2012年二級(jí)建造師真題解析公路實(shí)務(wù)10月

2012年二級(jí)建造師真題解析（公路實(shí)務(wù)10月）第1題：?jiǎn)芜x題(本題1分)確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()A、根據(jù)路面設(shè)計(jì)圖確定B、根據(jù)土的含水量確定C、通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定D、根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗(yàn)確定【正確答案】：C【試題解析】：水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加0、5%～1%，對(duì)集中廠拌法宜增加0、5%，對(duì)路拌法宜增加1%。當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過(guò)6%。第2題：?jiǎn)芜x題(本題1分)可直接用作路床填料的是()A、粉質(zhì)土B、強(qiáng)風(fēng)化石料C、礫石土D、強(qiáng)膨脹土【正確答案】：C【試題解析】：教材P6頁(yè)，原文：石質(zhì)土，如碎（礫）石土，砂土質(zhì)碎（礫）石砂（粉粒或粘粒土），粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)粘土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料，第3題：?jiǎn)芜x題(本題1分)瀝青表面處治路面通常采用()施工。A、層鋪法B、平衡梁法C、小型機(jī)具法D、撒布法【正確答案】：A【試題解析】：教材P68頁(yè)，原文：瀝青表處路面簡(jiǎn)稱(chēng)瀝青表處，是由瀝青和細(xì)粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。瀝青表面處治通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式3種，單層式和雙層式為三層式的一部分。“B、平衡梁法”和“C、小型機(jī)具法”屬于水泥混凝土路面施工方法。“D、撒布法”是噴灑瀝青的方法。所以，本題的正確選項(xiàng)是“A、層鋪法”。第4題：?jiǎn)芜x題(本題1分)土基達(dá)到最大干密度時(shí)所對(duì)應(yīng)的含水量稱(chēng)為()A、最大含水量B、最小含水量C、最佳含水量D、天然含水量【正確答案】：C【試題解析】：教材P35頁(yè)原文：最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。第5題：?jiǎn)芜x題(本題1分)SMA瀝青混合料的級(jí)配類(lèi)型是()A、開(kāi)級(jí)配B、連續(xù)級(jí)配C、半開(kāi)級(jí)配D、間斷級(jí)配【正確答案】：D【試題解析】：教材P69頁(yè)(4)間斷級(jí)配瀝青混合料：礦料級(jí)配組成中缺少1個(gè)或幾個(gè)檔次而形成的級(jí)配間斷的瀝青混合料。代表類(lèi)型有瀝青瑪琦脂碎石(SMA)。第6題：?jiǎn)芜x題(本題1分)關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說(shuō)法，正確的是()A、涵背回填應(yīng)采用傾填方法B、橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采用不透水的黏土作填料C、橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行D、擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉【正確答案】：D【試題解析】：教材P153原文：橋臺(tái)臺(tái)背填筑應(yīng)采用水平分層填筑的方法，人工攤鋪為主，分層松鋪厚度宜小于20cm。故，“A、涵背回填應(yīng)采用傾填方法”錯(cuò)誤。P131，原文：橋臺(tái)臺(tái)背、錐坡、護(hù)坡及拱上各種填料，宜采用透水性好材料。故，“B、橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采用不透水的粘土作填料”錯(cuò)誤。P131，原文：橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的應(yīng)同步回填。故，“C、橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行”錯(cuò)誤。所以，本題的正確選項(xiàng)是“D、擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉”。第7題：?jiǎn)芜x題(本題1分)某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是()A、加筋擋土墻B、錨桿擋土墻C、漿砌塊石衡重式擋土墻D、護(hù)臂式擋土墻【正確答案】：B【試題解析】：教材P35錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤第8題：?jiǎn)芜x題(本題1分)路基施工放樣測(cè)量中，以平面曲線起點(diǎn)（或終點(diǎn)）至曲線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長(zhǎng)來(lái)確定待放點(diǎn)位置的方法稱(chēng)為()A、切線支距法B、坐標(biāo)法C、直角坐標(biāo)法D、偏角法【正確答案】：D【試題解析】：教材P40頁(yè)中線測(cè)量方法有三種：(1)切線支距法：亦稱(chēng)為直角坐標(biāo)法。