2023年汽車維修工（二級技師）理論備考題庫（匯總版）

PAGEPAGE12023年汽車維修工（二級技師）理論備考題庫（匯總版）一、單選題1.在CAN系統(tǒng)中,進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖?)。A、數(shù)據(jù)線B、傳輸終端C、控制器D、收發(fā)器答案：A2.發(fā)動機(jī)可以拖動但不能成功起動故障的原因是()。A、電火花過強(qiáng)B、起動點(diǎn)火控制不佳C、起動后點(diǎn)火控制不佳D、高壓無火答案：B3.汽車動力性的臺架試驗(yàn)檢測當(dāng)校正驅(qū)動輪輸出功率或驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速小于限值時,()。A、判定為不合格B、允許復(fù)檢1次C、允許復(fù)檢2次D、由檢測員視情復(fù)檢答案：B4.下列()是汽車發(fā)動機(jī)修理維修檔案評定的核查項(xiàng)目。A、發(fā)動機(jī)裝備B、汽車整車修理過程檢驗(yàn)單C、發(fā)動機(jī)質(zhì)量D、汽車發(fā)動機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單答案：D5.教學(xué)目標(biāo)可以分為()、課程目標(biāo)、教育成才目標(biāo)3個層次。A、課堂教學(xué)目標(biāo)B、工作目標(biāo)C、技能目標(biāo)D、知識目標(biāo)答案：A6.()不是汽車空調(diào)完全不制冷的原因。A、壓縮機(jī)的傳動帶斷裂B、離合器的電磁線圈燒損C、冷凝器的氣流不通暢D、制冷劑完全泄漏答案：C7.點(diǎn)火系統(tǒng)檢修時點(diǎn)火信號線與高壓線應(yīng)分開,否則將()。A、容易產(chǎn)生短路B、容易產(chǎn)生斷路C、干擾點(diǎn)火電子組件的正常工作D、漏電答案：C8.空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑進(jìn)出冷凝器管道應(yīng)()。A、進(jìn)冷出熱B、進(jìn)氣出氣C、進(jìn)出一致D、進(jìn)氣出液答案：D9.按動力傳輸路線不同,混合動力系統(tǒng)可分為()類型。A、雙模式和混聯(lián)式2種B、串聯(lián)式、并聯(lián)式和雙模式3種C、串聯(lián)式、并聯(lián)式2種D、串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式3種答案：D10.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,乘用車滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度大于等于()m/s2。A、5.9B、5.2C、5.4D、5.0答案：A11.下列()不是汽車發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量評定的技術(shù)要求。A、發(fā)動機(jī)外觀應(yīng)整潔、無油污,各處無漏洞、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象B、在正常工作溫度下,發(fā)動機(jī)應(yīng)能在5s內(nèi)1次順利起動C、汽車各儀表應(yīng)運(yùn)行正常,指示正確D、發(fā)動機(jī)裝備應(yīng)齊全、有效答案：C12.當(dāng)廢氣經(jīng)過三效催化轉(zhuǎn)換器時,()催化劑會促使NOX還原為N2和O2。A、錫B、鉑C、銠D、鈀答案：C13.在汽車整車修理竣工質(zhì)量評定中,()項(xiàng)目不必要進(jìn)行核查。A、主減速器、差速器B、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)C、輪胎D、機(jī)動車維修竣工出廠合格證答案：D14.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的選題原則,下列說法錯誤的是()。A、應(yīng)選擇本人熟悉或曾經(jīng)參與實(shí)踐的課題B、應(yīng)選擇有一定實(shí)用價值的課題C、應(yīng)選擇有一定創(chuàng)意和深度的課題D、應(yīng)選擇綜合性強(qiáng)的課題答案：D15.驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速用來檢測汽車的()。A、汽車動力B、制動力的恒定性C、制動的方向穩(wěn)定性D、駐車制動能力答案：A16.以下()不屬于論文引言的主要內(nèi)容。A、前人研究的結(jié)果與分析B、本研究的目的和意義C、最重要的研究成果D、文章的核心概念答案：D17.汽車發(fā)動機(jī)外觀及裝備是()的評定項(xiàng)目。A、汽車發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量B、汽車發(fā)動機(jī)修理維修檔案C、汽車整車修理竣工質(zhì)量D、汽車整車修理維修檔案答案：A18.()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸?。A、ABSB、TCSC、AFSD、SRS答案：C19.汽車尾氣中的()是產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的重要成分。A、一氧化碳(CO)B、二氧化碳(CO2)C、碳?xì)浠衔?HC)D、氮氧化合物(NOX)答案：C20.臺試檢驗(yàn)制動性能時,行車制動性能檢驗(yàn)用制動力百分比要求來檢查()。A、制動協(xié)調(diào)時間B、制動力平衡要求C、制動距離D、車輪阻滯力答案：C21.FSI發(fā)動機(jī)通過一個活塞泵提供所需的油壓,將汽油輸送到位于()的電磁噴油器。A、氣缸內(nèi)B、進(jìn)氣總管上C、進(jìn)氣歧管上D、進(jìn)氣道答案：A22.檢查BMS的溫度采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值,采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值的數(shù)據(jù)誤差不允許超過(),確保電池不會在溫度過高或溫度過低的時候被充電或者放電。A、3°CB、4°CC、5°CD、6°C答案：A23.汽車的動力性指標(biāo)主要由最高車速、加速能力和()來表示,是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。A、汽車前進(jìn)擋位數(shù)B、發(fā)動機(jī)排量C、最大爬坡度D、驅(qū)動方式答案：C24.汽車整車修理竣工檢驗(yàn)單是()的核查項(xiàng)目。A、汽車整車修理維修檔案評定B、汽車整車修理竣工質(zhì)量評定C、汽車發(fā)動機(jī)修理維修檔案評定D、汽車發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量評定答案：A25.當(dāng)輪胎氣壓低時,滾動半徑()。A、無變化B、變大C、變小D、有時變大有時變小答案：C26.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種內(nèi)在的、()的約束機(jī)制。A、任意性B、強(qiáng)迫性C、強(qiáng)制性D、非強(qiáng)制性答案：D27.車載診斷系統(tǒng)能判定的故障主要是()故障。A、所有電路B、單一C、電子控制系統(tǒng)輸入和輸出信號的電壓(或電流)出現(xiàn)異常D、機(jī)械答案：C28.根據(jù)GB18565-2016《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測要求和檢驗(yàn)方法》,轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量的人工定性檢查時,對地面的要求正確的是()。A、濕漉地面B、干燥地面C、崎嶇地面D、軟質(zhì)地面答案：B29.制動不平衡率是指車制動力增長全過程中,當(dāng)軸制動率小于60%時,為同時刻測取的同軸左、右輪制動力差的最大值與()的百分比。A、同軸左、右輪制動力差中大者B、該軸軸荷C、同軸左、右輪制動力中小者D、同軸左、右輪制動力的平均值答案：B30.在()混合動力系統(tǒng)中,發(fā)動機(jī)與電動機(jī)分屬2套系統(tǒng),可分別獨(dú)立地向汽車傳動系提供扭矩,在不同的路面上既可以共同驅(qū)動又可以單獨(dú)驅(qū)動。A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、雙模式D、混聯(lián)式答案：B31.汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范具體包括熱愛汽車維修、忠于職守、依法管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作、接受監(jiān)督、()6個方面內(nèi)容。A、遵章守紀(jì)B、廉潔奉公C、奉獻(xiàn)社會D、明禮誠信答案：B32.駐車制動率是駐車制動軸的最大駐車制動力之和與()的百分比。A、整車最大制動力B、整車重量C、駐車平均制動力D、該軸軸荷答案：B33.汽車發(fā)動機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單是()的核查項(xiàng)目。A、汽車整車修理維修檔案評定B、汽車發(fā)動機(jī)修理維修檔案評定C、汽車整車修理竣工質(zhì)量評定D、汽車發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量評定答案：B34.汽車大修竣工發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的技術(shù)要求,發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下,5s內(nèi)能起動,汽油機(jī)在環(huán)境溫度不低于()°C時,起動順利。A、5B、0C、-5D、10答案：C35.()是論文寫作的核心環(huán)節(jié)。A、查閱資料B、確定選題C、撰寫正文D、修改成文答案：C36.磁致伸縮式爆震傳感器輸出電壓信號的大小與發(fā)動機(jī)()有關(guān)。A、冷卻液溫度B、振動頻率C、燃燒室溫度D、氣缸壓力答案：B37.電動機(jī)的熱源來自自身內(nèi)部,包括電流流過定子繞組產(chǎn)生的鋼損耗,在鐵芯內(nèi)部磁通變化產(chǎn)生的鐵損耗,()產(chǎn)生的機(jī)械損耗以及附加損耗。A、軸承摩擦B、電磁摩擦C、轉(zhuǎn)子D、輸出軸答案：A38.中波收音機(jī)的中頻是()。A、465KHzB、535KHzC、1000KHzD、1605KHz答案：A39.EGR閥的作用是獨(dú)立地對再循環(huán)到發(fā)動機(jī)的()進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。A、進(jìn)氣量B、排氣量C、廢氣量D、噴油量答案：C40.汽車音響娛樂系統(tǒng)主要由主機(jī)、功率放大器、()、天線、聲音處理設(shè)備等組成。A、空調(diào)B、揚(yáng)聲器C、電動座椅D、電動車窗答案：B41.可能導(dǎo)致制動失靈的是()。A、制動蹄摩擦片過厚B、制動盤過厚C、儲液罐制動液超過上限D(zhuǎn)、制動摩擦片磨損過甚答案：D42.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)有問題,導(dǎo)致回收不完全,使曲軸箱中殘留大量()。A、汽油B、機(jī)油C、油氣D、廢氣答案：A43.桑塔納2000GSi的防盜系統(tǒng)中,其組成包括有()等部分。A、防盜喇叭B、外部防盜報(bào)警燈C、帶識讀線圈的點(diǎn)火鎖D、遙控鑰匙答案：D44.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動力性臺架檢測,汽車發(fā)動機(jī)動力性衰退的允許限值(達(dá)標(biāo)功率),使用(),“驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速(km/h)”為檢測計(jì)量參數(shù),達(dá)到并超過該限值,動力性為合格;否則為不合格。A、無負(fù)荷測功機(jī)B、四輪定位儀C、底盤測功機(jī)D、故障診斷儀答案：C45.