2023純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南

純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南（2019）PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANIII目錄第1章通則 1第1節(jié)一般規(guī)定 11.1.1適用范圍 1第2節(jié)附加標(biāo)志 11.2.1附加標(biāo)志 1第3節(jié)定義 11.3.1定義和術(shù)語 1第4節(jié)圖紙和資料 2蓄電池單體檢驗(yàn)所需圖紙資料 2蓄電池模塊/蓄電池包檢驗(yàn)所需圖紙資料 2電池管理系統(tǒng)（BMS）檢驗(yàn)所需圖紙資料 3電池系統(tǒng)檢驗(yàn)所需圖紙資料 3直流母排系統(tǒng)所需圖紙資料 3船舶檢驗(yàn)所需圖紙資料 3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)提供的資料 4第2章目標(biāo)、功能要求及安全分級(jí) 5第1節(jié)總體目標(biāo) 5總目標(biāo) 5功能目標(biāo) 5第2節(jié)安全分級(jí) 5目的 5一般要求 5安全分級(jí) 6第3章蓄電池船用技術(shù)要求 7第1節(jié)一般規(guī)定 7一般要求 7蓄電池的配備和容量 7第2節(jié)基本要求 8蓄電池單體 8蓄電池模塊/蓄電池包 8電池系統(tǒng) 9第3節(jié)電池管理系統(tǒng)（BMS）功能要求 9一般要求 9基本功能 10第4節(jié)功率/能量管理系統(tǒng) 123.4.1一般要求 12第5節(jié)充電裝置 123.5.1充電裝置 12第4章純電池動(dòng)力電力推進(jìn)技術(shù)特殊要求 14第1節(jié)一般規(guī)定 14一般要求 14直流母排系統(tǒng)的特殊要求 14第5章船舶布置 16第1節(jié)一般規(guī)定 165.1.1一般要求 16第2節(jié)蓄電池的要求 165.2.1一般要求 16第3節(jié)蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）的要求 16一般要求 16蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）的布置 17蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）的冷卻 17蓄電池艙（室）/蓄電池箱（柜）的應(yīng)急通風(fēng)/應(yīng)急排氣 18蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）的溫度監(jiān)測(cè)與報(bào)警 18設(shè)備要求 18第6章消防 19第1節(jié)一般規(guī)定 19一般要求 19功能要求 19第2節(jié)防火與探火 19耐熱和結(jié)構(gòu)性分隔 19通風(fēng)系統(tǒng) 19探火和報(bào)警 20第3節(jié)滅火 20一般要求 20固定式滅火系統(tǒng) 20手提式滅火器 20第4節(jié)脫險(xiǎn) 216.4.1出入口和通道 21第7章檢驗(yàn)與試驗(yàn)技術(shù)要求 22第1節(jié)一般規(guī)定 227.1.1一般規(guī)定 22第2節(jié)產(chǎn)品檢驗(yàn) 22蓄電池單體檢驗(yàn)（型式試驗(yàn)）要求 22蓄電池模塊和/或蓄電池包型式試驗(yàn)要求 23電池系統(tǒng)試驗(yàn)要求 23電池管理系統(tǒng)的試驗(yàn)要求 23第3節(jié)建造中檢驗(yàn) 24產(chǎn)品持證 24蓄電池艙（室）/蓄電池箱（柜） 24安裝檢驗(yàn) 24功能檢驗(yàn) 25第4節(jié)建造后檢驗(yàn) 25年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn) 25特別檢驗(yàn) 25第8章集裝箱式移動(dòng)電源的補(bǔ)充規(guī)定 26第1節(jié)一般規(guī)定 268.1.1適用范圍 268.1.2定義 26送審圖紙 26檢驗(yàn)項(xiàng)目 26第2節(jié)集裝箱式移動(dòng)電源技術(shù)要求 268.2.1一般要求 26PAGEPAGE10第1章通則第1節(jié)一般規(guī)定適用范圍（的船舶的設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn)以及蓄電池及其電池管理系統(tǒng)（BMS））的試驗(yàn)和檢驗(yàn)?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)船亦可參照本指南適用部分。本指南所指蓄電池包含鋰離子蓄電池和能量型超級(jí)電容器，可用作推進(jìn)電源、主電源、應(yīng)急電源、備用電源、起動(dòng)電源和其他輔助電源。本指南適用于船體材料以鋼或鋁合金材料建造的船舶。本指南所指電池管理系統(tǒng)包含電容管理系統(tǒng)。本指南未涉及部分，應(yīng)滿足CCS相應(yīng)規(guī)范的相關(guān)要求。第2節(jié)附加標(biāo)志附加標(biāo)志時(shí)，經(jīng)船東申請(qǐng)，可授予如下附加標(biāo)志：電池（動(dòng)力）：Battery（Power）第3節(jié)定義定義和術(shù)語關(guān)于產(chǎn)品檢驗(yàn)、認(rèn)可、型式試驗(yàn)、樣品、單件/單批檢驗(yàn)等術(shù)語的定義，參見CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第1篇第3章3.1.2條。產(chǎn)品。本指南所涉及的定義和術(shù)語如下：鋰離子蓄電池（Lithium-ionBattery）：利用鋰離子作為導(dǎo)電離子，在正極和負(fù)極之間移動(dòng)，通過化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)充放電的電池。（HighEnergyDensity正極和/或負(fù)極中兼有雙（battery能的基本單元裝置，包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子（又稱極端）。蓄電池模塊（batterymodule）：混聯(lián)方式組合，且只有一對(duì)正負(fù)極輸出端子，并作為電源使用的組合體。蓄電池包（batterypack）：系指由于電壓或功率要求由多個(gè)蓄電池單體或蓄電池模塊串、并聯(lián)而成。蓄電池包內(nèi)應(yīng)含有為電池系統(tǒng)提供信息（如電壓、溫度等）（batterymanagement電池系統(tǒng)（batterysystem）：系指能量存儲(chǔ)裝置，包括電池模塊或電池包的集成、電池管理系統(tǒng)、高壓電路、低壓電路、冷卻裝置（如適用）以及機(jī)械總成。