03305城市規(guī)劃原理名詞解釋李德華主編

1.詳細(xì)規(guī)劃以總體規(guī)劃或者分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，詳細(xì)規(guī)定建設(shè)用地地各項(xiàng)控制指標(biāo)和其他管理要求，或者直接對(duì)建設(shè)作出具體的安排和規(guī)劃設(shè)計(jì)。2.修建性詳細(xì)規(guī)劃以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細(xì)規(guī)劃為依據(jù)，制訂用以指導(dǎo)各項(xiàng)建筑和工程設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工的規(guī)劃設(shè)計(jì)。3.城市規(guī)模衡量城市大小的數(shù)量概念，包括城市人口規(guī)模與城市地域規(guī)模兩種指標(biāo)，通常人口規(guī)模是衡量城市規(guī)模的決定性指標(biāo)。4.城市人口規(guī)模在城市地理學(xué)研究及城市規(guī)劃編制工作中所指的一個(gè)城鎮(zhèn)人口數(shù)量的多少（或大?。?。一般指一個(gè)城鎮(zhèn)現(xiàn)狀或在一定期限內(nèi)人口發(fā)展的數(shù)量，后者與城市（鎮(zhèn)）發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、地理位置和建設(shè)條件、現(xiàn)狀特點(diǎn)等密切相關(guān)。5.歷史地段文物古跡比較集中連片，或能較完整體現(xiàn)出某一歷史時(shí)期的傳統(tǒng)風(fēng)貌和民族地方特色的街區(qū)和地段。6.歷史街區(qū)作為歷史文化名城，不僅要看城市的歷史，及其保存的文物古跡，還要看其現(xiàn)狀格局和風(fēng)貌是否保留著歷史特色，并具有一定的代表城市傳統(tǒng)風(fēng)貌的街區(qū)。7.文物保護(hù)單位指由各級(jí)人民政府依法確定的、具有重要價(jià)值的地面、地下不可移動(dòng)文物的總稱。8.七通一平給水、排水、通電、通路、通訊、通暖氣、通天燃?xì)饣蛎簹?、平整土地是指土?生地)在通過一級(jí)開發(fā)后，使其達(dá)到具備上水、雨污水、電力、暖氣、電信和道路通以及場(chǎng)地平整的條件，使二級(jí)開發(fā)商可以進(jìn)場(chǎng)后迅速開發(fā)建設(shè)。9.中央商務(wù)區(qū)指一個(gè)國家或大城市里主要商業(yè)活動(dòng)進(jìn)行的地區(qū)。10.城市綠地廣義的城市綠地，指城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的各種綠地。狹義的城市綠地，指面積較小、設(shè)施較少或沒有設(shè)施的綠化地段，區(qū)別于面積較大、設(shè)施較為完善的“公園”。11.城市景觀規(guī)劃滿足人們現(xiàn)實(shí)生活和精神審美的需要，對(duì)城市各項(xiàng)景觀要素采取保護(hù)、利用、改善、發(fā)展等措施，為城市發(fā)展提供從全局到個(gè)案，從近期到遠(yuǎn)期的總體性政策要求。12.綠地指標(biāo)（三項(xiàng)）人均公共綠地面積：城市中居民平均每人占有公共綠地的數(shù)量。綠地率：城市中各類綠地面積占城市總面積的百分比綠化覆蓋率：城市綠化種植中的喬木、灌木、草坪等所有植被的垂直投影面積占城市總面積的百分比。13.城市用地指按城市土地使用的主要性質(zhì)劃分的各類用地的總稱。按照國家有關(guān)規(guī)定，城市用地一般包括居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉儲(chǔ)用地、對(duì)外交通用地、道路廣場(chǎng)用地、市政公用設(shè)施用地、綠化用地、水域、特殊用地和其他用地等。14.城市規(guī)劃區(qū)我國《城市規(guī)劃法》第三條指出：本法所稱城市規(guī)劃區(qū)、是指城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)因城市建設(shè)和發(fā)展需要實(shí)行規(guī)劃控制的區(qū)域，城市規(guī)劃區(qū)的具體范圍，由城市人民政府在編制的城市總體規(guī)劃中劃定。15.逆城市化即由于交通擁擠、犯罪增長、污染嚴(yán)重等城市問題的壓力日見增大，城市人口開始向郊區(qū)乃至農(nóng)村流動(dòng)，在那里形成一個(gè)綠色的生態(tài)環(huán)境。16.再城市化也稱“再城鎮(zhèn)化”，城市化發(fā)展進(jìn)程的一個(gè)階段。所謂再城市化，是針對(duì)“逆城市化”而言的。當(dāng)城市化發(fā)展到一定水平時(shí)，過度集中帶來的不利影響開始凸現(xiàn)，城市發(fā)展開始傾向分散，最終導(dǎo)致“逆城市化”：城市人口、工商業(yè)向農(nóng)村分散，而城市中心區(qū)發(fā)展緩慢，甚至開始衰落。在此背景下，國家與城市政府積極采取措施，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，積極開發(fā)市中心衰落區(qū)，在市域內(nèi)實(shí)現(xiàn)人口增長，出現(xiàn)了所謂再城市化?？傃灾俪鞘谢褪沁M(jìn)一步提升城市化的功能和內(nèi)涵。17.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級(jí)和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。18.區(qū)域規(guī)劃是為實(shí)現(xiàn)一定地區(qū)范圍的開發(fā)和建設(shè)目標(biāo)而進(jìn)行的總體部署。廣義的區(qū)域規(guī)劃指對(duì)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)進(jìn)行總體部署（包括區(qū)際和區(qū)內(nèi)）；包括區(qū)際規(guī)劃和區(qū)內(nèi)規(guī)劃，前者主要解決區(qū)域之間的發(fā)展不平衡或區(qū)際分工協(xié)作問題，后者系對(duì)一定區(qū)域內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)布局進(jìn)行全面規(guī)劃。狹義的區(qū)域規(guī)劃則主要指一定區(qū)域內(nèi)與國土開發(fā)整治有關(guān)的建設(shè)布局總體規(guī)劃。19.國土規(guī)劃是指對(duì)國土資源的開發(fā)、利用、整治和保護(hù)所進(jìn)行的綜合性戰(zhàn)略部署，也是對(duì)國土重大建設(shè)活動(dòng)的綜合空間布局。國土規(guī)劃是根據(jù)國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總的戰(zhàn)略方向和目標(biāo)以及規(guī)劃區(qū)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)條件，對(duì)國土的開發(fā)、利用、治理和保護(hù)進(jìn)行全面的規(guī)劃。是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃體系的重要組成部分，是資源綜合開發(fā)、建設(shè)總體布局、環(huán)境綜合整治的指導(dǎo)性計(jì)劃，是編制中、長期計(jì)劃的重要依據(jù)。20.土地利用總體規(guī)劃是在一定區(qū)域內(nèi)，根據(jù)國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求和當(dāng)?shù)刈匀弧⒔?jīng)濟(jì)、社會(huì)條件，對(duì)土地的開發(fā)、利用、治理、保護(hù)在空間上、時(shí)間上所作的總體安排和布局，是國家實(shí)行土地用途管制的基礎(chǔ)。21.城鎮(zhèn)體系是指一定區(qū)域范圍內(nèi)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系的城鎮(zhèn)群體。22.交通量在指定時(shí)間內(nèi)通過道路某地點(diǎn)或某斷面的車輛、行人數(shù)量。通常僅指機(jī)動(dòng)車交通量。它是隨時(shí)變化的。常以平均交通量、高峰小時(shí)交通量和設(shè)計(jì)小時(shí)交通量作為有代表性的交通量。23.城市道路系統(tǒng)規(guī)劃對(duì)城市轄區(qū)范圍內(nèi)各種不同功能的干道、支路、廣場(chǎng)以及附屬交通設(shè)施所組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)的規(guī)劃。24.交通規(guī)劃確定公路和城市道路交通建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)達(dá)到這些目標(biāo)的策略、過程和方案。25.干道網(wǎng)密度城市道路系統(tǒng)中交通干道在城市用地面積中所占的比例，通常用每平方公里城市用地面積內(nèi)平均所具有的干道長度表示。26.道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑。27.城市公共交通城市中供公眾乘用的、經(jīng)濟(jì)方便的各種交通方式的總稱。城市公共交通是由公共汽車、電車、軌道交通、出租汽車、輪渡等交通方式組成的公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施。28.綠波交通綠波交通指在某條干道方向上，協(xié)調(diào)各個(gè)路口的信號(hào)燈設(shè)置，使一隊(duì)車在綠燈時(shí)間通過一個(gè)路口后將一路通過接下來的路口的綠燈，而不會(huì)遇到紅燈。29.渠化交通在平面交叉口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島等，引導(dǎo)車流和行人各行其道的方法。渠化交通是在道路上劃線，或用綠帶按交通量來分隔車道，使各種不同性質(zhì)和不同速度的車輛，能像渠道內(nèi)的水流那樣，順著規(guī)定的方向互不干擾地行駛。30.道路綠地率道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。31.地理信息系統(tǒng)有時(shí)又稱為“地學(xué)信息系統(tǒng)”或“資源與環(huán)境信息系統(tǒng)”。它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。它是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。32.遙感技術(shù)從遠(yuǎn)距離感知目標(biāo)反射或自身輻射的電磁波、可見光、紅外線結(jié)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的技術(shù)。