最大扭矩工況車速及驅(qū)動輪輸出功率的()作為評價指標(biāo)。A、最大汽車扭矩B、最大發(fā)動機(jī)的輸出功率C、限值推薦值D、額定功率答案：C46.專業(yè)技術(shù)論文的前置部分不包括()。A、題名B、摘要C、關(guān)鍵詞D、引言答案：D47.檢查水冷式電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)時,應(yīng)檢查電動水泵、冷卻液、()、散熱器及散熱風(fēng)扇是否正常。A、導(dǎo)熱片B、進(jìn)出水管C、節(jié)溫器D、板換答案：B48.多缸發(fā)動機(jī)1個缸點(diǎn)火電壓過高,可能是該缸()。A、高壓線漏電B、火花塞污蝕或破損C、火花塞間隙過大D、火花塞間隙過小答案：C49.在智能可變正時系統(tǒng)中,()會根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置,從而將油壓施加給凸輪軸正時帶輪以提前或推遲配氣正時。A、VVT-i控制器B、曲軸位置傳感器C、凸輪軸正時控制閥D、VVT傳感器答案：C50.()是論文寫作的最后階段。A、撰寫結(jié)論B、撰寫正文C、修改成文D、完成其他內(nèi)容的寫作答案：C51.()只能實(shí)現(xiàn)1個方向的運(yùn)動,反向運(yùn)動要靠外力來推動。A、單活塞桿液壓缸B、柱塞式液壓缸C、雙活塞液壓缸D、增壓液壓缸答案：B52.使用最廣泛、數(shù)量最多的是()揚(yáng)聲器。A、電動式B、壓電式C、駐極體式D、電容式答案：A53.車輛在轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)前輪轉(zhuǎn)角()外前輪轉(zhuǎn)角,目的是為了兩輪具有同一個旋轉(zhuǎn)中心,以確保車輛的轉(zhuǎn)彎性能。A、小于B、等于C、大于等于D、大于答案：D54.職業(yè)道德基本規(guī)范是指從業(yè)人員從事職業(yè)活動時必須遵循的道德標(biāo)準(zhǔn)和()。A、道德規(guī)范B、行為習(xí)慣C、行為準(zhǔn)則D、職業(yè)守則答案：C55.()是對道路行駛機(jī)動車的安全、環(huán)保等性能進(jìn)行檢測的自動流水化作業(yè)線。A、尾氣分析儀B、機(jī)動車檢測線C、空氣壓縮機(jī)D、解碼器答案：B56.綜合液力變矩器由泵輪、渦輪、()和單向離合器組成。A、主動輪B、制動輪C、導(dǎo)輪D、從動輪答案：C57.教案是教師以()或課題為單位,對教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)步驟、教學(xué)方法等進(jìn)行的具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用性教學(xué)文書。A、小時B、課時C、分鐘D、天答案：B58.汽車防盜系統(tǒng)通過切斷發(fā)動機(jī)噴油和點(diǎn)火電路、自動變速器不能換擋、()等方式來阻止車輛被非法駛離。A、鎖住剎車B、無法踩下加速踏板C、轉(zhuǎn)向盤無法操控D、雨刮器常轉(zhuǎn)答案：C59.GB/T15746《汽車維修質(zhì)量檢查評定方法》適用于對汽車整車、發(fā)動機(jī)及車身修理質(zhì)量的()檢查。A、國家B、政府C、行業(yè)D、企業(yè)答案：C60.電動機(jī)的熱源來自自身內(nèi)部,包括電流流過定子繞組產(chǎn)生的鋼損耗,在()內(nèi)部磁通變化產(chǎn)生的鐵損耗,軸承摩擦產(chǎn)生的機(jī)械損耗以及附加損耗。A、勵磁線圈B、換向器C、轉(zhuǎn)子軸D、鐵芯答案：D61.制動不平衡率達(dá)不到要求會影響汽車的()。A、發(fā)動機(jī)動力B、制動力的恒定性C、制動的方向穩(wěn)定性D、駐車制動能力答案：C62.路試檢驗(yàn)行車制動性能時,應(yīng)在平坦的路面上進(jìn)行,要求坡度應(yīng)不大于()。A、1%B、2%C、3%D、4%答案：A63.汽車大修竣工發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的技術(shù)要求,發(fā)動機(jī)功率不允許小于標(biāo)牌(或產(chǎn)品使用說明書)標(biāo)明的發(fā)動機(jī)功率的()。A、45%B、55%C、65%D、75%答案：D64.可能導(dǎo)致制動失靈的是()。A、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小B、制動管路中有空氣C、制動摩擦片過厚D、儲液罐制動液超過上限答案：B65.汽車音響的超低音箱體結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)有()。A、密閉式音箱B、低頻反射式音箱C、無限障板式D、推挽式音箱、頻段式音箱答案：D66.汽車動力性的臺架試驗(yàn)用測功機(jī)檢測底盤輸出功率時,車輛應(yīng)處于()狀態(tài)。A、空載B、滿載C、50%載荷D、無要求答案：A67.臺試檢驗(yàn)行車制動性能的整車制動力時,()的汽車制動力百分比要求空載大于或等于60%、滿載大于或等于50%。A、乘用車B、汽車列車C、普通摩托車D、掛車答案：A68.當(dāng)液力變矩器()時,導(dǎo)輪開始轉(zhuǎn)動。A、泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到最大B、汽車剛起步C、達(dá)到耦合點(diǎn)D、導(dǎo)輪固定答案：C69.教案是()根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教材要求及學(xué)生的實(shí)際情況等進(jìn)行的具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用性教學(xué)文書。A、校長B、學(xué)生C、教師D、家長答案：C70.等速工況百公里油耗是常用的一種燃油經(jīng)濟(jì)性評價指標(biāo),指汽車在一定載荷下,以()在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。A、最高擋B、最低擋C、倒擋D、各擋答案：A71.曲軸位置傳感器故障,通常會影響發(fā)動機(jī)的正常起動或者()。A、發(fā)動機(jī)溫度過高B、發(fā)動機(jī)溫度過低C、發(fā)動時自動熄火D、發(fā)動機(jī)高速不良答案：C72.底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。A、瞬時B、平均C、最大D、設(shè)定答案：A73.可以根據(jù)驅(qū)動輪輸出功率與發(fā)動機(jī)輸出功率來判斷汽車()的性能好壞。A、離合器B、傳動系C、發(fā)動機(jī)D、變速器答案：B74.霍爾式輪速傳感器由傳感頭和()組成。A、霍爾元件B、磁感應(yīng)傳感頭C、電子電路D、齒圈答案：D75.臺架檢驗(yàn)駐車制動性能時,在空載狀態(tài)下,乘坐1名駕駛?cè)?總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛,駐車制動力的總和于測取的整車重量之比應(yīng)不小于()。A、80%B、60%C、30%D、15%答案：D76.()是教師通過簡明、生動的口頭語言向?qū)W生傳授知識、發(fā)展學(xué)生智力的方法。A、討論法B、講授法C、演示法D、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法答案：B77.懸架特性檢驗(yàn)中,分別起動懸架檢測臺的左、右電機(jī),使汽車懸架產(chǎn)生振動,增加振動頻率并超過()。A、靜態(tài)輪荷B、共振頻率C、激勵振動D、軸重質(zhì)量答案：B78.采用平板式制動檢驗(yàn)臺進(jìn)行制動檢測時,被檢車輛以5~10km/h的速度開始()駛上平板。A、滑行B、加速C、減速D、勻速答案：A79.發(fā)動機(jī)電子控制電子點(diǎn)火系可分為帶分電器式電子控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)和()。A、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)B、普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)C、觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)D、不帶分電器式電子控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)答案：D80.點(diǎn)火線圈中的次級線圈的一端連接(),另一端則連接蓄電池。A、點(diǎn)火開關(guān)上B、點(diǎn)火控制模塊上C、火花塞上D、ECU上答案：C81.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于3000r/min時,檢查燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的真空軟管內(nèi)有真空吸力,則說明該系統(tǒng)()。A、蒸氣回收罐損壞B、真空軟管堵塞C、真空軟管漏氣D、工作正常答案：D82.()主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器組成。A、發(fā)動機(jī)供給系統(tǒng)B、發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)C、電控燃油噴射系統(tǒng)D、柴油機(jī)共軌系統(tǒng)答案：D83.如果曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)失效,汽車的燃油消耗將會()。A、不變B、波動C、增加D、減少答案：C84.進(jìn)行懸架特性檢驗(yàn)時,所測得的“吸收率”是指()。A、同軸左、右輪百分比的差值B、最小動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值C、最大動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值D、靜態(tài)車輪垂直載荷與最小動態(tài)車輪垂直載荷的百分比值答案：B85.自動變速器行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)常見的有辛普森式和()。A、愛普森式B、雙排式C、三排式D、拉維娜式答案：D86.()應(yīng)具有完好的行車制動系,其中汽車(三輪汽車除外)的行車制動應(yīng)采用雙回路或多回路。A、汽車B、三輪車C、機(jī)動車D、貨車答案：C87.柴油機(jī)高壓共軌管內(nèi)的燃油壓力與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速()。A、有關(guān)B、無關(guān)C、關(guān)系較大D、關(guān)系較小答案：B88.可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的是()。A、轉(zhuǎn)向器缺油B、轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙合過緊C、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)磨損D、前輪前束失準(zhǔn)答案：C89.車載診斷系統(tǒng)具有對汽車故障分類、報(bào)警、()、處理等功能。A、閱讀B、維護(hù)C、存儲D、修復(fù)答案：C90.采用碳平衡法檢測道路運(yùn)輸車輛前,油耗儀的示值應(yīng)()。A、為正B、保存C、記錄D、調(diào)零答案：D91.駕駛輔助系統(tǒng)中安裝在汽車前部和后部的(),實(shí)時觀察道路兩旁的狀況。A、繼電器B、CCD相機(jī)C、控制模塊D、通信模塊答案：B92.駐車制動的控制裝置的安裝位置應(yīng)適當(dāng),其操縱裝置應(yīng)有足夠的儲備行程(開關(guān)類操作裝置除外),一般應(yīng)在操縱裝置全行程的()以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動效能。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4答案：C93.