工程概況與工程分析

3.工程概況與工程分析3.1項(xiàng)目地理位置東寧市位于黑龍江省東南部，屬牡丹江市下轄的邊境城市，其南與吉林省相鄰，東與俄羅斯接壤，北與牡丹江穆棱市（縣級(jí)市）和牡丹江市區(qū)毗鄰，西與牡丹江寧安市（縣級(jí)市）搭界。擬建項(xiàng)目位于東寧市中東部地區(qū)，本次評(píng)價(jià)主線線路起點(diǎn)為東寧市老黑山原丹阿公路舊路K1268+500處，利用舊路改擴(kuò)建經(jīng)太平川、鬧枝溝、神洞、大肚川、新城子溝、豐順村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在東寧市城區(qū)附近新建路線自東寧市區(qū)西部繞行，向北跨越綏芬河后終于丹阿公路萬鹿溝收費(fèi)站南側(cè)，與綏滿高速東寧口岸連接線相接，全長(zhǎng)57.203km；東寧連接線起點(diǎn)位于主線K90+717處，利用舊路向東沿石門里溝布線，經(jīng)S形曲線跨越石門里溝后接于東寧城區(qū)建國(guó)路和西環(huán)交叉口，連接線長(zhǎng)1.822km。建設(shè)項(xiàng)目地理位置圖見圖3-1-1，平、縱面布置見“圖2-7-1”。3.2建設(shè)項(xiàng)目的意義（1）本項(xiàng)目的建設(shè)是落實(shí)國(guó)、省道主骨架公路網(wǎng)規(guī)劃，改善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升公路網(wǎng)服務(wù)水平的需要；（2）本項(xiàng)目的建設(shè)是貫徹“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，落實(shí)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江省陸海絲綢之路規(guī)劃建設(shè)的需要，同時(shí)也是加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，加快沿邊地區(qū)對(duì)外開放和開發(fā)建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；（3）本項(xiàng)目的建設(shè)是保障國(guó)防交通，保障森林消防安全及各種自然災(zāi)害搶險(xiǎn)救援的需要；（4）本項(xiàng)目建設(shè)是緩解交通壓力、減少交通安全隱患、提高交通順暢水平，方便沿線群眾出行的需要。連接線終點(diǎn)K1+822連接線起點(diǎn)K0+000連接線終點(diǎn)K1+822連接線起點(diǎn)K0+000圖3-1-1項(xiàng)目地理位置圖3.3現(xiàn)有公路概況3.3.1現(xiàn)有公路概況現(xiàn)有舊路始建于1959年，于2005年由原三級(jí)公路改建成為現(xiàn)狀二級(jí)公路?，F(xiàn)狀公路長(zhǎng)56km，路基寬10m，水泥混凝土路面寬8.5m，雙向兩車道，設(shè)計(jì)速度為60km/h?，F(xiàn)況公路等級(jí)較低、技術(shù)指標(biāo)較差，行車速度慢、路面存在不同程度的破損和病害。（1）路基路面現(xiàn)有舊路路基寬度10m，行車道寬度2×3.5m，硬路肩寬度2×0.75m，土路肩寬度2×0.75m。路面結(jié)構(gòu)為22cm水泥混凝土面板、18cm水泥穩(wěn)定沙礫基層、18cm水泥穩(wěn)定沙礫底基層。（2）橋梁涵洞本次改建的舊路路段涉及舊路橋梁4座，涵洞59道。橋梁概況見下表。表3-3-1原有舊路路段橋梁一覽表序號(hào)中心樁號(hào)橋梁名稱分跨形式（孔-米）橋梁全長(zhǎng)（米）結(jié)構(gòu)形式備注上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)1K53+948羅圈中橋3-2065.20預(yù)應(yīng)力混凝土T梁柱式墩、肋板臺(tái)拆除、下游新建2K71+978蔡克義南溝中橋2-816蓋板重力式墩、八字橋臺(tái)拆除、原址新建3K74+356神洞大橋4-30132.04預(yù)應(yīng)力混凝土T梁柱式墩、U型臺(tái)拆除、原址新建4K86+081新城子溝村中橋1-88.0鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆板重力式橋臺(tái)拆除、下游新建原有舊路橋涵在路線線形的位置、設(shè)計(jì)洪水頻率、汽車荷載等級(jí)等方面已不滿足規(guī)范要求，無利用價(jià)值，因此設(shè)計(jì)將舊路橋涵全部拆除。