33.信息技術(shù)主要用于管理和處理信息所采用的各種技術(shù)的總稱。它主要是應(yīng)用計(jì)算機(jī)科學(xué)和通信技術(shù)來設(shè)計(jì)、開發(fā)、安裝和實(shí)施信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件。它也常被稱為信息和通信技術(shù)。34.用地平衡確定各類用地的合宜面積分配與比例關(guān)系，編制用地平衡表，從而得出以人為單位的用地面積數(shù)，以資分析和比較。35.城市遠(yuǎn)景規(guī)劃城市擴(kuò)展到穩(wěn)定階段對(duì)城市總體發(fā)展做出的結(jié)構(gòu)、布局、形態(tài)的設(shè)計(jì)與安排。它要求展望更遠(yuǎn)的時(shí)間空間（50～60年）、審視更廣的地域空間、透視更深的內(nèi)部空間。從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的等方面思考城市化的全過程，預(yù)見城市增長到穩(wěn)定態(tài)的進(jìn)程，從而進(jìn)行戰(zhàn)略性的空間、環(huán)境結(jié)構(gòu)布局，一指導(dǎo)城市總體規(guī)劃。36.人居環(huán)境科學(xué)就是以人類居住的環(huán)境科學(xué)這二大要領(lǐng)范疇基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新學(xué)科。它是探索研究人類因各類生存活動(dòng)需求而構(gòu)筑空間、場(chǎng)所、領(lǐng)域的學(xué)問，是一門綜合性的以包括鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)、城市等在內(nèi)的以人為中心的人類聚居活動(dòng)與以生存環(huán)境為中心的生物圈相聯(lián)系，加以研究的科學(xué)和藝術(shù)。是對(duì)建筑學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、景觀建筑學(xué)的綜合，其研究領(lǐng)域是大容量、多層次、多學(xué)科的綜合系統(tǒng)。37.可持續(xù)發(fā)展由于可持續(xù)發(fā)展涉及到自然、環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技、政治等諸多方面所以,由于研究者所站的角度不同,對(duì)可持續(xù)發(fā)展所作的定義也就不同。建立在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、人口、資源、環(huán)境相互協(xié)調(diào)和共同發(fā)展的基礎(chǔ)上的一種發(fā)展,其宗旨是既能相對(duì)滿足當(dāng)代人的需求,又不能對(duì)后代人的發(fā)展構(gòu)成危害。38.城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃學(xué)者是從空間的角度對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部做出統(tǒng)一的規(guī)劃，即對(duì)具有一定內(nèi)在關(guān)聯(lián)的城鄉(xiāng)物質(zhì)和精神要素進(jìn)行系統(tǒng)安排。39.城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)一般是指以社會(huì)化生產(chǎn)為主要特點(diǎn)的城市經(jīng)濟(jì)和以小生產(chǎn)為主要特點(diǎn)的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)并存的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。40.城市人口自然增長率一年內(nèi)城市人口因出生和死亡因素的消長，導(dǎo)致人口增減的絕對(duì)數(shù)量與同期該城市年平均總?cè)丝跀?shù)之比。41.城市總體規(guī)劃城市在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)展的計(jì)劃和各項(xiàng)建設(shè)（或各項(xiàng)物質(zhì)要素）的總體部署。是城市規(guī)劃編制工作的第一階段，也是城市建設(shè)和管理的依據(jù)。42.道路寬度在城市規(guī)劃中是指：只包括車行道與人行道寬度，不包括人行道外側(cè)只沿街的城市綠化等用地寬度，主要由交通量來決定。43.路幅寬度在建筑設(shè)計(jì)及其城市規(guī)劃中是指：路幅寬度是指道路紅線之間的寬度，是道路橫斷面中各種用地寬度的總和。44.城市交通由私人交通、城市公共交通和貨物專業(yè)運(yùn)輸3部分組成。45.步行街在城市商業(yè)繁華地段設(shè)置的不準(zhǔn)車輛通行，只許行人步行的通道。46.土地開發(fā)從廣義上來講指因人類生產(chǎn)建設(shè)和生活不斷發(fā)展的需要，采用一定的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)手段，擴(kuò)大對(duì)土地的有效利用范圍或提高對(duì)土地的利用深度所進(jìn)行的活動(dòng)，包括對(duì)尚未利用的土地進(jìn)行開墾和利用，以擴(kuò)大土地利用范圍，也包括對(duì)已利用的土地進(jìn)行整治，以提高土地利用率和集約經(jīng)營程度。從狹義的角度理解，土地開發(fā)主要是對(duì)未利用土地的開發(fā)利用，要實(shí)現(xiàn)耕地總量動(dòng)態(tài)平衡，未利用土地開發(fā)是補(bǔ)充耕地的一種有效途徑。47.法定圖則由城市規(guī)劃主管部門每年根據(jù)城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃的要求編制，對(duì)分區(qū)內(nèi)各片區(qū)的土地利用性質(zhì)、開發(fā)強(qiáng)度、配套設(shè)施、道路交通和城市設(shè)計(jì)等方面作出的詳細(xì)規(guī)定。48.城市功能也稱城市職能，是由城市的各種結(jié)構(gòu)性因素決定的城市的機(jī)能或能力，是城市在一定區(qū)域范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)活動(dòng)所具有的能力和所起的作用。49.城市結(jié)構(gòu)指城市各組成要素相互關(guān)系、相互作用的形式和方式，主要包括經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、社會(huì)結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)。50.城市形態(tài)指一個(gè)城市的全面實(shí)體組成，或?qū)嶓w環(huán)境以及各類活動(dòng)的空間結(jié)構(gòu)和形成。廣義可分為有形形態(tài)和無形形態(tài)兩部分。前者主要包括城市區(qū)域內(nèi)城市布點(diǎn)形式，城市用地的外部幾何形態(tài)，城市內(nèi)各種功能地域分異格局，以及城市建筑空間組織和面貌等。后者指城市的社會(huì)、文化等各無形要素的空間分布形式，如城市生活方式、文化觀念和價(jià)值觀念等形成的城市社會(huì)精神面貌、社會(huì)群體、政治形式和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的社會(huì)分層現(xiàn)象和社區(qū)的地理分布特征，以及由此而構(gòu)成的城市生態(tài)結(jié)構(gòu)。狹義一般指城市物質(zhì)環(huán)境構(gòu)成的有形形態(tài)，事實(shí)上它們也是城市無形形態(tài)的表象形式。51.城市布局形式指城市建成區(qū)的平面形狀以及內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)和道路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和形態(tài)。城市布局形式是在歷史發(fā)展過程中形成的或?yàn)樽匀话l(fā)展的結(jié)果，或?yàn)橛幸?guī)劃的建設(shè)的結(jié)果。這兩者往往是交替起著作用。研究城市布局形式及其利弊，對(duì)制定城市總體規(guī)劃有指導(dǎo)意義。52.城市用地分析指在對(duì)城市各自然要素進(jìn)行綜合分析研究的基礎(chǔ)上，按照城市規(guī)劃和建設(shè)要求、用地整備工程技術(shù)的可能性和經(jīng)濟(jì)性，對(duì)城市規(guī)劃用地進(jìn)行適用性分析評(píng)定，以劃出城市用地的不同等級(jí)。53.城市群（城市帶、城市圈、都市群或都市圈）指以中心城市為核心，向周圍輻射構(gòu)成城市的集合。城市群的特點(diǎn)反映在經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系、之間的產(chǎn)業(yè)分工與合作，交通與社會(huì)生活、城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相互影響。由多個(gè)城市群或單個(gè)大的城市群即可構(gòu)成經(jīng)濟(jì)圈。54.住宅小區(qū)也稱“居住小區(qū)”是由城市道路以及自然只是線（如河流）劃分，并不為交通干道所穿越的完整居住地段。住宅小區(qū)一般設(shè)置一整套可滿足居民日常生活需要的基層專業(yè)服務(wù)設(shè)施和管理機(jī)構(gòu)。55.社區(qū)的定義：1.是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)板塊，指不同的人圍繞同一主題引發(fā)的討論，如天涯社區(qū)。類似的名詞還有論壇、貼吧等。2.是指固定的地理區(qū)域范圍內(nèi)的社會(huì)成員以居住環(huán)境為主體,行使社會(huì)功能，創(chuàng)造社會(huì)規(guī)范的行政區(qū)域。社區(qū)通常指以一定地理區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)的社會(huì)群體。它至少包括以下特征：有一定的地理區(qū)域，有一定數(shù)量的人口，居民之間有共同的意識(shí)和利益，并有著較密切的社會(huì)交往。例如，村莊、小城鎮(zhèn)、街道鄰里、城市的市區(qū)或郊區(qū)、大都市等等，都是規(guī)模不等的社區(qū)。社區(qū)就是地方社會(huì)或地域群體。社區(qū)與一般的社會(huì)群體不同，一般的社會(huì)群體通常都不是以一定的地域?yàn)樘卣鞯摹?6.市域administrativeregionofacity城市行政管轄的全部地域。57.