在役觀覽車類大型游憩設(shè)施安全評估指標(biāo)體系研究

在役觀覽車類大型游憩設(shè)施安全評估指標(biāo)體系研究

0建立安全評估指標(biāo)體系隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大型娛樂設(shè)施的普及。截止2017年底，全國大型游樂設(shè)施數(shù)量達(dá)到2.42萬臺，年乘坐人次高達(dá)6億次在役觀覽車類安全評估是一項復(fù)雜的系統(tǒng)活動，需要在所有可能影響安全的因素和實際安全狀態(tài)之間建立起一套映射關(guān)系。因此，在役觀覽車類的安全評估，首先必須明確所有可能的影響因素，并將這些因素組成一個有機(jī)的整體，即安全評估指標(biāo)體系之上。當(dāng)前，已有部分針對觀覽車類或其他大型游樂設(shè)施的安全評估的研究。林偉明等本文首先確定了建立安全評估指標(biāo)體系的基本原則，在此基礎(chǔ)上分析在役觀覽車類的特點(diǎn)，從“人-機(jī)-環(huán)境-管理”這四個角度出發(fā)建立在役觀覽車類大型游樂設(shè)施的安全評估指標(biāo)體系。以某觀覽車為例，用專家評判法確定各個指標(biāo)的權(quán)值并完成對觀覽車類的安全評估。1建立安全評估體系的基本原則為建立一套可靠實用的安全評價指標(biāo)體系，必須首先明確建立安全評估指標(biāo)體系的基本原則1.1建立安全評估體系的前提指標(biāo)的選取應(yīng)具有科學(xué)性和客觀性，反映事物發(fā)展的基本規(guī)律。安全評估體系中的任何一個指標(biāo)，都必須能夠真實可靠地影響系統(tǒng)的安全狀況。因此，指標(biāo)的選取必須基于客觀規(guī)律，基于現(xiàn)有的理論知識或經(jīng)驗知識。1.2價指標(biāo)體系可覆蓋所有安全因素系統(tǒng)的安全狀態(tài)是由多方面的因素共同決定的。當(dāng)一個評價指標(biāo)體系無法覆蓋所有可能的安全因素時，對系統(tǒng)的安全評估是不可靠的。觀覽車類大型游樂設(shè)施的安全狀況，是由人-設(shè)備-環(huán)境-管理這四個方面的因素共同決定的1.3系和相互作用安全評估的影響因素很多，不同的因素之間的從屬關(guān)系和相互作用關(guān)系復(fù)雜。采用層次性結(jié)構(gòu)來組織和管理安全評估的指標(biāo)，可以使評價結(jié)果更好地反應(yīng)不同指標(biāo)之間的關(guān)系，從而更好地評估系統(tǒng)的安全狀態(tài)。1.4評價對象的量化描述為了更好的評價系統(tǒng)的安全狀態(tài)，評價指標(biāo)應(yīng)進(jìn)行量化。當(dāng)評價對象比較復(fù)雜，有些因素（如管理因素）難以量化時，可采用定性指標(biāo)和定量指標(biāo)相結(jié)合的方法，盡可能地實現(xiàn)對評價對象的量化描述。2確保主體運(yùn)動的安全在役觀覽車類的安全評估，必須充分考慮到在役觀覽車類有別于其他大型游樂設(shè)施的特點(diǎn)。1）觀覽車類的主體運(yùn)動是乘人部分圍繞水平軸轉(zhuǎn)動，因此觀覽車類的安全有賴于主體運(yùn)動的安全實現(xiàn)。必須保證主體運(yùn)動中涉及到的每一個環(huán)節(jié)都能準(zhǔn)確的完成預(yù)期動作或功能。主體運(yùn)動中涉及到的環(huán)節(jié)主要包括：基礎(chǔ)、支架、水平軸、轉(zhuǎn)動部件、吊廂。為實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的預(yù)期功能，需要對每個環(huán)節(jié)的設(shè)計、制造和安裝情況進(jìn)行檢驗。