（3）現(xiàn)狀交通量現(xiàn)有道路交通量統(tǒng)計(jì)情況（2015年）見表3-3-2。表3-3-2現(xiàn)有道路交通量統(tǒng)計(jì)情況表（2015年）調(diào)查點(diǎn)位小貨中貨大貨拖掛拖拉機(jī)集裝箱小客大客自然數(shù)當(dāng)量數(shù)東寧大橋觀測(cè)站5435564645064740297224553738494大肚川觀測(cè)站4934264574481031412159032465885九佛溝觀測(cè)站4633783883466718132611230985330二檢觀測(cè)站43832834631110613106295269947203.3.2現(xiàn)存環(huán)保問題工程現(xiàn)有道路為省道雞西至圖門公路的組成部分，原黑龍江省環(huán)境保護(hù)局于2004年6月24以《關(guān)于省道雞西至圖門公路（S206）東寧縣至老黑山鎮(zhèn)段工程環(huán)境影響報(bào)告表審批意見的復(fù)函》（黑環(huán)建審[2004]38號(hào)）對(duì)東寧縣至老黑山鎮(zhèn)路段予以批復(fù)。該工程未單獨(dú)辦理竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收手續(xù)，已于2005年11月通過工程竣工驗(yàn)收?，F(xiàn)有環(huán)境保護(hù)問題如下：1、交通噪聲污染問題根據(jù)北京交運(yùn)通達(dá)環(huán)境科技有限公司2016年10月對(duì)6處沿線敏感點(diǎn)的噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果，現(xiàn)狀噪聲值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。線路沿線現(xiàn)狀未采取降噪措施。2、水環(huán)境污染問題原有道路東寧縣至老黑山鎮(zhèn)段設(shè)置的收費(fèi)站目前已停用，不涉及服務(wù)設(shè)施。3、大氣環(huán)境污染問題原有道路東寧縣至老黑山鎮(zhèn)段設(shè)置的收費(fèi)站目前已停用，不涉及鍋爐污染問題。公路運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的大氣污染主要是汽車尾氣以及汽車行使過程中產(chǎn)生的路面揚(yáng)塵二次污染。本次環(huán)評(píng)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，原有道路旁的新城子溝村和石門里監(jiān)測(cè)點(diǎn)SO2、NO2、TSP、PM2.524小時(shí)均值及SO2、NO2的1小時(shí)均值均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。4、生態(tài)環(huán)境問題原有道路的K76+800左側(cè)4500m處一處取土場(chǎng)未進(jìn)行恢復(fù)，占地面積6.4191hm2，目前為稀疏的大果榆為主，雖造成了一定的水土流失，本次改擴(kuò)建工程將繼續(xù)利用其作為取、棄合一的土場(chǎng)，施工結(jié)束后將恢復(fù)為林地。周邊為一般生態(tài)林地，以大果榆優(yōu)勢(shì)種。以新帶老措施：原有道路的一處取土場(chǎng)未進(jìn)行恢復(fù)，本次改擴(kuò)建工程將繼續(xù)利用其作為取、棄合一的土場(chǎng)，施工結(jié)束后將采取系統(tǒng)的植被恢復(fù)，將此處恢復(fù)為生態(tài)林地。