城市化水平又叫城市化率，是衡量城市化發(fā)展程度的數(shù)量指標(biāo)，一般用一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诒壤齺肀硎尽３鞘谢降恼w評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括下列要素：城市人口比重（城市人口實(shí)際包括非農(nóng)業(yè)人口、居住城區(qū)的農(nóng)業(yè)人口和流動(dòng)人口）；適齡人口入中學(xué)率；人均國內(nèi)生產(chǎn)總值；城市第三產(chǎn)業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重；城市人均道路鋪裝長度；城市用自來水普及率；城市人均住房面積；萬人擁有醫(yī)生數(shù)；人均公共綠地面積。58.開發(fā)區(qū)指由國務(wù)院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)立的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、國家旅游度假區(qū)等實(shí)行國家特定優(yōu)惠政策的各類開發(fā)區(qū)。59.舊城改建對(duì)城市舊區(qū)進(jìn)行的調(diào)整城市結(jié)構(gòu)、優(yōu)化城市用地布局、改善和更新基礎(chǔ)設(shè)施、保護(hù)城市歷史風(fēng)貌等的建設(shè)活動(dòng)60.近期建設(shè)規(guī)劃在城市總體規(guī)劃中，對(duì)短期內(nèi)建設(shè)目標(biāo)、發(fā)展布局和主要建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施所作的安排。61.城市職能指城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工，是城市對(duì)城市本身以外的區(qū)域在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面所起的作用。但也有一些學(xué)者認(rèn)為城市職能應(yīng)包括為城市本身服務(wù)的活動(dòng)，即城市中進(jìn)行的各種生產(chǎn)、服務(wù)活動(dòng)均屬于城市職能范疇。城市規(guī)劃工作中通常說的城市性質(zhì)，就是通過各個(gè)城市所起的作用來體現(xiàn)的。62.城市人口增長率【概念】：一年內(nèi)城市人口增長的絕對(duì)數(shù)量與同期該城市年平均總?cè)丝跀?shù)之比。【說明】：城市人口增長率是反映城市人口增減速度的指標(biāo)。【計(jì)算公式】：城市人口增長率=(本年城市人口增長絕對(duì)數(shù)÷年平均城市總?cè)丝跀?shù)）×1000（‰）63.城市人口自然增長率【概念】一年內(nèi)城市人口因出生和死亡因素的消長，導(dǎo)致人口增減的絕對(duì)數(shù)量與同期該城市年平均總?cè)丝跀?shù)之比?！菊f明】城市人口自然增長率是反映城市人口自然增減變化的基本指標(biāo)，基計(jì)算公式為:城市人口自然增長率=（本年城市出生人口數(shù)-本年城市死亡人口數(shù)）÷年平均城市總?cè)丝跀?shù)×1000(‰）64.居住組團(tuán)一般稱組團(tuán)，指一般被小區(qū)道路分隔，并與居住人口規(guī)模1000～3000人相對(duì)應(yīng)，配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。65.大運(yùn)量快速交通【massrapidtr-ansit】城市地區(qū)采用地面、地下或者高架交通設(shè)施，機(jī)動(dòng)車大量、快速、便捷運(yùn)送旅客的公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。66.公園1.由國家或地方市鎮(zhèn)經(jīng)管作為自然或人文風(fēng)景區(qū)、供公眾游憩用的一片土地2.在中國古代指官家的園林(任誠王澄)表減公園之地,以給無業(yè)貧口。——《魏書?景穆十二王?任城王傳》中文解釋由政府或公共團(tuán)體建設(shè)經(jīng)營，供公眾游玩、觀賞、娛樂的[園林。有改善城市生態(tài)、防火、避難等作用。資本主義初期的歐洲，一些皇家貴族的園林逐漸向公眾開放，形成最初的公園。19世紀(jì)中葉，歐洲、美國和日本出現(xiàn)經(jīng)設(shè)計(jì)、專供公眾游覽的近代公園。19世紀(jì)末～20世紀(jì)初，中國各地相繼建設(shè)公園。中華人民共和國建立后，各城市的公園建設(shè)迅速發(fā)展，并創(chuàng)造出不同的地方風(fēng)格。中國城市公園分綜合公園(市、區(qū)、居住區(qū)3級(jí))，專類公園(動(dòng)物園、植物園、兒童公園等)，花園(專類花園等)3種類型。67.公共綠地指供游覽休息的各種公園、動(dòng)物園、植物園、陵園以及花園、游園和供游覽休息用的林蔭道綠地、廣場(chǎng)綠地，不包括一般栽植的行道樹及林蔭道的面積。68.防護(hù)綠地城市中具有衛(wèi)生、隔離和安全防護(hù)功能的綠化用地。69.建筑紅線也稱“建筑控制線”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。70.快速路指的是城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路。快速路應(yīng)為城市中大量、長距離、快速交通服務(wù)。快速路對(duì)向車行道之間應(yīng)設(shè)中間分車帶，其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制?？焖俾穬蓚?cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。兩側(cè)一般建筑物的進(jìn)出口應(yīng)加以控制。71.綠帶在城市組團(tuán)之間、城市周圍或相連城市之間設(shè)置的用以控制城市擴(kuò)展的綠地開敞空間。72.城市郊區(qū)城市行政轄區(qū)內(nèi)市區(qū)的外圍地帶。是城市的重要組成部分。大城市和一部分中等城市擁有近郊區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)。前者指緊靠市區(qū)的外圍地帶，以蔬菜、副食品生產(chǎn)為主，同時(shí)擁有城市的一些工廠企業(yè)、對(duì)外交通設(shè)施、倉庫、綠地等；后者指近郊區(qū)外圍、遠(yuǎn)離市區(qū)而又在市界以內(nèi)的地區(qū)，以糧食、經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)為主，有的還布有工業(yè)和小城鎮(zhèn)等。73.外部效應(yīng)指在實(shí)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，生產(chǎn)者或者消費(fèi)者的活動(dòng)對(duì)其他生產(chǎn)者或消費(fèi)者帶來的非市場(chǎng)性影響。74.生態(tài)城市從廣義上講，是建立在人類對(duì)人與自然關(guān)系更深刻認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上的新的文化觀，是按照生態(tài)學(xué)原則建立起來的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然協(xié)調(diào)發(fā)展的新型社會(huì)關(guān)系，是有效的利用環(huán)境資源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新的生產(chǎn)和生活方式。狹義的講，就是按照生態(tài)學(xué)原理進(jìn)行城市設(shè)計(jì)，建立高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的人類聚居環(huán)境。75.城市首位度是一國（地區(qū)）范圍內(nèi)首位城市與第二位城市人口數(shù)量之比。表明某國家或地區(qū)不同規(guī)模城市的差異程度。通常用它來反映該國或地區(qū)的城市規(guī)模結(jié)構(gòu)和人口集中程度。一般認(rèn)為，城市首位度小于2%表明結(jié)構(gòu)正常、集中適當(dāng)；大于2%則有結(jié)構(gòu)失衡、過度集中的趨勢(shì)。76.77.臥城就是大城市周圍承擔(dān)居住職能的衛(wèi)星城。其特點(diǎn)：與母城間距離校近，且位于通往母城的主要交通干線上。其職能除以居住為主外，還有起碼的生活福利設(shè)施，但缺乏工業(yè)職能。78.三區(qū)六線所謂“三區(qū)”就是在鎮(zhèn)域范圍內(nèi)確定不準(zhǔn)建設(shè)區(qū)（區(qū)域綠地）、非農(nóng)建設(shè)區(qū)（城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)）、控制發(fā)展區(qū)（發(fā)展備用地）三大類型地區(qū)的規(guī)模和范圍；“六線”就是確定城鎮(zhèn)建設(shè)與發(fā)展用地的空間布局和功能分區(qū)，以及鎮(zhèn)中心區(qū)、主要工業(yè)區(qū)等位置、規(guī)模，建立城鎮(zhèn)拓展區(qū)規(guī)劃控制黃線、道路交通設(shè)施規(guī)劃控制紅線、市政公用設(shè)施規(guī)劃控制黑線、水域岸線規(guī)劃控制藍(lán)線、生態(tài)綠地規(guī)劃控制綠線、歷史文化保護(hù)規(guī)劃控制紫線等“六線”規(guī)劃控制體系。79.城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃一般包括城市的基本狀況，地位，優(yōu)勢(shì)，潛力和制約因素的分析，確立城市發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，制定城市發(fā)展的規(guī)劃以及實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)的主要對(duì)策和措施等。80.鐵路樞紐在鐵路各線交會(huì)處或與其他交通線路的連接處，以鐵路車站、聯(lián)絡(luò)線和進(jìn)出站線等技術(shù)裝備構(gòu)成的鐵路綜合設(shè)施。出現(xiàn)幾率高的81.城市性質(zhì)是城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)、與社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能，是城市在國家或地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化生活中所處的地位、作用及其發(fā)展方向。城市性質(zhì)由城市主要職能所決定。狹義僅反映一定時(shí)期內(nèi)城市的主要職能；廣義包括城市的主要職能及其發(fā)展方向。