（Battery健康狀態(tài)（Stateofhealth；SOH）的偏離程度。（State-of-charge;SOC）中按照制造商規(guī)定的放電條件可以釋放的容量占實(shí)際容量的百分比，也叫剩余電量。（Thermalrunaway）：蓄電池單體放熱連鎖反應(yīng)引起電池溫度不可控上升的現(xiàn)象。熱失控?cái)U(kuò)散（Thermalrunawaypropagation）：蓄電池包或系統(tǒng)內(nèi)由一個(gè)蓄電池單體熱失控引發(fā)的其余蓄電池單體接連發(fā)生熱失控的現(xiàn)象。室溫(roomtemperature，RT)：25°C±2°C。(14)故障模式和影響分析（FailureMode&EffectsAnalysis，F(xiàn)MEA）:（影響的系統(tǒng)化程序。第4節(jié)圖紙和資料蓄電池單體檢驗(yàn)所需圖紙資料蓄電池單體認(rèn)可時(shí)，應(yīng)將下列圖紙資料提交CCS(1)總圖；(2)(3)產(chǎn)品技術(shù)條件或技術(shù)規(guī)格書；(4)型式試驗(yàn)大綱。蓄電池單體認(rèn)可時(shí)，應(yīng)將下列圖紙資料提交CCS(1)主要原材料清單；(2)重點(diǎn)生產(chǎn)工藝概述；(3)產(chǎn)品使用維護(hù)說明書；(4)蓄電池風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。蓄電池模塊/蓄電池包檢驗(yàn)所需圖紙資料蓄電池模塊/電池包認(rèn)可時(shí)，應(yīng)將下列圖紙資料提交CCS(1)總圖；(2)電氣原理圖；(3)監(jiān)測(cè)傳感器布置圖；(4)對(duì)外接口圖；(5)型式試驗(yàn)大綱；(6)模塊（電池包）認(rèn)可時(shí)，應(yīng)將下列圖紙資料提交CCS(1)主要零部件清單；(2)溫度監(jiān)測(cè)分析及試驗(yàn)驗(yàn)證報(bào)告（如適用時(shí)）；(3)產(chǎn)品使用維護(hù)說明書。電池管理系統(tǒng)（BMS）檢驗(yàn)所需圖紙資料電池管理系統(tǒng)（BMS）認(rèn)可時(shí)，應(yīng)將下列圖紙資料提交CCS(1)BMS系統(tǒng)總圖；(2)BMS原理框圖；(3)BMS(4)型式試驗(yàn)大綱；(5)BMS產(chǎn)品技術(shù)條件或技術(shù)規(guī)格書。電池管理系統(tǒng)（BMS）認(rèn)可時(shí)，應(yīng)將下列圖紙資料提交CCS(1)BMS主要零部件、材料清單；(2)BMS產(chǎn)品使用維護(hù)說明書。電池系統(tǒng)檢驗(yàn)所需圖紙資料電池系統(tǒng)檢驗(yàn)需提交以下圖紙資料供CCS(1)電池系統(tǒng)原理圖；(2)電池系統(tǒng)連接圖；(3)電池系統(tǒng)各設(shè)備面板布置圖；(4)(5)電池系統(tǒng)接線圖；(6)電池系統(tǒng)試驗(yàn)大綱。電池系統(tǒng)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將下列圖紙資料提交CCS(1)電池系統(tǒng)各設(shè)備外型尺寸圖；(2)電池系統(tǒng)使用維護(hù)說明書。直流母排系統(tǒng)所需圖紙資料除按CCSCCS(1)直流母排系統(tǒng)短路電流計(jì)算及保護(hù)協(xié)調(diào)性分析（適用于可能同時(shí)在網(wǎng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)所連接的變流器總功率大于200kW的船舶）；(2)直流母排系統(tǒng)的短路試驗(yàn)報(bào)告，設(shè)備和元件的短路電流承載能力的驗(yàn)證及分析應(yīng)包含在試驗(yàn)報(bào)告中（適用于1.4.5.1（1）要求的船舶）；(3)直流母排系統(tǒng)單線圖；(4)直流母排系統(tǒng)安全評(píng)估。應(yīng)將下列圖紙資料提交CCS(1)直流母排系統(tǒng)功能說明；(2)直流母排系統(tǒng)操作手冊(cè)。船舶檢驗(yàn)所需圖紙資料除CCS相關(guān)規(guī)范要求的圖紙外，純電池動(dòng)力船舶尚應(yīng)補(bǔ)充下列圖紙?zhí)峤籆CS審查：(1)電力系統(tǒng)圖（包括蓄電池、BMS系統(tǒng)以及配電板等構(gòu)成的電路系統(tǒng)圖(2)電力設(shè)備布置圖（包括蓄電池、配電板等設(shè)備的安裝位置）；(3)電力負(fù)荷計(jì)算書；(4)蓄電池艙（室）、蓄電池箱（柜）布置圖；(5)蓄電池艙（室）、蓄電池箱（柜）通風(fēng)系統(tǒng)圖及計(jì)算書（如適用(6)蓄電池艙（室）防火結(jié)構(gòu)圖；(7)蓄電池艙（室）固定式探火及失火報(bào)警系統(tǒng)圖、布置圖（可與全船固定式探火及失火報(bào)警系統(tǒng)圖、布置圖組合）；(8)蓄電池艙（室）滅火系統(tǒng)布置圖及滅火劑量計(jì)算書。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)提供的資料純電池動(dòng)力船舶尚應(yīng)提供風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料供CCS別由電池生產(chǎn)廠商、電池系統(tǒng)成套商、船舶設(shè)計(jì)單位完成。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)包括如下內(nèi)容：(1)危險(xiǎn)識(shí)別(所有可能潛在危險(xiǎn)的清單)；(2)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)估)；(3)風(fēng)險(xiǎn)控制選項(xiàng)(設(shè)計(jì)控制和減少識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的措施)；(4)必須采取的措施；(5)是否符合本指南的相關(guān)要求的說明、擬采用電池類型(化學(xué))所代表的所有潛在危險(xiǎn)，并至少包括:①蓄電池正常工作及熱失控狀態(tài)下主要原材料的化學(xué)反應(yīng)方程式及可能釋放氣體成分清單；②氣體蔓延風(fēng)險(xiǎn)(有毒、易燃、腐蝕性)；③火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；④爆炸風(fēng)險(xiǎn)；⑤必要的檢測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)(氣體檢測(cè)、火災(zāi)檢測(cè)等)和通風(fēng)；⑥外部風(fēng)險(xiǎn)(火災(zāi)、水侵入等)；⑦主要或重要服務(wù)的推進(jìn)或輔助動(dòng)力損失。