汽車?yán)嚷暭墱y量時,應(yīng)將聲級計(jì)置于被檢車輛()2m處,傳聲器距地高1.2m,并指向被檢車輛駕駛?cè)宋恢谩、車前B、車后C、左前車門D、右后車門答案：A94.關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)修理維修檔案評定的技術(shù)要求,下列說法錯誤的是()。A、汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目(含補(bǔ)充項(xiàng)目)、維修費(fèi)用和完工時間B、汽車發(fā)動機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單填寫應(yīng)字跡清晰,并包括發(fā)動機(jī)型號、發(fā)動機(jī)裝備及附件、進(jìn)廠編號等內(nèi)容C、發(fā)動機(jī)修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確D、應(yīng)使用由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的發(fā)動機(jī)維修竣工出廠合格證答案：D95.《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258對設(shè)計(jì)車速不小于100km/h,軸質(zhì)量不大于()的載客汽車,進(jìn)行了輪胎激勵振動條件下懸架和同軸左、右輪懸架吸收率之差的約束。A、500kgB、800kgC、1000kgD、1500kg答案：D96.用霍爾元件作為汽車的車輪轉(zhuǎn)速傳感器時,多采用()作為輸入信號。A、電壓大小B、電流大小C、電阻大小D、磁感應(yīng)強(qiáng)度答案：D97.目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。A、轉(zhuǎn)矩耦合B、速度耦合C、功率耦合D、壓力耦合答案：D98.汽車動力性的臺架試驗(yàn)用()作為檢測參數(shù)。A、汽車行駛阻力B、發(fā)電機(jī)輸出功率C、驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速D、起動機(jī)功率答案：C99.汽車維修工工作原則中“整潔、有序的工作”主要體現(xiàn)在員工穿戴整潔、愛護(hù)車輛,保持車輛整潔和()。A、工作場所整潔有序B、產(chǎn)品的整潔有序C、維修工具擺放的整齊、有序D、維修單填寫的完整、有序答案：A100.發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(起動后)ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號,確定()點(diǎn)火提前角。A、初始B、修正C、基本D、實(shí)際答案：C101.溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀排出膨脹裝置的過程稱之為()。A、排氣過程B、進(jìn)氣過程C、節(jié)流過程D、吸熱過程答案：C102.根據(jù)汽車大修竣工技術(shù)要求,最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的()。A、105%B、100%C、95%D、85%答案：A103.四燈制汽車前照燈的內(nèi)側(cè)兩燈一般使用()。A、雙絲燈泡B、單燈絲燈泡C、三絲燈泡D、發(fā)光二極管答案：A104.車載診斷系統(tǒng)具有對汽車故障()、報(bào)警、存儲、處理等功能。A、分類B、刪除C、維護(hù)D、修復(fù)答案：A105.臺試檢驗(yàn)行車制動性能的軸制動力時,乘用車、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車后軸的軸制動力百分比要求大于或等于()。A、80%B、60%C、40%D、20%答案：D106.摘要應(yīng)簡明扼要地寫明本論文研究的目的、方法和()。A、作者簡介B、參考文獻(xiàn)C、結(jié)果D、參與人員答案：C107.團(tuán)結(jié)協(xié)作是指堅(jiān)持()原則,以平等友愛、相互合作、共同發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié),正確處理國家、集體和個人三者關(guān)系,自覺服務(wù)于改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局。A、集體主義B、個人中心C、企業(yè)中心D、社會價值答案：A108.質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和()組織的協(xié)調(diào)的活動。A、掌管B、駕馭C、操縱D、控制答案：D109.()是指汽車在制動過程中維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力。A、汽車制動時直線穩(wěn)定性B、汽車制動時方向穩(wěn)定性C、汽車制動時的可操控性D、汽車轉(zhuǎn)向時的可操控性答案：B110.汽車全車線路一般采用的是()連接方式。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混合連接D、組合連接答案：B111.在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。A、合格B、不合格C、優(yōu)秀D、良好答案：A112.教學(xué)過程是指師生在共同實(shí)現(xiàn)()中的活動狀態(tài)變換及其時間流程。A、學(xué)習(xí)任務(wù)B、教授任務(wù)C、教學(xué)任務(wù)D、課程目標(biāo)答案：C113.不會導(dǎo)致ABS故障警告燈常亮的是()。A、輪速傳感器與齒圈的安裝間隙過B、制動踏板自由行程過大C、ABS制動壓力調(diào)節(jié)器故障D、輪速傳感器故障答案：B114.按控制方式分,自動變速器可分為液力自動變速器和()。A、電控機(jī)械自動變速器B、電控液力自動變速器C、機(jī)電自動變速器D、鋼帶無級變速器答案：B115.自動變速器供油系統(tǒng)副油路調(diào)壓閥根據(jù)汽車行駛速度和()的變化自動調(diào)節(jié)油壓。A、中間軸轉(zhuǎn)速B、輸入軸轉(zhuǎn)速C、變速器油溫D、節(jié)氣門開度答案：D116.如果要取消自動泊車功能,需要()。A、在系統(tǒng)工作過程中用手接觸轉(zhuǎn)向盤B、掛倒擋C、踩下制動踏板D、踩下加速踏板答案：A117.專業(yè)技術(shù)論文引言的內(nèi)容有前人研究的結(jié)果與分析、采用的()和路徑。A、原因分析B、關(guān)鍵詞C、詳細(xì)案例D、研究方法答案：D118.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動力性臺架檢測,汽車發(fā)動機(jī)動力性衰退的允許限值(達(dá)標(biāo)功率),使用底盤測功機(jī),“()”為檢測計(jì)量參數(shù),達(dá)到并超過該限值,動力性為合格;否則為不合格。A、加速時間B、輪邊穩(wěn)定車速C、阻力矩D、摩擦系數(shù)答案：B119.駐車制動率達(dá)不到要求會影響汽車的()。A、發(fā)動機(jī)動力B、制動力的恒定性C、制動的方向穩(wěn)定性D、駐車制動能力答案：D120.共軌柴油發(fā)動機(jī)主要由低壓系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和()3部分組成。A、電子控制系統(tǒng)B、傳動系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、潤滑系統(tǒng)答案：A121.共振型壓電式爆震傳感器,當(dāng)發(fā)動機(jī)爆震時的振動頻率與振蕩片的固有頻率相符合時,振蕩片產(chǎn)生共振,此時壓電元件將產(chǎn)生()。A、最大磁通量B、最小磁通量C、最大的電壓信號D、最大的電流信號答案：C122.不屬于電控液力自動變速器輸入信號的是()。A、汽車狀態(tài)信號B、變速器信號C、發(fā)動機(jī)信號D、轉(zhuǎn)向信號答案：D123.()是汽油發(fā)動機(jī)滿足排放法規(guī)規(guī)定的必要設(shè)計(jì)。A、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)B、三效催化轉(zhuǎn)換器C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D、二次空氣噴射系統(tǒng)答案：A124.汽車整車修理質(zhì)量評定是對汽車整車()和汽車整車修理過程中維修檔案完善程度的綜合評價。A、評定質(zhì)量B、修理質(zhì)量C、評定標(biāo)準(zhǔn)D、修理竣工質(zhì)量答案：D125.可能導(dǎo)致車輛行駛擺振的是()。A、離合器分離不徹底B、發(fā)動機(jī)抖動C、懸架彈簧彈力不足D、左右車輪制動力不均答案：C126.路試檢驗(yàn)行車制動性能時,氣壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)小于等于()s。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7答案：C127.()的現(xiàn)象是使本來正常的系統(tǒng)卻出現(xiàn)多路故障指示燈報(bào)警,并伴隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不能運(yùn)行。A、電源系統(tǒng)故障B、節(jié)點(diǎn)故障C、鏈路故障D、線路故障答案：B128.逐漸踩下離合器踏板,測量踏板的自由行程到齒輪噪聲停止進(jìn)入嚙合位置的行程量,是測()。A、離合器踏板高度B、離合器工作行程C、離合器自由行程D、離合器分離點(diǎn)答案：D129.()應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性,即不閱讀論文全文就能獲得必要的信息。A、正文B、關(guān)鍵詞C、結(jié)論D、摘要答案：D130.霍爾式輪速傳感器由()和齒圈組成。A、霍爾元件B、芯片C、傳感頭D、永磁鐵答案：C131.怠速時,次級點(diǎn)火電壓通常為10~15kV。若點(diǎn)火電壓過低,通常是()所致。A、高壓線開路B、點(diǎn)火次級電路電阻低于正常值C、火花塞間隙過大D、點(diǎn)火次級電路電阻高于正常值答案：B132.絕緣柵雙極型晶體管具有()的優(yōu)點(diǎn)。A、驅(qū)動功率小B、開關(guān)速度慢C、驅(qū)動功率大D、飽和壓降高答案：A133.在做()的時候,鑰匙內(nèi)部的收發(fā)器代碼都會被阻斷器模塊讀取出來,這些代儀表板控模塊碼會在車身控制模塊內(nèi)部進(jìn)行確認(rèn)。A、防盜匹配B、鑰匙匹配C、鑰匙確認(rèn)D、車輛確認(rèn)答案：C134.點(diǎn)火線圈中的初級線圈一端連接在(),另一端則連接在蓄電池上。A、點(diǎn)火開關(guān)上B、點(diǎn)火控制模塊上C、ECU上D、火花塞上答案：B135.汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范具體包括熱愛汽車維修、忠于職守、()、團(tuán)結(jié)協(xié)作、接受監(jiān)督、廉潔奉公6個方面內(nèi)容。A、遵紀(jì)守法B、依法治國C、依法管理D、按章辦事答案：C136.前照燈檢測儀是通過采用吸收光能變成電流的光電池作為傳感器,按照前照燈光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量()。A、發(fā)光時間B、發(fā)光強(qiáng)度C、發(fā)光電壓D、發(fā)光電流答案：B137.在智能可變正時系統(tǒng)中,凸輪軸正時控制閥會根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置,從而將油壓施加給()以提前或推遲配氣正時。A、進(jìn)氣凸輪軸B、排氣凸輪軸C、VVT-i控制器D、凸輪軸正時帶輪答案：D138.自動變速器換擋執(zhí)行元件有離合器、制動器和()。A、單向減速器B、單向離合器C、雙向減速器D、雙向離合器答案：B139.臺試檢驗(yàn)行車制動性能檢驗(yàn)時,用()來評價汽車制動時方向穩(wěn)定性。A、制動力百分比B、制動力平衡要求C、制動協(xié)調(diào)時間D、車輪阻滯率答案：B140.