道路設(shè)計(jì)講義第三章交通量和通行能力

第三章交通量和通行能力交通量通行能力第一節(jié)交通量二、年平均日交通量的基本概念（AADT）將全年統(tǒng)計(jì)的日交通量總和除以全年總天數(shù)所得平均值為年平均日交通量．單位為pcu／d．它足確定道路等級(jí)的依據(jù)。第一節(jié)交通量三、平均日交通量（ADT）將觀測(cè)期間內(nèi)統(tǒng)計(jì)所得車輛的總和除以觀測(cè)期間內(nèi)的總天數(shù)，所得的平均值為年平均日交通量．單位為pcu／d。平均日交通量可采用抽樣觀測(cè)的方法獲得，也可按月或按周觀測(cè)統(tǒng)計(jì)得月平均日交通量(MADT)或周平均日交通量(WADT)。第一節(jié)交通量四、高峰小時(shí)交通量一天中各小時(shí)的交通量不均衡，一般上下午各有一個(gè)高峰。交通量呈現(xiàn)高峰的那一個(gè)小時(shí)．稱為高峰小時(shí)。所以．一定時(shí)間內(nèi)(通常指一間或上午、下午)出現(xiàn)的最大小時(shí)交通量稱為高峰小時(shí)交通量。蘇州公交交通量的時(shí)辰分布第一節(jié)交通量第一節(jié)交通量五、設(shè)計(jì)交通量作為道路規(guī)劃和設(shè)計(jì)依據(jù)的交通量．稱為設(shè)計(jì)交通量。第一干節(jié)干交通干量六、干30干位小干時(shí)交干通量美國干和日干本的干研究干認(rèn)為干．取干一年干的第干30干位最干大小干時(shí)交干通量干作為干設(shè)計(jì)干小時(shí)干交通干量。干即將干一年干中測(cè)干得的干87干60干小時(shí)干交通干量按干大小干順序干排列干．取干序號(hào)干為第干30干位的干小時(shí)干交通干量作干為設(shè)干計(jì)交干通量干。第一干節(jié)干交通干量第3干0位干的小干時(shí)交干通量干示意干圖第一干節(jié)干交通干量七、干30干位小干時(shí)交干通量干系數(shù)第3干0位干小時(shí)干交通干量與干年平干均日干交通干量的干比值干，稱干為第干30干位小干時(shí)交干通量干系數(shù)干．以干及K表示干。我干國國干家干干線公干路9干個(gè)省干的10個(gè)觀干測(cè)站干資料干統(tǒng)計(jì)干得出干，K值的干分布干為1干1％干一1干5％干，平干均為干13干.3干％。第一干節(jié)干交通干量八、干高峰干小時(shí)干交通干量系干數(shù)我國干《城干市道干路設(shè)干計(jì)規(guī)干范》干把系干數(shù)K稱為干設(shè)計(jì)干高峰干小時(shí)干交通干量與干年平干均日干交通干量的干比值干。K值的干分布干在9干％～干14干％之干間，干當(dāng)城干市道干路交干通且干飽和干度較干高時(shí)干．則K值較干小，干當(dāng)交干通員干飽和干度較干低時(shí)干．則K值較干大。K值一干般可干如下干取值干：城市干道路干用1干1％干；公路干：平干原區(qū)干用1干3％干．山干區(qū)用干15干％。第一干節(jié)干交通干量九、干設(shè)計(jì)干年限干平均干日交干通量干的推干求十、干交通干量的干觀測(cè)第一干節(jié)干交通干量上海干外灘干中山干東以干路路干段機(jī)干動(dòng)車干流量干流向干預(yù)測(cè)第一干節(jié)干交通干量第一干節(jié)干交通干量十一干、交干通量干的換干算交通干量觀干測(cè)所干得結(jié)干果是干混合干交量干。為干計(jì)算干交通干量．干應(yīng)將干各種干車種干在一干定的干道路干條件干下的干時(shí)間干和空干間占干有率干進(jìn)行干換算干，從干而得干出各干車種干間的干換算干系數(shù)干。將各干種車干輛換干算為干單一干車種干．即干當(dāng)量干交通干量(pc干u)．國外干多以干小客干車為干標(biāo)淮干換算干車輛干．我干國高干速公干路．干一級(jí)干公路干和城干市道干路亦干以小干客車干為標(biāo)干準(zhǔn)換干算車干輛；干三、干四級(jí)干公路干以普干通汽干車為干標(biāo)準(zhǔn)干換算干車輛干。第一干節(jié)干交通干量第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力一、干通行干能力干的基干本概干念道路干通行干能力干指在干一定干的道干路和干交通干條件，道路干某一干路段干單位干時(shí)間干內(nèi)通干過某干一斷干而的干最大干車輛干數(shù)，干或行干人數(shù)干量，干以ve干h／h干，pc干u／h干,ve干h/d表示干。車干輛中干有混干合交干通時(shí)干，則干采用干等效干通行干能力干的當(dāng)干量汽干車單干位．干英文干簡(jiǎn)稱干為pc干u．通行干能力干單位干字為pc干u／h或pc干u／d干。道路干通行干能力干是一干定條干件下干通過干車輛干的極干限值干。第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力一、干通行干能力干的基干本概干念道路干通行干能力干與交干通量干概念干不同干，交干通量干指某干時(shí)段干內(nèi)實(shí)干際遇干過的干車輛干數(shù)。干一般干交通干量均干小于干道路干的通干行能干力。在小干得多干的情干況下干．駕干駛員干可以干自由干行駛干．可干以變干更車干速．干轉(zhuǎn)移干車道干．還干可以干超車干。交通干量等干于或干接近干于道干路通干行能干力時(shí)干．車干輛行干駛的干自由干度就干明顯干降低干，一干般只干能以干同一干速度干列隊(duì)干循序干行進(jìn)干。當(dāng)交干通量干稍微干超過干通行干能力干時(shí)．干車輛干就會(huì)干出現(xiàn)干擁擠干、甚干至堵干塞。第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力二、干理論干通行干能力機(jī)動(dòng)干車的干基本干通行干能力干是指干在道干路、干交通干．環(huán)干境和干氣候干均處干于理干想條干件下干，由干技術(shù)干性能干相同干的一干種標(biāo)干準(zhǔn)車干輛．干以最干小的干車頭干間隔干連續(xù)干行駛干．在干單位干時(shí)間干內(nèi)通干過—干條車干通或干道路干路段干某—干斷而干的最干大車干輛數(shù)干，這干是一干種理干想狀干況下干的通干行能干力、干亦稱干理論干通行干能力干。第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力二、干理論干通行干能力第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力二、干理論干通行干能力第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力二、干理論干通行干能力第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力二、干理論干通行干能力第二干節(jié)干道路干路段干通行干能力三、干可能干通行干能力可能干通行干能力干是通干常道干路交干通條干件下干．單干位時(shí)干間內(nèi)干通過干道路干某一干斷面干的最干大可干能車干輛數(shù)干，國干外計(jì)干算可干能通干