中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基整體滑移、重型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故，1000萬-5000萬元；④除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或者長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故，100萬元-1000萬元。★高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估★1、評估對象：①高于20m的土質(zhì)邊坡、高于30m的巖質(zhì)邊坡②老滑坡體、巖錐體、老錯落體等不良地段③膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊地段④居住區(qū)、地下管線分布區(qū)、高壓塔等周邊環(huán)境復(fù)雜地段。2、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估劃分為總體風(fēng)險評估和專項(xiàng)風(fēng)險評估。一般采用專家調(diào)查評估法和指標(biāo)體系法。3、總體風(fēng)險評估是以高速公路全線的路塹工程整體為評估對象，根據(jù)工程建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、誘發(fā)因素、資料完整性等，評估全線路塹邊坡施工安全風(fēng)險，確定風(fēng)險等級并提出控制措施建議?？傮w風(fēng)險評估應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計的依據(jù)。4、專項(xiàng)風(fēng)險評估在總體風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上，將風(fēng)險等級達(dá)到高度風(fēng)險（Ⅲ級）及以上的路塹段作為評估單元，以施工作業(yè)活動為評估對象，根據(jù)其施工安全風(fēng)險特點(diǎn)及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險辨識、分析、估測；并針對其中的重大風(fēng)險源進(jìn)行量化評估，提出具體的風(fēng)險控制措施。專項(xiàng)風(fēng)險評估可分為施工前專項(xiàng)評估和施工過程專項(xiàng)評估。專項(xiàng)風(fēng)險評估結(jié)論應(yīng)作為編制或完善專項(xiàng)施工方案的依據(jù)。5、總體風(fēng)險評估應(yīng)在項(xiàng)目開工前實(shí)施，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織。專項(xiàng)風(fēng)險評估應(yīng)在路塹邊坡分項(xiàng)工程開工前完成，由施工單位負(fù)責(zé)組織。施工中經(jīng)論證出現(xiàn)新的重大風(fēng)險源，或發(fā)生生產(chǎn)安全事故（險情）等情況，應(yīng)補(bǔ)充開展過程中專項(xiàng)評估。6、總體風(fēng)險評估工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織，專項(xiàng)風(fēng)險評估工作由施工單位負(fù)責(zé)組織。組織單位按照“誰組織誰負(fù)責(zé)”的原則對評估工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。7、總體風(fēng)險評估和施工前專項(xiàng)風(fēng)險評估應(yīng)分別形成評估報告，施工過程中專項(xiàng)風(fēng)險評估可簡化為評估報表。8、★風(fēng)險評估報告應(yīng)反應(yīng)風(fēng)險評估過程的全部工作，報告內(nèi)容包括：評估依據(jù)、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策建議。9、項(xiàng)目總體風(fēng)險評估的重大風(fēng)險源應(yīng)按規(guī)定報監(jiān)理單位、建設(shè)單位、地方行政主管部門備案。10、施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論，完善路塹高邊坡工程施工組織設(shè)計和專項(xiàng)施工方案，分別制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，對項(xiàng)目施工過程實(shí)施預(yù)警預(yù)控。對重大風(fēng)險源應(yīng)建立日常巡查、監(jiān)測預(yù)警、定期報告、銷號等制度，并嚴(yán)格實(shí)施。對暫時無有效措施的Ⅵ級風(fēng)險應(yīng)立即停工?！锔咚俟饭窐蛄汉退淼拦こ淌┕ぐ踩L(fēng)險評估★1、評估范圍（橋梁）：①多夸或跨徑大于40m的石拱橋、跨徑大于等于150m的鋼筋混凝土拱橋、跨徑大于等于350m的鋼箱拱橋、鋼桁架、鋼管混凝土拱橋②跨徑大于等于140m的梁式橋、跨徑大于等于400m的斜拉橋、跨徑大于等于1000m的懸索橋③墩高或凈空大于100m的橋梁工程④采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的大橋⑤特殊橋型或特殊橋梁的拆除或加固工程⑥施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。2、評估范圍（隧道）：①穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程②淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程③長度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、Ⅴ級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程④連拱隧道和小凈距隧道工程⑤采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的隧道工程⑥隧道改擴(kuò)建工程⑦施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。3、★評估方法為風(fēng)險指標(biāo)體系法、作業(yè)條件危險性分析法。4、總體風(fēng)險評估法。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)