高溫高壓的制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,把制冷劑氣體冷凝成液體,并放出大量的熱的過程稱之為()。A、壓縮過程B、放熱過程C、做功過程D、排氣過程答案：B141.零件和設(shè)備清潔劑的化學(xué)危險主要來源于含有()代烴類溶劑的液體和噴霧制動器清潔液。A、氯B、氟C、溴D、碘答案：A142.臺架檢驗(yàn)行車制動性能對制動不平衡率的要求,在用汽車制動力大于或等于該軸軸荷的60%時,后軸的制動不平衡率小于或等于()。A、80%B、60%C、40%D、30%答案：D143.三效催化轉(zhuǎn)換器上一般還裝有()傳感器,當(dāng)溫度不定期高時,電控單元會切斷二次空氣供給,中斷催化轉(zhuǎn)化反應(yīng)。A、進(jìn)氣壓力B、排氣壓力C、進(jìn)氣溫度D、排氣溫度答案：D144.采用平板式制動檢驗(yàn)臺進(jìn)行制動檢測時,應(yīng)配備()。A、制動踏板開關(guān)B、發(fā)動機(jī)冷卻水溫度提示燈C、節(jié)氣門開關(guān)D、進(jìn)氣溫度警告燈答案：A145.常用的揚(yáng)聲器換能方式是()。A、電動式B、壓電式C、靜電式D、電離式答案：A146.在用汽車臺架檢測時,在制動力增長全過程中,同時測得的左右輪制動力差的最大值,與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者(當(dāng)后軸制動力小于該軸軸荷的60%時為與該軸軸荷)之比,前軸應(yīng)()。A、>60%B、≥15%C、≤24%D、≤8%答案：C147.當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷大時,電腦輸出控制脈沖使炭罐通氣閥開度(),用較大的通氣量將炭罐中的燃油蒸氣及時凈化掉。A、增加B、減小C、不變D、有時變大有時變小答案：A148.職業(yè)道德基本規(guī)范是指從業(yè)人員從事職業(yè)活動時必須遵循的()和行為準(zhǔn)則。A、社會標(biāo)準(zhǔn)B、道德標(biāo)準(zhǔn)C、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、人格標(biāo)準(zhǔn)答案：B149.下列哪個是自適應(yīng)式巡航控制系統(tǒng)的縮寫()。A、CCSB、GRAC、ACCD、SRS答案：C150.汽車動力性的臺架試驗(yàn)用測功機(jī)檢測底盤輸出功率時,雙驅(qū)動軸汽車檢測應(yīng)采用()。A、2軸4滾筒式B、2軸6滾筒式C、3軸4滾筒式D、3軸6滾筒式答案：D151.下列()是汽車整車修理竣工質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目。A、整車裝備B、汽車整車修理過程檢驗(yàn)單C、機(jī)動車維修竣工出廠合格證D、汽車發(fā)動機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單答案：A152.制動距離是指車輛在規(guī)定的行駛速度下,以規(guī)定踏板力急踩制動踏板時,從駕駛?cè)擞夷_接觸到制動踏板到車輛停止時車輛所駛過的()。A、時間B、距離C、效率D、百分比答案：B153.()不是汽車空調(diào)自動控制系統(tǒng)中使用的傳感器。A、車內(nèi)溫度傳感器B、環(huán)境溫度傳感器C、蒸發(fā)器溫度傳感器D、空氣流量傳感器答案：D154.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,乘用車空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度大于等于()m/s2。A、5.2B、5.4C、5.8D、6.2答案：D155.電動汽車由電源系統(tǒng)、()和電力驅(qū)動系統(tǒng)等組成。A、輔助系統(tǒng)B、起動系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、驅(qū)動系統(tǒng)答案：A156.自動變速器由()、行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)5部分組成。A、離合器B、液力耦合器C、液力變矩器D、制動器答案：C157.可能導(dǎo)致車輛行駛擺振的是()。A、輪胎氣壓不足B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)件磨損松曠C、發(fā)動機(jī)抖動D、左右車輪制動力不均答案：B158.汽車維修工作完成后,維修人員要(),確保車輛恢復(fù)到接車時的狀態(tài)。A、計(jì)算好維修的費(fèi)用B、重視后續(xù)工作C、注重客戶的滿意度D、做好客戶信息搜集工作答案：B159.制冷劑在蒸發(fā)器中的過程是()過程。A、吸熱氣化B、降溫冷凝C、吸熱冷凝D、降溫氣化答案：A160.必須將外部損壞的動力電池單元放在()且防漏的凹槽內(nèi),以免溢出的電解液流入土壤。A、耐壓B、耐酸C、耐堿D、耐熱答案：B161.愛崗敬業(yè)主要表現(xiàn)為嚴(yán)守崗位、()、注重務(wù)實(shí)、服務(wù)行業(yè)4個方面。A、盡心盡責(zé)B、保守秘密C、樂業(yè)敬業(yè)D、誠實(shí)守信答案：A162.三效催化轉(zhuǎn)換器在過量空氣系數(shù)為1的附近時,轉(zhuǎn)換效率()。A、為零B、最低C、中等D、最高答案：D163.汽車故障分析報(bào)告一般應(yīng)包括典型故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、()、診斷步驟撰寫及過程數(shù)據(jù)記錄、故障排除方法或維修建議等內(nèi)容。A、車主信息B、維修工信息C、車輛配置情況D、檢測儀器使用情況答案：D164.通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。A、車輛速度B、車輛的行駛狀態(tài)C、車輪抱死情況D、車輛的排放性能答案：B165.汽車?yán)嚷暭墱y量時,應(yīng)將聲級計(jì)置于被檢車輛前2m處,傳聲器距地高1.2m,并()被檢車輛駕駛?cè)宋恢?。A、背向B、側(cè)向C、指向D、不要求答案：C166.計(jì)算機(jī)集成電路不包括()。A、中央控制單元(CPU)B、內(nèi)存儲器C、鼠標(biāo)D、外存儲器答案：C167.制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的機(jī)動車的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的()。A、1/5B、2/3C、3/5D、4/5答案：D168.根據(jù)《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2-2005)規(guī)定,輪胎的胎面和胎壁上不允許有長度超過()mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。A、16B、18C、22D、25答案：D169.軸制動率用來考核汽車的()。A、行車制動效能B、駐車制動效能C、汽車阻滯力D、汽車制動方向穩(wěn)定性答案：A170.根據(jù)載客汽車大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)要求,車輪定位、最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)符合()規(guī)定。A、GB/T3798B、GB/T7258C、JT/T816D、原廠設(shè)計(jì)答案：D171.點(diǎn)火控制模塊接收到點(diǎn)火正時信號(IGT)指令后將()。A、接通初級電流B、切斷初級電流C、接通次級電流D、切斷次級電流答案：B172.熱愛汽車維修是汽車維修從業(yè)人員道德理想、()、道德義務(wù)的綜合反映和集中體現(xiàn)。A、道德意志B、道德情感C、道德認(rèn)知D、道德行為答案：B173.與組合儀表直接相連的數(shù)據(jù)總線只有()總線。A、KB、CANC、LIN1D、LIN2答案：B174.ABS系統(tǒng)由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、ABS控制單元、()和ABS故障指示燈等組成。A、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器B、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器C、制動壓力調(diào)節(jié)器D、制動主缸壓力調(diào)節(jié)器答案：C175.職業(yè)守則包括員工的道德規(guī)范、()、加班值班制度、休假請假制度等4個方面內(nèi)容。A、晉升制度B、培訓(xùn)制度C、考勤制度D、考核制度答案：C176.火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。A、冷卻液進(jìn)入燃燒室內(nèi)氣缸內(nèi)B、潤滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)C、氣缸內(nèi)混合氣過濃D、氣缸內(nèi)混合氣過稀答案：B177.()是指師生在共同實(shí)現(xiàn)教學(xué)任務(wù)中的活動狀態(tài)變換及其時間流程。A、學(xué)習(xí)過程B、教學(xué)過程C、備課D、討論答案：B178.隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。A、逐漸變大B、不變C、時大時小D、逐漸變小答案：D179.()利用螺紋節(jié)距來測量加工精度要求較高的零部件。A、千分尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、鋼直尺答案：A180.關(guān)于汽車故障分析報(bào)告的寫作要求,下列說法錯誤的有()。A、聽取客戶對故障現(xiàn)象的描述B、通過現(xiàn)象對故障原因進(jìn)行分析C、列舉運(yùn)用的儀器設(shè)備D、列舉故障確診過程答案：A181.曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作,可分為()、排氣、膨脹、吸氣等4個過程。A、壓縮B、進(jìn)氣C、做功D、吸熱答案：A182.常見的輪速傳感器有()。A、機(jī)械式和霍爾式B、旋轉(zhuǎn)式和磁電式C、霍爾式和磁電式D、移動式和霍爾式答案：C183.汽車運(yùn)行時,電子控制系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障是由()判定的。A、傳感器B、ECUC、執(zhí)行器D、警告燈答案：B184.汽車的動力性指標(biāo)主要由()、加速能力和最大爬坡度來表示,是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。A、加速時間B、最高車速C、發(fā)動機(jī)排量D、驅(qū)動方式答案：D185.外平衡式膨脹閥膜片下方的壓力來自()。A、壓縮機(jī)進(jìn)口B、壓縮機(jī)出口C、蒸發(fā)器入口D、蒸發(fā)器出口答案：D186.汽車音響主機(jī)的輸出功率是指主機(jī)在正常輸出音樂時,能提供的()工作功率。A、最小B、最大C、平均D、實(shí)際答案：B187.教學(xué)活動以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向,且始終圍繞實(shí)現(xiàn)()而進(jìn)行。A、知識目標(biāo)B、技能目標(biāo)C、情感目標(biāo)D、教學(xué)目標(biāo)答案：D188.汽車整車修理質(zhì)量評定的內(nèi)容包括維修檔案評定和()。A、服務(wù)質(zhì)量評定B、竣工質(zhì)量評定C、維修等級評定D、維修效率評定答案：B189.拆卸驅(qū)動電機(jī)時,用撬棍將驅(qū)動軸從()中拆出,拔出左右2個驅(qū)動軸。A、制動盤B、差速器C、變速器D、發(fā)動機(jī)答案：C190.()不是專業(yè)技術(shù)論文的特點(diǎn)。A、前瞻性B、規(guī)范性C、創(chuàng)新性D、理論性答案：A191.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動力性臺架檢測的工況類型有汽車在發(fā)動機(jī)最大扭矩工況和額定功率工況時的()。