第2章目標(biāo)、功能要求及安全分級(jí)第1節(jié)總體目標(biāo)總目標(biāo)（技術(shù)等力船舶在下述環(huán)境下安全可靠：(1)航行；(2)進(jìn)出港；(3)靠離碼頭；(4)作業(yè)；停泊；應(yīng)急；充電；(8)功能目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)2.1.1.1的目標(biāo)，純電池動(dòng)力船舶應(yīng)達(dá)到的2.1.2.2~2.1.2.4的功能目標(biāo)。儲(chǔ)等過程。應(yīng)能將蓄電池重要參數(shù)反饋到船舶電站功率管理系統(tǒng)（PMS）或能量管理系統(tǒng)（EMS）或監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)（IAS）。下功能：(1)推進(jìn)設(shè)備控制與保護(hù)；(2)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)與報(bào)警。消防應(yīng)能夠?qū)㈦姵鼗馂?zāi)和爆炸抑制、控制和撲滅在著火艙室內(nèi)。第2節(jié)安全分級(jí)目的安全分級(jí)的目的是為了讓所有上船使用的蓄電池能夠根據(jù)安全級(jí)別采取相應(yīng)的防護(hù)措施，使得蓄電池能夠根據(jù)自身特點(diǎn)在船上安全使用。一般要求適用于本指南1.1.1.1的蓄電池必須提供風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，該報(bào)告需體現(xiàn)表2.2.3.1安全分級(jí)中包含的各要素并給出判斷結(jié)果，所有判斷需基于理論分析和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。蓄電池本身安全性存在隱患，正常使用可能釋放有毒、可燃?xì)怏w或存在爆炸、鼓脹、漏液風(fēng)險(xiǎn)的蓄電池禁止船用。未通過熱失控?cái)U(kuò)散試驗(yàn)的蓄電池禁止船用。熱失控?cái)U(kuò)散試驗(yàn)需滿足3.2.2.6和表7.2.2.2要求。安全等級(jí)為1的蓄電池通過嚴(yán)格的防護(hù)可船用。安全等級(jí)為2的蓄電池采用通用安全措施則可船用。安全分級(jí)蓄電池按照表2.2.3.1分級(jí)。安全級(jí)別從1~2級(jí)遞增。1級(jí)危險(xiǎn)性最高。安全分級(jí)一覽表 表2.2.3.1安全等級(jí)熱失控試驗(yàn)燃燒（爆炸）風(fēng)險(xiǎn)釋放氧氣釋放有毒可燃?xì)怏w1√√較高2√較低在熱失控情況下釋放氧氣和有毒可燃?xì)怏w，燃燒（爆炸）風(fēng)險(xiǎn)較高的蓄電池，安全等級(jí)為1。（爆炸等級(jí)為2。熱失控試驗(yàn)需滿足表7.2.1.2要求。第3章蓄電池船用技術(shù)要求第1節(jié)一般規(guī)定一般要求蓄電池及其系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)滿足CCS型式認(rèn)可試驗(yàn)指南》以及本指南第7章的有關(guān)規(guī)定。電池系統(tǒng)應(yīng)具有必要的電磁兼容性①。蓄電池應(yīng)配備電池管理系統(tǒng)（BMS）。蓄電池應(yīng)安裝在一個(gè)環(huán)境可控的蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）中。蓄電池應(yīng)能承受船舶的搖擺和振動(dòng)。蓄電池及連接電纜的布置應(yīng)使得雜散磁場(chǎng)盡可能小。蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)按廠家提供的資料進(jìn)行。蓄電池的配備和容量件：設(shè)備的供電。每組蓄電池組的容量，至少能維持船舶安全所必須的用電設(shè)備4h的供電。對(duì)于船長(zhǎng)小于等于10m的內(nèi)河船舶，若僅以照明為主，主電源可僅設(shè)置一組蓄電池，其容量應(yīng)能滿足自起始港至終點(diǎn)港用電設(shè)備的需求?？?cè)萘繚M足船舶航程所需的電力。(1)蓄電池組的配備、功能和總?cè)萘繎?yīng)滿足上述3.1.2.1的規(guī)定；掉非重要負(fù)載和/或降低推進(jìn)功率；母排左/分段的蓄電池組應(yīng)能向所有重要設(shè)備和船舶常用設(shè)備供電，同時(shí)應(yīng)維持有效推進(jìn)。3.1.2.3/書的要求。應(yīng)急電源/臨時(shí)應(yīng)急電源的配置和容量應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范和法規(guī)要求。①參見IEC60533出版物《船舶電氣設(shè)備和電子設(shè)備的電磁兼容性》或相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。第2節(jié)基本要求蓄電池單體具有硬質(zhì)金屬或塑料外殼的蓄電池單體應(yīng)設(shè)有安全閥或其他防爆措施。（使用時(shí)外部應(yīng)設(shè)有固定支架，以滿足有效通風(fēng)等要求。蓄電池模塊/蓄電池包蓄電池模塊/蓄電池包應(yīng)設(shè)有安全閥或其他防爆措施。蓄電池模塊的外殼應(yīng)為阻燃材料，蓄電池包的外殼應(yīng)為不燃材料。蓄電池模塊/1其蓄電池模塊/蓄電池包應(yīng)設(shè)有與蓄電池艙（室）/蓄電池箱（柜）獨(dú)立的溫度調(diào)節(jié)裝置。蓄電池包內(nèi)應(yīng)含有為電池系統(tǒng)提供信息（如電壓、溫度等）的監(jiān)測(cè)電路。若以模塊組成系統(tǒng)，蓄電池模塊需滿足3.2.2.4的要求。證試驗(yàn)：(1)同一模塊內(nèi)的蓄電池單體之間禁止熱失控?cái)U(kuò)散，或(2)各個(gè)蓄電池模塊之間禁止熱失控?cái)U(kuò)散。軟包電池的蓄電池包或安全等級(jí)為的蓄電池包防護(hù)等級(jí)至少為IP67并發(fā)出報(bào)警，自動(dòng)和/或手動(dòng)啟動(dòng)噴放抑制介質(zhì)。應(yīng)提供試驗(yàn)報(bào)告證明所用滅火劑對(duì)于撲滅電池火災(zāi)的有效性。蓄電池模塊/信息：船用推進(jìn)（主電源或起動(dòng)或照明）xxx電池/能量型超級(jí)電容器電芯型號(hào)電芯參數(shù)Wh標(biāo)稱電壓V標(biāo)稱能量KWh蓄電池模塊/蓄電池包重量KG蓄電池模塊/蓄蓄電池包型號(hào)產(chǎn)品編號(hào)生產(chǎn)日期年 月 日其中，xxx系指不同類型鋰離子電池。例如：船用推進(jìn)（或主電源）磷酸鐵鋰電池。蓄電池模塊/規(guī)則參照GB/T34014-2017《汽車動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》實(shí)施。電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的外殼應(yīng)為不燃材料。電池系統(tǒng)控制功能相關(guān)技術(shù)要求見本章第3節(jié)。標(biāo)稱能量超過50kWh統(tǒng)的連接，并滿足下列要求：聽覺信號(hào)。