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《機械基礎(chǔ)》(多學(xué)時)復(fù)習提綱(含答案)《機械基礎(chǔ)》課程期末復(fù)習提綱一、說明本課程采用《機械基礎(chǔ)》(多學(xué)時)欒學(xué)剛等主編,高等教育出版社出版的教材以及《機械基礎(chǔ)》(多學(xué)時)習題冊。考核方式為學(xué)習過程考核(包括上課表現(xiàn)、平時作業(yè)、平時測驗等,占30%)、期中考試(占30%)以及期末理論知識考核(占40%)。期末理論知識考核為閉卷形式,考試時間為100分鐘??荚囶}型包括名詞解釋(10%)、填空題(20%)、判斷題(10%)、選擇題(20%)以及綜合題(40%)??荚嚂r可自帶作圖儀器(如鉛筆、直尺、計算器等)。二、考試題型(一)名詞解釋1.機器:執(zhí)行機械運動和信息轉(zhuǎn)換的裝置。2.零件:機械制造中不可拆的最小單元。3.構(gòu)件:組成機構(gòu)的各個實物體,它們之間相對運動,是機構(gòu)運動的最小單元。4.部件:由若干構(gòu)件組裝而成,實現(xiàn)一定運動轉(zhuǎn)換或完成某項工作要求的組合體。5.機構(gòu):具有確定的相對運動,能實現(xiàn)一定運動形式轉(zhuǎn)換或動力傳遞的實物組合體。6.平衡:物體相對于地球處于靜止或勻速直線運動的狀態(tài)。7.剛體:在力的作用下不發(fā)生變形的物體。8.二力桿:在兩個力的作用下保持平衡的構(gòu)件,通常是桿件。9.約束:物體的空間位置受到周圍物體的限制。10.約束反力:約束限制物體運動的力。11.平面匯交力系:在平面力系中,各力作用線均匯交于一點的力系。12.強度:在承載作用下,構(gòu)件抵抗破壞的能力。13.剛度:在承載作用下,構(gòu)件抵抗變形的能力。14.穩(wěn)定性:受壓的細長或薄壁構(gòu)件能夠維持原有直線平衡狀態(tài)的能力。15.內(nèi)力:在外力的作用下,構(gòu)件的內(nèi)部將產(chǎn)生相互作用的力。16.材料的力學(xué)性能:材料在外力作用下所表現(xiàn)出的變形和破壞方面的特性。17.運動副:由兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運動的聯(lián)接。18.機械:機器和機構(gòu)的總稱。19.高副:構(gòu)件間通過點或線接觸所構(gòu)成的運動副。20.低副:兩構(gòu)件通過面接觸所構(gòu)成的運動副。21.平面連桿機構(gòu):若干構(gòu)件用低副連接起來并作平面運動的機構(gòu)。22.鉸鏈四桿機構(gòu):四桿機構(gòu)中的運動副都是轉(zhuǎn)動副的機構(gòu)。23.曲柄搖桿機構(gòu)是由鉸鏈四桿機構(gòu)中的一個連架桿為曲柄,另一個連架桿為搖桿的機構(gòu)。24.雙曲柄機構(gòu)是由鉸鏈四桿機構(gòu)中的兩個連架桿均為曲柄的機構(gòu)。25.雙搖桿機構(gòu)是由鉸鏈四桿機構(gòu)中的兩個連架桿均為搖桿的機構(gòu)。26.壓力角是指運動部件受力方向與其運動方向所夾的銳角。27.傳動角是指運動部件受力方向與其運動方向所夾的銳角的余角。28.急回特性是指機構(gòu)返回行程比工作行程快的特性。29.彈性滑動是由于帶的彈性變形而引起帶在輪面上滑動的現(xiàn)象。30.打滑是指若帶傳遞的有效拉力超過帶與帶輪間的極限摩擦力總和時,帶將在帶輪上發(fā)生全面滑動的現(xiàn)象。31.定軸輪系是指齒輪在運轉(zhuǎn)時,各齒輪的幾何軸線相對機架都是固定的輪系。32.周轉(zhuǎn)輪系是指在輪系傳動時,至少有一個齒輪的幾何軸線可繞另一齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動的輪系。33.輪系的傳動比是指輪系中,首末兩輪角速度(或轉(zhuǎn)速)之比。34.可拆聯(lián)接是指可以不損壞聯(lián)接中任一零件就能拆開的聯(lián)接。35.不可拆聯(lián)接是指拆開聯(lián)接時至少要損壞聯(lián)接中某一部分才能拆開的聯(lián)接。36.