A、最大油耗B、底盤測功機(jī)內(nèi)阻的損耗C、車輪滾動阻力D、驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速答案：D192.三效催化轉(zhuǎn)換器可降低所排廢氣中的3種主要污染物,但只有當(dāng)空燃比在()附近時,才能進(jìn)行完全催化反應(yīng)。A、14.7B、15.7C、16.7D、17.7答案：A193.在進(jìn)行汽車大修竣工發(fā)動機(jī)起動性能的檢驗(yàn)時,若車輛是自動變速器應(yīng)置于()擋狀態(tài)。A、PB、RC、DD、N答案：A194.汽車整車修理維修檔案評定中()項(xiàng)目的核查應(yīng)使用由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的合格證。A、機(jī)動車維修竣工出廠合格證B、汽車整車修理檢驗(yàn)合格證C、汽車性能測試合格證D、機(jī)動車合格證答案：A195.可利用儀表查看()、電池電壓、溫度、電流和SOC等信息。A、故障碼報(bào)警B、絕緣電阻C、電池一致性D、SOH答案：A196.對原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動機(jī),限速裝置宜在()進(jìn)行拆除。A、發(fā)動機(jī)大修結(jié)束B、走合期結(jié)束后C、產(chǎn)生故障后D、無時間規(guī)定答案：B197.整車制動率是指各車輪的最大行車制動力之和與各軸()軸荷之和的百分比。A、規(guī)定B、動態(tài)C、靜態(tài)D、部分答案：C198.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258,設(shè)計(jì)車速不小于100km/h,軸質(zhì)量不大于1500kg的載客汽車,其輪胎在激烈振動條件下測得的同軸左、右輪懸架吸收率之差不得大于()。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：C199.重視安全生產(chǎn)、環(huán)保意識強(qiáng)具體要求汽車維修從業(yè)人員()、做好安全防護(hù)工作和樹立環(huán)保意識。A、要有服務(wù)意識B、要做好產(chǎn)品宣傳C、要注重優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高生產(chǎn)效率D、要有安全意識答案：D200.拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。A、彈簧B、拉桿C、膜片D、閥門答案：C201.()是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。A、加減速工況百公里油耗B、變速工況百公里油耗C、等速工況百公里油耗D、道路循環(huán)油耗答案：D202.液壓制動系統(tǒng)的制動傳動裝置由制動踏板、制動主缸、()、真空助力器和油管等組成。A、制動盤B、制動輪缸C、制動鼓D、回位彈簧答案：B203.()是在占有一定資料、進(jìn)行一定研究的基礎(chǔ)上,通過綜合分析來確定課題的方法。A、驗(yàn)證法B、調(diào)查法C、捕捉法D、追溯法答案：B204.裸露的電氣接頭及電氣開關(guān)應(yīng)距燃油箱的加油口和通氣口()mm。A、300B、200C、100D、80答案：B205.下列不屬于自動泊車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的有()。A、超聲波傳感器B、駐車定位系統(tǒng)控制單元C、電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)D、紅外線傳感器答案：D206.道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測應(yīng)關(guān)閉非汽車正常行駛所必需的附屬裝備,如()等。A、配氣機(jī)構(gòu)B、冷卻水泵C、冷卻風(fēng)扇D、空調(diào)系統(tǒng)答案：D207.論文中選取的關(guān)鍵詞不可能是()。A、名詞B、動詞C、詞組D、句子答案：D208.CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。A、自動B、手動C、立刻D、無須答案：D209.LIN系統(tǒng)的工作電壓為()。A、5VB、12VC、8VD、24V答案：B210.冷凝器將高溫,高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成()液態(tài)制冷劑。A、高壓B、低壓C、中壓D、大氣壓答案：A211.柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。A、位置控制式B、時間控制式C、時間壓力控制式D、壓力控制式答案：C212.系統(tǒng)中制冷劑過多或不足,將會造成()。A、壓縮機(jī)不工作B、系統(tǒng)噪聲太大C、膨脹閥失效D、制冷不足答案：D213.可能導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊的是()。A、鎖止離合器分離B、單向離合器鎖止C、發(fā)動機(jī)故障D、制動器分離答案：C214.根據(jù)GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測要求和檢驗(yàn)方法》的要求,最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四燈制在用車,前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值為()坎德拉。A、6000B、8000C、10000D、15000答案：A215.職業(yè)守則包括員工的道德規(guī)范、考勤制度、()、休假請假制度等4個方面內(nèi)容。A、加班值班制度B、培訓(xùn)制度C、考核制度D、評價制度答案：A216.軸制動率是()左右車輪的最大行車制動力之和與靜(動)態(tài)軸荷的百分比。A、其中B、前軸C、同軸D、所有答案：C217.簡易瞬態(tài)工況法汽車排氣污染物檢測設(shè)備主要有一個至少能模擬加速慣量和勻速負(fù)載的()及五氣分析儀等設(shè)備來檢測。A、底盤測功機(jī)B、加載裝置C、加速踏板信號D、平板式制動檢驗(yàn)臺答案：A218.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的油氣分離效率變差會導(dǎo)致()通過油氣分離系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒。A、汽油B、油氣C、機(jī)油D、混合氣答案：C219.下列不屬于汽車故障分析報(bào)告內(nèi)容的有()。A、典型故障現(xiàn)象描述B、故障原因分析C、維修工信息D、維修建議答案：C220.發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(起動后)ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的()和負(fù)荷信號,確定基本點(diǎn)火提前角。A、冷卻液溫度B、轉(zhuǎn)速C、燃燒室溫度D、曲軸位置傳感器答案：B221.駕駛?cè)耸┘佑谥苿犹ぐ宓牧εc制動力()。A、無關(guān)B、相等C、成反比D、成正比答案：D222.電器設(shè)備在發(fā)生火災(zāi)時不可用()滅火。A、鹵代烷B、水C、干粉D、干冰答案：B223.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的()要求取決于與安全相關(guān)電子系統(tǒng)的安全性級別。A、廣泛性B、局域性C、抗干擾性D、實(shí)時性答案：C224.乘用車備胎規(guī)格與該車其他輪胎不同時,應(yīng)在備胎附近明顯位置(或其他適當(dāng)位置)裝置能()的標(biāo)識,以提醒駕駛?cè)苏_使用備胎。A、永久保持B、臨時使用C、短暫使用D、可擦拭答案：A225.利用太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能,并利用該電能作為能源驅(qū)動汽車行駛的是()。A、燃料電池電動車B、太陽能汽車C、純電動汽車D、混合動力汽車答案：B226.可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的是()。A、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭潤滑不良B、轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過大C、轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙合過緊D、前輪定位失準(zhǔn)答案：B227.汽車制動踏板的自由行程一般為()mm,調(diào)整時可通過輕踩制動踏板來檢查其自由行程。A、1~5B、6~11C、12~18D、19~23答案：C228.根據(jù)所傳遞的內(nèi)容與作用不同,將系統(tǒng)總線分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和()。A、內(nèi)部總線B、系統(tǒng)總線C、控制總線D、I/O總線答案：C229.按驅(qū)動方式分,自動變速器可分為()和后驅(qū)動自動變速器。A、中驅(qū)動自動變速器B、全驅(qū)動自動變速器C、前驅(qū)動自動變速器D、四輪驅(qū)動自動變速器答案：C230.職業(yè)守則是反映了整個社會對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、()、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作用等綜合方面的行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。A、職業(yè)意識B、職業(yè)道德C、職業(yè)態(tài)度D、職業(yè)理想答案：C231.當(dāng)()時,制動蹄和分泵活塞在回位彈簧的彈力作用下回位。A、踩下制動踏板B、放開制動踏板C、踩住制動踏板D、連續(xù)踩下制動踏板答案：B232.可利用儀表查看故障碼報(bào)警、電池電壓、溫度、()和SOC等信息。A、一致性B、密封等級C、電流D、SOH答案：C233.在寫作汽車故障分析報(bào)告時,應(yīng)首先()。A、列舉運(yùn)用的儀器設(shè)備B、對故障現(xiàn)象進(jìn)行描述C、對故障原因進(jìn)行分析D、列舉故障確診過程答案：B234.H形熱力膨脹閥的整個閥體固定在()上。A、冷凝器B、儲液干燥器C、壓縮機(jī)D、蒸發(fā)器答案：D235.底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。A、垂直B、傾斜C、交叉D、水平答案：D236.離合器壓盤彈簧過軟或折斷,離合器與飛輪連接的螺絲松動,會導(dǎo)致離合器()。A、打滑B、分離不徹底C、異響D、無法掛擋答案：A237.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于3000r/min時檢查燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的真空軟管內(nèi)無真空吸力,則應(yīng)用萬用表檢查電磁閥線束連接器端子上是否有()來判斷該系統(tǒng)是否正常。A、電壓B、電流C、電阻D、電感答案：A238.電控液力自動變速器的輸入信號包括汽車狀態(tài)信號、()和發(fā)動機(jī)信號。A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)信號B、變速器信號C、空調(diào)系統(tǒng)信號D、制動系統(tǒng)信號答案：B239.驅(qū)動輪輸出功率是指汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)汽車傳動系至()所輸出的功率。A、前輪B、后輪C、從動輪D、驅(qū)動輪答案：D240.GB18565規(guī)定了()的綜合性能要求。A、報(bào)廢道路運(yùn)輸車輛B、在用道路運(yùn)輸車輛C、私家車D、公務(wù)車答案：B241.用直尺測量車地板到離合器踏板上表面的距離,是測量離合器()。A、踏板高度B、工作行程C、自由行程D、分離點(diǎn)答案：A242.