(2)緊急關(guān)斷功能應(yīng)由硬件電路執(zhí)行，并與控制、顯示和報(bào)警系統(tǒng)相互獨(dú)立。系統(tǒng)母排，以便于維護(hù)檢修時(shí)起隔離作用。電池系統(tǒng)應(yīng)通過具有短路和過流保護(hù)的保護(hù)設(shè)備連接到配電系統(tǒng)母排。采用電池作為推進(jìn)動(dòng)力的純電池動(dòng)力船舶應(yīng)在船上備有下列文件：(1)理程序。電池系統(tǒng)的維護(hù)（包括檢查）和功能測(cè)試說明：應(yīng)說明專業(yè)人員（商或其授權(quán)人員）如何對(duì)系統(tǒng)和部件進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試的周期，以及其他詳細(xì)說明。維護(hù)/天或以上的電池狀況記錄。(3)電池系統(tǒng)的安全性說明：應(yīng)包含所有潛在的危害分析，至少包括以下內(nèi)容：① 可能產(chǎn)生的泄漏（有毒、易燃、腐蝕等）；② 可能產(chǎn)生的氣體（有毒、易燃、腐蝕等）；③ 火災(zāi)危險(xiǎn)性；④ 爆炸危險(xiǎn)性，包括電池在通風(fēng)和熱失控時(shí)釋放氣體的說明；⑤ 蓄電池艙/蓄電池箱（柜）的氣體探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)；⑥ 蓄電池艙的火災(zāi)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)；⑦ 蓄電池艙的通風(fēng)速率；⑧ 推薦的滅火方式；⑨ 電池內(nèi)部故障/熱失控；⑩ 電池內(nèi)部及外部短路；? 過流、過壓及欠壓保護(hù)；? 外部熱源/火災(zāi)；? 安全的充/放電特性；? 減輕風(fēng)險(xiǎn)的安全預(yù)防措施。第3節(jié)電池管理系統(tǒng)（BMS）功能要求一般要求BMS應(yīng)由其監(jiān)控蓄電池外的電源供電。BMS需根據(jù)蓄電池層級(jí)配備電池控制單元和電池監(jiān)測(cè)電路。電池控制單元應(yīng)能夠接收蓄電池模塊/（溫度等）。BMS（柜3.3.2.2所列信息反饋給船舶相應(yīng)管理系統(tǒng)并接受其管理。管理系統(tǒng)可為電站功率管理系統(tǒng)（PMS）或能量管理系統(tǒng)（EMS）或監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)（IAS）?；竟δ蹷MS應(yīng)能對(duì)下列參數(shù)進(jìn)行測(cè)量（包含但不限于(1)蓄電池單體和系統(tǒng)電壓；(2)蓄電池單體溫度；(3)(4)環(huán)境溫度；(5)BMS（船舶經(jīng)常有人值班的區(qū)域（包含但不限于）：(1)電池系統(tǒng)電壓；(2)蓄電池單體電壓；(3)蓄電池單體溫度；(4)電池串聯(lián)回路電流；(5)環(huán)境溫度；(6)電池系統(tǒng)絕緣電阻；(7)電池系統(tǒng)電池荷電狀態(tài)(8)電池系統(tǒng)健康狀態(tài)（SOH）；(9)電池系統(tǒng)能量流動(dòng)狀態(tài)（充電和放電過程）。BMS（船舶經(jīng)常有人值班的區(qū)域（含但不限于），并能將下列報(bào)警信息在遠(yuǎn)程顯示：(1)(2)電池串聯(lián)回路電流過流；(3)蓄電池單體溫度高；(4)環(huán)境溫度過高/過低；(5)電氣絕緣電阻低；(6)剩余電量（SOC）低；(7)過流保護(hù)；(8)過充過放保護(hù)；(9)過高溫保護(hù)；(10)蓄電池包/箱（柜）熱管理（機(jī)械通風(fēng)或其他溫度調(diào)節(jié)裝置）故障（如有時(shí)）；(11)蓄電池箱（柜）應(yīng)急排氣故障（如有時(shí)）；(12)保護(hù)功能故障；(13)溫度檢測(cè)故障；(14)充電故障；(15)電池單元間的電壓不平衡；(16)電池系統(tǒng)因故障停止運(yùn)行；(17)電池?cái)嗦菲?繼電器不正常動(dòng)作；(18)BMS與PMS/EMS/IAS通信失敗。作為船舶推進(jìn)用和/或主電源的電池的SOC在達(dá)到船舶正常操作所需要的最小電量時(shí)應(yīng)當(dāng)發(fā)出視覺和聽覺報(bào)警信號(hào)。該報(bào)警信號(hào)的報(bào)警裝置應(yīng)與其他報(bào)警裝置獨(dú)立。（子（詳見表應(yīng)在其達(dá)到極限狀態(tài)之前發(fā)出預(yù)報(bào)警。BMS應(yīng)至少具有以下控制及安全保護(hù)功能：(1)對(duì)電池的充、放電及其充放電設(shè)備進(jìn)行控制；(2)(3)過流保護(hù)；(4)過充過放保護(hù)；(5)過高溫保護(hù)（單體溫度或環(huán)境溫度(6)自檢功能故障保護(hù)。充電設(shè)備應(yīng)能與BMS進(jìn)行通信，并在BMS限定的條件下運(yùn)行。過流時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延時(shí)降低或斷開負(fù)載。過充過放時(shí)，應(yīng)能斷開充放電裝置。過高溫保護(hù)應(yīng)能將蓄電池控制到安全狀態(tài)，如采取通風(fēng)、降功率、斷開負(fù)載措施等。過高溫保護(hù)應(yīng)獨(dú)立于其他溫度指示、報(bào)警和控制功能的部件。BMS應(yīng)當(dāng)具有自檢功能。BMS自檢功能應(yīng)至少包括對(duì)電池放電末端SOC動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)和SOC作為船舶動(dòng)力的蓄電池，其BMS應(yīng)能實(shí)現(xiàn)蓄電池在船上使用期間的全生命周并在溫度異常時(shí)能夠就地及遠(yuǎn)程（船舶經(jīng)常有人值班的區(qū)域）發(fā)出視覺和聽覺報(bào)警。BMS功能要求如表3.3.2.13所示。BMS功能要求一覽表 