它是以曲線起點(diǎn)ZH(或ZY)、終點(diǎn)（或YZ）為坐標(biāo)原點(diǎn)，以兩端切線為z軸，過(guò)原點(diǎn)的曲線半徑為y軸，根據(jù)曲線上各點(diǎn)的坐標(biāo)(zi、yi)進(jìn)行測(cè)設(shè)的。切線支距法適用于低等級(jí)公路。(2)偏角法：是一種極坐標(biāo)定點(diǎn)（方向與長(zhǎng)度交會(huì)）的方法，它是以曲線起點(diǎn)（或終點(diǎn)）至曲線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角△（偏角）和弦長(zhǎng)c來(lái)確定待放點(diǎn)的位置。偏角法適用于低等級(jí)公路。(3)坐標(biāo)法：先建立一個(gè)貫穿全線的統(tǒng)一的坐標(biāo)系，一般采用國(guó)家坐標(biāo)系。計(jì)算公路中線上各中樁點(diǎn)的統(tǒng)一坐標(biāo)，編制逐樁坐標(biāo)表。根據(jù)控制導(dǎo)線的坐標(biāo)和逐樁坐標(biāo)，用全站儀可方便地放出各中樁的樁位，且精度高、速度快。按照《路基施工規(guī)范》規(guī)定：高速公路、一級(jí)公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。所以，本題的正確選項(xiàng)是“D、偏角法”第9題：?jiǎn)芜x題(本題1分)關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()A、壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢B、同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C、當(dāng)必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須斜接，不得垂直相接D、應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓【正確答案】：B【試題解析】：碾壓：(1)根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂成碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。(2)整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(±1%～±2%)時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6～8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1、5～1、7km/h為宜，以后宜采用2、0～2、5km/h。采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層，宜先用拖拉機(jī)或6～8t兩輪壓路機(jī)或輪胎機(jī)碾壓1～2遍，然后再用重型壓路機(jī)碾壓。故選項(xiàng)A、D錯(cuò)。(3)接縫和調(diào)頭處的處理，同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫（即工作縫和調(diào)頭處）的處理。故選項(xiàng)B對(duì)。(4)縱縫的處理，水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。故選項(xiàng)C錯(cuò)。第10題：?jiǎn)芜x題(本題1分)中國(guó)古代著名的趙州橋（石拱橋）屬于()橋型。A、無(wú)鉸拱B、一鉸拱C、兩鉸拱D、三鉸拱【正確答案】：D【試題解析】：教材P104頁(yè)解析：正確答案為A；拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱箱），以承壓為主，可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來(lái)修建。拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無(wú)鉸拱。三鉸拱三鉸拱屬外部靜定結(jié)構(gòu)。由于溫度變化、支座沉陷等原因引起的變形不會(huì)在拱內(nèi)產(chǎn)生附加內(nèi)力。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良，又需要采用拱式結(jié)構(gòu)時(shí)，可以考慮采用三鉸拱。但是，鉸的構(gòu)造復(fù)雜，施工困難，維護(hù)費(fèi)用高；而且為了使鉸能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，橋面在鉸處需設(shè)置伸縮縫，橋面縱坡在伸縮縫處會(huì)出現(xiàn)折角，不利行車(chē)與養(yǎng)護(hù)。歷史上曾修建過(guò)一些三鉸鋼拱橋，現(xiàn)已基本不建。二鉸拱二鉸拱屬外部一次超靜定結(jié)構(gòu)。由于取消了拱頂鉸，使結(jié)構(gòu)整體剛度較三鉸拱大。在墩臺(tái)基礎(chǔ)可能發(fā)生位移的情況下或坦拱中采用。較之無(wú)鉸拱可以減小基礎(chǔ)位移、溫度變化、混凝土收縮和徐變等引起的附加內(nèi)力。由于鋼拱橋中設(shè)鉸較方便，鋼拱橋采用二鉸拱的較多，如前面介紹的澳大利亞悉尼港拱橋和美國(guó)新河谷拱橋。