LDTO產品及工藝基礎課件

LDTO產品及工藝基礎LDTO產品及工藝基礎LD-TO產品簡介一.LD-TO定義●LD（LaserDiode）：激光二極管●TO（TransistorOutline）：晶體管外形●LD-TO：晶體管外形封裝的激光器，我們公司一般簡稱為激光器或激光器TOLD-TO產品簡介一.LD-TO定義LD-TO產品簡介二.LD-TO工作原理●LD發(fā)光原理：向半導體PN結注入電流，實現粒子數反轉分布，產生受激輻射，再利用諧振腔的正反饋，實現光放大而產生的激光振蕩LD-TO產品簡介二.LD-TO工作原理LD-TO產品簡介二.LD-TO工作原理●LD-TO結構PD芯片指背光監(jiān)測芯片，即監(jiān)視光電二極管，作用是監(jiān)測LD輸出光功率的變化TO管帽TO底座LD芯片Submount熱沉PD芯片陶瓷墊片LD-TO產品簡介二.LD-TO工作原理TO管帽TO底座LDLD-TO產品簡介三.LD-TO產品分類●按LD芯片類型：F-P型（Fabry-Perot，法布里-珀羅）用F-P諧振腔兩端的反射鏡，對激活物質發(fā)出的輻射光進行反饋DFB型（DistributedFeedBack，分布反饋）用靠近有源層沿長度方向制作的周期性結構（波紋狀）衍射光柵實現光波長選擇性反饋FP芯片DFB芯片LD-TO產品簡介三.LD-TO產品分類FP芯片DFB芯片LD-TO產品簡介三.LD-TO產品分類●按波長不同分：1310nm、1470nm、1490nm、1510nm、1530nm、1550nm、1570nm、1590nm，1610nmLD-TO產品簡介三.LD-TO產品分類LD-TO產品簡介三.LD-TO產品分類●按焦距不同分：5.8mm、6.4mm、6.5mm、7.5mm、8.6mm、10.1mm焦距是由TO帽和LD芯片貼裝位置決定的普通非球帽（7.5mm）長焦非球帽（10.1mm）高折射球透帽（6.5mm）普通球透帽（5.8mm）LD-TO產品簡介三.LD-TO產品分類普通非球帽（7.5mLD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性●閾值電流（Ith）閾值電流是LD開始振蕩（發(fā)光）的正向電流●光輸出功率（Po）在閾值電流以上所加正向電流達到規(guī)定的調制電流時，從LD輸出的光功率定義為PoLD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性●P-I曲線（P-I）LD的總發(fā)射光功率與注入電流的關系曲線稱為P-I曲線LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性●拐點（Kink）P-I曲線上光功率出現非線性變化的點稱為拐點（Kink）Kink一般采用一次微分法（dP/dI曲線法）測試LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性●光譜特性發(fā)射光譜取決于LD光腔的特定結構，光譜參數有：中心波長（λc）、峰值波長（λp）、譜寬（△λ）、邊模抑制比（SMSR）LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性LD-TO產品簡介※中心波長（λc）在發(fā)射器件光譜中，連接50%最大幅度值線段的中心點所對應的波長※峰值波長（λc）在規(guī)定輸出光功率時，光譜內若干發(fā)射模式中最大強度的光譜波長LD-TO產品簡介※中心波長（λc）LD-TO產品簡介※譜寬（△λ）一般指在規(guī)定輸出功率下主模波長的最大峰值功率跌落-20dB時的最大全寬LD-TO產品簡介※譜寬（△λ）LD-TO產品簡介※邊模抑制比（SMSR）在規(guī)定的輸出光功率和規(guī)定的調制時最高光譜峰強度與次高光譜峰強度之比LD-TO產品簡介※邊模抑制比（SMSR）LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性●背光電流（Im）背光電流也稱為監(jiān)視光電流，是指在規(guī)定的LD光輸出功率時，其背面出光經PD芯片產生的光電流LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性●LD反向電壓（VR）可以施加到LD上且不產生LD損傷失效的最大電壓●PD反向電壓（VD）可以施加到PD上且不產生PD損傷失效的最大電壓LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性●LD串聯電阻（RO）通過在工作電流處計算LD的V/I特性曲線的微分而確定LD-TO產品簡介四.LD-TO產品特性LD-TO產品簡介五.LD-TO產品應用LD-TO是光通訊模塊中的關鍵器件之一，即光源，是將電信號轉換成光信號，并發(fā)射出去的器件LD-TO產品簡介五.LD-TO產品應用LD-TO工藝簡介一.LD-TO貼片工藝●PD貼片采用的是手工膠粘工藝，使用H20E導電膠將PD芯片貼裝在TO底座上LD-TO工藝簡介一.LD-TO貼片工藝LD-TO工藝簡介一.LD-TO貼片工藝●LD貼片采用的是全自動共晶貼片工