表3.3.2.13序號(hào)監(jiān)測(cè)參數(shù)顯示②報(bào)警保護(hù)相應(yīng)保護(hù)動(dòng)作1電池系統(tǒng)電壓√2單體電壓√√√進(jìn)行均衡控制3電池串聯(lián)回路電流√√√降功率③/電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行4單體溫度①√√√降溫/降功率/電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行5環(huán)境溫度√√√溫度調(diào)節(jié)6電氣絕緣電阻√√√電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行7電池荷電狀態(tài)（SOC）√√√降功率8電池健康狀態(tài)（SOH）√9電池能量流動(dòng)狀態(tài)√10過流保護(hù)√√√降功率/電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行11過充過放保護(hù)√√√斷開充放電裝置12過高溫保護(hù)（環(huán)境溫度或單體溫度）√√√降溫/降功率/電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行13蓄電池包/箱（柜）熱管理故障（如有時(shí)）√√14蓄電池箱（柜）應(yīng)急排氣√√序號(hào)監(jiān)測(cè)參數(shù)顯示②報(bào)警保護(hù)相應(yīng)保護(hù)動(dòng)作故障（如有時(shí)）15保護(hù)功能故障√√√電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行16溫度檢測(cè)故障√√√電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行17充電故障√√√降功率/停止充電18電池單元間的電壓不平衡√√√啟動(dòng)均衡控制/降功率/電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行19電池系統(tǒng)因故障停止運(yùn)行√√20電池?cái)嗦菲?繼電器不正常動(dòng)作√√21BMS與PMS/EMS/IAS通信失敗√√電池（子）系統(tǒng)停止運(yùn)行注：①單體溫度監(jiān)測(cè)需滿足3.3.2.14的要求。②顯示滿足3.3.2.2和3.3.2.3的要求。③本表格中的降功率應(yīng)與3.4.1.1相協(xié)調(diào)，在保證航行安全的前提下執(zhí)行降功率保護(hù)。BMS應(yīng)能逐一監(jiān)測(cè)每一蓄電池單體的溫度。如采用等效監(jiān)測(cè)手段，應(yīng)提供相應(yīng)的證明材料供CCS認(rèn)可。BMS獨(dú)立供電電源供電狀態(tài)應(yīng)能在PMS/EMS/IAS中顯示并在發(fā)生故障時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。第4節(jié)功率/能量管理系統(tǒng)一般要求（PMS）理系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：能夠與BMS進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；(2)(3)重載問詢。第5節(jié)充電裝置充電裝置蓄電池應(yīng)配有足夠容量的充電裝置。充電裝置應(yīng)有抑制無線電干擾的措施。充電裝置應(yīng)設(shè)有過流保護(hù)，包括短路保護(hù)。蓄電池造成損傷。SOC儀表。蓄電池充放電裝置應(yīng)與BMS組合使用，并滿足3.3.2.7的要求。（（括岸電箱）連接，則應(yīng)滿足下列要求：(1)充電連接裝置應(yīng)設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖，防止充電過程中充電電纜脫落；(2)在正常和故障條件下，充電連接裝置應(yīng)設(shè)有防電擊的安全措施；(3)會(huì)觸及到任何帶電部件。制系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)充電接口的溫度監(jiān)測(cè)和過高溫保護(hù)功能。第4章純電池動(dòng)力電力推進(jìn)技術(shù)特殊要求第1節(jié)一般規(guī)定一般要求純電池動(dòng)力船舶除滿足本指南外，還應(yīng)滿足CCS內(nèi)航行海船建造規(guī)范》或《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》等對(duì)電力推進(jìn)船舶的有關(guān)要求。低于傳統(tǒng)船舶。(1)設(shè)備本身受損；(2)連接到設(shè)備的其他設(shè)備損壞；(3)船員和乘客受傷。電氣系統(tǒng)的電壓和頻率波動(dòng)，應(yīng)符合CCS長(zhǎng)期無故障地運(yùn)行，經(jīng)合同相關(guān)各方同意，CCS可特別考慮。的航速狀態(tài)，各裝置應(yīng)能在設(shè)計(jì)航速范圍內(nèi)的任一航速穩(wěn)定運(yùn)行。情況下電機(jī)不致失步，并確保在各種環(huán)境狀態(tài)下能可靠起動(dòng)。在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，包括最低速以及兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向（如有時(shí)），推進(jìn)電動(dòng)機(jī)、換熔斷器的說明。直流母排系統(tǒng)的特殊要求船舶設(shè)置直流母排系統(tǒng)時(shí)，安全性和可靠性應(yīng)與傳統(tǒng)船舶處于同一水平。擇性，并符合本指南3.2.3.5的要求。信息：(1)系統(tǒng)的詳情和說明；(2)(3)設(shè)備安裝布置的維護(hù)說明，包括但不限于：防止觸電及電弧保護(hù)等；(4)數(shù)列表等。應(yīng)對(duì)直流母排系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)估，安全評(píng)估應(yīng)包括以下步驟：(1)（故障使用和故障保護(hù)等；作等；(3)風(fēng)險(xiǎn)控制措施；(4)需要采取的安全動(dòng)作；(5)電氣保護(hù)理念；(6)(7)形成FMEA報(bào)告。直流母排系統(tǒng)應(yīng)提供功能說明，應(yīng)包括如下資料：(1)電力推進(jìn)系統(tǒng)構(gòu)成，應(yīng)包括構(gòu)成系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿υO(shè)備；(2)合規(guī)范的情況，包括但不限于：①異常情況下，各種降級(jí)模式下的操作；②負(fù)荷的管理及分配；⑤系統(tǒng)穩(wěn)定性；⑥變流器及開關(guān)設(shè)備的動(dòng)作。(4)(5)設(shè)備外形圖和尺寸；(6)設(shè)備外部接線圖；(7)測(cè)試報(bào)告。舶時(shí)，無需再次試驗(yàn)，僅提供首制試驗(yàn)報(bào)告即可。第5章船舶布置第1節(jié)一般規(guī)定一般要求船舶布置需考慮蓄電池的重量對(duì)船舶結(jié)構(gòu)與穩(wěn)性的影響。船舶布置需考慮不同安全級(jí)別蓄電池的差異性。第2節(jié)蓄電池的要求一般要求蓄電池在船舶上的布置和安裝除應(yīng)滿足《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范（2016）第3篇5.1.3.1、5.1.3.8和5.1.3.9的要求或《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第4篇2.11.1.10~12的要求外，尚應(yīng)滿足本節(jié)要求。