無(wú)鉸拱無(wú)鉸拱也叫固端拱或固定拱(fixedarch)，屬外部三次超靜定結(jié)構(gòu)。在自重及外荷載作用下，拱內(nèi)的彎矩分布比兩鉸拱均勻，材料用量省。由于不設(shè)鉸，結(jié)構(gòu)的整體剛度大，構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，維護(hù)費(fèi)用少。但拱腳變位、溫度變化、混凝土收縮等產(chǎn)生的附加內(nèi)力較三鉸拱和二鉸拱大。不過(guò)隨著跨徑的增大，附加內(nèi)力在結(jié)構(gòu)總內(nèi)力中的比重會(huì)相對(duì)減小。因此，無(wú)鉸拱廣泛用于石拱橋和鋼筋混凝土拱橋之中，尤其是基礎(chǔ)較好、跨徑較大時(shí)。眾所周知，中國(guó)古代著名的趙州橋?qū)儆谑皹颍瑢儆诠潭ǘ?，沒(méi)有設(shè)置鉸，所以，本題的正確選項(xiàng)是“A、無(wú)鉸拱”。第11題：?jiǎn)芜x題(本題1分)不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是()A、砂土層B、黏土層C、次堅(jiān)石層D、含有部分碎石的土層【正確答案】：C【試題解析】：教材P125頁(yè)原文：旋挖鉆機(jī)一般適用粘土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。對(duì)于具有大扭矩動(dòng)力頭和自動(dòng)內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機(jī)，可適用微風(fēng)化巖層的鉆孔施工。第12題：?jiǎn)芜x題(本題1分)預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí)，工具錨（夾具）、千斤頂和工作錨（錨具）正確的安裝順序是()A、工作錨→千斤頂→工具錨B、工具錨→千斤頂→工作錨C、工具錨→工作錨→千斤頂D、工作錨→工具錨→千斤頂【正確答案】：A【試題解析】：橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工分為：先張法預(yù)制梁板和后張法預(yù)制梁板。后張法預(yù)制梁板施工工序重點(diǎn)是：先安裝好夾片式錨具（工作錨），然后才能安千斤頂，錨具是千斤頂施加作用力的著力點(diǎn)，最后用工具錨（夾具）固定鋼絞線。所以，本題的正確選項(xiàng)是“A、工作錨→千斤頂→工具錨”。第13題：?jiǎn)芜x題(本題1分)用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐，通過(guò)軟弱含水層，特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()A、明挖法B、蓋挖法C、盾構(gòu)法D、淺埋暗挖法【正確答案】：C【試題解析】：盾構(gòu)法(Shield)：是一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐，是通過(guò)軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機(jī)械。在它的掩護(hù)下，頭部可以安全地開(kāi)挖地層，一次掘進(jìn)相當(dāng)于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。明挖法：是指挖開(kāi)地面，由上向下開(kāi)挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法蓋挖法：是由地面向下開(kāi)挖至一定深度后將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可逆作。淺埋暗挖法：是參考新奧法的基本原理，開(kāi)挖中采用多種輔助施工措施加固圍巖，充分調(diào)動(dòng)圍巖的自承能力，開(kāi)挖后即時(shí)支護(hù)，封閉成環(huán)，使共與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系，有效地抑制圍巖過(guò)大變形的一種綜合施工技術(shù)。第14題：?jiǎn)芜x題(本題1分)隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開(kāi)挖方法是()A、單側(cè)壁導(dǎo)坑法B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C、全斷面法D、留核心土法【正確答案】：C【試題解析】：教材P167頁(yè)全斷面法適用于Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級(jí)圍巖中跨度隧道和Ⅲ級(jí)圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開(kāi)挖第15題：?jiǎn)芜x題(本題1分)下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()A、交通標(biāo)志B、交通標(biāo)線C、隔離柵D、防眩設(shè)施【正確答案】：B【試題解析】：教材P184頁(yè)，原文：交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通。它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。防眩設(shè)施的主要作用是避免對(duì)向車(chē)燈造成的眩光，跟本題題干不符。隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來(lái)，根本沒(méi)有引導(dǎo)交通的作用。