橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底

中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段古武高速A2合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底樁基樁檢合格后，對樁頂標(biāo)高，樁位中心再次進(jìn)行復(fù)測，檢查樁頂樁系梁施工以前，先對系梁底的地基進(jìn)行平整，壓實(shí)，鋪設(shè)3-5cm照設(shè)計(jì)要求的材料、規(guī)格型號、主筋根數(shù)、加勁箍直徑。搭接長度間距25mm用套筒螺紋連接，同時(shí)要注意連接位置，同一截面接頭不得大于50%主筋在使用前要調(diào)直，主筋焊接接于加勁箍外側(cè)，焊接不得燒壞主筋影響主筋的受力面積（通常叫咬肉）。主筋骨架形成后再綁扎結(jié)構(gòu)鋼筋道符合設(shè)計(jì)要求與否？結(jié)構(gòu)箍筋與主筋的連接可用鉛絲綁扎，也可用點(diǎn)焊，同樣點(diǎn)焊不得咬肉影響主筋的受力面積鋼筋骨架形成后再按設(shè)計(jì)要中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段鋼筋骨架從加工棚運(yùn)到現(xiàn)場使用，為防止鋼筋骨架在運(yùn)送及安裝過程發(fā)生變形，影響質(zhì)量，因此在裝運(yùn)前在加勁箍設(shè)十字形撐筋（澆筑砼心要與樁中心一致，通常做法是在墩柱鋼筋籠頂部中心掛1錘尖部與樁中心重合，墩柱鋼筋籠定位調(diào)節(jié)一般是在鋼筋籠頂設(shè)4根纜風(fēng)墩柱鋼筋骨架安裝完畢，經(jīng)自檢合格，需報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合彎制，然后運(yùn)到現(xiàn)場安裝綁扎，系梁鋼筋綁扎經(jīng)自檢合格后即可報(bào)請監(jiān)創(chuàng)造良好條件。因此，樁系梁的中線水平特別重要，必須確實(shí)搞好，樁系梁模板架設(shè)完畢經(jīng)自檢，中線水平符合要求，即可報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程柱模采用定形鋼模板，每節(jié)由2個(gè)半圓模組成，采用螺柱連接每節(jié)中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段模安裝對位，柱模安裝要求做到對位準(zhǔn)確，螺柱上足確保垂直，其加固和調(diào)節(jié)方法一般采用，底部用4根方木形成井字架相對固定，頂部采用緊固，防止?jié)仓胚^程中模板發(fā)生位移，柱模安裝完畢經(jīng)報(bào)請監(jiān)理工程筑方法的不同，采取相應(yīng)的措施，如果用吊車提升自動(dòng)卸料的吊斗澆骨料離析，如果用砼輸送泵澆筑，其布料管須伸入模內(nèi)，砼的自由跌落的，采用的插入式振動(dòng)器，其振動(dòng)棒需用較長的型號，每澆筑1m要振搗一次，既要防止漏振出現(xiàn)蜂麻現(xiàn)象，也要克服過振造成砼表面起砂，振顯的氣泡用摻有白水泥的水泥干粉涂抹修復(fù)后用塑料薄膜包裹柱頂設(shè)水砼澆筑注意砼試件的制作，不要漏做，同時(shí)對砼試件的養(yǎng)護(hù)要特別中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段墩系梁位于墩柱中間，須在下部墩柱完成后，利用已完成的墩柱做依托進(jìn)行施工，其施工順序是在下部墩柱澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后模之間也采用螺柱固定形成整體，底模安裝后經(jīng)檢驗(yàn)合格即可在底模上綁扎安裝墩系梁鋼筋。墩系梁鋼筋安裝綁扎。墩系梁鋼筋安裝綁扎完控制好鋼筋保護(hù)層的厚度，用高標(biāo)號水泥砂漿墊塊將鋼筋和模板隔開。