（額定電壓的乘積）：總存儲(chǔ)能量大于20kWh的蓄電池應(yīng)安裝在蓄電池艙（室）箱（柜）中；總存儲(chǔ)能量等于和小于20kWh但大于2kWh（柜在保證箱（柜）使用環(huán)境的情況下，可置于機(jī)艙中；總存儲(chǔ)能量等于和小于2kWh內(nèi)使用環(huán)境的情況下，安裝在通風(fēng)良好的處所。蓄電池應(yīng)位于防撞艙壁以后的區(qū)域。蓄電池不應(yīng)安放于起居處所內(nèi)。蓄電池的布置應(yīng)便于更換、檢查、測(cè)試和清潔。船長(zhǎng)小于等于20m的船舶，任意蓄電池最小快速維護(hù)可拆卸單元重量應(yīng)小于等于130kg。受損壞。蓄電池布置的相關(guān)區(qū)域，應(yīng)張貼安全警示標(biāo)志和禁止無關(guān)人員進(jìn)入標(biāo)志。第3節(jié)蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）的要求一般要求對(duì)于船長(zhǎng)大于15m的船舶，當(dāng)推進(jìn)用蓄電池在艙內(nèi)布置時(shí)，應(yīng)至少分設(shè)于兩個(gè)專用艙內(nèi)。每個(gè)專用艙室內(nèi)蓄電池總存儲(chǔ)能量不得大于2000kWh。蓄電池箱（柜）防護(hù)等級(jí)需滿足相應(yīng)處所要求，但不得低于IP22。蓄電池箱（柜）應(yīng)設(shè)有溫度調(diào)節(jié)措施。當(dāng)設(shè)有蓄電池托架時(shí)，托架應(yīng)采用鋼質(zhì)材料制造。蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）的布置（柜應(yīng)采用厚度不小于1mm（柜內(nèi)每層電（柜最小分隔單元在水平投影面積應(yīng)不超過但以下情況水平投影面積應(yīng)不超過1.5m2：(1)能量型超級(jí)電容器，或(2)蓄電池箱（柜）垂直高度小于等于1m布置在蓄電池艙（室）內(nèi)安全等級(jí)為2的蓄電池，以下情況可不必設(shè)蓄電池箱（柜）：蓄電池艙水平投影面積不超過1m2；（柜的要求。安全等級(jí)為2（柜（柜需同時(shí)滿足相應(yīng)安全等級(jí)蓄電池包的要求。軟包電池及安全等級(jí)為1（柜中使用，安裝安全等級(jí)為1的蓄電池的蓄電池箱（柜）防護(hù)等級(jí)至少為IP67。布置在蓄電池艙內(nèi)的安全等級(jí)為2的蓄電池，蓄電池箱（柜）/蓄電池包上應(yīng)適除外。（柜的空間以利于蓄電池通風(fēng)散熱。對(duì)于船長(zhǎng)大于等于20m的船舶，距艙壁的間距應(yīng)不小于20m（柜（柜500mm的船舶，該距離可降為300mm。應(yīng)盡可能減至最小，并采用滿足6.2.1.1所要求的分隔結(jié)構(gòu)。（柜應(yīng)獨(dú)立于人員脫險(xiǎn)通道。蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）的冷卻（室（柜（室6.2.2.1要求。熱交換的機(jī)械通風(fēng)計(jì)算，若廠家未提供計(jì)算方法，則按以下方法計(jì)算通風(fēng)量。通風(fēng)量q'不應(yīng)小于下式計(jì)算所得之值：q'k(nQQ1)/(0.335t)m3/h式中：Q——單個(gè)蓄電池模塊工作時(shí)自身產(chǎn)生的發(fā)熱量，W；Q1——其他熱源發(fā)熱量，W；n——蓄電池模塊總數(shù)；t——蓄電池艙（室）與外面空氣的最高溫度差②，℃；k——風(fēng)扇裕量常數(shù)，實(shí)際選擇時(shí)取1.5~2。采用其他溫度調(diào)節(jié)裝置（如空調(diào)）時(shí)，應(yīng)充分考慮蓄電池和其他熱源發(fā)熱量。蓄電池艙（室）/蓄電池箱（柜）的應(yīng)急通風(fēng)/應(yīng)急排氣安全等級(jí)為1的蓄電池，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的無火花型應(yīng)急排氣系統(tǒng)，將可能產(chǎn)生的有毒/可燃?xì)怏w直接排出。該排氣系統(tǒng)應(yīng)以蓄電池箱（柜）內(nèi)環(huán)境為保護(hù)區(qū)域，應(yīng)急排氣系其他處所的進(jìn)風(fēng)口至少3米。對(duì)于設(shè)有安全等級(jí)為2（室應(yīng)設(shè)置滿足本指南6.2.2.2要求的應(yīng)急通風(fēng)。蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）的溫度監(jiān)測(cè)與報(bào)警（室和/（柜常有人值班的處所發(fā)出聽覺和視覺報(bào)警。設(shè)備要求蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）內(nèi)不應(yīng)安裝與蓄電池?zé)o關(guān)的熱源設(shè)備。蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）內(nèi)，除電池系統(tǒng)外應(yīng)避免安裝電氣設(shè)備。（室安裝有安全等級(jí)為1的蓄電池箱（柜）應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的可燃?xì)怏w探測(cè)裝置。當(dāng)探（柜（體積分?jǐn)?shù)的20%安裝有安全等級(jí)為2的蓄電池艙（室）應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的可燃?xì)怏w探測(cè)裝置。該可（室排風(fēng)機(jī)。②最高溫度取船舶航行區(qū)域可能出現(xiàn)的最高環(huán)境溫度，但不超過45°C。第6章消防第1節(jié)一般規(guī)定一般要求本章適用于推進(jìn)用和/或主電源用蓄電池，其他用途蓄電池應(yīng)滿足適用的要求。（室和/（柜應(yīng)滿足相應(yīng)航行水域的適用標(biāo)準(zhǔn)。功能要求室內(nèi)，應(yīng)滿足如下功能要求：(1)應(yīng)限制蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）內(nèi)的溫度；(2)應(yīng)限制蓄電池艙（室）和/或蓄電池箱（柜）內(nèi)的著火源；(3)蓄電池艙限界面的隔熱應(yīng)充分考慮蓄電池艙與相鄰處所的火災(zāi)危險(xiǎn)程度；(4)的煙氣產(chǎn)生；(5)蓄電池艙（室）滅火裝置應(yīng)適合電池的火災(zāi)特性；(6)應(yīng)為蓄電池艙（室）內(nèi)人員提供安全的脫險(xiǎn)通道。第2節(jié)防火與探火耐熱和結(jié)構(gòu)性分隔蓄電池艙（室）與其他相鄰處所之間的艙壁和甲板應(yīng)為“A-60”級(jí)分隔的結(jié)構(gòu)，但與空艙、衛(wèi)生間等無失火危險(xiǎn)的處所相鄰時(shí)上述分隔可為“A-0”級(jí)。