所以，本題的正確選項(xiàng)是“B、交通標(biāo)線”。第16題：?jiǎn)芜x題(本題1分)計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下：t=D/Rn其中D為勞動(dòng)量，n為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義是()A、時(shí)間定額B、產(chǎn)量定額C、人數(shù)或機(jī)械臺(tái)班D、每班工作時(shí)間【正確答案】：C【試題解析】：持續(xù)時(shí)間（生產(chǎn)周期）計(jì)算方法有兩種，其中一種是：以施工單位現(xiàn)有的人力、機(jī)械的實(shí)際生產(chǎn)能力以及工作面大小，來(lái)確定完成該勞動(dòng)量所需的持續(xù)時(shí)間（生產(chǎn)周期）公式如下：t=D/Rn。式中t——持續(xù)時(shí)間（生產(chǎn)周期）；D勞動(dòng)量（工日或臺(tái)班）；R——人數(shù)或機(jī)械臺(tái)班；門(mén)生產(chǎn)工作班制數(shù)。（注：此知識(shí)點(diǎn)在第四版教材中已刪除。）第17題：?jiǎn)芜x題(本題1分)關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是()A、裝運(yùn)大體積料具時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮B、應(yīng)選用汽油作燃料的車(chē)輛C、裝碴機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)D、人車(chē)應(yīng)分道通行【正確答案】：B【試題解析】：隧道內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)要點(diǎn)：(1)各類(lèi)進(jìn)洞車(chē)輛必須處于完好狀態(tài)，安全防護(hù)裝置齊全，制動(dòng)有效，運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁人料混裝；進(jìn)洞的各類(lèi)機(jī)械與車(chē)輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力；燃燒汽油的車(chē)輛和機(jī)械不得進(jìn)洞；所有運(yùn)輸車(chē)輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸，裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，并設(shè)置警示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固：故選項(xiàng)B錯(cuò)、選項(xiàng)A對(duì)。(2)進(jìn)出隧道人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車(chē)輛搶道，嚴(yán)禁扒車(chē)，追車(chē)或強(qiáng)行搭車(chē)。故選項(xiàng)D對(duì)。(3)人工裝碴時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛停穩(wěn)并制動(dòng)；機(jī)械裝碴時(shí)，隧道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。故選項(xiàng)C對(duì)。(4)卸碴時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛停穩(wěn)并制動(dòng)，嚴(yán)禁站在斗內(nèi)扒碴。(5)凡停放在接近車(chē)輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止車(chē)輛碰撞；運(yùn)輸線路應(yīng)有專(zhuān)人維修、養(yǎng)護(hù)，線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時(shí)清理。(6)洞外卸碴場(chǎng)地應(yīng)保持一段上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0、8m處設(shè)置擋木，防止運(yùn)輸車(chē)滑翻。第18題：?jiǎn)芜x題(本題1分)屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是()A、人工費(fèi)B、車(chē)船使用稅C、經(jīng)常修理費(fèi)D、動(dòng)力燃料費(fèi)【正確答案】：C【試題解析】：臺(tái)班單價(jià)由兩類(lèi)費(fèi)用組成。第一類(lèi)費(fèi)用又稱(chēng)不變費(fèi)用，包括折舊費(fèi)、大修費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、替換設(shè)備及工具、附具費(fèi)、潤(rùn)滑和擦拭材料費(fèi)、安裝費(fèi)及輔助設(shè)施費(fèi)、機(jī)械管理費(fèi)；第二類(lèi)費(fèi)用又稱(chēng)可變費(fèi)用，包括人工費(fèi)、動(dòng)力燃料費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)。（注：此知識(shí)點(diǎn)在第四版教材中已刪除。）