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文檔簡(jiǎn)介

盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校

汽車工程系

汽車行駛的基本原理

主講：余娟

指導(dǎo)：舒芋元

課題引入：

汽車作為生活和運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ撸哂袡C(jī)動(dòng)、靈活、快捷等特點(diǎn)，需要汽車具有安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、舒適等特點(diǎn)，我們作為汽車專業(yè)的學(xué)生，必須掌握汽車行駛的基本原理，用以更好的指導(dǎo)以后的駕駛實(shí)踐及汽車修理有關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)和研究。

盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程系余娟內(nèi)容分析：

要使汽車行駛必須具備兩個(gè)條件：

（1）驅(qū)動(dòng)條件；

（2）附著條件；

盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程系余娟汽車動(dòng)力傳遞路線：

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出離合器變速器萬(wàn)向節(jié)

傳動(dòng)軸主減速器差速器及半軸

驅(qū)動(dòng)車輪盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程系余娟1、汽車行駛的驅(qū)動(dòng)力（1）汽車驅(qū)動(dòng)力Ft

盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程系余娟驅(qū)動(dòng)力分析：

汽車必須具有足夠的驅(qū)動(dòng)力來(lái)克服各種阻力。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輪上的轉(zhuǎn)矩Tt,駛動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。

驅(qū)動(dòng)輪與地面接觸處向地面施加一個(gè)力F0,F0=Tt/rFt---驅(qū)動(dòng)力（地面對(duì)車輪施加的力，數(shù)值與F0相等，方向相反）行駛方向TtF0Ft盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程系余娟汽車的行駛阻力F

汽車行駛時(shí)需要克服各種阻力，主要有滾動(dòng)阻力Ff、空氣阻力Fw、上坡時(shí)的坡度阻力Fi和加速阻力Fj。滾動(dòng)阻力Ff

----主要是由于車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與路面變形而產(chǎn)生的，其大小與路面的結(jié)構(gòu)和狀況、輪胎的結(jié)構(gòu)和氣壓、汽車總質(zhì)量等有關(guān)。

FtFfFf盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程系余娟

空氣阻力Fw主要由于汽車行駛時(shí)與周圍的空氣相互作用而產(chǎn)生的，其大小與汽車的正投影面積，車身曲線和車速等有關(guān)。

Fw盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程系余娟上坡阻力Fi

是汽車重力沿坡道上的分力，其

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