通風(fēng)系統(tǒng)蓄電池艙（室）如設(shè)置動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)，則應(yīng)滿足下列要求：(1)通風(fēng)導(dǎo)管應(yīng)采用鋼或等效材料制成；(2)通風(fēng)管道的布置應(yīng)使蓄電池艙（室）(3)蓄電池艙（室）通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)與其他艙室通風(fēng)系統(tǒng)完全分開；(4)對(duì)于船長(zhǎng)20m及以上的船舶，蓄電池艙（室）的通風(fēng)導(dǎo)管不得通過起居處所、服務(wù)（室述導(dǎo)管符合下列要求者除外：①導(dǎo)管為鋼質(zhì)，如其寬度或直徑為300mm及以下，所用鋼板厚度至少為3mm；如其寬度或直徑為760mm及以上，所用鋼板厚度至少為5mm；如導(dǎo)管寬度或直徑在300mm和760mm之間，其所用鋼板厚度按內(nèi)插法求得；②導(dǎo)管有適當(dāng)?shù)闹С泻图訌?qiáng)；③通過起居處所、服務(wù)處所及控制站的導(dǎo)管，通過蓄電池艙（室）的導(dǎo)管，均應(yīng)隔熱至“A‐60”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(5)通風(fēng)口應(yīng)有防止水和火焰進(jìn)入的措施，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)遠(yuǎn)離出風(fēng)口；(6)駕駛室應(yīng)設(shè)有顯示所要求的通風(fēng)能力任何損失的裝置；(7)應(yīng)設(shè)有在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可從蓄電池艙（室）對(duì)于設(shè)有安全等級(jí)為2（室（體積分?jǐn)?shù)的20%10次/h6.2.2.1探火和報(bào)警（室（室或感溫感煙探測(cè)器組合的探火系統(tǒng)。第3節(jié)滅火一般要求（室應(yīng)采用水柱/水霧兩用型的水槍。（室（柜少備有2只帶適當(dāng)長(zhǎng)度繩子的消防水桶。船上已配備消防水桶的除外。（室水孔應(yīng)能排走不低于水霧系統(tǒng)供水泵和所要求數(shù)量消防水槍的組合容量的125%。固定式滅火系統(tǒng)設(shè)有安全等級(jí)為2（室(1)七氟丙烷滅火系統(tǒng)，其容量按該處所總?cè)莘e的9%進(jìn)行設(shè)計(jì)；二氧化碳滅火系統(tǒng)，其容量應(yīng)按該處所總?cè)莘e的40%進(jìn)行設(shè)計(jì)（僅適用于能量型超級(jí)電容器處所）；5L/m2?min小于0.5m，該系統(tǒng)可以和船上的消防總管相連接。設(shè)有安全等級(jí)為1（室(1)5L/m2?min小于0.5m，該系統(tǒng)可以和船上的消防總管相連接；(2)七氟丙烷滅火系統(tǒng)，但滅火劑量和控制系統(tǒng)應(yīng)能保證該系統(tǒng)在蓄電池復(fù)燃時(shí)能再次釋放，每次釋放的容量均按該處所總?cè)莘e的9%進(jìn)行設(shè)計(jì)。若蓄電池箱（柜）或蓄電池包單獨(dú)設(shè)有內(nèi)置滅火裝置，則蓄電池艙（室）所需的滅火劑量滿足一次釋放即可。手提式滅火器對(duì)于甲板面積大于等于4m2（室4具手提式七氟丙烷滅火器，其中應(yīng)有1具設(shè)在該處所入口外附近處。對(duì)于甲板面積小于4m2的蓄電池艙（室），可用足夠數(shù)量的手提式七氟丙烷滅火器代替6.3.2.1、6.3.2.2所要求的固定式滅火系統(tǒng)，對(duì)于能量型超級(jí)電容器處所，可采用手滅火劑，也可為此提供一個(gè)開口或消防水帶接頭，以便方便使用消防水。布置在開敞甲板上或其他處所內(nèi)的蓄電池箱（柜），應(yīng)在其附近至少設(shè)置4具手提式七氟丙烷滅火器。對(duì)于船長(zhǎng)小于20m的船舶，可設(shè)置2具。在蓄電池箱（柜）上應(yīng)設(shè)有噴放孔，便于人員使用滅火器對(duì)內(nèi)釋放滅火劑。第4節(jié)脫險(xiǎn)出入口和通道（室應(yīng)設(shè)置直接通向蓄電池艙（室）的門或其他開口。對(duì)于人員可進(jìn)入的蓄電池艙，應(yīng)至少設(shè)置1條脫險(xiǎn)通道。當(dāng)采用梯道時(shí)，應(yīng)為鋼質(zhì)材料且傾斜角不得大于65°，對(duì)于凈空高2m以下的電池艙可采用直梯。第7章檢驗(yàn)與試驗(yàn)技術(shù)要求第1節(jié)一般規(guī)定一般規(guī)定除CCS檢驗(yàn)、船舶電池系統(tǒng)的建造中檢驗(yàn)和船舶電池系統(tǒng)的建造后檢驗(yàn)。//CCS電池系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過CCS產(chǎn)品檢驗(yàn)并取得產(chǎn)品證書。第2節(jié)產(chǎn)品檢驗(yàn)蓄電池單體檢驗(yàn)（型式試驗(yàn)）要求蓄電池及其電池管理系統(tǒng)的性能試驗(yàn)應(yīng)滿足經(jīng)CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)。蓄電池的安全性試驗(yàn)應(yīng)參照IEC62619-2017《堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池——工業(yè)用二次鋰電池安全要求》中第7（中的相關(guān)要求。具體內(nèi)容見表7.2.1.2。蓄電池單體檢驗(yàn)（型式試驗(yàn)）項(xiàng)目 表7.2.1.2序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法參照標(biāo)準(zhǔn)安全性檢驗(yàn)1機(jī)械沖擊IEC62660-2：2018中6.2.22擠壓GB/T36276：2018中5.2.3.4和附錄A.2.153高溫試驗(yàn)IEC62619：2017中7.2.44外部短路IEC62660-2：2018中6.4.15過充電IEC62619：2017中7.2.56過放電IEC62619：2017中7.2.67熱失控GB/T36276：2018中5.2.3.8和附錄A.2.19環(huán)境適應(yīng)性檢驗(yàn)1外觀檢查認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.12性能試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.2（GBT_31484-2015_、GBT_31486-2015_）3絕緣電阻測(cè)量認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.34振動(dòng)試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.7（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-6出版物，試驗(yàn)Fc）5交變濕熱試