一個(gè)城市只有一種性質(zhì)，而城市職能可以多個(gè)并存。在單一職能的城市中，城市性質(zhì)與職能一致。多職能的城市性質(zhì)較難辨別，需進(jìn)行多方面分析論證才能確定。城市性質(zhì)對(duì)一個(gè)城市的發(fā)展方向，對(duì)其生產(chǎn)、生活及其本身的發(fā)展與建設(shè)有深遠(yuǎn)影響。82.城市人口機(jī)械增長率（mechanicalgrowthrateofpopulation）【概念】一年內(nèi)城市人口因遷入和遷出因素的消長，導(dǎo)致人口增減的絕對(duì)數(shù)量與同期該城市年平均總?cè)丝跀?shù)之比。【說明】城市人口機(jī)械增長率是反映城市人口因遷入和遷出等社會(huì)因素引起人口增減變化的指標(biāo)，【計(jì)算公式】城市人口機(jī)械增長率=（本年城市遷入人口數(shù)-本年城市遷出人口數(shù)）÷年平均城市總?cè)丝跀?shù)×1000(‰）83.城市功能分區(qū)按功能要求將城市中各種物質(zhì)要素，如工廠、倉庫、住宅等進(jìn)行分區(qū)布置，組成一個(gè)互相聯(lián)系、布局合理的有機(jī)整體，為城市的各項(xiàng)活動(dòng)創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。根據(jù)功能分區(qū)的原則確定土地利用和空間布局形式是城市總體規(guī)劃的一種重要方法。84.豎向規(guī)劃對(duì)建設(shè)場(chǎng)地，按其自然狀況，工程特點(diǎn)和使用要求所作的規(guī)劃。包括：場(chǎng)地與道路標(biāo)高的設(shè)計(jì)，建筑物室內(nèi)、外地坪的高差等，以便在盡少改變?cè)械匦渭白匀痪吧那闆r下滿足日后居住者的要求，并為良好的排水條件和堅(jiān)固耐久的建筑物提供基礎(chǔ)。85.居民點(diǎn)概括的定義為人類按照生產(chǎn)和生活需要而形成的集聚定居地點(diǎn)。我國的居民點(diǎn)分為城市和鄉(xiāng)村兩大類，城市又分為市和建制鎮(zhèn)，縣城均設(shè)建制鎮(zhèn)；鄉(xiāng)村分為集鎮(zhèn)和村莊，集鎮(zhèn)是鄉(xiāng)人民政府所在地。86.城市化由農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村社會(huì)向以工業(yè)和服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代城市社會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變的歷史過程。城市化，也有的學(xué)者稱之為城鎮(zhèn)化、都市化。87.城市設(shè)計(jì)是一種關(guān)注城市規(guī)劃布局、城市面貌、城鎮(zhèn)功能，并且尤其關(guān)注城市公共空間的一門學(xué)科。88.城市基礎(chǔ)設(shè)施城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱，使城市中為順利進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和其他社會(huì)活動(dòng)而建設(shè)的各類設(shè)施的總稱。89.衛(wèi)星城指在大城市外圍建立的既有就業(yè)崗位，又有較完善的住宅和公共設(shè)施的城鎮(zhèn)，是在大城市郊區(qū)或其以外附近地區(qū)，為分散中心城市（母城）的人口和工業(yè)而新建或擴(kuò)建的具有相對(duì)獨(dú)立性的城鎮(zhèn)。因其圍繞中心城市象衛(wèi)星一樣，故名。90.日照標(biāo)準(zhǔn)為保證室內(nèi)環(huán)境的衛(wèi)生條件，根據(jù)建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物的使用性質(zhì)確定的，在規(guī)定的日照標(biāo)準(zhǔn)日(冬至日或大寒日)的有效日照時(shí)間范圍內(nèi)，建筑外窗獲得滿窗日照的時(shí)間。91.城市總體規(guī)劃綱要確定城市總體規(guī)劃的重大綱領(lǐng)性文件，是編制城市總體規(guī)劃的依據(jù)。按照建設(shè)部頒發(fā)的《城市規(guī)劃編制辦法》第12條，城市總體規(guī)劃綱要應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：（一）論證城市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展條件，原則確定規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo)。（二）論證城市在區(qū)域發(fā)展中的地位，原則確定市（縣）域城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)與布局。（三）原則確定城市性質(zhì)、規(guī)模、總體布局，選擇城市發(fā)展用地，提出城市規(guī)劃區(qū)范圍的初步意見。（四）研究確定城市能源、交通、供水等城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)的重大原則問題，以及實(shí)施城市規(guī)劃的重要措施。92.城市建成區(qū)簡(jiǎn)稱“建成區(qū)”，指城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。93.城市對(duì)外交通指城市與其他城市之間的交通、以及城市地域范圍內(nèi)的城區(qū)與周圍城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的交通，以城市為基點(diǎn)，與外部進(jìn)行聯(lián)系的各類交通的總稱。94.城市綠地系統(tǒng)指城市中具有一定數(shù)量和質(zhì)量的各類綠化及其用地，相互聯(lián)系并具有生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)整體。95.城市更新對(duì)城市中某一衰落的區(qū)域進(jìn)行拆遷、改造、投資和建設(shè)，使之重新發(fā)展和繁榮。它包括兩方面的內(nèi)容:一方面是客觀存在實(shí)體(建筑物等硬件)的改造；另一方面為各種生態(tài)環(huán)境、空間環(huán)境、文化環(huán)境、視覺環(huán)境、游憩環(huán)境等的改造與延續(xù)，包括鄰里的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、96.分區(qū)規(guī)劃【概念】在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)局部地區(qū)的土地利用、人口分布、公共設(shè)施、城市基礎(chǔ)設(shè)施的配置等方面所作的進(jìn)一步安排。97.雅典憲章即國際建筑協(xié)會(huì)（C.I.M.）于1933年8月在雅典會(huì)議上制定的一份關(guān)于城市規(guī)劃的綱領(lǐng)性文件——“城市規(guī)劃大綱”。它集中反映了當(dāng)時(shí)“新建筑”學(xué)派，特別是法國勒?柯比西埃（LeCorbusier）的觀點(diǎn)。98.OD調(diào)查即交通起止點(diǎn)調(diào)查又稱OD交通量調(diào)查，OD交通量就是指起終點(diǎn)間的交通出行量。“O”來源于英文ORIGIN，指出行的出發(fā)地點(diǎn)，“D”來源于英文DESTINATION，指出行的目的地。99.里坊制的確立期，相當(dāng)于春秋至漢。把全城分割為若干封閉的“里”作為居住區(qū)，商業(yè)與手工業(yè)則限制在一些定時(shí)開閉的“市”中。統(tǒng)治者們的宮殿和衙署占有全城最有利的地位，并用城墻保護(hù)起來?！袄铩焙汀笆小倍辑h(huán)以高墻，設(shè)里門與市門，由吏卒和市令管理，全城實(shí)行宵禁100.鄰里單位首先由美國社會(huì)學(xué)家佩里提出的，為適應(yīng)現(xiàn)代城市因機(jī)動(dòng)交通發(fā)展而帶來的規(guī)劃結(jié)構(gòu)的變化，改變過去住宅區(qū)結(jié)構(gòu)從屬于道路劃分為方格狀而提出的一種新的居住區(qū)規(guī)劃理論。101.風(fēng)玫瑰圖在極坐標(biāo)底圖上點(diǎn)繪出的某一地區(qū)在某一時(shí)段內(nèi)各風(fēng)向出現(xiàn)的頻率或各風(fēng)向的平均風(fēng)速的統(tǒng)計(jì)圖。前者為“風(fēng)向玫瑰圖”，后者為“風(fēng)速玫瑰圖”。因圖形似玫瑰花朵，故名。102.新城市主義20世紀(jì)90年代初提出的城市規(guī)劃一個(gè)新的城市設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。主張借鑒二戰(zhàn)前美國小城鎮(zhèn)和城鎮(zhèn)規(guī)劃優(yōu)秀傳統(tǒng)，塑造具有城鎮(zhèn)生活氛圍、緊湊的社區(qū)，取代郊區(qū)蔓延的發(fā)展模式。103.開敞空間系統(tǒng)指城市邊界內(nèi)的非建筑用地空間，主體是綠地系統(tǒng)。104.逆溫層一般情況下，在低層大氣中，氣溫是隨高度的增加而降低的。但有時(shí)在某些層次可能出現(xiàn)相反的情況，氣溫隨高度的增加而升高，這種現(xiàn)象稱為逆溫。出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象的大氣層稱為逆溫層。105.容積率項(xiàng)目用地范圍內(nèi)總建筑面積與項(xiàng)目總用地面積的比值。106.工程管線綜合統(tǒng)籌安排城市建設(shè)地區(qū)各類工程管線的空間位置，綜合協(xié)調(diào)工程管線之間以及與城市其它各項(xiàng)工程之間的矛盾年進(jìn)行的規(guī)劃。107.一書兩證根據(jù)《城市規(guī)劃法》，城鎮(zhèn)規(guī)劃管理實(shí)行由縣規(guī)劃建設(shè)行政主管部門核發(fā)選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證的制度，簡(jiǎn)稱"一書兩證"。一書兩證即：《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》統(tǒng)稱為一書兩證。城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)題一、單選、多選、填空1、人類的第一次勞動(dòng)大分工產(chǎn)生居民點(diǎn)是城市形成的原因。P12、城市：城是指城堡，起防御作用；市是指市場(chǎng)，市商品交易場(chǎng)所。現(xiàn)代城市的含義，主要包括三方面的因素：人口數(shù)量，產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及行政管轄的意義