第19題：?jiǎn)芜x題(本題1分)鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。A、8～12B、10～15C、12～18D、18～22【正確答案】：D【試題解析】：教材P154頁(yè)詳，原文：混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，對(duì)混凝土方量大，澆筑時(shí)間長(zhǎng)的大直徑長(zhǎng)樁，混凝土配合比中宜摻加緩凝劑。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。第20題：?jiǎn)芜x題(本題1分)根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前()日，按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C【試題解析】：建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前三十日，按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。建設(shè)單位辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，應(yīng)當(dāng)向公路工程項(xiàng)目所在地的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交以下材料：(1)公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)書(shū)。包括公路工程項(xiàng)目名稱(chēng)及地點(diǎn)、建設(shè)單位、聯(lián)系方式、提出工程質(zhì)量監(jiān)督的申請(qǐng)等。(2)公路工程項(xiàng)目審批文件。(3)公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等合同文件。(4)公路工程項(xiàng)目從業(yè)單位的資質(zhì)證明材料。(5)交通主管部門(mén)要求的其他相關(guān)材料。第21題：多選題(本題2分)土方路堤填筑時(shí)，要求壓實(shí)度必須大于或等于96%的有()A、高速公路的上路床B、高速公路的上路堤C、二級(jí)公路的上路床D、高速公路的下路床E、高速公路的零填路基【正確答案】：ADE【試題解析】：教材P7頁(yè)該題主要考察的是土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),教材P4原文是表2B311013-1土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。第22題：多選題(本題2分)馬歇爾試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()A、穩(wěn)定度B、針入度C、壓實(shí)度D、延度E、流值【正確答案】：AE【試題解析】：教材P96頁(yè)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓，測(cè)定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)所進(jìn)行的試驗(yàn)。第23題：多選題(本題2分)可安排在雨期施工路基的地段有()A、重黏土地段B、巖石地段C、砂類(lèi)土地段D、膨脹土地段E、鹽漬土地段【正確答案】：BC【試題解析】：教材P11頁(yè)雨期施工地段的選擇：(l)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類(lèi)土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。(2)重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。第24題：多選題(本題2分)路基邊坡封面防護(hù)的形式有()A、鋪草B、捶面C、抹面D、噴漿E、噴射混凝土【正確答案】：BCDE【試題解析】：路基坡面防護(hù)是指在坡面上所做的各種鋪砌和栽植的總稱(chēng)，可分為植物防護(hù)與圬工防護(hù)。封面防護(hù)屬于圬工防護(hù)，它包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡，巖石表面比較完整，尚無(wú)剝落。捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。第25題：多選題(本題2分)屬于焦油瀝青的有()A、石油瀝青B、木瀝青C、頁(yè)巖瀝青D、煤瀝青E、天然瀝青【正確答案】：BCD【試題解析】：瀝青材料分為地瀝青（天然瀝青、石油瀝青）和焦油瀝青（煤瀝青、木瀝青、頁(yè)巖瀝青）兩類(lèi)。公路工程用瀝青主要是道路石油瀝青、乳化瀝青、改性瀝青和改性乳化瀝青。（注：此知識(shí)點(diǎn)在第四版教材中已刪除。）第26題：多選題(本題2分)適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()A、頂推法B、懸臂澆筑法C、支架法D、轉(zhuǎn)體施工法E、懸臂拼裝法【正確答案】：BCDE【試題解析】：箱形預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法很多，有：頂推法懸臂澆筑法、支架法轉(zhuǎn)體施工法懸臂拼裝法等，而其中頂推法適用于等截面連續(xù)梁。第27題：多選題(本題2分)隧道洞門(mén)的作用有()A、保證洞口邊坡安全B、保證仰坡穩(wěn)定C、引離地表流水D、不適宜暗挖時(shí)，起取代隧道的作用E、作為