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.10（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-30出版物，試驗(yàn)Db）6恒定濕熱試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.11（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-78出版物，試驗(yàn)Cab）7鹽霧試驗(yàn)Kb①認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.12（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-52出版物，試驗(yàn)Kb）8滯燃試驗(yàn)（僅塑料殼）認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.16（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60092-101出版物或IEC60695-11-5出版物）注：①僅適用于安裝在開敞甲板蓄電池單體。蓄電池模塊和/或蓄電池包型式試驗(yàn)要求蓄電池模塊和/或蓄電池包的性能試驗(yàn)應(yīng)滿足經(jīng)CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)。蓄電池模塊和/7.2.2.2的要求。蓄電池模塊和/或蓄電池包檢驗(yàn)（型式試驗(yàn)）項(xiàng)目 表7.2.2.2序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法參照標(biāo)準(zhǔn)安全性檢驗(yàn)1機(jī)械沖擊ISO6469-1：2019中6.2.32擠壓GB/T36276：2018的5.3.3.4和A.3.163溫度循環(huán)ISO6469-1：2019中6.3.14外部短路GB/T36276：2018的5.3.3.3和A.3.155過充電GB/T36276：2018的5.3.3.1和A.3.136過放電GB/T36276：2018的5.3.3.2和A.3.147熱失控?cái)U(kuò)散GB/T36276：2018中5.3.3.7和附錄A.3.19環(huán)境適應(yīng)性檢驗(yàn)1外觀檢查認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.12性能試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.2（GBT_31484-2015_、GBT_31486-2015_）3絕緣電阻測(cè)量認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.34振動(dòng)試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.7（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-6出版物，試驗(yàn)Fc）5交變濕熱試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.10（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-30出版物，試驗(yàn)Db）6恒定濕熱試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.11（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-78出版物，試驗(yàn)Cab）7鹽霧試驗(yàn)Kb①認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.12（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-52出版物，試驗(yàn)Kb）8滯燃試驗(yàn)（僅塑料殼）認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.16（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60092-101出版物或IEC60695-11-5出版物）注：①僅適用于安裝在開敞甲板的蓄電池模塊和/或蓄電池包。電池系統(tǒng)試驗(yàn)要求電池系統(tǒng)的性能試驗(yàn)應(yīng)滿足經(jīng)CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)或廠商的技術(shù)規(guī)格書的要求。如下項(xiàng)目：(1)過高溫保護(hù)；(2)過流保護(hù)；(3)(4)過充電保護(hù)；(5)過放電保護(hù)。電池管理系統(tǒng)的試驗(yàn)要求電池管理系統(tǒng)的功能要求見本指南第3章第3關(guān)要求。具體內(nèi)容見表7.2.4.1。電池管理系統(tǒng)檢驗(yàn)（型式試驗(yàn)）項(xiàng)目 表7.2.4.1序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法參照標(biāo)準(zhǔn)1外觀檢查認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.12性能試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.2（QC/T897-2011中4.2.3~4.2.7、4.2.12、4.2.16）3絕緣電阻測(cè)量認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.34能源波動(dòng)試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.45能源故障試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.56振動(dòng)試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.7（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-6出版物，試驗(yàn)Fc）7高溫試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.8（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-2出版物，試驗(yàn)Bb）8低溫試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.9（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-1出版物，試驗(yàn)Ab）9交變濕熱試驗(yàn)認(rèn)可試驗(yàn)指南中2.10（