P2城市型居民點(diǎn)，按其行政區(qū)劃的意義，可以有直轄市、省轄市、地級(jí)市、縣級(jí)市、鎮(zhèn)等P23、城市工業(yè)的發(fā)展與人口的聚焦是受到第二次產(chǎn)業(yè)革命影響的。P64、城市化水平指城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎?/p>

P95、城市化的歷史進(jìn)程大體分為三個(gè)階段：初期階段，中期階段，穩(wěn)定階段。P106、現(xiàn)代化理論淵源，是空想社會(huì)主義

衛(wèi)星城鎮(zhèn)規(guī)劃的理論和實(shí)踐是由芬蘭建筑師沙里寧與榮格的理論發(fā)展而來

P21

1898年英國人霍華德提出“田園城市”理論，今天規(guī)劃界一般都把霍華德“田園城市”方案的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端7、建議居住區(qū)要用城市中最好的地段，規(guī)定城市中不同地段采用不同的人口密度

P268、1978年聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會(huì)第一次在國際社會(huì)正式提出“可持續(xù)的發(fā)展”的觀念

P319、城市規(guī)劃面臨城市發(fā)展趨勢(shì)的挑戰(zhàn)：城市全球化空間市場(chǎng)化

信息網(wǎng)絡(luò)化

全球城市化

P39-4010、編制城市規(guī)劃應(yīng)遵循的原則

P43-441）人工環(huán)境與自然環(huán)境相和諧的原則。

2）歷史環(huán)境與未來環(huán)境相和諧的原則。3）城市環(huán)境中各社會(huì)集團(tuán)之間社會(huì)生活和諧的原則11、城市規(guī)劃的調(diào)查研究工作一般有三方面：現(xiàn)場(chǎng)踏勘、基礎(chǔ)資料的收集與整理、分析研究

P4712、城市的系統(tǒng)構(gòu)成的概念，就是指構(gòu)成城市的各要素以及各要素之間的關(guān)系總和。城市的社會(huì)系統(tǒng)構(gòu)成一般可以從城市的政治系統(tǒng)構(gòu)成、文化系統(tǒng)構(gòu)成、人口系統(tǒng)構(gòu)成幾個(gè)方面觀察分析P5413、城市產(chǎn)業(yè)可分為第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。P5514、城市用地是城市規(guī)劃區(qū)范圍賦以一定用途與功能的土地的統(tǒng)稱。P5715、城市用地的屬性：自然屬性、社會(huì)屬性、經(jīng)濟(jì)屬性、法律屬性。P57-5816、城市用地用途區(qū)劃是按照城市規(guī)劃所確定的土地利用的功能與性質(zhì)，對(duì)土地作出劃分。

城市用地的區(qū)劃：行政區(qū)劃、用途區(qū)劃、房地產(chǎn)權(quán)屬區(qū)劃、地價(jià)區(qū)劃。P5917、自然環(huán)境條件的分析主要在地質(zhì)、水文、氣候和地形等幾個(gè)方面

P6418、對(duì)地震的描述：隨著離開震中的遠(yuǎn)近烈度是不同的

P6719、風(fēng)向與工業(yè)區(qū)布置要求：工業(yè)區(qū)布置在最大風(fēng)向頻率的下風(fēng)向或最小風(fēng)向頻率的上風(fēng)向按當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向位于居住區(qū)下風(fēng)向

P7420、用地選擇的影響因素：建設(shè)現(xiàn)狀、基礎(chǔ)設(shè)施、土地利用總體規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境、文化遺存、社會(huì)問題

P8121、綠地指市級(jí)、區(qū)級(jí)和居住區(qū)級(jí)的公共綠地及生產(chǎn)防護(hù)綠地，不包括專用綠地、園林和林地

P8422、G22――表示綠地的第二中類第二小類

M31代表工業(yè)用地第三中類第一小類

P8423、城市用地構(gòu)成，按照行政隸屬的等次，宏觀上如分為市區(qū)、地區(qū)、郊區(qū)等。按照功能用途的組合，如分為工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市中心區(qū)、開發(fā)區(qū)等等P8624、城市用地構(gòu)成為某種功能需要，可以由用途功能以相容的多用途用地，構(gòu)成混合用途的地域

P8625、居住用地的組成與分類：住宅用地、公共服務(wù)設(shè)施用地、道路用地、綠地。P8826、居住用地標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)由二方面表達(dá)：一是居住用地占整個(gè)城市用地的比重；二是居住用地的分級(jí)及各組成內(nèi)容的用地分配與標(biāo)準(zhǔn)。P8927、城市居住用地在城市總體布局中的分布，主要有集中布置、分散布置、軸向布置

P9628、城市中工業(yè)布置的基本要求1）工業(yè)用地自身要求：用地的形狀和規(guī)模、地形要求、水源要求、能源要求、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)與水文要求、工業(yè)的特殊要求、其他要求2）交通運(yùn)輸?shù)囊?）防止工業(yè)對(duì)城市環(huán)境的污染4）工業(yè)與居住區(qū)的空間關(guān)系

P107-11029、工業(yè)在城市中的布置，可以根據(jù)生產(chǎn)的衛(wèi)生類別、貨運(yùn)量及用地規(guī)模，分為三種情況：布置在遠(yuǎn)離城區(qū)的工業(yè)、城市邊緣的工業(yè)和布置在城市內(nèi)和居住區(qū)內(nèi)的工業(yè)

P11330、工業(yè)用地與居住用地的位置關(guān)系：工業(yè)用地與居住用地的位置，一般有三種布置形式：一是工業(yè)用地與居住平行布置，工業(yè)用地與居住用地垂直布置，第三種是混合布置。P11531、城市公共設(shè)施的系統(tǒng)布置與組合形態(tài)，乃是城市布局結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)成要素和形態(tài)表現(xiàn)P12132、公共設(shè)施指標(biāo)確定的方法：按照人口增減情況，通過計(jì)算來確定；根據(jù)各專業(yè)系統(tǒng)和有關(guān)部門的規(guī)定來確定；根據(jù)地方的特殊需要，通過調(diào)研，按需確定。P12333、倉庫可按存儲(chǔ)貨物的性質(zhì)及設(shè)備特征分為一般性綜合倉庫和特種倉庫