車提升（自卸式）吊斗輸送砼，高的可用砼輸送泵車直接澆筑，澆筑系梁砼時(shí)，要采取分層澆筑，層厚控制在加強(qiáng)振搗工作，定人、定位，插入式振動(dòng)棒要伸入下一層砼5-10cm,前將墩系梁頂部暴露面，用泥抹子壓實(shí)，抹光，對墩柱接茬部位，用泥中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段后一節(jié)墩柱完成后，即可組織對橋墩蓋梁的施工。橋墩蓋梁的施工順序蓋梁底部標(biāo)高作為控制，同時(shí)考慮工字鋼（縱梁）槽鋼（橫梁）底模板高度，抱箍安裝后，架立安裝蓋梁底模，和墩系梁底模的方法步驟一樣，先安裝工字鋼縱梁、但工字鋼縱梁兩側(cè)必須往外延伸，再安裝槽鋼誤。蓋梁底模安裝后要先自檢合格，報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方蓋梁鋼筋骨架加工綁扎擬在鋼筋加工棚實(shí)施，首先按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)下料，彎制。特別是其主筋需先分片彎制連接成型，形成半成品，然后再并安裝綁扎，支座預(yù)埋鋼筋網(wǎng)也不得漏設(shè)。主筋直徑大于等于25mm，其連接須采用螺紋套筒連接，且其接頭位置規(guī)范上有嚴(yán)格要中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積在受拉區(qū)不得超過50%,在鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。”蓋梁鋼筋骨架從鋼筋加工棚運(yùn)送到橋墩現(xiàn)場，運(yùn)送過程中要進(jìn)行適監(jiān)理工程檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后即可安裝蓋梁側(cè)模。在安裝側(cè)模之前，先將側(cè)模安裝與墩系梁側(cè)模安裝方法步驟大致相同（可利用鋼筋骨架止?jié)仓艜r(shí)碰撞變形。蓋梁模板安裝完畢先進(jìn)行自檢，再報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段置于承臺上）。在橋臺樁基完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，對樁頂標(biāo)高、樁位中如不符合設(shè)計(jì)要求，必須立即組織處理，直至合格，經(jīng)報(bào)檢才能進(jìn)入下1、樁柱式橋臺施工順序：臺帽下場地平整硬化-安裝綁扎臺帽鋼筋?！獫仓_帽砼—立耳墻底?！晟贫硥Α鯄K鋼筋—立側(cè)摸、端模-澆筑耳背墻、擋塊砼—架立安裝支座墊石框?！惭b鋼筋網(wǎng)片—澆筑支2、板蹬式橋臺施工順序：承臺底面場地平整硬化—安裝綁扎承臺鋼筋—安裝承臺側(cè)摸—澆筑承臺砼—填筑承臺頂面以下（包括臺墻底模—完善耳背墻、擋塊鋼筋—立側(cè)摸、端模—澆筑耳背墻、擋塊砼—架立安裝支座墊石框?！惭b鋼筋網(wǎng)片—澆筑支座墊石小石子砼。3、肋板式橋臺施工順序：承臺底面場地平整硬化—安裝綁扎承臺鋼筋-安裝承臺模板-澆筑承臺砼-填筑承臺頂面以下（包括臺前、臺后、錐坡）土方并分層夯實(shí)-安裝綁扎肋板鋼筋-安裝肋板模板—澆筑肋中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段墻、擋塊鋼筋—立側(cè)摸、端模—澆筑耳背墻、擋塊砼-架立安裝支座墊石4、U形橋臺施工順序：承臺底面場地平整硬化—安裝綁扎承臺鋼筋砼，其施工難度次于橋墩，高度相對較小。鋼筋安裝綁扎，在鋼筋加工棚下料彎制成半成品，再運(yùn)送到現(xiàn)場實(shí)地安裝綁扎，上一部位的鋼筋伸入下一部位，須在下一部位鋼筋安裝綁扎時(shí)一并考慮不得漏設(shè)。橋臺模定中鐵21局集團(tuán)有限公司古武高速公路A2合同段要明確按照以上提出的施工順序組織施工，不要打亂仗，不要干返工活現(xiàn)場監(jiān)理工程師提出的整改意見，要認(rèn)真對待，切實(shí)整改，杜絕未經(jīng)報(bào)3、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，施工技術(shù)規(guī)范組織施工，對設(shè)計(jì)圖紙有異議應(yīng)及時(shí)提出，待明確后再組織施工