心軸是指主要承受彎矩的軸。37.傳動軸是指主要承受轉(zhuǎn)矩的軸。38.轉(zhuǎn)軸是指既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸。39.滾動軸承接觸角是指滾動體和外圈接觸處的法線與徑向平面之間所夾的銳角。40.滾動軸承壽命是指軸承中任一滾動體或內(nèi)、外圈滾道上出現(xiàn)疲勞點蝕前所經(jīng)歷的總轉(zhuǎn)數(shù),或在一定的轉(zhuǎn)速下所經(jīng)歷的工作小時數(shù)。1.機械是機器和機構(gòu)的總稱。2.機器和機構(gòu)的區(qū)別在于能否完成有用的機械功或進行能量的轉(zhuǎn)換。機構(gòu)由零件、構(gòu)件和部件三部分組成。3.在各種機器中都經(jīng)常使用的零件稱為通用零件。4.力對物體的作用會產(chǎn)生內(nèi)、外兩種效應(yīng)。外效應(yīng)指力使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變,內(nèi)效應(yīng)指力使物體產(chǎn)生變形。5.力的三要素是大小、方向和作用點。6.剛體受兩個力作用而平衡,其必要與充分的條件是兩力等值、反向、共線。7.約束反力作用點在約束與被約束物體的接觸處。8.柔性約束只能承受拉力,不能承受壓力。29.帶傳動分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動兩類,其工作原理不同。30.帶傳動的主要失效形式包括過載打滑和疲勞損壞。31.隨著基圓半徑的增加,漸開線趨于平直。32.在齒數(shù)相等的情況下,齒輪的直徑與模數(shù)成正比。模數(shù)越大,齒輪與輪齒的尺寸越大,輪齒的抗彎能力也越強。33.在標準漸開線齒輪上,齒厚與齒槽寬相等的圓稱為分度圓。34.齒輪的切削加工原理可以歸納為仿形法和展成法兩類。35.一對斜齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是模數(shù)和壓力角相等,還必須使相嚙合的兩齒輪的齒向相反。36.齒輪系傳動時各齒輪的軸線是否固定,可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩大基本類型。37.定軸輪系的傳動化大小等于各對嚙合齒輪中所有從動齒輪齒數(shù)連乘積與所有主動齒輪齒數(shù)連乘積之比。38.聯(lián)接分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接兩類。39.鍵聯(lián)接按鍵在聯(lián)接中的松緊狀態(tài)分為緊鍵聯(lián)接和松鍵聯(lián)接兩類。40.螺紋聯(lián)接的主要類型有螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接和螺釘聯(lián)接。41.軸按軸線的幾何形狀可分為直軸、曲軸和撓性軸三類。42.滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架等組成。43.聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器兩類,根據(jù)工作原理不同。44.離合器可分為牙嵌式和摩擦式兩類,根據(jù)工作原理不同。判斷題:1.×2.×3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.√2.機械制造中不可拆的最小單元是(A)。3.機構(gòu)運動的最小單元是(B)。4.以下零件中為通用件的是(D)。5.下列屬于機構(gòu)的是(C)。6.車床上的刀架屬于機器的(A)工作部分。7.機器與機構(gòu)的主要區(qū)別是(C)機器能完成有用的機械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。8.下列為平面匯交的四個力作出的力多邊形,表示力系平衡的是(D)。9.力F使物體繞點O轉(zhuǎn)動的效果,取決于(C)力與力臂乘積Fh的大小和力F使物體繞點O轉(zhuǎn)動的方向。10.