P13734、倉儲(chǔ)用地的一般原則：滿足倉儲(chǔ)用地的一般技術(shù)要求，有利于交通運(yùn)輸，有利于建設(shè)、經(jīng)營使用，節(jié)約用地，但有一定發(fā)展余地；沿河布置倉庫時(shí)，必須留出岸線；注意城市環(huán)境保護(hù)，防止污染，保證城市安全，應(yīng)滿足有關(guān)衛(wèi)生、安全方面的要求。P13935、土地用途分區(qū)和控制指標(biāo)的確立是土地利用總體規(guī)劃的基本內(nèi)容

P16736、城市建設(shè)總體規(guī)劃要與土地利用總體規(guī)劃相銜接，用地規(guī)模不得突破土地利用總體規(guī)劃。P16737、我國城市按性質(zhì)分：工業(yè)城市，交通港口城市，商貿(mào)城市，科研、教育城市、綜合中心城市、縣城、特殊職能城市幾大類。P17438、城市性質(zhì)確定的一般方法是采用“定性分析”與“定量分析”相結(jié)合，以定性分析為主。P17539、城市規(guī)劃中的城市人口是指市區(qū)與近郊區(qū)的非農(nóng)業(yè)人口，城市規(guī)模通常以人口規(guī)模和用地規(guī)模來界定

P17640、在城市總?cè)丝谥校雌鋮⒓庸ぷ髋c否，分為勞動(dòng)人口與非勞動(dòng)人口；勞動(dòng)人口又按工作性質(zhì)和服務(wù)對(duì)象，分成基本人口和服務(wù)人口。基本人口對(duì)城市的規(guī)模起決定性作用。勞動(dòng)構(gòu)成亦稱城市人口構(gòu)成，指人口按分類在城市總?cè)丝谥械谋壤?/p>

P17941、城市人口的變化：自然增長，機(jī)械增長，人口平均增長速度。P181-18242、估算城市人口發(fā)展規(guī)模的方法：勞動(dòng)平衡法，職工帶眷系數(shù)法，遞推法。P183-18443、城市的功能是主導(dǎo)的、本質(zhì)的，是城市發(fā)展的動(dòng)力因素

P19744、城市總體布局的形成及其優(yōu)化要遵循的基本原則

P201-2051、整體協(xié)調(diào)，貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則

2、城鄉(xiāng)融合、力求系統(tǒng)綜合、時(shí)空發(fā)展有序3、增強(qiáng)區(qū)域城市觀念、重在區(qū)域整體發(fā)展

4、體現(xiàn)政策、突出重點(diǎn)、帶動(dòng)全局45、城市規(guī)劃的宏觀調(diào)控作用越來越突出，主要表現(xiàn)在1）城市人口發(fā)展規(guī)模的控制2）城市建設(shè)增長速度的調(diào)控，包括城市建設(shè)用地增長、房地產(chǎn)業(yè)開發(fā)數(shù)量、市政基礎(chǔ)設(shè)施增長速度、公共服務(wù)設(shè)施配置等方面3）固定資產(chǎn)投資的調(diào)控4）城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)的調(diào)控等等。P20546、城市居住用地一般控制在每人18－28㎡，特殊情況不得小于16㎡

工業(yè)用地一般控制在每人9－22㎡，特殊情況不得大于22㎡道路廣場(chǎng)用地一般控制在每人8－15㎡，特殊情況不得小于7㎡

綠地每人不得小于9㎡，其中公共綠地不得小于7㎡

P20847、城市總體布局是反映城市各項(xiàng)用地之間的內(nèi)在聯(lián)系，是城市總體規(guī)劃的核心內(nèi)容，也是城市建設(shè)和發(fā)展的戰(zhàn)略部署，關(guān)系到城市各功能部分之間的合理組織、城市建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)性及建設(shè)發(fā)展的可持續(xù)性，這就必然涉及到許多復(fù)雜的問題

P24148、城市綠色系統(tǒng)的規(guī)劃布置：1）因地制宜，與河湖山川自然環(huán)境相結(jié)合

2）均衡分布、有機(jī)構(gòu)成綠地系統(tǒng)

P252－25449、港口城市布置需考慮因素：1）統(tǒng)籌兼顧，全面安排，合理地分配岸線2）合理組織港區(qū)各作業(yè)區(qū)，提高港口的綜合運(yùn)輸能力，使港口建設(shè)和城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展3）結(jié)合港口城市特點(diǎn)，創(chuàng)造良好的城市總體藝術(shù)面貌

P27650、道路寬度

只包括車行道與人行道寬度，不包括人行道外側(cè)眼界的城市綠化等用地寬度，主要由交通量來決定

P29351、客運(yùn)站的位置在中、小城市，可位于市區(qū)邊緣；大城市則必須深入城市，位于市中心區(qū)邊緣

P29952、機(jī)場(chǎng)的選址應(yīng)使跑道軸線方向盡量避免穿過城市市區(qū)，最好在城市側(cè)面相切的位置

P31453、在客運(yùn)繁忙的大城市，應(yīng)實(shí)施“公交優(yōu)先”的管理模式,充分發(fā)揮公共交通的主導(dǎo)作用發(fā)展公共交通所需的城市停車場(chǎng)地遠(yuǎn)比發(fā)展私人交通要少得多或總面積小

從載客量來說公交車分別是自行車的100倍和小汽車的30倍

P32254、水資源指人類可以利用的那一部分淡水資源從戰(zhàn)略上考慮，對(duì)水資源實(shí)行開源及節(jié)流兩方面的政策，要節(jié)約用水，要注意水的重復(fù)利用

P33355、管道工程綜合的工作階段，1）規(guī)劃綜合，主要任務(wù)是解決各項(xiàng)工程干線在系統(tǒng)布置上的問題；2）初步設(shè)計(jì)綜合3）施工詳圖的檢查，這一階段的工作，一般是在城市規(guī)劃的實(shí)施過程中，即城市規(guī)劃的管理工作中加以解決

P35456、居住區(qū)的規(guī)模包括人口及用地兩個(gè)方面，一般以人口規(guī)模作為主要的標(biāo)志

P36657、居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)主要取決于居住區(qū)功能要求，居民在居住區(qū)內(nèi)活動(dòng)的規(guī)律和特點(diǎn)是影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的決定因素

P37858、居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)有各種組織形式，基本的形式有：以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)；以居住組團(tuán)為單位組織居住區(qū)；以住宅組團(tuán)和居住小區(qū)為基本單位來組織居住區(qū)。P37959、居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，應(yīng)充分體現(xiàn)居住環(huán)境的整體性、功能性、經(jīng)濟(jì)性、科學(xué)性、地方性和時(shí)代性、超前性和靈活性。P38260、住宅標(biāo)準(zhǔn)包括面積標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)方面

P38661、住宅群體的組合方式：成組成團(tuán)的組合方式；成街成坊的組合方式；整體式組合方式。P39062、住宅群體噪聲防治的規(guī)劃設(shè)計(jì)措施：防治噪聲最根本的辦法是控制聲源通過城市和居住區(qū)總體的合理布局、建筑群體的不同組合及利用綠化和地形等條件，亦有利于防治噪聲。P40363、對(duì)綠地率的要求新區(qū)不低于30％，舊區(qū)改建不低于25％

P44664、人口毛密度＝規(guī)劃總?cè)丝?居住用地面積（人/hm2）

P46065、居住區(qū)總造價(jià)的綜合指標(biāo)一般以每平方米居住建筑面積的綜合造價(jià)為主要指標(biāo)。P46166、在居住小區(qū)的用地配置中，公共綠地所占比例7.5－15

P46267、城市中心建筑群以及由建筑群為主體形成的空間環(huán)境，不僅要滿足市場(chǎng)活動(dòng)功能上的要求，還要滿足精神和心理上的需要P50168、城市設(shè)計(jì)的含義可概括為：“對(duì)城市形態(tài)及三維空間環(huán)境的設(shè)計(jì)”

P52469、城市設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括土地利用、交通和停車系統(tǒng)、建筑的體量和形式及開敞空間的環(huán)境設(shè)計(jì)

P52570、建筑是構(gòu)成城市的基本要素之一，是城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)中最主要也是最基本的內(nèi)容

P53471、城市規(guī)劃行政管理中應(yīng)遵循的行政法制原則：行政合法原則、行政合理原則、行政效率原則、行政統(tǒng)一原則、行政公開原則。P59072、日照間距：前后兩列房屋之間為保證后排房屋在規(guī)定的時(shí)日獲得所需日照量而保持一定的間距