2）若當(dāng)前的設(shè)備已經(jīng)服役一段時間，關(guān)鍵零部件可能存在不同程度地功能退化（如疲勞、銹蝕等）。因此，在進(jìn)行安全評估時必須充分考慮設(shè)備中可能存在功能退化的零部件，如承受交變載荷或工作環(huán)境惡劣的零部件。3設(shè)備因素的影響如圖1所示，在役觀覽車類的安全評估指標(biāo)可劃分為人員因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等四個方面。從這四個方面出發(fā)，建立在役觀覽車類大型游樂設(shè)施的安全評估體系。對于其中的設(shè)備因素，需要考慮結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零部件的強(qiáng)度是否滿足要求，安裝精度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，日常維護(hù)是否到位等。值得注意的是，不同指標(biāo)之間是存在相互聯(lián)系的，例如：乘客因素中應(yīng)包含乘客的安全意識，而乘客的安全意識在很大程度上取決于管理因素中對規(guī)章制度的執(zhí)行情況（如在恰當(dāng)?shù)奈恢脧堎N安全規(guī)范）；又例如：管理因素中對設(shè)備的安全檢查與設(shè)備的安全狀況有直接聯(lián)系，定期的設(shè)備安全檢查可及時了解設(shè)備的運(yùn)行情況，排除潛在的安全風(fēng)險，提高設(shè)備的安全狀況。因此，在進(jìn)行安全評估時，必須充分考慮不同指標(biāo)之間的相互聯(lián)系。4在役觀覽車類大型游移動力的安全評估根據(jù)建立的在役觀覽車類大型游樂設(shè)施安全評估指標(biāo)體系，建立評價因素集。對觀覽車類游樂設(shè)施的安全情況進(jìn)行檢查，得到評價指標(biāo)矩陣，再采用專家評判法計算各個指標(biāo)的權(quán)重，即可計算得到一個綜合的安全評分，從而實現(xiàn)對在役觀覽車類大型游樂設(shè)施的安全評估。根據(jù)圖1中的安全評估指標(biāo)體系，建立評價因素集：采用五個安全評價等級來度量各個指標(biāo)的安全情況：安全、較安全、一般、較危險、危險。為實現(xiàn)量化的安全評估，須將這五個評價等級轉(zhuǎn)化為具體的安全分值，見表1。按照給定的五個評價等級，請多位專家對具體的觀覽車類大型游樂設(shè)施進(jìn)行安全評估，從而建立評價指標(biāo)矩陣式中：r為確定同級指標(biāo)的相對重要性，需要采用專家評判法來定義各個指標(biāo)的相對權(quán)值。參考王雪穎等根據(jù)表2，即可以計算出每個因素在所對應(yīng)的指標(biāo)集中的權(quán)重式中：S根據(jù)評價評價矩陣和權(quán)重賦值表，即可完成對在役觀覽車類大型游樂設(shè)施的安全評估。假設(shè)，對觀覽車類進(jìn)行安全評估得到的評價矩陣為5在役觀覽車類大型游移動性的安全評估通過分析當(dāng)前大型游樂設(shè)施安全評估體系的研究，明確了針對在役觀覽車類大型游樂設(shè)施建立安全評估體系的必要性。根據(jù)建立安全評估指標(biāo)體系的基本原則，結(jié)合役觀覽車類的具體特點(diǎn)，提出了在役觀覽車類大型游樂設(shè)施的安全評估指標(biāo)體系?；趯＜以u判法確定各個指標(biāo)的權(quán)值，并成功地將所提出的安全評估指標(biāo)體系應(yīng)用于某觀覽車的安全評估中。用所提出的安全評估指標(biāo)體系，可實現(xiàn)對在役觀覽車類大型游樂設(shè)施的安全評估。各個因素的權(quán)重矩陣可直接由表2得出由此可得人員、設(shè)備、環(huán)境和管理這