力偶對物體轉(zhuǎn)動的效應(yīng),取決于(D)以上全部。11.構(gòu)件的剛度是指(B)在載荷作用下,構(gòu)件抵抗變形的能力。12.金屬材料在外力作用下,表現(xiàn)出來的與變形和破壞有關(guān)的性能稱為(B)力學(xué)性能。13.衡量常用金屬材料的塑性的指標是伸長率和(D)截面收縮率。14.說明材料斷裂時產(chǎn)生的塑性變形大、塑性好時,其(B)伸長率性和截面收縮率大。15.在如圖所示的簡易支架結(jié)構(gòu)中,AB桿和AC桿選取合適的材料是(A)AB桿選低碳鋼,AC桿選鑄鐵。16.以下各組的運動副中,與其它三種不同的是(C)轉(zhuǎn)動。17.以下為哪類機械的特點(A)高。15.受拉直桿中,AB段和BC段內(nèi)的軸力和應(yīng)力關(guān)系為B。18.火車車輪和鐵軌的接觸連接是副的。19.在比例尺為μL=0.02m/mm的機構(gòu)簡圖中,如果量得一個構(gòu)件的長度為10mm,則該構(gòu)件的實際長度為200mm。20.當四桿機構(gòu)處于死點時,其傳動角γ為0°。21.在曲柄搖桿機構(gòu)中,作用在從動件上的力和該力作用點的絕對速度之間所夾的銳角稱為壓力角。22.如果凸輪機構(gòu)按照等速運動規(guī)律運動,那么會產(chǎn)生剛性沖擊。23.如果凸輪機構(gòu)按照等加速/等減速運動規(guī)律運動,那么會產(chǎn)生柔性沖擊。24.從動件的預(yù)定運動規(guī)律取決于基圓。25.漸開線的齒廓形曲線狀取決于齒頂圓。26.斜齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是模數(shù)相等,法向壓力角相等,且斜角相等。32.帶傳動的打滑往往首先發(fā)生在小帶輪上。33.對于V帶傳動,小帶輪上的包角不得小于120°。34.帶傳動采用張緊裝置的主要目的是增加摩擦力。2.文章格式錯誤已經(jīng)被刪除,以下為改寫后的文章:2.這個四連桿機構(gòu)以最短桿對邊桿為機架,因此是雙搖桿機構(gòu)。其中各桿的尺寸為:AB=110,BC=150,CD=175,AD=200。如果以AD為機架,則該機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu);如果以AB為機架,則該機構(gòu)為雙曲柄機構(gòu)。如果在圖示位置的機構(gòu)中,AB變?yōu)?30,其余桿件長度不變,則該機構(gòu)仍然是雙曲柄機構(gòu)。如果在圖示位置的機構(gòu)中,AD變?yōu)?0,其余桿件長度不變,則該機構(gòu)變成了曲柄搖桿機構(gòu)。9.下面是三個鉸鏈四桿機構(gòu),需要判斷它們是雙曲柄機構(gòu)、曲柄搖桿機構(gòu)還是雙搖桿機構(gòu),并說明原因。(a)(b)(c)(a)因為lmax+lmin=100+40<90+70,且以最短桿為機架,所以這是雙曲柄機構(gòu);(b)因為lmax+lmin=100+50<90+70,且以最短桿對邊桿為機架,所以這是雙搖桿機構(gòu);(c)因為lmax+lmin=60+15<50+30,且以最短桿相鄰邊桿為機架,所以這是曲柄搖桿機構(gòu)。10.已知一個正常齒制標準漸開線直齒圓柱齒輪,齒數(shù)為Z1=20,齒頂圓直徑為da1=110mm?,F(xiàn)需要配置一大齒輪,使得它能夠裝入中心距為a=200mm的齒輪箱內(nèi)傳動。請確定所配置齒輪的模數(shù)(m)和齒數(shù)(Z2)。解答:11.已知一對標準外嚙合直齒圓柱齒輪傳動,其中z1=19,z2=68,m=2mm,α=20°。請計算小齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、基圓直徑、齒距以及齒厚和齒槽寬。解答:分度圓直徑:d1=mz1=2×19=38mm齒頂圓直徑:da1=m(z1+2ha*)=2×(19+2×1)=42mm當為正常齒標準齒輪時,a=1因此,m=5mm由a=m×(Z1+Z2)/2,得200=5×(20+Z2)/2解得:Z2=60齒距:p=π
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