自動變速器由液力變矩器、()、換擋執(zhí)行元件、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)5部分組成。A、離合器B、傳感器C、制動器D、行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)答案：D243.根據(jù)GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測要求和檢驗(yàn)方法》的要求,最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四燈制新注冊車,前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值為()坎德拉。A、6000B、8000C、10000D、15000答案：B244.柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。A、ECUB、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器C、電磁閥D、共軌壓力傳感器答案：B245.從車輛()拆下驅(qū)動電機(jī)和減速器總成。A、上方B、下方C、前方D、側(cè)方答案：B246.()輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)通過輪速傳感器達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。A、直接式B、間接式C、內(nèi)裝式D、外裝式答案：B247.根據(jù)發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T18297-2001,在對機(jī)械損失功率進(jìn)行試驗(yàn)時,要求節(jié)氣門(),燒盡管路中的剩余燃料,用電力測功機(jī)拖動發(fā)動機(jī),逐步降低轉(zhuǎn)速,直至最低工作轉(zhuǎn)速。A、初始位置B、半開C、全閉D、全開答案：D248.汽車發(fā)動機(jī)修理維修檔案評定中()項(xiàng)目的核查應(yīng)使用由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的合格證。A、發(fā)動機(jī)性能測試合格證B、汽車整車修理檢驗(yàn)合格證C、機(jī)動車維修竣工出廠合格證D、汽車發(fā)動機(jī)修理竣工合格證答案：C249.對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。A、動力耦合及控制系統(tǒng)、動力總成控制系統(tǒng)、動力電池及管理系統(tǒng)B、動力耦合及控制系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)專用發(fā)動機(jī)C、動力耦合及控制系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、動力電池及管理系統(tǒng)D、電機(jī)及控制系統(tǒng)、動力電池及管理系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)專用發(fā)動機(jī)答案：C250.曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作,可分為壓縮、()、膨脹、吸氣等4個過程。A、壓縮B、排氣C、做功D、吸熱答案：B251.更換三效催化轉(zhuǎn)換器后,需要更換新的()。A、螺栓B、密封墊片C、支架D、殼體答案：B252.GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法》規(guī)定,在用汽車定期環(huán)保檢驗(yàn)不能用簡易工況法的,可采用()檢測。A、瞬態(tài)工況法B、穩(wěn)態(tài)工況法C、怠速法D、雙怠速法答案：D253.磁電式輪速傳感器利用()來測量車輪的轉(zhuǎn)速。A、脈沖波原理B、磁感應(yīng)原理C、霍爾原理D、壓電原理答案：B254.檢查水冷式電池包冷卻系統(tǒng)時,應(yīng)檢查()、冷卻液、進(jìn)出水管、散熱器及散熱風(fēng)扇是否正常。A、節(jié)溫器B、導(dǎo)熱片C、水泵皮帶及皮帶輪D、電動水泵答案：D255.()《汽車修理質(zhì)量檢查評定方法》規(guī)定了汽車修理質(zhì)量檢查的評定要求及評定規(guī)則。A、GB/T18565B、GB/T15746C、GB7258D、GB/T3798答案：B256.損壞的動力電池存放位置必須與建筑物、車輛或其他易燃材料(如垃圾容器)距離至少()m。A、3B、4C、5D、6答案：C257.團(tuán)結(jié)協(xié)作是指堅(jiān)持集體主義原則,以平等友愛、相互合作、共同發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié),正確處理國家、()和個人三者關(guān)系,自覺服務(wù)于改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局。A、社會B、企業(yè)C、行業(yè)D、集體答案：D258.影響起動點(diǎn)火控制的信號有()。A、空氣流量VGB、絕對壓力PIMC、曲軸位置傳感器(NE)D、節(jié)氣門位置傳感器(VTA)答案：C259.CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的()結(jié)構(gòu)具有良好的電氣特性。A、環(huán)型B、總線型C、星型D、混合型答案：B260.注冊登記檢驗(yàn)時,需要檢查外部照明和信號裝置的()。A、數(shù)量、位置、光色是否符合相關(guān)規(guī)定B、前照燈工作是否正常C、前照燈遠(yuǎn)、近光光束變換功能是否正常D、是否裝有遮擋照明和信號的裝置答案：A261.驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速是指在()工況和規(guī)定的負(fù)荷下,驅(qū)動輪輪邊的穩(wěn)定線速度。A、怠速B、額定功率C、加速D、最大功率答案：B262.在《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動車駕駛自動化系統(tǒng)分類與定義》()中,將自動駕駛技術(shù)分為L0~L5共6個等級。A、SAEJ3016(TM)B、SAEJ2018(TM)C、NHTSAJ2018(TM)D、NHTSAJ3016(TM)答案：A263.常見的輪速傳感器有磁電式和()。A、機(jī)械式B、霍爾式C、旋轉(zhuǎn)式D、激光式答案：B264.熱愛汽車維修包括愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、()和艱苦奮斗4個方面的內(nèi)容。A、積極進(jìn)取B、嚴(yán)于利己C、鉆研業(yè)務(wù)D、奮發(fā)圖強(qiáng)答案：C265.整車制動率用來考核汽車的()。A、行車制動效能B、駐車制動效能C、汽車阻滯力D、汽車制動方向穩(wěn)定性答案：A266.關(guān)鍵詞的應(yīng)用必須()。A、規(guī)范B、新穎C、有特點(diǎn)D、突出答案：A267.裝有CVT的汽車行駛()。A、平順性好B、平順性差C、通過性好D、通過性差答案：A268.教學(xué)方法是()過程中教師與學(xué)生為實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的和教學(xué)任務(wù)要求,在教學(xué)活動中所采取的行為方式的總稱。A、備課B、教學(xué)C、學(xué)習(xí)D、教授答案：B269.綜合液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和()組成。A、主動輪B、制動輪C、雙向離合器D、單向離合器答案：D270.不屬于新能源汽車的是()。A、燃料電池電動車B、太陽能汽車C、純電動汽車D、柴油車答案：D271.按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2-2005)規(guī)定,總質(zhì)量不大于3500kg的汽車大修竣工出廠時,車輪總成的橫向擺動量和()跳動量有要求。A、橫向B、軸向C、徑向D、逆向答案：C272.按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799-2005)的規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查()時的機(jī)油壓力。A、低速B、怠速C、中速D、高速答案：B273.電噴發(fā)動機(jī)排氣管冒黑煙故障需先檢查發(fā)動機(jī)的()。A、噴油器B、進(jìn)氣管C、控制系統(tǒng)D、火花塞答案：C274.教案中()要說明本課學(xué)習(xí)時易產(chǎn)生困難和障礙的知識傳授與能力培養(yǎng)點(diǎn)。A、教學(xué)目的B、教學(xué)重點(diǎn)C、教學(xué)難點(diǎn)D、教具答案：C275.()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。A、瞬態(tài)工況法B、雙怠速法C、簡易工況法D、不透光煙度法答案：D276.LIN網(wǎng)絡(luò)上的通訊總是由()所發(fā)起的。A、主接收任務(wù)B、主發(fā)送任務(wù)C、從發(fā)送任務(wù)D、從接收任務(wù)答案：B277.制動協(xié)調(diào)時間是指在急踩制動時,從踏板開始動作至車輛減速度達(dá)到車輛充分發(fā)出的平均減速度時所需的時間()。A、65%B、75%C、85%D、95%答案：B278.道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。A、發(fā)動機(jī)冷卻水溫度B、自動變速器溫度C、發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度D、進(jìn)氣溫度答案：A279.絕緣柵雙極型晶體管是由()和雙極型晶體管復(fù)合而成的一種器件。A、二極管B、場效應(yīng)管C、可控硅D、發(fā)光二極管答案：B280.汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定是對汽車發(fā)動機(jī)()和汽車發(fā)動機(jī)修理過程中維修檔案完善程度的綜合評價。A、評定標(biāo)準(zhǔn)B、修理質(zhì)量C、修理竣工質(zhì)量D、故障排除答案：C281.在CAN系統(tǒng)中,()代表數(shù)據(jù)傳輸開始。A、0B、1C、2D、3答案：A282.點(diǎn)火控制模塊未接收到點(diǎn)火正時信號(IGT)指令時將()。A、接通次級電流B、切斷次級電流C、接通初級電流D、切斷初級電流答案：C283.微粒排放物質(zhì)大部分是由()的微小顆粒所組成的。A、一氧化碳B、二氧化碳C、碳或碳化物D、碳?xì)浠衔锎鸢福篋284.臺架檢驗(yàn)行車制動性能對制動不平衡率的要求,在用汽車制動力小于該軸軸荷的60%時,后軸的制動不平衡率小于或等于()。A、10%B、20%C、40%D、80%答案：A285.SCR系統(tǒng)采用催化劑后使反應(yīng)活化能降低,可在較低溫度()°C條件下進(jìn)行。A、200~300B、300~400C、400~500D、500~600答案：B286.用()按照正確的順序和扭力(如北汽規(guī)定扭矩95~105N?m)安裝動力電池螺栓。A、常規(guī)棘輪扳手B、絕緣棘輪扳手C、常規(guī)扭力扳手D、絕緣扭力扳手答案：D287.因使用方法有誤,造成空調(diào)不制冷不工作的原因有()。A、鼓風(fēng)機(jī)未打開B、溫度調(diào)制最低C、空調(diào)A/C開關(guān)打開D、選擇出風(fēng)口模式答案：A288.教案中()要說明本課所必須解決的關(guān)鍵性問題。A、教學(xué)重點(diǎn)B、教學(xué)難點(diǎn)C、教學(xué)過程D、課時答案：A289.正常三極管工作在放大區(qū),開關(guān)三極管工作在()。A、截止區(qū)B、飽和區(qū)C、放大區(qū)D、截止、飽和區(qū)答案：D290.專業(yè)技術(shù)論文的主體部分不包括()。A、引言B、摘要C、正文D、參考文獻(xiàn)答案：B291.()是將CD/VCD盤上所刻錄的音樂或聲音影像模擬信號轉(zhuǎn)變?yōu)樵瓉淼臄?shù)字信號。A、控制器B、功放器C、揚(yáng)聲器D、CD/VCD播放器答案：D292.