P602

二、名詞解釋1、城市化：（P9）是工業(yè)革命后的重要現(xiàn)象，城市化速度的加快已成為歷史的趨勢(shì)，城市化有其一定的規(guī)律，研究各國城市化的歷程，結(jié)合我國國情，預(yù)測(cè)城市化的趨勢(shì)及水平對(duì)當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及迎接下一世紀(jì)大規(guī)模的城市化有重要的意義2、自然增長率：（P181）〔本年出生人口數(shù)－本年死亡人口數(shù)×1000（‰）〕／年平均人數(shù)通常以一年內(nèi)城市人口的自然增減數(shù)與該城市總?cè)丝跀?shù)（或期中人數(shù)）之比的千分率表示其增長速度，稱為自然增長率3、高速公路：（P311）是指斷面組成上，中央設(shè)分隔帶，使車輛分向安全行駛；與其他線路交叉時(shí)采用立體交叉，并控制出入口；有完善的安全防護(hù)措施，是供高速行駛的汽車專用道。4、城市規(guī)劃區(qū)：（P50）城市市區(qū)、近郊區(qū)及城市行政區(qū)，因城市建設(shè)和發(fā)展需要運(yùn)行規(guī)劃控制的范圍5、風(fēng)向玫瑰圖：（P73

圖4－2－18）風(fēng)向一般是分8個(gè)或16個(gè)方位觀測(cè)，累計(jì)某一時(shí)期中各個(gè)方位風(fēng)向的次數(shù)，并以各個(gè)風(fēng)向次數(shù)所占該時(shí)期不同風(fēng)向的總次數(shù)的百分比值（即風(fēng)向的頻率）來表示6、城市對(duì)外交通：（P297）是以城市為其點(diǎn)與外部空間聯(lián)系的交通，如鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸?shù)?、建筑密度：（P460）住宅建筑凈密度＝住宅建筑基底總面積/住宅用地面積（％）8、路幅寬度：（P293）即道路紅線之間的寬度，是道路橫斷面中各種用地寬度的總和，――車行道、人行道、綠化帶、分割帶9、公共設(shè)施用地：（P84）指居住區(qū)及居住區(qū)級(jí)以上的行政、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、衛(wèi)生、體育以及科研設(shè)計(jì)等機(jī)構(gòu)和設(shè)施用地，不包括居住區(qū)用地中的公共服務(wù)設(shè)施用地10、生態(tài)景觀綠地：（P145）是指位于城市建設(shè)用地以外，對(duì)城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、城市景觀與生物多樣性保護(hù)可有直接影響的區(qū)域。11、城市規(guī)模：（P176）城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小12、居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)：（P367）是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設(shè)施、道路、公共綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式13、住宅群體的空間組合：（P395）就是運(yùn)用建筑空間構(gòu)圖的規(guī)律以及建筑空間構(gòu)圖的手段將住宅、公共建筑、綠化種植、道路和建筑小品等有機(jī)地組成完整統(tǒng)一的建筑群體14、居住用地：（P84）指居住小區(qū)、居住街坊、居住組團(tuán)和單位生活區(qū)等各種類型的成片或零星的用地15、城市中心：（P501）城市中心是城市居民社會(huì)生活集中的地方。城市居民社會(huì)活動(dòng)多方面的需要和城市的多種功能，導(dǎo)致產(chǎn)生各種類型和不同規(guī)模、等級(jí)的城市中心16、公共服務(wù)設(shè)施的合理服務(wù)半徑：（P366）是指居民到達(dá)居住區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施的最大步行距離，一般為800－1000M，在地形起伏的地區(qū)可適當(dāng)減少

三、簡(jiǎn)答：

1、城市化進(jìn)程的表現(xiàn)特征？P9-101）城市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙?）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，農(nóng)業(yè)、工業(yè)及其他行業(yè)的比重彼此消長，不斷變化3）城市化水平與人均國民生產(chǎn)總值的增長成正比4）城市化水平高，不僅是建立在第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的結(jié)果。2、當(dāng)代城市規(guī)劃思想方法的變革有那些？

P33-351）由單向的封閉思想方法轉(zhuǎn)向復(fù)合發(fā)散型的思想方法

2）由最終理想狀態(tài)的靜態(tài)思想方法轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)過程的思想方法3）由剛性規(guī)劃的思想方法轉(zhuǎn)向彈性規(guī)劃的思想方法

4）由指令性的思想方法轉(zhuǎn)向引導(dǎo)性的思想方法3、城市規(guī)劃的定義和根本社會(huì)作用？

P42城市規(guī)劃是人類為了在城市的發(fā)展中維持公共生活的空間秩序而作的未來空間安排的意志，城市規(guī)劃是人居環(huán)境各層面上的、以城市層次為主導(dǎo)工作對(duì)象的空間規(guī)劃。城市規(guī)劃的根本社會(huì)作用是作為建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，是保證城市合理地進(jìn)行建設(shè)和城市土地合理開發(fā)利用及正常經(jīng)營活動(dòng)的前提和基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的綜合性手段。4、中國現(xiàn)階段城市規(guī)劃的基本任務(wù)？P43中國現(xiàn)階段城市規(guī)劃的基本任務(wù)是保護(hù)和修復(fù)人居環(huán)境，尤其是城鄉(xiāng)空間環(huán)境的生態(tài)系統(tǒng)，為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化協(xié)調(diào)、穩(wěn)定地持續(xù)發(fā)展服務(wù)，保障和創(chuàng)造城市居民安全、健康、舒適的空間環(huán)境和公正的社會(huì)環(huán)境。5、城市規(guī)劃工作的基本內(nèi)容？P44

城市規(guī)劃工作的基本內(nèi)容是依據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)和環(huán)境保護(hù)的要求，根據(jù)區(qū)域規(guī)劃等上層次的空間規(guī)劃的要求，在充分研究城市的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)發(fā)展條件的基礎(chǔ)上，制定城市發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)測(cè)城市發(fā)展規(guī)模，選擇城市用地的布局和發(fā)展方向，按照工程技術(shù)和環(huán)境的要求，綜合安排城市各項(xiàng)工程設(shè)施，并提出近期控制引導(dǎo)措施。具體有以下方面：1）收集和調(diào)查基礎(chǔ)資料，研究滿足城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的條件和措施；2）研究確定城市發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)測(cè)發(fā)展規(guī)模，擬定城市分期建設(shè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)3）確定城市功能的空間布局，合理選擇城市各項(xiàng)用地，并考慮城市空間的長遠(yuǎn)發(fā)展4）提出市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，確定區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃原則5）擬定新區(qū)開發(fā)和原有市區(qū)利用、改造的原則、步驟和方法6）確定城市各項(xiàng)市政設(shè)施和工程措施的原則和技術(shù)方案7）擬定城市建設(shè)藝術(shù)布局的原則和要求8）根據(jù)城市基本建設(shè)的計(jì)劃，安排城市各項(xiàng)重要的近期建設(shè)項(xiàng)目，為各單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)9）根據(jù)建設(shè)的需要和可能，提出實(shí)施規(guī)劃的措施和步驟6、城市規(guī)劃工作的特點(diǎn)？P45-461）城市規(guī)劃是綜合性的工作

2）城市規(guī)劃是法治性、政策性很強(qiáng)的工作3）城市規(guī)劃工作具有地方性

4）城市規(guī)劃是長期性和經(jīng)常性的工作

5）城市規(guī)劃具有實(shí)踐性7、城市規(guī)劃應(yīng)具備的基礎(chǔ)資料包括哪些？P47-481）城市勘查資料

2）城市測(cè)量資料

3）氣象資料

4）水文資料

5）城市歷史資料

6）經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展資料

7）城市人口資料

8）市域自然資源資料

9）城市土地利用資料

10）工礦企事業(yè)單位的現(xiàn)狀及規(guī)劃資料

11）交通運(yùn)輸資料

12）各類倉儲(chǔ)資料13）城市行政、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技、文教、衛(wèi)生、商業(yè)、金融、涉外等機(jī)構(gòu)以及人民團(tuán)體的現(xiàn)狀和規(guī)劃資料14）建筑物現(xiàn)狀資料