3.4工程概況3.4.1工程基本情況項(xiàng)目名稱：國(guó)道丹阿公路吉黑省界（琿春）至東寧段改擴(kuò)建工程（老黑山至東寧段）建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建建設(shè)單位：東寧市交通運(yùn)輸局建設(shè)地點(diǎn)：黑龍江省牡丹江市東寧市建設(shè)規(guī)模：主線長(zhǎng)57.203km，連接線長(zhǎng)1.822km總投資：214319.57萬元3.4.2路線方案及主要控制點(diǎn)（1）主線路線走向：本次評(píng)價(jià)主線線路起點(diǎn)為東寧市老黑山原丹阿公路舊路K1268+500處（本次改擴(kuò)建工程樁號(hào)K42+000），利用舊路至K42+500后向北于K43+500右轉(zhuǎn)沿山坡布線，在K45+000左轉(zhuǎn)沿九佛溝山谷西側(cè)前行至K49+300九佛溝水庫(kù)西側(cè)，開始利用舊路改擴(kuò)建至羅圈上跨羅圈溝后沿林業(yè)道路向北至太平川，左轉(zhuǎn)再次跨羅圈溝后沿大肚川河谷地西側(cè)布線，于K67+300右轉(zhuǎn)上跨大肚川河后至鬧枝溝繼續(xù)沿舊路布線，經(jīng)神洞村、大肚川鎮(zhèn)，在K80+000開始采用新線越嶺至新城子溝村，局部改線后繼續(xù)沿舊路經(jīng)地印子、于東寧殯儀館東側(cè)向北采用新線上跨Y107鄉(xiāng)道、于磚瓦窯東側(cè)向北在水文站西側(cè)跨越綏芬河，在北河沿村右轉(zhuǎn)，經(jīng)西大營(yíng)村西側(cè)在K98+500西轉(zhuǎn)與原綏滿高速東寧連接線順接，終點(diǎn)位于萬鹿溝收費(fèi)站南側(cè)。本次評(píng)價(jià)路線全長(zhǎng)為57.203km。舊路改擴(kuò)建段長(zhǎng)26.813km，新建段30.39km，舊路利用情況見表3-4-1。本次評(píng)價(jià)路線主要控制點(diǎn)為老黑山、九佛溝、太平川、鬧枝溝、神洞村、新城子溝、地印子、東寧鎮(zhèn)、北河沿村、西大營(yíng)村、萬鹿溝村。表3-4-1舊路利用情況一覽表樁號(hào)路線長(zhǎng)度建設(shè)方案路基寬度幫寬方向幫寬寬度（m）改建前改建后K42+000～K42+500500幫寬1025.5兩側(cè)各7.75K42+500～K49+2006700改線新建-25.5--K49+200～K50+000800幫寬1025.5東側(cè)向西側(cè)過渡15.5K50+000～K50+500500幫寬1025.5西側(cè)15.5K50+500～K50+950450幫寬1025.5西側(cè)向東側(cè)過渡15.5K50+950～K51+100150幫寬1025.5東側(cè)15.5K51+100～K51+500400裁彎取直-25.5--K51+500～K52+400900幫寬1025.5東側(cè)15.5K52+400～K52+900500幫寬1025.5東側(cè)15.5K52+900～K53+400500幫寬1025.5東側(cè)15.5K53+400～K68+64015240改線新建25.5--K68+640～K70+6301990幫寬1025.5東側(cè)15.5K70+630～K70+930300幫寬1025.5東側(cè)向西側(cè)過渡15.5K70+930～K72+7001770幫寬1025.5西側(cè)15.5K72+700～K73+300600裁彎取直25.5--K73+300～K74+100800幫寬1025.5東側(cè)15.5K74+100～K74+350250幫寬1025.5東側(cè)向西側(cè)過渡15.5K74+350～K74+810460幫寬1025.5西側(cè)15.5K74+810～K75+150340幫寬1025.5西側(cè)向東側(cè)過渡15.5K75+150～K75+310160幫寬1025.5東側(cè)15.5K75+310～K76+100790裁彎取直-25.5--K76+100～K76+250150幫寬1025.5東側(cè)15.5K76+250～K76+500250裁彎取直-25.5--K76+500～K76+700200幫寬1025.5東側(cè)15.5K76+700～K77+150450裁彎取直-25.5--K77+150～K77+300150幫寬1025.5東側(cè)15.5K77+300～K77+800500裁彎取直-25.5--K77+800～K78+000200幫寬1025.5東側(cè)15.5K78+000～K78+700700裁彎取直K78+700～K80+0001300幫寬1025.5東側(cè)15.5K80+000～K84+6004600裁彎取直-25.5--K84+600～K85+450850裁彎取直-25.5--K85+450～K86+350900裁彎取直-25.5--K86+350～K87+000650幫寬1025.5東側(cè)15.5K87+