汽車整車主要性能要求是()的核查項(xiàng)目。A、汽車整車修理維修檔案評定B、汽車發(fā)動機(jī)修理維修檔案評定C、汽車整車修理竣工質(zhì)量評定D、汽車發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量評定答案：C293.發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下,若將轉(zhuǎn)速提高到2500r/min左右,折彎真空軟管后并從EGR閥上拆下軟管,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速將會因中斷廢氣再循環(huán)()。A、升高B、降低C、不變D、忽高忽低答案：A294.教學(xué)方法是教學(xué)過程中教師與學(xué)生為實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的和教學(xué)任務(wù)要求,在教學(xué)活動中所采取的()總稱。A、學(xué)習(xí)活動B、講授活動C、行為方式D、教學(xué)資料答案：A295.電動汽車由電源系統(tǒng)、()和輔助系統(tǒng)等組成。A、制動系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、電力驅(qū)動系統(tǒng)D、起動系統(tǒng)答案：C296.車載網(wǎng)絡(luò)采用的大多數(shù)是()。A、局域網(wǎng)B、廣域網(wǎng)C、互聯(lián)網(wǎng)D、車聯(lián)網(wǎng)答案：A297.()不是汽車空調(diào)制冷不足故障的原因。A、系統(tǒng)中有空氣和水分B、系統(tǒng)中制冷劑過多或不足C、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞D、壓縮機(jī)電磁離合器未結(jié)合答案：D298.論文選題方法中,()就是通常所說的泛讀。A、追溯驗(yàn)證法B、歸納總結(jié)法C、調(diào)查研究法D、瀏覽捕捉法答案：D299.按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2-2005)規(guī)定,應(yīng)對車速不小于100km/h的汽車車輪進(jìn)行動平衡試驗(yàn),其動不平衡質(zhì)量應(yīng)不大于()g。A、10B、7C、5D、3答案：A300.()集成電路的信號具有在時間上和幅度上離散取值的特點(diǎn)。A、模擬B、數(shù)字C、數(shù)/模D、控制答案：B301.下列不會解除巡航控制的信號是()。A、BOO開關(guān)B、APP傳感器C、CAN按鍵D、OFF按鍵答案：B302.道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測工況由()和載荷工況構(gòu)成。A、道路工況B、前進(jìn)與倒車C、倒車D、速度工況答案：D303.()是寫好論文的關(guān)鍵。A、選好題、選準(zhǔn)題B、格式規(guī)范C、創(chuàng)新D、實(shí)踐答案：A304.汽車動力性的臺架試驗(yàn)檢測采用驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速作為評價指標(biāo)時,點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)車輛采用()作為評價指標(biāo)。A、最小扭矩工況B、最大功率工況C、最大扭矩工況D、額定功率工況答案：C305.承修單位對大修出廠的發(fā)動機(jī)應(yīng)給予質(zhì)量保證,質(zhì)量保證期自竣工之日起,行駛里程不少于()km。A、5000B、10000C、15000D、20000答案：D306.三極管飽和區(qū)的外部條件是()。A、發(fā)射結(jié)反向偏置,集電結(jié)反向偏置B、發(fā)射結(jié)反向偏置,集電結(jié)正向偏置C、發(fā)射結(jié)正向偏置,集電結(jié)反向偏置D、發(fā)射結(jié)正向偏置,集電結(jié)正向偏置答案：D307.發(fā)動機(jī)ECU根據(jù)氧傳感器的反饋信號不斷地調(diào)整(),使其值符合規(guī)定。A、空調(diào)溫度B、冷卻液溫度C、進(jìn)氣溫度D、混合氣的空燃比答案：D308.缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。A、油壓調(diào)節(jié)器B、單活塞高壓泵C、燃油泵D、電磁閥答案：B309.根據(jù)JT/T445-2008規(guī)定,汽車底盤測功機(jī)的基本功能是()。A、底盤異響的檢測B、四輪定位的檢測C、汽車輸出扭力(扭矩)的檢測D、發(fā)動機(jī)輸出扭力(扭矩)的檢測答案：C310.曲軸位置傳感器故障,通常會影響發(fā)動機(jī)的()或者發(fā)動時自動熄火。A、冷卻液溫度B、正常起動C、燃燒室溫度D、曲軸轉(zhuǎn)速答案：B311.根據(jù)載客汽車大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)要求,汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)符合()的規(guī)定。A、GB/T3798B、GB/T7258C、JT/T816D、原廠設(shè)計(jì)答案：B312.汽車空調(diào)控制系統(tǒng)由由電磁離合器、溫度控制器、()、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)放大器等組成。A、壓力開關(guān)B、點(diǎn)火開關(guān)C、大燈開關(guān)D、機(jī)油壓力開關(guān)答案：A313.一般單向閥開啟壓力為()×105Pa。A、0.45~0.6B、0.25~0.4C、0.35~0.5D、0.55~0.7答案：C314.液壓行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時,踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的()。A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5答案：C315.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的特點(diǎn),下列說法不正確的是()。A、專業(yè)技術(shù)論文的生命是它的專業(yè)性B、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)以理論聯(lián)系實(shí)際為本C、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)具有一定的前瞻性D、專業(yè)技術(shù)論文在體例格式上應(yīng)有統(tǒng)一的規(guī)范要求答案：C316.車輛原地不動情況下,轉(zhuǎn)向盤可以自由轉(zhuǎn)動的最大角度稱為()。A、轉(zhuǎn)向盤橫向側(cè)滑量B、轉(zhuǎn)向盤縱向側(cè)滑量C、轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量D、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量答案：C317.低溫低壓的液態(tài)制冷劑在()內(nèi)進(jìn)行蒸發(fā),轉(zhuǎn)換成氣態(tài)制冷劑。A、空調(diào)壓縮機(jī)B、冷凝器C、鼓風(fēng)機(jī)D、蒸發(fā)器答案：D318.下列()是汽車發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量評定項(xiàng)目的“關(guān)鍵項(xiàng)”。A、整車裝備B、異響C、氣缸壓縮壓力D、機(jī)油壓力答案：C319.()是指連續(xù)制動后制動效能的穩(wěn)定程度。A、制動方向穩(wěn)定性B、制動力穩(wěn)定性C、制動穩(wěn)定性D、制動效能的恒定性答案：D320.()可以讓學(xué)生在完成“任務(wù)”的過程中達(dá)成教學(xué)目的。A、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法B、參觀教學(xué)法C、講授法D、討論法答案：A321.汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定的內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)修理維修檔案評定和()。A、發(fā)動機(jī)修理服務(wù)質(zhì)量評定B、發(fā)動機(jī)維修效率評定C、發(fā)動機(jī)維修等級評定D、發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量評定答案：D322.汽車防盜系統(tǒng)通過()、自動變速器不能換擋、轉(zhuǎn)向盤無法操控等方式來阻止車輛被非法駛離。A、關(guān)閉門鎖B、切斷發(fā)動機(jī)噴油、點(diǎn)火電路C、無法踩下加速踏板D、燈光閃爍、喇叭長鳴答案：B323.()是向自動空調(diào)ECU提供溫度控制信號的傳感器。A、發(fā)光二極管B、光敏二極管C、蒸發(fā)器熱敏電阻D、A/C空調(diào)開關(guān)答案：C324.自動變速器供油系統(tǒng)主油路調(diào)壓閥根據(jù)()和節(jié)氣門開度的變化自動調(diào)節(jié)油壓。A、輸入軸轉(zhuǎn)速B、汽車行駛速度C、變速器油溫D、發(fā)動機(jī)水溫答案：B325.()內(nèi)部膜片的上部為真空室,其真空度由炭罐通氣電磁閥控制。A、炭罐壓力閥B、炭罐通氣閥C、炭罐真空閥D、炭罐流量閥答案：B326.汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。A、優(yōu)秀項(xiàng)、合格項(xiàng)B、一般項(xiàng)、綜合項(xiàng)C、關(guān)鍵項(xiàng)、一般項(xiàng)D、關(guān)鍵項(xiàng)、綜合項(xiàng)答案：C327.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種()、非強(qiáng)制性的約束機(jī)制。A、外在的B、潛在的C、內(nèi)在的D、虛擬的答案：C328.發(fā)動機(jī)最低燃油消耗率常用()代指。A、TBDB、SSNSC、BSFCD、CDEE答案：C329.一般車輛的巡航控制車速范圍是()km/h。A、60~150B、40~200C、40~250D、60~250答案：A330.愛崗敬業(yè)是指立足本職崗位,樂業(yè)、勤業(yè)、精業(yè),恪盡職守,以最高的標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作,并從中獲得職業(yè)的()。A、社會地位B、自身價值C、內(nèi)在價值D、社會價值答案：D331.制動踏板自由行程大于規(guī)定值,應(yīng)該()。A、繼續(xù)使用B、調(diào)小C、調(diào)大D、無要求答案：B332.可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。A、輪胎氣壓過高B、轉(zhuǎn)向拉桿球頭潤滑不良C、轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠D、左右車輪制動力不均答案：B333.駐車制動應(yīng)通過純機(jī)械裝置把工作部件鎖止,并且駕駛?cè)耸┘佑诓倏v裝置上的力,腳操縱時乘用車不應(yīng)大于()N。A、400B、500C、600D、700答案：B334.采用滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺時進(jìn)行制動檢測時,臺架前、后地面應(yīng)做提高()的處理,滾筒表面附著系數(shù)不低于0.75。A、光潔度B、降溫能力C、冷卻能力D、附著系數(shù)答案：D335.電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈的()有關(guān)。A、電流B、電阻C、電壓D、電弧答案：A336.ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。