15）工程設(shè)施資料

16）城市園林、綠地、風(fēng)景區(qū)、文物古跡、優(yōu)秀近代建筑等資料17）城市人防設(shè)施及其他地下建筑物、構(gòu)筑物等資料

18）城市環(huán)境資料8、城市規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容？P491）論證城市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展條件，原則確定規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo)2）論證城市在區(qū)域發(fā)展中的地位，原則確定市（縣）域城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)與布局3）原則確定城市性質(zhì)、規(guī)模、總體布局，選擇城市發(fā)展用地，提出城市規(guī)劃區(qū)范圍的初步意見4）研究分析確定城市能源、交通、供水等城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)的重大原則問題，以及實(shí)施城市規(guī)劃的重要措施9、城市分區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容有那些？P50-511）原則規(guī)定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)、居住人口分布、建筑及用地的容量控制指標(biāo)2）確定市、區(qū)、居住區(qū)級(jí)公共設(shè)施的分布及其用地范圍3）確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高，確定支路的走向、寬度以及主要交叉口、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)位置和控制范圍4）確定綠地系統(tǒng)、河湖水面、供電高壓線走廊、對(duì)外交通設(shè)施、風(fēng)景名勝的用地界線和文物古跡、傳統(tǒng)街區(qū)的保護(hù)范圍，提出空間形態(tài)的保護(hù)要求5）確定工程干管的位置、走向、管徑、服務(wù)范圍以及主要工程設(shè)施的位置和用地范圍10、控制性詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容？P511）詳細(xì)規(guī)定所規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)用地的界線，規(guī)定各類用地內(nèi)適建、不適建或者有條件地允許建設(shè)的建筑類型2）規(guī)定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標(biāo)；規(guī)定交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求3）提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等要求4）確定各級(jí)支路的紅線位置、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高5）根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設(shè)施的用地界線6）制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定11、修建性詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容？P51-521）建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證

2）作出建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，布置總平面圖3）道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)

4）綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

5）工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)

6）豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)

7）估算工程量、拆遷量和總造價(jià)，分析投資效益12、城市用地評(píng)定的定義、要求、分類？P78－79定義：城市用地評(píng)定是在調(diào)查分析自然各要素的基礎(chǔ)上，按照規(guī)劃與建設(shè)的需要以及整理用在工程技術(shù)上的可能與經(jīng)濟(jì)對(duì)用地的環(huán)境條件進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，以確定用地使用程度要求：………………分類：一類適宜修建的用地，即不需要或需要較少工程措施就可以修建的用地；二類地通過采取一定的工程措施可以建設(shè)的用地；三類地不適宜修建的用地，包括糧田、洪水淹沒區(qū)、有沖溝滑波等惡劣地質(zhì)地形的地區(qū)13、城市用地選擇的原則有那些？P811）遵照《中華人民共和國城市規(guī)劃法》和《中華人民共和國土地管理法》以及相關(guān)法律中有關(guān)土地利用的規(guī)定2）新城選址或各種開發(fā)區(qū)選址既要滿足建設(shè)空間與環(huán)境的需要，同時(shí)要為將來進(jìn)一步發(fā)展預(yù)留余地與方向；舊城擴(kuò)建用地選擇，要結(jié)合舊區(qū)的布局結(jié)構(gòu)考慮城市擴(kuò)展重構(gòu)城市功能布局的合理性；要充分利用舊城的設(shè)施基礎(chǔ)，節(jié)省建設(shè)投資。3）用地選擇應(yīng)對(duì)用地的工程地質(zhì)條件作出科學(xué)的評(píng)估，要結(jié)合城市不同功能地域?qū)τ玫氐牟煌臻g與環(huán)境質(zhì)量要求，盡可能減少用地的工程準(zhǔn)備費(fèi)用。同時(shí)做到地盡其利，地盡其用，合理利用土地資源4）注意保護(hù)環(huán)境的生態(tài)結(jié)構(gòu)，原有的自然資源和水系脈絡(luò)。要注意保護(hù)地域的文化遺產(chǎn)14、工業(yè)在城市中布置的一般原則？P1121）有足夠的用地面積；用地基本上符合工業(yè)的具體特點(diǎn)和要求；減少開拓費(fèi)用，有方便的交通運(yùn)輸條件；能解決給排水問題2）職工的居住用地應(yīng)分布在衛(wèi)生條件較好的地段上，盡量靠近工業(yè)區(qū),并有方便的交通聯(lián)系3）工業(yè)區(qū)和城市各部分，在各個(gè)發(fā)展階段中，應(yīng)保持緊湊集中，互不妨礙，并充分注意節(jié)約用地4）相關(guān)企業(yè)之間應(yīng)取得較好的聯(lián)系，開展必要的協(xié)作，考慮資源的綜合利用，減少市內(nèi)運(yùn)輸15、公共設(shè)施分布規(guī)劃要考慮的問題？P124-1261）公共設(shè)施項(xiàng)目要合理地配置

2）公共設(shè)施要按照與居民生活的密切程度確定合理的服務(wù)半徑3）公共設(shè)施的分布要結(jié)合城市道路與交通規(guī)劃考慮

4）根據(jù)公共設(shè)施本身的特點(diǎn)及其對(duì)環(huán)境的要求進(jìn)行布置5）公共設(shè)施布置要考慮城市景觀組織的要求

6）公共設(shè)施的分布要考慮合理的建設(shè)順序，并留有余地7）公共設(shè)施的布置要充分利用城市原有基礎(chǔ)16、城市性質(zhì)的含義？確定城市性質(zhì)的意義及依據(jù)？P173含義：城市性質(zhì)是指各城市在國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所起的作用，是各城市在城市網(wǎng)絡(luò)以至更大范圍內(nèi)分工的主要職能。城市的性質(zhì)應(yīng)該體現(xiàn)城市的個(gè)性，反映其所在區(qū)域的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、地理、自然等因素的特點(diǎn)。意義：不同的城市性質(zhì)決定著城市規(guī)劃不同的特點(diǎn)，對(duì)城市規(guī)模的大小、城市用地組織布局結(jié)構(gòu)以及各種市政公用設(shè)施的水平起重要的指導(dǎo)作用，因此，在編制城市總體規(guī)劃時(shí)，首先要確定城市的性質(zhì)。正確擬定城市性質(zhì)，對(duì)城市規(guī)劃和建設(shè)非常重要，是確定城市發(fā)展方向和布局的依據(jù)。它有利于合理選定城市建設(shè)項(xiàng)目，有利于突出規(guī)劃結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，有利于為規(guī)劃方案提供可靠的技術(shù)經(jīng)濟(jì)依據(jù)。依據(jù)：城市性質(zhì)的確立依據(jù)可以從兩方面考慮：一方面是從城市在國民經(jīng)濟(jì)的職能方面去認(rèn)識(shí)；另一方面，從城市形成與發(fā)展的基本因素中去研究，認(rèn)識(shí)城市形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素也是確定城市性質(zhì)的重要方面。17、城市人口的含義？P176-177城市規(guī)劃中的城市人口是指市區(qū)與近郊區(qū)的非農(nóng)業(yè)人口從城市規(guī)劃的角度來看，城市人口應(yīng)該是指那些與城市的活動(dòng)有密切關(guān)系的人口，他們常年居住生活在城市的范圍內(nèi)，構(gòu)成了該城市的社會(huì)主體，是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力、建設(shè)的參與者，又都是城市服務(wù)的對(duì)象；他們賴城市以生存，又是城市的主人。18、城市遠(yuǎn)景規(guī)劃內(nèi)容？P1901）從區(qū)域的范圍進(jìn)行人口、資源、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等分析，預(yù)見城市可能發(fā)展的規(guī)模2）不同發(fā)展階段的發(fā)展方向、空間結(jié)構(gòu)、整體控制、政策措施及法律保障體系3）對(duì)總體的重大基礎(chǔ)設(shè)施、大類土地使用作出綱要性規(guī)劃19、城市總體布局的核心？P193城市總體布局的核心是城市主要功能在空間形態(tài)演化中的有機(jī)構(gòu)成，它是研究城市各項(xiàng)用地之間的內(nèi)在聯(lián)系，結(jié)合考慮城市化的進(jìn)程、城市及其相關(guān)的城市網(wǎng)絡(luò)、城鎮(zhèn)體系在不同時(shí)間和空間發(fā)展中的動(dòng)態(tài)關(guān)系。根據(jù)制定的城市發(fā)展綱要，在分析城市用地和建設(shè)條件的基礎(chǔ)上，將城市各組成部分按其不同功能要求，不同發(fā)展序列，有機(jī)地組合起來，使城市有一個(gè)科學(xué)、合理的總體布局。20、可持續(xù)發(fā)展?P201-202可持續(xù)發(fā)展的概念，即：“既滿足當(dāng)代人的需要，又不損害子孫后代滿足其需求能力的發(fā)展”可持續(xù)發(fā)展逐漸突破了自然環(huán)境的范圍，即生態(tài)的可持續(xù)性，擴(kuò)展到社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的可持續(xù)性。當(dāng)然生態(tài)的可持續(xù)是最基本的內(nèi)涵。三者關(guān)系：可持續(xù)發(fā)展涉及到經(jīng)濟(jì)、自然和社會(huì)三個(gè)方面，涉及到經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展協(xié)調(diào)相統(tǒng)一。具體的說：

在經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展方面，不僅重