藝LD-TO工藝簡介一.LD-TO貼片工藝LD-TO工藝簡介一.LD-TO貼片工藝※什么是共晶LD自動貼片機采用的是共晶焊接，共晶合金是金錫（Au：Sn=70%：30%），共晶焊接也叫金屬合金焊接，是指在相對較低的溫度下共晶焊料發(fā)生共晶物熔合的現象，共晶合金直接從固態(tài)變到液態(tài)，而不經過塑性（在某種給定載荷下，材料產生永久形變的特征）階段，其熔化溫度稱共晶溫度LD-TO工藝簡介一.LD-TO貼片工藝LD-TO工藝簡介二.LD-TO鍵合工藝●PD鍵合采用的是半自動超聲金絲球焊工藝，采用18μm金絲LD-TO工藝簡介二.LD-TO鍵合工藝LD-TO工藝簡介二.LD-TO鍵合工藝●LD鍵合采用的是半自動超聲金絲球焊工藝，采用25μm金絲LD-TO工藝簡介二.LD-TO鍵合工藝LD-TO工藝簡介三.LD-TO封帽工藝●預封帽（低能量封帽）采用CCD成像系統(tǒng)調節(jié)TO帽透鏡中心與LD芯片發(fā)光點對準，然后低能量封焊LD-TO工藝簡介三.LD-TO封帽工藝LD-TO工藝簡介三.LD-TO封帽工藝●封帽（終封）采用電容儲能式封帽機在密封的氮氣操作箱內完成封焊LD-TO工藝簡介三.LD-TO封帽工藝LD-TO工藝簡介三.LD-TO封帽工藝●壓氦檢漏LD-TO在0.5Mpa的氦氣容器內經過2小時壓氦過程后，采用氦質譜檢漏儀測試其漏率，稱為細檢漏，另外還需要采用氟油進行粗檢漏LD-TO工藝簡介三.LD-TO封帽工藝LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝●PD測試（PD反向電壓）采用半導體圖示儀測試，一般要求VD大于30VLD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝●老化前/后測試（PIV測試）目前采用64工位連續(xù)測試系統(tǒng)和20工位條形測試系統(tǒng)LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝●老化目前采用加電老化系統(tǒng)，條件一般是150mA電流，85℃高溫LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝●光譜測試采用耦合臺+光譜儀組合測試系統(tǒng)，光譜測試參數一般有峰值波長（λp）、譜寬（△λ）、邊模抑制比（SMSR）LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝●Vbr測試（LD反向電壓）采用半導體圖示儀測試，一般要求VR大于5VLD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝●焦距測試采用耦合臺將LD-TO耦合到功率最大，利用塞尺測量其高度，計算出焦距LD-TO工藝簡介四.LD-TO測試工藝LD-TO工藝簡介五.LD-TO包裝工藝采用防靜電屏蔽袋真空包裝LD-TO工藝簡介五.LD-TO包裝工藝LD-TO工藝簡介※.常用LD-TO生產工藝流程圖LD-TO工藝簡介※.常用LD-TO生產工藝流程圖歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用LDTO產品及工藝基礎課件LDTO產品及工藝基礎課件LDTO產品及工藝基礎課件[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經濟發(fā)展的動脈。2．出現1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘依據材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]LDTO產品及工藝基礎課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經濟掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖LDTO產品及工藝基礎課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內外人[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據此本題選C項。答案：C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的LDTO產品及工藝基礎課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現象。與這一現象直接相關的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯網D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”，因此應選B，火車速度遠不及電報快。20世紀30年代民航飛機才在中國出現，互聯網出現在20世紀90年代。答案：B[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的