A、防止車輪抱死B、防止車輛改變速度C、防止車輛側(cè)滑D、防止車輛跑偏答案：C337.拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)由前太陽輪、行星架和()等組成。A、前后太陽輪組件B、后齒圈組件C、后太陽輪D、前后齒圈組件答案：C338.辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)由前齒圈、前后太陽輪組件、后行星架、()等組成。A、前太陽輪前行星架組件B、前行星架和后齒圈組件C、前行星架D、后齒圈答案：B339.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2-2005)規(guī)定,對最高設(shè)計(jì)車速大于100km/h且()不大于1500kg的乘用車,其懸架特性應(yīng)符合GB18565的有關(guān)規(guī)定。A、軸荷B、整車質(zhì)量C、裝載質(zhì)量D、發(fā)動機(jī)重量答案：A340.汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定是對汽車發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量和汽車發(fā)動機(jī)修理過程中維修檔案完善程度的()。A、綜合評價B、單一評價C、難度系數(shù)評價D、完成情況評價答案：A341.職業(yè)守則是指從事某行業(yè)或某職業(yè)的所有成員,在職業(yè)活動中必須遵守的()。A、規(guī)定B、原則C、條款D、規(guī)則答案：D342.關(guān)于汽車整車修理維修檔案評定的技術(shù)要求,下列說法錯誤的是()。A、汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用和完工時間B、要有汽車維修工時費(fèi)及材料費(fèi)結(jié)算清單名細(xì),可不注明所更換配件類別C、整車修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確D、應(yīng)使用由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的機(jī)動車維修竣工出廠合格證答案：B343.進(jìn)行腐蝕品裝卸作業(yè)應(yīng)戴()手套。A、帆布B、橡膠C、織布D、純棉答案：B344.下列()是汽車整車修理維修檔案評定的核查項(xiàng)目。A、整車裝備B、汽車整車修理過程檢驗(yàn)單C、整備質(zhì)量D、汽車發(fā)動機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單答案：B345.關(guān)于汽車整車修理竣工質(zhì)量評定的技術(shù)要求,下列說法錯誤的是()。A、汽車動力性應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求B、汽車儀表正常應(yīng)全熄滅C、車門、車窗應(yīng)開閉靈活、鎖止可靠,閉合嚴(yán)密無漏水D、發(fā)動機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響答案：B346.根據(jù)發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件GB/T3799.1-2005,對原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動機(jī),限速裝置宜在發(fā)動機(jī)走合期滿進(jìn)行()后拆除。A、發(fā)動機(jī)大修B、自動變速器大修C、零部件檢修D(zhuǎn)、首次維護(hù)答案：D347.關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量評定的技術(shù)要求,下列說法正確的是()。A、汽車動力性應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求B、汽車儀表應(yīng)運(yùn)行正常C、發(fā)電機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響D、發(fā)動機(jī)應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定加注潤滑油、潤滑脂及冷卻液答案：D348.氨氣在SCR催化器中與尾氣中的氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng),重新生成氮?dú)夂退?從而達(dá)到降低柴油發(fā)動機(jī)()排放的目的。A、一氧化碳B、二氧化碳C、碳?xì)浠衔顳、氮氧化合物答案：D349.通過改變電喇叭觸點(diǎn)預(yù)壓力可改變電喇叭的()。A、振幅B、頻率C、音量D、音調(diào)答案：C350.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲液干燥器具有儲存()的功能。A、制冷劑B、防凍液C、制動液D、冷卻水答案：A351.制動協(xié)調(diào)時間是指從觸動制動踏板至所有車輪同時刻的制動力之和達(dá)到整車制動率規(guī)定值的()所需的時間。A、30%B、50%C、75%D、100%答案：C352.比功率是衡量汽車()的一個綜合指標(biāo)。A、制動性B、動力性C、轉(zhuǎn)向性D、行駛穩(wěn)定性答案：B353.很多汽車音響系統(tǒng)推出DVD·GPS系統(tǒng),是將汽車音響系統(tǒng)和()融為一體。A、巡航系統(tǒng)B、導(dǎo)航系統(tǒng)C、定位系統(tǒng)D、安全系統(tǒng)答案：B354.汽車掛擋后不抬離合器踏板,車輛開始行駛,表明離合器()。A、打滑B、分離不徹底C、異響D、無法掛擋答案：B355.汽車動力性的臺架試驗(yàn)不能用()作為檢測參數(shù)。A、汽車滾動阻力B、驅(qū)動輪的輸出功率C、驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速D、發(fā)動機(jī)最大扭矩時的驅(qū)動輪輸出功率答案：A356.滑移率為100%時,車輪()。A、純滾動B、純滑動C、滾動的成份多D、滑動的成份多答案：B357.在《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動車駕駛自動化系統(tǒng)分類與定義》SAEJ3016(TM)中,將自動駕駛技術(shù)分為6個等級,其中()為最高等級,屬于完全自動化。A、L0B、L1C、L5D、L6答案：C358.用逐缸斷火法來檢驗(yàn)各缸工作情況時,應(yīng)將斷火缸高壓線一端搭鐵,否則將()。A、搭鐵不良B、產(chǎn)生次級高電壓而燒壞線路C、火花過弱D、火花過強(qiáng)答案：B359.可能導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊的是()。A、鎖止離合器分離B、自動變速器油壓異常C、單向離合器鎖止D、導(dǎo)輪損壞答案：B360.汽車整車修理質(zhì)量評定是對汽車整車修理竣工質(zhì)量和汽車整車修理過程中()的綜合評價。A、維修檔案完善程度B、維修技術(shù)難度C、維修配合程度D、發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量答案：A多選題1.為了高質(zhì)量地選取關(guān)鍵詞,應(yīng)做到()。A、必須認(rèn)真分析專業(yè)技術(shù)論文的核心宗旨B、選出既能概括核心宗旨,又能使讀者大致判斷專業(yè)技術(shù)論文論述內(nèi)容的詞或詞語C、由最能體現(xiàn)文章內(nèi)容特征、意義和價值的句子組成D、要精練且具有唯一性,同義詞、近義詞不宜并列為關(guān)鍵詞E、關(guān)鍵詞的應(yīng)用必須規(guī)范,要準(zhǔn)確體現(xiàn)不同職業(yè)(工種)和各學(xué)科的名詞和術(shù)語答案：ABDE2.以下描述正確的是()。A、駕駛?cè)瞬忍ぶ苿犹ぐ宓牧νㄟ^制動主缸轉(zhuǎn)換為液壓力B、當(dāng)松開制動踏板后,制動主缸的液壓油將回流到制動輪缸C、放開制動踏板時,制動蹄和分泵活塞在回位彈簧的彈力作用下回位D、盤式車輪制動器能將液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閯x車片對制動盤的夾緊力E、制動液壓力與制動力成反比答案：ACD3.關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定的內(nèi)容,下列說法錯誤的是()。A、汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定包括整車竣工質(zhì)量評定和發(fā)動機(jī)竣工質(zhì)量評定B、汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定包括整車維修檔案評定和整車竣工質(zhì)量評定C、汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定包括發(fā)動機(jī)竣工質(zhì)量評定和車身竣工質(zhì)量評定D、汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定包括整車維修檔案評定和發(fā)動機(jī)維修檔案評定E、汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定包括發(fā)動機(jī)修理維修檔案評定和發(fā)動機(jī)修理竣工質(zhì)量評定答案：ABCD4.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文,以下說法正確的有()。A、專業(yè)技術(shù)論文一般都具有一定的理論色彩B、專業(yè)技術(shù)論文的生命是它的創(chuàng)新性C、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)有一定的深度,專業(yè)同行不一定看的懂D、專業(yè)技術(shù)論文在體例格式上有著其固有的規(guī)范性E、專業(yè)技術(shù)論文可以是解答現(xiàn)存的某個問題,也可以是綜合前人的研究成果,不一定要提出新的問題答案：AD5.三效催化轉(zhuǎn)換器常見的故障有()。A、性能下降B、堵塞C、排氣背壓過高,使廢氣倒流D、中毒E、殼體破損答案：ABCD6.GB/T18276-2017《汽車動力性臺架試驗(yàn)方法及評價指標(biāo)》對底盤測功機(jī)的()提出了要求。A、動態(tài)力示值誤差B、靜態(tài)力示值誤差C、恒力控制誤差D、車速示值誤差E、加速度求值誤差答案：BCD7.液壓缸按作用方式可分為()。A、活塞桿液壓缸B、柱塞式液壓缸C、伸縮式液壓缸D、單作用缸E、雙作用缸答案：DE8.關(guān)于揚(yáng)聲器說法錯誤的是()。A、每個揚(yáng)聲器具有特定的音色B、振膜越大產(chǎn)生的聲壓越小C、門檻連接件可防止聲短路D、寬帶揚(yáng)聲器可發(fā)出人耳能聽到的所有聲音E、揚(yáng)聲器是電能轉(zhuǎn)換成聲能的裝置答案：BD9.下列選項(xiàng)中屬于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)組成的是()。A、電磁離合器B、溫度控制器C、壓力開關(guān)D、怠速電機(jī)E、電動風(fēng)扇答案：ABC10.可能導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊的是()。A、自動變速器油變質(zhì)B、自動變速器油壓異常C、渦輪磨損D、泵輪磨損E、發(fā)動機(jī)故障答案：ABE11.汽車大修竣工發(fā)動機(jī)的()要求機(jī)件齊全,性能良好。A、燃油供給系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)E、潤滑系統(tǒng)答案：ABDE12.關(guān)于汽車減震器,以下說法正確的是()。A、減震器的作用是減振或控制汽車的運(yùn)動B、減震器必須成對更換C、常規(guī)減震器是速度傳感的液壓減振裝置D、減震器的運(yùn)動速度越快其阻力越大E、減震器的運(yùn)動速度越慢其阻力越大答案：ACD13.有關(guān)數(shù)據(jù)總線的說法,正確的是()。A、數(shù)據(jù)總線可以雙向傳送信息B、數(shù)據(jù)總線的位數(shù)決定CPU的字長C、數(shù)據(jù)總線的位